日韩企业联手 韩媒:将对阿里腾讯构成巨大威胁

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 上海钜利金属制品有限公司

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保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价戊:10.9万 车辆总价(含增值税)擅告聚:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷秋,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件靖,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大咸,当然这些选装件也个个价值不菲辅。毫无疑问讥,我测试的MacanS同样选装了不少配置抠鼻,加上所有的选装件之后项衡充,车辆的总价也达到了79.79万窜活雄。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm实挟,轴距为2807mm与奥迪Q5相同蒙嗅,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm玖迷,比中低配车型长了18mm肥。从数据上看烁拴,MacanS除了高度和轴距之外坍杭碘,都要比Q5大一些切杏,但是由于MacanS车身足够低矮谷,所以从视觉效果上来说骡颓宠,MacanS的车身显得更加紧凑汝皇,也更加运动扑逛。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯侵鼎茨,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder痰。如果光看前脸的话摹,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo士憾。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带汐事博,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条评。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈许,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19狙蕾。如果不选装的话梨甜,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18诵另亨。   MacanS紧凑港航、简洁的尾部设计狡,充分体现出了它的运动风格稻啡绥,简单的尾部线条用最平实的设计语言纹,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型卢悉没。同样运动的还有它的尾灯拷圈,狭长察、扁平的尾灯造型甫观,与尾部线条搭配极为和谐咐笔,起到了画龙点睛的作用赤胺呈。   内饰方面死,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格娩败,运动中不失豪华感矫市蟹。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘兴,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉匙该,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你弦裳惜,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因技伶郝。但是有些遗憾的是设颈,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬醋哀,每次按下去都会发出“咔咔”的声音巾,感受并不算太好晴。   Sport Chrono组件狡,包含了中控台最上方的计时钟蹈赁、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统磺没。只有选装了Sport Chrono组件玩横,车辆才可以进行弹射起步笛渭。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少敖廊,但就算是为了那个做工精致的计时钟涂,选装Sport Chrono组件也是值得的牡让恳,毕竟1.8万元的价格鲤莫逞,对于保时捷车主来说也并不算贵刚富薄。   换挡杆周围密密麻麻的按键韦,对于接触Macan时间不长的人来说舍篱,绝对是个噩梦垃轨婆,想要记清楚它们的准确位置赐淑,真的不是件简单的事情庇刚。起码在我开Macan的一段时间里纠歇扣,每次操作我都要低头确定按键的位置抹,真的不太方便衡。" "  在国内提到奥迪史擦,更多的是那款最为著名的奥迪A6L款寝,不过奥迪家族并不只是只有这一款车踢煎,随着奥迪开发更多的细分化市场车型砷,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市潮⑿摇,这其中就包含SUV以及小型车凳兑,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型黎,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢价?   在外观方面搂镁,奥迪A3延续了家族外观设计餐久,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴负芜,用在这样一款小车上显得更有气势垢,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质拧笛,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计澎,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些诞糯菱,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉撼舍,辨识度非常高聚硼,同时大灯下部还带有清洗器棵材够,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能场轿臂。   作为一款偏运动化设定的两厢车型磕既,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多疤寺,至少看起来没那么晃眼徘,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰蕊,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯洗如嘿,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多佬蓬档,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应巳焊,起到了很好的效果设。侧面的造型上在A柱位置最高女,整个车型几乎以平直收尾竣,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证嫩铜卷,同时让整车侧面看起来更大一些联谋。   A3的车顶采用了黑白色的设计乓伦,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大掇瓦靶,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些敛,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间苏,但天窗在外放着也只能是一种妥协了颊落殊。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎徒,轮胎尺寸为225/45R17封充,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂帅似卵,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂扮顺,不过选装配置都需要额外加钱才能实现情。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉骇,整体呈现梯形结构钨偿陇,尾窗底部与腰线持平矫,尾窗面积最大化保证后方的视野缸毋瓦。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计沫,不过内部也采用了普通灯泡光源敖桃鳞,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非成颖埃好昂磺。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合涣壕,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况损并青,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的悉肪辣,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的坷锯。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌辱遍豪,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大涎饶级。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型肆瓜绷,S80L自进入中国之后秃煞,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素围。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品篙,但它所具备的那种低调内敛的气质都劣,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选围。   2014款S80L通过对细节设计的改变遣轨悉,让自身在没有经历换代的前提下凛,进一步提升了性价比派班巴。面对强手如云的豪华C级车市城赡狻,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感韭搅,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手套伙,想要抢占主流豪华车的市郴瘫C堋,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步陇,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力吴雇。   新款S80L对前部进行了细微的整容抽,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感耽疼阑,同时也紧随时代的脚步晴蒋。相对保守的前大灯设计伶,已经不再能够满足时代的需求凸,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯窖舅,虽然谈不上有什么家族化的设计语言惩茂,但至少与时代接上了轨幌槽。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变艘,近5米的车长和近3米的轴距表现跋惜坡,让它在尺寸上并不会有劣势溜窃鹊,四平八稳的车身设计也符合其商务气质奶。外后视镜新加入的镀铬设计茫灌,虽然是新款S80L最显著的改变之一猩,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点人翰。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格袖溪堂,沃尔沃式的家族化尾灯造型草亢,成为S80L尾部最显著的标志性设计使。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解郝胜黎,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击嗡,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型拳,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力腺。   本文导航   分享到泌:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中揽骄陛,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌桑四,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短两毋凯,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市吵,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市人齿。不过旗下的产品线也过于单一魄,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际闭芭,所以便下探市臣毫,推出了紧凑级的GA3车型犁螺。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手但坝,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型枫,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级浅铂,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出附答锚。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别疥鬼,也可以看作是GA3的升级版车型裸拭,依旧主攻家用紧凑级车型市场攀。但是作为升级版车型拳赴,GA3S在外观设计方面有所升级莲畦,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉咀趁。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型圃距,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体储,使整车显得稳重而不失时尚感褥纶熟。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上侧诞,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧密、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动羚猴干、轮胎与地面接触等产生的各种噪音星烈违。此外捷孔盛,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎漓霖葡,为双五幅铝合金轮毂羞。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大故拆,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调浅革每,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长仆额、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型雄税,传祺GA3S的造型设计并不落后黎送济,反而在有些地方设计甚至是超越了对手豢舵焚。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车檄木,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华啼萄,12万出头的价格或许已经超出你的预算豁奈来,但是无论是从配置还是动力来说焚,值得去掏这个钱检酵。可能我这些话有些官方措辞卞瀑迷,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法保福。   1.0T嘉年华外观团行恕:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致媳,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术髓惜。为了搭配这台发动机猜败呻,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性嘉垦。   内饰部分拒田:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致剁炭噬,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些饶刃拖。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点街蹋,这个级别的车型非常少见掳。但并没有设置外部开关淡瓣,而是需要进入屏幕内关闭蟹撂。   本文导航   分享到飞:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺猩,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外甸锹丝,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆顶浆霖,与大众168万的海外销量相差无几馈歌。   这个名气与销量不成正比的法国品牌恼,依然凭着一款SUV车型蹬酶改,在国内获得了不低的曝光率苦,这款功勋车型就是Koleos科雷傲募殊。今年4万台的预计年销量纱惧,相信有一大半都将由这款车完成派。虽然这个价位区间的SUV里誓攻,无论国产进口都有不少车型可汛滦琛,但路遇科雷傲的几率依然不低蹬小,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢讽?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢狗嘶?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV姐玩遂,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版竿崔。这款车的发动机及变速箱等核心技术焊舅,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型迫橙,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备隶,并保持了雷诺一贯的安全水准毋。而今天我们试驾体验的乱妨,正是这款车的第二次改款借牛底,已于2013年在成都车展上市唤多。   外型上广,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格鸡趁,经过两次改款后整体设计也并无太多变化肌唉速。虽然车身造型上并未留下太多笔墨钩痴,但家族化的微笑前脸配合大灯造型梦胚,倒是显得有些“萌萌哒”雾倒。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气魏噶,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶烤。   侧面造型上泛灯,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时襄慌,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘从烦。虽然尺寸算不上大翟,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的拘贪枚,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重蚕唐,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条水商跨。另外省惜焕,2.5L发动机搭配适时四驱系统雷彼舍,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现慕。   尾部造型依然圆润撤嘎颇,和略显呆萌的前脸很相称千。上下对开的尾门很实用霸锤撵,节省了上门开启需要的空间坍典佬,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围锌,载货坐人两相宜害完锣。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出长,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性蕾淘栋。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜苏睹,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多谓愤驴,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例琳薄肌。当然尉,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用讥扑推。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱具腔矩、大黄蜂琉、救护车等“老熟脸”们会出现袖烧,编剧还添入了不少新角色裳,比如老牌人物“探长”厂侥,军械武器专家“十字线”融,以及人造变形金刚“螫刺”等米口。对于最后这一名小角色而言坏泰,它的“身价”并不算昂贵翰馆嚎,并且在现实中绦跑,它的综合表现也算是可圈可点氖。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多洪,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目霖,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科镰,说到这里税,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧洽。   言归正传萝,牺牲自我凸靡,从而使“大黄蜂”更加强大熟寡诫,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色梦醛,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中丰副辖,想要拥有它并不难森湾,最低11.99万元就能圆你这个梦礁壤,只不过它不具备变形功能掏黄丹。   从设计以及尺寸上就不难看出浇,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台教,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理捐坷辛,所以对于大部分人而言懂困抛,创酷在视觉接受程度上要更理性一些咀貉砷。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表距多:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外掣铰腥,具有相同的特质的车型还有福特翼博白嘘、标致2008欠。在对表面参数对比后尼虐驶,创酷的优势还是比较明显的穷嘛,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响洁沦。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似磁袱滦,平和的尾部杏锣菩、延伸至后翼子板的尾灯组姑蔼、向上提升视觉的包围等等开,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点凰,当然也没有明显的不和谐感烩杏。" "     对于英菲尼迪来说宏,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌祈离,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人车霞娄。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期倒钎纹,这最为主打的当属轿车Q系列阂,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50潞,在现在都在大搞涡轮增压的时代凳教俱,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量痢,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎歇,那带来的将会是另外的一种驾驶感受趟,而今天罚,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧狄。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型蹈外,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的馅滤沪,就是英菲尼迪的G系列产品捐,而随着采用新的命名方式啸挪竣,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变愧渐,从之前曝光的一系列的概念车来看吭,英菲尼迪在打造一种新的设计风格寸隆涪,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感籍朽困。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象蕉,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉狈接,而带有这种印象而来的就是兢:这车动力强么晚廉稿?怎么看就像是卖外形的呢巍榔卫?   首先在外观上坡蹈化,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格咳,采用了更为吸引眼球的设计思路穷扫,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人荤史,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高汤谜唇,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉懦领,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满第剂,同时也充满了一种力量感沮鹊。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方顷擂炕,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉飘扳式,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观摆。   在车身尺寸上勉呐,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整穷撵,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡悸拷捅,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm迫胆,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准窘缅捐,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅挫,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份石芜。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式潞乐沽,这样的造型看起来还是融合了动感在其中泵察帕,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些挎抛弥,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸秤,在这个级别算是中规中矩蠕,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列凌使集。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要商俊效,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位度,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格溜,同时也保留了圆润的线条风格评郎秘,尾灯的点亮效果依然印象深刻胆铅叫,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准扯能箔。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰咐,这样增加了尾部的层次感此。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业桐袭辫,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多涩扒,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭离辖匿,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型旅石,并且入门售价也仅10.98万元瞧荆,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低顷。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象肃洞,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下诗查。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表昧忻乌:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面泞,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些憋,但车身上的差距并没有售价来的明显伞脯,因为锋驭真的比它们便宜太多了皮锤罕。除了合资对手以外侩歌旁,它10万元起步的售价补熄屎,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧郊宫俗。   铃木锋驭的外形设计上奈,我听到最多的就是两种声音恋箍瓜,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢串,而另一种则是感觉外观不好接受耻抛,很少有介于中间位置的人寄撬,毕竟外观是一种很主观的感受堆墓钩,仁者见仁智者见智充惰。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格奸,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车鲸掸维,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些灵匙。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型滦司,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料臂禾,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型驴面。接缝处体现最为明显秦,而且它在内饰配色上也相当讲究叮釜,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位导,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷蛊。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表乒剔帽:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型姥荡,售价为15.48万元程首无,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比握捕,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值纪禽,性价比有多高了涟念卡。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置盲,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到说。况且淖刹滦,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统酿,还是非扯嘎梗厚道的窘崩。   本文导航   分享到猛寝:   哈弗H6 月供708元起" "  最近抬乐,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把镐,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升汹村,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动怪吓,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额橇铺,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万局裁,这作风跟大哥卡宴如出一辙小。中配的MACAN3.0T车型(官方售价沁孺缸:68.79万)在选配后价格逼近90万元痛崩,而且市场上目前一车难求琶携。那么问题来了率俩滦,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠棘懂晚,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大鲜。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊憋巍抠,到底这两车有什么区别跋犊?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异睹,帮你捋捋思路修投。   注汝纶: 实拍车型为MACAN 2.0T喘,为了让您一目了然噶分,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处俗抽。   内饰诞南: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及肥,可以说走在大街放眼望去到处可见饭翠瞪。基于目前的消费理念挂笛经,如果花20-30万去购买一辆SUV还肌紊,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观兽、实用的内饰赂迟乃、以及良好的通过性斡澄,另外还要满足偶尔越野的需求春粹。面对人们如此苛刻的要求探,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测鲤昆捅,看看这些车究竟能否满足众人的需求诺。相比其他媒体的评测方式促斡,我们易车选择了多人评测的模式慷景陛,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平刨蹄,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评冗。    此次我们挑选了7款SUV车型期颊僵,分别是京:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客揭内弓,分别来对它们进行详细的测试蛙频委,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)槐累。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版汹巫:25.28万元   市场优惠蟹详涛:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V犀窜坑,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻哪籍托,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主袖,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚勺饥,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道狡乖。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足蹲控,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计播,看上去更加的协调珊娟。   至于尾部方面么,最值得一提的要算是后尾灯的设计了皆弥,乍看上去有些沃尔沃的影子拐天苫,整体采用了立式的设计风格加苯,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲嗽,尾窗位置比老款更直也更靠后砷。   小结歼剖拦:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑本撑潍,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象北,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调鲸柔屠,前后不是很搭调遂辅皮,尤其后部的立式设计谓查凳,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间晶褥,但空间利用率上则会相对减懈绕饩健,比较适合那些舒适一族掏。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型庆湍:25.28万元   市场优惠赂:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了屎,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车迫,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车梯,新车的整体造型十分具有张力隘,五边形的进气格栅更具立体感抖斧疟,镀铬装饰一直延伸至车灯内镀,大大增强了整个车头的时尚性位门。   尾部的整体设计同样强调动感与张力撩绊饱,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合蹋形颧,但整体并不是LED的灯组设计罢返穷,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰婚遍掸,在视觉增加了整体感的同时洽,也大大提升了整车的运动性却。   小结樊揣:马自达CX-5在几辆车中藤凯,我认为是最具动感的一款鄙,整车前后比例十分协调颗态,外加搭配蓝色车漆薪,使得自身更具个性阔尸。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象瓶勉侣,详情请见后面的驾驶感受篇趁唐社。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD岭蜕:26.78万元   市场优惠白松颓:1000元   如果不知道它是奇骏的人干,在大街上看见这款车窜,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化仁锰蹋,同时也是这7辆车中变化最大的车型啼戎芦,整车不再是那么的棱角分明峡,仿佛从一个满脸胡子的硬汉膝儡,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿绊坏。   由于采用更具流线的造型设计藉酣寝,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯芥投俄,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念凡幢,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性儒赏冷。尾部的造型也不再是那么的方方正正肯刨,尾灯与前大灯造型相呼应筐说,并搭配镀铬饰条加以点缀瘫埂饲。   小结嘿护:由于我个人的车型为2010款奇骏肆豪,所以面对这款全新一代的车型仆,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈劳瓶舍,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说钾缔,奇骏是个不错的选择匹毙痛。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版惟:27.28万元   市场优惠喘睛淘:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候榔夹清,就得到了广大消费者的极高关注度记讣,整体设计与上一代差别很大科,不再是中庸的形象韧仙廷,而是更加犀利的造型罗俊。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息廉,前中网分为两段式设计笆舒沟,但两块黑色的格栅全是假的缆兄赦,完全是用来装饰用的劲,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅宿。   熟悉老款车型的人都知道巍,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计线晾,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积断淀寿,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野舶,从而保证了行程的安全性蚀行屉。   小结沫茂扫:这款RAV4整体添加了越野套件钱醋,所以并非其原车面貌恭丛把。但无论是否经过套件的选装涣爱粉,整体的造型还是十分具有潮流气息的秤,另外值得一提的是榷肮,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项熊烘拢,依然是几款SUV中表现最好的熄,注重空间表现的朋友们值得考虑如。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版裳跺:31.58万元   市场优惠孝喊邯:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款醛,所以变化并没有其余车型那么大蒙踌,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了慧录,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思弥啼我,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格菱淮刊,棱角分明才是其主基调仙谅。   后方整体没有太大的改动呈,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了颈圈,设计很好的与前大灯相呼应茹,夜间看起来十分的醒目固系背,整体也很协调伯急虱。   小结芥磨:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看竞认掠,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力孙,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点羌湘,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的诫然棺,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉藩辽,途观还是比较不错的选择墩。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型登:25.28万元   市场优惠付:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款噶ㄅ驳蹋克斯的外观缆,那么这款翼虎你必将也会喜欢姑洼,因为它的造型就是一款大号儿的“父迮眩克斯”茨。单条镀铬饰条所组成的前中网皮,显得整体十分的修长耗磷,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔沧。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点味,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气烯妊柒,提升了整车的档次贰便亭。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑挟葛。   小结牡缎:翼虎是福特家族的新锻荷辍,所以在外观造型上也吸取了畅销车型缚杓⑸校克斯的身影嘛,而对于新款讣榫眩克斯的整体造型萄哪,个人觉得还是很不错的完,那么如果您要是和我持有共同的观点懂,并且想拥有一辆SUV车型沪钠胖,翼虎绝对是首选范围锌翠宛。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版木论绿:27.69万元   市场优惠啪肠挤:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子疤嫁苟,但随着Jeep旗下车型不断的改款卯痹切,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去韧,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息睛,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配呜,圆圆的大灯以及垂直的中网嫂乘,无疑均是Jeep最原有的样子轿。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型绍笺,无论是后风挡还是尾灯老土咀,都为方方正正的样子蹈,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间拧滴。   小结炽覆:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首丫谩,淳朴造型及棱角分明的设计愁,在保留Jeep家族血液的同时贺,也为整车的空间做出了较大的贡献盖护,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的镶,详情请阅读后面的文章熄籍苔。   外观总结瓷: 7款SUV可以说均拥有自身的个性琉干,基于每款车型的特性讽,有的为小改款朴拳、有的则为全新一代巾家轿,所以有的基本没什么变化瞬、有的则“面目全非”厕莫隙。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了马密琶,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别厦署双,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味鸵眠,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息伍阀。通过每款车型下方的小结蛾讲翱,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型继独。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前悲,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐安,你可以理解为营造纯正的氛围汲闻备。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来喉该,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合吴,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致丝埂。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed画,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍斑。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”撤侯,绅士气质是宾利的“看家本领”扭世。往往枯芹头,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质井。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去家,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限呈。现在痰曝,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h篮,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让竭。自古以来容型入,“Speed”一直是宾利的性能标签悔,以此向2003年垄断勒芒冠猩肝饺、亚军的Speed 8赛车致敬帕戈北。    作为宾利历史上最快的量产车型补,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)伦灸,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征效煌幂,当然谓,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可兜毯汀。    伴随著经济实力的提升幸撇,中国人对自己身份的敏感性急剧增强陀了钢,当你身处被“泰禾北京院子”便、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规埂,肯定会追求更高层次身份上的匹配磨哥桃。我几天前去宾利销售中心程,它长廊式展厅规慕宏伟蚀腿,处处是浓郁咖啡香侠猫,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利坪,对其购买力是不置一丝的怀疑摧膊驹。我想懂,只有宾利伶怠棋、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌识窝,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求窍。我敢很确定的告诉电脑前的你们队,这款售价不菲的宾利性能新旗舰迁伞芯,在中国未来一定能卖到脱销石涤效。   >> 写在文前狠:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年步,英国品牌的表现令人忧心忡忡凡浦豆。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌坝沉潘,它们目前都散落在世界各处闭,有的受到追捧有的则走向终点膝。即使获得成功的英国品牌戳圭,它们仍为自己贴上的“德国标签”饰犊然、“印度标签”的身份感到忧虑息,毕竟丛匆,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除残。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造歼扳搜,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革好层系、原木的袅袅余香甭公,这种气味只属于宾利袜咆秘、劳斯莱斯们卞,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严灰,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头砂畏。    从业这么多年日诚,我写过的顶级车型总值超过了3亿元什,从没有一辆能让我动了收入囊中之心京阀称,囊中羞涩遥不可及自然很重要羔骂,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦羌掀。我认为一辆好车疲篡,应该让驾驶者舒服炮朽、安静兢祟、惬意的完成从A点到B点的旅程郸,那么多动辄千万的超级跑车速度很快练讨澳,却实现不了我小小的梦惹凛菱。我一直认为摆课含,真正的贵族熟,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极缄靶,即便妥协仍然能坚守初心敦哗堪。此话适合改变自己的GT Speed饲诽凶,你知道吗蘑贺光?世上最难的事情就是超越自己擂墙,GT Speed做到了 锰且响。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义布,当你启动它时扯,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态科典毖。   >> 外观娩:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身布,作为宾利目前最为畅销的车型你钨庞,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”邵钦氦。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级茫捞。但是堪皇俺,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配刺怖,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节臣墓汇。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者泵,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动浪。当然反魂,大部分“土豪”车主也不在乎痕,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成舒。    外观提升不是GT Speed的精髓错高,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品剧,动力购疤、刚性缚、减重上的工作任重道远驴尖墟。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg栓废,仅有2.3吨谜,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重迪膏刊。不要小看这350kg伍唯,几乎是一台V8发动机的重量纤惟。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件溺诵,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂奠痊殿、多连杆后悬挂和防倾杆等撬队。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色卸遁取,分别是Burnt Orange(橘)瞬顾擂、Sequin Blue(蓝)双滦、Excreme Sliver(银)父。为了凸显GT Speed的特殊罢钱,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)村。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选垫懊糯。宾利工作人员表示紊,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故诵,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加惮炬,尤其是在中国等兴新市场更是突出钮魄革,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩玖室盗。    你知道胖子多么努力吗么?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时峡干蠢,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形吞聪惦。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超侧拍。那些把高性能作为卖点的品牌绣浆谭,现在宾利也有资格和你们一较高下挠闪第。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸迸星退,与GT W12车型尺寸几乎保持一致几,其尺寸为(mm)排承:长4806卿跨蔑、宽2227鳞葛、高1394伐,轴距为2746mm愤。我知道朴,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距娩噶,为了让你做到心中有数哗说,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来嗜甫。与竞争对手相比陶撼率,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先笔。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑淌心,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车计戎修,哪怕国内的环境日趋恶劣蹭搜那,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值啪。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成泰茅,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭衅,整个过程大约需要22秒席计。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间膏,从而避免占用后备厢大部分的空间虐。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘蒂丹妹,它的排气声浪在我听来低沉浑厚拇猩,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感间吻,没有法拉利暴躁残,缺点恐怕是不高调唉澎窃。不信你点击上方视频听听视频里声音蓖趁。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结桑容: 作为欧陆GT的性能旗舰是,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角负,不仔细研究根本发现不了它的区别秘歧。虽然外观变化之处并不算多既汕县,但是对于轻量化姑霖始、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性福锨。" "   7月21日曹,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)茶。其中丰田致炫战胜福特嘉年华科、北汽E150臂喀,成为第一期家用空间王冠军甘漏土。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威卉摆。它们会有怎样的空间表现袄,不如一起来见证成。 本期内容开始前盎,先来看看第一期文章中网友们的评论吧顿安级: 好了瞳拐,正式开始第二期内容护商娩。不过简单说几句拱少,为了没看过第一期的网友们婆:    你可能会发现韶掂缎,随着岁月流逝铃、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭矢瀑,也当起了小爸爸褥豪瞄。恰此时鼻潘畔,他们对车的选择可能也有了新的取向戌,空间大及、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素桐撩。    基于此俗灸,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题立。从一家三口的角度去衡量一款车的空间霜舶,让大家对车辆的实用性有个较全面谐赫狈、正确的认识含。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测薄、模拟一家三口郊游的情景实测铃爸、细节空间的展示型墟、实体娃娃的数据测量四个环节进行撑酸丧。   话不多说咯,有请今天的选手轰城肮,登忱焯┙辍! 第一环节僵梳食:堆放整理箱鸿监,能放多少放多少    由于很多厂商八材、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升莆歇扛,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时凰烙雄,也会帮你量化一下车到底能装多少升繁喜粒,所以上图我们也给出了每个箱子的升数欣磕亥。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号好,并加以不同颜色区分鞍汀,目的是给你呈现最直观的感受戈。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据牛粳,仅供大家感受一下腑讨。今天我们拿箱子说话需,看看它们这种数据到底能装多少箱子茎鄙吼。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下袭:由于时间关系殴杰却,我们这次只借到了骊威的低配版帝含,后排座椅不能按上图这样按比例放倒售蜂,但高配版的骊威有这一功能啼炕。 首先出场的是骊威恍陋:    状态一团始轰:单纯的后备厢空间 状态二如囱:放倒后排座椅后的空间 状态三排家恐:除了驾驶位的所有空间   编辑点评餐锨: 骊威一如我们所想的那样替杭腊,空间的确是其一大卖点娥。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时鼎,小伙伴们都惊叹了!骊威抚,实力不凡示彪官。   其次出场的是致炫衰断:    状态一暮虏:单纯的后备厢空间 状态二尼壬:放倒后排座椅后的空间 状态三献:除了驾驶位的所有空间   编辑点评并: 就如文章开头介绍致炫时所说漂泛佳,空间来棺、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点厩镁。通过这一环节放整理箱的测试混莲派,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得据。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积焕扔洼:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一醇:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二洗维八:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三将:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结袄涟: 通过摆箱子的实战队,以及上面表格数据的对比挠卧,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利悸。而致炫与骊威差距也并不是太大尝,可见其空间不可小瞧合刺藐。接下来又有哪些好玩儿环节焚?而两车又会有怎样的表现呢东豢舵?请继续往下看十删叙。" "   今年5月叹超妮,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶斯恭?9挡无用陆揉尝?自由光深度试驾报告》)郴。当时古烈妙,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测恋购无。    6月效瓮,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)牛泪视。不过3.2L版的离地间隙妨尸触、接近角康镐期、离去角臀榷肯、通过角等数据都比2.4L版强悍不少膏绒痊。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别舜?    几天前赁,我和赵璞卉、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市帘避倍,这车还行不行搽扔?    我们的第一站必诗牢,魔都上海抄卞。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消喷。在经历了噩梦般的改签佬、等待骂、登机邢惜、继续等待之后女矮,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间灿烘。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿喝:“游遍世界各地芬冬齐,开尽天下好车嫉岗。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑措筹。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方亲畴,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的盖罚荷,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多匠帅绢。在此我可以不吹牛X的告诉大家复蓬段,我在纽北环实际驾驶过缮感工。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑口教,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI烫差,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型嫁溉逼。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮需赋,在国内也非常抢手厦嘎都。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升宋警叭,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障间。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变湘溺,基本保留了GTI所有特征籍涝付。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升缚,在舒适配置上也更加的平民化素。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整皮,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件览,例如两边的侧裙以及尾翼等入克,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的得纪。但低调的外观也有自己独有的设计元素草溪,例如车头处GTI特有的红色的拉线撅惊,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标诵肮,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中呜努。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性补,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm惟。另外儡腾收,新车的LED尾灯造型也很有特色似还。海外版GTI提供了红色宏卤将、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择到,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现碾揭身,但国产后或许可以与国内的消费见面毯蚕枢。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少镜钡开,我把它们大概分成两类橇先慑:靠谱的和不靠谱的但府。不靠谱的原因很多忱,有些续航里程太短旅,上车就开始为电量担心;有些性能太差握孟,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比悲便,几十万买个两门小车蒂,真当我们都是土豪吗录嫁?   不靠谱的理由千千万墩劲,靠谱的标准则大致相同溯餐粮。续航里程不能太短妥,加速不能太慢锨牛,最好还有些实用性称坎伍,价钱不贵就更好了射。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了旱奸广,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车轨蔫。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平酱令仕,拿汽油车举例的话涕捶巾,90%以上都算得上靠谱胶撂。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说秽,能达到及格水平的车型却不算多忙盗。我们的这辆测试车是2012款的朗,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型捻堪。还好时隔两年借,e6的动力系统并没有发生大变化酸,只是外形和配置有小小的调整社琼。   续航里程苍脓:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧怪还,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群滇评。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车陀郎,这其实只是理论值佩尾,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱磺,实际用车时很难达到仿胆袭。夏天空调摆、冬天暖风拾剿渡、高速快了锚麓、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程闪坪操。   这种电动车只是日常通勤还可以轨惩屎,但稍微有些想法令,想去见个朋友僚停、买个菜署编怂,心里就得犯嘀咕痴。这种心中总有事悬着的感觉很难受认,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多该裁味。   由于时间原因腐卧儒,我们只能简单测试一下e6的续航能力券。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里吹,其中高速路况三分之二汝号拟,城市路况三分之一残。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来眷涩,我们的行程其实就是三段窃泄偿,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)汤蒂撇,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)括兴珊,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)勺瞪。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)廉庞,显示续航里程320公里涕。完成第一段高速路程时(43公里)拧踏,电池余量82%(耗电17%)抽暮甜,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)斜涸揩,电池余量63%(耗电19%)午,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)柯讣,电池余量45%(耗电18%)睦,续航里程134公里(减少61公里)臂哼步。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点路场擒:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右怠,比如第一段高速行驶舌琉寇,续航里程减了59公里疆钩感,而实际行驶了43公里景,二者大概是0.7倍的关系极粉秘,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话粗槽案,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近禾鲍额,拥堵路况似乎还更费电一些才衰。" "  近两年涟,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮澎竟匿,很多大厂都推出了自己的纯电动车础闺,先不说比亚迪这些纯自主品牌佬响,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车扑。今天未逛,我们就提到了之诺这个品牌驾虾,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌剃,主打高端馈前,并且未来也是只进行纯电动车的研发降,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌坦篱坷。今天泛艾畔,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E乳法庭,下面我们就对这款车型做一次体验特。   之诺1E只租不卖裴淬,租赁价格为乖抹:日租金为400元/天奴北侠,长租(3年期)为7400元/月解捷,现在消费者就可以对这款车进行租赁接腹附。   租赁价格包含及:车辆上牌菜、充电盒安装(7.5小时充满)丁沥、保险菠暴、每6个月一次定期检查保养清伸、车辆维修独晤太,7天24小时道路救援茬、拖车以及备用车辆等烽冷。   之诺1E是基于宝马X1平台打造塘闺,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计焙,但车身整体还是能看出宝马X1的影子俊。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计彪僻伟,虽然亮点不是很多晨,但至少可以与宝马X1拉开一点距离洁翔宽,树立之诺自身品牌的辨识度沛。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系驰线凶,辨识度极高傲。 既然是同平台打造材,那么轴距和宝马X1也是相同的擒。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎拌,尺寸为225/50 R17缸,这款轮胎最主要是为了节能考虑渐沪乒。   本文导航   分享到暑少:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉骚氦,它是南京依维柯生产的车型撅卤泛,隶属于跃进品牌旗下谰寿,是一款定位中高端的轻卡产品氢。该车是在2013年1月首次发布的每亭,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)晤,为用户提供了更多的备选车型潍。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现猴。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)十伦句。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域粉咸,宝马向来不走寻常路死谷温,旗下的SUV并非越野硬汉告髓,而是更加注重公路操控性冯,所以在外形上也有着自己的独到见解竟。Coupe原本只是轿跑车的特征此跨面,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上佛千虎。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后时荡码,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上烦壁。在这种背景之下痹,X4应运而生胳超陪。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验锨,宝马对于X4的设计便更加得心应手蓄躬。从车身尺寸来看辆顾韶,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化胸。然而实际感受上衅,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力搞信桅。它们的关系就如同X6和X5锨佰,一个张扬陵姬踞、一个低调浩。要想撕呤ィ酷颅残?X4很在行编。   这辆X4的外观加入了大量M套件戏赁辽,进一步凸显了它的运动风格渡射。夸张的前后包围降低了视觉重心干,但也在一定程度上影响了接近角和离去角矾玖籍。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢晦锤忱?所以狭,接近角啥何、离去角这些数据对于X4来说挂控侩,根本不重要汾。   和X6一样禽季,性感的臀部是X4最迷人的地方梳藏徽。如果从车尾来看荡九,X4确实比X3运动了不少戒,高挑的腰线哇算腥、厚重的尾部都能给人很强的力量感波么。对于35i来说秋,单边双出的尾排着实有些低调阜刀籍。尾灯的造型是典型的宝马风格侠绵隆,造型简单救邦补、大气须坡,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升惧逼。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮楷漏,前245mm滤、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性券。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)息,这是一款综合静音继笆湿、舒适茧暴边、操控于一体的轮胎显浪粮。在我看来揽毋,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎居,似乎更为合适浆暖吨。" "  原标题攀:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前侯雷,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)暖截,该车除了外观造型犀利烘插粱、内饰豪华剑核浩、配置丰富之外吉,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样锻。作为一款以年轻故塑系、时尚为主旋律的产品谎,NX开起来的感受如何团,今天我就为大家正式揭秘袖衬。(注滩冯:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称桂叫某,如NX脱普、ES刃闲签、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍帽:   NX车型的外观内饰设计风格乏什唇,在之前的文章中我已做了详细介绍犀,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品鲤掣罢。从实车给人的感觉来看圈,它的确做到了这点扁,不少人见到它的第一反应就是廷醒帮:恩蹄赌,这车挺个性搁、挺漂亮板丸。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅彼仇摆,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计癸,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度喝订。此外啼,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯叛嘛蛋,进一步提升了科技感电。不过它并非全系标配掏,在入门级车型上近光灯依旧是LED歧,远光灯为卤素灯泡痰崔即。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⊥贫蹦埂(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV谐,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3翁馅、宝马X1做直接竞争饱,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV蔚,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证朔狙痰。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES兼、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格藏。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可迅缴幢,其中一款为17英寸纷现勒,另两款为18英寸悸。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂独叫颂,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎冲县痹,在国内的售价大约1700元/条构。   车尾线条与前脸相呼应嫂弄,造型犀利肯伤,棱角分明烧图卿,以凸显整车年轻插容譬、运动化的产品定位恢。同时我,尾灯设计十分用心接,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果挪敬,特意在接缝处增加了一小块LED蜕灯。   内饰方面强顿,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造泊堕,同时用料保持了该品牌一贯的高水准县,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用淬,大幅提升了车内的豪华氛围兼芳。   据雷克萨斯厂商人员介绍蜂,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏让嗽夸,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统庙柬,它的使用方法类似于电脑的触模板魂既,并带有震动回馈功能篓传吗。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用每挎。此外寞甘葱,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统郡,我们咨询厂商工作人员价戈,这配置会不会引入中国察号,对方并没有给出明确答复啡弦猜。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适浅梦隙,作为家族中的新进成员华堵,NX的表现自然也不会差毙辩。为了符合它运动化的定位胃撅擒,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强瑰稻,使之在激烈驾驶时能有更好的表现结瞪。此外NX空间方面的表现也同样令人满意宿高。   在海外迫膳,NX提供了全景天窗僻刃檄、普通天窗和无天窗三种版本的车型谱南复,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃本顶,采光效果很好烂,但无法开启冷茬股。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用苔,采用的是外开式设计毯九是。可以确定的是坡,上述两种版本的天窗都将引入中国失诡,至于无天窗版车型是否会引进敌凭魏,暂不清楚碘珊绊。" "  [汽车之家专业评测] 2006年腥纬,马自达CX-7在海外推出;2009年负,2.5L两驱车型引入国内闯,售价28.8万;2010年祟,增配的小改款车型上市村姆,售价29.08万袱,同时宣布国产意向;2012年订亥斯,海外CX-7停产;2014年算,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道旅莆题,等它国产的人此时已经老了四岁了庞闹。   从以进口的身份引入国内火,到正式国产经历了四年左右的时间受庭,在这四年中进口CX-7销量并不好镰乘临,一方面是当时市场不成熟耸,后期竞品丛生将其埋没了标。另一方面原因也在其本身惰朝,比如定价高沃硼、2.5L发动机动力孱弱等等葛煞,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍继及,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统境取。在测试之前己,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点唾聘?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm停锨扮,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm柿慑刷,搭配6挡手自一体变速箱华。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机泉帕,只不过调校要比CX-7上的更为激进瓜漓。即便如此瞥迟,我们仍旧对它的动力表现有所期盼够盎。   油门的设定比较灵敏奋梨皋,起步和加速初段都还比较轻盈跋,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线棘杭,而不至于拖沓寇,一切都显得易于掌握蹈施壕。变速箱和发动机配合的是那么默契美,总能在恰当的时机选择到合适的挡位添,只是在极拥堵的道路上蠕动时弘,1挡与2挡的切换有点闯动而已夕络,问题不大鲸。   转向和悬架的设定偏向运动朴跺,采用机械液压助力的转向系统比较重扑皮,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣恳戎良。悬架没有“忽悠”的表现阀,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息板汀态,车内乘员经扯祝可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”欣。悬架后段偏硬味德,在弯道中并没有明显的侧倾酪煎蟹,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去土。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错莆涧,动力供给够积极贬烯,表现不错肩份沸,驾驶感觉非常轻松氰妈,动力的跟进也很是及时徘础。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)算猴霉。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm想绿,但实际感受发力点基本在3000rpm左右玖拴,而且不是那种喷涌般的迸发损,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已玖镭芭,给人相对内向保守的错觉樊很扦。   CX-7更擅长的是中途加速次瀑奶,比如从60公里/小时开始铅,遗憾的是想让它发挥全部并不容易哪罗,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓璃姓,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限摔黑九,这几天这种沮丧感时常出现删。不过也正是这个中段加速的特点溉,使得它在行进中完成超车显得轻而易举茂,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右皑赴席,稍踩油门就奔向3000rpm酮,便能得到很好的响应芜颈匆,仅有极为短暂的降挡迟疑掇蜜,随后就催逼出了足够的扭矩答哺。简而言之布,CX-7的驾驶感受还是相当不错的幕敞,容易上手昏,各方面的表现也都算令人满意虏辞。   中高速行驶中一切都能变得敏捷卸,涡轮增压器起到了明显的效果迪祈,就像注入了某种精神类药物括,虽不时刻保持着亢奋状态危胯霸,但兴奋状态确实随时可以到来恕任截,一切都听从指挥荤。这种持续的加速感可以维持一段时间铜,心里不禁一阵爽快扇扇,当然赣,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了谅纳。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光股搅,测试油耗的过程共行驶了134.6公里曙堆,消耗燃油17.94升瘟萝部,平均时速为30公里/小时艰,全程开启空调乘,平均油耗为13.3升/百公里秤,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看僳丸,CX-7绝不算省油的那类龟,准确的说是比较费油暖寒。另外痕,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油扳聚垂,无疑使用成本相对较高夕范昧。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前潍,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章斯瘟阶。说实话诞瓮甘,那是我第一次接触这两款车绣隧。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象彤乏桔,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机错,动力同样够用阂焙瞄,但输出并不算线性桅,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制慌。当时我就在想酿吾皋,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了吝端末,而如今厂家真的这么干了泡。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统闲库鳖,增加了几项配置草聪,外观方面几乎没有改动蹄恼,图中的这款车只是增加了车顶行李架享匣、车尾扰流板和挡泥板等选装件蓉葱。   这款帅客HR16是一款7座车型栖骄狼,它可以满足国V排放标准帆,车窗后半部分采用了隐私玻璃差彤解,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢诡。当然式隋,帅客实际上是一款既可以满足载人魔派,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)氏通码,所以它的车系中包含了5座孙、7座妹谓、国IV孪、国V等各种不同版本领。   除了挡泥板之外屠嫁挞,我认为行李架和扰流板的实用性并不高为课理,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果画捅。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统猴胁,其中的最强模式叫作“Dynamic”晾荣上,译为“动态”潘。有意思的是桶,在英文里杆,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根罐,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机匠、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗匿?——开启动态模式何,就等于点燃了一根无形的导火线翱。   要追根溯源的话乃套娇,炸药起始于中国叛,属于四大发明之一店书闹,不过相比中国发明的黑火药枚揭即,硝酸甘油平时更加安全可控辨,而且破坏力更强馆。奥迪RS 7同样如此兴谢,它多数时候表现得比较随和嚏疚,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力等。   首先从外观上就容易看出它很厉害案茨嫡。奥迪A7之所以独特携扭,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型鸽,人们将之称为“Sportback”温赡锌,在我看来铺洞猜,它的廓更像是一只优雅的海龟钡污卸,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种娜寞热。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装羚典,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光荷赶舅,所以它已经不是传统爬行类的龟镁,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息烹竞森,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同涂。最吸引人的是那个手感出色的方向盘扔矗推,让人不由自主的去稳稳扶住3漂便、9点位置樊闷绘。   在风骚的外形和各种真皮剂、碳纤维材质的覆盖之下蕉需,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性添排,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别帽炯阂,这一点很好巢。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV噶猜,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群惧涛扒。即便在这种情况下贬辞扔,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价哗。这一举动也让这一用户群抛出一个问题伐遂亮:谁给你的自信卖这么贵妥?不错刑归,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008熬彤岔,它到底是盲目自信还是厚积薄发吭刑唇?我们一比高下武。 外观对比劫酥:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结描:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算麓韧,所以我决定说点可以量化的东西荣腾阜。首先峰,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现篇稿东,而哈弗H2在售的这款车是中配车型瑟。其次可能是由于动力的原因怕吐芒,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽舱。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上猫,备受关注的长安CS75正式宣布上市茂,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合砰。在前期的试驾活动上翻孺,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型戒啤,并对其驾驶品质给予了极高的评价堡侥。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车垃,和手动挡车型相比葱抬,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待赊坊眷。 ● 外观内饰的简单介绍酬妓烩:   在外观方面酶讨锯,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型适,长安并未给1.8T车型增加特有的标识功刨得,甚至连一个小尾标都没有掣。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿迫,但1.8T车主可能会对此有一些不满湍皆。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm氯,轴距为2700mm惰,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5加戮哀、奔腾X80以及哈弗H6盼,CS75还是相当有竞争力的鹃老,它的轴距和长度最大七疏,宽度仅次于哈弗H6壁似诧,高度相比瑞虎5矮了35mm脖誓。   在外部配置上困次,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统济,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头筒,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角档。另外浓,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯泊,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果弧赫,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力琉断可。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致七十,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品脖硅,市场售价约为700元/条铃疵焦,在同级别中算是很厚道的配备了澳枷叹。此外哀,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品搞敬晒,只是轮圈被替换为铁轮圈胯,还是俩字——厚道椽借日。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格糯吭,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足梨锯,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板荚,看起来更有层次感帽铃坑。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙吝、设计毫无新意淡谩、用料也很一般等不好的印象慌。不过近年来碑平女,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹诉限乓,长安便是其一搁梆够,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视售假,也很难找出它的缺点媒司,按键错挞芒、旋钮的阻尼适中陌燃骂,手感很不错狙瓮。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏荒蠕,分辨率和反应速度都还不错兑乐贪,不过在功能性上它只提供基本的导航韦烤渭、DVD圃、电台鬼悍、倒车影像及蓝牙功能诚净,并且无法直接用USB读取手机中的音乐乐售,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的埃宋壬,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到嘘瞄溉,但是厂家对此并没有改进面,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放痛抬将。但是材鞭,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度楼劝,同时设备名称也无法显示完整卤蓄钨,在用户体验上还有提升空间伦。   不过剑海,在一些细节处理上排,CS75依然还有一部分表现无法令人满意迸豪。比如在挡把前方的储物格奔砷看,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理经,不过这块材质却为硬塑料羚片篮,实际上根本无法达到防滑的效果轮袭贯。另外窜纬脚,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯寡,这点值得表扬兄钒攀,但必须手动摁下开关才能点亮滩。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅券促孤,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果驮。座椅填充物软硬适中亨徽角,刚刚好家钙杯,并不会软到开久了腰疼掸雌,也不至于硬到硌(gè)人鼎。除此之外互,包裹性表现也很不错礁,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中饱纲。另外闻怀抄,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节谴。   车内乘坐空间表现上扁潮,身高180cm的编辑身处前排探,头部约有一拳左右的空间掏陈呵,此时移身至后排掂创守,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间垒。作为一台紧凑型SUV车型赁倦竣,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了丧参。   来到后备厢悍,长安官方给出的容积数据为590-1560L丘辛砍,表现中规中矩究。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布甸吠,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果薯洁,增加消费者对于整车的好感度嘉。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟耍缅,如今市面上的电动车产品越来越多傻,开始逐渐走入人们的生活辞杏身,而众泰知豆纯电动车就是其中之一暖喉砍,大家对它的了解可能还不是很多硷,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元成烯。那么这款车究竟如何呢村巍结?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车目迹、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上稿,我们终于有机会近距离接触一下看。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌物,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质涵獭,因此其与众泰汽车合作级邵册,推出众泰知豆电动车搜。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同复记,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识棠性卜。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗潞骑?不管你信不信讳,反正我信了婚蝗涡。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱麓恰,售价为24.98万-28.98万元晚揉,共有三款配置可压瘫ξ巍,全系均未采用quattro四驱系统棱,取而代之的是前置前驱的驱动形式估很。更便宜的价格带来了更低的入手门槛婪碾,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生疤堤阑,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水哺吼,1.4T的发动机到底够不够用哎,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧碴募,这些问题都难免让人担心嫩。那么奥迪Q3到底是不是“好货”溜,它又是否值这个价格冷,下面让我来终结你的这些疑惑寇剃。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力甲:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱兰两殿,我想网友最关心的问题之一也许和我一样培奉肪,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境莎傲几,既然大家都关心这一问题坤,那么我们就从这个问题开始一一解决伤。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的萌赫,其最大输出功率为110kW杀朵汲,峰值扭矩可以达到250Nm缚扁,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm屡空。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后闺,动力储备不足方面的顾虑舶,但是这些想法也好顾虑也罢菩唾茂,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了竭惨备。奥迪Q3的油门被设定的很紧实接芥宛,油门初段的旷量微乎其微扑韦。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点绰,当发动机的转速达到1750转时昧,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩仙极戒,强烈的推背感也会随之而来雹猎碌,如果你不是冷静下来思考一下畅,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受如怪,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减松。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候勾播,一开始的想法和我一样僳,换了1.4T发动机之后藉拾,动力跟的上吗芒粟?心里总是怀揣着这样一个疑问谈,但是当他们开了一段时间之后缴钒替,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”和。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格殊摩,处于D挡模式时挨擎,整个动力的响应虽然一点都不迟钝市常,但也感觉不到激进的性格垃稿。但是当车辆处于S挡时穆,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉可,整个车似乎突然变得紧张了起来纠轿任,时刻专注着你踩油门的右脚抵项,稍有动作便会迅速做出响应可。   在城市的驾驶中秀司椽,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障篙疚,当你深踩油门时斑绿,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞汐磁勾,或者可以说歇冠,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态缚。此外堡,作为一台不折不扣的城市SUV块,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验巳。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质号改,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量相凭汤,但是丝毫感觉不到突兀的加速感涕雾婆,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动霸好。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆宠枢,整个加速的过程非常线性裳黑,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时牡趣炉,不会表现的非常神经质蔫猜。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱鼎,这台变速箱给人的感觉非常聪明靛斑琳,可以准确的猜出驾驶者的意图汉,在换挡的速度和时机方面非常到位聪颇。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点潮秒。此外磕景椽,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错腑吠附。当车辆处于D挡模式下匠,当发动机的转速达到2000转时安册未,这台变速箱便会进行升挡的动作茬,从而保证日常驾驶更好的经济性硼。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时啦滤善,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应瞎派,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止什撂。   这台变速箱也并不是近乎完美稠劣,它当然也存在着自身的不足穆。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺青皮,尤其是在低速的区间内氮挞,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感度。此外绣羔露,该车提供了四种驾驶模式的选择晾,分别为经济投葛鹃、舒适镁串楼、自动和动态模式竟鲍,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整葛。 性能测试回境腥:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中秆侠穆,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现绢汤惋,最终的破百成绩为9.14秒镁缚,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升射浆捐。奥迪Q3在三挡时完成了破百欠观觅,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程皖乖居。此外睫郡,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没钞茄奖,非承胧睿快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失浓忻稀,整个加速的过程十分平顺和线性逻地,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势莎。车辆在全力起步的过程中熊,由于没有采用quattro四驱系统轰,车身有轻微的抬头现象攀浓烩,前悬挂的拉伸比较明显轨溺呢。 性能测试认守假:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中喘肌佛,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米导,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升场诲,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系晴受。在整个制动的过程中碾毙,G值适中保持在-0.9到-1之间喇酱曙,全力制动时车身呈现出前倾的姿态核绅肠,前悬挂很大程度的收到挤压全父窟,而后悬挂的拉伸也相对比较明显摊巫莲。此外鞭,该车在连续制动的情况下腹绘橙,受到的热衰退现象比较明显臀痘,在连续测试过后谰粱,制动距离增长了接近2米姬董脖。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容唉纬,动力方面也足以应对使用的需求雷扦徊,尤其是在低扭方面篮喀,这台发动机表现除了浑厚的功底茨扩岗。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平典琅守。对于一台城市SUV来说沤,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑亩背父。" "  你有没有这样的勇气沸,一辈子只留着一种发型懂,带着一种款式的眼镜逆?或许多数人会摇头说不唉馁。试想你现在穿着中山装茄顿,带着大边框蠕般簿,留着中分头走在街上盲,别人必定会投来异样的眼光办坡。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变雇,但有一种美谢恭断,却是永恒的乾,我们称之为“经典”喀矛碎。就像中山装逐渐演变成了“国服”沉司挥,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样淋碉,看似过时的东西稍加润色存戎,就会焕发出经典的力量苏。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题晾,也是一个互相佐证的问题许堕琳。正是扛住了时间的消磨必甭察,一个产品一种设计才能称之为经典妊蜡。而正是因为它是经典袜冲,所以无论时间如何过往俏堑,岁月如何变迁侧晚奖,它依旧能代表着美涟。所以能称之为经典的东西凤毛麟角惕片疤。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫适、保时捷911庞旦毖、MINI这几款车了形。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承孪,这是一种财富啤,就像一个国家的历史一样煎逗,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝肃纷。但就像中山装一样耿扑伙,如果不稍加改动辜譬,依旧会被人说土气肪,MINI也是一样憨,细节的升华会有益于经典的传播和传承豹膘熬。这款MINI COOPER S的运动元素比较多捍暴,是全新MINI车系中性能最好的吕。所以车头车尾都会看到“S”的字样惩窖。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表凌免:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部侮捆,这是它彰显不同的地方诡,尾灯的轮廓更大了譬,但相比老款不够凝练坷,同时你也感受不到它有何种审美的进步巷,个人感觉它是为了变化而变化汇朴。轮毂方面方,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号驴冻。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注讽鞠,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)惧闯封。不过饯售,在真正接触到保时捷Macan之前税杰舌,我对它的真正实力也有所质疑隶脆保。众所周知谰玲,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造廷怖绰,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢景商?带着这个疑虑充,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅薄额。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同佩,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型棚售绊。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机笨裂似,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似搞糜浆。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型啼,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”皮。在没有任何参考坐标的情况下厦,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的舷。排除了惯性思维的困扰秤忱,对于一款新车而言或许并非坏事胁构。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布捞连济,因此有关它的设计特征我们并不陌生吧。作为保时捷推出的第二款SUV车型熄开,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计嚼扔赡,同时也融入了许多独特的元素龋。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征丰汞,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动里玲,因此在细节处理上对挥顶,新车融入了更加激进的设计元素洼。    作为入门版车型纬捅漏,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯媚,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯兴谎,并采用导光条设计么,其视觉效果更具科技感款坡啡。   保时捷Macan的腰线位置较高勒,车顶弧线在车尾处微微向下收拢帛,营造出强烈的动态视觉效果来。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格帕寿评。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一眯,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格馆托桔。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况店隘,我的同事此前已经为大家介绍箍。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解稗湘蜜。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍骇。" "   ??????? 提起观致就练,大家都会想起什么课滩囊?这似乎是一个难以回答的问题瓤。作为一个有着中国血统的全新品牌贝貉,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩敌伪齿。在2013年题锚,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上汾廊卤,一石惊起千层浪娇。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手关新。   如今己阮,观致的第二款车型具涸迁,观致3五门版也如约而至砰溜,其是否也具备了同其兄弟一样的实力匈?它的到来愤,在扩充了观致的产品线之后答报,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢姆糖?自然是令我们拭目以待烩。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车恃末文。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今潭仑,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型逃塑拍,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型毁,时至今日都没有做大幅的修改供耗牢。就是这样一个古董级外貌的家伙郴,最近竟然和新能源技术杠上了谜捞剐。2013年的日内瓦车展上香赫,路虎推出了一款纯电动卫士蜕篱还,旨在告诉大家卫士宝刀未老深文趟。而这些天插娄骂,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试窘蛾,看起来菏少继,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了搪称薄。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上敬,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品谦诉轮,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟缎,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望举卫相,并未成为现实楞,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已奶。   事情的转折点发生在2014年6月18日维碱扰,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照喀鲸,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车昆发工,并且这一次红,车身上已经重新贴上了拉花萍剔,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计绿胺,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”蕉,而是一台真正的电动版卫士潍。   之后通过各种途径的联系挎岔,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版架噶,虽然这并不是一款量产车入共横,也没有任何电动机毋、电池组方面的参数数据搽勺, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试畴,我们认为此次试驾还是很有意义的款隙曹。   ■ 外观造型瞳钢攀:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷千纳,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士汕鲤苍。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样瞳触,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异魄丁。   电动版卫士全球仅有7台戈晤,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车呵,基于卫士110车型打造寸柏,可以根据情况容纳5个或7个座椅景参到,算是车系中的“旅行款”收表。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承队傅尺,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异撕。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计甸,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡甜棺,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外沦亮露,丝毫不加以修饰枪。按照官方对柴油版车型的销售策略锌加浆,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件串略。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分飘估兰,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理橡体称,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留台函粪,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间芯。正对车头皑誓,右侧翼子板的通风口也是镂空的兽牧关,下方是空调系统的进气口菜堤俯,而左侧的则仅仅用作装饰伐,所以是完全封死的状态盼赏。   平直的挡风玻璃砂、小雨刷毋腥、面积可观手动调节后视镜褪眯科,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计瞳回恃,而在这台电动版卫士上通,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板篡吝。   实际上胸叮慷,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致拓,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线乏,电动车窗只照顾到前排乘客亢受孩,第二排为手摇的磕,第三排则仅仅是推拉窗窟夏五。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林辖,确实琉,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车燃,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中朵爬。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头峡,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖磕吝。   三窗式车尾设计除了古老外筛督较,想不出更多的词去形容抵小低,好在后窗电加热桓房坝、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备盘,而这些也是这台车上为数不多的电子系统行。至于各种不同用处的尾灯寂,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧桔腻。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩倡席能,并配备了13针牵引电力接口吾锚,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电霓绵诧。而对于电动版卫士来说失,这款车的拖曳能力也非一般强大桥仆泰,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡簇,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置脖墟。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯腊,在这四年一次的盛世当中恼壤,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注楞屯,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市尘省,在经过整体的细化改进后整体更出色费羡滔,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市巢┥は帷,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌略,对于这样一款小车到底怎样兜琉,让我们一起一探究竟瓷酗。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车禽绰染,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计魔蟹纹,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化槐葱,当然这还有一部分是车内空间优化的设计憋秆,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格隘筐,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格拍猩,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择平湾惠,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非衬K牵可靠的选择涟无。   相比现在很多的车型蔼,J2车身并未加入大量的镀铬装饰棉舱,个人比较喜欢这样的感觉臣,朴素也是另一种风格挽,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好从绅,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分淳,可以说是起到了点睛的作用票,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创查箩鼓,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格势,看起来还有些运动精神立铜。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组绒充,同时也是远近光一体设计梆瑰,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气墙狮腿,更加突出其可爱的造型风格频,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体碍,同时也表明了J2的一种年轻风格礁康河。虽然是一款定价不高的微型家用车泊首骨,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置豆劣能,雾灯虽然不是什么贵重的配置碎,但对于安全的保障还是多一分才好髓。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力艾苦戒,实际使用中虽然刮水面积稍邢稹,但整体还是清理的非常干净喝聊吴。   在车体侧面造型上上齿,J2采用了一种超大倾角的A柱设计便,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高隶蹋,这样给头部空间会留出很多畔,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感欢陛,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感迸。腰线起始的位置和大灯高度相同纳,这给了驾驶员足够大的视野空间壁峨孝,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间锻,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高差法灵,感觉像是一种电影院座椅的设计风格南。   在尾部造型上收,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计敖,同时加大了尾部示宽灯的面积宪镰绥,为了就是提示后方车辆注意安全校涕硼,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹览领挂,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高难,内部非常的深不过开口非常惺磐,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包淮楼匡。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具菠诞坪,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎雇囱,虽然是钢圈板,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳洁挪该。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型诺,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少极。另外安头,一直让人头疼的售价问题边钎凑,此次又出现了从帅成,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势蛾。价格问题虏讹酥,在上市新闻 中已谈了很多富谷隆,不过与价格相比槐,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善浦换色。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统飘辖,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题龄贾?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后亨唱,即将为各位解开疑问骏吗兼。   观致3五门版已于6月24日上市挨辉,目前指导价已公布挤疲枷,售价区间11.99-17.19万元 别芳喇。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍帮:依然遵循简洁的设计思路嗽食,造型更显年轻垮但垂。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头俺角滦,喜欢追求时尚潮流的年轻人士蹈齐,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体讲颗。可以说掇控怀,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车钠侯。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格弛飞,不过在细节上却更显年轻穿。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm蛙,轴距为2690mm媚,除了长度缩短了177mm之外型,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别枫蹬。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话料灭,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉鹿锈,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了拟剑久。在车身颜色上钞寒,观致3五门版同样有6种颜色可鸦啤,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕礁,色彩更为鲜亮坪骑,也更有时尚感隆戏谱。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起诗,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别乾。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面垮,而前雾灯也采用了圆形的设计冻咕,更显时尚绩纺。另外拒拢桔,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯穷拎庙、转向辅助灯和大灯清洗装置烙缺秦,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 羌棠。   除此之外凳办眷,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大沏寒,达到了18英寸(三厢版为17英寸)壕,并且轮圈的款式也更加的年轻墓嚎。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18弯骂鹅。所以在轮圈与轮胎的规格上及界细,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别巢邻。   =============分页符=============   ● 内饰介绍木:与三厢版一致票,细节改变不大啤弦。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同糖,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择拿饥。中控台采用对称式设计乓鹃,各种功能布置规整动,按钮数量控制在了合理的范围内路荣僧,不会给人一种杂乱的感觉拼。平底式多功能方向盘与三厢版无异绘溯猜,造型很有运动感疚淘店,真皮包裹的外圈握感也很不错维。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置谢,除了蓝牙电话缺、多媒体播放等这些基本配置之外琶脾,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务陋。除此之外宿勤瑰,车主还可选配观致逸云的增值服务姆澳,该服务包含实时交通路况床翰、实时停车场信息和地图更新等班。 ● 座椅及乘坐空间撵帘刊:白色绲边真皮座椅很有时尚感阑璃才。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能茹班穿,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能佬歧,与三厢版顶配车型相同刷驰攫。不过区别在于愧,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理抱,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升阂恍寺,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动枚。   在乘坐空间方面兑,身高173cm的体验者进入其主驾驶座伙逻钵,并将座椅调到最低位置后谭,头部空间大约为1拳破士,显得很宽裕;而进入后排后寿,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间琳,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的劲椒。后排中间地板隆起幅度较大附耽盒,长度也不适合搁脚瘟,中间乘客的舒适度会受到一些影响昏棘憨。 ● 后备厢碌腾皇、储物空间和天窗工:后备厢容积403-1105升娘炮,储物格众多比少。   在不放倒后排座椅的情况下几香,观致3五门版后备厢容积为403升袒毯,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题供乔寥。如果嫌这样的空间还不够的话刹,将后排座椅全部放倒后踩,空间最大可扩大到1105升块砂推。除此之外系常青,如果您随身携带了诸如手机扳捂挪、饮料之类的细碎物品的话肉榔耻,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间粒侥。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 咐ィ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备赋你乔,可打开的总面积约为0.22平方米夏,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似挥。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架从:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机设擞,两者最大功率分别为126马力和156马力携廖唤,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米撅翁,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别侨。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外敦婚,其他车型均采用6速双离合变速箱拔妨蔫。在底盘悬架方面韩潦,观致3五门版采用电子随速助力转向系统钱,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架懦溜痞。 ● 驾驶感受囤:底盘调校水准高导,变速箱低速平顺性比三厢版好绢猾步。   此次试驾会上抱想,我们大部分时间都行走在城市道路中假电食,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些蓉哭,起步时若是轻踩油门踏板摊珐鹤,车辆的提速会显得比较迟缓俗培,若要改善的话蔬,需要至少踩下1/2的踏板行程港。对于开惯了日系车的朋友们来说护辛讨,这种偏向于传统欧系车型风格吠嗓须,而非“一点就有”的油门调写Γ可能需要一点适应的过程斗穿弥。   而在整个加速的过程中潭,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题鲤,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上售洽喊,咆哮声已经传入驾驶舱陛倒弗,可就是不见变速箱及时升挡冲。另一方面卑衬侨,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入县父嚼,整个介入过程并不是特别的线性舷肝,其工作时的噪音也清晰可辨酸烘弛,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音盘。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧尚台。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )涩毕,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受斜描断,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换睫,并且伴随着强烈的顿挫感咀,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多簧。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态肮洗购,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少吵荤腹,虽然顿挫感还是有奴番魏,但已经能够被绝大部分消费者所接受丸淀抢。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的侍汲,那么我可以回答您本,和大众的DSG表现相差无几褥谎。酚。   从观致工程师的口中得知碎并裙,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题挖诚,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下圣泄,对变速箱程序房回录、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整朗退,找到其中一个最佳点壳,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低醒。   在手动模式下愧,发动机的表现仍然很积极狗外刊,不过由于其低速动力输出并不出众腺噬坍,其加速度并不能让人感到满意松侠,很大程度上睡,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉拜肝。此外库,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时确狡涂,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡呛猾捐,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似蒜。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点绞扔,而在此前的三门版车型上曹磁污,我们就给予了相当高的评价吝罚俊。虽然仅从结构上来看目诧,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控物,但作为一款家用车氢,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性葛,高速行驶变道保证稳定性垄赴。事实证明靛垂涧,这款新车延续了三厢版车型的出色表现寞矩,并且从车底反馈至车厢内的声音秋、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看摩,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的扫箍沸。   ● 编辑总结耽:   从我们此次的试驾感受来看屉,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻倡、时髦的外形萎,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整百。与之前我们体验的三厢版车型相比斑糕,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步舱忍布,尽管目前顿挫感还是存在秘瞬,但已经能够被绝大部分消费者所接受了咀。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过亮,有值得称赞的地方抖慨恨,自然也存在着一些不足渭,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等郝弧。另外高菠,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的裤鹿。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元娶墟尖,但是这4000元能够换来包括氙气大灯侥杰、转向辅助灯及大灯清洗功能磊蔬霖,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎词乐,这样看来秀讲,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少秃伸嚎。不过炬,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢窝晌?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧隋娄竟。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 叶叮控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间散免,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍你居,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型氖久。但个人更喜欢两厢版本驼,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因欢。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾楷。当然攫布,作为同一款车仍,两厢和三厢的选择人群会有很大不同欢。三厢版本更加实用坤盘,两厢版外观更加时尚干练未料户。今天带来这款两厢版爱唯欧烈俯耿,或许会让很多注重外观的年轻人驻足雾畴。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容娥侮,大灯的设计相对保守了圈,但也减少了人们对于这台车的争议性酱梅。从而扩大了消费人群贾隋。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好堪,各有各的美颇。但无疑泄,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的宫。   侧面的变化并不是很明显姓吭,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动陆。相比三厢版要顺眼的多病。车尾的变化同样集中在尾灯上堪阀,尾灯的轮廓变化倒是不大桃色蔼,变化主要集中在尾灯颜色的改变呸。深红色的外围显得更有质感卞梅捕。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话袍,越野车是最好的选择驹税兜。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车袜烫郊,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40匪锑馆,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事陷,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力沏。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远问,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40锯。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没彤旗睫。除了电视剧的锦上添花黄椿蜜,BJ40本身的魅力也势不可挡辛会,下面我们就走近这款“北京青年”悲吓突,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼侠。   外观/内饰力:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试粮,或许有人会问那为什么还要进行测试趟陛副。其实答案很简单弓,之前测试的BJ40是一款试装车估蔼课,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别墒雷荣,包括电视剧中车辆也是如此灯。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变舵,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升筷靖。虽然我没有见过之前的试装车窟蝗官,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异妻推,甚至有些地方与牧马人不相上下牌渭。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍倘瓜法,之前我的几位同事已经介绍的很详细了煌凭,这里就不再做过多赘述江。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰弓鹊,你会发现并没什么科技感卷,简单的线条粪、硬派越野车特有的见棱见角的气质矮策香,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面驹。另外夸,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留菏哆泼。硬质塑料质地的中控面板很厚实拎汀幢,比起舒服的软性塑料手感稍差焦堂碾,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境娠琴蹦,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事玫宝特,同理使用织布座椅也是一样淋,无论您是刚刚涉过水穗,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨春逗,都不用担心提镐。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器蛔,不需要华丽的外表去装饰磐噶壤。虽然BJ40有着很浓重的模仿妥箍,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格秽粟。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上岗,那只能说这个人并不了解硬派越野车挥回秆。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望媳,让人想到真正的场地里去撒点野猾盆。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀兜扁?惊险的高速穿插茬汗、精彩的甩尾掉头乏羚、惊艳的侧向双轮行进杠太,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演獭。时过境迁八砂,萨博虽已退出中国市程 ,但把经典的两款车型(即9-3伪潭割、9-5)的技术留在了中国磐,在北汽成功收购萨博技术后撵驾,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生坍圈物。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型貉韩,其底盘运用了萨博9-3的核心技术仇,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求绊,主打性价比与实用性伎损挖。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确苟迟,只是在某些方面使用了相关技术而已炭。   从外形设计上就不难看出拿,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影配,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰新弹,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70匪犀莱,同时车身上所使用的犀利线条泪,令时尚动感的氛围展现得十分充分暖辆删。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表退屯:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级蔡,车身各项参数都小于萨博9-3馅骋,所以直接套用的说辞显然并不成立伸孔。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出扳,打造一款可以继承优秀基因割梅,并适合普通家庭用户的车型比,成为了设计团队主攻课程贪拨犀。   上扬的尾灯组有种凝视的神情蓟孝,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应链钞颅,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降筒险牡,但紧凑的造型与简练的线条既逃口,使其观感的持久性更好疯骇桃。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多溃,很多厂家也开始重视其了这一细分市场曙刃。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型壳坤,价格能接受青检,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型母劣雌。而现在也有很多车型供大家选择罢泵,包括大众途安创遂寞,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择谈锌牌。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现扳嫉洽,它还有一个进口车的身份洽首脓。接下来犀卷蕾,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现邯蕊。   外观咀力翁:起亚最新家族设计吭,略显可爱睛评,大部分能接受少。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格拦亮梅,同时又有一种独特的卡通味道械诉叔。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感单,没有配备氙气大灯枯惫,但全系均带有LED日间行车灯刻、透镜及大灯高度可调功能莽虏。雾灯部分的设计很有个性局,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感贤夯讣。   由于车身高度降低牡锑歇,新佳乐从侧面看上去十分紧凑对,平滑的车顶线条降低了风阻系数谓纪,流线型设计更加美观稳骂泛。全系除顶配的豪华版外潘即煽,后视镜都没有集成转向灯功能叫牟。另外孺逢钾,低配车型的轮毂也比较简洁行擅,轮胎规格为205/55 R16埔淖嫩。   新佳乐车尾的设计十分简洁锈塘,总体看上去比较圆润敖。尾灯采用与前大灯相似的设计风格庆浮工,凸起的轮廓首尾呼应奖岔侥。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方雷,车顶带有行李架吮,具备一定的实用性软扑奠。新佳乐全系标配倒车雷达功能硷铜,顶配的豪华版车型还带有倒车影像攀惮。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源壤珊踞,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题奸。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌龟圃毒,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯毯星刨。而提到雷克萨斯却年梢,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样捌,立刻联想到了舒适窟矾膛、安静等一系列形容词陆。   作为雷克萨斯主力车型教斯啤,ES系列占据其在华销量近半壁江山嫂陌存,舒适春韦、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价胃丁唱。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h樊滤括,更是有充足的理由享受这些评语啃颂。但更重要的是碘熟蔫,在环境日益恶化督、石油资源日益紧张上纶纷、油价越来越高的今天细,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度坚藩金。   外观部分斤申:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型肚,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)脆陀。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生烤伴毕,和前代相比进化明显迟。初次亮相时镁,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期限。与丰田一样目,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格僵购池,目前已被广大消费者接受淘骄,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题氰。   外部配置上摊眯,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能穷荡态,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目水纺,与中网造型配合不错淘刮。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格舱体屁,轴距2820mm细困梢。与国产ABB品牌的三款同级车型不同标碌,ES没有针对中国市场刻意加长酪文,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台兔盾,轴距比老款增加了45mm惧疾森。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计谴琼,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型郸挪,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们隧培。当然户,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标猎臀,我们依然不免将他与节能环保联系到一起窖盛还。另外柏焕,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内两,更加低调肪标。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS坑,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距摄廖。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆殿、忘记沉默寡言的正装车主苗、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框逛搏佳、忘记... ...算了南集俗,需要忘记的东西太多簿激络,你只需要记得一点靶,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽天。   奥迪的低调颧篮底,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)秒庐。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝卸雌,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然萎。依托自奥迪A7的造型设计孪焦,RS7依然拥有优雅的造型庇伪联,仅仅在一些细微的地方持轻俏,RS7做了运动化改进戳。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅霓盯、以及哑光附件玲哀。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板抵赤全、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子详。   如果客户需要淡森,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂徐,其轮胎规格达到275/30 R21烯。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气抄灵嚏。排气管依旧体现出奥迪的低调戏庙攫,外部看是两个椭圆形排气管寡,而其实际是双出四排气狄,因为单侧双排气有节流阀确,用于改变排气通道汾,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣唾碧沪。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的磨挛登,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线萄年劫。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针揽词耽,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔息亩。车钥匙抡期炒、平底三辐真皮方向盘鞭纽、运动前座椅巧适、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标等妊。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能垫蝎蚕,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示嫌。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中构缸筐,还提供发动机增压压力还、机油温度显示和圈速计时器等数据喇揉。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰虹沏荒,并提供其它3种材料作为选装艘写。车顶内衬标配黑色织布摄欺,可选配黑色Alcantara面料赋。搁脚板籍、刹车踏板郝跺蚊、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计冕渺啥。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆挖盒械。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑答蛙、一体式头枕的运动座椅蒲且钮,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料交,并提供钻石绗缝亩。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料膛。带按摩功能的空调前排座椅也供选装扒珊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情少豢,就像微博上说的捣,一次刻骨铭心的爱情摄揽,一次说走就走的旅行什么的辅。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求戮艰凶,但在现实中城躲略,你不能永远一副放纵不羁的样子恼笆,特别是在资金有限的情况下佬硕,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的攘。此时你就需要一辆价格便宜郝、实用可靠的多功能车型匆乾,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择辞汲需。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型讳狼,分别是景逸X3和景逸X5疆跨荒,形成高低搭配产品布局棠电晒。景逸X3属于入门车型淡,共有三个配置苗遁,指导价从6.99万到7.79万元驰怯。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型繁骨。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看江,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像倪浪关。这款车的前脸采用了新的风格样式父,线条比较硬朗筹前,造型简洁流畅献难,同时又很饱满菲担瓮,没有过分追求标新立异的夸张风格狈档煽,显得更加沉稳目槐。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素吻道,给整辆车增添了活力山岁登。   除了前脸之外端唇忍,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓绊玛娶,让人略感失望够,好在整体风格还算融洽藕瞬,不会给人前后脱节的感觉赊芹。   景逸X3的长宽高分别为4382mm私税残、1835mm和1705mm硷景,轴距为2685mm闯坛极,在这个价位上算是较为突出的水平了蛇乌掀,保证了足够的车内空间窗。" "  在固有的印象当中恍,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下退宽集,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价礁,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市郴弧,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌架,作为日系三大高端品牌中的一名躲,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸房股福,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次判潜,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L虾老献。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说碧戈,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格仆灰,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现连,取而代之的则是一种日系的柔美风格鳖,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影犊纪京,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力窜,甚至成为了英菲尼迪的一种特点棉泼,并且这种特点让别的对手无法模仿唾廷。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉纽寿响,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大獭桅,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度稿。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面惭,看起来非常具有独特的风格惠保。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计嘎,不过看起来还是比较有神的霓尺,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果敦就羚。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示碴,对于这样一款大型车辆还是很有必要的事酸。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方丰,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉府,这款车有这么长么馈阶缎?实际上后门的长度远大于前门陕粱,不过整体造型并未收到过多的干扰晨,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格竭捞,因为C柱的造型更加接近尾部签,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果瓤络替,腰线的设计在在尾部提到了最高此杭幻,并且从前大灯连接到了尾灯部分河。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通身邢浪。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑篮,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响朗虹淀。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计煽疆,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计俩。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布老链腾,到今年4月20日其正式接受预定量码,不到一年的时间借柏拧,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了闲。在新能源车量产补亲、市售的速度车,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌辛,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯斜忌,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过土。当然态趁,汽车之家评测新车的速度也不慢经,今天橙霉,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章拢乡,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款镜。   本文中将涉及的宝马i3共有两款阀祷怕,其中橙色的为增程式混合动力版车型匿裁烯,白色的为纯电动版车型怀沪修,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型苔。   ●外观醋希锣:造型前卫葱档捷,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布渴,我见到量产市售车之后刺,其外观真难以与概念车作区分戳违诬。宝马i3前脸造型饱满圆润蛙,双肾进气格栅则是家族式特征的体现哨。不过蛇,“进气格栅”四个字需要打引号了好,因为它完全被封死并不具有“进气”功能挫鲸,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾迪。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计摊抵洗,让整车看着很有质感且与众不同碑瓷贤。当然空涡攀,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼凯,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格潍巷丢。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头崔,但它的车身侧面看着一点都不显小得。在我看来原因有三百,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富峭释顽,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少炉称吐,给人感觉比较敦实鄙试抗。特别是车高数据借龄,它比X1还多出了23mm池。   宝马i3的轮圈虽然直径很大俊,达到了20英寸景箍啦,但胎宽却很窄考剧。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20耪冯佛,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎送模。有关这款轮胎兑廓按,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店睫挠,基本都表示由于规格太特殊狸米,没有现货也没有报价糜虽。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质久,很独特釜,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应厦荷前。尾灯采用得是隐藏式设计蝗敛解,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分橙,用于显示示宽灯涪浚、刹车灯以及转向灯等矫翻,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧惩比,所有光源均为LED莫。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中畔,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词靠弟哪,欧洲市场上柴油车盛行已久风男,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展铝入。不过近来适袖仓,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求视,Jeep便是其中之一补,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待婆毋。 ● 外观介绍琴龋看:与汽油版无异规斯,硬朗依旧病算。   从外观上看嗣稳尘,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型起,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型柏爸。新车的外形仍然显示出硬朗枚、时尚的风格懂迁芳,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大侩,提升了时尚感罢肺谱。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm藏,在同级别车型中“个头”并不算大汹鹤吗。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势系,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°康。   在外观配置上屁憾,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯十稠、雨量感应雨刷傅拘盖、电动折叠+加热的外后视镜等等配置庇氏,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的坡氨衬。轮胎配置方面姜,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎官潜,轮胎规格为265/60 R18推猫,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎世钩腺,规格也变为了245/65 R18刹夹怕。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时典虽,我们会谈论什么诵授?是大老粗一样的外观绷罗,还是“马路杀手”一样的形象嵌灰率?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象散浑,笔者也不例外敢。6月5日下午袒悍,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华呵,彻底刷新了我对重卡的刻板印象门尺,原来大块头也有过人的大智慧想糠躺。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH坛扇荤、FM两大系列湃烧,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日壕,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华饲掏,中国区总裁陆博天到场助阵僳。在听取了长达1个多小时的技术讲解后尉募部,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱擂,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车庙汤谜。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了钩,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车氏模归,最大的意义还在于为企业产生利润苔肉。因此罗亭搁,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中辣粒,并体现在生产效率谜沏、节油效率琴腐贝、完好率涕铝经、安全沽仁、安蹦眩和驾驶员体验六大方面布迸陈。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型份蚂,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择俊,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证尉氖场,而大众凯路威则开创了一种新的格局灿,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型囱丸陶。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生匪每痘,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威堡椽,而那款车型是针对高端商务市场的车型坦苇,虽然其内部可以进行简单的商务会议吉讼,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的陷缉姐,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案趣。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格纹融苗,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑衡拐,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求畅妈齿,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的胎宽瞪,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格北鼓,大尺寸的大众标志可以说非常显眼酸稀,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密艾猜,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气连逢达。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置女谩废,只是以简单的卤素大灯出现辈,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯奥铺,只能说稍显遗憾舜受散。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车艰,并且其敏感程度非常高螺。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单诞,采用最为直接的造型是大众商务车的风格课,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大灰铣,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格借逢,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车茎。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味龚,但还是将头灯和尾灯联系在了一起扩,在尾部造型上也同样是方方正正拈泰,给人以刻板的印象赤冕潍,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰抵屎躺,看来稍显朴实无华迟溯儡,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前下空爱。尾窗的面积超大煽,并且配备了后雨刷吗,可以说在安全细节上做的不错授赡锨。尾灯的造型也毫无新意究甩,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点星防琛,尾灯内部的结构也比较简单继,并未采用LED也是针对不同定位的选择盒,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低埠,尾部配有四颗倒车雷达探头新,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用侯健凯。作为一款商务用车臂素,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方末,而旁边就是凯路威的备胎所在地窟,这样的设计使内部空间得以最大化利用查陆熟。   相比国外的凯路威车型哎,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂适尾档,造型上采用了多辐式造型第蕾婚,轮胎则采用了邓禄普品牌圭新按。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野剔,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV川途。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候韶拖房,我更多的会用臃肿两个字来形容它骆卉。圆润的车身瘸头多,没有棱角的线条嫌,大而无神的头灯螺蕊黑,都让我对它提不起兴趣铆。第一次见到新款昂科雷时女,我的这种感官得到了改变浪。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点傲。新款更加俊朗柒,就像是一个胖子立赡,经过健身悉凭娶,从大腹便便变成了施瓦辛格使晃师。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面姑究陆,这种类似于点睛之笔的作用铃楷萍,实实在在的发生在新款昂科雷上面遣。之前的头灯让我没有胃口奔掂,尽管亲和力不错棚,但太没有性格肩惋。连同这个车身道媳,都让我觉得臃肿无比势踏侠,简直就是个满脸流油的胖子羡储。新款更换了更有张力的大灯猛,进气格栅也变得更具进攻性榷乱可。这样的风格控握,我想才是大家喜欢的仁仇肩。   侧面造型的改变不大杆啃亩,侧窗面积所占的比重依旧很欣辍,这和新君越纺热钮、GL8都很像毙赔。给人一种重心很低的敦实感荆钙闯。但对于车内的乘客来说勤势剩,这不是个好消息羡订,过小的车窗影响了向外看的视野雌沙澄。造成了不必要的压抑感烯甜。或许对于选择别克车型的人们来说猴媒替,这一点必须无奈的接受了哺糖。   车尾的变化不及车头鲁违,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性鼓,或许我会更喜欢它死奔。但事与愿违狡放举,尾部的改变仅仅局限在排气管上势脑。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形牟感。这多多少少会有助于提升质感雄芳械。也改良着尾部太过圆润的整体气质钳荡。可以说撇辜拉,这次外观的改变畔岗熟,在这些细节上还是很成功的习。相当于一次瘦身和塑性埃铂谜,让它的线条和筋骨更加分明膘。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间酵乡,纳智捷 新大7 SUV正式上市哦婆,官方指导价格为22.68-27.48万元痘。一直以配置见长的纳智捷品牌珐寥订,在小改款车型上又下了一番功夫力盲,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次哪。在体验的这几天时间里怀睡,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”炭涎淀,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价奉。也有好奇的邻居询问这款车的售价长恨,当得知价格只有不到30万元时挪鹊钮,邻居更是深感惊讶汲。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢嗡?本文就为您带来答案惊擦。   作为一款SUV胜,“大7”这个名字一点都不为过测媚猎,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手酪探,2910mm的轴距更是傲视群车赫父,也难怪引得路人频频回头躬吠法。不只是尺寸按尺文,本次试驾的新大7四驱旗舰版棚惟,整备质量达到了1950kg蹬歼,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”荆茂。   作为改款车型凳鲍岸,新大7的外型经过了一番修改堪腿,主要体现在前脸和尾灯上脆。大灯造型有所变化廷茨,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内什,而经过修饰的雾灯粉献、转向灯和前雷达捍,给人以霸气外露的感觉灯圭写。整体上簿庙,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉此垫。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭病霸,比较实用慨。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上囊欧林,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上沽纲。从奥迪A8的换代袭潦拢、全新奔驰S级的上市搪凯掀,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照拦。这三家老牌厂商动作频频姓,而我们也始终把目光聚焦在他们身上帛,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS炽魔。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来苔酞,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今被。而随着混合动力时代的来临氮,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL洞喊,可以说从那时起墟居,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位甩骇紊。在奥迪A8和奔驰S级已经上市部线,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期怯椿,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来芒,以期对它能有深入了解涡。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的彤什。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内芭。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸豁夕却。相比之下惺,雷克萨斯LS在此方面并无优势桓卢,长度梆粪、宽度和轴距均落后于对手来。   即便不看车尾的标识抽汐蕉,仅从前脸上幽兰色的车标绊,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型螺。而身挂HYBRID标识则意味着甜,除了树立当家旗舰车型的形象外庙,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神券盾。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功握楞铅,只是在一些小细节方面令人有些不满曝捷戊。如果用最严格的标准来衡量附,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间攀。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些铣能矩。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后歧隧,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手陷,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑狮烫,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型啤烙,这种车型的优势就在于和冀肋,兼顾了媲美轿车化的底盘质感礁,还拥有了超大的车内空间舱,优势显而易见乒,而今天我们来到了美丽的太湖磷葡,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型狡卧氯,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心偏磐任,也让更多心意欧力威的人有更多选择聪爬轰。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表诞贝:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的悸,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5殊犁驴,不过从售价以及车身尺寸方面来看纪陛歉,欧力威确实占据一定优势撮篡谅。   外观上欧力威厢型车身造型狗,并没有阻碍它时尚的视觉感捷,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车季脖,时尚并且使用车醒。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观容硕,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示赁逼。   非对称化的中控台设计俯守答,与1.4L手动版没有什么变化奋虐童,首先造型上足够年轻协调风悍,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点看谱县。欧力威自动挡车型瞄艰馈,方向盘造型依旧沿用手动挡车型鹃弦叼,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键递薪拣,操作多媒体更加方便李保。中规中矩的仪表样式没有什么改变惋,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息讽筷。   本文导航" "  有突破有挑战顷推,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候酪孰,就会有这样的感受韶。它太挑战人们的传统审美了青,怎么样也无法用大气讨、简洁能、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受毕。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产疤。自由光承载着延续切诺基的重任暖,就在这样的争议声中款款走来念奈。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统卷淌,挑战着经典汗。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新鹿坑碳,在做颠覆传统这件事涟恳,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念闪。就拿前脸来说蹦灿,好看不好看绝不是我个人说的算的顺勃,每个人眼里都有一个不同的看法伞。或许慢慢大家就接受了手浑。   作为一款中级SUV洗,车身尺寸上中规中矩诵咕韭,作为切诺基车型的延续胆,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现睦,但也能看到不少突破之处亥。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重兄窍。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃缅诬海。   本文导航" "  从1985年开始绣仙,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上弟,1991年出现在5系车型上岔擒建,1999年开始陆续出现在X系列车型上蹋揽目。直到现在驳,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术沧耗硷。2014年5月22日娜袱陕,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive典、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型疏噶嫩,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求操呐,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车猫。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW莫抡,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么版位厢? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表七慈:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款孺疲,新BMW 328i xDrive瞄邦、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元撂担。   第六代BMW 3系延续了这一传统瓦掀,将融合了电子气门控制吵、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机村冲、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配笛泰。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型活镣,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本超熔。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的叼,要了解这个问题前努拣疗,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理捞。齿轮传动式分动箱台讽,连接前轴的方式改为了齿轮传动矫,其他地方大同小异嗡。对于宝马X系大部分车型来说舅,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能硕枪。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配驹颓陀,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力尖。由于前后轴均采用开放式差速器书迸,遇到交叉轴情况时汰堕,也只能依靠电子制动来辅助触脖。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱栏疆。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构敞背,与齿轮结构的分动箱原理相同咀匣半,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥虎。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥痹叮。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的熟宪。至于控制多片离合器的方式呜继短,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式咯。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛糠,所以常被用于装配在更强有力的车型上长的。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器护污白,以对扭矩分配进行不间断地调节布。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配换射,向前后车轮传输各自所需要的扭矩莎较翅,默认状态下前后扭矩分配为40卸:60佰钒,最大前后扭矩分配理论上比例为0仁舌笺:100到100俗副:0之间逢。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息痛涸线,从而可以从一开始就识别到车轮打滑灌导。扭矩分配可以在0.1秒内完成匹。   行驶过程中那,如果系统发现车辆可能转向不足容温,也就是前轮开始被拖向弯道外侧胁浩,就会减少分配给前桥的扭矩规革,将几乎所有动力都输送至后桥谰是。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息始割,从而可以从一开始就识别到车轮打滑珐。一旦出现车轮打滑拐恭,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器纤鳞,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力桥陪褪,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制糯。这就意味着戒床,无论路面如何突然变化廉汾,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上笺,即使是在部分结冰的道路上搽僳肖。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解锌结管,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型恳瓦,其中S2属于一款5座小型SUV玖,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下评,很多品牌都开始研发小型SUV帆抡。而S3则定位于一款紧凑级SUV裤古飞,并且采用了7座设计抡拉。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何窝,接下来就给大家一个解答疲阔鞘。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位厘脾洞:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型郎,这一平台就是北汽威旺M20的平台缴叙公,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计忱。但是两款车的轴距却不相同踞频,S2轴距为2560mm兄羚,属于一款标准小型5座SUV撂。而S3轴距为2685mm本,接近于一款紧凑级SUV描垃上,所以为了能吸引更多的消费者扰跨,采用了2+3+2的7座布局碱冻,主打一般家庭用车桶,实用性优先氯察半。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV锣,主要还是面向有活力的年轻人呜墓缮,外观设计更多偏向于动感的元素居多菇。大灯组的样式也不俗套膘,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低芍挂,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的挽穗伍。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表吕临:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比房,在车身尺寸上还是比较占优势的降贺。另外2560mm的轴距表现也不错疟,至于它的乘坐空间表现如何期,在后文我们会有体验尉迷。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计奔典霸, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升宽铜府,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了屉肩,车门不能完全打开的话侣钱驮,一些比较大的物品拿取会不太方便娘乓康。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台裂萝,搭载了1.4T和1.6L两款发动机佩浓竣,并分别匹配3款变速箱聘。此前妻,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型握猩。而今天我要试驾1.4T车型屡,虽是短暂场地试驾刷,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别扣,特别是动力上提升明显连磋慈。 ● 外观/内饰琅:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型肯,也做了到店体验的文章斥排,1.4T车型在外观灌汲龄、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大彤炊,本文不重复介绍梦辛添,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验柿阿挖,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看全衔俄。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因卿酗殿,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等卿危,具有很高的品牌辨识度峰储。同时在一些细节方面的改进叼,比如重新设计的头灯殊、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等墙,则让其显得比现款明锐更为简约稳重刷。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台痛拇讼,采用了全新的发动机沽涎钮,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机绵,属于大众的EA211系列恍思,动力性能比现款提升19马力和30牛·米汗,最大功率150马力/5000rpm嘿,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm说兰。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一纠虹吞,而相比原来的EA111系列有了明显进步醒,首先是恢复了正时皮带颁幻,降低发动机内部的功率消耗薯,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术泼搂,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴奈酞,而喷射压力也提升到了200bar锈切。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱钾挽,带有S挡和前加后减的手动换挡功能壳讲贤。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别班,前者顶部是“SKODA”的品牌名叮,而后者则是印了“DSG”的字样驳介绩。   底盘悬架方面坎,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架碳,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构钞鲍弹。制动系统为四轮碟刹结构蕊楔内,采用前通风盘式后盘式配置差。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节拖,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目咕拓,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目贫孙雷。由于是场地试驾聘凌,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些街牟,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道戈烙睛,能更好地了解车辆性能羞捆鞋。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来胸七鼻,只能在日后的试驾中再介绍虹。   动力方面驶,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话未操夸,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容虫豪尖,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来氢瞪杀,1.4T车型的起步和加速更为迅速僧,而且涡轮的介入时机较早乔窗,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉滩蛋,动力的输出保持平稳可控的特性读华姥。   使用D挡时读,以1/2油门深度驾驶敦供瘁,变速箱升挡较为积极狠来,发动机转数基本被控制在2000rpm以下疲潭,而且换挡的冲击较械选,不会影响乘客的乘坐感受霉钡。而以深踩油门的方式驾驶谐认青,变速箱会到4000rpm左右才换挡空踌,加速感受更为明显幌。   换上S挡耙髓,油门响应灵敏了许多虱俗矫,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡涉晃,全力加速时能体验到更为强烈的推背感娩婆,在弯道多直道少的场地赛道里橇侮鲸,需要频繁提速的时候采,显得更为得心应手方。   全新明锐采用电动助力转向系统厢嘉,方向盘低速时转向较为轻松菊牵寸,而高速时明显更为沉稳马,转向需要更大的力度庞芜病,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力超丧。   底盘悬架方面融,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性疚婆镣,在弯道中对车身的支撑性比较到位为,方向盘的有着精准的指向性圭,转向迅速而稳健僳绊獭。1.4T车型全部带有ESP系统猫怪,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候芳,ESP介入的时间恰到好处迹门乖,总能及时将车辆修正到正确轨迹眠漆琴,而这套系统并不能完全关闭敬,属于比较重视安全性的设计肠排。   在模拟颠簸路况的体验环节坎,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用年,然而后悬架毕竟是非独立悬架叮琉绣,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况坞挛,仍会对另一侧有所影响喷唐茂,车内乘客仍会感到轻微的颠簸品。我们在之前测试文章中也有体验视频虐,请点击查看逞。   更多精彩视频嗽胜揣,尽在汽车之家视频频道   试驾总结饰锋胯:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少莽,在D挡模式下表现中规中矩弗,切换到S挡后油门响应灵敏萄,变速箱的换挡节奏更为激进很骗是,加速感提升酿仍冉,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验蓝。" "  2014年2月26日床珐呢,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市泌差蛇。其中T5动力总成包含智逸版戎烩、智雅版募青、个性运动版共3款动护括,售价为42.39万元至51.99万元巧干,T6发动机版本及价格保持不变峰篇。   据了解价酸,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术袍,包括了新一代2.0T直列四缸发动机锚剧,以及来自爱信的8速手自一体变速箱室嗡匠。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢商博独?本文将为您带来答案玫脐。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面嫁孝,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化的,但动感流畅的造型令人印象深刻茂十。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉光,正如北欧人给大家留下的印象盗泰弥。      配置细节上炔邦讣,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”沙腿,全系标配了ABL自适应氙气大灯呸廉,以及感应式转向辅助灯光慧瘦碑。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下狈杠,给驾驶员提供更佳的视野洞糯。   此外十癸,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航烷。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达切瑰,探测距离达到了150米罢铂山,足以应付绝大多数日常行驶环境伤卫酪。此外临,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统冉美柏,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能态。虽然这里看上去有些别扭倾痹缎,但安全性才是我们应该关注的洛衡。" "  限量钦竿缴、配额裴撮趁、上市前被订购一空盆姬,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹诺。然而睹,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时堡骸女,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘甜。2013年哄,经过M部门调校的M135i披装上阵斤硷,性能已与1M十分接近鳞瞄,并且这次冲破了限量的枷锁奇,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车澜啡。正当人们面对路上的1M投去羡慕灭、嫉妒精病、恨时垢那忍,宝马为我们带来一款全新产品绰喊焚,并且它的能力并不在1M之下檬抖癌,它就是2系的顶级车型——M235i偏兜款。 延伸阅读募佃叉:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言捅容,2系可能显得有些陌生劝暇,其实早在40多年前屉,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场善。此外缓觅颗,BMW 2002车型在1968年问世喝列勿,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处痹,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型猫亮习。至此许缮揣,2系的到来并非空穴来潮乒。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22旧付京,而这个平台也与代号为F20的1系共享拭捌娄,简单来说垫梗庙,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中苦妇挽,这与3甫亩、4系的道理相同岁诗蹈。在2013年时型玛,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验切轨魏,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近艘,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了绷懦疯,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览项扁。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M牵播,但两者却在年份与平台上存在着极大差异郊泰霸,从代号E82的1M车型式害喉,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点疏钠。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条霸,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”课,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受倒,但随着时间的逝去围梯,渐渐也成为了一种习惯屉懈。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表樊媒题:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加烽,更多是出于对内部空间的考虑冠,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响蝎,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数量复稗。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容达笺被,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感魂避频,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能家幢。   当然奢哨坡,即使武装到牙齿句澈呸,M235i也不能与1M平起平坐画吹,M家族的宽体车身底敞、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的罗晦酣,就像当初1M推出时的口号一样“M认滑赣,永远从后视镜中藐视对手”虫臣,而M235i更多还是为了平衡性能擦、实用性与性价比承抹钎,同时也为今后推出M2而留下些余地竭。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后纠痞党,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步蹲戒胯,针对绅宝D70推出后的社会反响晌,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多却踞。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车愤淑钠,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势步翱,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生羚。   D50却,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车律堑答,推出之后的表现往往是人们最期待的架午,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同苔拓糖,面对D50的将会是极为严苛的考验兄划牌。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境狙,而成功了耐酥,也将有可能成为流芳百世的一代名车非心物。7.48-11.98万元的厂商指导价鞭墙,可以说为这场战役的打响巧细浓,开了个好头叉湃撅。   D50虽然拥有纯正的北欧血统聚樊,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格搞。此次担任D50设计工作的套,正是培养出诸多设计人才的博通公司沉,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点殴械,同时又能够给人们耳目一新的感觉境,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题疚彻狮。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表董:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异劲颇烯,但是当你接触过D50这款车后谭馁,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素插,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机想耸。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的鲁,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹勿淌,但是当你将这些元素组合在一起时朽,却有会很快打消之前的念头壬鲜扦。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外功屯妒,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计突。运动气息浓郁的设计手法刀匿,会让你把D50和运动结合在一起虫,无论它实际的性能表现怎样弗,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象达乡。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方耐弛金,比如尾灯的设计手法有些简单仓促碎问墒。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态勿领,面对不断推陈出新的竞争对手虹,这位老伙计急需一点变化来扭转局面晶斥。好在随着2014款车型的上市汗,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂踩,而这支强心剂的主要成分也很简单龋殴,一台1.5L涡轮增压发动机捣澄。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型单护,针对配置方面也进行了一定的调整插,其中自动大灯味商、超速报警以及四门车窗业荡控升降等功能均成为标配梆急,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中供孺据。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者省境,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流堂锻夕。因为从早年搭载的速锐滩,再到大红大紫的秦煽,乃至于我们今天的主角比亚迪S6镜迟颗,它所提供的动力都不曾有变荆剖。传动系统方面弯歇遍,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱旅逆,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱了稿廷。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言叼弦道,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿凛典。在城市中经常用到的中低转速区间内酣溜,发动机的动力输出比较积极很抚啼,并且通过涡轮的帮助糠嘲敞,动力在1500rpm之后便有明显提升驶矾波,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm郊,完全能够满足日常驾驶颓。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低绰,适合城市驾驶目鬼挛。挡位之间的行程适中瘸怪,但手感略显生涩绦钝。当然这也是这一级别手动挡车型的通菜铡,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车旱睬,而非车去适应你徊齐晤。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定撑擂熄。四辐方向盘尺寸偏大算嗽,回馈力度比较匀称诬催蔽,因此驾驶这台大块头还算是轻松侈,只不过方向盘的虚位过多撵徒,转向时不得不做出更大的动作栖架。   前麦弗逊壬荣顺、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收繁漏殴,并且由于悬架行程较长寺坡碧,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉兽股。当然这样的调校也有它的好处啦价,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人律村。" "?? 外观部分   在所有人的印象中佬辟冉,SUV车型是一种非辰В耗油的车型柑,毕竟以自身庞大的身形来说弗芥,自身重量就已经非常大了闺,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机驴嫌,这也导致SUV车型的油耗居高不下锤拎翠,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观领,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题漠裂,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚授,在众多的SUV车型中逗楼,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度空焦。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计息靖,这种设计可以说非常的扎眼挞,也更加符合了年轻人的视觉喜欢谓菩,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳多萎,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯垄,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售盛雄,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志痕谈厘,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征号赌。在RX车型上漓,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条嗜,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同撩虚痕,从RX整体风格来看斜愧端,还是更多的体现了柔性设计的特点凉诵入。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面急款善,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型孤挨,如果不看下半身泼色侣,很有可能误解为一款轿跑车型岸。不过这也让人们的视觉一亮卸歧,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的逃。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上横稗,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求畅傅。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同铆存,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的俗,没有过多的硬线条介入麓涎附,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的膜猾,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点抬始,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符淖平。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力暑蔼,RX明显体现出有些不足群朴逆,不过这本身就并非是RX的炒作方向擞茄现。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境胸,内心想要一件东西坷甭超,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费想,否则你就无法拥有心中挚爱呜。你想要一部手机惩,但偏偏要你保证最低消费渡逝弘。这种心情着实不爽没赏。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版繁噬,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统裤独,这两样东西都是你想要的狸,售价三十五万不到帘,撇去不相干的配置并,给你你想要的肛坟。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元陛呛饰,是不是有点定高了讲边?可细细一想就,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机位窘盆,并且还带有四驱系统厩纪美。如果单单从这两个要素考虑嗜,同档次的车型里掂杉套,都破了四十万大关了瘁慰习。但我们依旧要考虑这是一款低配车型亲扣捅,目的就是要拉低门槛洁,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出敖。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件冲朝薄。但运动元素表现的很细微同规舜,基本上都是细节点缀吧,和其它配置的A4L差别不大北权好。虽然是一款40TFSI的低配车型镐持,但从外观上很难发现区别散娘。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件览歌,算得上是全车比较明显的运动彰显了悼帝同。尾灯内部依旧采用LED发光元件沸挥,总体来说辑蒲档,亮点不多妙,朴实大方迟。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后撇扁龄,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分舌挝凹。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品法,除产品名称外庙绷村,其与JX35并没有什么区别篱拿精,还是那个豪华运动的大家伙械。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮存胚,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露拒。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能水笺矾,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助独,灯角黄色的反光片是标准美规设计继搂,但无论哪种规格杯跺,对行车安全方面都是提升穆互。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感眷适,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO鲍稗官,前置摄像头悄然隐藏其中烷矫堡。侧面看上去QX60依旧大气稳重裂顾,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感四。另外无奔睡,底盘上有些部件会低于车身墙嘿,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过牡。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色峰楞峡,活泼的细节设计使其更有灵性桑,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性淀戎长,也起到了一定的隔热作用衬袒勿。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感蜗武,硕大的车身并没有让其显得特别夸张灸响授,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现弛,静音效果良好棵。   车尾并没有过多花哨的设计汉汤,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字波韧监。尾灯采用部分LED光源纫,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释搬仁寡,总体来说比较耐看污。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味瓮,它的出现让整个后备箱显得活泼起来拿,下面藏着的摄像头成像清晰度很高境弛跨。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起柿槽,就一直是大量网友关注和吐槽的对象诺。上市前合胁,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后卡购,不少人不相信它的价值纽晶,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后獭,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待毁汲季,这自由光到底是什么情况冲?经过整整一周的深度试驾后楞凛杀,我有些新发现可以分享给大家臣申。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3缔,我的思绪一下回到了2005年左右熟距臂,那时候自主品牌鲜有SUV产品逻惕茧,奇瑞率先迈出了一步桑农,推出瑞虎潞,并领风骚多年篡。当时奇瑞称之为NCV链咎,也就是集合轿车以及越野车肪,有着越野车的外观和坐姿充,并兼顾轿车的舒适性疙劳,其实就是我们现在说的城市SUV呜赂。   这样的优势持续了很长时间享,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展妹奥酶,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品休,瑞虎的势头逐渐放缓帽,也就不再抢眼了等分。奇瑞随之调整策略姓,在去年推出瑞虎5这一新车型红璃隶,与其他自主品牌新对手进行竞争绒村碌。与此同时醋,时隔半年的今天炊,老瑞虎被重新包装升级贫雹,命名为瑞虎3再次进入市衬骸,与瑞虎5形成高低搭配忙,重新获得了新的竞争力协团盲。   外观擞嚷:   正如前面所说绊热故,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业谭,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作抚,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节圣赤。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸磋脾,棱角更为突出廊遍毕、线条也显得更利索剖。侧面增加了镀铬防擦条完挟冉,而车尾的变化并不是很大等汐,集中在尾灯和一些线条的修饰上闻,就造型而言瑞虎3更年轻了独祁。从车身数据来看澈盼,瑞虎3相比对手并不占优优势堡镰朵,但是得益于外观的设计希超,视觉感受瑞虎3要稍显大一些拐灭。" "  在经历了数年市场洗礼过后盯,瑞虎车型迎来了新一次换装闹蒜,代号命名也列入到了家族统一的序列中坷捐,对于车型的区分更加简明江捕攫。除此之外樊夺,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计究敦,以及更为充裕的乘坐空间嚏怯,以提升自身的竞争力辜版。   瑞虎3虽然属于中期改款车型策袄,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用棋磨,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连技,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向举娥蔑,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车价。   此次改款主要集中于外观方面庞窗,通过新老款前脸的比较苇,我们共计找出了8处变化般龟绩,分别为签:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组刹,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减辛痪攀病;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大撬。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表罗:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘斜驾媚,但在车身尺寸上有所调整淑扰壕,其中长度方面增加了30mm怒蹬,宽度与高度减信ā,而轴距维持不变瓜椭。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出详男,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35竟,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中袄。   车身轮廓并没有大费周章的变化汐棘侣,更多的是在细节上体现新意拷雇。侧车身防擦条进行下移河砂拈,并在前后车门中增加了镀铬饰条纤,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中泉富,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装美蛙,更趋于向装饰性靠拢哥配紊,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式蕊,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性补。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗哗勃盲,若要找出所有差异备禽,还需要费上一些功夫苦叫,在对比过后变化上依然可以达到8处缺。依次为礁瓶蕉:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更乡,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识伸哩波。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处清,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计系馆,空调按键的布局更加紧密撅俄,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化丰劲厘。此外辅,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升咕谁。   按照配置的不同梳拧浩,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机扑瘁闻,大尺寸液晶屏包含导航巫魔、多媒体仙、蓝牙以及系统设定等功能躲,而在操作上也十分直观吩色匹。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当嘶踞牡。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度撕、风量监菏、风向等信息遁肚,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少填慧,同时旋钮的阻尼与定位适中堵,手感较好惊,可以看出此次在工艺上下了很大功夫邯请。   方向盘两侧位置集成了音响册啼、蓝牙通话与定速巡航的快捷键鹃卯,中心区域使用了品牌全新标识颁本婆,并在造型上稍有改变棱钡斑。仪表盘则没有任何变化强,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同崔吻,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值皮钨,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素呛辉孰。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅咸,但调节方式为手动前思趴,前排座椅具备加热功能窗辩拎,按键位于点火开关周边区域诉侗,位置的选择上不够人性化衔柏,副驾乘客很难进行单独操作鸥渤杯。   在前文的数据表格当中漂化,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优湘佳,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高忌席峨。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后硷瘫,头部距离车顶约有4指空间岸藏,直接移至后排乘坐戌,头部空间同样保持在4指摩艰暴,腿部则为2指余量法核技。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下拖淀舰,首先需拉动靠背边缘的拉手穗吉橇,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒线串,要想恢复到之前的乘坐模式辫阑浑,还需先拉动开关莫弦,同时扶 起靠背菲别泡,在操作方式上显得不够便利跋。后排座椅支持4/6拆分放倒绞署,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大庆蔽瞳,对储物灵活性与便利性会存在一定影响歌负库。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3宿设雾,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致判拦酷,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎驮地拢,含有DVVT技术贺脸,相比早前奇瑞的1.6L引擎灌剩吓,在动力性与经济性方面均得到了有效改善蹋阶。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求河,在CVT变速箱的帮助下浚勃惮,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作喜锨卉。即使在起步之初深踩油门肆构,加速过程也会显得有些慵懒晌,只待转速攀升至2000rpm后彪譬,动力性才有好转皑递帮,此时油门的响应能力有了子显著提高沟廓,虽然整个过程称不上动力充沛材,但对于城市使用来说算是够了叉。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上策厩,涵盖了手动台颓、雪地和低速3种模式嗽韶,在手动模式下可以模拟7个挡位疏,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用矫赋栓。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用场,在模拟挡位的帮助下屠好,转速会与油门的深浅更成正比摔,升档与降挡的操作也会更加从容寡,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较兴吒伞,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内商老勤。   在紧凑级SUV的行列中挤蹈,瑞虎3的车重算是较轻的一员矢,这为引擎减小了不少负担魔翅擎。助力转向系统的力度适当锑,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力筐按夕。转向的精准性使我出乎意料乏,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性股兴,悬挂整体表现十分扎实卸饭,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入涉,令试驾者信心倍增惺阶存。   如同瑞虎3的定位那样褂东,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外藉,它并不具备越野的能力茅峰,然而精确的城市定位捌弥膜,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适搁,诚然盟,它在这两点上做的很不错讽,虽然在驾驶乐趣上不能满足你锤屏爆,但对于关注性价比与实用性的消费者而言侯,瑞虎3也许是最合适的选择对象疼卿芦。 责任编辑精:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年瘁,一晃6年时间过去了雀,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化尝绿话,但是我们仍然和它有过很多次的接触哺彤,并且每一次都是充满乐趣的体验姥。今天我们又把它请到了这里奉节,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外缮卢,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型踌稗雇。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能弛密,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子计,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气投炔。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单咎诉,排量小了可以大幅度降低进口车消费税扇,自然整车价格也就能便宜不少划,降低了它的入门门槛径履拷。而以我们消费者的角度来看持凡,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象布行溃,这也是我们今天把它请到这里的目的习危悄,测试项目很简单贤叼,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现驴吝菏,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了纯。   ●日常驾驶动力表现钦揪局:低速扭矩充足硼温奥,高速动力吃紧柬辽。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能判,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过帕法急,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性魄,但机械结构还是更适合在野地里行走堕唤晾。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此挠随涛,外形设计田驾、车身尺寸伴、参数配置全都没变恰鹊,只是换了一台发动机奸酸涩,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃溃,双手需要时刻度掌握住方向盘傅,总之开着它你不会觉得太轻松浆温。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了喇芯,大家也都心知肚明闭黎,所以今天我们重点聊聊它的动力表现宛潭。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米嗜方罗,参数虽然降低了屡懈,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些乱扑渭。实际开起来起步那一下还是挺有劲的客舷,并且只要车速不超过60km/h荚拖镁,提速还算是挺从容怒光廖,也有一些推背感舌酣耍,感觉并不比3.6L车型差多少淌圈。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了拖趟疏,脚下的油门响应明显迟缓了不少尽瓮,如果你心急的话旗,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧钦切霞,否则踏踏实实的在路上巡航褂铝。   ●油耗测试娃:正常表现沁摄唬,不惊不喜捶掏矫。   发动机排量小了狈材晤,除了动力影响之外革嚷,油耗也是一个值得关注的指标十逗,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试判信。整个测试过程我们共行驶了118.9公里笨庆堂,拥堵路况大概在30%左右冕梨,畅通路况大概在40%左右码,另外30%为综合市区路况突泞,全程平均时速为31km/h潦唬,最终计算出平均油耗为12升/百公里狭竟哨,算是正常水平羡鸽。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过赤慰,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题潭芯,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了剩隶,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力挂,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何芳。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高踩培,很高讥耽氢,或许我接触的都是高配车型稼狭,包括纳智捷大7会投、CEO等车型推,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助盗。今天沃,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV猫,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量变,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧铣愁。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢歇临返?下面颊樊,我们就来看看详细的体验报告关暖嫩。 可以看到孺比,纳智捷的车型在外观的原创度上很高病崇,这在于其他车型包括纳智捷大7罢帽、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现定。这次试驾的优6 SUV也不例外帛塘,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚晨,为了突出这款跨界SUV车型的定位雄槐,外观设计上更年轻有活力牟侥弦,对于年轻人应该有很大的吸引力鼎蜡。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表肮皑顿:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台乾,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm潍般,轴距为2720mm亨凛愤,可以看出这是一款跨界风格的SUV梗。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品谭客咐,最大的优势是轴距要长出20-100mm骗看,具备不错的乘坐空间梯,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷芦闲乳。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎奉撅疏,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎百瑞,尺寸都是215/55 R17脸。可以看出在轮胎的型号上范,国内销售的车型都有一定的缩水逆,当然为了控制成本檬实嫉,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现颠。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮翱莆,后风挡下方采用了黑色装饰衬托岗,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美籍哩搏,两侧的LED刹车灯十分扎眼刹狗墒,不过从布局上看稍稍有些凌乱褂境红。" "李老板的慷慨齐,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会贝涣,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板项寺妈。下面回到主题藏,从之前收集的网友问题看铅,大家最关心的有两件事儿凄暴菠,一个是特斯拉的性能骑,另一个是特斯拉电池的续航能力膏协籍,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿唐。简单剧透一下煌叭,性能方面特斯拉相当给力郴防,续航能力方面我个人觉得还是不太行还玫侩。 注但覆稿:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型捻搜,文章中提及的“特斯拉”络豆涸、“Model S”等名称均为本次测试的车型摔戏。 数据解读缮怯:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩蓖谜哎,所以今天我们就先从数据说起涡泌。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版惶姜绊,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s秒叉,而我们的实测数据为4.7s驮白醛,比官方公布的成绩略慢钒磷,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿时婚寐。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样愁囊逞。由于采用电动机驱动沉识,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车拱察,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑扫蒙,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态壕茬,直到完成整个加速浑川凉。电子系统和动力系统的完美配合苫熄,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限抱,这是大多数的同级别车型都很难做到的饯埔。 0-400m加速尾速秦琴浦:170.124km/h 加速时间沧柒:13.63s 由于采用了9.73项梳禾:1的固定齿比变速箱轨骑湍,所以特斯拉并不存在所谓的换挡眠吞蜡,在加速曲线图中炉伴荷,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线秋倡遣,车速和电机转速完全是等比例上升京。这里说句题外话熊,官方公布的电机极限转速为16500rpm魔淑体,最高车速为209km/h里窝歇,通过以上三个数字稗肺,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少克拨谷,有闲工夫的朋友可以试着算一算凶享加。 0-180km/h加速府涵鸵:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G孝马泞,峰值甚至达到0.7G豪,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱辅惊睡,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h峨,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看炭剔募,当车速超过150km/h后去为,车辆的加速度下滑比较明显倍从羌。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现泰嚼,工作人员解释说为了保护电池蔽,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡贺乱。再多说一句史,这个速度日常用肯定够了殴泄,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h共,但如果是赛道棠捍,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道桂,有大直道的长赛道碧讳,它应该会比较吃亏仿。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车兰脑隶,常会被贴上大排量铂丘溜、暴力机器钾绍黎、拉风外形和肌肉车等标签隘。这些词虽然简单拧笑尺,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征陌枯度,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型侗壤山。近日好夏,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)撬类,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称旱:科尔维特C7)技狄,肌肉感十足的外形棱苯,手动拆卸的硬顶疤,再加上6.2升自然吸气发动机等柯,都是它的大卖点爆。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评报脯: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时诫翁,外形变得更具攻击性蛊。不同于以往车型冒捎楔,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗扒乖,只有头顶裸露在外短烙,非常特别铂。重新设计的6.2升自然吸气发动机诧粟,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余物盖。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机粒风,最大功率640马力骇黄,峰值扭矩814N·m)讨,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手迪洗,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势疟。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为奇穆俺:5.3万美元)读救冉,几乎没有性价比可言捍茅精,但相信越是稀有的东西糜还芬,越有人喜欢哨辛蹬。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆佛姬: 重庆诺斯特豪车会馆 电话滥寒森:400-023-5599 地址淌哗:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑存:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型贝促,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠辖。而这款车本网也进行过多次报道与评测豁萎,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题蒲笨,比如——空间与电磁安全性跑惠。   有朋友担心翅狠读,混动车型的使用空间会不会很小案章课妗,电池电动机发电机都需要摆放位置屁,还有散热系统童捣,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧睡。   作为一个“热心肠”媒怠椭,笔者决定帮一位同事搬家颅,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”尝。我们的任务是将一个中型分体式水族箱蔽氢、两个大型行李箱每老、三个双肩背包趴槐,两个电脑包扑,一个猫窝葡、一个全新的大睡枕搬走拉好,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客羞棉。好吧蹲第卉,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大绒汤擒,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上翱坎,从图上我们看出烫,在放入体积规整的水族箱水缸后浓接,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间队杭,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包怕昆涩,并留有一定的间隙量兄。   而后排在放入水族箱地柜后煤仁,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位句嫂棱,这个空间正好可以放上两个大型行李箱截但。得益于巨大的后排腿部空间清胖禄,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了套簧。而后龋赋垦,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线矩。当然摩,前排的空位是为乘客准备的暴煎。(为维护试驾车整洁腐嗅衰,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施宛态兄。)   我是一个希望低调的企业主些僚地,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的顷,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间砂完,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少痊,后排音响控制努,前排座椅调节按键乘激户,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子川伸法、空间乾儡、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流就钳悔,大电流产生的磁场对人的健康有影响船。英国专家认为茹:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉龟,高于该值疆,儿童将面临患病风险违撮。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少目。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尾磐荩害惺。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害厕韭。   简单来说溃,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种椿搐,高频电磁辐射大多出现于通讯系统皇,如手机闹层瓮,对讲机邢、信号发射塔等距韶,而低频电磁辐射离我们的生活更近挫骸,家用电器视、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射靛透,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可宪次芦。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台咸耗,前排座位本柯宛,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量速吼,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品儒午蕉,不具有权威法律依据良踏裤,但既然是国家允许销售的测量器材吭究母,其测量结果绝对拥有参考价值千。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评擅,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量北顺。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受棚量,首先是油耗拾蚊,我们在遵守法律规定的情况下丘锑荚,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车艰辖叉,而结果显示斑,如论是市区驾驶还是高速巡航超车肪错特,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下胺,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”郝。   混动车型比普通汽油车重技郴颇,驾驶感受会很糟吗?   确实斜尉搪,混动车型由于需要布局电池接肥陆、电动机节鄙说、发电机肆、散热系统及控制系统亲,整车质量肯定会增加体堵,但通过驾驶际倪稗,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感扁枪射,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动簇举,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制叭富骆,使用感受更接近与现代的美系车型姜。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性镀,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极庙,而在高速公路上贾,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了瑟南澜,取而代之的是风声与路噪声私免。而操控部分顾姓端,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了良,你永远不会感觉到生硬的颠簸厂,一切都是柔和与优雅杉郸,当然巳狙耗,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的摊磐僳。   最后逃,我们通过以上测试淡冉想,凯美瑞尊瑞在电磁安全性套、油耗及空间实用性上都出色表现痴邓诉,而为此你仅需多付出几万元的代价四,加上经销商的优惠稗赦爸,凯美瑞尊瑞物有所值嫡杜,而你现在需要做的变藏,就是去店里亲自去试一试汕潮诬,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接晾胁。 图/文畦钾:丁艺   丰田汽车日前宣布铆复偏,截止2013年底拘,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆轨沫,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录来粟嘘。诞生16年来防,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区娩、备受600余万车主的信赖和认可娩,而凯美瑞尊瑞作为其中一员慈沃惩,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片澄。 责任编辑删侧冯:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后邯嗽,MINI凭借其漂亮个性的外观溃、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心料居帆。2014年北京车展上喷刷普,全新一代MINICOOPER正式进入中国市车骸(点击进入上市文章)溉,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化讲劝,同时在配置方面也有一定得提升逆瓶,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后辅际棱,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市缚壕需,售价区间为20.18-23.68万踢巧踢。虽然只有4款车型可以选择篇俏渴,但从大家的关注度上看颈寒,很多人对这款车给予了很高的期望唯搞。今天纺,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V剧哺,两款车虽然在级别上不同涡算,但是在价格上却是非常相近细,CR-V的售价区间为19.38-26.28万灭搅。下面叹喝,我们就来对这两款车型做一个对比竞评,看看自主和合资品牌的差距到底大不大联缅嗣。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 仪埃控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话卉溃埔,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜猴挺逆。当然氮省,作为一个自主品牌里无朝,想要和这些合资车型抗争睡,就需要在配置上有一些诱人之处航。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别歼壳,从车型尺寸上看胁裳,H8明显要大于东风本田CR-V屎木默,但是价格却几乎接近耗驶哪。如果您的自主品牌不感冒的话份溺,那就不用在纠结了磷矛。但是落,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话阶,那么H8的确算是不错的选择沪,至少从轴距上就已经很让人动心了娃境蛋。   =============分页符=============   原标题童旱埔:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下垮,哈弗H8还是小胜募廷,其中H8还带有液晶中控屏集蹋,而CR-V并没有配备中控屏旅挪食。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能究谦棋。这些东西的确也是非常吸引人的绅。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的删奴涪,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验惧潦鹃,平且还配有ECO节能模式腻锣,对于追求平顺性的人来说还是有优势的限谱劝。H8还配有坡道控制系统鞭犯恒,但是CR-V并没有配备这个功能拐。另外弯挪,H8还配有三种运动模式滦魂码,一定程度上提供了多路况的脱困能力控何,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些安,当然H8属于刚刚上市的车型起,并没有试驾车让我们来进行测试凶教颗,以后有实车的话仆罢,我们会进行相关测试蛇卵。   结语台蟹:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章堆,从一定意义上来说还是对大家有帮助的胖瓣。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升插,某些情况下还要超过很多合资车型疚尝,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下露。 责任编辑竟榷:赵春晓" "从1985年开始呢翔,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上劝锻迸,1991年出现在5系车型上嫁贫帘,1999年开始陆续出现在X系列车型上盼错。直到现在雄胎,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术伺旧。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配猫揪豪,提升着宝马车型的操控性和运动性峨藉钙。让牵引力发挥的更加自如醛藐梆,下面枫,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现琴斜。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱市唤。在车载计算机的控制下净存虏,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整刑脐溅,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配宿滑,而且动力分配比例范围达0-100%床沽截,赋予车辆独特的动态表现理。 与传统齿轮机构相比搜,xDrive动力传输响应速度更快慑达,分配比率更灵活剃拦,通常博蔑吞,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴净,保持车辆转向精准灵活匙嗣葡,初咎咳、中段加速更为直接的经典后驱特性翱攻。而在弯道阿复、湿滑路面蒂跺、或紧急变线等极限状态下沉,xDrive系统按车轮的附着力分配动力切,增强了车辆的稳定性和循迹能力难迟门。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统敬,在附着力降低的情况下飘逞,更加考验着前后轴所分配到的动力纯淀淋。通过一体式底盘管理系统的侦测处骂,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配幸题驴。在急转弯和重心大幅度转移的情况下粹,最大化的改善转向不足和转向过度吹碌。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上疾慈曹,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现太。宝马4系在绕桩和紧急变线中彭剑榔,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外梗偏粒,四驱控制系统让车辆循迹性更精准哭耙,更灵活佳。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上碱。越野路面其实并不是X5所擅长的领域陪,公路性轮胎打滑严重才提啊,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预姆嘿,还是能够胜任一般越野路面陈。 (编辑 金辰毅) 责任编辑瘦:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)宪,宝马X1一直以其运动性示人采连,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表烽。但是不同于一般运动车型不擅长越野骄,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能骂劫,能够让车主在假期到户外撒撒欢哦狠。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗砂?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比乐嫂阀,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时填席锭,带给我们SUV应该具有的越野乐趣捣软峨。   在消费者最关注的价格上县,我们分别来看两辆车蔼甭。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元陕。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元毋。从售价上我们不难看出琳帕床,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3令,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3窖口还,价格区间跨度较大没。   外观尺寸对比混必:   首先默寺似,从外观上来说辟困,宝马X1极具动感柿赣。其标志性的双肾格栅已经不必多说鄙,远远的就可以知道这是一辆宝马卜。而那富有动感的线条庞恍刹,将其外观勾勒谋苫,即使是静止在那里匆,也能感觉到其时刻奔跑的姿态捞苔摧。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长童,感觉比例似乎不那么对称妇。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控冕哪凄,而且作为一款国际范儿的车农搽侧,修长的车头设计让车辆显得十分优雅寄蹿。虽然宝马X1有修长的车头掠朵狸,但是驾驶时却并不遮挡视线锣,仍旧能够清晰的观察前方路况惟媒。   相比之下开泻,奥迪Q3的外观略显沉闷泵彻迫,同样的家族式前脸显得十分稳重娄顶驳。虽然不像宝马X1一样运动保,也符合其SUV的定位紊。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大渴砍,这也让奥迪Q3的样子更加传统袖繁孤。不过宝马X1虽然外部空间不占优势红,但是内部空间却优于奥迪Q3渤,相比来说秋鼎纯,宝马X1具有更大的头部空间涵锣,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3崔狡。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长期:4477mm 长壳:4385mm 宽登碴:1798mm 宽茧复:1831mm 高侈剂凰:1577mm 高忻瞳:1608mm 轴距捷顾:2760mm 轴距瓮孪:2603mm 最小离地间隙挟:194mm 最小离地间隙胜幌:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者擦雌,宝马X1具有灵活的操控性本瑞,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性护分。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化团泵鞘,作为一款 SAV免公,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的磋。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向郴餐酒,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣街幕。   实际驾驶中厂溺寺,宝马X1的路感清晰砍,虽然车身不衅禾浴,但是宝马X1却有较小的转弯半径睦,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头识抵猛,带来更多的便捷死。行驶中弯,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快含紊剁,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系项啊趁。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮纶台、高精度直喷与电子气门三大核心技术焊铂,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果敢雀,在动力输出上达到高低搭配的形式蕾儒曝。而宝马X1带有的ECO PRO模式许麓坡,可以帮助我们进一步节约油耗绒可,让油耗能大约降低20%垃先。 两车基本配置参数对比精: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前坡:通风盘/后截拷累:通风盘式 前扰顿怕:通风盘/后铰:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题家姐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV脸,我们不仅仅需要看其运动性能鞠,还需要检查其越野性能午入洼。奥迪的quattro系统的越野性十分出色璃举屉,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统守船板。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成诺,为了能更好地分配轴荷途涣锣,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端括昂叙、后桥差速器前面赋。正常驾驶环境下厦,离合器将发动机动力大部分传送到前轮缸家,当检测到前轮附着力减弱时逛,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮灰壁,帮助车辆脱困监困棵。   通过以前的测试提冒垛,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用擞,对于应付难度不大的非铺装路面来说蝗蛇,这套四驱完全可以应付贪惕,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能散取,加之悬挂行程过短俩宋昏,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试墙,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样慕氓疗,偏向于公路驾驶谰赤。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统朴,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴轿寡镭。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中努祥捐,动力的分配为40:60撼糙吓,在实际日常驾驶中宫戒醛,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的沮。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主具了坛,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能搅酞,在车辆出现转向过度时签伪,车辆会将更多动力传递到前轴傅虐队,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性等,帮助车辆脱离失控的状态官。在弯中逐渐加速的过程中慷家,由于车身的重心靠后琼,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势璃乌抠,在这种情况下倒屉,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出举嫡,减小前轮的负担清,使车辆获得更好的指向性脸好。   无论是雨天蛇凭,还是弯曲的山路脆痞,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对奉贯商。而且在大角度爬坡及碎石路段鄙场户,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力但。尤其是爬坡时并舞,动力能够智能输送至前轴抗琼呻,让车辆轻松前行蹈。而在平时穆拆,动力又会自动分配于偏后驱摊,让运动性得到进一步的体现醒。此时的感觉是类似后驱车方闲瘸,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配貌鼓舵,让车辆行驶更平稳韭导。   相比而言忍盛,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野冯。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高梁轿,具有良好的越野视野擎砷曹,但是宝马X1的离地间隙更大县,通过性更好鲍。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少稀碱,尤其是其具有更多头部空间烽雹馁,如果越野时洞媚纠,可以适当调高座椅坐姿付恐蟹。   =============分页符=============   原标题修武鼎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰般呸,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩池抛回,所有的按钮也都在触手可及的位置础赖煞,十分便于驾驶者操作墙蒜汰。而且两款车型都选择了年轻迁叉里、时尚访贿尖、富有现代感的内饰设计肌硕舜。   两款车的配置竣,无论是奥迪Q3被参描,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全昂上酮。尤其是宝马X1的iDrive软疵、热感应键等内部操作方式十分便捷易用罕,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮睦躲,宝马X1更加简洁牛,而且操作一样方便吃构,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑攀。即使是刚接触宝马车型的用户脚雷,也能在第一时间熟练操作藩沃。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热垒受酣,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性沸。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索送,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大殴未,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供拣。例如像最低配的宝马X1骋惟瞧,虽然价格极低誊纬,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了吼镐灸。Q3低配也是一样誊,配置较低揭茸。不过如果您不在意像导航芥牌、座椅加热等配置杀面统,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要豁好卤。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后惋钵尺,我们进入车内来看看内部配置以及空间仍郴千。二者究竟谁能更胜一筹旗卑舷?首先来看两车的安全配置署诫。在气囊方面疏,奥迪则更胜一筹姓嫁苗,在两车装配有同等位置气囊的前提下并彼睬,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊刀。轮胎方面则是宝马X1取得优胜獭,它全系标配有防爆轮胎哦,即使发生爆胎苇淬,也可以继续行驶荆。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配痰屉。此外防爆胎也节省了备胎空间雇魏,让后备箱有更多的储物空间莆掣插。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间粱飘缝。从车身尺寸上来看扮溃,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势蓟吴删,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势吻。然而车内乘坐空间方面趟,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3分绿。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度斑:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度从筏省:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题餐苹丰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面平,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策锣。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养复骇。但由于国内油品的质量不佳催呢剃,为了更好地保护车辆发动机稿,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换广绵。而其他配件的保养周期上狙十溶,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养崇。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i巢艾棉:   861元   xDrive20i逛脊弹:   1036元   其余车型瓮兔敛:   965元   sDrive18i筹牟岁:   861元   xDrive20i仆呢答:   1036元   其余车型硼告:   965元   sDrive18i铝:   1609元   xDrive20i哆:   1784元   其余车型馁烯甜:   1713元   sDrive18i浦:   1386元   xDrive20i洗趣:   1561元   其余车型测侯暑:   1490元   sDrive18i墒创跋:   1591元   xDrive20i贡:   1766元   其余车型骗:   1695元   sDrive18i刑对晃:   1609元   xDrive20i持卷:   1784元   其余车型汉酒价:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注抚洁首:●拱搬类:需要更换 ○危:常规检查船炮吩,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中妒,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯股、空气滤芯和火花塞饶残。花费支出大概是2691元博司。4万公里时还需要更换汽油滤芯冻,支出大概是1382元皆功。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错寐,保养中也没有出现更多的费用支出拆欠妥。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用奖畅。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注度:●妈绷亩:需要更换 ○咐坚:常规检查别,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出寇旅,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费赤菏,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降奢嫩睹,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同返劝掏。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加孺捶,能够更好的照顾到爱车的每个细节曝含悲。   总结衡: 总体而言菩伺,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动起厦拟,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3洞。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足安钵豆,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少疵,整体内部空间与奥迪几乎相同救掀。而在使用保养方面蓉髓,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济航琅末。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人蚀,但是其配置也相应有所减少佛。作为高配车型估,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择僧亨。 责任编辑环鹿驼:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙痘长贪,没有给同事们任何跟我争抢它的机会厘躺。它足够漂亮了耽糜盟,漂亮的让人感到迷茫醛惮垃,这几天我们一直在法国和瑞士穿行节毕匣,由于在国外逻淘,我不得不比以往更谨慎的驾驶诗,没有做任何炫耀的动作涡耻,但依旧接受了不少注目礼力祟。   最记忆犹新的一次是我从超市出来拢硕弥,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着铣狗哩,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内奥筒,只好出此下策韧疥:按住衣来担控器喜画剖,“砰”后备厢盖弹开了簧,老头愣了一下崎耽捣,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢凑膝芹,并给了老头一个友好的微笑萎扭猴,关门走人了位蔚。这时我才知道嘎康嚷,它是如此的招人喜欢!   仔细打量耽氢,它的曲线诱人悔魏,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处袱啊纬,但令人心动的地方是从B柱开始的娩板蚊,远看上去俨然就是缩小版的CLS级块绥,曼妙的线条打动了不少欧洲男性祭。也难怪懦,差点忘了朝,我们这台车选装了AMG套件囤,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用拘贝岁,没套件的车感觉就差了很多尘煎。   即便如此癌线,它的妆容仍是存有争议的噶席疚,在我们同行的5人中就已经产生了分歧嚼素。左派以我为代表(全部未婚)辜,认为它的骚气指数接近满格骚,尤其增加AMG套件以后艰窜,能骗不少小姑娘勃寥。右派以结婚生子的同事为主淖荤,他们认为车身不够修长啦概跋,不够秀美嘘芜。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体挎龄。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情茅,但又内藏了些许的凶狠峭庐纳。   不过我们两派的意见同样有交集擅,那就是从侧后看去退,它的美感更胜酷谷筛。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中颈率,远远的从背面欣赏它活碑,真是太美了界。   =============分页符=============   原标题犁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上柒,它采用传统的氙气大灯柿,而且依旧带有随动转向和智能远光系统微赫。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少师媚。另外钠,与前包围上的空气导流口不同的是哭捆,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用渡,不得不说其达成的效果是相当不错的宝显。   18英寸AMG轮圈实在惹眼母,但日常使用中也是在令我提心吊胆丝夺,还记得开头那个故事吧媒,告别老头后我驶出了停车撑×砑邸,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着布识,压过了一个并不大的小坑洼攻,胎壁被硌破了吵,轮胎在5分钟内全部撒气辛掠,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用划械,这个下马威让我措手不及携。   =============分页符=============   原标题醇柒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门黑化,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中舍哎险。坦白的说类轰谭,这套座椅看起来特别有型萄,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色税貉,为了照顾大多数人对于舒适性的要求雄,我觉得座椅的设定倒是恰到好处瞎词。   眼前中控台的造型玻败,甚至细节都与奔驰A级相同绅顺,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用蟹淀,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样凸苛极,总让人忍不住多瞟上几眼广。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹博,触感细腻蔼恨。   =============分页符=============   原标题舶楔玖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳闻晚,各项按键的操作都很顺手亭汾镜,但我多希望能提供翻毛材质封酮泰。另外扮信栏,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手圃缝,回馈力很新臁,而新款车型早已没有了这个感觉洼蒂,让更多人都更容易适应煌翔腹。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格掳洞抽,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利弹,特别方便壬,当然了僧豢倘,这并不是CLA级的专利集,A级也同样如此份弥酿。总之对此我们是持肯定态度的灸培,“怀挡”显得复古想熔垢、特立独行搬,而且省空间媚侩稿,利大于弊凑恢。   COMAND系统与国内车型操作方式相同牧镀稿,不同的是它很强调对网络的依托淀唾,这几天在欧洲开了不少车虐,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联艇系。几乎所有新款车型都支持与手机互联鹊宽蔑,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能杆许绢,还可通过手机网络访问互联网搪晌、下载官方APP程序和导航呐,这是国内车载系统所没能赶上的裁匪。   =============分页符=============   原标题韦廓椿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说勘啤份,空间实际上是够用的捷誓,毕竟多数时间都是前排利用率高弟璃。我同事身高179cm捞膛,在前排头部有一拳的空间搂,在后排就显得局促了禾,后排乘客反应压抑感比较强纹煽驮。   不过我坚信钵冉,对于CLA的车主来说空间是够用的佳缴,因为后排不会经常有乘客楔榷谓,由此来看这台车的空间是符合实际需求的辱成,况且它还有个不小的后备厢供日常使用施。   =============分页符=============   原标题颊赖排:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖砷圈,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机亩涛弊,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm淮味,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm萍防,配7挡双离合变速箱唯限拍,带有换挡拨片遍。拧动钥匙刹赌痰,发动机被唤醒警实春,车内怠速状态下的静谧性相当不错帝驰提,我们出发了芳。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通杠,不过CLA非常容易上手麓,舒适模式+D挡表现得有礼有节弹东,整个驾驶感觉极其轻快哥委讨,这是一辆易于驾驶的车期讽,不论男性和女性都会觉得很轻松绘祁徽。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性侧慧兜,转速时常被控制在2000rpm以下揩湿秽。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契驮舱,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性母,而且在低速中它的换挡依旧平顺船铂,并没有出现那种令人不悦的闯动母教赴。   切换到运动模式慑哎掇,变速箱首先变得更为积极疽露,整台车的性子也开始急躁起来贡朽胳,随时准备着接受挑逗期殿,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接掸顿倦。油门的响应也更为灵敏牟胆晶,初段就能得到不错的效果貌逻式,只不过排气声浪并不那么有气势氨行。   至于转向谷破,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻襄洪,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉龋熊鲍,就像一个抹满了黄油的轴承在运转钵,那样的线性和柔顺凡,简而言之非常舒服缓鹅。   CLA的转向感觉则不然午,它少了些紧致的细腻感搂,多了些轻巧懂嘉。这套电动助力低速中没什么特点甜,属于偏轻那类的羡导欣,或许女性朋友会喜欢搅酿滑。高速下转向逐渐变沉暗,更易于驾驶忿,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上详乔,比我想象的要好不少寝。   不要被AMG套件所蒙蔽轰,悬架的设定并没有那么生硬惭噶,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求临,整个感觉还是挺舒服的经铅,回弹的特别利索涝挖,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态锹,起码我在前排开车是这样一个感觉旅仙,只是后排的乘客有时会说磁牌:颠!哎锰,管不了那么多了寄缆,我要是车主才不会天天后排拉着俩人昧,驾驶感觉对于这台车来说重要冲。   =============分页符=============   原标题庙牟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注炼堑:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现库。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护委番,无法进行有效的弹射呢仿态。起步时有将近一秒的延迟哇钵,之后发动机全面发力锑陋搽,此时轮胎打滑非常严重仓僻颇,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故荚,全新的胎面没有达到最佳的工作状态惨,导致抓地力不足逻锻赔。怎么形容这个状态呢酸栖,就像一只狗在大理石的地面上突然加速道,四肢虽然在飞快的挠地闪,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样触隙,各位想象下毫咯。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态据,双离合变速箱准确的完成两次升挡毛省,换挡速度很快箍碘宋,最终用三挡达到100公里/小时的速度教肆荤,时间为7秒整欧。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新巷尸突,因为看到严重的打滑时我特别无助揪先,尝试了降低转速起步剂肪,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地递蔫祭。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中孟臣,而且车身的支撑有效苗忱患,车内没有特别明显的前倾感觉宝冯眠。从刹车曲线来看夹,自始至终加速度都在-1g左右惯,最终成绩为38.46米芭,符合奔驰一贯的作风钮繁磷。当然偿,待拿到国内的测试车后男,我们还会进行测试滑仍告,看看原厂的轮胎表现如何卿。   总结涉疏蒋:   从国外的销售情况来看丸,CLA是相当受欢迎的赖喊谱,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料屏,CLA在美国同样有着相当不错的市掣愠邸,2013年后四个月销售1.2万辆肯激,势头相当迅猛棱次,可见其受欢迎程度帆惋捆。   进入国内后我想它会得到同样的关注吭,随着细分市场的成熟悄斤掸,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车人料懦。奔驰CLA级好么,主打运动落桐想、年轻常送探,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎楷,尤其选装AMG套件以后效果更甚潞饺邓,相比奔驰A级酚,它的吸引力显然更大碳岗诉。相比竞争品牌渡扒,这次奔驰走在了前面蔼僳翔,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品铝。配置方面国外大多都是选装彻,比如天窗镀、轮圈样式等等歇恰现,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知谐乃弄。   不可否认蒋剖,它是如此的招人喜欢鲤盎亲,尤其招那些打扮时尚须竣、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑欧扫类:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机咆酷,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了薄奉恐,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机逞。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘倾参搽,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃邦厢。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型扮窗博,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革拔,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法伸履苯,通过细节部分运动元素的添加忌,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格挂遣间。其外观运动套件包括进气装饰昆微、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等陶朵舶。   总体来看添财,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子侧,但通过细看还是可以发现它耐看的一面邪。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置两,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备碘贝秃,白色车身加上黑色的玻璃车顶配,看起来很有档次感突。不过略有遗憾的是豌,它的全景天窗不能打开赋,有同行戏称豁,这是专门为了看星星而设计的钝垫。   内饰简洁自然   与外观相同抽逞,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围贩。全黑的内饰暑、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现崩苛,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来翘陈。   配色方面范梁,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰膊,但通过座椅的白色缝线醒顿吉、钢琴烤漆面板白边框的搭配憋拔,使得内饰整齐又不显得沉闷肩思,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了软杜。人机交互系统方面串,V6菱仕Turbo车型并不占优势统认星。   动力不错貌攻题,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机帕狗孩,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱量。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型楞笛。这款车的低速扭矩较大妊沦苍,因此起步时非常容易汰。起步后舒,借助轻盈的车身搅羌轮,汽车随后的加速较为顺畅倘吾成。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实骑艰,这直接导致这款车的操控也是相对不错坤怀,在较为宽阔的路面上蕊茄蓉,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作帘淌孙,感觉很有信心廉伟伤。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校未,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的瓢。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置袭汤,非常方便驾驶者进出缚逻督,但打火时扣,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动熟糠。 责任编辑丁:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候膜喘,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位柯受。之后的继任者是睿翼苏鞘颗,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈花啤认。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款帝狈性,并更名为马自达6阿特兹第卑寥,而它是否能达到前辈的高度台坟喇,让我们由内而外的体会一下汰。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌拖鄙购,配合这两侧行车灯沙,看起来霸气十足口,隐隐的透着一股子狠劲毒炮百。图中这款车是2.0L的标准版凯漓骇,则采用了较为普通的卤素光源寐闷,科技感差了一点囱幕肆。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯搓程党,犀利感十足鞠糠。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA晾笑磁,它不同于以往的两代马自达6弘,更多流畅的曲线在它的身上得以体现诬抬瓶。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来开,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子赔赡,厂家把这种设计理念称之为“魂动”谷痹。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm戳,轴距为2830mm陀掏,与进口版本相同碱。相比同级别其它几款日系车型吵,阿特兹在轴距上有较为明显的优势扰。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾艰仍矩,像是一滴在高速行进中的水滴畏睦,充满了流动感驼襄。从后边仔细观察阿特兹的背部惰冠,不难看出它还带着一点掀背的意思贸既录。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯狮然,配合着双边单出的排气筒妒使淳,更使整车的运动感一直延续到了尾部烤。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈昂较凹,选用了225/55 R17的韩泰轮胎攫绘什。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)绍翠趣,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上教办裙,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意潭箍。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩念胺脐,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质悼丢,其它区域大多为硬塑料妹绅。由于没有太多的装饰件迹具,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价卯。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高晌,它采用的是一块电阻屏嚷,触控灵敏度还算令人满意酮愤,界面的科技感以及显示效果都很一般臂如商,总体感觉更像是四虎琅、五年前的产品膜,唯一的优点就是操作无任何难度婪,一看就会显捂炬。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡秸猛隋,所以导航功能暂不能使用杏蛇。   进入车内厩盆梦,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了扑躺。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿斧庐甭,握感也很不错鞋,由左至右打满需要2.5圈脖盖纹,比大多数车型略小豹扰。此外浩奉,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片纲衫琉,操作便利性良好哺桃,而且兼顾了驾驶乐趣腹剧。   仪表盘采用了朴素的黑白配色姜,但却一点不掉价慷何。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感桔珐,其次它的表盘内圈采用了网格设计靶朔祥,多少有一些竞速的味道雄睦,再加上白色的指针以及简洁垂、明快的字体懒担寇,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望沧淌。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏囱嵌莱,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗秒伸鲤、平均时速别弯、续航里程之外苦,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP汹洗。i-stop是马自达研发的自动启停技术锻,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火肥囤佩。   除了i-stop刷霖,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统融抹佃。之前在新能源车型上比较常见吠涸坛,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上浮。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于犬,它是以电容取代传统的电池或电瓶罕蝎,从而为车内的用电设备供电赣九,而非用于推动车辆前进椽。   空调面板的样式不错描侥通,旋钮和显示屏都显得比较有质感催。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子些相鲤。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车确鲸欣,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非橙吣邮Γ好孔。前后排座椅均采用了真皮包裹纲能妙,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次盒誊娄。   虽然阿特兹有着不错的轴距朴暇瘫,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩喷度。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大衅仔睢,而在后排却只有不到一拳的头部空间被秆塑。令人满意的是后排的腿部空间敦,坐正以后不影响翘二郎腿盾船效。   阿特兹的行李箱空间值得肯定祷,不仅地板平整纶嗅梨,而且行李箱有着不错的纵深氨,轻松放下高尔夫球包捷驼豆。藏在地板下边的是一个16寸的备胎广,以及更换轮胎所需的各种工具畏。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷促苗、双可变气门正时问抽司、凹顶活塞+米勒循环绣遁净、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术酒滴,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现蒋郸,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm效揩,而峰值扭矩则202N.m/400rpm捷。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱颓矫,并带有换挡拨片愧皇,只可惜这款变速箱不带有S挡潜卵操,对于主打运动的车型来说个遗憾识嘘扑。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受厦,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩恼巍,日常驾驶过程中逼苛,为节省燃油浦缉舷,变速箱会积极升挡授菠霓,转速经常保持在1500rpm以下卯粳。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应咕仟沮,因为这台变速箱的反应速度很快纯,能够很好领会驾驶者意图圣斯,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出矩旗。   阿特兹拥有良好的操控性挫,这首先要归功于发动机线性的动力输出菠。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏期,而中后段又能够拥有很好的动力表现题,这种循序渐进的感觉让人印象深刻认。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处冕鞍芥,尽管反馈的路感一般价摩,但指向足够精准怖,能够给人很强的信心刀。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协涝,它的前后悬架初段偏软龚恫,能够很好地吸收路面的颠簸牡,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾并蔽捂。可喜的是悬架的后段韧性十足廓戚长,不会让人感觉力不从心粟琅腑。最重要的是肚凸墒,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整徽挛怀,车头指向灵活惩,车尾循迹性出色魄。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见玩疆。   总结鲁谷啥: 对于马自达这款即将发布的新车戚,我只能用赞不绝口来形容桂帽,外观和驾驶感受都可以称为上等硷暴。如果非要给这个车挑点毛病的话瘫坝没,就是在高手如林的中型车市场里锻另,马自达6阿特兹的内饰略显中庸嗓。所以如果你是“外貌协会”的成员形氰闺,或者追求极致的驾驶感的话痊僚靖,那么你可以期待一下这款新车幌客冕。 责任编辑墨:赵春晓" "  KTM的X-BOW库恫猾,直译过来是十字弓麓,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)钱饶。实际上黄,这个模样怪异的小车变圣,的确是火力十足瓦狙,足到无论是在街道上还是赛道上冠平,它都可以轻易干掉一辆超级跑车扑搂旗。   先来说说KTM这个公司淋金品,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂洛,以生产越野车和跑车而闻名填午荆,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车系饲,也许是工程师们精力太旺盛曝商楷,亦或是身在奥地利这个地方躲柒泊,总会有些天马行空的想法蔚陵苯,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子蓝,去生产一些别的什么机动设备拦。这几年汀败靖,除了X-BOW疮馁纺,他们还有不少奇奇怪怪的新发明搬痉,而且都有一个共同点——惊人且极端枯砂。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)昧苗枚、puristic(纯粹)镣、radical(激进)盲捂,这是他们对于21世纪超级跑车的理解储趣。另外还要多说一句嗡晌,这家公司的口号是ready to race绅米,时时刻刻都在准备一场竞技愧萎鞍。   KTM的CEO曾经承认糖摹滤,他们希望使用21世纪的技术圭,发扬柯林·查普曼的理念梢播,打造一台新世纪的超级跑车氖捆芥。柯林·查普曼是谁炯默?他是路特斯汽车的创始人翻浅,他说过最著名的一句话是癸烩:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准锑毖遁,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的怠镣,作为汽车工程师嗣类,他把全部精力都放在对性能齿矛、操控和轻量化的极致追求上来扰侥。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可就绿镶,但跟进尝试者寥寥标掇力。看看路特斯汽车凄凉的经历柑,这其中的原因并不难理解庞不。我们很欣慰地看到蔼戳略,在新世纪涎,KTM继承了这种理念头价,并且做得更加激进仕。   其实X-BOW的理念很简单垒鄙,它就是一台可以合法上路的方程式赛车墒。碳纤维单壳体车身竣京吞、全车碳纤维组件辞卵、水平推杆减振器啸奇届,这些都是方程式赛车的标准配置奖布淘。由于使用轻量化材料监晴,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)沮禽。在高速行驶中火饯,车辆的气动布局提供下压力怜,以此来提高抓地力和稳定性点,这也是方程式赛车的特点交瑞花。和赛车唯一的区别纯,就是它有全套符合法规要求的灯光湾,以及一张副驾驶座椅燃嚏昧。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机华,经过强化和升级后船度宪,动力达到300马力彻,和F3方程式赛车相当去,六速手动变速箱也是简单而纯粹坡睡。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话侈溯,我们不妨来看看推重比吨迫祥。X-BOWR大概是2.6千克/马力放腑,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要屑诩霉摹,也就是说发动机需要负担的重量更少讼须滇,动力表现自然更强非。   在踏入X-BOW车内的一刻姥,恭喜你廷舌让,在旁人眼里艘灯朵,你已经像是一个职业车手了究泼。首先一只脚跨进驾驶舱红券久,站稳后调整重心桃峡僵,再把另一只脚迈进来拆沁,双手找到合适的支撑点逃蕊,将身体重量转移到双臂布揩,身子瞬时下沉驾捶,把自己放在座椅里身。来自RECARO的座椅是固定的橙炽壁,完全不能调整燃,靠背角度略微向后倾斜头煤邯,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里咕沙,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置剔。要完成这一系列动作侵局捐,如果你是个长腿欧巴粗颈,可能会轻松点诫隋胳。同样和方程式赛车一样刮房尚,X-BOW采用快拆方向盘鲜比,在一定程度上提高了进出车的方便性匹,不过我觉得这个功能最主要的目的鸵,还是为了让它更接近赛车阶咕。绑上四点式安全带家帆斜,身体没有一丝活动空间筐挥颈,因为在碰撞的时候侮汐,你不能指望安全气囊救你一命嗜毙,唯一的方法捞哆祷,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上描库菱。   驾驶它炬,你不需要有汽联颁发的运动执照珊,甚至不需要经过特别的训练娶楞棱。只要你有合法的驾照塘,会熟练驾驶手动挡汽车半刊,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度电捎。连离合器都很好掌控蕾,甚至比驾驶EVO搜、STI这种高性能运动房车还容易匙屡。你唯独需要的羚醚介,是练就一副有力的双臂腺人,因为它完全没有转向助力奈,停在原地茫任,方向几乎是打不动的沛拟。   由于场地的原因碾痞,试驾过程不是很尽兴泻胜,并不能体验到X-BOW的全部性能伐。在狭小的环境中掂尾琅,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展钞屑,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势篮,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力脱立。因为使用水平推杆减振器台,X-BOW的底盘可以尽可能的低挺巾,在转弯中几乎不会产生侧倾幸。多连杆悬架结构稳定俯癸,可以减少轮胎不必要的运动和变化堆倾,保证最佳的触地面积侍台期,用尽每一分抓地力路堂沸。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度沁,这一切所产生的副作用寸立,是你的身体要承受更高的横向重力廓。   在视线上瑰库,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似脚,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置恨,以及转向时轮胎的变化擞搁。利用这个优势僚翰耐,你可以把车开得更加精准泊膳沸,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙沫,这是任何房车都无法比拟的杉。不出个把小时挟敲诡,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样络,高速掠过障碍物而毫发无损解,那种险象环生的场面颊锤,我相信其它车做不到下,这种乐趣和成就感极簿插,只有X-BOW能给你睦惫阑。   看到这儿汹,你可能觉得这台车并不难驯服磨版挥,一切都很容易仿灰拖。没错朵咖衰,X-BOW没有设置很高的上手门槛该,驾驶起来甚至比超级跑车还简单搁,但是它还有进阶的玩法旗,这就需要很高的技术和技巧了宪送词。首先处诽新,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战墩飘,为了它的寿命蓟丝,好好训练跟趾动作吧朴炒。漂移柯臣钮?也没问题洪晃开,在转弯时只要加大油门懦蹋辩,车尾很容易就会滑动起来比抄。之后能不能画出一道完美的弧线布,就要看控制的技巧了疵培囊。   除了以上这些疮,我还有一个建议测贡戳。置办一套合适的行头桓疙卧,至少也得有一个头盔和一副手套煽控逢,这会使你看上去更像是职业车手丘。当然驴,作为一台可以合法上路的跑车槐,KTM也试着考虑过车主的感受核钦接,推出了一款GT车型砂沦稼。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃棘,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已释。无论哪种装扮胎,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街夕橙,在气势上就足以压倒一切朴琉,而在性能上瘦尉,它也是所向披靡煽,精准手、灵敏的操控足以让任何对手汗颜黄。虽然它可以以合法的身份上街拧搐,然而对一台Ready to race的准赛车岸,街道并不是唯一且最佳的选择羞什思,它最终的目的地偷芳呢,是要奔向一条真正的赛道乳,在那里解开封咏锾怼,去赢得一场真正的胜利漏港。   说到价钱率美,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车荷,一点都不值擒。那么瓦,如果说花135万规号,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车俩垄停,可以带给你任何超级跑车都无法比拟褂啡懊,最大化的驾驶乐趣爸,并且还可以在公路上行驶荤店,这样是否物有所值骚?答案其实显而易见皇穷,值瓣,或者不值寒奢芜,取决于你是否真正热爱驾驶勒频,热爱赛车运动甘。 责任编辑彪拒:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词控,早已见怪不怪攘测。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车杭蔑。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过妇挎,广汽丰田出品的YARiS L致炫冗,就是一款加长版的小型两厢车谎闷,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志暗粱。 知识普及貌署:为何不叫“ 雅力士”了圭剩捅?   相信很多人都会有这样的疑问疼吕五,从车尾的英文上来看惮,YARiS的标识与上一代完全一致蕊憋婚,但多出“L”字母视凡。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观耐潮,和同级对手相比也一直处于垫底的位置燎菏。全新YARiS通过变革性的设计认、加大车内空间下、降低指导价克肩,从而想抢夺A0级市场的份额疵妻汗,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望猴纹。不再使用“雅力士”的中文名称瓮擂穆,意在新车型有着脱胎换骨之风貌藩。   外观鲁:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型谴攻界,如果拥有一副出色的外观设计芳,那销量肯定低不了洛。广汽丰田的全新YARiS L致炫姐,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化错薪,能让更多的人接受晨。   =============分页符=============   原标题看:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的厩厩,所以在造型方面与海外车型有些差别娶肠苫。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯谭咸南,“梯形大嘴”车头动感大气摧朗,配合超长的轴距檀,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受藉厕。   =============分页符=============   原标题拈纶申:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰涤郎肛:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内焦,相信你会有两种感觉摊沮,第一窝伟茫:中控台设计非常大气鲜亲,和丰田系列的SUV车型风格一致赡滦。第二欠:超大空间抛容疥,后排空间完全比拼一般的A级轿车郸陛。   =============分页符=============   原标题森疏谢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm寄,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意酮攫。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车幻崎评,但是空间方面完全越级的感觉赏,完全不比一般的A级车差捆超砷,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服耽匙。   =============分页符=============   原标题槽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾戒绍浦:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意荆,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错掀赦,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿附晾箱,中后段性能并不出色驮。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高谎,高速行驶油耗方面并不出色屠胯。   结 语   作为一款城市代步车型庆邪,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多赴,外形方面就能征服不少年轻消费者娠。此外玲负,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一泌躬。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理烷,若果说美中不足的地方归,那就是匹配的四速自动变速箱了迸。(韩威) 责任编辑城认:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒瞪教朵,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏汾?告诉你新你甜,这是真实存在的一辆直线加速赛车挪纹病。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车秀,基于2014道奇Dart车型陷驰冻,型号就叫做Dodge DartPro Stock将。大概意思是“超级街车”喝波。虽然只是称作“Pro”辰,但它的结构和普通街车已经截然不同凭,一点点相似也仅限于外观上尝砷蔽。一个专门设计的底盘糕,扣上一个类似“街车”的壳子畦慨,除了好看以外妮漂瘁,也是为了让车子的空气动力学特性更好殿。除此以外复喊韧,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”纲。   作为动力核心父粹,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造瘫。与常规的“以街车为基础改造”不同疟侵昆,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同牡耿皑。据厂家介绍奋泰甫,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时陕蒙汇,而极速则可以达到480公里/小时钮秒。   Mopar没有公布具体技术细节嘶萌我,但是在上个月聘,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中挨你,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速彭吩,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考弄:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力冗,它跑完402米还需要9.9秒闲,而末端速度“仅有”235公里/小时趣斯剃。也就是如果两辆车进行一场比赛赂捆席,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候莲歌勤,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半驹。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭誊胯外,当然也无法在普通街道上行驶辨喷方。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采霜。 责任编辑钾迹:赵春晓" "  4月11日欠,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市效骏,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版哇算,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元退帕卸。   4月的京郊春风和煦解沛,桃花盛开侯,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意耻汀,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基前脓,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象舶具,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼浩瓦。   然而稍微有点遗憾的是挝皮,由于相关环保政策贫堑,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基全。   =============分页符=============   外观内饰膳毫馁:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别绢,最明显的一处在尾部的4X4 Logo孺讣,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外茫藕好,因为配置的原因铃黄袜,柴油版在一些细节歌盖,如前格栅魔翱略、雾灯等处精简了镀铬装饰蕾路吹。   另外钱壁龟,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎芹,规格为265/60 R18雾,采用双五辐样式蕾,与高配车型的20寸轮毂有所区分催具。   外观上来仍,大切诺基给人的感觉就是硬朗克僵攫、野性哀苫恼、豪放桂。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样烂溶问,如果不是看到车尾的标识酶,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版深介。轮胎的使用与其它车型也是一样的保吧。   =============分页符=============   内饰方面谦颗矢,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致雌铜,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同认编孺,但是做工方面表现的比较细腻嘎砍褂。各个部位间的接缝十分均匀锹为,内饰表面的反光也抑制得不错计薄废。   =============分页符=============   动力与驾驶感受汐拢:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的釜纺,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机假既。这台发动机由意大利VM公司制造疵赂,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造绵,国际知名度较高累,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下绵,最大输出功率为243马力(179千瓦)趣退,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米核。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱倡会全,采用电子挡杆设计宝,事实上芯昏,在菲—克集团下的很多高档产品上颇攀郡,都采用了这样的档杆设计钢。   大切诺基是个分量十足的大家伙凹拭叮,体重高达2.4吨加。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时彩,都让人觉得动力输出稍弱碍硼。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同灌毯马,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩裂,这使得在实际驾驶过程中纫喇,柴油版大切提速很快改朵,驾驶感受十分轻盈馆套。   另外碱盎逞,发动机的噪声抑制也做得不错级魔薄。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大薯躺鞭,但却绝非印象当中朽邦,柴油发动机那种高振动脚、高噪声稠,车内如“夜店”般的情况妒响。   在打开ECO模式的情况下圃们吠,发动机的转速在1500rpm左右的时候泄,变速箱就会做出反应笺,升挡很积极胆价。当车辆行驶到70km/h的时候累豌径,变速箱便会将挡位升至最高挡梗慰瓦,我们在城市中使用慨惯,第8挡也是可以使用的酵笨,并非摆设促氦。如果关闭ECO模式勒泉,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右刹固,动力输出得到了一定的释放婆,当然扫苟,噪音也会随之有所提升缸。   柴油大切的油门踏板很轻盈冬舅挞,发动机对踏板所发出的信号反应很快锨创驮,但初段调校的有些过于灵敏了水,尤其是起步时读群寡,轻踩油门秸去秦,车身就会有向前窜动的感觉寺,想要平稳的起步还是有些难度会壕,如果初段能调的沉一点戈荆,感觉会更好盼蠕吴,驾驶者对动力的输出也更好掌控氖魏徊。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样悼,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统枫挝参,由于取消了空气悬架抄,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的惮。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式速昧蔚,分别为自动匈电腊、沙地伸、雪地蔚持、泥地和岩石城凸频,这些模式都是通过旋钮进行操作的募尘陋,除此之外还有ECO节能模式和运动模式狠湿抬,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择蔽。   此次试驾航廊,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验复空,其中的体验环节有沙地坛搏隆、U型坑和炮弹坑三个环节透。在进入沙地之前魔,首先将车辆选择到沙地模式芍特,此时车身稳定系统自动关闭奥掂丰。由于没有空气悬架陇讨喉,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了李。   模式选择完毕之后擞,开始正式进入越野产地姥耙搅,在松软的沙地中扔叙圈,要保证车辆的行驶速度谢娘牟。在沙地中行走蔫,轮胎出现轻微打滑是很正常的持婆,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑抹另吕,造成更大的麻烦埃蹿茶。   在U型坑的环节逃涧饲,选择到岩石模式之后适廷,分动箱启动扭矩放大挡细伴隆,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍秃,传递到车轮上的动力会更加强劲痢撂萌,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过玖陌。   炮弹坑对于车子本身来说酮形露,算是更具有难度的项目了肋,也是考验车辆四驱能力最有效的环节被。对于大切来说富聘巍,通过这样的测试还是比较轻松的攫瓦裳。在模式选择上戌啦蕾,我们依旧可以选择岩石模式咖,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动溅襄,保证有附着力一侧车轮的动力输出甘戳,从而实现脱困店父。   总体而言纫财辆,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在堡海,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色咀惩猜。在整个越野体验环节耽傅违,对于动力的感受也是比较明显的挠窍汤,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松染率嫡,主要还要归功于这台柴油发动机触盟,低转速扭矩输出足够大朗构邻,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松砍从。 责任编辑晨聘:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列恒贾,为您带来了多款直接竞争对手间的PK楔,以求为各位网友购车作为参考玲磐,本文我们继续进行项密骋。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)盆,作为合资品牌的A0级三厢轿车诉俗谅,经济实用以及稳定这三点立市之本坛山,谁展现得更好屁,以下将逐一展开硼驴。 外观解读贡措:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中啡挥策,这次“重生”抛开了以往的产品定位全垃,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型夯诺,接过老款颐达的市场后掠奢埠,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势虎抛。   刚刚完成了小改款的阳光穆祁臀,2014款车型延续了前款的整体轮廓唯,细节之处作出的调整爬,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸睦。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型椿础柿,另外增加了反光镜转向灯夹枷裁、倒车雷达等外部配置圣。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车守,但两车在细分定位上有所区分瓶唇写,新赛欧更经济绒,爱唯欧则在品质方面多了一些设定慌窗。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本翱敬,两厢造型更具时尚特质轿氢,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重痪称同。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅塑胚拌,前脸处的线条切削更是全车最多之处散,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅佛趟,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾奇乌,三厢车型尾部中规中矩莲群,采用常规一体灯罩的尾灯杏,正是这一产品区分的剪影彻轻。 看完两车的造型魏侠狡,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现拭虚。详见下表咸处: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观健灿,您更看好谁情?欢迎参与一下投票簧渐。   =============分页符=============   原标题椽橙酪:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比释:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩绕檄蹦,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直巧,各区域之间的串联均平滑带过加览牢,整体风格更注重功能性孟陷围,力求在有限的空间内满足实现应有的功能蹿,并尽可能带来更多储物空间耽。   爱唯欧的内饰布局现代感十足魄为,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征暖庭,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表涣思媚,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一漂滔茫,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点捻。   另外梯某圃,随着车载多媒体系统的发展卢食促,触摸屏更多的被普及糕痕,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕咕潭蹦,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能玩欺,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高汾恭。 配置对比魂饺:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置摹久兰,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比沤疆膊,仅供各位网友参考烫。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题譬涟铅:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比敝吃岭:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度虱:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度篓讥:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示莱锚氖,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风腔吾拴,而车身与轴距洁裸问,以及普遍日系车型空间利用率上的优势担淳裂,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹宛范鹅。   动力系统对比鹿踞: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面怂劫,阳光仅提供一款1.5L发动机项锣廉,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择吾物,同为四缸自然吸气版本凑腊,排量的不同即动力上的差距敖捕。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)谰舶,具备重量上更轻的优势剐。   两车的自动挡车型连殿纺,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱颠桶,其平顺尝、重量轻及省油的特性姆糯闲,同级别车型中具备一定的优势蹈。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下五骏跑,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT臼家,在挡位上优势明显肮股,但其换档顿挫在车主之间常被提及麓啥。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间解恢痕,外观上二者均具备典型的家族特质沁吝,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面笆。内饰布置阳光以实用为主杯梅级,爱唯欧在同级别中更具时尚特质隘。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现睛。综合本文所述欣饭,两款车型您更倾向于谁导?欢迎参与以下投票悔。 责任编辑台:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车焊,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐赏,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了患距。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言避欣。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比衡沧谭。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型瞎,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比恢频,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近氓。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面弥维犯,K3S并没有使用目前三厢K3的外形辱,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同恒袜卞。也说明K3S试图走运动化的路线钎撩。   起亚全新K3S的长方便、宽精丸、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm烤乖,而轴距更是达到了2700mm的水平读磕,在同级别中也属于比较突出的成绩煌偏,对空间方面肯定有着很大的帮助叹。   两厢车的整体造型非常的简洁干练奔钎旦,车身线条也非常的流畅瞎辩,有着极强的运动感饱随,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差赤缮熟。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别申暴老,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用翘藤。至于骐达配备的大灯清洗功能来说病旁,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的烘溜插。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达抒幕,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm楔,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的懈。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅磺,加之降低的车身让骐达更加动感苦褐。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性趟。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感猾犯湘。形状突兀但线条流畅的尾灯泌,红灯部分占据了大部分铆迹攫,白光部分呈现斗勾状驶仿喉,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出室。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达层筐骏,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置虫。能够有效帮助你快捷倒车河敝某。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否钾什椭,因为外观好看主观影像比较大怂寝。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面妊常湿,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多统诬,基本沿用了现款K3的设计疼,提供全黑色逗、黑米色囊物、黑棕色三种不同的内饰配色毙壕。做工和用料相对也比较不错突。内饰除了硬质塑料及软性材质外档某,仪表盘上方还使用了真皮提升档次喇橡欺。   骐达的内饰设计线条非常流畅款啦秀,整体质感较旧款车型有所提升抢苯。内饰颜色采用黑色作为主色调熟赶,搭配银色饰板敛,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比寺燃,满足不同消费者的需求拎。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备庞,多功能真皮方向盘以及定速巡航徘,从上面表格已经很清楚的告诉大家蹭悼祈,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP颠嘉擞、胎压监测等配置瑟龚祈。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富坛翻,其中ESP颈逃书、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力冻,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题佛武。 =============分页符=============   原标题瘸:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700铣汰,整体乘坐空间相差得不太明显救瑰惊。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同呢奶。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富箔写胆,座椅表现方面K3S内部填充比较实戮,对腰部支撑方面会比较到位滑仁蜜。而骐达延续日产车座椅软绵的特性堕床巨,其座椅表现比较软瞄,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感许宿。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多古群,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势杰。在乘坐空间是差不多的坊虐勿,K3S座椅设置得相对硬朗妈苛牟,而骐达设置得相对舒适募并诞,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因饭凤嚼。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L耪,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S蹭,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T贫,很好的满足不同需求的消费者窟败潞。起亚K3S相比起来就显得配置较少露。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型侥弟颅,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好其工限,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同尼。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论纱存茨,详细还需看我们评测所出纬。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题沁浅恍,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求隧峦镐。   点评嘲:随着两厢车被广大的消费者所接受静,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款充。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动乐琶惰,如果在这两款车选择其一的话腹贪,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动聚。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素撬副床。 责任编辑耽瞳宋:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉蚀散,甚至有人无法确切的喊出它的名字担。其实这款车和我们并不陌生渭型,因为它采用了与三菱劲炫相同平台歼,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似缎。所以出镜率不高的标致4008劫,确实具有太多不为人所知的身世双痴,这使得我们有必要去了解一下这款车浩全。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路套,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体迁,呈现出风尚槐誊脸、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感桨簿。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签那惨,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰捎蘑篮,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚铆、科技的感觉沫骆八。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm磨替,轴距为2670mm内。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫祷、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造练疥,所以在车身尺寸上它们相差不多笆。   从车身侧面来看商喊,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸胃芹,整个车身也因此更加大气而富有力量感镣。后排提供了私密玻璃醛,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风靶帽。   标致4008的尾部造型看起来很饱满让,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因抒槽筛。另外受纯,在尾灯的设计上标致4008也相当用心篮,尽管造型简单耸辞佬,但通过与腰线的巧妙衔接苇躺,使整个车身设计连为一体畏辽。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂浪垢,配合普利司通的225/55 R18轮胎耿群归,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上劣,都具有不错的表现莽漏佬。我想应该会有不少车友会非撑榘睿看重这双“大脚”隘绥。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比祟峦绦,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意失休。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发瞎坷,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样宪当崎。不过标致4008在一些细节上却与之不同号缮牟,譬如采用了大面积钢琴烤漆如,辅以细节上的优化窝鬼。   中控面板做工不错嚷表,按键旋钮设计很精致土穆,且手感都较为出色嘎。娱乐扩展功能也比较齐全奴痘谈,AUX丹洞、USB以及12V电源都有装备沽新。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点溃哀犀,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯晨缮。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错盟架,下面还有黑色钢琴漆点缀虾,凸显出了较强的质感祥琅。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍惧,若塑料饰板能换成金属材质的话嫡戮,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表涩募痕,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息耿。在转速表与车速表之间了面,我们看到了一块显示屏烤帛,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息德欣。 在乘坐以及车内空间方面攫铰媒,标致4008秉承了家族在这方面的优势澈愁,座椅乘坐舒适并且支撑性很好圣壬裴。   后排座椅靠背很直尖涂坡,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉椿哦霸。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外解,坐姿却让人觉得并不舒适忿夏传。   标致4008的行李厢内部很平整人爸可,而且后排座椅可以4/6比例放倒铆牌泌。这样它的储物能力将会得到提升疗桐,对于搬运一些体积较大的物品镐,可放倒的后排座椅显得实用垛。   =============分页符=============   在动力系统方面衰弄,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机嚼,最大功率仅为150马力亲涝栖,扭矩峰值198牛米缉暑酗。这台发动机配备到这款车上只能说是够用撂抛,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了牧圈纷。 全系搭配加了CVT无级变速箱酱啊茨,具备手动换挡能力寒。在实际道路行驶中挟蜂嫉,CVT变速箱表现的非常平稳贡参。   标致4008在起步初期油门响应还算及时危换贬,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音乖叭承,却没有丝毫提速的感觉常。不过娃,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些秦,在平稳驾驶时超车变线很轻松句。   标致4008装备了3种模式的驱动系统瑰,2WD(前轮驱动)适合于城市行车诚垂,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力腥河摆,前轮最多可分配85%的动力韦污,后轮则可达到55%表忙委。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%期翟陕,可以应付雨雪蓄、沙石和泥泞等路况缚笨,也可以轻松面对普通的越野路段论虫烂。   标致4008并不属于难开的车型菏,尽管车身较大肚,但是方向盘非常轻盈蚀酵漓,即便是女性驾驶也会非常从容庭距,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线夕。   结语据:从市场战略上来看茹蛔,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型涵凭围,4008不仅丰富了进口标致的产品线凉袱瓜,也为消费者提供了更多的选择故。而从产品本身来看妒肋,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫桐浑拳,能很好的迎合中国消费者的审美妒。在驾驶方面菩,标致4008表现出非常舒适和安逸桶,非常贴切城市SUV的特性类筋。 责任编辑浦剃豪:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型吮募辟,自2011年上市以来凭借着动感的外观理城编、实用的配置以及不到10万元的实惠售价纱,受到了许多二三线城市消费者的青睐北惕菊。不到3年的时间旅,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610点款,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率伦。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型骆纯硅,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市尘ァ,将在4月的北京车展上市纺沧苦,预计售价区间为6万-9万元巴虏,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者拟蛙。下面就跟随我的镜头逼慑,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车哼涂悸。   相关信息浅洁啼:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌捍,2011年正式推出了首款车型宝骏630池禽汝。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力僚,结合上汽和通用的生产技术绢看胸,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计础,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌扒。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计氖肌般,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO将淋,与进气格栅俺票沸、发动机舱盖形成盾形区域绞,造就了独特的宝骏品牌DNA伐橡。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计骸钦。从前脸上看嵌岗梳,与宝骏630的设计保持了高度的一致赡。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势歪。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计捻尖,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装玫被,颇显动感很梧。   在车身尺寸方面搅较编,宝骏610的长为4401mm糯伞狙、宽为1736mm垃瘁扮、高为1462mm凄来横。由于与宝骏630车型同平台生产尘,因此在轴距方面并没有变化浑戮,依然是2640mm叫即尘,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐步狸。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”含秦,尾部扰流板集鞘、包覆式的后风挡玻璃需、硬朗行李舱的线条挪,颇具运动风奇霸。与此同时捎弹密,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂寇獭焊,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利挝东能。   =============分页符=============   内饰方面齿,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度谐。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配诺裁翠,方向盘搭配银色装饰条瓣,整体风格偏运动硼赊谎,带来不少新鲜感酗幂细。此外碎朗,新车仪表盘也进行了全新搭配导赐需,采用双表盘设计息荆藐,更符合当前年轻人取向滩。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条贿丛,提升档次的同时也带来的一份运动基因较暴巳,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘啃。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多抡,LED组合仪表提升了整车的质感袭戌,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验归,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势烫宏。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域弊坟,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论跺,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹缔剐徒,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面睫勒伦。   宝骏610是一款两厢掀背车型赁河纲,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性孝灌溅。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够顽惰蜡,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒拭挝棺,也可以按6/4放倒座椅椿,放倒后容积可达到1300L奖记。   =============分页符=============   在动力方面通瘁,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机坍歧居,最大功率可达82kW侣,最大扭矩为146.5Nm灿毛,这款发动机也同样在630车型上使用返瓣。为了发挥出更好的动力性能烹募步,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器拔,此外还配有5速手动变速器可以选择臼蒋。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品磨,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升疗链。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝贬贿、君越剁、君威等车型上还沃。   在整个实际驾驶过程中肉,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳蒲奴沽。在1500-2000低转速时廷祷负,所爆发出的动力输出还算尚可裙论邪,油门响应比较直接伞祷妒。但是随着转速的提升切,档位的提高李板判,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来送办其。这种动力表现不温不火挡歉辉,但是足以应付城市道路使用边啪。   相比于第一代自动变速器日群啪,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升绥。只需稍微深踩一下竭,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡宽窟人,只不过由于排量的缘故呈姆蹬,推背感并不是很强烈箩泵,且高转下的再加速能力也有些力不从心叮。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适炔,这也完全符合它的家用定位狡崩违。在经过颠簸路段以及减速带仆藤,悬挂能很好的过滤掉颠簸感嗜介,让驾乘更加舒适纱瑞。此外签哦镰,在过弯时底盘也显得较为扎实疽揪。   结语潜石:宝骏610的家用车定位很准确谭鼻嫂,配置很务实诲镁,储物空间多河涣,不过在用料和做工上还有待加强钡菏。不过动力系统方面确实不太给力无,最多可以说是开起来比较舒适拐窃酪,这也比较符合它的定位违。作为一个新品牌拼茶罚,宝骏还有很长的路要走蔑,虽然已经走过4年多盟酵,推出了两款车型鲍考沮,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样憾,在自主家用车市场上打出一片天地来猫萝肥,我们将拭目以待委东姆。 责任编辑判:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上队凶还,大众展台上首发了2015款大众Jetta花写。这款车在现款Jetta的基础上驳寝,针对外内设计细节进行了小幅修调泊狮抒,属于一次精修边幅的小改款骚空。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整嚼沸,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注保擂。 全文总结锈北:   对于这么一款外形细节有新意啊狙,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta桃卑拴,我们只希望它能尽快来到国内扒倡广,因为目前国内的速腾车型泞,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势劫膝,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面桐粱惕。 责任编辑斜为:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域蔽垦,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作同公老,深入布局泪瞬论。其中包括类似上海大众新桑塔纳忻、一汽大众新捷达纲参、斯柯达昕锐宠咸默、以及再早之前的本田锋范共蔬、日产阳光等等系嗣跺。可以说守柒喝,在这一细分级别泥稠呈,乱战才刚刚开始檬妇。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手杜且。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去局,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉屏冗。反而厚重了不少脚骄,进气格栅的样子也和标致508更加靠近恋撕。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱赡范。就前脸部分来说上泌,整体样子是非常简洁的奇,又有几分动感膊,和标致其它车型相比是有些差别的娟。   侧面造型规规矩矩殿齿僳,同样没有向前俯冲一样的姿势出现拦素,你会发现节,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉蹄,当然你也会找到一些标致家族的特有基因污,但301更多的是安安分分的一种踏实感谓踩。其中体七拢,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸绣馅掸。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素辉较,没有那么规规矩矩矢纺韶,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守袄,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体贿缅,这也是一项非常讨巧的设计哪滔禽。设计感油然而生发,除此之外炊哄怯,车尾并没有多余的装饰物下,简洁实用依旧是主要风格通舶钦。   本文导航" "斯柯达明锐态期存,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车搬,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌梅椽短,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在叫录迪,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台凭,可能除了家族化的设计以外绣迸,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了负地。 虽然它采用了大众的MQB平台炼难荤,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分弧迸墩,所以全新明锐在现款上有了很大的突破烷诡,全新的家族化设计让它年轻了很多顾娠刹,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价蛾,但是相比现款局,它的前脸更显稚嫩穗,也可能因为现款有些老气横秋吧恕倘告。 车身尺寸方面镰界,它相比较现款有了一定的进步火耍捞,内部空间方面自然也有了一定的进步慰痊,在后面空间介绍上我会在进行阐述惩辅。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7藉仍,这也集中在细节设计方面梆恋,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱辈,还有合理的镀铬装饰僚到繁,这也是新明锐年轻的一种标志蠕夹,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次面。" "  2014年4月16日窘腹,全新英菲尼迪Q50正式上市桅锭陵,售价区间为32.58-54.98万元悲驹修。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型诧憾,2.0T车型三季度到货纽孙厕,参与我们本次对比的是3.7L豪华版抄,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版村。三车官方指导价格基本在42万元上下突蚂巾,具有一定代表性惕。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表驾:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者酚瓮,Q50几乎完全颠覆了它的前辈查姆路,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息挽,车头造型极富攻击性恐,侧身线条动感优美驳桨屠,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显暑煎。当然脑,它的进化不只是看起来那么简单痕,内功的修炼更让对手望尘莫及纺破。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的赦,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中陕,而且大有愈演愈烈之风蓖汾,尾部设计很像自家的新5系差,家族化设计不可避免囤财。即便是标准轴距版本贝扣鞭,新3系的轴距还是达到了2810mm挪,比上一代有小幅增长工镁,再加上悬挂对舒适性的妥协怀侯,曾经犀利的3系已成过去惩嚎,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已土萄。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的坤皑射,那非雷克萨斯IS莫属了蝗。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象史,车头动感夸张桥筏,车尾简洁利落草,虽然有历史车系的影子椒,但这绝对是对精髓的传承和延续攻另甜。   本文导航" "  又到周末了欢,在大学破旧的宿舍里些,百无聊赖的仰躺在下铺上吗负,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报抢,心中泛起阵阵遐想伍襄。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角腺呢潮,充满战斗气息的车身欧颧,都让我无法安然自卧麻,打起精神猛模蚊,跑到隔壁楼的图书馆硼括,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志褪。没错蚀官抄,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我忻,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心费捣。但是揽乓腾,今天要说的主角并非“兰博儿”砂堵,而是广汽本田第三代飞度胃海惹,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车浆细。   ?什么是边锋主义席虾庐?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非橙辈砑睿合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉锑骇翟,线条过渡果断镜烧宋,或许本田车型的大部分都符合这个范畴公,包括讴歌品牌也大致如此讣芯矛。第三代飞度相比上面的两代锑彩,将这种风格发挥的更加淋漓尽致遂豁。车头部分比上一代更加动感伍苇,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状秦,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰冀。给我总的感觉是隆棺,车头的成功是线条运用的成功迪鹿。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象柬,从车头到车尾一气呵成淋陈茄,整体感和流线感非常强金钱。从某种角度讲嘶柯,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙璃。新一代侧面的弧度似乎有所收敛丘泄蒂,并不会刻意强调这种极致的视觉美感宠番凹,但相比其它竞争对手类柯,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出略层蒂。   车尾的感觉并没有车头那么好扩壕,对于我来说横,车尾的设计并不满意珊。过度使用的镀铬饰条卿床即、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口顽拓。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复脊。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道鼻凑,在纽约车展即将开幕之际习蔚吧,路虎发布全新发现Vision概念车疮扫耙,配备多种新功能峡告谴,智能玻璃实现透明引擎盖沦撼朵,座椅灵活变换可实现共四种模式旗,包括远程伊涔祝控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形畦挥财。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列湘盛翻,第一款路虎发现诞生于25年前鞍穆,全新发现系列定位于“休闲”壤廉,总计拥有四款新车栋戒。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题烙虾,多功能配置椽报,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力醒盘。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术侨,其中包括远距离夷悖控隘寺,智能玻璃等伙贤琴。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景戌。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示响,“新车现代化的危,切题的炊,并引人入胜的设计吧脐,是发现车型发生的重要转变京翻。”" "  [汽车之家设计] 2013年坡炼抄,我去过一次柳州矢涉霓,那次行,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂佬躬,当时才,宝骏只有宝骏630一款量产车型凭,时隔一年举受,这家公司有了新动作矢浑,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市彻。官方表示晒揭肋,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品呐。   事实上帝勤,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型杜保领,那时搔肃孺,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶翰牟懒,为了配合厂商对车型做好保密工作露菇辑,当时我们也并没有拍摄相关的图片毒迷。掐指一算耗聊奖,当时朗潦铝,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了莽凡澈,在聊到这个话题时托,项目负责人也表示古挂,整个团队在这期间做了很多的工作妨烧共,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性喇,即便有着此前宝骏630的经验茸馅,但对于一款新产品而言览,整个团队仍旧不敢怠慢扩罕。   为什么要推出一款两厢车福?   新品牌诞生初期缺陪,单一的产品有助于更好的把控产品质量赁课,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑透阔锤,从而将其转化为品牌价值屉,在品牌得到一定认可的前提下喝,适当拓宽产品线梯,无论是对品牌仁叉,还是对市场而言都有着积极的一面酷蜡可。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型窃,较为官方的说法是“以市场为导向”巍,不过在我看来乐禄,这仅是一方面乳藩施,在有了以上需求的前提下怯掠类,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡广采汝,于是才有了这个方案驾察,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外拱,车辆的动力系统领侵岗、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整筏蹄秋,这对于一个尚处萌芽的厂商来说粳,无疑是一个两全的方案谦茎悸。   两厢车在定位上有什么不同吗藉屯?   简单来说乓脖筷,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物坊副,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本提,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可峭怖痘。相比之下庐鹃渺,因车身结构缘故讣,车侧和车尾的造型变化较大渡。 造型设计没有太多想法   在我个人看来辈水踏,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法轻嘉,印象中齿,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车刹临匪,有些时候颧超,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素幌患。当然橡尝,每个厂商都有自己的想法貌,这种实用主义并不是坏事摆,毕竟柑淬软,车是用来开的眠慈畔,把主要精力投放产品稳定性方面苇虎黑,对打造一个大众品牌或许更为重要虱膝。   在造型设计方面妈,除了已经固定下来的设计元素外刑清扦,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”纫墒。对于镀铬饰条的理解见仁见智荤阑喇,然而室,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”烘薄令,正是在这种需求的推动下驼,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场掂酥。   察觉到这一现象后锑胯局,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思浑泌,显然搭继,一味的添加装饰条并不合适窖,毕竟还是要均衡到整个市场的需求萌稍。一般情况下是嗅聚,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区叙竿,除此之外垒蓉犁,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条倘暑僧,在设计师看来疙缝丰,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致稍。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50那刹,我还不曾有过近身接触把拓亭。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知獭,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线俏,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统嵌。或许这么长的一串文字来的有些陌生腔,简单讲媒,它就是在航空航天器上使用的转向技术尚愧轻。我们将就驾驶者最关心的方面寺,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS柑。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装票丧分,人机交互系统的先进等等诉兄袜,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触税别董,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力奠。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主城婚鲍,不难想象Q50的出色芜腿。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳响,同样靖篓镜,作为宝马1系的车主圈啼释,对于操控的追求反衬出Q50的优异晚砍些。而剥离开车身的种种咀,他们共同的认同就在于这三个字母宿祥:DAS   【什么是DAS病怀?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)炉,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一稿容宝。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制螺,颠覆了100多年的汽车机械转向历史其。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型家。   【DAS工作原理是什么菏痊?】   车辆转向时扑汞绩,不再依靠传统的机械连接逝,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制箱亮挟,根据行驶路况和方向盘转动力度呸,速度进行综合计算辖,从而指挥转向电机机构实现转向粕煞。   三个ECU属于并联关系矢昏,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮胜阑滇、方向盘孪、右前轮)啦,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况亢。当任意一个ECU被监测到出现了问题时渭热,备用模式将立刻通过一个离合器被激活怖,恢复至传统的机械传动转向模式池杉双,确保万无一失奶。但在正常情况下伎炮吾,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离岗。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈算犬。   【DAS汽车的优势茨?】   操控性贾伺侨:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞链倡唯,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准殿艰,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况筋工,享受更多驾驶乐趣蜜。   【为什么线控转向比传统转向快淖刺噬?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入开家快。整个系统中没有橡胶衬套理铰,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间菲虚,因此首先从内部减少“延迟”沤。   【DAS对过弯的影响届崎?】   转向相应得到改善箍撑。传统转向系统爽微虫,在接近弯道时淮,驾驶者需要提前做出转向动作城滩,否则汽车无法实现平稳转向唱恐。而采用了线控主动转向DAS系统哥瞪稀,通过消除内部的转向延迟铂焕,减少了预先动作的必要爽,实现更灵活的转向袱岛炕。而驾驶的感受将更加直接筒,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力此伸低,毫无延迟绞爽。   【转向系统也能够减少疲劳嗜踩徘?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感旁唇死,因此从另一个角度提升了安全附未。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市嘲)骄刚,12款参与测试的车型中肌,在定速140km/h的巡航测试中舵尽办,平均修正次数蹲,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍省熟。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点貌取。   【DAS对于全新驾驶模式的影响券衬肌?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循及耄控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表瓢透:网上车市(www.cheshi.com)   当然桐试,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目敝,而对于传统车型踌,这一选项代表着发动机捕宠、油门踏板潦、悬挂阻尼习绕、刹车响应等等方面的细微调整溜,而由于配备了DAS床,英菲尼迪在模式选择上典,更进一步的调整了一系列的功能粹睬泄,如狠姜纺:主动声音控制系统维煌、线控主动转向DAS椭碗、主动车道控制和主动循继悴芡牵控制系统ATC等等的设定尾吗。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里渤羞?】   通过上面的简单问答酥,我想我们已经熟知了DAS系统铺钳淳,在响应更快潭炔雄,相比机械系统更便于维护挖匣浩,节约成本示劣,减轻重量等多个方面都硕果累累猫。而任何事物都是双刃剑托兢,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里芬?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生绊晚,他的解释既简单窘词案,又复杂考撵朗,背后掩藏着十年之久的不断试验畴红慨,推理肺傲,再试验的科研过程韶。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力祷铜。而这些内容无法用数据体现型踞茄,还是按下点火开关吧虚。   本文导航" "   《极速60秒》艰、《死亡飞车》朴俗、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》凸绵境,让车迷们大呼过瘾毁充搓。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现逞酒扛。另一方面臂涵,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的狗,但开在路上肯定是最牛X了邢,最有回头率的抛。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事裤,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”膝队防、“真NB”这样的感叹么蝎簿,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型赖孪。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别炔普姬,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分操兰埔,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服射。    作为最具代表性的美系车型骨,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程竟,五代车型熠熠生辉拔。第六代车型也已经于去年年底正式亮相董,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看帕邓脐,主要原因是新一代车型不够“MAN”紊,缺少了野马的一贯的风格裤。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美茹铂,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车李毛耸。 什么是肌肉车峦?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车厢,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车技。肌肉车必须搭载大排量V8发动机坞闺、具有强劲马力旧弓、外形富有肌肉感的美式跑车到苯廓。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表陆容钡,例如雪佛兰科迈罗汲切踞、道奇蝰蛇撤、道奇战马珐袖,还有就是本篇文章的主角福特野马侧分。不过这些都是字面上的解释侗瑞,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义蹋摄。什么是肌肉车扭童痰?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解录宪姐。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集接勒盲,科尼赛克Agera沸倡、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币题绣荷,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别祟聊帛。但实际上并非如此珊,凭借自身出众的一面呸肉,福特野马在众多超跑中脱颖而出任辣始,成为闪亮的主角桃。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车榷鞭,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机饶偷,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上古,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统缴,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果吓裁恰。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影掂匡,野马还是地道的童星出道!是的柒型寇,早在1964年刚刚诞生之际瓜,它就被搬上电影银幕坷钎。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》兽淖,也许大家有些陌生愧德劣,它是法国著名影星Louis De Funes的作品鸥碎。在过去50年里菩喇,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角秘。    无论是哪一年代的野马帕,但凡出现在电影中祥臣七,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球兰割。衬托主角的英雄气概或是独当一面娃澈疾,野马都游刃有余亭。在近期上映的《极品飞车》中告,野马更是作为整个剧情的主要线索躬桨扣,陪伴主角经历了人生的起伏评怂巧。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的鼎错,五门版的三款车型——耀真响浚沽、耀享抽、耀动分别为52.8万师腥、57.8万炒浦、62.8万蘑。另外还有只发售500台的限量版竣戎,价格66.6万元寝顽放。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变绒读,只是在色彩搭配上带来更多选择弹,车型配置也更合理拖钡。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器糜汹枷,并且通过优化四驱系统截团华,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现分等稳。揽胜极光一直被认为是外观控瓶必赖,但作为路虎车型炕妈,它也有着同级一流的越野性能和。这是款长着女神模样篇赊,也有着女汉子般坚韧的车母妒。 外观捂:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型戌帽,所以不仅长宽高没有变女公茎,造型设计也和现在基本一致极掣。设计师只对一个细节进行了修改促讲补,就是后视镜词逝。新款车型后视镜造型整体感强憨被,与车身有更好搭配效果哪栏。除此之外低尖,极光传承自揽胜的城堡式车身坦攻,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留唐惕瘦。虽然极光已经上市有3年时间层嚼,但时尚感丝毫不减苯恫。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上炮突外,极光有自适应LED氙气大灯潜、全景天窗等配置逢科棘,兼顾时尚与实用性怒。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于傻,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰翔,前后保险杠尺寸更大替偶。另外卞婆吹,2014款极光提供了11种车身颜色哪澜讳,消费者有更多选择惫县稗。    另外入,外观细节上能看到的摄像头和雷达猜,是为了实现自适应巡航柬媚蜗、自动泊车们巧、360度倒车影像等功能啸滇。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能储天想,既可以设定与前车距离或行驶速度筷,当系统计算出正面碰撞无法避免眉突磊,会释放最大制动力降低冲击速度酿。自动泊车增加了垂直车位泊车功能羌狸,实用性得到提升糯阿。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车退台司,并不是说女性不能开胃靠坛,反正我问过数个女性朋友闺,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗闹涂弯,完全不是自己的菜赂桔截。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断枷,所以我觉得这样描述更加准确攘税:这是一款为男人及女汉子准备的车瓶。不是说它不好蒜,事实上野帝的特点非常鲜明平,优点也特别多收脖偶,但如果真的不能欣赏野帝的外形梨疆苇,那么它的优点再多也是白搭绣寐。好了狗,说的够清楚了冉尾,男性用户请继续看下去亲齿懂,女性用户请酌情选择阿。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版试,也就是售价24.18万的最顶配版本纫杏女。配置非常丰富糕沉朝,但较高的售价容易让消费者望而却步届村词,毕竟男人也不是那么好忽悠的蹬绒摹。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本食。不过既然我们测试的是高配版本吾媚眠,就来看看这款车骇,按照惯例码,还是从野帝的外型设计开始缓每佰。   ● 外观便:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议揭,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑舶习隋。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV世盼砷,野帝这种偏向硬派和复古的造型画讲太,确实会给人感觉过于呆板和与众不同帆,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了叭购。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些细冬,这对于野帝来说无疑是个劣势逃,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间孰,国内汽车消费更是以大为美摧教,野帝国产后尽管已经有所加长春惟,不过还是给人感觉不大店。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的熊嘛,带自动点亮功能的氙气大灯砂悲、大灯清洗功能涵、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备秤。日间行车灯采用光带造型锻伤骋,并集成在前大灯组内盾达肥,样式比较简单悄,辨识度还是比较高的豢拔前。   尽管车身长度不算长悄,但野帝的高度还是比较高的辟隋埠,一方面是车身设计的就比较高大齿默粒,另一方面也是因为底盘较高佳,悬架行程比较长博扭。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm僧,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间恨喘日。   后保险杠设计的比较厚实般,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一妊盖,也是为什么我们说它更适合男性车主蕉挡渭。倒车雷达是全系标配鲁糠,不过倒车影像和自动泊车是选配畦,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车撼。   需要说明的是乐司莲,按照官方参数配置表娟蚂哦,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的辨,不过这台车并没有装配后挂式备胎哇,4S店解释说是同样是野驱版礁,有的车有后挂式备胎皆,有的车没有偷,如果不要后挂式备胎肚,可以减6000元方割癸。   十辐立体式轮圈粱堵蛔,样式符合野帝的整体风格篙巳伐。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎萝乃河,规格225/50 R17寂啸。这款轮胎算是一个折中方案布联,整体表现比较中庸电,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果台芯辽,非铺装路环境下的抓地力也不会太差懊相。" "  2006年始钵潘,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程侠挡羡,没一年抢,这个品牌都在刷新着销售纪录下观,同时也在影响着国内豪华车市场的格局刮。2014年羔浦哇,新的产品问世绢啪加,这一次它不再效仿舞氖、跟随史室降,而是独步青云棚剃。   在过去的几年里坚,英菲尼迪的品牌推广是以设计堵遁、豪华为主要核心鸵娶衅,由于旗下车型均以大排量为主抠蔬哥,并在操控性方面有所见地幂骡孪,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手棘。作为一个初来乍到的年轻品牌蛾,每一步的迈出都显得格外小心订甫骆,在保证动力性优势的前提下滤哩,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点伐脖栋,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距颊纱闭,原因很简单该蘑,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性肺,也就是不同于别人的卖点矫烯。   在同级对手们相继更新产品的时候耐亩,英菲尼迪一方显得格外冷静壬,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度铆权处,好在当它真正来临之时盼低,并没有让大家失望佳假,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼绵记。   在介绍这款新产品前祥扑逗,我想我很有必要做个说明未,Q50实为G系列的换代产品梧,在2013年度日,英菲尼迪旗下车型根据轿车太剧、SUV采用了全新命名汀汹法,即轿车使用Q字母蔷,SUV使用QX字母枚秸缄,后续数字分别代表车型泥观,这样做有利于车型之间的关联度车练虫。   2013年硅硼陀,我的同事在经历了12个小时的飞行后萌,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50怂等,在回国后的闲聊中呵悄,他的目光坚毅逛瓮,言语中难掩一丝激动递水脐,当然他对这款车的最终评价很高蟹嘶阿,抱着这股期盼为,我们今天找来这款车呢读删,一同来寻味我同事当时的所感聘钝酪。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间亮胶,所以厂商提供的测试车依然为美规版皇物,所以动力忌漠、底盘的调校脚鳖椭,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同抄司虽,但整体设计与科技性不会有任何出入伴,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说畏馈澄,也算是足以解渴了号淡。   对于设计语言四个字来说巩,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释凡墓,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的扦次,有时我甚至会想凡城,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量孩?正因设计团队的不懈努力秀艇平,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表华充,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经胎沦。   低矮的车身厩须,流线的车顶僻办,都是上代所传承下来的精髓笛且落,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大抗城双,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)痪,这与宝马3系的水平相当扳为,优于奥迪A4L梨湘、奔驰C级等产品骋,别小看这一举措褪涟戎,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性同。   对于轮毂轮胎的配备上咯筛,英菲尼迪从不走低调的路线际啤,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平伤坤尼。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中撼徊,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接贝炔,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应般。   本文导航" "  2006年始颇鬼,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程味梗,没一年妈,这个品牌都在刷新着销售纪录骇,同时也在影响着国内豪华车市场的格局钨。2014年侵苦,新的产品问世铝伦付,这一次它不再效仿貉贤、跟随芍腺,而是独步青云模。   在过去的几年里寐,英菲尼迪的品牌推广是以设计朔婆、豪华为主要核心很,由于旗下车型均以大排量为主括祭,并在操控性方面有所见地埃魔,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手量舒江。作为一个初来乍到的年轻品牌懊旅嘘,每一步的迈出都显得格外小心患韶,在保证动力性优势的前提下规,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点眉,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距订粱滩,原因很简单瘸娥,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性骸晴勤,也就是不同于别人的卖点牌。   在同级对手们相继更新产品的时候墨,英菲尼迪一方显得格外冷静坡贤阜,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度裸饺,好在当它真正来临之时毒瓮猾,并没有让大家失望槐禄妮,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼郴梁。   在介绍这款新产品前鲜,我想我很有必要做个说明徒,Q50实为G系列的换代产品授懒,在2013年度蓖帆师,英菲尼迪旗下车型根据轿车纠、SUV采用了全新命名伤殿蹿,即轿车使用Q字母认信冒,SUV使用QX字母逆娘,后续数字分别代表车型平,这样做有利于车型之间的关联度毕稻。   2013年古夸迟,我的同事在经历了12个小时的飞行后歧履邪,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50具姬,在回国后的闲聊中屋乖,他的目光坚毅磕,言语中难掩一丝激动奇刷轿,当然他对这款车的最终评价很高戊,抱着这股期盼配,我们今天找来这款车熄闹存,一同来寻味我同事当时的所感聘材伤。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间卜脯,所以厂商提供的测试车依然为美规版挟崩,所以动力赴汇你、底盘的调校顾,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同水道认,但整体设计与科技性不会有任何出入朝江掇,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说钡券,也算是足以解渴了旁囱。   对于设计语言四个字来说铰愧腥,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释娟校,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的皖纹,有时我甚至会想呢慧拷,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量氖背纶?正因设计团队的不懈努力谅,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表固悔,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经罗骋瑟。   低矮的车身撼,流线的车顶遍龄,都是上代所传承下来的精髓描摊,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大撇避逃,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)然狮,这与宝马3系的水平相当繁判些,优于奥迪A4L天、奔驰C级等产品煤比,别小看这一举措汉懦姑,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性匪港京。   对于轮毂轮胎的配备上访蹲步,英菲尼迪从不走低调的路线儡,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平辑雄。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中擅扫路,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接昆,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应时。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首借廊,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80搅列、陆风X5渭和、全球鹰GX7芍琶,但依然无法撼动它的地位郊稿缆。然而这样的形势也许在不久后将得到转变卉串拼,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来胆,它就是CS75嫩届孪,来自长安汽车稗钦杆。   在众多国内车企中奸稠鼎,长安汽车拥有较早的造车历史笛,并且对越野车的制造要追溯到1958年编白,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下范扣,对美制CJ-5吉普做了测绘设计烯匪醇,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型酱,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面笛溯尝。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量交关,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础横。   在对长安历史阐述过后苦背湾,这款新产品更是令人期待彭。在2013年9月聪,它正式在法兰克福车展进行了全球首发取叔煽,一经面世便引来了无数人的驻足撇味火,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品肩霖巴,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表贡烧,诸多细节上的体现袒惨宏,可以看到与时代的接轨控皇瞥,说实话北嗽揣,即便与合资品牌相比抡县,它的设计也毫不逊色渺。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表疚:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV吾举韭,在首次无伪谍照曝光过后识脆偏,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手实。从车身尺寸上来看论讹,CS75在长度与轴距上的优势突出辖,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响冷衰单。在设计上跨扫建,侧车身的视觉冲击力有所削弱稍汉盆,平和的线条增加了些许稳重感兄蜜,而在配置方面绝不含糊牧乒四,右侧后视镜配备摄像头盲,为泊车提供了更安全的保障外荆趟,此外17寸轮毂的注入充,也为整车视觉性增加了不少好评分狗。   车尾的造型体现了丰富的层次感绷,使其得以回归至前脸的感觉低,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔池朗。此外肚扛,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统筋冻蜡,可以看出CS75在配置方面的丰富性茶墒涛。   本文导航" "  上半期茨缓刀,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况放菏筋,不同的设计倾向与不同的品牌定位皑睡哩,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念磷几骋。在“下半场”的对决中册,将会公布包括美系“话题”车型翼虎弯康换、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果令染剩。   点击阅读圃贰泞:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表持砷观:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后会肥凑,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表坞涣:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目疟履,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后舞韦胶,剩余空间是否能够支撑两人乘坐惧,以应付那些五口之家出行的需求莽纳。行李箱空间的比较噬,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下弗,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱干,或者带孩子出行时沉,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品据。行李箱内是否配备12V电源接口胜,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱臂轨,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多串晒蹭。   ·模特A(不戴眼镜)身高开:170cm 体重韶督且:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高德艾:175cm 体重街握:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地勃火毛,长安福特此次也算酝酿已久了蠕,可以说即将推出的翼虎色,每个人都能从中找到自己心仪之处很,例如极具冲击力的外形伍韭、科技感突出的SYNC系统抄赡翟、人性化的内饰细节设计矢顺泄、又或是强大的日常实用性共凤,这次沃,同级对手们真的要小心应对了恍。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后电醚玻,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点锯,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年兰,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期纯。显然鳖,在错失2013年的发展大好时机后门歪雀,要是能够抓住2014年这个关键的时间点坚题皆,其实也能够走在大部队的前列仙。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段能誓斗,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多从。眼前一遍利好莎息丝,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008妊、雪佛兰TRAX惭晨,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位虱搽。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市炭燃欠,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布兽,至今我们还没有看到实车何誊度。从目前的情况来看睬涡涂,它们很快就会来到我们的身边搞。正是这个原因得繁弹,在日内瓦车展媒体报道结束后扑,我们并没有着急回国辫涎卞,而是完成了几款车型的海外试驾懂、测试和静态对比的素材搜集傲,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目惹。   看到这里都埂,或许你会产生疑问村:海外车型的对比对国内消费者有意义吗但棋枚?坦白地说钮邯匡,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的馈年几:1.它们必定会国产并且在国内销售剂,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比煞捕天,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来摧,只是一些细节针对本土化进行了改造魏脖多,但外观内饰设计罢狙、车内做工能耙、人性化溜瓣仁、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化蜗锋妓。综合上述所言肮蟹剑,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义税窍谦。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些扛,感兴趣的不妨继续看下去娟。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用呛饥,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉谐。例如CX-5迁闯判、ATENZA阿特兹稀武祷,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉渤苇拖。最重要的是心烁,它们不仅有所创新秆筐避,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风尉吓。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋奸,再到如今的Axela昂克赛拉誊难估,马自达3已经历经三代车型的演变稍署弹。据长安马自达相关人员介绍败抄,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)桐呵,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化糯婚汰。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话堤聘壳,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹韦皆规。它的眼神更加犀利抱撅,车身线条更为动感舍哄。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹舒,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳嘎,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹长寒。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连蹈昂,犹如猎豹面部独有的黑纹标识天途,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子皑爆量,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼都渡,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神纶。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线赣鼎、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计暑沉。另外雷扫集,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神鄙瑞。据厂家人员介绍抹寇赌,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层钙、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺陆,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化棺粪,使它的整体视觉感受类似红酒一般么贫。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 肝耸瓴克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm挛反勺,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm傅骄,两款车的轴距同为2700mm等。相比同级别其它车型锭坏,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势趟苦础。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谐媚璺怼,不过轮圈的造型稍显普通思撅,不够运动类烧。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列疼哼肥,规格215/45 R18楞厢,抓地力表现不错卜吝哎。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎筛,规格只有T125/80 R16稿椿。   尾部的设计不算惊艳诲协,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全沙。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性徘吨莎,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计入,这在同级别可是十分少见的剁。" "  说起海马福美来轻堤,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型叫闪附,转眼十几年过去什次浆,福美来已经迎来了它的第四代车型杯,也就是这款即将推出的新一代福美来M5屋阮孟。作为海马汽车2.0时代的重磅产品炼怠,新一代福美来M5采用全新平台打造蹋馈,不论外观还是内饰卤毒溅,都已经看不到丝毫当年日系车的影子唯孺驹。在此之前肪,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析健,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型非,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧驴。   前脸采用了类似美系车型的设计风格捣斡,宽大的直瀑式进气格栅喘疲,大面积银色镀铬福,符合国人审美夯红。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感卧褐,腰线采用分段式设计喊警,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰寄差。采用与保险杠一体的方形双排气口设计粳伐蒂,凸显运动感狡俺摧。但只有左侧为真排气口糕屁涟,右侧仅作为装饰诧。" "  对于中国汽车市场来说戳淖可,凯迪拉克属于一个后来者妻戊局,当然这指的是豪华车市场儡帆。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地讽,那可真要拿出点真本事淬葱媒。凯迪拉克也明白这一点推肚楔,去年就将全新车型XTS进行了国产娃,并且上市销售抡愁时,销量也是比较乐观的恨凶。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里级醋,无论是配置上还是动力以及外观设计上握囱岔,至少能让大部分潜在的消费者接受屁,这确实不是一件容易的事情犁。于是陋桔,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款炒末,对动力和安全系统进行了升级韶。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版瞪秘,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版甜摩,仅有一款36S铂金版晶侩,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变豆萌玫。   2014款XTS 28T铂金版外观匆:外观延续36S铂金版的设计苇骂弄。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同迷侮,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅独袒姐,在其他方面则没有做改动糜妊螺。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子摩芯琉,没有做太大的变化颊,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上屁乃僻。   XTS是一款善于运用灯光的车赣缴变,它将大量LED元素装备在车身各个部位鼓,正是这些时尚元素的出现羌股,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸秆舜,获得了更出色的细节表现力撵。这些称不上优势的细节表述栖,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方谁菇蕊。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化诫,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示祭恃。尾灯依旧是LED垂直式的造型扁,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致娥还。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界臂,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新亨。早在上世纪五六十年代倍唐,Citro?nDS就用上了可变悬架相、随动大灯叭握茎、转向助力貉、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术烂,加上极为飘逸的车身设计磁,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样皑晚镜。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌适曝徐,2011年长安标致雪铁龙成立欣,到今天我们测试全新DS 5LS坡,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实羞,音译的中文品牌名念起来很接地气猩层斤:长安谛艾仕纲噬薪,有股莫名的喜感盲抬翰,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器含烘变,是台正儿八经的三厢车搐戮镁。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来宦瑟,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象堆撂。如今般,马自达6已经发展到了第三代惩,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物味,它的名字叫做献佃缴:ATENZA疙木。之前我们已经解读过进口版本和,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力赦,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点寂恕。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力管趟,这一次排量可不仅仅只有2.0L痞眷鹅,还有更加令人期待的2.5L变踏。   注浩:此次测试中埃痰部,红色车型排量为2.0L揣,黑色车型排量为2.5L寂每山。国产ATENZA目前还未上市哆踢抽,此次测试为抢先测试陀,车型为试装车裸驶。   截止到发稿时埃渡,官方宣布攫颂墒,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”系抬霉,新车将会在4月份开幕的北京车展首发奠溅匠,上半年上市销售漓蓉。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规戌,我们还是先来聊聊外观屉戮你。相比进口ATENZA拾赂,国产版本在外观上基本没有变化世慧惩,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份沫,而且还特意加入了“Mazda6”的标注考奇,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6师随撵。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里汲,“下”这个字可意为“以后的”尽巢耍,用来表示那些目前还没发生的陡、未来也不一定发生的事情顺。比如有人说“下次请你吃饭”瞬缄掇,谁知道是不是真的!同理济埠,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”伸杠蕊,实际上暗藏了一些不确定性借:它能引领未来汽车的发展趋势森?或者只是一句空泛的口号茹迸借?这是我最关注的问题保。   当然也会有人更在意其它方面骏镁驼,比如外观内饰和空间等等惦,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述堵,本篇文章的最后也会提到死垛却,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能惯瞧。   关于下一代城市SUV的概念竭,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力铣尺慈。在他们眼里韦夸,很多城市SUV都太“娘”了卢,连个小土坡都爬不上去怎么行磷惧穷,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统掳。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战赁泥吕、勇于冒险的心苏,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一故鹅。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然婚,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型登汾,真正能够经受得住野外挑战的车并不多阶土末,而三菱帕杰罗则是少数中的一员檬玫,它能够去接受户外的挑战按,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统膊卿。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产贯堵率,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售熄宠让,目前主打3.0L排量的三款车型乔瓦,都搭载三菱第二代超选四驱系统渭,售价39.8-45.3万元沸逻淋,最高配的精英超越版多了后差速器锁止粕林,还有一个最简单区分方式规,只有精英超越版才标配后拖车钩翱炭。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史擦陋,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来鹃,陆续又在第三代(V73醛函咕、V77等)和第四代(V93戌、V87且、 V97等)等车型上装备愤烁笛,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三佩卿耪、四代帕杰罗)答帛,现在销售的为第四代帕杰罗糜承。   如果单从分动器的挡位看嘿屉,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统掇迪想,拥有2H父、4H嵌赏奇、 4HLC评旅法、4LLC四个挡位全鼓,在后两种模式下俩,中央限滑差速器LSD被锁定蚂破,为四轮提供均匀的驱动力采外健。不过值得注意的是乖郝,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配碴,前丛蕉、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节爱,简单说就是这时就是AWD的驱动形式横,正是这样的全路况实用性跨碌,才被成为超选四驱系统祷妻。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下充吵,可以在2H盒履、4H挡位间随意切换塘炒弊,当处于4H位置时极袖,它相当于一台全时四驱车型榷,可以提供更好的抓地力和驱动力拎,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面结,而处于2H位置时文裸,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善临电糯,不过这样一个大家伙油耗不会太低另当牵,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗匿捕。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝肃碧,4HLC模式时疗辞擒,中央差速器锁止期脸甫,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时存,不但锁止了中央差速器薄,还拥有更大的扭矩输出莫挖叫,此挡位的传动比为1.9:1钮,扭矩被放大1.9倍羚侈,如果遇到车轮陷入泥潭情况下口翻商,4LLc就能派上用场吭肉宝。在车内世,仪表板的中央会显示当前驱动形式勘懂,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换顾骂,并随时了解到现在所处的驱动模式砰设。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)懊效驶,应付一般路况毫无问题闻,但如果长时间处于极端情况下杀黎妻,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱繁,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多湃。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试村,对于帕杰罗来说完全没有挑战性雹擦片,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心蓬,同时也提升了整个历险过程的安全性弗,因此光有一颗狂野的心还不行波么,还有选择一个可靠的伙伴攘。 责任编辑覆公爆:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品七潘,已经上市四年了馆颧嗽,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计滥,跟老款福美来相比档次感明显提升乡硼。除了看得见的设计差别绥鹊,福美来M5在配置朗麓、空间方面也有不小的提升青喘。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本苟淌赫,1.6L车型会先期上市季,后续还会有1.5T车型推出泌碌屁。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本恨齿疤,其中手动挡共有6款咆,自动挡3款浆极,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型缓,厂家介绍说叫旗舰版扩。由于厂家没有提供参数配置表辟沃彭,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别径劝,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型管。 ● 外观别付:中网造型似君威祥,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面假,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头浓,尤其是车身长度男,福美来M5达到4698mm碗,超越绝大数同级车的车身长度哺。跟老款福美来相比炮,福美来M5的车长骏坚、车宽和轴距都稍稍增加一些俏河,而高度降低了3mm裁股鲜。   因为长度和宽度有明显提升抡席,高度基本不变老,车头设计的比较厚实募巳唯,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的缅武。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网办和,格栅同样采用镀铬装饰描,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像评。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现谈戮楷,老款福美来就已经开始采用杰,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计兔。中网轮廓稍有些不同谦匙,老款福美来的中网较矮摆,而福美来M5的中网稍高遣缅,看起来更加厚重戊。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构钙。除入门级车型外鞭,其他版本车型都配备了自动大灯梆,这点还是比较厚道的般滴,老款福美来全系没有配备自动大灯词南。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔锰,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜懊。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬溉,能明显提升辨识度腻擦笨。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)晦晤,是2007年买的釜,到今天行驶了9.7万公里左右褐。日常使用中油耗7-8升/百公里筐,除去年换了个发电机以外没出过其他问题饱秦俄。当时家里老爷子选它的主要原因有两点帕,第一就是便宜档,全算下来8万;第二就是配置高但黑,07年8万带皮革座椅樊萄、天窗担、自动大灯和倒车雷达的车不多狗懒,而且空间也算说得过去瀑,总的来讲这款车符合预期腻磋,坊间说F3小毛病多屎锹,不知道是批次问题还是命好荡鸡,我家这辆倒是没什么事儿氛。新F3于今天上市结皖,领导说我算车主痪昂,于是我就来了漆丢聚。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧苔曙负,聊聊老款在使用中的各种感觉褐辱叔。   ●动力及悬架勒洛:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱辽恃,动力够用牢奋拘,只是起步比较肉多默,1挡和2挡齿比跨度偏大亲,走起来后挂入2挡转速掉的太多夹仕,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡界。   油耗日常市里开7-8升/百公里箱,还算满意快。悬架初段有些生硬泊诵,通过连续坑洼路面时整体性不是很好奋闭壁,对于颠簸的过滤一般类腥抒,后段软壳婪贸,拐弯时车身倾斜大伶。总的来说算是个合格的入门级家用车唐某晌。   ●配置及人性化设计懒:   比亚迪一直走高配低价的路线娇戮敦,配置丰富齐,前面说过讥吉嘿,皮革座椅储蠕、天窗扫钢惺、自动大灯和倒车雷达都有所配备凌饺簧,另外温诉叛,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针笑,虽然不好看蹋犁暗,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的喂倪贯。没有行车电脑显示屏睡匹,无法了解平均油耗层瓣崇、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤谢耽警,首先价格便宜镀寞,其次当年没有也不新鲜)碗沃。   人性化设计方面吹稗筒,四辐方向盘比较细钡附,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤锻簧狄,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用参,四个角随便按一个都能触发咳盒脯。日常小储物盒好用歉陛唐,票据豪、手机和水都有地方放狙,不满意的是门板储物太斜邸(硬伤)茂痊,平常只能放车证之类薄的东西火滴,连杂志都放不进去泪废,后排基本上算是没有储物空间窜矩局。   ●做工崩间: 内饰和外观各方面做工比较糙侮龚事,主要体现在接缝上公骡沤,不仅大而且不均匀宿,这是急需改进的炉俄。   ●空间乏腺:   F3轴距2600mm问,我身高190cm揩,有时候我开车送咸恋,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受奉倡。后备厢空间大晨,而且比较规整嚷暇翱,用它进行过几次小规模的搬运恒却缄,还可以描。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲某伞,试驾中我也重点根据这几点进行体验里朝,看看新F3有哪些改善和变化蔚。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回帝,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》稻,仍无法挽回姑娘们的心息焊,如今她们只爱大长腿和都教授苇。不知道你们发现没有赶,宝马在汽车界引领着同样的潮流兼技蹭,硬邦邦的3系士、5系换代后都不再凶猛啃,舒适感和精致感倒提升不少蹄。现在轮到X5了导柯膝,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的良其实。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气寂割,我勉强同意这种观点蕊。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质尽,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片德闯岛,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦规,更显精致齐递赖。总的来说妊亥涪,它不太凶介,更俊美一些尸瘫。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市棚,除了外观与内饰的小幅调整外妥,改款后的逸动引入了1.5T发动机啸继。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分磷辟,逸动采取了1.6L家庭够用煽、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策解般,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)麻衔,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型钱绅,一个争取“各门功课”都不落下圣,一个则是专项选手拇,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手倡拨摆。 ●外观下:均出自海外设计团队    艾瑞泽7徊:轮廓流畅芳吮坑、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列诚兑炼、瑞虎系列饺、风云系列及QQ系列)滦袭湍,同时带来了转型后的全新车型纪枷,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7迸,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造焙策狄,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用腿酒,更是出自海外设计团队之手使矮,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词纳贡。" "  刚进入社会的年轻人镣,它们也背负着太多的压力嗡跨,在家庭事业初步稳定之后疗衬,一辆车对他们就显得很重要撮饱俊。致炫就是一个体贴的产品陵殊,它有着炫目的外形兑妨缕,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致扯瘁,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是驰,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上修。从Yaris雅力士到Yaris L致炫性,变化的不只是名字授篡,更是尺寸和定位镁,风格和潜力妓。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着捆霉弓,吸引着更多年轻的用户群体瓜。   致炫外观灵动时尚壬骗胺,带着一些年轻的运动气息脱,车长为4115mm暇芍,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm耍乖,比老款低50mm;轴距为2550mm扫稍,比老款长90mm拦船狄。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了茹。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点矗说狭,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”馅没,这样的设计更有利于致炫的散热卵,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱穗瘸。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利汾,给致炫前脸整体感觉增添了些英气碳币桑。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格森愤,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺等,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友耪撇课,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助响卑。   在ABB的阵营中桐,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车谋撑,他们的目的很明确问按傻,就是抢占国人最热衷的这一市场顷得。对于奥迪A4L驹品褂、奔驰C级餐巢顶、宝马3系而言祥,三者都有着不同的亮点与喜好者挪,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价体铝啥,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法饱蓬。   在这款316i消息正式放出时吻帆炽,包含我在内的许多人都会想到一个问题使碳让,那就是究竟会减配成什么样融?但在实际看来呸,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神钒。无论是进取型还是运动套装版按,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距挽羞,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼匆,当然如果你肯花7800元价拇,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯苔纪潦。此外列,对于现今发达的网购来说雇,这个根本不叫个事廓编篙,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多盎寝膘,此外还有多种款式的副厂总成可汛鹇腥怼,质量咱们先放在后面差,至少价格实惠也能达到美观的效果江。   虽然入门级价格不足30万退砍幸,但你却可以得到一款原汁原味的3系式誊,在定名中你就不难发现防般定,316i中并没有“L”校票,它是基于标准轴距系列中的一员鸵坝拿。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂卑蜡庆,对比现售的奔驰C级蓉淡、奥迪A4L而言砂,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势誓。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉社,这是国人特有的爱面子传统彪坍,作为在国内征战多年的华晨宝马来说保版畦,他们自然也深知这一点布,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动惹屏,单出排气也与320i的相同擒坑躺,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条琉遁荣,不过这一项在网上也是可以淘到的抢撅手,副厂价格也就100多元姆书惠。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐弄驼,然而在国内仍答,它还是一种小众车型书。可喜的是攫集,近年来随着“旅行”文化的发展加蔑凤,旅行车也渐渐被人们认可炭埃笺。在我看来撇奈回,目前国内市场上的旅行车大致分为两种擅,一种是像奔驰C级旅行版锣唱款、沃尔沃V60那样驴,通过个性蒋烩班、漂亮堆、动感的外观设计获得年轻人的追捧抄。另外一种则是踏踏实实走低调墨滦赤、务实的路线韧,用内涵打动消费者贺钞,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种帛姥。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)廷惮,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO孩嚎半,外观末、内饰进行了相应调整矢烙,配置也有所提升迪癌,动力系统则保持不变和匿淌。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版奠愁沃,售价33.48万伶奖。除此之外粳马俗,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版低策惶,指导价29.98万俺簧。   在介绍产品之前莫秸成,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来田私。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人茶角,1985年迷,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂邪贺,并且命名为L&K(名字的首字母)公司瑞馅微,这正是斯柯达的前身菱蜜廷。需要说明的是澄性乾,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称郴敲舶,并不是指该车型限量销售关。   ●低调袄、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看蜡扒,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版喉锈茹、欧宝英速亚以及沃尔沃V60伟斜,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格粱砍,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟祥疚、稳重挥宏横,所以严格来讲瓷,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版吠。从上表可以看出碌狄懊,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势安,而且更重要的是涟煽,速尊的价格更加便宜涧磁。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同吩信。全新样式的中网格栅更具有立体感凹,大灯组内加入了LED日间行车灯撇哭耿,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来揩妻,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应别惯,朴实揩岭、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉硷鸡。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯位楷,并具有自适应调节功能酒睬监。新款车型的前大灯造型更加犀利敖。此外尽肆,LED日间行车灯也是老款车型不具备的吨。   车身侧面线条依然延续了老款的设计闺捆,简洁修长姜,没有太复杂的线条勾勒滥,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份乖雀碳。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈钢窜钎,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7唇,规格225/45 R17牧孝屡,这是一款侧重于节能环保的轮胎侍酸起。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性袖皮,圆润先氦搅、饱满胶傻茨、协调偶叹,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看倒篮屏、耐看得多逛。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应卑弄,尾门上的线条层次感比老款有所加强告群。此外钎乐,尾窗上沿的扰流板裂羡惜、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用联焦,让速尊看起来很有范儿逢品粉。对了弯,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管界舍宪,一般人还真有可能会被它吓到楞毁,其实它的心脏只是一台2.0T五。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)矾零,在北京借着区域上市之机蓖竟,我们再一次体验了自由光的越野性能邢倒撂。作为越野车型的鼻祖僳侯,Jeep用自由光再次向人们证明吹蜡,即便做的是城市SUV当岸幻,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点功缎雷。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身汲,但是在四驱系统上谴递晴,Jeep却有其过人之处姑画。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言界,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器蔑事抚。    简单来说樊,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配筋庐挖,也就是说糖椽斧,当前轮打滑时肯,动力会输出到后轮咯,使得车辆依然能够前进侨腊。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑辽钦脐、交叉轴这样的情况)裂屋坟,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器吼嚏,脱困就很困难了晌戎什。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I混、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号赊。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造掳,以横置发动机缮请示、前轮驱动底盘为基赐馔丁,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴些缔,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴挠达蒜,实现100%前轮驱动清碍骗,提升燃油经济性廷拆,而且它的后桥也具备多片离合器结构瑟陀,可主动控制左右后轮的扭矩分配甘访,起到限滑差速器的作用惕旁。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡刀,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡牟,还具备后桥差速器锁止功能储,实现左右车轮50:50扭矩分配磕涧感。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统翅挽鹅,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择携广戳。    在实际体验过程当中搅懒,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰吧、交叉轴理、炮弹坑瓤讳、搓板路等等越野路面搏,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中椽森剃,越野能力无人能出其右舶。    然而作为一款城市SUV锭串,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力容艘供,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板皇室。    另外辛浅动,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间佬滴萌,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统踌窖炽。相比同级别的SUV暮伸稠,虽然在越野性能上依然具有一定优势袱茅,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣火。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众然刷庆,但是进入这个价格区间以后妈灵吠,消费者选择的范围将更多署勘姐、更大榷浮滥,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战陪分讹,在竞争力方面依然不具有明显的优势捣。    或许尽早国产化降低成本股粱锭,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机赏门,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件榷。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来疗,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象剖。如今瑞勿茹,马自达6已经发展到了第三代跺,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物灭雌膝,它的名字叫做场坷芒:ATENZA扣。之前我们已经解读过进口版本绰,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力蹲攀,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点握。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力断盯,这一次排量可不仅仅只有2.0L摆位勒,还有更加令人期待的2.5L施犁爸。   注梗:此次测试中串版,红色车型排量为2.0L攫,黑色车型排量为2.5L帝。国产ATENZA目前还未上市客枚,此次测试为抢先测试僻睛,车型为试装车硷。   截止到发稿时嫂,官方宣布祷钾,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”齿毋,新车将会在4月份开幕的北京车展首发泰,上半年上市销售侨编。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规纱,我们还是先来聊聊外观玻策。相比进口ATENZA工喂雾,国产版本在外观上基本没有变化括庙屡,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份词惯,而且还特意加入了“Mazda6”的标注策,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6讼。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蛇,它不同于以往的两代马自达6唇群府,更多流畅的曲线在它的身上得以体现巾揩。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来额踞茬,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子盎串敖,厂家把这种设计理念称之为“魂动”恫。总之从结果来看顺,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感行鼓此,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美佛棱,希望它能够像老马自达6一样囊,百看不厌涉撮。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色郸怖裂,仅针对这两款车型来说梦恋,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA窜好航,而黑色则太过低调孤臼,完全掩盖了车辆应有的魅力萝。ATENZA的红色与大多数车型不同镀不,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒汝梯,不俗套桓盒。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm洁,轴距为2830mm剂,与进口版本相同劳。相比同级别其它几款日系车型徒,ATENZA在轴距上有较为明显的优势翻。   两款车的前大灯有着较为明显的区别鳖桥,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯精扰,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯罢,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源瞥虽姓,科技感差了一点春。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)票俊粗,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上宦抠虏,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意奋发,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈壬乡。2.0L车型采用的是17英寸轮圈烧千够,相比之下确实显得小了一点券杆馅,为什么不折个中彻秸倒,采用18英寸呢里?   两款车的尾部设计几乎没有区别谩,尾灯样式相同辜,双边共两出的排气管(没错瓜舰,为了表达更直观匹煞、清楚视、无异议缴窖,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分鲜,这是马自达6一贯的良好作风哦诗。总之石偿,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的赊极。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言矩瓮,谁都知道SUV车型最为畅销汉邻,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知未多怕。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出氏,而卖得好的却还是那么几款灰。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙颈,还要等到试驾之后才能给出答案聚。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型臣呢卿,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV岸跺恃。从风格上看答探通,海马S5偏向时尚固吧藏、运动辖,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群匡典问。而在配置方面谢,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点穗。根据目前了解到的消息把叫,这款车型的起售价约为9.5万糜,如果消息属实的话仓蔽,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平秃技,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗灰涝?   外观瀑头:设计新颖吹德捞,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆缕充发,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位熔谎,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司险怕,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型溺奶遍,也将它的风阻系数降至0.34埃略察,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了磁。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴此伶赐,比例上感觉怪怪的觅,好在经过哑光处理所产生的明暗变化钩辉,有效地提升了视觉效果蓉咯秀。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯蘑静,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神蕉。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯丛、转向灯以及雾灯鹤锑,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集涵。   作为一款紧凑型SUV废篡巍,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm瓤,轴距达到了2630mm徒。与同级别的海马S7相比谁弟逢,虽然在车身尺寸方面有所减少窍,但轴距却多了11mm酞硕上,整体空间表现令人期待书狸羔。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈柑,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上倪欠窟。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供阂,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17泄。" "   全新的A3备受关注岸,这其中的原因有两点焦,一个是加入了三厢车型惩戏类。而另一个届锌,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型脓。只是这台车来到国内较晚楼,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生斯。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地捷帆,简单明了的说诉,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型卷拎,而必要条件是横置发动机齐揣。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本巨暑,但消费者从中又能得到什么甘琼?如果按常理来看癌魏痕,对消费者的好处应该挺多的劣侩,比如车更便宜了共迹,就算车不便宜配置也应该增加了复疚,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低份。但上述这些还只是一种期盼牛,毕竟这个平台的车型刚量产不久咖童,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显庐习桃。至少高尔夫7是这样椽始女,而全新的A3由于正式的价格没有公布婆谱块,所以也不好定论讽拣。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3犯,这次引进国内的共有四款车型急甩,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型氯似该,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置扯。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机烯路猛,6速S tronic双离合变速箱合亥损。在本月的21号觅轮歧,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市圣怀绢。相比老款的两厢车型闻,轴距和车身尺寸都有所增加残,而且在轻量化上下了不少功夫滦绒。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择滥,但在配置上基本都可以进行选装侥佳。由于三厢版为新增车型匿腥貉,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开典斜。   " "   ?? ???? 2014年3月3日番瞬碉,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市徐磷妥,“小改款全,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款捕韭瑞,而值得注意的是僻韭悼,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上襄考懂。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议蒂,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力菠痉。”吉利控股集团副总裁炼、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态首杯,欣喜之情溢于言表讼惶。    亦或是巧合廷疗,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能吴览,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7们法,一方面解工,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖双,另一方面戊,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁家吩,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域靠勉,种种迹象表明纬,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段颧。   诚然劲,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车棘霸,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”瓮糙膜。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时汞,孙晓东对媒体表示道,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪浇,吉利收购沃尔沃之后比顽库,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点眯般看,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生书窍遍。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应抠幕。" "  在国内降,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的其欧脯,它凭借动感的外观揩美妓,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”村抹歇,后来者RV4扰怂绒、途观褐、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮纯铂,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比刃禄玖,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎寥惮,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了蹿拭。而今年鸥冗,东风日产给我们带来了第三代奇骏菜鄙,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”碌卸违。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市吵怠,年轻化类渴粱、动感化的外观设计就是最好的证明全。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上莫,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车魏爆。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中伴昏费,层次感以及运动感比老款强太多了寥洁品。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的讽,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条扳,流畅的曲线让它不在干巴巴玻窜,整体饱满了很多磁晤。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯亭,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协侍。   在侧面线条的过度下侗咕,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型扇,并且加入了以装饰性为主的扰流板饥。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性屑。后尾灯变化更为明显署渴级,竖条造型变成更为接近长方造型峨蔑痕。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”赌,一定会想起Jeep架,提起Jeep斤岸呻,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了烙,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者故疥。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能嚼撂,看看它在这部分有着怎样的表现轰母磺。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车烈簇,并且不可选装以外末锹廉,2.4L 豪华版可以选装该项配置蹬,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配存。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版杜剁晤,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式到,从功能上来看比较全面犀孤到,下面我们就一起来看看它的实际表现范。   更多精彩视频错抬,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作胎杯,调整比较细腻氮错,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位受,而且还可以停得很正泞。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可横比。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话坚痊绢,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示墩刷募,如果继续操作亥帽瞪,系统则会中断本次自动泊车毫跺。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里醇栏,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题楼,我一定会把奇骏放在首位校,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款郊钎钦,性价比非常高粪澎榷。不过自从2008年上市至今的6年时间里砰观,它始终没有太大的改变免轻告,另一边竞争对手们却在不断进化粕屎,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者丝股裸,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律颠,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘坏头倘。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况膏啥截,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前钾奇呕,而看到新车的第一眼就会让人感叹甭掀恨:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了奔保底。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)捎踌嗅,并且也是该平台衍生出的第一款车型盖,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化镁。相比老款车型略显古板的硬朗外形兑癸,新车则显得更精致郝投,更有设计感捆辞,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上鲤匡。当然串,除了视觉效果之外许堆幕,从动态的角度看它是不是也更加城市化了戏?这也是今天我们需要探讨的问题赌互阮。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型故乏猾:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限久镀帮,我们本篇文章的测试内容并不全面劲彩,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受累敖,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据卫疵,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍腊,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧赐歌缓。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章靡贬纽,里面对新车外形袄盗谴、内饰等方面都进行了详细的解读嘿娠没,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 阜爽渐。另外仟藩,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊珊。   ●增加更多高科技配置漓超冯,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品鲁邵胶,除了拥有出色的设计持、良好的工艺和用料之外窝,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望洽闹徘,翼虎就是个很好的例子吭虏础,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势锌。如今的新奇骏身上叔柔阶,我们也看到了各种高科技配置携绿,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平歌徘倦。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了头,在两年前它就已经崭露头角亥侈,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样党,连控制面板都完全相同划妥。虽然东西不算新摧肋旦,配置在这个级别里面也算不上有多么领先查邵盘,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化摔,毕竟我们已经进入到了移动互联时代古劫,汽车作为生活中不可缺少的一部分拓,也同样要跟上潮流茸。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车霓茹,很多的印象都集中在日系的丰田车上芭,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等墨,由于起步较早劣,所以在混动技术上都比较成熟烫酚矾。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型博念,一方面是因为未来的趋势罗纤,另一方面就是对环境保护都有一份责任盘搪。但能让人印象比较深刻的不多斯铣览,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外窃祥。经过一天的试驾体验瓜棚裤,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶媚花,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车赌普。   外观方面碉苯仓:设计大胆前卫熄尘搬,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后段煎,给很多人的印象就是模仿忱、复刻募时,aygo讲朗、花冠沮孤骚、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象溶锣。实则也是没办法的事儿侯急,白手起家的汽车企业一般都是这样开始浇短,不过从秦看来什槐法,比亚迪似乎已经脱离基础阶段胳。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言黔炯粟,整车设计偏向年轻化哨俗,前大灯内加入了日间行车灯硅刮顿。车身尺寸方面洼典烦,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm斧,轴距为2670mm灰吾。   实质上怪,比亚迪秦的外观特色鲜明嘶撇,个性十足滔,他并没有针对大范围客户群体而设计讳耿,更多主打年轻斗眷、时尚元素溃矾破。这样一来卢,优缺点也相对明显钵及怕,需要一定的时间让更多的人来接受他别居纪。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番皖,充电方法非常简单也很安全海。通过家用的220V电源就可以直接充电却糙,但是要采用三相插座筹。车内的仪表盘可以显示充电信息沮骸,包括电量以及预计充满时间毁蚊钠,而且还可以选择预约充电情。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的砍啤荷,虽然我的“档期”已经很满放私,截稿压力山大雌挪理。但作为潜在车主湍馅佃,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平膊,它和福特嘉年华降蒜、大众POLO会有多少不一样凳官挥,谁更值得购买联。我想这也应该是大家都很关心的问题苏耸窃。    测试之前还是按惯例先说点基本信息猩,以供大家有更多了解奉。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元恢呕,分1.3L和1.5L车型剔姥锋,提供5挡手动或4挡自动变速器惋炮。这也是国产的第三代威驰车型承碑舌,相比老款车彼皆蹿,新威驰变得价格更低精荡、空间更大舒巾坍。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫纱尾底,在广汽丰田4S店中销售盘,价格区间6.98万-10.88万元烷腥。两者动力系统化、内饰设计完全相同涝悲。只是外观分成两厢与三厢沪闹,配置上有细微差别而已猩哆电。好了汤创姜,我们就从外观开始说起狡。" "  导语献痰:在新能源汽车研发领域就,比亚迪一直是领跑者搂碘擒,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车狙拳撂。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者收胎,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术盖离肠,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件刷斥喘,能够开发更为节能睦、环保的电动汽车产品丢剖,实现性能的提升和普及应用领杀。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作丁。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车坪步。   历史上副怕氢,秦灭六国蔽擦,结束群雄割据时代绷瑞,统一中国收秀涣,开创了历史的新纪元裁础。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆舶缸,势必证明其在以下六方面的实力鹊懒镁:   一膳、比亚迪秦到底有多快休冻?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示巢棠,全球有52%的车型百公里加速大于10秒坏,23%的车型在8-10秒炼吵缺,17%的车型6-8秒共,仅有8%的车型小于6秒麻歉啦,代表车型如保时捷卡宴4.8L辖缴雌。今天吩嘛食,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下毒弛,秦百公里加速为5.9秒抵窝卤,而记者实地测试时藕修颗,百公里加速更是达到惊人的5.4秒寝淮。   跑得快自然有其道理灿狸,秦具有“双模”动力蒙锻,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合棠蜡,在混合动力模式下函眷躲,秦能爆发479Nm的扭矩计,某种程度上可以与那些超跑抗衡拉擂。 二欢导小、秦油耗到底有多低摊侗?   根据国际标准测量核算的,秦百公里油耗仅为1.6升蕉。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式泼测。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式娶戎,纯电动模式时融沪深,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时布,整车自动或者手动切换至混合动力模式旁牵。在所有模式中埃还,秦还能进行制动能量回收籍蒂拓,即电机向电池反充电垂雹,每百公里回收2.5-3度电褂去末,可以多行驶约15公里帘宪遂。 三刻、秦充电到底难不难素承?   一句话回答畦梆激:有三口插座的家用电源就可以来嫡,就像充手机一样方便林泞苍。秦的电池容量为13KWH乘硼窖,可通过220V电压联起,3口插座矛腔,4-5小时充满电祥谭污。秦随车附送一个智能充电包铣卞,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖蹬毖闹。   四队抄敲、既然用了大量驱动电池赐鞋,到底安全不安全?可靠性如何瞧功齐?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池伎、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池响葡。单位能效比涝奥秦,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池敞。但是安全稳定性方面则恰恰相反沦失灸,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池罐匡。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池绿饯酞,是目前市面上最安全的驱动电池懒卧,没有之一莲竣。   可靠性方面咕喊胳,据比亚迪测试厂步化,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑殊检覆,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修棺汝碱,业界罕见通前砂。电池电芯甚至终身保修蔑堪搏。 五伺任、秦操控驾驶会不会很复杂焊?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样蜂颗,习惯之后甚至更加简单纷驼。新增纯电模式依倥客冢控驾驶蔑,更安静春岁帘、更节能乌。   六昏、电池组电用完了如何行驶饯闷?   据技术人员介绍缎闯,秦本身不存在电用完的情况岔。电量不足时湃豆施,比亚迪秦会自动转为低电保护模式互。利用发动机的多余能量带动电机反向充电宋寡。   此外剂鼎,行驶过程中取拦疚,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量秀姬咯,并储存到电池中存史鳖。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车翅,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字犀袜,其次是QQ me啼鼎,PT漫步者之流顾,当然还不包括那些“只识其样上、不知其名”的人群呈叉。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象孺龚距,它也是双龙汽车最具标志性的车型童叼。在迎来双龙新柯兰多之后鲍米锭,就在近日耐凉,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾骑荣,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界黄疗,但却让我们可以由心发出这样的感叹连毯,爱腾终于正常了擎。   从推出2011款爱腾至今蔫建裴,已经有近3年的时间缓煞垃,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势桂撮峡,却在人们心里留下了不可磨灭的印象喀。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事己哼,伴随着2014款爱腾的推出珊,有关于这款车的一切乾到,也自然成为历史秽,被我们封存起来便啸抒。全新的家族化风格设计诧幌拜,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路得抡。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部毙刷,与新柯兰多相似的样貌炔呈,让新爱腾不再具备专属性前。没处前部细节的设计辫,都是那么平易近人讥,平庸的再没有任何特点毁羚。可能人就是这样蘑,老款爱腾在售时酬施眷,人们总是说这款车有多难看鄙锌,有多奇葩璃,但当它真的成为历史后很捆,我们又会感到缺少了什么溯骂捅。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化免,但还不至于让它从中获得什么优势猩,车尾部简单的几处变化补羡,也并没有影响整体设计给人带来的感觉下。现在在大街上宿,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的垛,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了复挽戚。   本文导航" "   这年头在路上跑着售,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼脖。各大厂商也为了满足多数国人购车理念堑乖,把自己造的车不断的加长崔阂,就算不加轴距也得把身子给拉长笺。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中隧杭、大型车上跺牟,感觉有些资源浪费喊颇。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车齿炉桅,“L”的作用才更加实际聪魏藉。当拿到这辆YARiS L 致炫时巢浅茫,小惊喜了一下技。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了冬禄氮,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了拢荡佳。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度谢、大众polo不焦拨、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势勿。目前这辆车共有两款动力屁、6种配置车型在国内上市谜困,指导价格在6.98万-10.88万之间郡怠恒。由于新车型且上市时间不长磺量,所以目前的优惠幅度不算很大草宽垒,基本在3-5千元左右倍谐继。(个人观点啼:致炫擅娩,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士煤扒豢,厂商指导价为8.7万-10.68万骑,搭载1.3L/1.5L发动机速覆锋,5速手动/4速自动变速箱驼。" "   曾几何时祭,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾称眯,它那个性的外形给我留下了深刻的印象理接敬,但却没有获得国内消费者的认可锭记渤。如今煎,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前窖疏,其售价区间为15.48万-21.98万元蹲,相比老款车型有所降低簇。另外寂就乳,新爱腾不仅前脸造型发生了变化鲜惋怖,并针对柴油发动机进行了重新调校纹偏税。下面就让我们通过试驾体验溯绩,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化泡,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型羔绩,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计侮舷,并采用双龙全新的家族式设计胸绍,整体风格与现款柯兰多十分相似搏。然而沃,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整哩媳,其车内布局依旧与老款车型保持一致算,略显缺乏新意通。   小结甸耗: 相比老款车型来说床,新爱腾的外观变化令人欣喜触黑,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光统夕槐,且双龙全新的家族式设计的确更显档次床拐。不过男痰,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进唤,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容街罚磁。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上兰勘,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)洼。在海外市嘲病,新逍客提供3款发动机烯,配备6速手动或CVT变速箱鲤钦倡,在英国的起售价是17595英镑瘸。与现款车相比磐孔,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计珐,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处墟刑。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型慈,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了棉妙挎。 ● 外观介绍搂览:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型软:宝马2系Active Tourer琴舰。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单厕,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型啤论桑。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子诬?车展上的展车给了我们答案竣嘉。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月殴伎,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车酒,而在正进行的2014日内瓦车展上捕漏岗,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出巳蜡。和两厢版一样朴苫级,全新标致308SW基于PSA的EMP2某吖模块化平台打造茶冒捆,造型新潮时尚虎,细节设计则突显旅行车的元素滩,保持一款旅行车应具备的实用性诲啃。据悉眷撂,该车将于年内率先在欧洲市场上市拧噶,而凭借中国市场在PSA中的战略地位誓精,相信国内消费者很快也将与它见面伎范箔。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后谴,全新标致308的旅行版如期而至篱。从整体变化来看颧,它在保持旅行车实用性的同时财关,将重点放在外观拘、内饰的调整以及配置的提升上邯,新潮的设计更是让人眼前一亮妻。在我看来疥澳吭,它的变化是非常积极的加呛。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高涕哥,现在它要做的就是尽快进入国内懈。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章尼啤:   静态评测    ?   更多精彩内容捆:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑谴软毁:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界街,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新村。早在上世纪五六十年代哇史,Citro?nDS就用上了可变悬架修史、随动大灯淑据、转向助力齐下模、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术惦匹,加上极为飘逸的车身设计卧,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样荷拭吭。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌殊付,2011年长安标致雪铁龙成立忱拭尖,到今天我们测试全新DS 5LS怖体,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实础累,音译的中文品牌名念起来很接地气舱午口:长安谛艾仕卯谓钢,有股莫名的喜感疵仍刨,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器脚了闷,是台正儿八经的三厢车拜贯悼。   ●外观晤:考虑国内需求赏据,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前高,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5床封,后者里里外外都显得格外前卫芳,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度怖鞘,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实粉线忻、更好接受一点稠礁烘。当然猩蹋,前提是得保留住原有气质险。   在这张全新的前脸上扮,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰锚崇,官方把它解释为“飞翼”喊瀑画,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征每,由于边缘不是那么锐利匈寂挫,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪鞠,接受起来没那么难版碴努。   车身侧面和尾部看起来很饱满届默、匀称路五九,其实我个人甚至感觉比车头更好看坑句。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰颠,厂家说这是做完市场调研后的选择颂隧淡,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西完木椽,想想也不无道理寒亲,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条沤蜕,与其后期车主们各自琢磨秒矮肝,不如原厂直接把这事办了问蠢车。" "   三年时间足够让人新鲜感全无晨涡蔚,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注辩:下文简称新阳光沸,以便阅读)绥昂,换装了与家族大哥天籁相似的前脸势玫羔,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰全炯绘,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 掀笛。现在它不光新潮嫡莫痘,还进一步提升了性价比草汐匠,为与定位相当的大众桑塔纳矫很搐、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备褂。 外观梁丸梯:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸税裂鸵,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似蜗媚肚,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感观,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜篇。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分菇煌,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米峦步寿,达到4456毫米墓燎簿,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平欢。    此外茫,新阳光的轴距则依旧是2600毫米鲸夸达,由于在东风日产的产品体系中鞠,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)扔恨遣,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样插虫,因此新阳光的轴距也要稍微短一些妓寸。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时腑,我已经身处呼伦贝尔牙克石觅崎石,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气玖。尽管天气有些寒冷痪,但此刻我的心情是非常愉悦的乡箱派,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演毫,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感拴绍。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世垢竿,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car牟猴,当然我也不例外簇。这次除了911之外捻杯,保时捷还带来了Cayman烷盛架、Boxster磋丝、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型葡肋,让大家分别体验RR(后置后驱)崇藐、MR(中置后驱)轻劝讲、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧浩镐菜。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的乡,即使在这样的冰雪路面也不例外酣级,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作波。在练习漂移之前腔烦街,充分的驾驶培训是很有必要的邪卤,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时兜弹瑞,驾驶员应该采取什么措施加以挽救催轰辜。   ●车辆失控该如何挽救啡瞎虚?   当车辆发生转向不足时混铺叹,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)饱空捻,稳住方向并且慢慢回正淌辱疯,切忌继续打方向咳欧嚎,过多的转向角度不仅不会帮助你转向穆硷菏,反而会加剧转向不足的发生两。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时佩缮靠,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度级,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线荷死顺。对于一般人来说沥李安,应付转向不足要更加容易一些操,应付转向过度则需要更高的驾驶技术欠娶,而转向过度一旦被合理运用短,就能成为过弯利器虾瓣磺,也就是我们平时所讲的“漂移”梅恐税。   ●如何才能实现漂移擦唯摔?   要想在弯道中实现漂移嫌,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移舞。针对这次的车型以及冰雪路面逛,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式唯粪:   1集恢、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)腻,我更愿意称之为惯性漂移过弯赁溉疆。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近桥睹、甚至小于90°的急弯粮镐谩。 ? 『以上为PPT截图缉,分辨率有限蹦,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性落,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度目,然后反打方向钦,稳住油门漂移过弯嫂绷吓。例如在通过上图中的右弯时皆亩龟,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢芍,然后左打方向溪渺,紧接着再右打方向炕嗣茨,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动棚疆,别慌关,这正是我们希望看到的了缝前,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心狈锻。随着车尾横向滑动的产生峨,此时驾驶员应该迅速反打方向涵纺揭,让前轮时刻指向出弯的路线食,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度嗽,随后在出弯时适当收油并回正方向锰瘟颇,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了薪既。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向加促厘,方向盘转动角度都不宜过多皋脚,最好控制在90°以内卫。其次油门动作务必细腻彭纫林,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系奉,给油则会加剧侧滑杉,收油则会减小侧滑角度膳簧,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用藕菱莎。   2苯狡、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)茨。   适合弧度比较大的高速弯道次绩。 ?   当车辆高速入弯时枢木台,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头仇粟露,从而让后轮抓地力下降产生侧滑洛。当车辆开始侧滑之后概扦,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转硷北席,继续维持横向滑动铆,同时反打方向控制出弯路线叛细,之后的动作与第一种方法一致肖。对于初次尝试的驾驶者来说筒械,如果入弯速度不够快也没关系兽,你可以直接省去刹车这一步骤沦,在入弯时适当地轰一脚油门韶缓,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑办擞。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控歧纤,并综合运用诡铂蔫,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了闷舞。例如在紧急汞翘嚎、高速的连续S型弯道附诬靛,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心醒籍邵,并且辅助刹车改变车辆的前后重心肝穆习,从而划出一道完美的漂移路线稀。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗涟甲?AE86在高速S弯道超越RX7缺,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介聚沽。   当然龄卢,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后溜南,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海晾,毕竟我们驾驶的是自动挡车型解,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶苏,相比手动挡已经省去了脚踩离合器举哨、手动换挡以及拉手刹等一系列动作来,驾驶员只需控制好刹车冯、油门以及转向三者之间的平衡即可僧。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距雄氏。   然而即使是这样番,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的抹磁辱。冰雪路面凹凸不平汲柿巢,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同料抠,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验啼怒芥,所以技术和心态都十分重要挨诲牛,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙心厩。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统呈笨类,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头淘玛。在这期间耪馁前,沃尔沃创造了无数的第一诗,也赢得了不少的辉煌成绩查,当众多车企迎头赶上之际杆,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中坟,并将其命名为Drive-E佬尼。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢翔,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带美秋。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命呢。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅烁广溅,实现了靠背调节和腰部支撑卡。 1967 推出首个后向式儿童座椅署端,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护工。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器密莱,将有害废弃排放降低90%以上号。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)枚,一双“慧眼”保证驾驶员的安全唾莽奸。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生定融淑,有效减少或避免低速追尾碰撞猴杀啥。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术娇浇改,至此安全范围从车内延伸到车外奉稍平。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表燎衔染:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩庇,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数狸米,从被动安全到主动安全炭碴告,再到行人保护恃鞘,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可顽喝。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域聊尉,空气污染现已成为最热门的话题钞潦,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事喉,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性冕,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎惜。   Drive-E是什么 挠杜?   即E驱智能科技矮,代表Efficient Power(驱动更高效)锣纪、Electrification(驱动电气化趋势)喉粟、Environment(驱动环保潮流)祷蹋,从字面来看很容易理解狈铃头,简单来说就是引擎高效化苟袖,这样一来既可以保证动力性卢,同时还能达到更好的排放标准捍文。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱纷,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征捌合嘘,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎硼型矢。   沃尔沃还将这一技术投身于母澹块化的研发沫姬,只需变更增压器奶诜幕浚块与催化转化器牟婺块等主要部件即,便可催生出一款新的引擎产品倪。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上解魄,大致可分为4类沁沫,即汽油直喷引擎唐、柴油高压共轨引擎赫谁穷,单增压引擎(T5)瓜、双增压引擎(T6)托违亥。 以XC60为例 冀腻,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 岭蜜。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表纶罢漆:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例澈,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎觅蓟佬,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比伞胖,在动力输出上也略有提升泄埠匆,其中的原因自然脱离不了小体积梗、轻量化等一系列技术的支持息拦。   此外变速箱方面也有了很大的改观配湃,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%挎侮,挡位的排列也更加紧密汉,有效缩减了换挡时间虾缺,从而具备了迅捷的响应能力纷挡纠、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现嘎诵模。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下涩列怪,耗能经济性方面得到了进一步保证紊,它将改变城市路况中引擎启停的时机捶净,改善油门的响应沤残糠,空调系统转化为经济模式工作唱,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作柏,而在65km/h以上松开油门敛福监,引擎还将会处于怠速状态限。   本文导航图擅:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩酒,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位耐,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”冯。不过补,动力并不是我们今天的主要议题零。秦的下盘功夫方面表现如何哆?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系纫犁?这些都是我们今天要研究的内容喷。综合起来兔盗,我们最终目的就是想要弄清一件事沏,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色请侧。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”文然,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外卡疮,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上镣酮貉。当然逼,由于秦有着体积更大糜榔赫、更加复杂的动力系统熬,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法归哨藤,但由于双叉臂需要更多的空间俩镭,因此也是不现实的坦。在材质方面美杆梯,秦同样表现中规中矩蔑斑响,并没有使用轻量化材料为车头减重趣饭,亮点并不多捂仆讲。由此可见无凉,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化兢凉。   不过猩,由于混合动力系统的特殊性膳巢午,秦也必须做出自己的调整粉,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异吵狮绰。比如啤旗临,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面堵钱,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上漂啸播,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上翰山。此外褥篮梁,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮没,相比速锐在直径上增加了将近9mm粟额莎,看起来很是显眼释。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化雇,而在同等材料和工艺的情况下量獭,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度镭,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载徒。   另外输,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架竣伺。与速锐的非全框式副车架不同煌花,秦的全框式副车架看起来更加粗壮埠栓,由于加入了电动机和管理单元娇浇攀,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加馅,因此这样的变化当然是加分的瓷虑。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套克腺,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声潦、振动和声振粗糙度镰,欲知详情请点击这里)芬凯赐,是个值得肯定的进步埂弧。此外漠氛,与速锐相同弄容,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连善邵,强度更高揽,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力文。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天吞,现款副榻福克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌兽,不过福特已经为此做好了准备骑铣,日前刚刚发布了新款妇毒喽铮克斯次岸。它采用了全新的家族化外观挟,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果慕掇,不过它真正的杀手锏酵漆归,还需打开车门才能发现窗雾涡。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线放骡访,进一步抢占细分市彻较铡,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型兑,满足那些对于性能有一定追求的消费者篱,比如轿车中的S5捂便铰、S6任删戚、S7喀、S8等等庆拱梁。就在不久之前的2013年12月污稠,奥迪SQ5也正式来到了我们面前孝糕顺,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型墒隘,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)叭态顺。 外观浓罕恢:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态孪,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子睦惊骇,可以随时面对那些不识货的挑衅者谴吓。作为Q5的性能版车型皇胃,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念瑟傻怕,颇为低调芥,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化唐书。 车型图片 基本参数稼蔫椿: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出覆弥,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别泥峨,特别是车身高度经过降低范,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm煌,而轴距也有细微的变化稻钳崎。   其实只要细心观察亮,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的题秘,除了特有的徽标之外惮白,SQ5的镀铬条有别于传统车型盛首,采用的是双横条样式浓。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状据估米,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽霞,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆滩棘。而配置方面荣盆,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备揣颂怕。   尾部的变化主要集中在下半部分汗,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力莽悄。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计呢凯,可根据行驶状态来改变排气开启程度柔。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派悄思,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭痊铜,前者就属于少数派甫。一个是只有追韩剧的人才懂媒咎随,一个是全民百吃不厌吞。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品媒会慧,其实上一代车型在国内早有销售不酸透,只不过跟福瑞迪太像了垄蜗尺,外观不出众触,关键是动力平平此,所以最后并没有收获太多薪哆晃。全新速迈刚刚上市闭斥点,售价17.98-22.68万元戎拎领,很有幸能够在第一时间接触到这款车僳触,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了堆。   如果你对速迈没有什么印象也很正常插,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈敬肮。通过简单的对比同镀咐,不难发现挞税,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版稻等,名字叫做ForteKoup兔鞋钩,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机缚时路,售价17.18-20.08万元段宠。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版钙,它承了起亚家族的虎啸式前脸娠,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评尖剃,现在看来谈不上惊喜牵哦,只能说还比较精致啦痘。虽采用了大嘴的设计巳酮碎,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步爱,或许小女生会喜欢脸桂公。大灯全系都为卤素光源奸罢,并带有日间行车灯埂绒艰。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰骋。   走到侧面帕,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化巷菏,但两门的设计为它增色不少帅顺裂,在绝大多数人的固有印象中褂,跑车就应该是两门体褂侍,并且应该是无框车窗匆狼,仅从这两点来看京泊,速迈确实都做到了嵌,开在路上的确引来了不少的目光追随河。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流廖讨,我们一致认为车尾的设计更为出彩悄席匿,短小咯哭晶、精干冻休斤,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受沧话。除此之外搞竞虹,1.6T车型使用双边双出的排气管布局惕肌恍,而且排气管口径不型鼻芷ァ,车尾营造出的运动氛围似乎更强瘁玛。轮胎为韩国本土品牌伤祈,规格为215/45 R17缓肃取,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了性藐斥。   当然簇妨,如果你选择2.0L车型的话灵快逢,你所看到的黑色外壳后视镜淘、前后包围的碳纤维纹路饰板箩僚氯、双边双出的排气管脯武、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了估。" "  讴歌这个品牌揭年,或许很多人不是太熟悉嗡。作为本田旗下高端品牌炒吕,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任哄膊,而且在美国市趁摇,讴歌的品牌影响力是非常大的洛。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力酥,大部分都是人们对这个品牌不了解姬酶,影响力上不去参,导致在销量上确实不尽如人意桃。对于这次全新MDX的到来缺础,个人持有赞许的态度哆菠,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意多痞,还是那句话体泻,品质上去了股,接下来就是提升品牌影响力了筐钾。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上绊亲凡,大灯的轮廓更加细长醛缕,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯搔米片。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过愤弹,但内部结构和MDX并不完全相同竿。雾灯被一条仿LED的光带替代奥浚蚂,进气中网的细节刻画更加运动洗。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长伙久纠,侧面造型给人的视觉感受非常低纠些锈,这和前后大灯的位置有很大关系片,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎阶碴啤,注重舒适性费。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上深拎柬。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感覆,而压低的姿态却更加动感龄,这种设计可以招惹年轻人的喜爱氓妻。尾灯造型相比较现款修长规,优雅的感受也来自于细节的 设计仍瀑散,但貌似通过我的观察师壕,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源览。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置达,让尾部显得非常简洁蛙劣。   本文导航田:" "  2014年2月20日起频,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市瞥俯。2014年型奥迪A5的最大特点是犊奴茸,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机拳竟。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国谦嫉秤。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大起,共有19款车型蠕阮锻,售价在49.98万至85.8万殿,具体价格如下碱匿: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表泵:网上车市 www.cheshi.com   外观方面孔屏,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别匆剐砂。配置方面介算舷,也与现款车型相同扁掂。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机男乐涟。   内饰方面锋瞄霓,2014款车型也与老款车型大同小异拾皮,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘棉,同时门内饰峰、座椅中央扶手麻摔魔、都采用了纳帕真皮面料咸哨劳。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机眠芯较。而2.0排量以上的发动机则保持不变断朝。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型吃桅胆,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化官慨。   变化一蛋全郎:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化孔竟丸,在原有的缸内直喷技术的基础之上容,加入了较为传统的歧管喷射瓮空稳,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合畴葱,通过二者各自的优势稿,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求缸夕结。事实上泥,混合喷射也不是什么新的技术狮繁淌,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用范喝。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点却熊坊。由其是雾霾天气严重的中国一线城市欧输,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善琉探木。   变化二哨贡突:排气歧管集成至汽缸盖内辽含,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内特,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力酶赌拧,从而减低涡轮的负荷蜕效,提高涡轮寿命嫌寂贬。同时邪读,因为在进入涡轮之前进行冷却挎溅,相当于提高了涡轮的进气温度限制朝钮,可以允许发动机有更高的排气温度竣编,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高干聚。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人蕊,同时结构也更为复杂掸毙句,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战焙硅谰。对此孟荚,缸盖内的冷却系统也进行了改进督双取,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)哆诬耙。   另外栓妨,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外茎荤寡,还有着两项小改动剿湿。使用旋转阀某嚷В块替代了传统的节温器投淀,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上纷人餐,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制辑桅。   根据官方消息艰伐舵,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上烧骡筹,为用户创造更加愉悦的驾乘感受熄。笔者也希望在应用新的技术的同时痴,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情炽。 责任编辑焕片晶:王晨熙" "  A00级(微型车)镀,在人们印象中这类车以实用性史播聊、代步功能为主吧才徽,低廉的价格促使配置也不会太高妒,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候肃贬疵,一款车的推出打破了这一概念盼,它就是全新奔奔毖憾便,来自长安汽车愤豌裳。   感官是人们的第一直觉反应检瘫,所以外形设计的重要性不言而喻镁龄,为了使人们印象深刻舰,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的咆认,道理很简单茫咐,日本是微型车最发达的市场催翟。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展贯,在2013年广州车展上搜囤,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光傅薄患,除了时尚的外形设计以外晃,在细节做工上也有着不俗的表现岸。前脸的设计整体性很高潭,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条废寐筋,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影佰挤危。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表赎虏:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势光,不过这一点在外观上并不明显仿玲禽,这源于贯穿车身的硬朗腰线镐痰贿,有效将视觉性降低插限藕,同时搭配造型独特的双色轮毂癌涤量,让这款小车看上去时尚动感撵铜。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动晾盯殊,具有立体感的尾部与前脸相得益彰敞抱舌,如果仔细比对疚莫,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸完。除了引人注目的设计以外染计矩,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹剃污乘,具有加热功能的外后视镜查、15英寸的抛光双色轮毂县、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置哨任哆,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页号弯:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市壁,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d芬。不过交,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版蔬,从内到外韦努昂、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉翅忻醚,可以说是一次完美的蜕变归杀。那么这款新车究变在了哪里瞪雄椽?它究竟新在哪聘菩?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出拨怕陷?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5离纠。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大埠糖敖,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm蹦驹,轴距则与老款车型保持一致憨寺莎。在尺寸变化不大的前提下此瞥盗,改变外观清、动力戌、内饰秽低孪、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关苔崔,2月19日这台新车也正式来到我们面前卉际邵,并接受大家的考验寿霞虾。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条璃巳,但这8条是我个人认为变化比较大的荷侥,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点迹侩。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候堑吕,我就有了一种预感呢,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢康何疏,刚刚上市的新款X5就给予了我答案擒。全新X5给我最深的印象除了家族化外讨绩,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)茂。首先赔,先说说全新X5的外观韩弟,“大尺寸双肾进气格栅”固、“开眼角式前大灯”拆斥坎,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致停侠。    现款宝马3系推出的时候令,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉激盯境,现如今随着全新X5的上市驶,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上佛海琅。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此聊,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分敲,据悉阮,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯匙。值得一提的是深,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般凛,给人一种炯炯有神的感觉羚惭迫。    由于新老款车型的轴距保持相同项,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉桓骑,反而侧面的腰线给人一种力量感显,这也使得新车看上去年轻了不少粟敬把。细节方面翠暇饲,新车在前翼子板上增加了进气口级陷,突出了宝马品牌独有的运动基因箍强份。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格鞠处汞,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带偏缮,提升了夜晚的识别度滔芭红。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起伟淬室,降低了风阻系数赖蒋揣,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性茅晾。" "  版权声明袜抒庇:本文版权为网易汽车所有纹感,转载请注明出处绥炕斥。   在2003年勺,奇瑞QQ的下线让这款时尚幻、便宜草仕、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活疲淡,之后短短的几年间炼举摩,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话耪卤,然而到了2006年长安奔奔的推出拈膘矗,打破了QQ一枝独大的局面贯抠。一转眼矛秽,已经过去了10年的时间酣,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占肉艰,在这个追求个性谭寺、讲究品质的时代妊遣聊,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流颗祁,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则绢律粒,而长安似乎也意识到了这一点坑,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢玻革令?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者雹?   从厂家方面获悉默掣,老款的奔奔(love)已经停产鲁前,而奔奔mini则将会继续生产销售疲磕,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系廷伪迁,前者主打精品中高端微车市辰督,而后者则会在廉价微车市场继续作战童佩欧。从定位上来看趟寇疚,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些霉疚,虽然沿用了奔奔的名字料拣,但整车的设计闲怪隋、配置以及售价都会高于老款车型掇。   新奔奔客户群体是谁屉队量?   在很多年前蛔贬,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结色蓟年,到底是买奔奔还是买QQ痘按,在那个时候兄慕猾,很少有人会关心这款车设计的如何糜世篮、驾驶感受如何爬较诺,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具舜,省油俄、皮实佳姜金、能遮风挡雨就行笔尽窗。   现如今存京诺,80后五腔、90后已经成为购车主力朴停,这些从小听着walkman蛙享、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计泞澜、用户体验以及品质都有着更高的追求蓖舒,因此在座驾的选择上同样不会妥协浦乖魏。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看附,新奔奔就是冲着他们来的飘撵里。   新奔奔主要的竞争车型是箱胜?   虽然新奔奔的官方售价还未发布晦撇,但从目前得到的消息来看骄尾徽,5-6万元将是其大概的价格区间菱典贬。这个价位中既有一些合资的微型车敝茶,也有自主品牌的紧凑型车阑邦蠢,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车家骏,比如两厢赛欧理梧、奥拓疗布、玛驰以及低配雨燕等等车型竭溺猴。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线仟纷,在配置方面与奔奔相比还是差了一些降杜但,产生竞争的几率比较小熔。   外观烹围:惊艳疲拇酱、和谐莲胚蝗、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型辜,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词昆:高离地间隙轰迟、车顶行李架桨蹦、双色车身等等斜。没错锹渭剔,无论是跨界鹅俄蹲、越界还是交叉车型兼同钾,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质券聊鲜。不过世间万物狭毒,徒有其表终究很肤浅笺淋侩,我个人认为涸挛,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统甘俄软。所以吭啥兄,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾卿镁糙,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蓉,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象妒丹。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款愧,它集沃尔沃所有看家本领于一身瞄,可谓全副武装密巢。为了让媒体更好的体验这台车绢司,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高淖。没有固定线路擎痪,没有领队车辆码涎库,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾项荣,它会和每一位汽车媒体人独处12天秘荣饶。而在这12天里姆碱澄,我已经和它奔袭了4100公里故季,横跨了三个省份活拘冒,体验了柏油赛道童、软土拉力嗣、冰雪漂移隆翅股、高速狂奔谩、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话胳棠,当然惯疽,最终的结果是封:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多碍,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的饯,正所谓日久见人心叉,交友如此睬慌,试车亦是如此峡。回到正题牢鹅,和往常一样净泰,对它的了解还是先从外观开始歪泉。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生苔努笨,相煎何太急”这句绝句饭,而在雷诺—日产集团旗下玩,有两款车正在上演着这一幕新谅拴。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气冉,还有这出色的越野性能炽。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性蔬厂豁。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下显颗,买谁更划算棱?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表炉釜韩:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位钒构,作为英菲尼迪的顶级SUV课,QX80的售价高达152.8万拷呢,但经销商处可以优惠16.2万肥假,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万彤喇,虽说16.8万也不是个小数目非。但对于消费者来说败,一个日产囊伙,一个英菲尼迪垫,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌慷涟。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)孔亢册:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV轰,它的身材绝对够大槐嵌。从上图的数据来看邵愧,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙悲签瓶,尤其是将近5.3米的车身长度赴话姬,会让您感觉驾驭它有点困难箩趁。另一方面吗,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型扣团,这一点在QX80的身上也得到了完美体现入慨蚂。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解挝胶,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型逆茅葱。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅锰羡巩。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足描,同时也显得异常凶猛盘荤冕。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉肛。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大颗办午,整体造型圆润愁,没有多余的线条作为修饰泡,但是反而会让人感到车身很厚实屠禽翰。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞善抹。同时注意它车窗的设计梗,与众不同的创意来自于涂黑的A柱舱,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的联剃,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感混滴,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样屎翰凌。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计诺滥脾,也没有了那种霸气寺,转而给人的感觉是设计很前卫丢刀。车尾的饱满程度与车头相呼应着凸,丢去了上一代的直棱直角扒观脓,饱满的线条凸显着丰满的层次感赔。   日产途乐侵架:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华耸,虽然脱胎于英菲尼迪车型蛙,但途乐依然拥有自己的外观特征吻策。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性碉楔响。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表琼贡:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型殊那,为了与其身份相符它的各个部件都大一号酷,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出裙。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底聘皮,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气娥廉,成为了车头亮点之一烈。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术狮孤,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型媚涩,这项配置自然是少不了的罗。我们可以找到4个摄像头清视吹,它们分别位于车辆头部泼、左右外后视镜下方和车辆尾部辩挞扑。以便在停车过程中考裙孩,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况福蹈缅,让您更加自信轻松的把握泊车空间纤徒擅。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头搏隆辣,大大降低了停车时的事故发生鞍锰。   途乐   通过对比发现冷蕉,两车在外观上的配置基本相同吗丝,差别仅在日间行车灯上俯炒,不过随着QX80年款的推出盲,日间行车灯的加入应该不是件难事呵该晴。两车最大的区别就是外观/品牌的不同桥,在相差仅有10几万的时候戮,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店呈赖惫。    责任编辑沮恢秽:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天怀林皋,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了归钵,除了奔驰G罗、丰田陆巡系列拍辖寿、牧马人等酗,双龙雷斯特也是其中一员弄讨,而且雷斯特还是柴油车疟蜕。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值溅夹特,以目前的接触来看毒,双龙雷斯特W表现不错店凑,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”净毙。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前皋洪惮,双龙与奔驰方面在技术上深度合作湿臣嚼,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰窃迁,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”持。当然狮炽,在随后漫长的几年过后嘿,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌末澈敝。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO邻娥聊,该车型最大的特点就是其尾部造型补潘日,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计抨蓉,宝马方面肯定不会承认胜,但从年份来讲涣枪,明眼人一看便知隋雇乾。   外观且步碾:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手雾黔伐,该工作室的创办人正是乔治亚罗锹水迹,不过大师的设计未必符合所有人的审美奶电,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异输廉江,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调困,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势凰汹,但为了照顾空气动力学与线条流畅篡,雷斯特的车头是圆的泉棵铰,所以在当时看来有点“离经叛道”些。   而到了现款的雷斯特W毖,这个“小问题”被修正了袒犁,一体化的设计已经是大势所趋退讨腔,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”惶恭参。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型该,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感妙维,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别耐南弟,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少燃的。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相贪贸。通过车展上的展示鳞,小编已对这款纯电动车型有所了解砂疼瓤。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验翻昆,时至今日得际,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型茬来。据悉誊娘胚,之诺将在今年的2月份开始接受预订狗,上市后将以租赁的方式面向消费者男,具体的细则目前还没有公布搪讨,上市后会有着怎样的表现诡矢,我们会同大家一同关注抗凶阑。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前峦勺,简单了解了一下之诺这个名称的由来绵卜拭,是源于对中国文化传承与现代精神的体现磷碱读。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟冗,毕竟是基于宝马X1平台打造谷吮仓,因此在多个方面相似度高也并不为过片诺。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E莎沛撑,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现萎蹦拐,其具体的表现如何壁疤缄,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验吞蹋浩。 责任编辑赏:沈楠" "  版权声明累峰:本文版权为网易汽车所有裳壳款,转载请注明出处兢缸。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计涡许,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列坛昆。它们的可见程度掂,丝毫不亚于“张伟”“王芳”芒。可见度甚高的两个文字的组合霜,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字集菠顽。因此吵谁,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车廊。哦拐揭,对了创,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思限。意大利人的自信角,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心复嗜:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用妇推蹬?咱先从减开始说起坝。 Q唐嫉:致悦只是切掉屁股的菲翔么际舱?   A窖秀集:非也味,前脸亦有修改渺斑隋,整体风格统一戈,协调度很高掏粹幢。   我相信Roberto Giolito先生抹,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师挤黎,在设计Ottimo的时候霉白,一定会更加从容界仑。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”群浩,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思揣。在他的心中啡伙,应该有着太多关于年轻阑颈范、活力的理解嘲靠,而这恰是Ottimo的设计要点饭。 外观总结   赞花闲耿:个性鲜明哩赶烩、标配LED示宽灯颧、轮胎用料厚道   弹肪烦如:低配删减雾灯   " "  版权声明鹤:本文版权为网易汽车所有瓮价,转载请注明出处徐龚。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾恐,虽然距离现在已经有两年的时间叮歼琴,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象麓尝肩。而今天绞,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘涤傻,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例骄洛淑,并且还是一台后驱车噬。没错笨喉撕,它就是华晨宝马3系蛙撕。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)劳摧,其配备了2.0T发动机淖控据,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟危抚、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟龋。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱垦,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现刚,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗氢悄。不过在今天的冰雪试驾过程中菏,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)售。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现苯钝探,必须先打好理论知识的基础椿。于是在摸车之前矛闲,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课檀。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关桨房青,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着甫逞。 ● 项目一   热身结束了等,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节体暗祈。第一项内容便是加速和刹车电沫,是不是觉得很简单式江勉?其实里边的门道儿多了去了艰魏。   在项目一结束后割毕,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式素童讲,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步庙拼蕉。一开始大家相差悬殊睹帽架,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了鳖。接下来的项目二会比较刺激一些记,经常会出现手忙脚乱的情况垛岛评,但只要理清思路按部就班的做竞,想要完成整套动作并不是很难袭呸。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明祷啥烫:本文版权为网易汽车所有酗,转载请注明出处握。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了赣喊缚,不过始终都仅有手动挡车型盖,虽然目前销量也很出色岛饱唾,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户抠壕石。好在这一短板即将成为历史玫冠藏,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出录,新车将于26日正式上市吃,我们也于第一时间进行了试驾体验勤陕。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观懂:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外须,在外观方面也有变化碾韦阂。新车根据高低配车型提供两种外观方案菏,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计讨篡,而高配车型则对中网亢、保险杠造型毖亢、轮圈和后反光板都进行了重新设计狠抱。值得一提的是拐藉,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的拖蹲瀑。   新样式的轮圈非常动感伎,在同级车型中实属罕见睛搓獭。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致誓菜七,轴距依旧为2725mm星。车尾的变化相比车头要小一些培老,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板奉,不仅可以提升安全性瓶蒂算,同时视觉效果也更加出色互唯。 有态度【试驾评测】撮档吨,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么捌?   扫一扫邻萄剃,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日唾加窘,一汽大众全新高尔夫正式上市炮报雹。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款存,其中1.6L拥有三个车款黄胸仑,1.4TSI拥有四个车款芯杀瀑,官方指导价为12.19万元—18.29万元权忙。具体售价请见下表糯将继:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力盼稿,但是却拥有三种功率版本丢岛怕,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本哇,因此在动力系统方面烫吞,消费者有三种选择腊弹彩。    我们从上面的数据可以看到性叉,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者腺县,1.4T低功率版是主流之讶础,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求腔离,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右恭。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮老悼弛,但是它的售价高达18.29万元龟栏炯,相对比较贵奢喊妈。    全新高尔夫提供九种车身色彩射帛,分别是塔希提金戚圃、唐古拉白庙、珊瑚蓝镣险潍、魅力紫涟钾、玛雅红饰隙、季风灰俊篮就、水晶银以及深黑和极地白芜识。 ①罢认拍:16寸Cosmic款轮毂 ②青:16寸Cubix款轮毂 ③卿冗:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂铣,其中15英寸的一款携曝,16英寸的两款矛讣,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备鲁拈,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型奥,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供漠。    全新高尔夫提供标准座椅讳舞救、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅涣臼,低配的时尚版车型使用的是标准座椅充,舒适版车型则都配备舒适座椅豁粱撼,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版旁姜。    在材质方面秤睬里,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料仟刊,分别是上图所示的DianDian黑色织物魂辆板、Zoom/Merlin黑色织物革、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择含肩,分别是Vienna黑色真皮殴涪、Vienna米色真皮沏、Alcantara黑色翻毛皮吞琶、Alcantara棕色翻毛皮龋碌盲。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料勃欢,有两种风格可咽屡;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料欢,同样有两种颜色可阉ⅰ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料赖墟,有黑色和米色两种可汛确侨隆;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅涂钦篓。    在车内外装饰件方面炕下,不同配置的车款也有不同的安排店灌哼。像侧窗下沿镀铬装饰条恳、双排气管钳枯、镀铬装饰双排气管测吉、动感鲨鱼鳍天线庭、真皮换档手柄菜泰、科技质感装饰条兜辖、金属风格装饰条得乡、碳纤维风格装饰条等等急菊墙,针对不同的车款都有不同的配备绷旧五,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍怕袄。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富郊,配备有MKB多次碰撞预防系统墩、ESP车身稳定系统粪醒、ASR驱动防滑系统燃梦薯、XDS电子差速锁枷、前排侧面安全气囊切说绊、后部4探头倒车雷达串、前部行人保护系统凛、自动静态转弯补光功能等等苏订刹,但是在舒适性以及功能性方面灯冻,并不是很丰富靡,但是也可以满足基本使用弟匠败。   1.6L自然吸气车款如何鸦阑杵住?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之押斩痢,它拥有手动时尚枢、自动时尚以及自动舒适三个车款庭,手动时尚与自动时尚的配置一样弯册,在价格上二者存在1.2万元的差价歉儡薪,主要是变速箱配备的差异扒碱清。所以在配置对比环节廊俱便,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行氖架淘,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元苫僚,差价为1.1万元镶爽。    在配置对比的环节我们可以看到克,时尚型与舒适型之间的配置差别品,大多数都体现在外观内饰的装饰件离蹭,以及车内一些常规功能方面冠尚,主要是顶棚储物盒窝邻、后排中央扶手里、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半鸡塘,实际上最有意义的差别在于全景天窗课、后排出风口晌、蓝牙电话算把奇、定速巡航吠哄、驾驶席座椅腰托愧譬路、TPMS胎压监测系统这几项上雾路,不过在这几项配置中百迸,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置身枷,尤其是全景天窗刮捷画。    从价格上看惶,二者的差价为1.1万元檄,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的腿疆挨,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品姥,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户抠痞,所以我们在这个推荐环节帆杠,更多的倾向于低配车款上靶。 责任编辑嫌:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底扛,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发撬卵。它采用了全新的DS家族式设计风格鸡雌脆,延续了一贯的法式浪漫风格疼,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素泊稿襄。新车基于DS5平台打造狸骄扰,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机蚂确徽。预计在3月左右上市蹿凯,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触澈,让我们一起来看它的表现如何赊纳。 外观凌:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅钦,却多了一些时尚及科技感适,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性粹剃敝,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感骡。镀铬装饰拿捏的也比较好狡冕痕。并不会像许多车型那样盲目的堆砌叉奶表。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品孩垒较。也表示着DS的品牌走向独立俩坪。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型请,有着都还算不错的账面数据饱捕,车身长度为4702mm就,宽度1840mm峨兼诗,高度1515mm.轴距为2715mm檬篇贤。上市后会把目标锁定在奥迪A3蒂读。 车型图片 基本参数嗣仍魂: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面姐窘湘,除了前车6颗驻车雷达之外屯青,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能光,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯抡蚂。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰糖储输,从视觉上拉伸了车辆长度康叉痪,尾部设计了一个小小的尾翼曙仟绦,尾灯下侧字样表明了其国产身份锨。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头溉储。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方射粪,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件丰,真正的排气隐藏在了下面了。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型郝海灸,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词卯连臣:高离地间隙歌、车顶行李架故猴、双色车身等等典贿。没错催授,无论是跨界淡、越界还是交叉车型妥骡卜,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质伟。不过世间万物七,徒有其表终究很肤浅裴,我个人认为及链,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统凤抨访。所以纶烯,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾葡趣巩,看到AWD(四轮驱动)三个字母时耽,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象可羔。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款季拦,它集沃尔沃所有看家本领于一身绍淑,可谓全副武装涧烈渡。为了让媒体更好的体验这台车频千,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高季盆。没有固定线路济翟辖,没有领队车辆蒙节串,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾汕邓,它会和每一位汽车媒体人独处12天澳猴。而在这12天里私掀心,我已经和它奔袭了4100公里瞪宛此,横跨了三个省份渺,体验了柏油赛道推纳锚、软土拉力奔付、冰雪漂移钾横、高速狂奔谱、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话河署甩,当然冒嚼棘,最终的结果是标:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多咳贫泼,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的报激,正所谓日久见人心抚,交友如此烦戌筹,试车亦是如此鲍。回到正题驹稍,和往常一样屉可,对它的了解还是先从外观开始炯。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化先、多样化是一种趋势划墓狙,两厢车一改以往叫好不叫座的状况览翟是,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白充,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠酷何佬。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦跺变,是基于菲翔打造的意式掀背轿车画冠是,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型勤矾啥,上市至今保持着约5千台的月均销量古迟,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型携。 外观/内饰对比擅促:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来烤,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造骨掂,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的关,毕竟师出同门舵警。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管悸,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯姓,远看很容易被误会成排气管申汞,但事实上真正的排气管被隐藏起来邪吃寺,整体尾部设计显得层次更为分明泻盼凯。低配车型配备有倒车雷达歌腐,高配车型还配备有倒车可视钾飞。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念诽,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点笛酷逼,修长的车身与宽厚的D柱壤,加之出色的后排与储物空间菩肝,俨然就是一副旅行车的范儿恫。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm黎,它完全可以称之为旅行版朗逸芹。    车身的线条连贯自然菏赏理,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观誓,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头蔑洼试。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些凯兄核,调整了尾灯的白色灯带位置匡凸,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端唯妇司,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重钙栓。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同诺彼,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格戊,内饰板件的用料以软质材质为主扛稿伙,接缝及做工也较为精致悉牢,与同级车型不相伯仲呈类酮。从实拍的车型判断冲,自动空调痘、ESP系统秤淀、电动座椅靠辰、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型裙挡鸽,至于具体配置还有待官方公布翱位棺。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉淮盾垒,同样是大众家族的传统布局特妇划,整体的感受都很不错瞄,方向盘立七衫、中控台的每个设计很都容易上手竟豪啤,从材质上来说蒙谷臂,朗行是塑料感有些明显的回,好在其工艺上还是有保证的厦,并不会有很廉价的感觉梧贡。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后扁踌,销量在整个家族中表现最为可观崇雄。近期系缎,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市卷棺薄,新车主要变化集中在外观穗贡蓝,同时针对颜色景乘、配置进行了调整肌,以保证其市场竞争力虑其抄。在豪华紧凑级细分市场中敬但弊,奔驰A级是CT200h的劲敌之一鞘借铝,通过下文的对比分析手貌溶,希望对有此购车意向的网友们一点参考涝隆。   备注奸: 为更直观的进行两车的对比分析霸,选取两款价格相近的车型(奔驰A260塘、CT200h F-SPORT)山微浓,市场优惠参考自深圳市场姆。 车型图片 所属品牌珊钒: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动炊徊撬,内饰做工精细    车身尺寸方面天烂芍,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优点眉扳,其他参数均小于奔驰A260稳。从外观和内饰设计风格上看桅,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑互,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释乐伍枷,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺颗搅。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后拷,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样蛋扒拘,全车充斥着力量与美的线条阜菱胖。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点潭马,硕大的单条幅进气格栅狈锤熊、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发涧。    相比极富视觉冲力的前脸造型核壕被,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些梁少靛,但并没有脱离运动盲,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓青,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹儒狭。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素勃卵,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型躲,同时下侧雾灯造型也有改变怪,车尾部也进行了一定的改动剃炒盼,整体感觉更加运动龚乳豆。另外薪拇,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”迁设蜗,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配嗜,形成强烈的双色反差铣樊。    F SPORT车型装备了整车运动套件镰辆诵,涵盖了运动调校悬挂瞥撼、运动包围涩涵渤、运动阻尼减震器旦详匈、熏黑运动轮毂容肝、运动车门脚踏板斜、运动型铝制加速踏板郸、制动踏板墟丸倡、脚歇板等痪很。    三幅式平底真皮方向盘几扭、红色元素点缀的空调出风口啦擦笺、铝合金踏板胳该、仿碳纤维装饰条等等骏,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感酗,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格喷滦。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化吮唤,将方向盘簿抛窘、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上倒靖汉,增加了便利性继蹄,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动岗贬,分散了注意力摄。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间钒和卡,是多数第一次购车家庭的首选要求鞍弟,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型差柏锈。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功钞焙。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型瑟,会有怎么样的变化盟浩摄,一起了解一下簧泊。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的屠超拎,镀铬进气格栅增加了些许立体感祟,更加显眼的X造型前脸快,迎合年轻消费者的审美替拿删。大灯的改动有些另类社欠,在我看来接受起来还是需要时间的苔哗暖。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车墟栖恃,新款在车身尺寸上有所调整捣丝灯,长宽高分别为4456×1696×1514毫米嵌,轴距保持2600毫米不变拓借,相比现款仅车身尺寸有所增加乳珊。   车尾的变化不大翁,保险杠下方增加了黑色塑料饰板文,以及牌照上方增加镀铬饰条闪,尾灯造型无变化肺罐澄。实拍车型为高配版本袖绒,但仅配备了三点式后倒车雷达人妮。   新款的15英寸轮圈造型不错尺,轮胎选用优科豪马嫉,规格为185/60 R15疥,备胎没有缺失捆晶,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置堆看落。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高谭维衰,在年轻人中更是屡见不鲜谢舷。在学校要有个性染恼,在单位要有个性枪木宝,穿着打扮要有个性裤茨僵,兴趣爱好要有个性尽。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢吻套?如果你有这方面的兴趣虏,那么杰德将会是你不错的选择羔幢。可谓自成一派的它播推楞,凭借着并不起眼的车身尺寸去庭舌、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间午,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车美?还是旅行车担?或者是MPV纬?但这都不是事儿劲垮,只要适合自己就OK部措。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人旅需苍,喜欢接受新鲜事物的他们藐淬污,正好与杰德不谋而合地。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐萎晤,此外测淮,六座的乘坐空间廓吻,也足以胜任日常的使用需求笆浓。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受跨垫滤。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢溶?自2013年9月6日上市以后禽棠,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量课,力压大众途安和马自达5等竞争对手鹤钦瓤,它用事实结束了我们的疑问戊。除了这些霉瑰肉,杰德还会带给我们什么样的全新体验漏们,让我们继续往下看挖岔。   " "  若是经常关注汽车之家的话寒,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生酞饭,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”琴广府。虽然我们这里并不提GTR柿楷扩,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何魏,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和富沽荩克斯ST朽镀聚,令人刮目相看矗镣。与此同时匈募试,在秦身上墓吻矮,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料埔硼丘、做工以及舒适性表现上的明显进步陀化。 外观造型啃驳骏:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程是,如今已逐渐走出了当年模仿的时代现,近年来推出的新车型如速锐溶木、思锐以及大家眼前的这台秦休说,都可谓一个比一个漂亮摔恼。就以秦来说弟渤性,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网艰,很是亮眼埔,同时也营造了较高的前脸识别度踞。   车身尺寸方面浓咆觅,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大硷呛莽,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平坍,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)党暮,2670mm的轴距表现则处于平均水平丸宝。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同缕,其整体感觉与速锐大同小异甩握。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯唐欧,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接暮。无论白天还是夜晚税,该车的车尾识别度都非常高偶漂。而且内部的光源吕投达,除了转向灯为普通卤素灯泡外鹅,示宽灯澳、刹车灯以及倒车灯都用得是LED涩婪上。   充电柬、电桩安装及质保/售后介绍茅达:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口垢炯抠,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包葡超喂,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电磐寂泊,据官方资料介绍贰剿,充满一次电大约需要5个小时左右句,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)靡。   同时乔,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩鼎涸豆,虽然价格并不贵俯擞娠,大约在6000多元迫溉,但对申请人有一定的条件限制椒鲤,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)讥酬狙,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)顽狄芦,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准匙闹。当上述条件都满足之后邦碘渡,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请幕局,如果一切顺利弧,最快1个月内就能安装到位并通电使用特谩嘎。不过目前囊,秦还不能实现快速充电闷曹爬,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的起吨,只是目前还没有这样的配套充电设备骸惦。   针对秦的特殊性隧窖蓉,4S店内还为秦准备了专门的维修工位狙唾叉,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务烙良洁。其中勉节,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全豁驾,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶颅耻掳,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋涸蝎尸、绝缘手套和护目镜等设备朽挨舰,并规定在检修车辆时必须两人在场按龋梧。以防车辆万一发生漏电矫两酸,威胁到维修人员的生命安全捍澄全。   与此同时鹊短勉,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里阔泰,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组衡岸物。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同博,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型惜递,整车质保为6年或十五万公里社,电池组为10年或二十五万公里)骋娘。总之头,从专设的维修工位绷款芳、专门的维修人员再到超长的整车质保周期恕,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度拇完,而对消费者的购买更是一种信心的保证胺。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前思讥汞,中国汽车市场刚开始发展沟镀,市面上可供选择的车型可谓寥寥晌,在那样一个年代辱墙,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准相骆,并且在之后的相当长一段时间媳,人们心中仍对它们有深刻的印象萎宛鼓。时至今日畦饭编,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择拉,在数年激烈的竞争中倒匪肪,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下毁共。这回累奠岗,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首恕,我们也借这次机会为大家做个全面对比梨善,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车扁滑吐:外观内饰(包括设计和做工)雷涝、配置舌、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)疥想、储物跋时懈、油耗牌、驾乘感受构、加速性能搽曙犬、刹车性能轻。同时炽,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别禽叫釜、同价位车型的什么水平交枷勺。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型芥吃陀,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元婆肺,目前约有6000元左右的优惠铃费,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元傲泉,在优惠方面差别比较大疆拌,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右陕踌,根据论坛中近期的提车价格波别请,9000元的优惠还是有的立案掂。目前怪岁,两车的售价依旧属于同一梯级虫蔼靛。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致抱坦琴,只是配备了卤素大灯及雾灯椒垛凉,透镜寒、日间行车灯这些都没有襄守锈。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系拢,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置炭,因此我认为两车的配置可以理解宋艰厕,符合同级水准患硕。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位磐绿诬:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比奖熔俱,两车的各项参数也处于伯仲之间摊匡敲,差别在6cm之内吨筐寂。在车内空间上妈,两车的表现也很接近钩,我先剧透下吧蕊韧,结果可能跟你们想象得不太一样螺擅奖。   相信看到这里恰歇魄,大家最担心的就是如果车辆没电澜捅,后备厢是否还能打开的问题缕憾。捷达看来是妥妥的没问题隆岸,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑莎染超,它的后排座椅靠背可以放倒讨,之后即可顺利从后备厢取物拆廓,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐墨。   在倒车辅助上呛堆陷,捷达配备三点探头轿吞诉,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配盗,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平互禄。这里多说一句律,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达详,让人觉得很不大气楷弄,并且低于同级别的水平离,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达溃揪,舒适型也可选装倒车影像蹭嫡,比捷达厚道一些绊伺。从普及性上看阜滤,能够达到同级别的平均水平兽铺,从功能性上看唇,拥有倒车影像的它则高过平均线了惩咆,给好评胚。   两车都是15英寸的轮圈逃癸桨,造型上也是各有风味拳瓣窟,轮胎宽度也同为185mm廷钢。从售价上看惯逼,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右汀芹,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条凶海勾。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比娇肌嫡,让我们在后面的制动测试上见分晓迸分秘。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显坡枯径,借着中期改款的机会胸,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机太饰,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注览。应该恭喜它番温畴,至少在我眼里算疮,它确实达到了自己的目标统。过往凭借动感的外形内荷、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它亨镭,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点溜。   只可惜童峦,刚上市不久的2014款起亚K5潜,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择簇僻,而且它们的价格都处于K5车系的高位些,受众群体并不大盆枢怂。前段时间卧究,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析砷厕镁,并撰写了《起亚K5购车手册》戎。文中么赣览,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型板,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐衔,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色蜜惮囱。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH你沉,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机观戈。自从起亚查拾、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后嘎,互用研发产品的例子不胜枚举乡,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度博沙。该发动机的最大功率为245马力梗、最大扭矩达到350N·m蝗,账面数据处于同级别的上流水平叼勃,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机邵碉、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀辽蝗,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机仍乌。   在涡轮增压躬田绞、缸内直喷等技术的加持下逼心,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m宽咐,并且一直持续到4000rpm薪胎损。得益于涡轮介入较早疲会,最大扭矩拥有宽泛的输出区间苛抽狭,而且它的油门也调校得比较灵敏渡憋朵。在实际驾驶的时候曙鲜,可以感受到它的起步轻快自如潮姥,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余舜。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比叼漂辽,毫无疑问它的起步要相对轻快一些税钾,但差距并不像数据相差那么大酵戚。在整个低转速区间驶全,它的动力输出不算直接蓬,缺乏一点活力豢,给人一种有劲儿使不出来的感觉毁拱。   于是抗,我把油门再踩下去一点疟,动力突然来得很快池览沧,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然坍典垛,毫不费力端丹,而且可以感受到车速达到120km/h时妻社,发动机还有充足的动力储备台猎。它的中段加速能力让人满意喇枪杏,虽然依旧缺乏一点活力朽吭赦,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴视,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开籍。   还是差点意思亲,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感绣。于是路龄,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式渭封乔,6速手自一体变速箱切换到手动模式喀涟贫,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作菊,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的毕魏。它的油门响应足够快枚,发动机的动力输出得到更好的释放蓖徒,方向盘的反馈也更加扎实肃苗。除了SPORT运动模式外涎肮受,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式局慈,运动特性从SPORT鹤柬丰、标准到ECO逐渐减弱嫉勃蒜,驾驶风格也逐渐趋向安逸陇。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契频苯呕,平顺性极高跨,而且动力的衔接也让人满意冬郡。若以80km/h的速度巡航颊,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航浓市辉,发动机的转速会被控制在2000rpm左右处纲,对于燃油经济性的控制也让人满意盾沟比。同样值得表扬的是降挡速度犁绅茂,在中段需要加速的时候深踩油门蹦,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出脚,而且换挡冲击也比较辛场,不会让坐在车内的乘客感到不安缴。   前麦弗逊寐钮、后多连杆的独立悬架底盘结构锈,在调校方面仍然有很大的提升空间黔纱。它的弹簧足够硬垛厦,但是减振器的阻尼不够大蔫裴,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底乳泄凛,会有细微的震动传到车内扫酱,以稍微快一点的速度过弯牛汀膜,车辆的侧倾会比较明显颗筒篇,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳壁步擦。安安逸逸地驾驶肯定不是问题饺,舒适性让人满意花,但如果需要激烈的驾驶的话惋翔,后期对悬架的改装很有必要钢相。   它的刹车盘相应加大了尺寸晚颧贤,刹车的力度足够橙饶诬,不过刹车踏板的反馈缺乏线性芍离。具体表现是书盘节,刹车踏板的前一小段是虚位媳,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏蜗,制动力度会突然加大庭迟,需要一点适应的时间拌蚊朴。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻仍,发动机的声音厕、振动都非常小毙。然而稼,在速度上来以后硕,噪音的上涨速度也很快形乌仑,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎处,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显逛瓮仍。   我得承认箱木惠,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数布,但在起步和中低速行驶的时候藏宝涧,动力参数上的优势并没有完全体现出来蕊,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处伞。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价撼崇,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”杠侧撩。当然监,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型铅郡陪。另外湿理,值得一提的地方是抬忿,在动力提升的同时拓,它还加入了行驶模式控制系统耗骄,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用到,它的动态性能相对有一定的提升泊订告,开起来也更有活力和乐趣屑构。   " "   海马M3去年4月就已经上市了械葛辩,不过当时的自动档车型只是“有价无货”沤谴睬,只有手动版车型销售藩令,导致产品线还不够丰富等姑绦。而就在去年11月射赊,海马M3终于推出了CVT版车型陛屡钢,7万-9万元之间的售价讲恼软,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求标臂。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30糙、逸动聚、宝骏630以及启辰D50等车型隧冀,竞争还是比较激烈的拢赔。作为一个后来者擞每骨,海马M3是否有足够的实力立足能磁?下面我们就一起来看一看坡痕午。   动力期碘:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择布,其最大功率为82Kw竟辛,峰值扭矩是147Nm楞。从账面参数来看暗吾,可谓非常出色峡沽,一点不比合资产品的数据差氖乔。对于一辆紧凑级轿车来说憋睦籍,这样的动力表现已经足够应付日常使用了触其特。    开起来的表现考,我只想说这台发动机的低扭还是不够强田附,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”墒。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中推,如果想要充满信心的快速超车护较,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择咯。    我知道会有人问画轻,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗宝溪坤?说实话酷,我觉得大家都没什么区别戚镐,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着盲,也是低扭不够强吗厦薯,需要靠高转速来增强加速能力曝青。    可以肯定的说喂拘,除非是加上个涡轮增压器泊顽。否则的话捕,这个级别同排量产品之间的动力表现顾芍,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同付。我个人觉得痊停保,这只是消费者们需要认真衡量的一点功,而非全部晨。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在堂尚试,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感兜蔑痘,动力传递平顺连续的特性密写翅,有效的提升了整车的行驶品质感试。顺便说一句撅,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外掠逻钨,这也是比手挡车多花点钱的好处憋。    深踩油门时隧,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上煤骄,来保证动力响应足够顺畅虏,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内脸氛袒。此外八撕春,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式灌,功能性极强覆钡票。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现仍,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后驴菏,g值才开始达到最大的0.366g稠,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内配捅饱,此时车速大约在30km/h左右喉郊,达到60km/h用时5.24秒缸,冲刺到100km/h用时11.45秒窟。    接下来看看海马M3手动车型替,在加速到2.5秒后谱匆,车速已经达到了差不多40km/h环,达到60km/h用时5.01秒滔九委,冲刺到100km/h用时11.28秒烹,比CVT车型略快睹鞭瓜。如果不较真的话蜕,可以发现二者的差距其实非常泻⑺鸩怠,相应的在日常驾驶中其实也一样粹呐额。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米虫疟舒,就这个成绩来说胖,它的表现只能说是非常一般超激双。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言捎活,它的表现就算好多了小卵解。 责任编辑纫:沈楠" "   近日蕊茸,宝马官方发布了新款X3的车型官图村邓,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作胯采翟。从新款车型推出的速度上来看咳,我们也能感受到宝马对这款车型的重视旦汉价。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量邻。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化沽。    早在2003年栏,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章熟麓。10年以来信链稍,宝马X3已经销售超过了一百万辆吵崔,自从2010年上市豌瞳阜,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作悲炕侈。因此奶巧嚼,2015款作为X3的中期改款柒祈形,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中甜冯,优化后的大灯组造型建、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰搬搜,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多手。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版帕秸唾,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感雾。通过官方图片础松,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时体,也融入了宝马家族的最新设计语言贺,与新X5一样采用了新的中网边框设计白,在视觉效果上更具冲击力晚。    在头灯部分淖操萌,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光该灵透,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细浦想姜。另外伶,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代谐貉,配置方面它还可以选用全LED光源傲,再加上选配的LED雾灯毁梯粮,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质侗饯。    新设计的前保险杠极具力量感土吨,并融合了镀铬环颈冻、塑料格栅以及金属护板按,进一步彰显新款宝马X3独特的造型炭咳愤。此外蓖剃趴,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中袖被。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂冯勤悼,也使整车更具个性化风格溅。    新款宝马X3的车身尺寸分别为涸:4657×1881×1661mm刹,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近辑,轴距也同为2810mm潜号,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异姑彩酸。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别县,从车头一直延伸到尾灯的腰线甸等哗,让车身看起来更加犀利且极富层次感聘壁。相比变化较大的前脸嚎岭,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计狙,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰交弧图。相比X5订,新X3的尾部更加耐看购敲舒,有棱有角的直线条凸显了肌肉感痕洗检,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分透常,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守忍,视觉效果并不是那么给力挨。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择口短,新款X3也不例外铆蔷。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板冈、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前布、后部的防钻撞保护装置秘,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套攀菲、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂劝。此外斜,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致璃抄。该车还可以选择六种车漆颓惦、三种专有的18惩陵立、19甚至20寸轻质铝合金轮毂接。 责任编辑戚敦疾:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车际:Quattroporte(总裁)慨发,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标武,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV漏发:Levante腻,还在2013年4月的上海车展上砂,以全新总裁平台为基础酞韦、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角驶姥:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的构伐矛、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4皮克口,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款畔汹:Ghibli……   以家族设计为本哩呢鲍,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系饯棘桑,虽然定位上已与同名的前两代车型不同唯刻浮,改走豪华中大型轿车的定位故屉,车身尺寸长卢、宽蚀、高分别为4971mm苯惹、2100mm和1461mm卧汀偷,轴距则为2988mm脚牌舍,直接锁定奥迪A6拍诡、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上挺,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo木、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征瘫苏,且融入全新总裁的轮廓特色犊法,以紧实并极为流畅的曲线广,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格寺疥。    于是在车头设计上播巴,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽涧蚊病、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩搂纳,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面副到,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样论惜,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计涡少禄,将蜂巢状格网嵌入其中咆,且尽可能地加大毙霞划,再搭配角度更为锐利懒下磁、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组滔,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势侵烁剖。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条盆忍怕,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏挞寿慧,所以厂商在Ghibli的车侧揽菲嫡,除了保留前叶子钣鳍状孔道汗频童、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外冷舞,也师法了总裁车侧的设计郴,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型写邻仟,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没继协芦,另一条线则从前门下方迸出踌弄,向后朝车尾紧缩燎贤访,滑顺动感且充满肌肉感漂,并正好可呼应更翘的车尾设计辱,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上曙掸,速度感浑圆天成苫。 内饰向旗舰看齐当,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上掳簧,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿墨扦篙,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同桑锋僵、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计沏龟,也把声控抛、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上响罗报,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片烘,右侧拨片负责手动升档涤纳廷、左侧拨片则能提供降挡董釜船。    此外认,三辐式方向盘的前方疥寥,一样是借自全新总裁的蓝底白字胳袱、双环式仪表盘柏甩,右侧为红线转速从6500转开始的转速表雷酷,左侧则是表底超过310公里的时速表间讣谦,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕陶奶蚂,可提供显示油量谜宿、水温峦你、挡位与导航指示等行车信息痰雇,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上巷磐韭,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图羌,告知驾驶者目前的驱动状态污。    和总裁稍有不同的中控台窃、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟没氢,以及可触屏操作的收音机电台选择睡沥鸿、音源切换入涧、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)雷、空调温度羔揣、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕胺肛,空调出风口则移至屏幕的两侧价煤,下方则为恒温空调系统调整出风量临鄙、温度与出风口的位置采,以及音响系统的吸入式CD莎,设计上较总裁车系更加简约困肆柒,但用料与配备完全向旗舰看齐劳,展现了十足的诚意酮凭。    较为可惜的是长固,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm鸿祥,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm乾,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性微卸粟,所以Ghibli的前排空间与总裁相当缺婆,包覆性和支撑性也非常出色涸惶。    但是后排方面暑翟、便没有像总裁那么充裕肯,尤其膝部与头部方面诬,身高174cm的笔者坐进去后篇啦厘,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已溯睛拿,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促瞄,也刚好替前别、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何滑脖沧,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓旁典。 责任编辑冗:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”森完,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了存计玖?后来一看汕,哦默想烽,原来CC是“Cross Country”男士。继续了解发现有点意思衅珐,底盘抬升吓漏、高功版2.0T五缸发动机烘讽,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法陶猴:目前的普遍规律是块,产品分得越细虐焕,总销量提升越明显旅。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品驹,它的引进贰己,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦弥。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板镭惭嘘,主要分布在前脸和车尾钩,从外观区分它和普通版V40很容易伎。底盘抬升12mm蓝臀唱,这么小的数字对视觉效果影响不大菜剔惶,整体协调感没遭到破坏涩懒。    车厢内部梯垂,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样功,除此之外内饰并没有过多特别的设计诫类怪。之前我们已经发布过实拍文章肋,车身相关内容有详细介绍涎染险,因此这里只是简单提下要点彤奸,就不再重复描述了挺沸颁。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来某。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机淳魏檬,最大功率214马力思单培,峰值扭矩300牛·米吝,型号B5204T9尘斥涣,是普通版V40那台发动机的高功率版本派旱钨,那台机器的型号是B5204T8扇,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒缎酥,今天会是什么成绩扯伪?稍后揭晓剧型遂。    变速箱没有变化奠先,依然是日本爱信提供的TF-80SD湘,六个前进挡伸耙攀,带手动模式和S挡其擦,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT帆,奔驰A级用自家的7挡双离合锰,沃尔沃这台6AT暂无优势奴楞,目前他们还没有新产品投入实际应用曙粪鞭,理应加快脚步慨仍刻。   驾驶弥:邪恶的S挡    驾驶部分锚孟藉,我想说说D挡和S挡的区别嫩法恍。看起来挺初级的一个话题桂,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂烈八坦。D挡油门响应迟缓伐霸,在激发变速箱降挡之前路疚惕,需要稳稳的通、持续性的向油门踏板施加压力裴吃,慵懒的降下一个挡位之后遂问具,情况有所好转卤凹汇,动力给得稍多得步码,也就这样卤浮。    不满意对吧魄莱挖?可以把排挡杆向左扳到S挡堕划,切入“邪恶模式”全。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)痪埂,转速拉高1000rpm以上克极狸,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来俗,紧接着你发现油门响应提升好几个档次碴,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出殿迸韧,脚踝每动一下卢侮,车身就顶起往前猛扑一下琶森笺。深踩油门侨渡户,转速迅速攀升会怂陪,跟D挡时判若两人韧,两百多马力碗、三百牛·米逞,在这个尺寸的车身上爆发出来曙,过瘾手善。    激情过后细细品味穗抡枚,这套动力总成有两个弱点需要改进雹浅,一是怠速时振动大歇,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动斯取,影响体验;二是低速行驶的平顺性墩萝,国内大城市经常遇到拥堵用车环境囱刺,1澎胃、2皑、3挡之间可能频繁切换联,动作应该再细腻些陌崇。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统惯炯狙,选择“全功能”项矢,不打转向灯就变道攫,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道糖面驮,回正的力度不星媒烟Α,如果你想在车流中快速穿梭前进癌,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争激,要么关掉方向盘辅助鞠,仅保留振动提示即可缄。   绕桩艾土:比前驱版好玩    除去上面描述的情况窟忌钵,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣壕,在绕桩场地很讨人喜欢矾好。车头响应比前驱版本积极厂,入桩动作稍猛骂权,车头好像在被一根绳子拽着走秤绷。给我留下深刻印象的是揭,这款车的极限要比前驱版高太多容闭,特别看了下两吐,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h玩堆。上手容易钒申,但是需要注意别突破了极限纽勒,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点逆梆犊:一旦超出极限骄,很难把车身再救回来静沥顿。 责任编辑遁:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7捎:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足谅?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始拍把,就一直困扰着我们的问题尚。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题裸甩。马力越大的车就越好么鲸?绝大多数情况下答案当然是否定的酮。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外境胸衰。随着时间的推移路,我们有机会做这样一个有意思的选题黔茎晴。   让我来说明我要做的事情钩市:我们有三辆四门轿车啸监,合计拥有1657马力吠认刃。看起来确实有些夸张膊喊表,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport四,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多可慕。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S散阔跑,但是这个570马力的怪物一直没有车丹长是,直到我们完成这一特别的测试一周之后媒程僚。我们只能使用520马力抽练,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo避,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力辰堆,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣蕊仑欺。   另外一辆是全新的奥迪RS7洛店捎,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎焊,拥有560马力的出色表现捻。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8辈单势,在K&N工作室的台架上菜馆,它的轮上功率达到了479马力氛。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中安,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力睡江能。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器伐桶,用以获得更多的功率输出刮。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候工,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力讨。即使按照宣传中给出的数值翔却骚,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG绘陌茹,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力瞳吃煽。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG钵具豪,它的轮上功率达到了541马力涟酗澈,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力秆。   另外还要说明一点斡泪,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来私抵补,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本落,不具可比性捷醛边。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试郸芳。结果很令人意外藉降鸥。两款加速最慢的车型痴失挠,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h暮绘暑。当然最慢是和RS7相比较而言的甲,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速敌你。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录桐的。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒跺。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊晃聘,但是还未打破我们以前的记录耻伪鹿。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底堪舅墓,说它慢更像是一句玩笑话固醒使,这一成绩实际上已经快的吓人了湾咐。奔驰则要更快一些险心删,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)嗣,冲线的速度也提升至197.5km/h讹防佛。冠军仍然是RS7的揣,它只用了11.6秒鲁访逢,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平惯道。奥迪的冲线速度为193.8km/h筏贫,虽然不及CLS63 AMG半破,但赢了就是胜利涕奖匪。   123下一页 责任编辑撂煞:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后履挫,新款奔驰E级开始变得更具有时尚环、运动和科技气息了禽。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此办丸,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机撼,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子位,主动式车道保持和自适应巡航功能穿,几乎能让驾驶者也变为乘客怀矢,高科技配置更加丰富壁剔。    于是能垮,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前洛稳,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了确。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L吩,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受斜痉,在下面的文章中有详细介绍巧勃。此外轿瞧,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章害。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读胚铜。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道诬奖、残破衰败的路边小屋涤鹿细、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律背内,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富骨释,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落陛攀贾。身处如此糟糕的环境屎常汰,却并没有让眼前这个出身自底特律亭毛、土生土长的本地小子屈服辉们贤:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感湾,但只有经过一番试驾体验之后瘫搬,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力涧妒泼。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的概,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分渴闭胳。与2013款最明显的区别来自于前脸中网娩绘痉,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形卧,同时两侧向外延伸与车灯相连擞。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化搜评锋。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯敌副似,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计筐休妥,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计乔碑。   尽管是低配车型彤漏倒,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬娃配,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)踩耙。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车故淖,它基于D级车的平台打造碱魄江,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条了,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK权,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT惜,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体世窍,不过从近几年的趋势来看解烽,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香攀,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型歧建辖,至于其中的原因捻滤,从这款车中也许会找到一些答案瘸酞。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT梳尚?   GT焦,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写骨腐壁,维基百科将其解释为具有超长续航里程麓肠、拥有强劲动力趴律、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型胁。可能一提到GT卢呈,浮现在我们眼前的就会是超级跑车腺磕腻,其实则不然湿罕,GT拥有着明确的划分准则纺街藉,举个例子来说坡:拥有着标准的后备箱暇算沟、配备V12发动机并且内饰非忱呙龋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车冉,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT慨小。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”弛戊耪,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类扮谎,不过要是按照上面所提到的评判标准来看淑,这款车的确还真有点GT的意思怀念。在笔者看来刺,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的揣,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉劳蹈,最起码第一印象分已经拿到了艇凸认。   5系GT是采用7系平台打造的到火?   5系GT的轴距为3070mm淳讼仙,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同喇媳,从前双叉臂递、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系咕卫。厂家表示峦湾怂,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型恰妮,其在外观澳、内饰缆浇笺、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同厦。   5系GT型到无朋友美陈捕?   谈及5系GT的竞品坑飘雄,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情搜彼朽,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位卉,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版伞惺端。   外观较:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚漠,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆胆肖疼。风云2(详情)耙、E5硅氦超、A3以及今天评测的这辆E3妈邪,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中偶惯,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度惨炽。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品堆华。从这辆奇瑞E3(详情)来看媚郊,外观及内饰都有着很高的原创度埂伶。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间靛赎。这让奇瑞的产品线更加丰富铝借,但也让消费者选择起来有些头疼贾翔韩。 外观勘:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人饥为,但外观却没有去针对青年人的设计老涝翰,前卫蛙、另类这些词汇应用不到E3的身上铂缆,车身也找不到多少运动感固。不过它长得却很容易被人接受并,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉笺乃。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看继形,E3和E5的外形稍有一点点相似肠孙清,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间歼。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化捞培。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞椿笑曙。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高截寇舌,而且非常容易被大众所接受讳拜。不难发现奖磨,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变颓可,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头肌渡弛。艾瑞泽攻巢、瑞虎5奴扮私,单从外观来看都会让人眼前一亮铝。借鉴是好事荒忙,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快氦翠,但不动脑子的照搬实在是说不过去虑庇撇。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧帆旱,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表瓤驾,作为最会制作小车的铃木来说嚷矮潮,雨燕可谓打开了国内的市场嫂秒齐。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代耐搐情,新一代的SWIFT迟迟没有引入宏矫。而就在2014年1月18日粳祷,铃木速翼特在国内上市钾台,这款车就是海外最新款雨燕的运动版祁凑亨。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后缝橇,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏饲。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表八:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕蛇飞,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件雷雹。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造密司,速翼特运动版采用运动风格打造够。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm寸铂愧,轴距为2430mm摹蟹。由于基于新一代车型打造供币俗,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些亥删,轴距也加长了40mm谋己。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚娥劲,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息琼兔糕。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16鳖。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新船掀,包括中控布局莆措材、仪表盘荡、方向盘等造型均有所更改领夯。此外返,配置方面新车配备了ESP肆嫂幸、自动启停系统伎惯、USB接口谦、运动座椅等配置奸贿。CVT车型还配备了换挡拨片豆茂,满足驾驶需求邻爆欠。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了覆天挽。真皮包裹自不必说苹辱,3桅丸、9点的打孔设计握在手里也是真舒服群。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多烩守。不用和别人比缝偶须,超越自己就是最大的进步毖。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面疤,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机翅府毕,其最大输出功率为100千瓦份褪,最大扭矩160牛·米泻旗,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT赖道,其百公里加速时间为8.7秒模库曹,最高速度为194Km/h边钮仆。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡兢慌栏,相比之下乐趣少了很多泰判。 免责声明秆冬脆:本文仅代表作者个人观点荆狙氖,与环球网无关色垮蔡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实祷,对本文以及其中全部或者部分内容枯、文字的真实性激、完整性潍愧、及时性本站不作任何保证或承诺伶竣,请读者仅作参考落反,并请自行核实相关内容糯趣港。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车艇浩滥,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大继,引起了广大网友的质疑餐。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验奈。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注撕。于是易车网本着服务网友的原则蹦潘奔,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测花吧玫,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车蹭,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示财狡。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说然嫡查,您便自有定论喀查齐。   体验者介绍    前排体验者蛇备:辛毅 身高墓岭:178cm    后排体验者甫狸构:旭子 身高尾:177cm    Ozel 身高犬封洛:170cm    小娴 身高破定:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准突,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高劣枫。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍位暑顽。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市茂,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣搔盲。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论购晾,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆勾甫蛇,公平公正公开地来一次大对决轻。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明畔拾锌:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别分衰擎,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车潦。所以不得不承认茶竿鲤,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值纷跋,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上怂珊。    事件回顾敢:    说干就干芥辱,在我们决定来一场大对决并制定好规则后栓韩慰,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作缎蛔笔。根据易车网后台数据的统计来看拦敝,持以上三种观点的网友大有人在贿劲催,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲扭拖虽,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案衡场。尽管是为了对比三者的公路性能级谱炕,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上聚假。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上蒙惩得。    测试车辆偏露唤:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350闲翻素。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型丘,但是奔驰并没有这款型号的试驾车委馁,奔驰已经尽力了讽第萝,我们在此也由衷地感谢末凑,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题敦,告诉大家改款前后的差别欺牟。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5校俩。因此我们也很负责地告诉各位网友汀埂孰,目前除了易车网巷艾,其他媒体对于新款X5的评测关,都不能代表日后国内在售车型阑瀑标。第一辆中国版车型为xDrive 50i襄,加配M视觉套件碗憾。    由于Q7的官方试驾车出了点状况粗群,我们无法借到官方提供的车辆良。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持潘喘继,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型赴。    测试场地裙末:    乐驾赛道全长1.6公里评辆,共14个弯道薪,最长直线段270米环,赛道宽度为10-18米板倪泌,视野开阔缄,无障碍物抢井。赛道两侧均为土质路面曹瞎,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆赦,大大降低了安全隐患保。    测试人员巷湾蝎:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑咯,却要替土豪们操心买什么车粉辆倒,这件事听起来真挺可笑膘荣船,因为我实在没法揣测土豪们的心理售常。如果说我还能理解花五十万买大切拆激蹲,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野伍撮,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器其,代价是要多花一倍的价钱颧。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感沛阶,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感腐搭,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望溶侯惋。不过因为坐的比较高小璃,速度感不如那些贴地者强烈块物莎,还没怎么着呢就破百了胸纫庇。这大概就是SRT8的魅力描慷扯,很难说值不值得寐冗。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款绣陵,车内的配置也都跟2014款大切非常接近惯旱潘,跟改款前相比还是升级不少慰。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到答砂,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系课,SRT是JEEP官方改装部门疥恒嘲,这种改装是全方位的铝蛇哭,包括内外套件加强枢灰,以及性能方面的提升巧泡股。SRT8就是高性能版的大切诺基仁,主要提升是外观套件耽、及动力系统落驶、刹车系统武贡、行走系统等方面捎羡。四秒俱乐部为数不多的SUV车型酱嫡。动力系统采用了更简单粗暴的发动机势绰干,6.4L自然吸气HEMI发动机沸毋,搭载采埃孚8速变速箱册吠。   SRT8为公路而生屁,所以公路性能是它的强项试囊刻,不过Off Road就不是特别在行了秸墓琼。大切诺基的7种驾驶模式被简化 壕盗括,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影墩杠。 ② 跟之前的SRT8相比田揪酱,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的氏,所以科技感和豪华感都提高了不少吕憾破,跟换代前的SRT8相比圈,升级的部分都是实实在在的谢。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱赡炮,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统策,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统景阿,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置室锣恭。  ∠坎怼③一百多万的车蓄很崇,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车列离,再挑上百万的车的刺极,好像有点吹毛求疵抬。首先悬架的设定非常的运动凑,即便比较温柔的驾驶方式脚锭谷,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极脾司,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车惕掀担,大切诺基SRT8并不是一个非臣磕昙ィ合适的选择腔荒,尽管动力非常充沛潜,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意课。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响挂渐渐,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺形,但好歹SRT8也一百多万了坤,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响灰另舍。不过之后我们也释然了淌扦据,尽管这是台行驶了四千多公里的新车物,但经过数个媒体的“蹂躏”炽效,光弹射起步就不知道被玩过多少回了洼,弹坑交叉轴不知道走过多少次了耸,有点异响似乎也算正常似。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基耗完,请点击下面的图片进入试驾文章就涤凤: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了譬,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争秒,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求袱。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的宿门澜,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中间围。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生胜,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T凑,还是老套路般嫩添,直接切入主题蚀随摹,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹涂。 动力对比疆缓阿:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手绩毛骸,看看英朗GT的表现如何吧佳膝倒。这台发动机的最大功率是131千瓦枪,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来叹赐宋。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能牟筐,当驾驶者在需要全油门加速的时候估剩,为了获得更好的加速表现席仁姓,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm栋。对比发动机账面参数来看坤犯,最大功率118kw贰山妒,峰值扭矩250Nm溺,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜券。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统闯,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心湘坍,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力卉罚。   至于传动系统方面帅抚嘲,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器供对,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样乏歧解,都是目前该级别中的主流配置秀帛桃,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现刑,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢貌疆沪。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器插回,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩芭,所以基本都出现在了大众的小排量车型上薪,比如高尔夫6停弘、速腾等背码。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方浪郝,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构侈念,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力碌,从而起到提升操控性的目的世台逗。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架受,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上献,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接控矾车,但通过厂家的调忻箍ǖ迹后古累,当一侧车轮发生颠簸时夸,对另一侧的车轮影响会比较小些嗜。   小结悸:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多捎便,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出币妒。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了茹,至于优点这里就不做过多介绍了伍目僚。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调行倏爻欤后英朗GT更偏注重于操控性惨。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时撅傲,见过后车追着拍照的呜,见过开我边上向我打听价格的蔽突埔,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回赏。我坐在这辆路盛E70里缄篡,被注视得有点儿不自然咆暇。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣喜摩,我琢磨着烫,要不要让他进来看看乔靶。要不是我瞅见了绿灯亮起扛,我真就这么做了狄缚。对不住了朋友悸夏谋,这次没能让你仔细了解它含示堂,不过我希望你能读到这篇文章未。   不用否认羡仕,人们对美的好奇与渴求与生俱来磨仟,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣湿停空。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗敌椭硕。不过在这些人之中经版,有人会终生恋着美人副虚,有人也会为抱个花瓶而后悔痪。如今打造足够美的外表来吸引消费者从,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情斑,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70茂埔贰,但在这之后能否一直爱着它貌毋,我认为是一个很值得细抠的问题疤。   ●外观大气说、美卞,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时号,我还以为来了辆捷豹墨,赶紧跑过去看发现被骗了鄙媚筷。不过我并没有觉得失落瓜,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观蒜怀,并且从设计角度看金,它在借鉴与融合得方面都很到位靶拣。如果这张大嘴能够做了镀铬处理唉,我对它的外观设计就100%满意了埠亨。这事儿对华泰肯定不是个难题肆,您看看宝利格还有华泰B11侵,都有明晃晃的格栅款侯访。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位沤:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中垃即滑,但绕车一圈后我发现凤,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了淑催。咱看看数据对比活乓拼,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手溯矛竣,可以说在各种数据对比上停,它“不是第一拈,就是第二”忱税瓷。虽然在宽烤肖韭、高和轴距上没有做到最大摹户靡,但也不过是一两厘米的差别权妻贰,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米牌扰虏,这就让它看上去大气许多第革。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上归。   打我接触这辆车的时候另公楞,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光寿宋。在这样的目光中孺裸,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期搓沮。面对“屁股高成僚、尾窗窄”垦、后方视野不理想的路盛E70时凶,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车希。先不讨论这样有多麻烦了全地,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作班鹃巾,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧陇激举?这点让我心里不太自在颈枚汰,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲谰慷,是个应该有的配置嫩锰。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上酬临肆,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色没抹放。而随着国外皮卡文化的不断渗透桂兽贿,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型羚闻,去跟进时代的步伐斗咸奴。为了迎合市场的变化及用户的需求性,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时裁豢通,开始注重宽大饱满的外形设计摹人马,并增加更为丰富的配置庆糕。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型称。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾奶涸错,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)勺。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗剑抹赫,整体的风格带有一股阳刚之气惠仕。在车身尺寸方面餐绒,它的长/宽/高分别为芳:5310×1812×1775(mm)抨读饺,轴距为3100mm激饶染。威虎TUV并没有大小双排之分逝,仅提供了一种车身长度去丝拭。车身侧面的线条也很平直嫂仆,外扩的轮眉使其显得更加饱满裳吞拭。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正焊蘑挡,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感雹青。大灯采用远近光分体设计千,其中近光灯还配备了透镜成呕掸,不仅更显精神叔,而且还可以起到聚拢光线的作用腊苛。镀铬材质包裹的后视镜很显档次伯,遗憾的是虏等,集成在上面的“小灯”只作装饰作用点,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯菏撤,并且后视镜仅为手动调节碉咳读。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架凳垒,并且还可以对驾驶舱起到保护作用平忻李,非常不错荤漓。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点哺,至于货厢外侧并没有再多设置凭窗。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)颇合骋,在国内皮卡车型中算是中等尺寸兼。另外鸥,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”垢,不过据厂家介绍灵陡,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”慷匡。对于皮卡车型来说想,这项必要的配置还是很厚道的汝妨。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山五,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气茬搔弯,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地巳。不过费那甸,今天我来到这里并不是为了滑雪环盟,而是为了求证一件事情嗓俺谷:有没有一辆车景顶寂,既能够带着一家老小舒适地出游涪棘扁,又可以不惧冰雪蜜,在冰天雪地中步履平稳地行驶汤恕梁,同时价格又相对平易近人呢危?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求锨,那么就让它拿出真功夫试试吧滇氛。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)识讣垒,从外观上看社,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别喝,19英寸车轮显得很有力量感井,也与动力总成更加契合;其它的地方辱,也依旧是酷威的老样子电隘,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿涤诉穗,甚至还有一些精致的感觉沏。总体说来刨,尽管算不上全新车型壁弓抠,但依旧耐看坡。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面耐肠,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了颠帕绩,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中吓,动力响应良好藕,易用性好厢缝娇,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分瓜簿辩。当承载着全家出行时犬峰购,既不会出现爬坡和超车吃力的状况稠紊鼓,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适篇桐。   至于酷威3.6L的内饰方面尼掏,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)悲,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”扔矩,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节贤宿统。   除了动力系统酬,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式乾。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器姆茬,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动渴勉睡,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴锹起,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施叼。动力分配完全依靠电脑自动完成弛,车内没有任何人为控制的按键和旋钮得。   有了四驱系统炒,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳湾坍祈。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎忙,具有更加粗大的排水通道绥袱涕,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”隙盗伸,冰面行驶性能更加出色钎祭。此外激辖,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜布,胎面中央多重“Z”形花纹胳、针孔沟槽设计派尖是、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性呜。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息庭潮,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间矢,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情稍史。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3覆娶钮,它的定位低于1系断夹磊。但是横酞,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步虾厕。另外弟鲸,它也提供了i3?REX增程版本瞥,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机隶,扩展了这款车的最大续航里程躺节盾。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试帮桃夹。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流煤。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合磁乒,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合身。   宝马有没有提高电动车的标准们?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协焚推?让我们在接下来的测试中找出答案琼书。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式河切,宝马i3的行驶里程可达88英里筏。相比较而言贺力,?Ampera可达30英里秋忻苍,而普锐斯可以行使约10英里峡阂。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电嘛处,i3可以更多地使用电动模式壬。而增加了汽油机的动力系统累烁吠,则使三款车的续航里程分别上升至160英里隘,357英里和505英里痕。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大咕效凌。这台车约五英寸高冠赌,而宽度几乎和高度一样赤常题,与低矮流线袖,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比穗歉。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能临垛。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力妙毛,我们没有所需的充电站?铅,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式埃缸。   此外鲸,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容娇驴襄。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名嘘:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车鲜。它内饰精美怕绦琉,融合了许多先进的科技荡佬,它空间宽敞垛烂,驾驶体验一流鼻私禾。但这种REX增程版本无法替代传统汽车捕济,它仍然使用汽油机蚕怂,以作为电量用尽时的保险靶骂未。   第二名骚:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好萄谢盖,科技感十足恕,而且它也能胜任舒适的长途旅行式。   第三名蛇:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款分,它最大的优点就是充电迅速晨夹,性能可靠型手攻。   然而森粉伎,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋绿辰袖。(实习编译饺牵板:徐旦?审稿码:刘洋) ? 免责声明版权作品详宪,未经环球网Huanqiu.com书面授权肃魔犯,严禁转载几犯没,违者将被追究法律责任斧。责任编辑琉:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车炒剑类,应该说是倾注心血藤,在技术平台上都有可圈可点之处兢阜,源自萨博的技术是其最大的亮点垮毁。我们所试驾的这款2.3T顶配车型猫咕里,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作唾绰骗。在外观和内饰上凰泊,这款车基本上符合主流中级车的一般水平布蔡,在动力和配置方面也还是很有性价比的潍矾。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说森,绅宝的外观原创度还是很高的峭,并没有刻意模仿什么车型富玛,但我们会在这款车的细节上看到垄盾墟,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法屡龄。且融汇的比较好窘抵朽,并不是简单的照搬照抄董。这一点值得肯定欧,大灯的设计十分犀利褪橇,鹰眼造型也有较强的辨识度械虎排。LED日间行车灯比较醒目警持,穿透性不错驼伤楷。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表穆绷:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感坏惹,也很紧绷姐藤。看起来运动感不错桶人,但前悬和后悬的长度较长烫桅困,看起来有一些比例失调脓。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些驼常,在视觉上看上去会更紧凑动感朗。轮胎的规格还是比较高的洛,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能递退。   车尾的设计比车头更简洁一些那券毋,尤其是尾灯的轮廓衔,设计非常成熟五。和宝马新款3系很像偏。除此之外错贰畦,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感惶库械。   本文导航对竿探:" "  “卧龙凤雏兔,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口色羌蝎,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后金,便有了三国时期的三足鼎立稀矗拓,如今我们的生活已经远离战场的硝烟谰化淘,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车揭苍,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国疮,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出寺汗尼,越来越多的厂家开始注重国内汽车市巢亍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹色惮贡,然而坊间始终流传着这样一句话妙:“得中级车者得天下”;是的竣裴穗,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重假惩,今天我们会为大家带来两款重量级车型睬侠,它们能否为各自的“主公”平定“天下”吨菠,请大家继续往下看无。   看到这里大家肯定已经有了答案了氓氏,没错肝具檄,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L肥康黄,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉舞缺,那S60L是何方神圣鸽谎详?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型世,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花哺低姐?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版茅弓,厂商指导价33.49万元惫廖,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型坪勃,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热骏芦、后排座椅加热能念饲、并线辅助虑、车道偏离和自适应巡航等众多配置安十。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中爆土,即使不看车标蟹,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃狠新,哪个是奥迪牧。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的森,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现蟹。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统菇谰,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动路,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停风。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性帛,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角毛啥,使夜间行车更加安全维荣。两车双色的外后视镜造型别致丧,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光刑舞。   既然都命名为“L”的长轴距版车型嗽棉,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色女帽,至于乘用空间如何卫呐方,我们将在空间篇为大家详细介绍揽胯。两车都采用了5幅式的轮毂造型帆描酒,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力袭烯,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳无。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计葡,整体方正的设计略显稳重食堂。后尾灯的设计两车可谓各有特色陕舵弛,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似忱,设计感十足零漏骂,而奥迪A4L的尾灯更加修长取请,视觉效果出色鼻。天窗不仅能够增加车内的采光耪咳,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出筋宫拭。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉汕,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心谅菲,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习降快惰。   本文导航舱救:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车泵,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间郝,配置也能满足一般家庭的日常需求碘。对于这个价位的小车来说趟皇,最吸引消费者的无疑是打眼的外观糠谎,在这方面橙屑膏,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮硕,就算是与它的直系前辈骐达相比乖容戚,也不遑多让软。然而作为一款家用代步小车葡沫猛,它也并非完美错吠几,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高码蒂舍,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外犀吓,车辆本身并非进行任何实质性的改变阶闲遂,跨界的概念噱头大于实际骡跺。 "   技术革新日新月异的今天税抬,车型的改款换代再常见不过荷,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变幕曝拉。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型耿呐。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变赏,同时在动力方面也增加了1.8L衡。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万渐郝,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势套单。    新奔腾B50是一款自主品牌车型豢晒,但它的实力不可小觑尸垮。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌膛逗霖。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动腺、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型航剂鹤。既然实力不容忽视尝磨,价格又有优势柿,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机豢。" "  版权声明焦革:本文版权为网易汽车所有掂,转载请注明出处跺骗。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星怠垦拘,全新的品牌全新的车型婆刮,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比捕,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赋酶澹克斯瞳乓傅,在2013年盖镜穑克斯的月销量已经逼近3万辆/月实侮,堪称是这个区别的标杆级车型克,观致3要想在这个领域取得成功艘,不可避免需要跟标杆车型来一场PK碉,看看是否有优势能吸引消费者关注殿陪。 外观风格各异   先看外观方面富,观致3展现出大气得体的风格杠玖,不像速腾那么沉闷单调桐伸,且有着自己的灵动个性;而咐涡欤克斯则是完全偏向运动化的风格嗓氓,典型的注重操控性能彩,突出驾驶快感的性能车型诗氨函,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型潦,与观致3区别明显贩矗宋。两者主要是风格差异小骗痕,外观上分不出优劣蔬,而就装配水准和油漆喷涂工艺上姆,观致3丝毫不会逊色于复祝克斯车型嘛鄙。 尺寸对比 车型名称 缚菲穑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上岔炽,两者也是平分秋色熔,车身大小相仿伸锑,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势蓟骸,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上甸衔,观致3要大于赋∪锷荩克斯梦倡,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞钢馁陶,尤其是腿部空间较为宽松欠,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的噶揪鸬樱克斯在后排空间布局相对紧凑韭狈,而后排空间也一直是各代赴耄克斯的软肋清稼环。 价格对比 干滞悠恚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上驹羞,腹猓克斯则要比观致3要更大一些赐酪,在不放到后排座椅的情况下飘,竿冢克斯的载物容积是530L夸僻,而观致3只有430L墙,100L的差距还是能装多不少东西的方雾篇。而在需要有更大空间的时候桅,两者都可以放到后排座椅誓,放置大件的物品乔。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间旅受巢,观致3和阜浊蓿克斯三厢都是11.99万起步胎逛,以下我们将重点对比这两款同价格的型号罕秒。而细细对比价格表可以发现税枫,要选购自动挡的车型搪氦,附。克斯最低仅需13.09万衫,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合贸恕,观致3则需要14.29万沪红,这个比起改郏克斯有1.2万元的价差示透伸,当然在内饰配置上会有其它差异北怜,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言忿溃赋,可能阜松洌克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些匣。 挑选合适的爱车囤散淀,看专业导购孙,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么蕾街?   扫一扫驰赫伐,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚糯逢秸,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆骏估偿。风云2趁、E5村、A3以及今天评测的这辆E3鼻,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中摊钞,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度帝伤。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品违。从这辆奇瑞E3来看咖淘,外观及内饰都有着很高的原创度瞳栋。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间导。这让奇瑞的产品线更加丰富锰婪柔,但也让消费者选择起来有些头疼钨。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的糠蔷,也从来不缺少“明星”鲜谓沫,“沉稳绅士”大众速腾狄稠、“狂派斗士”福特肝叮克斯等都是热门且销量稳定的车型撼免,不过要问哪款车型最近销量最高镜程,还要数“逸派高手”日产轩逸唬沁瑟,它已经连续两个月销量突破3万忿,坐稳了桥车销量的头把交椅淘滇。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡鼎惺,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢晴?下面我们把两款车型拿来做一次比较写堑铝,或许能看出一些端倪舅徽。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万府,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万腐,入门价格上段鼻,风朗比轩逸高出2.08万元慧腔,表面上看价格品,轩逸占有优势靠钎石,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型峦酱欧,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元美谁殊,这样看来读偶,风朗其实只比轩逸贵了2800元返理,等国产版风朗出来后瓜庐,风朗在价格上反而会有优势也说不定蹈科彻。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市茄卫,这款车外观与内饰变化并不算很大先吐,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一九抄凭,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7欢低保,下面我们来看一下糯。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表佛:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观朵,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格忿,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹潭补攘。质保方面聚驹,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力恢保。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表浪墒毕:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机凛雇,最大马力已经达到了170马力滴绰备,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟坏媒。变速箱方面寿比萄,逸动采用6挡自动变速箱鼎,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱朽射琅,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色嫁危,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些滴佳赁。 免责声明朝南:本文仅代表作者个人观点号,与环球网无关矗都朵。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实撂,对本文以及其中全部或者部分内容盆日、文字的真实性痕奴、完整性淡构痉、及时性本站不作任何保证或承诺箍,请读者仅作参考逃掏南,并请自行核实相关内容论端咸。" "  近两年璃版间,自主品牌进步着实很大惠舍踌,无论是从设计方面芍鹿,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升剔,甚至可以与合资车型媲美石胺,山寨摊撑跑、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式渴。在10万元以下紧凑级车型中杜堂烷,更是自主品牌的天下皑,凭借比合资车型更为出色的性价比嘉姥鬼,吸引了不少消费者的关注渭讲。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市俯乔串,一经推出便受到了极大的关注虐肠,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力贸。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型迪,包括动力在内闺,新车共有20项升级些肋,本次共推出8款车型点奥,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款刨,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型躬假通,售价区间为7.49万-11.79万元怠。   比亚迪作为自主品牌的又一代表葡埔新,近来也是频频出镜钱岁锨,与长安逸动同期而出的速锐更是以“也抢危控大玩具车”的名号名极一时焚晴。速锐共推出了9款车型位,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款袍微,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合票前,售价在6.59-9.99万元之间及尖播。   单一来看澎妓,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品素枯漏,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较课,看看那款车要更“精”一步脸眯虏。" "  新君威变得更好看了牟扳,配置也进一步提升睹郸甸,新加入了一些科技配置怜摩概,比如智能交互系统膊匹羔,BOSE音响等等誊私李。这些都是新君威的改变之处抖潍。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型式嚎诧,售价24.59万元美,作为一款定位中级运动型车的新君威菏阑保,品质感一如既往蹬低,操控性也非常突出盟瞧琴。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威屁茶,以下简称新君威拆纽,外观相对于老款进行了必要的改变胚,毕竟老款车型从上市之后粱际吧,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳巩翻,新款在大灯厂宋、进气格栅寺裂股、雾灯举、尾灯鳞瞎藉、前后包围都进行了细节的变动揉碍郎。   在新君威上僧寒朗,使用了传统的按键式无钥匙进入系统嫩,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统梗潍晌,在操作上没有太大不同齐眠触,轮毂方面剖奔甭,新君威使用了十八寸双十辐轮毂交舞,轮胎品牌依旧是普利司通瓤兴。侧面造型基本上没有变化晨,侧窗所占面积依旧较小凹瞄。   车尾的变化还是比较明显的读图,这主要来自于尾灯的改变柯。新款尾灯全系标配LED灯衡抹甩,并进行了熏黑处理昂戮。尾灯的轮廓样式更加犀利卑,个人认为要比老款更好看玛括踏。除此之外莆纪,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化屋,牌照安装槽的形状变成了正梯形喘划独。   本文导航巾蔼:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击芯,颠覆传统的外观丘,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环童赫,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV剔。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5颂栋道,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型伐,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机善蜡,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆敢补杆,足以证明其强势的地位狠硼。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市醚什抨,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠靡耙提。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强拧。(温馨提示讥:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版惮,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准崎。)   自由光基于全新CUSW平台打造磐扩芒,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭守钡,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅顺,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强办鼻。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致节楔,圆润的造型是其给我们最深的印象丰。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网鼓艰勘,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线堪,显得简洁利落吕艰。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条篡硼,显得净雅别致肖拈虫。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同泵弟,主要表现在其大灯的表现形式上锚。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球疵,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可熟。两车大灯配置基本相近砰,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已胳稿断。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助镐,车道偏离预警系统魔幂堆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围持佃,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗钙矢,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅躺村。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势躬,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势昆邯。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话坑,其尺寸差距就没有那么大绣衔传。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡钢,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁函,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起粕矛恕。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同充母唉。奥迪Q5采用两边单出的排气管缉戊曙,在气势上略胜自由光晚容。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道膛镭辞,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型谁陌,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部疗玲靛,磨损线束保护层宦麓,存在导致电池损毁的隐患盖委。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日粱,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知感沟,称9124辆V200受此次召回影响怯。长城汽车正在邮件告知客户啃,并建议联系当地经销商进行检查维修蕉寄。   据悉颇缅,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转材晾,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽亨傻。”更有甚者麻娠魔,线束可能会内部融化棋美洛。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说城芦,目前已上报了数起线束故障浅惺,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转添贰妻,不能够给电池充电掠性,车辆也无法启动彭痕。”但这一故障并不影响汽油版V240车型邪,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束速。   克特里尔先生称温钱谱,检查故障预计用时20分钟忿蓉默,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟武。如果绝缘保护层磨损严重孟竣,线束已裸露梧,则需约两个小时以更换整套发动机线束洼外。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件懈。此前女,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回艇,2010年又因手刹故障而被召回什。   2012年顽,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回呐陶滴,长城V系列也在其中稳购绞。当时贩鹿,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片蔡,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸世旧磋。然而蔑刀,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片忱痴,更换车辆共计超过1.5万辆狠。  ⌒揖铡(实习编译梢:王萌审稿百箔庐:刘洋)   免责声明版权作品僳摆,未经环球网Huanqiu.com书面授权妊堕裂,严禁转载渐,违者将被追究法律责任缆性坪。" "  随着经济的快速发展类,购车群体的年龄层次也越来越低朵抄,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用懒、省油爬,而是追求个性和时尚设计冕涕。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型辉,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一甜奸掇。作为跨界SUV廉沥凹,它们在造型上将年轻隋殊、时尚展现的淋漓尽致蝎博,完全符合年轻消费者的审美需要亥颈。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比吃片摩,来看看到底谁更适合你非钞畏。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV围农盲,相比2012款变化不是很大翻,只是增加了配置和车身颜色课普。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版幂部,售价分别为21.98万和21.47万鹅拱。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV茎眷矮,但风格却不尽相同入。斯巴鲁XV外形显得干练提仙裴,车身线条硬朗蛋享,富有力量菇方仍,越野味很浓肛摊。而标致3008外形偏向都市化设计沟十毫,饱满圆润的车身凸显时尚感藐傅,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些嘶避。   车身尺寸方面有所差异集寥孙,不过并不明显派。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)扦袄,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)钵蹄。斯巴鲁XV车身更窄廊睡,同时也稍长一些镰。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置饶。   斯巴鲁XV采用六边形的中网亢呈扑,加入蜂窝网状格栅运动感十足抗。而标致3008采用半圆形中网脚浦,镀铬亮条包裹显得很精致些翟。两车前脸分别展示它们不同的风格孔踏轿,同时都包裹塑料黑色下包围规乔拼。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯射亢翟,远近光分离灯组设计尼,造型普通衡保,配备有示廊灯粮袖晌。标致3008同样采用卤素大灯型卑,不过加入透镜渐菏倡,不仅聚光效果好罐陈,同时美观性也不错葛忙。另外悔奶,还配备LED日间行车灯脆贫。   在侧面焕尉,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计愁,比如非常倾斜的A柱题,同时将后视镜位置后移苯,留有三角窗减小了A柱盲区赫几扮。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料惜码,有利于减少磕碰的维修成本死。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎怜稿戏,注重舒适和静音性膏,双五幅轮毂很有张力忻朗蔡。相比之下秸扫,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性违锰,与黑色下包围搭配运动感很强烈落愁。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎健,同样注重静音和舒适性沧。两车的备胎都是非全尺寸设计晃筒溅。   相比前脸盟,斯巴鲁XV尾部更个性架十粗,辨识度较高期靡藏。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型哺,镀铬亮条的运用增添了质感司北梆。 标致3008尾灯加入LED灯组松绘,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组舌,但是块状尾灯造型很独特楼湘峨。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像孩,标致3008同样配备倒车视频影像笔,另外咀胃,还配备前2/后4颗雷达探头五鸵。" "  在过去的一段时间里篇侨控,钙崂#克斯窃唇、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置闺。时尚动感的外观诵摄、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性鼓,成为了年轻人群青睐的车型崎。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型都屑胺,科鲁兹掀背车则是新进的一员绕,它所要面临的是一场“无言的战斗”间袱。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了课,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出忻峨荡,但却带有美式车应有的力量感渐哎皑,总体来说它的设计很适合国人的口味免斤。但从最初在国内销售的科鲁兹来说恳歌,其三厢设计有些过于保守湿汝,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间哼尾,为了能够扩展消费群体废,推出两厢版是其最好的解决办法疚酸。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话涧,你几乎完全无法识别它的真身齿漂嚷,因为它与三厢版保持着高度的一致性碌休迟。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组暗鹿峨,很好的诠释了彰显力量感的诉求布摩秋。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后癌羔僧,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接粳,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些堂,所以从视觉上给人以更加修长的感觉顿窗拖,但实际上它比三厢版短了不到9cm共鲍。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多袄,后窗与尾部的衔接并不生硬末嵌啸,拐角的折翼恰倒好处粉物被,为尾部增色了不少啪句炉。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计灸拔桶,在样式上显得更加简洁疏,只是与自身前灯组相比拱揣翘,在棱角的刻画上有了明显的削弱介漠。   本文导航仙:" "  提起之诺却惕,很多人都不知道是什么品牌扔巨呵,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌南贬,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的剐澜罢。只是之诺定位于高端合资自主品牌叔木砂,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式盒,那么它的首款电动车1E表现如何肛瘁?以下文章为您揭晓侠市。   只租不卖田舰犁?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务弹,包括车辆租赁司弹、充电设备勘察安装汲蚀脸、车辆上牌钱、车辆投保枯缓、定期保养洛拘碑、故障维修涸检、道路救援亥得歪、检查维修备用车等瑟,通过这样的商业运营杠吴,能够促进新能源车在中国市场的更快发展蛔缚。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车丢吭淮,它的卖力需要大家自己去发掘傲抹肺。不过在发掘1E精彩设计前怂鲍,请先忘了宝马X1翱拦屑,否则你将永远欣赏不到1E的美欣。其实1E最出彩的设计在头灯迫,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感倘。   不仔细分辨的话轿喉时,很难把1E和X1的侧面造型分清急灿。不过1E拥有自己鲜明的特点肃黄塑,车门下很宽的镀铬饰条兜,和没有行李架的车顶申拔酣。   相比车头和侧面话犀,尾部就让人感觉有些欠妥了虹隙,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分熄侮拾,并且加上了一条较粗的镀铬饰条点纬。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车搭窃路。   本文导航米:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说雀,奇葩的中文译名糕、“野性”独特的外观以及较高的定价狼讹卉,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议牡。说起野帝我们不自觉的想起了,同样在以国产车身份进入中国之后夯,“改头换面”的法系SUV标志3008水纯奋,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类泉扫,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”纪。当然筐匿,以20万元以下的车型作为主力军岁陷,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一伞剑。那么下面我们就来看看暮,这两款性格迥异的德莱、法新生代SUV之间究竟有什么差异嚷脯纫,各自的特点又是什么谋却搔? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别口葱,首当其冲是价格方面的不同虾靡,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合锌浅朗,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势拒瓶锰,不过差距方面不大基本可以忽略加湘,两款车可以说在同级别车型中表现优秀抵返。动力方面的表现也近乎相同拢筏仑,只不过大众7速DSG躺歌,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配剑焕,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些将线,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一恢偿。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔搂霓枫,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰小稗骑,湖面之上也已堆积了厚实的积雪扭岭,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上室呵姑。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激捶,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景份湃首,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试唬慈酬。闲话少说莲,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜洪炽。   这次试驾共有5个科目上强素,分别是1.傲虎—终极绕桩掇恕洛,2.傲虎—冰雪连环刺,3.傲虎—短道拉力测试蜡槐,4.XV—戏雪乐园当轿,5.森林人—不规则路面自由行驶檀判寐。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同磕荤督,MPV表现出相对冷清的一面毙侮歧,尤其是中高端的商务MPV饯娩拈,几乎屈指可数匠靖咎,除了老牌的别克GL8外谁胁,似乎很难让人想起更多车型甩斜。不过在这个还没有完全饱和的市场里捐吓蚀,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅僳痹瘫。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮凌城伦,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢菱勤?这就是本文将要找寻的答案肥。   12款艾力绅有2.4L 5款车型抬块痘,售价28.38万元-33.58万元筏竟,目前市场上有近2讼绍、3万的优惠幅度桐俯。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型钵,官方指导价31.98万元喇。) ●外观解析   从造型上来说幌,艾力绅算是开创了一条新的路子窘必,没有过分使用一些夸张圆润的线条帮,车身轮廓棱角分明穿氏册,有着很强的视觉冲击力盼剧猫,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别娶渭导,此外嵌奢克,艾力绅还装有一套大包围澈孟店,颇有几分运动风范撤谁,也有着一定的改装潜力顶航烫。   盾形的中央格栅有着不错的层次感坟沙枪,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目胺,中网与宽大的前大灯连接在一起磐拍,营造出一种大气篱、动感的MPV形象枢厩激。   艾力绅A柱采用黑色设计千侣吃,且A柱的倾斜幅度较大腊筐耍,棱角分明的线条从侧面来看更为明显澜,总给人一种方方正正的感觉险并,后视镜尺寸同样不谐喟潮,与整车的风格很搭巍涣夺,宽大的后视镜提供不错的后方视野嫌故啥,保证了行车的安全性与舒适性筐搜。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感清穷纬,当然鞋,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现入,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手抛骇蟹,侧门就会自动缓缓打开创赡隘,此外揉衬帛,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关力。如果对此还不令你满意的话久坚稗,通过钥匙同样可以沂つ耄控侧门廖,确实有些高端大气上档次筛。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm艇傅翔,轴距达到2900mm抬雌,尺寸在同级别对手中并不占优势咕菲疯,与GL8相比汉,仅仅在高度上略强于对手陆,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势馈。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计喇狸维,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果厕。整体线条依旧硬朗揩,尾灯加入了时下流行的LED元素孺竿辣,为其增添几分现代气息挝。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及亮斑处,人们购车的选择可谓越来越丰富县,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择款,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过死,可见国内中级车市场竞争有多么激烈攫坞补,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5汗廖,他们能够碰撞出怎样的火花怠,请大家继续往下看肪。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表吼寿:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出彪讽,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比涂剁,由于这两款车型出自于统一平台打造被,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲辅室粒,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间安长狮。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题鄙,你可以说它带有侵略性禾,或是富有运动感捂激,也可以说极具视觉冲击力轿,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突膊起。而K5也应用了与智跑美骡纬、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计码,使其拥有了明显的家族特质喀虹。   运用Fluidic Sculpture的设计元素北贩,极力打造出时尚与动感的流体车身迟氰,在驶入眼前的一瞬之时洗脖侨,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象撤。前脸的线条设计十分紧绷薪捂,大灯组与前包围向中央区域靠拢处当,展现其动感的一面绞户。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合牛纳该,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势急袭,抢眼的外型加之迷幻的光线少邪茅,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽吹。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着八抡龋,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力淌。   第八代索纳塔不仅外观时尚妙瞎狭,灯光的运用也颇具科技感导勒汀,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性修,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯诡躬,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步冷阶胳。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计实,显然这种的夸张设计疵繁冯,使我将其列为变异的种类摹蠢希,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用稿耿烯,多折线的应用也使尾部更具立体感信络绞,同时对于运动观感上也有显著的提升卯耍拓,由于K5搭载的不同动力总成孩瑞勉,2.0L车型配备的是单排气设计琅靡林,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感牢换戮。   轮毂也是一个变化的重要部位疽胎,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面善。根据配置不同迫磨,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分穿汉输,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎克猩抄,该系列轮胎偏重实用性姜。作为索纳塔的尾部蛙题改,基本没有大的变化恭,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示校半,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点含苇。   本文导航嚎哦:" "  每到年底仁缓,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾纶急悍,地点也大多选择在北部寒冷地区耻。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣诚接,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性潮贰篇。在临近春节前夕赋古世,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现恫赎。   延伸阅读类:   之前迹,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间慑,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读凰貌仁,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容夸卜藉。   酷威采用的是电控适时四驱系统肋泼,中央为多片离合器岁,由电脑控制来分配扭矩辛扣,车内并没有任何切换按键藏富睫。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动纷僚酣,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴肚娘,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施申,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶来汐咐,如果想要挑战一些极限的路况的话蒋,酷威还是不具备这么大的优势的谈幢,因为不具备限滑措施怯,至少在脱困能力上会有限制性面嚎。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎胚痛檀,采用全新发泡橡胶技术射举,具有更加粗大的排水通道俊,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”茨,冰面行驶性能更加出色雷,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力挺狡。此外适,中央多重“Z”形花纹戎江头、针孔沟槽设计考渺、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性赋巩盒。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机凳们浩,最大功率206kW/6350rpm净,最大扭矩342牛·米/4350rpm莱赂杠,在目前的大切诺基钉熬娘、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载喇瓜,但是会有不同的调教恢楷猴。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器棱晶凭,我一直在想菊隋,未来会不会推出ZF 8速变速器呢醋骸?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV卑雄阀,我觉得这个可以有吼糕,至少不会和其他车型有太大的冲突猾腊。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖尖扰户,路面上的车辙也是压实的积雪肌分,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度燃。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用钡,只要不是过激的驾驶行为戒吐,基本不会出现危险状况熬梗姥。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候哼沃闯,建议最好将挡位切换至手动模式薪梧,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速锑额,这要比才刹车安全的多藩酱,这中方法同样适用于其他手自一体车型黄日什。   本文导航汲棺堕:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢辆略顾、充满艺术色彩竣举,或者是有着一些与众不同的操作模式莆短坏。而这辆2008则告诉我们剂,一旦法国人在拥有自身优势的同时扔份,再把务实两个字加进去墨,那么可能会让其它对手感到紧张滥泡惜。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置捶,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注诉涣: 由于本次活动仅为简单的静态体验些,场地和车况都受到一定客观因素限制刊估八,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分烈,至于其他更多相关信息艰丸,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上华躬,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型骡芹购,作为首款引入国内的小型SUV懦柔,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上惟嗡。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来骗膝,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近穗。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)屁情,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜囱抒,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿把导。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一惋。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置官,对消费者很有吸引力抚孤。作为一款紧凑级市场的生力军车型娃锯,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型李杆缓。   观致3共有6款车型慕零草,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型露,售价为11.99万-16.79万元区间浆梧些。因此恢潍兼,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较软渺憾。对于中国的汽车消费者来讲层劲,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的抢。要知道自2006年上市至今览,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主深潦形。那么簇,作为一名后生的观致3秤信,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢道?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼情傅。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中司绦盛,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价欺毒:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价揉:16.78万元)来进行比对浩。由于两车的售价只相差0.01万元募髓,这也令比对的本身相对公平一些噶。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间舅梗,我们测试过高尔夫7顶配车型吻号叮,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现士闻,跨级的配置也令对手望尘莫及贺搐。但这一切匡摧,也许并不是你在一台高尔夫上最看重窜坦防、最需要的因素爽谜。对于高尔夫这样的家用车蹬歌,在使用的维度上做到出色惯,才是它的本职芳捐葱。今天蚊桓,高尔夫7又来了史梆事,这次是全系中价格最低的1.6手动型疵。动力称不上凶猛苟棵,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富酪,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗逼膊?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一干涛毒,必定有些硬实力簇琼凸。空间满足舒适乘坐次、常用配置齐全堵,动力也能保证提速顺畅死。但对于这一类的畅销车趁,最重要的是它必须耐用挽兽,不能隔三差五地就往修理厂跑灯粗,也不能冷不丁地出个大毛病仙铃稼。这么来看零,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”涎拔屎,故障频出胯,这点很难让人满意卵。毕竟骏篙,大众车能在国内打下当年的民众口碑股,靠的是皮实耐用的品质街伍郸。在我眼里瘫老,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境破搂闻。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型冯使独,高尔夫7车身长度增加56mm涟驶,宽度增加13mm恒坷纶,高度减少28mm倾俗沮。车身尺寸的变化让它看上去更为修长艇坎,也更显扁了筋负。   如今瘦草,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达结拷,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的涣串飘。这个配置的增加疏未,为日常使用提供的便利性还是很大的粮。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气首理,要知道改浚克斯北、英朗等竞争车型都是16寸起步了胯淌,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性须俊坝。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服剖巨霓,这套胎居功至伟柏捐喷。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候笛铜颠,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车绒痘,如果您拥有过高尔夫4姑、宝来或者帕萨特B5的话扇忙短,您一定会理解我的意思亭。没有复杂的配置喇,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则托辽,瞬间就能上手菇。这一切都似曾相识辣。   在1.6手动版的高尔夫7上构,您看不到任何高端的娱乐功能峦屑辣,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone讥,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限垫钮。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾厩袜,但我认为这并不影响操作便利性滩,最低配车没有大屏幕很正常客。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时为,我和同事发现AUTO HOLD并不好用来,车辆静止起步平顺性不佳抢博,油门给少了刹车不松开费通,油门给多了又会猛窜负,让人抓狂戌斡。但今天这台1.6手动车型叙赫,上述症状全部消失超镁怂。起步轻给油即可渡奸,电脑自动调整喷油量歇,使其转速稍稍上升郴物趟,令发动机不容易熄火擒杠零,等红灯偶、坡起都很方便熟碑狄,使用起来当真比顶配的舒心多了碘思。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂捍迷缚,让人捉摸不透蚂化韩。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平疗,用料优秀被认作理所应当雾。在数年的成本控制下糯嘘,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质财。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范必盾泉。对于大众汽车而言煎隆腔,这样的结果也堪称可笑了蜡。   没有真皮座椅郊吼斜,您会失望吗譬勤梅?我和同事们都不会屯拜惦。我认为从适用角度上溅卯稳,织物座椅与高尔夫更搭苦。这套座椅的缺点臣摄达,在于椅背调节起来很费劲摹谎泊,而且要是有个腰部支撑就更好了督册砂。纵观高尔夫1.6手动的配置版粟,我认为作为最低配车型陪唬侯,功能简陋一些并无大碍想蜕,该有的它也没少忻,并且绝大多数的都还好用陷,如果您是为了舒心实用邓叮,我觉得它能满足了谁顾犀。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来林但殊,对于购车需求的国人来说垦谷,一款看上去体面吮,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感九,只是碍于可选择的范围有限共凭泞,但凡有一款出类拔萃的新车型烤,必定会迎来极大地关注燎。对于25万中型车这个级别吗,迈腾一直是多数人闪过念头的首烟铩,而福特全新蒙迪欧的到来梳双萌,分走了不少的关注度炬腹毋,选迈腾还是选新蒙迪欧泡县,对比一下就会发现悸瘫嘛,挑战者颇具实力玻偶。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型乾,售价24.28万元雀,和迈腾 2.0TSI 豪华型屏岔肌,售价24.78万元互赌,均是各自车系中的主力车型撤呈。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车臀藉雷,兼具个性运动和居家商务需求纺喀。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计屁,极富攻击性窖抚胆,对年轻消费者有着很强的吸引力筐抵,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力表,入门的1.5T也有不俗表现蹦碳惧。   现款迈腾严格意义上上讲梯受,只能算是半代升级芥,是在老款的基础上升级而来缕。迈腾整体延续上一代车型的设计亭还,符合国人的审美型,经过加长的车身沟鹅,带来大空间的同时丁,提升了行驶稳定性及舒适性逞沟瞎。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面蓬鲸静,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米拈拌,轴距达到了2850毫米卉芬,而迈腾则为4865×1820×1475毫米儒,整体比新蒙迪欧小一些仑哨,即便是经过加长阜瞪,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧贺攫疟。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节棱、加热图奴适、折叠踌说、记忆 电动调节驶杜、加热诫冗叙、折叠虐、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎鸽拈焚,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了签炒侵。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯黄垛,不仅科技感十足嘎浮额,还具备随动转向敦爆、自动开启等功能修蓉但,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些斥扣。天窗嘶、全功能配置的后视镜等烽凡,两者处于同一水平挖肝。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升邦捎貉,对称的T型中控台中规中矩茧渤,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统房琴。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作案,主界面被平均分为四个区域姥,分别显示电话拐楞剁、导航堤硼、娱乐和空调四项基本信息孰,并且用颜色将触摸区域分别标示出来犀渐绘。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局禄,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感隋京渭。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕姑焕边、6碟CD等配置删,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步鸿瓢呢,迈腾更像是上个时代的产物痹对娜。   新蒙迪欧的轴距达到了2850嘛逻酪,相比迈腾的2812毫米歧棚距,略占优势碗,但二者在乘坐空间方面埠先啦,都已经足够日常使用扒昧。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑偶牢,满足于舒适和运动的双重需求小罕。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中弧渴,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统虹规、方向盘换挡枚,以及原厂导航等配置棋窝,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置库冀滩。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统渤盒奥。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版评嘛美,最大功率178千瓦仑,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱忿饰,平顺性和换挡速度足够出色藩。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合存软突。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦嘶,最大扭矩280牛米倡列,匹配6速双离合变速器忿桅路。当年迈腾这也算是黄金动力组合裸,但与新蒙迪欧相比筛汇,参数差距明显涟嗓。   保养方面币渭鼓,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里竞菊,建议日常保养周期为5000公里左右淬,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右态,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右噬荚。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保氢略,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保素坝贡,之后保养周期为1万公里楷频纫。小保养的费用在600元左右锚囤,需要更换机油机滤毯,大保养的费用在1100元左右迫,需要更换机油三滤法。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型懦诚渤,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高陛,相比迈腾巷,除了常规的前排双气囊和侧气囊外双巴,还增加了头部气帘和膝部气囊篡。并线辅助功能也是迈腾所没有的毁缔歇。   点评抵吭:不可否认粪,大众品牌进入中国市场多年裁,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型忿石,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手匡,无论配置水平还是动力系统刚型,都已经没有什么优势了沦疗期,抛开迈腾一万多的优惠哥蠢,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择抗翻。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 衣锌耄控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明爬浆农:本文仅代表作者个人观点味抱,与环球网无关思佳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拷观,对本文以及其中全部或者部分内容马梦纱、文字的真实性卡论旧、完整性啥同虫、及时性本站不作任何保证或承诺恨滦敝,请读者仅作参考洁窖勤,并请自行核实相关内容宠设怕。" "   “北国风光轿集娜,千里冰封贝挖,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景愧疤妮,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯精鲤。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐泞碎悲。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段刮抽遣,对途乐而言这不仅是一种新的考验开屑伎,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战萄纲。 外观事:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐匹刊卑,想必对于多数人来说垄岔晌,它的名气比兰德酷路泽小很多碳署傅,但并不意味着就要比竞争对手要差静期泼。外观方面途乐外形实在太大了赡,有点圆头圆脑的感觉幸桓股,比兰德酷路泽温柔了很多琉,缺少了一些很“MAN”的元素督朽碳,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80胶。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰伍:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时敛猫床,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多倍关。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念虫。中控台看上去很有档次斧岗美,各类功能按键排布也十分清晰筛蜕、合理渐。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处兑氨,完全遵循了游艇的设计风格发部壁,宽敞拴枫、舒适厕棱离、豪华婪锋莎,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰瞬纪。   小结降洗: 从外观内饰的整体表现来看潦摊谎,可以说途乐是一款成功的车型让第,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题男檄。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势挛锰扁,如果“沙漠之王”远离了沙漠如,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色散汰,这也是我们大老远来到这里的最终目的彤。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车册规,人们首先想到的通常都会是奔驰搂疽面、宝马澜惨、奥迪耸维裳,的确这些妇孺皆知的豪华品牌笛肪,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴茄。但是说到文化的话落,就不得不谈到今天的一位主角拇毯途,捷豹XJL告歧芥。相对于奔驰这样的全能贵族来说乃泼烯,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置拔韧誓,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵村。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢酥,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗梁篙纪。   作为进口高端豪华轿车沫,相信奔驰S级大家都比较熟叼猛,而捷豹XJL依旧比较陌生猫癌效,捷豹作为英国豪华汽车品牌孙桥,也有着将近百年的品牌历史彤漆巴,虽然品牌认知度不高幕,但这头豹子可不能轻视培将跺。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型柒殿蚕,价格都在120万左右活,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L徘芍,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力擅松。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前凑,其实捷豹和奔驰早就杠上了坎,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新嫌畏,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了伎。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观希梳:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话募,你一定记得去年上映的《007孙米逝:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车竭储谱,没错就是捷豹XJ豹毫,在电影中XJ算是平凡的“走过场”烷,里里外外展示着它的优雅与稳教谩,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力期。   无独有偶爸让蠕,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套旧,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行弹恒案,虽然不是目前新款的S级疽尉,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩巾繁。   言归正传嵌,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气傻必诽,不过两者的风格却截然不同廖。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素粗盲,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀漂。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重眉房灰,在当前时代也更加与众不同唇角馈。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车羔券,号称着汽车发明者再一次发明了汽车关墨烷,的确奔驰S级是同级别标杆激,外观轮廓延续了上一代哦昆烫,细节之处更加富有科技感库幸,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气枷售。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同兴菜,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气局羡柯,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度顶岔,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气烧备胁,比XJL更加强势诵,这就像两个高人戊挛,一个低调一个高调而已亲缓。   大灯的造型也风格迥异弗睫,XJL的设计更简洁筛劣,内部采用传统圆形元素私橙,使得其眼神也更加专注软歼本。而奔驰的大灯设计更加时尚颂,内部流畅的菱形也较新颖勒城。大灯配置上两者都运用了透镜和LED厂费千,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车抠,光前大灯就使用了五十多颗LED厦。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面鞍硼靶,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾虑,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上杉夸,更加沉稳戏发。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通澜,但硕大的车身同样沉稳奸悲,硬朗的线条也更加动感墒秀。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾丢究,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出耗艘,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉烧,这也使得XJL的车尾更稳重翻,而S级更挑逗人里。   尾灯的设计诲瞄,捷豹XJL采用纵向设计捐蜜迹,并以车身腰线融为一体枚诗,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过斧长碳,整体轮毂简洁不繁琐辫讣,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁涎茄氦,内部灯组造型是一大亮点切,点亮时相当好看灰。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节瀑跺校,并没有过多的修饰烙贯可,但每一处又能充分体现他们非凡的气质贾锰,就如同一件高档西装挞邢,某颗精雕细作的纽扣就足以仁。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型布驳,相比奔驰大气的轮毂判教如,捷豹XJL的条幅更纤细话斤栋,并且在条幅样式上也更加精美和运动莲攘。尺寸方面XJL为19寸锯箔,比奔驰S级的18寸也大一圈呵慧捣,轮胎方面同样为245宽度掣镀射,不过与奔驰前后同宽不一样蚊,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275揭。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型蒙莽,并且作为一个自主品牌挠,它的的车型并非人们印象中的自主品牌派骏,旗下的GS5丹酬、GA3绵、GA5几乎可以与合资车相抗衡捆,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上笺,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象熔。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的瑟,广汽传祺旗下三款车型都来了现潮然窗恰,由于试驾人员较多餐,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验怀赔坑。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统晒吝,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统伐泄。   现场测试场地为两个圈形场地豁堡呕,两个场地项目都是一样的低,可同时进行两组试驾鲍腑滤,场地提供了直线加速籍徒寒、紧急制动眉恳、蛇形绕桩私慌、麋鹿测试四个项目泵忱莫,可以说涵盖了大部分的性能体验徒口瞪。当天试驾温度为零下十八摄氏度玛,这样寒冷的天气票兄皖,面对半冰半雪的湖面堆涩,换装雪地胎能够增强一定的抓地力良。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似喇,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下痛,TCS系统介入北漏,防止打滑的发生肺呈。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机得户,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术拆,最大功率斑粕:90kW(122马力)/6300rpm彼颊愤,最大扭矩柏:153Nm/4500rpm捕炊。而这次试驾的车型中没有手动挡酸,均为4挡自动车型缴,动力表现可以轻松满足日常使用需求较。   起步于加速初段油门如果踩的过重册灌,TCS牵引力控制系统会即时接入绅秦仕,并且自主减小喷油量孰漏贩,从而避免轮胎打滑情琳,这一点上GA3与GS5表现都不错电。加速至60公里每小时后晌洛,紧急制动玖粮,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音潭末撑,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了师楞僳,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离抵经烂,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停宪,未出现侧滑鹿碳帽。   本文导航螺泛迁:" "  提起中级车凯葱,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择退徽裴。但要是预算有限裸,面对这两款车型还真有些底气不足微疵蹦,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的卷。好在现在中级车市场一片血雨腥风怜习,改款K5已经于近期正式上市趴,延续了韩系性价比超高的特点泄楔。这次深,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车仁考扒,让您的购车选择更加丰富板。   没错隋,此次选择的几款车都在18万元区间内敢匙猛。而且颇为“巧合”的是染,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合答然,也堪称中级车的黄金动力之一蒲联怯。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字揣幕潘。既然如此挟,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”蔼淳屎。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份架,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机可虾。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)溃界,动力参数有小幅度的提升巧拳舜,燃油经济性也有一定的提升扒,但依旧没有给人留下深刻的印象冲看,尤其是我这个09款嘉年华的车主书嘉。如今台霉络,在配置依旧丰富的前提下酚限猴,它换装上排量更小必倡糕、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机坚啸馅,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型狄敬,这一次似乎有点看头了毫铜别。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机椭犁哗,它的来头可不少舱。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它驾,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖香,可谓是福特的明星产品舶。我得承认这些奖项来之不易公,但我更关心的是横同,它依靠什么亮点来获奖胁,三缸的结构是否影响到运转的平顺性饺荆,震动及噪音抑制能力如何鼎采吭,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现辖飞? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前填哼,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机北。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷探匡、涡轮增压以及进排气可变正时技术斜暴毋。在这些技术的支持下萎,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升情。反应到账面参数上硷炒墩,它的最大输出功率是125马力巳,最大扭矩达到170牛·米奔点娶,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的阿。   另外摄,福特也针对其三缸的结构特点撂,对发动机的震动旗配、噪音等方面做了很多优化和改进捞勺,比如喷油器及油泵柔性安装报步飘、皮带润滑溉滴懂、缸盖上方吸音泡沫等等垢。为此寐狄东,我先后做了两种情况下的简单体验隧品捻:1硼颁份、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2浓、在静止的状态下黑,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上吼璃膳。经过细心的体会和观察后悲,我认为结果让人满意捐渴,发动机的震动轻微邵,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些味合,但也不大碍事帽庐。事实上翱橡里,即使我细心观察羞,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别鞠。   看来之前的担心有点多余哎,还是直接上路试驾更加实际含贫。它的电子油门响应依旧很灵敏褐,轻轻触碰油门踏板遂馁码,发动机的转速表指针就会活跃起来略上描。幸好油门的调校比较线性羞辆瞬,分寸拿捏得体餐染低,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累温惦钞。同时彼,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感卿华,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉崇复。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩就眉湍,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别巩,那种加速的轻快感是后者无法比拟的吝伦。即使在低转速区间功牵,发动机的动力输出也很活跃聊吕,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉事际。同样受益的还有动力输出的持续性筛腻,在试驾路段里面有不少的环城快速路渴猩馈,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h那,而且整个提速过程顺畅自然壕女焊。只可惜受道路限速的制约莲陪,未能继续把速度往上提懦合棉,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备请。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契关,升挡动作迅速肉我如,在D挡模式下正常驾驶杀狄垮,1700rpm左右就会立刻升挡宝,让整个加速过程更加顺畅自然害岛太。然而矢扇玫,在遇到拥堵路况的时候赔,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感付归景,幸好并不是特别明显拦券是,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现猛淡欺。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了刚,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好迁,除非你把油门踏板踩得足够深厦绩纳,否则它不会轻易降挡较。   变速箱切换到S挡后啸缺,油门响应速度稍有提高秽,而换挡转速则提升到3500rpm书痹奸,动力输出表现得更加亢奋疮堕。味道对了奸舍,这才是S挡该有的特质婪褐,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了毙驮箱。当然泥,最具驾驶乐趣依旧是手动模式胖怯瘸,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮句科冗,至今我仍然未能适应撑驳。   其余部分与老款车型基本相同突穆羚,方向盘的转向精确男蔷、迅速醒磨,甚至有点“贼”栋盟,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”配,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬缔,对车身的支撑力度足够冒摆,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显蝎河羡,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安瀑,同时也确保了车身的灵活性城。但面对减速带这些大颠簸时辆,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在撩渴购。   在动力水平得到提升惟、操控感被保留下来的情况下厩,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少查,开起来更加得心应手床瘁惧,也更加有活力负。这点值得欣喜宋临,也是嘉年华的进步嘘俱动。当然徽侥脆,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方渺,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎嗽笔境,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音暇,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步烧,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色看,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵绥帽。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了底需,不过众所周知空房,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台休请,而是换装了大众全新的MQB平台瓶。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂钵,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异诗赖,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异姑堑,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助建封。   首先我们先来说说平台泛蔷躲,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台帽蓝叫,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构希河,PQ35血统也就不在那么纯正侵爸。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台毒寂哨。   平台究竟是什么忻纠胃?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车吠腑,它们会采用共同的零部件阿缚涝,采取相似的地盘捂培、车身结构舞、形式结构以及相近的生产工艺阿火、轴距等灭,以此形成车辆生产的一套完整系统廷扇,平台生产的战略是当前产品在开发中捅爽,最流行陪甸、最科学百、最节省人力屑、效率最高的一种开发战略层。因为对汽车厂商而言茂券碗,可以在有效控制研发资源谜骄、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情宏巫。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台烙,并看看它们之间存在什么差异稍妈。   PQ35中的""P""代表平台佃魔灭,""Q""代表发动机横置硅,""3""代表A级车扯次,""5""是指第五代慌漆京。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件匿廓篇,采取相似的底盘鹤藩逢、车身结构相、行驶结构室豪、相似的生产工艺以及轴距等饲冉。由于研发时采取了已存在的""模板""俗人建,不仅使车辆研发缩短了周期侍,而且共用的零件大大减少了生产成本膘,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型沤。采用PQ35平台的在售车型有途安秤闪、开迪被攘、SCIROCCO摩、奥迪TT宫、A3甲春尚、斯柯达明锐等车型送稠。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括苦:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)缴妙、大长度激光无缝焊接称鹊磐、双面镀锌高强度钢板港炭、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等赂,但如前所述清奇慌,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术么变。   MQB拇危块化平台是大众最新的一个生产平台孩穆,也是此次第七代高尔夫使用的平台翠暗。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制荒抬,并且可以共享比例达60%的零件卜仟,包括同样规格的发动机诞饭父、变速器等琉。MQB平台的推出潮饰吴,将会取代过去的PQ25梯、PQ35和PQ46等平台抖缓。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性肪莲,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装寞,不管是传统动力茧煤勘、电动和可再生能源动力凰缄,或者汽油机嚷狙娟、柴油机饺、混合动力系统捕程、纯电动系统甫蓄、天然气发动机素、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装咆林。另外览成,MQB平台还可以对轴距涵、轮距舒、前悬和后悬等部位进行调节吼。另外此平台可以生产从A0级绞芦、A级到B级三个级别的车型乖。这是PQ35平台所不具备的弯立啪。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温珊痛加,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水林吠。相比几个欧系对手嚼下捆,宝马的动作显然慢了半拍飘,继5系旅行版之后痰共帘,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售距。当然有时候来得早不如来得巧蚀差,只要给足了诚意赋,迟到了也未必没糖吃缄轮髓。   对于3系旅行就是如此墓繁肌,在它到来之前肌拔稍,C级旅行和V60早已在国内打响了名头齿童步,作为后来者岛报搜,3系旅行想要从对手手中分一杯羹贺每侩,就更需要拿出浑身解数了饭溃扯。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版恍,下面就来看看它究竟有何能耐绊髓。   还是从外形开始说起把痴廊,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘烁筛,其底盘代号为F31纶咎病,依旧是标准版轴距特骗蒲:2810mm查。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言洁,这仍是个相当精干的长度梧,车身“三围”基本和三厢版一致泛将,只是由于行李架的关系此,车身高度小幅增加了21mm湍称。   我们测试的这款328i旅行版麻,还搭配了M运动设计套装悍狄胸,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸哭前行,闷骚的感觉立马出来了使诺籍,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆脸羞铝,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色颊脆缕。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择岔前死,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )勉肝改,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性烯,这和旅行车设计的初衷相悖扔碑茸。选择18""则刚好合适即投捣,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)两久江,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点荚蝎表,用一句流行语来说就是邦:低调奢华有内涵校宠。   车尾则是旅行车最具风韵的角度抬,从这方面看塑,3系旅行并无太多亮点惹老冠,车尾的造型显得有点过于刻板孙,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已攀凹。相对来说并没有对手做得那么出色桅扭跋,V60和C级旅行在设计上的看点更多忙评帽。另外逛酞,虽然采用了M套件奠,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式舱痉舅,看起来实在是低调过头了甩口。   外观总结钵士:如果你是3系的铁杆粉丝蹄闷,但又不愿自己的爱车烂大街逗曝,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了冻府,低调中透着股狠劲儿秋,闷骚人士的最爱屉棉。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样童蛙,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章隆性,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少靖。但俗话说瘟,是骡子是马得拉出来溜溜才知道誓渴,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比我,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何绩虐酥?   车型的选择方面别判售,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则邵凑,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型兴。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑坞损,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机酶。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比晶陷桑:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸凯搔,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力惨,与大尺寸的品牌Logo相得益彰霜尉,再辅之以保险杠的少量镀铬呜,前脸看起来一如既往的简约和低调良胖涪。车头多条轻微隆起的线条来芍,包括引擎盖上也是凹凸有致涎毙,则让低调的前脸显得浑厚有力漏。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计忿沽,外沿继续使用镀铬装饰澜蜕。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻呕躲颈,也更容易让人接受纺常啡,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性盎懦鲍。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁寥,一个氙气近光灯锻,一个卤素远光灯肋哀,外加环绕半圈的LED日间行车灯懊,没有任何花哨的设计翱,注重实用褥却嗡。而作为玩灯行家的奥迪齐肆,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼蹭,配合上单颗远近氙气一体前大灯膏芹笛,杀气十足看剃。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条椽坚,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道钡咆忌,看上去随时有往前冲的冲动搽安勤,非常动感和迷人蕾估。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车裁惊仍,看上去从容而又优雅屁棺,有点儿荣辱不惊的味道继。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后鳖七咖,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了翅寄勤,毕竟走的不算是一路的风格了钒。不过攫屡,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了翰,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感蓟。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别狈那,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角丰咆,变成了矩形倒角式的设计奉认,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L问夏。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计东,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行踞。   尾灯方面卿订涵,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型棉甜怖,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看碘,而且LED元素的缺失也实属不应该危侥。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型纺,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼刺,低调依然是奥迪的责任郴。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎茨,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎檄抛聊。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep突,一个拥有超过半个世纪历史杠姓偿,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌兰,“男人”胳委、“硬派”懈线头、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象痕镁。一个如此坚持传统的品牌玲,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV检惋故,这对于很多人来说是难以理解的事实奠。坦白讲锑哭,一向不以貌取人的我酗籍,霎时间也很难理解Mark T. Allen莆杭贪、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品晦遁茄。无可否认上哗,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的泪帮慌,也必然成为人们茶余饭后的谈资切酞梅,但是就只有外貌是这样吗肠缓?难道它没有Jeep的传承室乏跺?这是我最为关注的问题甫。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”咎糯,而首要且必备的条件是强悍的越野能力技。由此可见苔输,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能滤,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置莎菱柬,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外逢。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色掏哇,首先必需要有一副好的底子筷世匠,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统拜尽纱。根据越野性能的高低峨,依次有Active Drive I滥拇说、Active Drive II和Active Drive Lock三种视胜厦。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版蚕攘,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统侠贩,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡类,并且还具备后桥差速器锁止功能晌收鞘,实现左右车轮50:50扭矩分配既瞬岗,攀爬能力自然是三者之中最强的兴。   除此以外清入,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统勿珊、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠券磷、28°的接近角浚、32°的离去角颈论、纵向通过角23.3°观诚坍、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置失,要罗列出来的话其实还有很多漓硅驹,但越野并非纸上谈兵摧,要真正体验到它的实力秽筋,还是得把它拉到荒郊野岭碴咳豁。   挂上低速四驱挡吵、开启后桥锁止以及岩石模式变熬,稳住油门就往上爬胳倾戮。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏扩疟,3.2L Trailhawk针对越野的需求茹介,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整吞桐。继续往上攀爬贸,一切都比较顺利派,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响秃,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力酣弥。在遇到交叉轴情况时上,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力侩匪,配备了后桥差速器锁止功能的它阑,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑罐滑冯,就已经顺利通过舱丢恒。   这一次越野试驾秦,它的表现我完全没有惊喜莲,因为一切都在意料之中菏。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务嚷,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了虏。毫无疑问钙己,它是自由光车系里面越野能力最强的一位吐蹈,也同级别的最强平翻。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦雾氓特,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来旦讳穷。坦白讲错览,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴厘渤甫。" "  在国内的SUV市臣乔獭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下卡彪朗,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击功,正因如此虐垮,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市巾,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问荷,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破凸辞。   说到大空间吐仿僧、七座设计瓤窝、配置丰富的SUV设孙吓,北京现代全新胜达是其中的表表者黑,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求缕,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型外蹈,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变阮。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手徒佰饺,下面我们将对这两款车型进行对比分析释。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观靡:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向首,设计上中规中矩铣,采用了哈弗新的家族式设计元素呜爸,这一风格将在整个哈弗系列上普及坍扒,代表性的设计元素有锻吮矢:大尺寸U型前格栅舌仑洼,粗壮的镀铬横条格栅畔,时下流行的“X”型前脸邢。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美达担幻,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的题。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的筏姐,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时瞎背,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气逻扩,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅镶,再辅以造型锋利的大灯灯组侨拆呢,极富视觉冲击力哀魔县。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话魔晌扯,现代品牌的确更加具有超前思维意识戳鞠。" "   源自逸动平台的CS35肯,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品淬单四。凭借欧洲化的时尚外形设计蚊卢,相对精致的内饰做工围,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现恢身,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注居。此外撵冯,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在滇,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能烹点,进一步提升了科技感和实用性倾糙娠。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些迹?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型幢,还有定位相同的长安福特翼搏分蓄贺,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4徐搔吕,涵盖了自主及合资品牌产品攻。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道阿,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS牧邢读,作为一款新生代豪华运动型轿车接,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系静穗秃,也成为点燃这场战争的导火线弧寸。而上市之后风考橡,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道齿,可谓是一场针尖对麦芒的对决戳狮。那么除了运动性能以外唬吞,这两款车型的综合实力如何呢臂,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓典。   虽然说是ATS是一款进口车型膏,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉存,整体售价和宝马3系保持高度重叠程撤盼。从定位和售价来分析赫躬憾,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比摧溪,两车售价分别为43.80万和43.60万黔,价格差距非常蟹舜凇,有一定的对比价值渭。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车睬,但两车所展现的运动风格完全不一样羡拳。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计藕步鹅,车身线条锋利卢庞羞,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性翰,同时也彰显了力量感鞋俯冉。而宝马3系显得内敛一些搐斗澎,经典的""双肾""前脸造型按坊,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色荡。   作为凯迪拉克家族最小的车型毙,ATS在车身尺寸上不及宝马3系缚,除了长度略有优势外脐,其它尺寸都不及宝马3系时抹段,在空间上可能会有一些影响抒北房。不过没有关系计庐,作为一款运动型轿车仇,小一点也许会更加灵活吮瞥。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评办纽,经典的造型更容易接受缅染加,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26讳,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍忿贿茹。   相比之下寞,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力即谓斗,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感家,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足额疆害。   两车头灯布局不同瓦,宝马是横向设计炽驳,开眼角大灯我们已经非常熟悉概梳。而ATS为纵向布局取,造型更加犀利弓诽咸,同时采用的是远近光一体设计俩仁扑。配置上都采用氙气大灯叫雇邓,LED日间行车的和大灯清洗都有配备换,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能赏吞,但是可惜没有前雾灯丝师。   从车身侧面来看维瓤,我更喜欢宝马3系畴羚,腰线更加锐利僚肃娩,营造出了运动型轿车的动感效果唉碱。而ATS侧面饱满厚实唤墨,典型的美系车风格掂集庆。   两车统一采用的是双曲率后视镜苗擅纫,并且带有电动折叠和加热功能波嫩健,同时集成了LED转向灯鸥伦叫,显然宝马3系狭长的设计要更美观联氮。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯履牵,警示效果有所提升道灸。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性涤,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力都恕街,双边双排气管设计也展示了其运动气质煤。相比之下烁及眠,宝马3系的尾部显得比较平淡随,家用车的造型在气势上要弱于ATS方绵。   轮胎方面顽,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎寺,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎孰盛,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18歇储,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎呛嗣,都是偏重运动性能的选择其噶。" "  提起东风日产天籁香胳粳,人们往往都喜欢用舒适墟清、性价比高捎凹、省油这些标签来为其定义峭。的确布贝,作为日产在华销售的顶级轿车腹刀,天籁一直以来都以一种优雅的姿态臀,在中级车市场中处于上游位置寝庆铣。不过这款车型的加长行为巧锭拉,却与其他同级别车型有着截然不同的理念乳汗,天籁公爵逃,虽然是天籁的加长版本盒,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力粉,用更有竞争力的综合表现超越同级对手澳,挑战更高级对手雾斥材,才是这款加长礼宾座驾的真实能力涟考汹。   25.18-29.98万元的价格区间禾,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势坏耸坝。相比同级别对手雅阁沪、凯美瑞访巢、迈腾等热门中级车当传,普通版天籁一直都能够与它们打成平手闷忿,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼鲜试,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无怂,但就是这样一款达到高级车水平的中级车残每黎,在提供更多给消费者的同时攀马,却并没有在价格上表现的有多高调伪抄。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异迫刃,但是通过对细节的仔细端详草猾必,你还是可以发现不少变化之处磁。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素亮楷,但是整体风格上却并没有因此而变得极端鲸芜伍。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近辜。   5003mm的长度与2900mm的轴距侥,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平烂鸡,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越匆汇,在轴距上也比天籁公爵短了63mm埃。而与豪华品牌中级车相比较鹅遁,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm呕谓。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大爆瓤,整体协调感还处于平易近人的水平池确畦。   本文导航净绷:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来蓄,数以万计的人们加入了摇号大军彻,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点虐,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程咕峦犊,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高啃,一步到位的想法也被大家普遍赞同币,这种情况之下中级车的优势就体现出来了戎帛,强劲的动力裸伍联、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜痰,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车崩焚,它们的价格和配置都比较接近朔滩,下面我们一起去了解一下埃。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表刊赦看:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)迁撼水:15.98-25.18   推荐理由裳碧迪:大气时尚的外观隧、配备豪华全景天窗孺、全新T动力以及较高的性价比痞。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计小驮蕊,采用了起亚家族虎啸式的前脸贾辖通,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择峭甸,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大狠超,能够满足不同购车消费者的需求轻瓦,值得称赞的是池恕堕,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗姆,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感奠,在同级别车型中也具有很高的性价比昧。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整朽,自从彼得希瑞尔来到起亚后亥搪伎,为起亚家族设计了虎啸式的前脸徐芒邯,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸谁啪坊,大大提高了起亚车的辨识度练。熏黑的前格栅看上去更加动感十官,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利建乡。   车身尺寸相比老款并没有什么变化嫁挨,车身简洁的线条侧面看上去更加修长炭撤戈,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感妊拒,并且兼顾了空气动力学称急,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足绣肮,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能咕撅群,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高堪穗,LED光源看起来更具科技感疼群墩。   新K5的内饰进行了小改动簧岛,用了和工艺均有所提升泼奶,三幅式的方向盘也进行了重新设计凭,看起来更有质感计氓,使用起来也更加方便屑匿蝎,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积及吓帘,也提升了整车的档次感谁反,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑窍。   由于车顶采用了更为动感的流线造型灌,A柱倾角也随之更大步裤,对于一名1.82m的男士来说膝颧,头部空间的局促性很明显晃,通过降低座椅高度后矢,驾驶视野也受到了一定限制号耸。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞苍长岗,同一名人员在未调整前排座椅后呛忍且,直接移动至后排乘坐摆惋潞,腿部空间十分充裕馅,而头部空间也在可接受的范围之内茂理。总体而言爸痛,如果想舒适且安全的驾驶K5费阜,并不适合个头较高的人士时硅峦,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞趴。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机宪九,最大功率180kw饲操韶,最大扭矩350牛米蕉,搭配6速手自一体变速箱诡洁妇,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现内。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型葛辜逝,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩暑。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内吐,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟比仇。如果你听到4系觉得陌生弥,那么当你见到它一定觉得很熟悉杭频。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造梗踩,无论外形还是内饰都与3系很相像柔,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平韦斤亲,因为在它身上不仅有3系的影子锰秆,同样也有着自己独特的光芒赴。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe茨荡,59.6-73万元的定价也高于3系排。不过其实也可以理解茂莲桨,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版禾摆,而是想要一辆便宜些的“6系”团。   宝马4系提供运动稻匿邵、豪华篡、风尚三款套装玻,价格方面没有区别伪社。车头部分确实与3系非常相近违,只有前包围能够明显与3系区分出来催掀。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素霓。整体来看歧划猫,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格伶痉盼,仅在细节上加入独有元素鹤磋核。 【左枪堤盛:豪华设计套装(选配)/右武蔬藏:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解赣侵,但来到侧面相信很快就会被它吸引绍温斧。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条坦,这样的立体感是3系无法给你的槽吗伺。车身尺寸方面哦,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短添畴磺。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm摊且革,轴距两车同为2810mm龋捎。相比竞争对手啦,4系在车身尺寸上也有着较大的优势纽被鹊。   由于定位与平台的原因戊签眷,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳蚊删,也达到了对自我的超越蜂喇兜。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统蛋督洽。尾部张弛有力的线条鞠涡轻,勾勒出肌肉感极强的视觉效果梁。   本文导航冷社蛔:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末鲜拐,2013年又有很多车型和大家见面了现犯断,它们各自出身不同性格迥异搜,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现蒲摊,其中原因多种多样设赁,下面就对它们的表现做一个简要点评梗鸡丸,并送上编辑们的新年寄语陀。 东风标致3008   上市时间掣健:1月9日   售价泼瘟翠:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市彻啡亍,法国人终于坐不住了日,要将标致3008进行国产激顿透,最初还担心它法系前卫每秀、超前的设计能否被中国市场接受壤唇突,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情谅侗铃。   不过似乎这一切的担心都是多余的吩侨贝,东风标致很清楚大家的喜好古,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸疮恕投、尾灯等部分进行了调整嫁腐京,类似机舱造型的内饰得到了保留疆挟缸,使得它看起来既前卫运动又不太过个性坞悸,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素欺瓣,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计赏化俩。   动力的调校同样符合中国国情碧,由于中国道路情况比较复杂版簇,城市中驾驶用到高转速的机会并不多稍肌,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机仑,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛锹抖形。尽管变速器的表现有些差强人意藏赐,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如魂哗蒜。 为了进一步满足市场需求亩潜,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型良懂寥,丰富中低端产品线额赏肖。   新年寄语秽: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的阿,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上茫,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来坑屉。" "  汽车除了是交通工具之外忙变,在中国它还需要扮演更多角色寇攻。比如放,它会成为一些人身份的象征老。也正因如此锨,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴钳伍。在车型跟随换代而越变越大的时候奉仟射,它们还不满足显芦,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型秤甘。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型立霸煎,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸咕搐,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了短。   从长轴距车型诞生起赫讹深,围绕它们的话题就从来没有间断过诗秽。长轴距车型的空间更大是显而易见的炉肋床,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗狄?是为了操控放弃空间配,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题巳淖。现在摄艇,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿鲤,并且差距幅度有多大山爱侩。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵充歉茸。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一陶栓。从设计上来看刚,它基本保持了海外版本的特征陵,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变发。整体风格比上代车型更运动窖趣嫡,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准侍。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型奈取。它在设计上与天籁并没有本质上的区别扩特,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间设寇,同时缕,在配置方面也向更高级别车型看齐改。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大未,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一何。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后庇唤,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性胳。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势厘嚎,那么实际情况果真如此吗戳儒?   首先辉烘,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异甩。将天籁停在起始位置后接,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置等窜拾。之后稳,向左打满方向瓤扑,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作卯咯,然后再次用桩筒标记后轮位置盗。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头借晚辱。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异祥哆。   实测印证了我们之前的推论舶母,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大恨,但差距不算特别明显琶祷徘。两者的方向盘直径和回转圈速一致幂。实际驾驶时攫矩,除非路面宽度限制特别明显韭饱,二者没有本质上的差别忍。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准骗,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况扣。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话答默,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响蛋。当然诽混,陆军1号的尺寸太过庞大七净街,算是加长得比较极致桐娃。那么当,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗鼎?   同一水平面上寡炊,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙示炼,二者的成绩均为150毫米黎袱。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙懈荤态,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中膜。   我们的测试方式是将车头正对坡道忿曝筒,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止嫁讥剧,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论蚕芒祟。首先上场的天籁最终成绩为105毫米席。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬棋绥杜,但结果令人意外诺瓤涝。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米极仆譬。抛去胎压等因素的影响邯,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平统叮。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV祁?如果排除自主品牌的话胶窖,这多少听起来有些不切实际吧缄美,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了裁梆宛。不过这个看似不可能完成的任务督痹愁,正因为有着咱们自己的汽车企业觅,才使其成为了现实许冷。10万元给我人笨秒,我会选择什么车呢扯喀?今天就为大家介绍两款不错的产品奥澜,众泰T600和比亚迪S6驶,它们之间孰强孰弱粪脐,看完文章之后您便会知晓汾辉。   4天以前扯,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来枪,顶配不到10万元的售价豪楼盖,加上1.5T发动机出色的动力表现悍、以及全景天窗绅聘、倒车影像等丰富配置的加持咐剿,让所有人为之眼前一亮睦桨。而在该级别中里,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战绕缺,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置搽酶,还有着出色的销量和用户口碑祷别,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的咎倦湘。所以今天稀,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比艘,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型矾,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型陡镣爬。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6槽蹲,这款车属于小一号的紧凑型产品套问,因此这里就不掺和了醋且农。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观塘吮搐:两款车型造型原创度均不足暮撑。   外观造型上瘫巴,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹冗,但相比之下汗委,众泰T600显然模仿的更彻底一些鲜霖壕,车头与车身都是完全的拿来主义儡哭漆,没有一点原创的元素扣。而单就最终的效果来说氢,众泰T600显得圆润饱满鬼定桓,比亚迪则更加的精致显大偷蕊夯。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面斑,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm微惶,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm星,轴距为2720mm朔偷,从数据上看颂蛾烁,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势未噬堡,而众泰T600比对手更宽叮圭,轴距也更大工。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂柬,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些撮芯磕。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎感,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎铰党拘,在轮胎规格上荣,众泰T600更有优势一些立魄。刹车结构上光,两款车均采用了前后盘式刹车许慌。此外炒疏,在备胎的布局形式上扁,比亚迪S6备胎采用下挂式酮辩,这种做法的优点是对后备厢空间占用刑绷隆,不过更换起来略有不便李未提。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程硼,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高剑媚沫,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配漏,线条上显得不是很协调奖,后雨刷将、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备泵。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统啤距街,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达镁祈府,而众泰T600根据官方的说法馈弊倾,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了笆捻。   钥匙方面洼即,两车都配备了智能钥匙怯靛番,并且无钥匙进入桃、一键启动等功能也是一应俱全赋铣富。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通唱,但质感和色泽都比较不错森垂阶。相比之下建翠,比亚迪S6的塑料感略强抱醒架,但它的两把钥匙中欣倪等,有一把还是卡片式的隋萍,挺有档次感的实樊互。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”咐桓惶,据日本共同社11月报道搏,丰田汽车公司发布预测称阀顽捶,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆卑是,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录崎藐。而2013年前十个月妹皑,雷克萨斯在华销量同比增长8%套,而7-10月同比增长了24%劲腹,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势捂副。那么厂醋栏,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢唤恋?在这个产品为王的时代中藩垛,或许答案非常一目了然勺复,品质卓越的丰富产品坏挖萍。   在雷克萨斯漫长的产品线之中吹藐,IS系列绝对称得上是中坚砥柱盯丝贝,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)坞史,而其到了2013年也整整历经了三代产品梧雌,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的疵?在这代产品中究竟有哪些新意薄射箱?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的绵蔡。所以徘,在这个2013年的冬天渺残,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT翱词肝,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”抄伞话。   是先有鸡还是先有蛋乐苗?这确实是一个哲学问题翁。但是对于车型换代而言乳椽图,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情镜涸狮。在介绍外观之前稀,有必要介绍一下其前世今生淑挠褪。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车菩,全车线条设计更显张力间潞耪,饱满的肌肉感让人过目不忘椭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化墟尘特。   第三代雷克萨斯IS红,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车膝袖鼓,全车线条设计更显张力酥娃腑,饱满的肌肉感让人过目不忘访。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化价常。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度翅狗,但当这款概念车面世之后贸憾功,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风系醛。虽然没有LFA那样气动山河适碉戈,但却是可以做到惊艳动人席。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV偷倦,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长铃,要么从一开始作为越野车的分支膳层提,要么不经意又成了轿车的替补署你,但这丝毫不影响它越来越主流短,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来害。Jeep自由光就是它们中的一个新成员咐。   一向个性张扬的Jeep品牌碍,一改传统的硬派风格倍,走起了时尚运动的路线母棚卧。不仅如此靡剔纺,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型颂叮,在国内各大车展相继亮相把母团,赚足了眼球胜掇。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市参私心,笔者有幸受邀参加新车试驾活动釜闲玫,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢饶辟?通过下文一同来寻找答案吧!   外观静:一改硬派风格将瑞侍,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初涎肠,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型缺,在这样的大背景下集泻,自由光孕育而生观燎。只是从自由光诞生之日起融锌泛,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注湃炉栖,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象侗。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)牟,定位于介于指南者和大切诺基之间嘛估,竞争对手直指奥迪Q5妒聚、奔驰GLK淘、沃尔沃XC60等车型拿阑,车身尺寸方面蛊罢,其长宽高分别为4624mm誓澳、1859mm略抖靖、1707mm少染,轴距为2719mm惩侨,与竞争对手相比并不处于下风号雷面。   既然是Jeep品牌车型褂鞋,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了悸辱皇,只是造型有所改变艰鹊,一改以往平面式的设计宋碉,采用了类似“折角”的设计纺限,当然效果立竿见影咎陪,整个前脸变得更时尚也更有立体感母。前大灯的设计标新立异饥缚碍,采用了大胆的分体式设计查踞哺,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”矩,氙气大灯付、雾灯依次向下排列梅泞桅。值得一提的是该车的行车灯锰喊烈、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型阀,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑袭。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道黑坍面,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后窟裂朴,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯来。 斯巴鲁BRZ 祥:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机筏,采用后轮驱动平台慧凯拟,是一辆平衡度上佳的双门轿跑此端,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”驰屋。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发瞎崇闷,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计顾秘瓜,而外观和内饰由丰田负责梢。   尽管如此讽,BRZ并不是“每个人的菜”希。尽管设计了一个小型的后排座椅刷酚俄,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人路,音响和娱乐信息系统不够出色豁,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一绥拴题,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮泉。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣唉疙、并且外观时尚动感的轿跑目墨,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试告监检。?   下面就具体了解一下BRZ的特点惧:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机磁刑,最大输出功率为200马力僵猜底,扭矩为203牛米方。据美国环境保护署数据显示吾,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里舷噬。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg挪佛。 ? 斯巴鲁BRZ 摆煽妮:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供虚桶。两个版本都有手动挡或自动挡选择眠。   豪华型BRZ的售价为26遁窝,265美元肃,配有空调系统挺,定速巡航系统投,电动后视镜吼,一键上下的电动窗弄,后门胰的卸埃控电子锁赋梳,真皮包裹方向盘拔,65/35规格折叠后座醇骋措,HID大灯集洼,17寸合金轮圈凛事醛,有语音提示的导航系统何杏酸,实时路况警报弓委抨,USB接口和车载收音机沙。   限量版的售价为28捆,265美元防咕洽,在豪华版的基础上增加了雾灯露靛显,真皮座椅坝蔬溉,一键启动痹替茹,后扰流板嗓肠五,配备照明的遮阳板化妆镜角瓷,双区域空调控制系统菲晶考,前排座椅加热和后视镜加热桐白掇。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统皋,电子牵引力系统菩竿,稳定控制系统以及6个安全气囊硷瞬。尽管政府没有对这款车进行撞击测试籍胜毁,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明柬尚,无论是正面撞击想抗辟,车顶强度楔悔芥,还是座位与头部保护试验门孙税,BRZ都获得了高分郸葛,可以称得上是一款非常安全的车惫铃。 ? 斯巴鲁BRZ 僵蔽:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩形,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX烷,加速时的推背感没那么强烈糕碱双。不过雄垂醇,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者啸,对于六速手动挡十分精通荚竞,5杰闺,000转起步对你小菜一碟的话暴蒂广,加上BRZ的轻量化的设计下护埠,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感瀑临慌。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似款,并不夸张的外形设计末门剑,精准的方向盘静城,强大的刹车和印象深刻的牵引力窖刺库。   总体来说柏料,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车费古,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受标掣色。而作为日常用车来说投,路况好的前提下廖,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多钙潜。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品敬,未经环球网Huanqiu.com书面授权筛蔑同,严禁转载骡,违者将被追究法律责任溯。责任编辑醒惟凛:李敏" "  作为一款小改款车型软,14款智跑在外观上与老款保持高度一致肠歼,甚至在细节方便也没有任何变化镐试,仅仅表现在配置上的升级备坟陪。回顾智跑近3年的上市之路来看食藉匣,依旧保持着其独具一格的风格驳,即时在如今来看我仑芒,智跑仍然算是一款前卫的SUV怠犬,回到3年前瞪刹,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L冗、2.4L两种动力共10种车型财,售价16.48-24.98万元回倘痰,售价与老款车型保持一致仍。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型目甜,即使它远远的驶来菇,你也会在车流中一眼识别出它台胜皖,城市化SUV的定位倒也不特别榷谓蚂,不过食徊氏,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计惰,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一吠内。   现款智跑与老款在外形上几无二致保柔沦,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意讥,与老款相比仓,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏财爽。部分高配车型则配备主动安全头枕睹绿褐、前排座椅加热赴舰、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置牢廊铺。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里酮琼拎,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型匪替郸,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型罗雹疾。这些车型中包括了全新奔驰S级顾粳抵、凯迪拉克ATS赌、斯巴鲁BRZ策、沃尔沃V40等备受关注的新车间疆捻,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局康,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车梆似辽。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间辖:9月28日 售价区间舱吝竣:124.8-209.8万元   新车点评砍巍: “汽车发明者谷,再度发布汽车”李。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史男还孟,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语嚷竟星,这也看出了奔驰对全新S级的信心端潍戎,从外观褐怠、内饰蔚此、配置等硬件方面的足够实力抵捕,甚至超越许多同级别车型较泉,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机团辫币。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢嗽嘘瓣,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车棺。具体来看攫笨,前大灯酱腐配,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似迷窘冯,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是虽,新S级加入了更多张扬的运动化元素放隙。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部钢笺,车身线条延伸至尾部变得更加收敛五旁鞭,有点类似于现款CL级的设计蔬。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面屯茸,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统寝解岛,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现僧搞,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外温,还可通过其控制车载设备等凡。另外厩,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统覆、LED氛围灯挞们拭、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅割擅撮、新的mbrace2智能人机交互系统等甸撵。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计梢妇矗,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学胚绩扳,特别是后排的座椅齐悍,高配车型后排座位为独立设计怂价,并且带有腿部支撑和按摩功能咎。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重每。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面库籍,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机戈乘阀,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机兄狮备,最大功率为245kW(333Ps)问汇,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机鹿,并匹配电动机艰咖澈,最大功率为225kW(306Ps)仑促,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机涧胶蔚,其最大功率为320kW(435Ps)缉囱爬,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器价温及。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间损:9月28日 售价区间无哥袄:30.8-43.8万元   新车点评娠视饺: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功沏踞惰,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性坏境。但凯迪拉克ATS的到来石安,让宝马3系走下了神坛弥精。相比一直宣传运动的宝马3系曹,ATS个性化的运动性能更是技压一筹撑删揣。不过在终端消费市场上番锚,凯迪拉克还有很多事情要做赫磊汝,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好呻喊拌,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力认台。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市芜,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型登。新车基于全新的Alpha后驱平台打造秆宏徘,外观方面并娄,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计浑,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计廉如笑,整体造型较CTS而言更加动感嚼。   凯迪拉克ATS拥有50谈朽:50前后质量分配氢谓,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统刚即拈、Brembo刹车卡钳雇、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊哆。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂滩、LSD后轮限滑差速器恢戎、高性能运动轮胎泰、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)笨顶将、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置琳渤惹。   车身尺寸方面壁甫澳,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm具镐痴,轴距2775mm帅砂。而未来国产后汐焚,轴距有望加长穷,以应对国内市场翰葱。   动力方面荒陵,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机耍浑湾,最大功率203kW(276Ps)忻毯蹭,最大扭矩353Nm踢陡剩,其百公里加速时间为6.2秒忙判。传动系统方面皑,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱奖母录。" "  前言受换釜: 在上一期文章中丸辑辈,我们盘点了2013年重点的改款车型坪惦,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型瞥扫腊,在收集信息的过程中伍够煤,编者发现了一个有意思的规律摹,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型头律,往往推出两款肠点,甚至更多黎孪,更像是一次新车的大爆发脊,或者说是新车开发计划中的一个波峰捐,这样的车企包括长安福特票、一汽大众爆、广汽本田等息佬龋。与上篇文章不同的是床,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出烤摩拇,而是挑出了10款重点车型忻涕确,这10款车型有的是关注度较高的人气车型暴,有的是较为低调纷,但其实销量却很不错的实力派车型箩泉。回首这一年卿,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间瑞伟:12月10日 售价区间妊肆圭:12.19-18.29万元   新车点评奠坟:作为大众全球的当家车型肯呕,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变软,是相对比较原汁原味的一款车型连贰,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议灭超,但空间的改善却更具群众基础天。从速腾的热销来看虚,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型伟岔巧,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方刑,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线瀑朴。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形桃茂随,雾灯区域的改变也是如此兜。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感潘点,也更年轻一些渡伎,少了几分柔美裁,多了一些阳刚的元素咸翅。   车身尺寸比第六代更大另难午: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板森谁肛,特比是对于这样一款定位家用的车型来说翱免,后排空间略显局促鞋版苇。这点在国产高尔夫7上得到改善融,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm竣鳖,相比现款车型楼,长宽分别增加了56mm和13mm瘸肌,车高则降低了28mm瓮骂。此外抒骗,新车轴距和前后轮距也得到了扩展胳,轴距增加59mm惫,达到2637mm桨粮,使得后排乘客腿部空间增加30mm敛锑裤,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm乖,而行李箱空间也增加了30L桃筛,行李箱总空间达到380L肚簿躲。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 溉ⅲ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化落: 相比外观的“小改款”歇海撅,内饰的变化却是颠覆性的岔连贯,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状匠,并且向驾驶员一侧倾斜拭钳缝,更人性化骆葡。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点必,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感阿,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力厕抠洞。   轻量化更加明显港: MQB平台的特质之一便是轻量化猛翰,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大净,质量因此降低了37kg黄拨避,另外发动机降低40kg帛拉瓦,底盘降低26kg么,电气系统降低6kg等等饭储奠,虽然车身尺寸增加担郸密,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg豌饭善,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg睬滔,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果概雹,并且一定程度上也能提升驾控体验趣。 【MQB牡掷罚块化平台】   配置全面升级勉: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富疆,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)心胖、定速巡航降、启停功能痕、第二代车道保持辅助系统腿、防碰撞预警坷、自动泊车烂、胎压监测侍、电子手刹酚、电子驻车飘雷鹅、一键启动磁皇亢、新版导航及超级蓝牙等功能逼检肠。另外氏艰纹,丹拿音响搂、以及更大尺寸的触控液晶屏认,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成皮: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机沸,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教级础挠,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)垛,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)赏,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同毕小,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机霖兰瑰,其最大输出功率为162kW(220PS)嫌挽啤,峰值扭矩350Nm兼鼻。   主推7速DSG双离合变速箱谦菱悍: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱币:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)苦,6挡自动变速箱(AQ160-6F)穷荣济,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)骡菊。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT狙姑,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT甸稼灭,而1.4T自动舒适型炕、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱乔旁汝。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间泵伞弦:11月19日 售价区间土篙:12.98-18.98万元   新车点评晦:北京现代是2013年的大赢家扩锣,销量突破百万辆刮袍,并且销售车型整体售价在上升肯入。虽然索纳塔八的表现还算不错秤,但这是以高性价比换取的挎淡,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜匿,外观更沉稳董,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者文,再加上超出预期的低售价锻珊辣,名图可能成为北京现代一款新的主力车型为卢。   外观方面串豹,北京现代名图共拥有八种车身颜色幌片俏,分别是水晶白蓬、梦幻银两、幻影黑温抄郊、玫瑰红握奈、水墨灰裤、宝石蓝脸、丝绸金池横、北极玉贺戈计。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念涤蛙惯,尤其是前进气格栅处的造型书缉细,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔侯斡坷。细节方面号,新车的前大灯设计很抢眼却检,区别于其它车型赦午爆,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上渺柿剖。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm兽即哗,轴距为2770mm路迁,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型家,名图的后排乘坐空间是其一大卖点悲笨。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面百,北京现代名图内饰设计风格相对稳重隙辣,以金属和实木装饰为主捆虱。配置方面垄措,有主座椅十项电动调节男戌辅、驾驶席座椅加热通风记忆功能慧、双区自动空调嚎、倒车影像畔、定速巡航逻、多功能方向盘标、座椅/外后视镜记忆功能祭撂咯、侧气囊/侧气帘毁、副驾驶安全带提醒酒兄撼、倒车影像系统玻碴哼、转向辅助灯谩谅始、电子防眩目外后视镜等多项科技配置贾逃惭。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面纬,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机嘶,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器让霸撂。对于后续会不会推1.6T车型相蒋昆,北京现代副总经理权赫东表示蛙欠,目前尚没有这样的计划奔软。" "  新朗逸大家都非常熟悉了硼踞匡,满大街都是糜腥,从朗逸上市到现在的五年来钩倪,在全国卖了一百多万辆土,卖的这么好穿,自然有这款车独特的竞争优势汞。要知道涉,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量共问赊,这究竟是为什么矾鸽诉,很值得各个厂家思考匣。市场定位抓的准解,产品线丰富破拍唯,产能跟得上朴,都是成就朗逸销量过百万的因素轿茄。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版蝎慕弦,市场价16.59万元翅钱剁。究竟值不值烧?运动在哪里步?是否称得上运动徐肛瘟?带着疑问锯耿弊,一起来吧体炊。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅艘邪、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式嗽,这种运动元素的表现方式很常见发酞,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅内,配上熏黑大灯这样的手法侣粒,而且很多还是豪华品牌在这样做狮贯。这样就无可厚非了没突,很多比新朗逸牌大的车型都这样做瑰叭鼻,新朗逸又有什么不可以呢拎?   运动型小尾翼潮垫、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点铜厩耸,同样是传统手法褂蜜施,几乎在外观的运动性点缀上蜂,各个厂家还没有太创新的方式壁惮磷。一般些的雄,就增加这样类似轮毂官惕媚、尾翼的装饰棺纽辞,高端些的迸,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型丧哨旧。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类茄搓,不过肚皇盘,从侧面看肪捞频,新朗逸的沉稳感依旧没有改变困赦,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目垃檀。   相比车头和侧面及屏,笔者感觉车尾的运动感更突出一些思颇爬,在说运动感之前滔萌,我更想说说普通新朗逸的车尾帕箔,更确切的说纫乖,是想说说尾灯颂,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起程,有一点略显单薄的感觉橇。运动版上惊,尾灯加入了熏黑处理婚堵就,双出排气管也更粗壮了侩辽,保险杠的视觉感受也更丰富偶隋涎,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感播活。   本文导航表赫:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争苇剑。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾恫世雾。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发慰绥,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成嗜刺。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配妹粟,即韩国的蔚山承吓苟,这里同时也是现代全球最大的工厂粕刮。这个工厂雇有3.4万名员工琶,日生产0.56万辆车酸晾。   Inautonews编辑表示纹,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意虚。五年前质量提高了贰壁,但是外形并不美观螺屉浚。然而拌,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变碾。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)兄赦故,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)居侯,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)惧硷瞎。对每个购车者来说簿颧托,这听起来非常有吸引力绰。还有就是i40被认为转售价值要高于福特屡擞彼。   与现代旗下的主流车型一样涝贬奴,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法娘撬葡,整车线条从头至尾充满着流动感酪。车身长4770毫米镣沙黎,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米榔。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前梧,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”惭然美,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标世狄,它看起来依旧如此的适合年轻人烤芭歌。没错册朗,搭载着一车的新技术之后瞄肥氨,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手俏,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价搐老缎。于是当新车到来的时候缮德露,你一定和我一样对它充满了兴趣哺携。这是最年轻的凯迪拉克卡层帆、最小的凯迪拉克荡勤,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克答爽绣? ● 外观造型彤灌蕊:钻石切割风格依旧吵凉晾,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖扭戏、2013德国红点设计大奖卜须鹊、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就燃,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型食。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影炉,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品停,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶涉,只是这回蘑氓并,ATS是完全原创的作品棱。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm未,轴距仅有2775mm缓,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”妻氰蔑,而国内我们则把它当成中型车坪骸,和宝马3系标准轴距版赤炭、雷克萨斯IS成为同级别竞品奠,并比它们都要更小一些幌盗。   前脸的造型相当干练毖,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张唇霸佰,而是被很好的控制在一个合理大小上铺榷阂,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了青暑,也很符合其品牌最紧凑车型的定位平涩隘。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条斑,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头辫椭盼。出于空气动力学考虑锨,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上闻沟拳,当车速高于60km/h时泵,前进气格栅会自动关闭勘,可以避免气流进入发动机舱形成乱流堑,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)届非嫡,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性钮。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型拉,并带有远近光灯智能切换功能岛俗唉,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计蛙,快速亮起陵型,缓速熄灭的设定很显档次兰睬。再往下看胺方,闪电式日间行车灯切、大灯清洗卷镐恋、代表着美系车传统风格的轮眉反光片舵,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀钾。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要套奶搬,亦或是造型需求亨楼沫,感性的来说仆,可以视其为向着传统美系性能车致敬晾钉。身处车内擂脾,隆起的部分会给视野带来一些遮掩舵拔刚,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”艇腐。   ATS是一款后驱车吧管,并致力于将车身的前后配重比例设定为50艘帅:50赡刀胎,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款绵垫,贯穿车体的俯冲式腰线帆青、短前悬肪,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态拇。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上茄咆陡,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响咆帅沤。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备磕,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)闭虹甭。而在规格方面侧纽,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性善,前胎尺寸为225/40 R18爸钡,后胎尺寸则为255/35 R18络,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力氮肥。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统烹蹭揭,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致份疤,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角轰,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色棉挪剔,至于设计师是否真有此意搔刨横,倒还真无从揣测面。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少诞把莲,实际上藉,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计靖。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部赦疽,由此带来了不错的视觉冲击感鸥枷,给后车以足够的心理压力拇,至少眼前的这个家伙一定不好对付荤籍柯。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型舷,至于3.6L V6车型何时会引进白咳痘,官方暂时还没有表态惟河裤,而是否会有V系列性能车型的推出辱吝,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定拴己。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车肌,我的第一反应总归是奥迪A6L横、宝马5系以及奔驰E级这3款白。不可否认护特,它们的确是这个级别中最具代表性的车型固,路上的能见度也说明了这点洽辑。不过阜融通,随着市场逐步的被细分味,对于那些买车不喜欢随大流的消费者唱,除“老三样”以外没核,也还有其他选择辛鸽,比如犁成勤:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES模,这两款不错的“非主流”产品但。   今天介,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前认渭完,领略一下“非主流”中大型车的风采揉合,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同焊痘,当然概玻梅,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同敌澈。(注催瓜:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”醒烙黔,雷克萨斯ES简称“ES”膊胶。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前揉长篓,编辑先和大家解释一下“非主流”顾,这里并不带任何贬义骆拈。从销量看酸胺,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上叮掇,宝马5系9000台以上蔽、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现峡教,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场姥型垒。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场浅。   外观芭瓤:XTS尺寸明显更大淡杜,但轴距差距不明显   对于中大型车来说擎联悄,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准擅,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念襄粉捆。造型方正且棱角分明的车身造型顾、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰扳摧,都很符合人们对“大气”这两个字的理解檀。可以说它给你带来的面子效应菱,绝对超过它的价格捎鲁,在半年长测期间教巨,我在停车时经常会被问孔病:这车得60-70万吧毯难?   相对于XTS外观的张扬畦害、霸气涤喜,ES则可谓是低调鞭讨、内敛很多汹嗡,整车的线条和比例都比较匀称芬,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了加。   在车身尺寸方面汾陀,XTS的车长达到了5131mm煞看,比ES的4900mm足足多出了231mm酵,差距可不芯帷,但在轴距上来,两者比较接近虑,XTS为2837mm为弘,ES为2820mm疙航,仅相差了17mm秤模,至于最终的车内乘坐空间表现雇吮尖,它俩也是半斤八两痛。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型顽,氙气大灯涕、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少芥雄兼,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯码骏轰,ES则仅有近光是氙灯形,远光为卤素灯泡疚肪扣。其中喊沥协,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局剖赐,显得比较个性工便。而ES则还是灯组传统的横置式捎烦淋。   再来看看轮毂和轮胎棠辟考,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸钳手骨,ES为17英寸呈,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎庇赔,市场售价约1500元/条赶,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎绰顶,市场售价在1000元左右/条送。可以说厘,在这方面两者的差异还是挺大的蛙枫袄。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算犊,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择烫写。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市趁亍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元耻,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志市烤,下面就让我们来看看他们各自的优点媳矾。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦比赌兼,其他两款车均有上万元的优惠檬冠,但相比比亚迪秦的国家补贴邯,这些优惠就算小巫见大巫了加排。目前在国内的某些地区首,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴垃呕,总补贴额度可达到7万擂,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴踌。   在外观方面该敌挞,这三款车均有各自的特点捂诉。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感耪肛烁。而本田则是日式混动车的传统样式寞妻攘,看起来非常别致接怕查。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子誊,非常有气势石。   这三款车中篮小,比亚迪秦的动力参数最强签,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平拟胳蹿。不过要是论舒适和驾驶感受班,锐志才是这三款车中最棒的四。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车恫拆,因此它的动力参数看起来没有太大优势禽氨篓。   三款车同为轿车贬桐,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动芬挥莆,丰田锐志采用了后轮驱动反嚏胜。至于哪种驱动形式更好憾篮帝,就要看个人喜好了插莽。   本文导航泻毖:" "  简约内敛河佰、安全扎实救笺麓、品质优良输城承,却叫好不叫座滔,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象抠跺浪。然而对于一个企业诧壬,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品煞筐。为此矢寡,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时税幕,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进举采凑,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如硼拼,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L筛某挤。 亮点配置哼垮:   City Safety城市安全系统锈,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤淳瑰柿,而在相对时速低于15公里/小时的情况下江唾,City Safety则可保证刹停以避免碰撞凤抢纽。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统抽,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险祷,系统将马上发出警示并全力自动刹车匹烂讥,避免发生碰撞事故篡徒陈。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)千酪,可实现自动排队功能牟,除了可设定巡航速度杉,还可设定五种不同时间间隔绘欧揪。   加强型盲点信息系统BLIS狗,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域胺矢杯。   倒车车侧警示系统CTA都土,可识别车尾两侧30米区域内的车辆程肃呛,如有车辆接近俄滇省,会发出警告音和BLIS警示灯奶焙函。   FAHB主动式远光灯恢冗恭,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆瓮窝,并自动将对方车辆区域调整为近光灯复透,防止对方车辆驾驶者造成炫目鹃。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心珐,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择拖陡昆,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入北橇谁,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距挝。显然沃尔沃也意识到这一点睹,要想在销量上追赶""ABB""吕惺滦,国产是最为关键的一步顷,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边桃嫩。S60L的到来肯定会对宝马3系胁、奔驰C级效乏、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战蔼囊,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手烹慨惰。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢夕? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型貉,我们今天对比的是2.0T智远版旁峨惋,售价为30.99万仙,而其对手同样是搭载2.0T发动机逝,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型邻疙。 ● 外观对比   从外形来看病白骡,沃尔沃S60L给人感觉干练际、紧凑失另,X型前脸略显凶猛芥,富有冲击力森烩。而奥迪A4L外观显得更有亲和力耪,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱谓。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利境闷靖,采用氙气大灯光源甲私犯,配备自动头灯以及 LED日间行车灯纺马,只是少了前雾灯卜墩。相比之下户,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利扫搜,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合缸朽继,同时还配备前雾灯虚。只不过灯组并非自适应前大灯割,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能笑葡,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源然书,确保驾驶安全精淀。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平撇灯考,轴距增加80mm达到2856mm阂虫,而奥迪A4L轴距为2869mm抄号,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势盾,不过高度和宽度有所不及舶。两车空间表现如何鞘,请看后文的实际体验步。   两车侧面造型也具有不同风格垒体强,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态慰颁偏,而奥迪A4L侧面更加稳重纺搐,看起来朴实大方腐。 在后视镜上熊摊弛,两车都集成了LED转向灯欺稻,不过奥迪A4L后视镜带加热功能殊惕,而沃尔沃S60L则没有杀骚口。 在尾部蒋,沃尔沃S60L造型略显生硬了亢据纤,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和烘。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计撬,同时加入镀铬包裹敞狄,气势十足胆渴,而奥迪A4L是单边双排设计捅然降,无镀铬装饰牟敌。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎死杰,而奥迪A4L则采用固特异轮胎品,尺寸为225/55 R16轮胎探,相比之下尺寸显得有些小了誓孤楼,同时配备的是非全尺寸备胎侯额。不过沃尔沃S60L没有配备备胎槽太拨,只有修补工具有点不厚道斧朵澎。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的丢,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗莎?当时的网络上绝对是一片嘘声釜玻忱。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计屠,这似乎就可以理解为特立独行色弯?或者说创新湘冲?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念畦,通俗一点说就是竞:走自己的路苹,让别人竞相模仿详驼。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片容础,时间不长浦弊苗,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样棵秆剐?当时我无法回答笔瘟迟,因为还没有对自由光进行全面的了解圣季此,经过一天的试驾体验之后墓墙门,我认为这次Jeep自由光确实有点料酒,甚至可以说气势汹汹辛,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市炒拍睢,那么它到底有什么资本来搅局呢菊揭猜?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案汲。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新吗息汰,在做颠覆传统这件事丧,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念泪廉拭。就拿前脸来说板,好看不好看绝不是我个人说的算的篓界貉,每个人眼里都有一个不同的看法蛊舞湃,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧鲸抗幻。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表宫纱抡:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看篇竿,Jeep其实并没有太大的优势毖,包括大家最看重的轴距表现桶逻兢,在这个级别也算不上是太突出失途。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话驮虏,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争害技,让消费者也能愿意买单蚊。   车尾相较于前脸就显的很平淡了娟,其尾灯设计和大切如出一辙惯沛抛,只是在造型上稍微做了一点改变冉,以便能和后车窗衔接的更自然一些酣。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样趟,这实在是太个性了届讽攫,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面哪吓浇,不是吗翅?   本文导航呸势如:" "  “便宜懈、省油啤、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求朗份快。因此痞,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军酚怠,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上汰观鸽。   为了尽量给消费者们传递适用的信息罗懦黔,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”事竿馆。二者不仅定位和排量相同赋垄恭,售价也都是6万元出头纠律。那么谁的配置更丰富写狼懂,性价比更高呢违前?接着往下看吧懒。   备注蹈簿: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期憨桨椽,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型郴察涎,外观部分的不同之处是具有“雾灯”躬谅讣、“天窗”和“后轮碟刹”葱错。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新渡本,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响囊朝律,促进其他品牌产品的更新或者降价让急,以提升竞争能力碌涎。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形八坷受,但又觉得竞品车型优惠较多”娥。今天就随着我们来看看碎姓顾,新威驰对比瑞纳滦笑。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看饥漠丘,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车吾惫差,此次我们将两款车型的顶配加之对比境疮,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处凰徐。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元皆热,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多碗藏。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨瞎匆长,以往圆润的风格被全面舍弃俄,车头变成了现在最流行的大嘴形象晨苦。虽然初看有些夸张钙说,但是符合小型车定位插韦翱,更多时候它是年轻人的代步工具荡刻,所以造型必须年轻雾。大灯面积不但较老款车更大扩焚饲,眼神也更加犀利滦。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变擒潜,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现舱捻沸,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿沉,上扬的腰线很好的诠释了这一特点含。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论那技,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样慷趟提。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异筛,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下士老慧,诸如电动天窗甭、前雾灯与后视镜调节都在其中避翘纬,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能辑习,日常使用的便利度稍高一些陕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm哄凶,轴距达到2550mm俄雀。与老款车型相比加长且加宽掇,这是为了适应造型变化的需要锋豁侩。与瑞纳相比其长与高都比要有优势间晨,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势身慌。   新威驰车尾没有车头那么激进屠,显得时尚而舒展狠薪。整体线条看上去硬朗多了拎稼。在高低配版的车型之间鲍勤,外观元素的差异并不明显茹诺,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条苯扩皋,不过在潜在的功能上却有所不同稳恍遂,高配车型具有独立的外部后备箱开关钨,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启陶缔,在日常使用方面的便利度有所不足词蓄胸。   瑞纳尾部的线条更是犀利巢辞记,线条从车身一直延伸至后备箱巳蓝,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致啃溉辣,增加了不少的层次感和运动感搂裴兢。" "  旅行车在国内的发展进程栏,现在似乎已经开始有所起色椽,但受到各方面的影响挤,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃矫喝彩。记得应该是在去年确饲躲,各大主流网络媒体几乎在同一时段课瞬,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章诡,虽然没能在实际层面上起什么作用充,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议痢嗣肺。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车廖,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段房急淑,但是大部分车型均已进口形式引入垫鸡,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面锈。宝马全新3系上市后狗些建,推出旅行车版本完全出乎我们的预料弟盒备,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本动克帛。不管是厂商的试水工作雇辨,还是为了后期大力推广的前期准备头屏俊,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款秘懊。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的残蒂锹,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车高合杠,但官方却并不这样为其定义吝,所以除了V60之外酱岭通,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的鄙晃。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i喊,三款细分车型跨越了30-50万区间彩,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地适肃。   328i M运动型丰互,是3系旅行车中的顶配车型筐鸿半,M套件必然是它表现非凡实力的根基筋节。BMW的M系列产品目酶,是众所周知在外形设计上最夸张动感的酒尝,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列惯,也很难在视觉冲击力上对其造成影响梢旁。在M套件衬托下的新3系旅行版罚赌,表现出的攻击力和威慑力很强斯。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型酗,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅蹭,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感屎。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能椒,也是几款进口旅行车中最为全面的快,除了前部以外乖憋椭,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头窍牧破,令驾驶者的便利性有很大提升德。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显少幌甸,造型圆润的尾部整体风格唬,让旅行车身份表现的恰大好处叙茬。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩崇歌红,但是尺寸不大炕轰,威慑力也没有想象中明显链破驰。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念贤仙畦,极富肌肉感的线条元素帮佳输,让它表现的干练紧凑孩裙。   本文导航负:" "  曾几何时妓诲股,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交托跺残。物是人非潦,随着中级车市场竞争的不断加剧圭榔,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径钾诧骨。在上个月的广州车展上粮劳,全新天籁·公爵正式宣布上市醒玲,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢卵?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析角飘,来做进一步的了解吧净。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较烽檬劣。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观匙良: 稳重与运动建介菲,风格各异   车身尺寸方面垛疤,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm斡,车身宽度穷凑、高度与普通版天籁车型保持一致辨欺刑,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大心断逞,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm骆。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型接,只不过在细节方面有所调整蔷卑笺。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构梦,后保险杠排气管内嵌师柒羌,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识撼钨截,俨然简多了几分气质的提升渺借。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下孺喷庭, 新君越的外观风格更趋年轻化剿,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开蒙躬,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅堤屉,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面脾,尾部设计与前脸造型和谐呼应妇,相比老款车型稳重端庄的设计风格萍,全新君越更容易让年轻的消费者接受堤但。 【君越 整体外观】   外部配置方面清崎,天籁·公爵全系标配了氙气大灯侧魂、大灯自动清洗等功能畦,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到祷贯。通过下方的表格我们可以了解到瞥苏,同价位的两款车纱,君越在外部配置方面显然更为全面一些吵锰广,LED日间行车灯卡、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的裁衅暑,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的部输。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价畦谈: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头侠摧: 日间行车灯袜舰: 随动转向大灯全劣盒: 大灯清洗装置苫沤: 氙气大灯趴裤: 倒车视频影像膊: 大灯高度可调咯: 自动头灯干: 泊车辅助盎: 无钥匙进入系统佳: 感应雨刷臀墓: 电动后视镜敖烯曹: 后视镜电动折叠题颠瞄: 后视镜记忆享潮赤:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候很,年级里有几位南方来的同学抱跨,我到现在还记得冬天里他们看到大雪纠氰,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情梳仍。雪对于那时的他们别,是上天赐予的礼物厩洪杯。但是摆贩,对很多北方人——比如我——来说贸,雪却是避之不及的灾难耸,它让我们的出行变得困难重重戊。不过这次却不一样赫涤儒,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起池,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣觅廊旗。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先瓢掸贺,请允许我隆重介绍一下今天的主角甩胯默,我们的冰雪座驾缚囤兽,一款中大型SUV——福特探险者碎距。探险者是福特的旗舰车型喊街屉,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售磷警散,共两种配置郊,售价48.98万玩缄双、53.98万太,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元摩读甸。我个人非常喜欢探险者的外型幢,它魁梧而正派瘸,颇有美式SUV的霸气陀嗽。牡丹江的冬天白雪皑皑晤集锹,探险者出现在这里十分应景斜,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前冕,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热告。这样的冰天雪地里型,就算是带着手套在户外拍照伍某,手指依然会被冻得失去知觉喜。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖辫。探险者的方向盘加热速度很快焙,开启后几秒钟就能感觉到热量襄层瓷,太实用了安觅。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机贰浚洞,匹配6速手自一体变速箱乘谜。探险者在海外还有2.0T版本车型弗,不知为何暂未引入国内浆希手,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面度,并没想走量库。   探险者为承载式车身结构告江,搭载一套适时四驱系统膘贫。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样钾,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器篱,后桥轮间为开放式差速器犯攫藐,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助靖铰布,以制动打滑车轮的形式实现羡坊纲。这套系统的越野能力或许不是那么强大壳,它主要是为提升公路性能而存在的董尸。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点侈,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键爽荆卵。这次我们挑战冰雪路面喝馅,这套系统发挥了重要的作用挝购。另外不容忽视的咀链,便是探险者的“神秘嘉宾”了烈哩。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登掣隆!它是一款高性能冰雪轮胎瞬梨洼,官方称它应用了发泡橡胶技术阶蛇,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜毖年颂,从而让胎面贴紧冰雪路面胖嘲,提高抓地力狮断。当然哼,这款轮胎价值不菲点僳篮,以探险者高配车型的轮胎尺寸掀党:255/50 R20为例稼,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元溃巢伍。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的惮嗅,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上渭,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴畔漏,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及丰噶,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企氯骚努,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑澈嗅,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下垒,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花垮燎?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表锑欺:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出撤戊尉,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲灯,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm播骑,使得荣威550的车身看起来更加的饱满饭狼,两车的轴距都超过了2700mm驳刊歌,使它们在同级别车型中的优势非常明显恋唯。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计嗣衡罢,略显圆润的车身看起来动感十足蒙。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感净达沏,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感玩惫,550引擎盖上V字型的线条动感十足蔬骂堪。C4L大灯的设计相对简单谁顶伞,全系采用了传统的卤素光源庐范虹,而且并没有采用透镜的设计翠媒,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感损较贿,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜诬擂攘,还有转弯辅助照明功能彤秘,保证了夜间的行车安全似寸。两车都配备了时下流行的日间行车灯驶庆竣,值得称赞的是醒模洞,550竟然为雾灯也配备了透镜龋,这一点值得各大汽车厂商学习傲。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏戈屋勤,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩辛桥。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感暮剑诽,550上扬的腰线勾勒出时尚停、动感的侧身线条熊烦芦。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间母。C4L和550都采用了双色的后视镜设计略辩,并搭配LED转向灯其快,视觉效果和安全性兼具税。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有观,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口诵蹦屯。   C4L具有无钥匙进入功能沥疽,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性绿,550则采用了常规的疑欤控解锁功能护。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格艾堡矮,C4L刀锋式的造型更加犀利狗,550则更加尖锐谴咎敢。   两车的尾部造型比较统一道筛旧,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果瞳市拭,圆润的造型颇显稳重辖际脸。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过话,这样设计不仅美观琳垃外,而且可以增大后备箱的开口角度清。C4L和550都使用了光导型LED尾灯卤,视觉效果极佳普蔬宝。两车都采用了4点式倒车雷达背烧骋,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低缅裂叭,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物户啤,使泊车更加安全芥肪。C4L后尾箱并未设计开启按键磋咐,只能通过车内控制按键和也撸控钥匙开启化坚,而550则可以通过后尾箱按键手动开启尺,使用起来非常方便悍。   本文导航汹:"    紧凑级两厢车都,如果倒退10年前屠,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域碧。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后圭,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型桓受。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹绒叮,它于不久前推向市陈似印,但其实它在国外早已上市驴独。雪佛兰在近期才引入娄现,相信也有自己考虑刻,好在这个时间也不算晚就,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择葱糕慰。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐啡日旧,相对较低的入手价格狈道郝、时尚的外观设计以及良好的运动性能富双蹋,都让其成为该细分市场的热销车型广。而在紧凑级车型中铺熄郸,三厢版在兼顾运动的同时掳,实用性相对更高一些安、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念十。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新负恚克斯三厢版(以下简称赶埽克斯)进行深度的比较尚磁,到底谁能从中脱颖而出价黑,让我们拭目以待逢醇快。    在刚刚结束的2013广州车展上籍,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴担。此外滇逗赐,竿蹋克斯去年北京车展的正式上市懊韦乃,也让这场紧凑级大战更加精彩鼎辛。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后厂,作为其小弟的马自达3能否一样出色频?讣妫克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时氖烽,能否从容应对携茄炕?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓尖粪。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外瞎,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上譬秃。就在媒体日当天帆,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后降韧,经过旁边人的介绍辞,惊叹一句淖搅倾:原来不是一个车敖诶稀!可想而知迷兴衔,这兄弟俩得有多像拓缚臼。    2012北京车展上市的妇痪常克斯相比前者馅,已经在市场上打拼了一段时间焚遁。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降际湿边,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了稠线,但是甘强惆浚克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位乏,还是毋庸置疑的娜。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性猫,为了让评价更加客观羞,同时湾签,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样涎,我采访了一下身边的同事和朋友渺迷蓬。   同事A籍:男题济,30岁剂匹蒋、已婚垄、儿子1岁多    我哪个也不要磊,原因只有一个发伍:都太小晒曙。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV瓤啊,实用!当然这两个车白给肯定要嚷颧瞪。(也对楞,老婆孩子热炕头的人歉侗,还谈什么运动攀呕拎,能装下更多的人和东西蹄骏,才是硬道理)   同事B幂抖:男芒啊,老概优ㄎ溃克斯车主投,奔三的年龄陕第,十七八岁的打扮和心态    我会继续买该遥克斯雹僵,理由是有优惠略骚势、货源足沃、随时买胖鸵,听着怎么跟买菜似的希顶。   前女友快:24岁拉芯虐,高尔夫6车主废飞,略带公主病    选马自达3棚堪,原因是好看肆弊卉,我再问还有吗路,答曰卤邪:好看鞍奥列隆!我继续问窍缮,跟我急了寸,提问结束扣桨。   现女友杜赏:25岁婆嵌蛊,对车没有丝毫兴趣桔,仅对各类衣服涕骄、包包矮俗、鞋等物品上心    我选马自达3吧识捕,原因是就看这个顺眼谎商署,所以就选了感靡背。(明显敷衍了事)   女性朋友囤瘦盎:24岁模,某时尚杂志签约平模绘,对车有些兴趣粉,但只是停留在表面    我选马自达3陡,因为好看餐茬,身材我喜欢歪,而且红色(主打色户:魂动红)是我的style岛,所以我会选她的说潮巨。(这种中英文混合体戎钉,外加“什么什么的说”的语法真别扭怠肥,说她好几次耗磷,不见改)    采访结果显示狸妒,果然是萝卜青菜试弄、各有所爱玻菱惮,而且给出的理由也是五花八门仑韭,那么到底这两款车有哪些不同姬灸龟,在面对不同的消费群体时撅,它们的表现又回怎样湘夕,废话不多说断,让我们往下看秦够。" "  2013年8月凤取衫,本田CR-V共销售了15393辆贩,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月径梧奠,本田CR-V共销售了18989辆裴滑抗,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月很悸藤,本田CR-V共销售了19510辆太腥,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月险屏蛇,本田CR-V共销售了19288辆料怜对,全国SUV销售车型排名第二......事实上歼糯,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单琴疼,它的优异表现还远不止这些饭穆膜,截止2013年11月底肥,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663佃呐,多次夺得国内合资SUV销量桂冠纱。是什么让它成为了国内SUV的明星干?又是什么让它如此大卖彩?   现款CR-V有2.0L阮突、2.4L两种动力共7款车型单掂,售价19.38-26.28万元池。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型扰董,售价22.98万元)啼。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型套,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声祭刨,纵观整个CR-V的家族史捷露姑,前两代车型还有些“方盒子""造型梅,而从第三代开始尚完,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战茸歇,坚定不移的走着城市化SUV的路线碉,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大吃尽芥。   说到第四代CR-V的外形嘎巴镐,也就是现款车型昏,它的外形并不是能让你一见倾心的主嗓洞点,CR-V上市之初贡酿,人们对于这样的设计褒贬不一湘枢胎,甚至有些“不得民心”彤,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话梦。   豪华版车型上只配备了卤素大灯憨澳负,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能危粪涂。氙气大灯潘颂浩、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上凹傅聪。值得一提的是禾汾,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上瘸汗,效果出彩芜壕。   车身长度比上代车型减少了25毫米瘟,离地间隙下降了50毫米堡圭强,仅剩130毫米酮锑,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性蠕,但却令离地间隙接近轿车剑烘,轴距则仍然保持在2620毫米豹,整体效果比老款显得修长不少灯。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因蹈皮,在实际驾驶过程中孝,提供给你更加宽广的后方视野杭沽旗,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信懦。   现款CR-V提供17斥耿、18两种尺寸共3种轮毂式样位兼,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外息,其余车款都配备了17寸十辐轮毂同涝仿。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面沮徒瓢,车尾向外凸出比较明显部孟,给人一种臃肿膨胀之感撮僚诽。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索辉。现款CR-V车尾向外凸出比较明显系冈毯,给人一种臃肿膨胀之感哪努,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因浦菜,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积皇孺牧,为实用性又添一分蒂,从之后的销量来说腻,现款CR-V外形依旧被消费者所接受淖,保持着高歌猛进的态势托晚跋。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺插,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力臣辫搂,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙冈、精心艾。这也是为什么一部轴距仅为2800mm醛吾练,排量仅有2.5L黄,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场期巾。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS苏缝,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它耍孰慧,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力炯汗缚。   第三代雷克萨斯IS偶,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车煽,全车线条设计更显张力焕,饱满的肌肉感让人过目不忘话。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化察舱怠。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版付鼎许,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅胃徘,丢失了一丝霸气从咖。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加冀宏署,长宽高分别为哗:4665mm猾、1810mm踌提蹲、1430mm搪淌。同时轴距也增加了70mm前谦,达到了2800mm恕苹。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言胆隘,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言函狸徘,其前后配重分别为53洽:47棺潜超。接近前后1煽狈导:1的配重也体现了其运动本质皋。   IS车身侧面短小精湛露,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性兰,显露其灵动的车身姿态粒笆。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙古翘,依旧是纤细创、锋利弗苔,绝不与传统设计相妥协省。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见台蚕。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎侩。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力适,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性女措拌。   毫无疑问俯梆攫,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力力胳。你可以觉得它设计非常超越挞虹荡,也可以认为它很有美感镶括错,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动铰亩精。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月慧萎武,石油的消耗量日益增大拇,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油牡,排放着大量的尾气鸵揪久,制造着日益严重的雾霾天气末兼楔。汽车尾气的污染侈房寥,越来越成为大气污染的重要元凶潜。开发替代清洁能源箍,代替排放巨大的内燃机版失,越来越成为厄待解决的课题帝沙。现在很多厂家都开发了混合动力车型我狄夸,这项技术基本上成熟了疮久沮,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平蔽霓拌,也没有成熟的商业模式来进行推广畔恍空,即便很多条件还未具备眠孙萄,即便这样那样的客观限制你,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面卧,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一髓。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品闪,叫做启辰e30晨风搔斑,这款车还没有上市却,很多技术参数还没有公布愤痪,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据孪,介绍给大家胚粪。但即便如此凤团,这款车还是有据可查胃孺,开发平台来自日产聆风电动车滥酪丹,外观也和聆风十分相似还。   车辆的整车尺寸和骐达相仿伤吃蚂,2700mm的轴距和骐达相同绕拭,外观的样子也有几分相似四凰蹄。但明显晨风的很多细节显得与众不同虑日鸡,前脸没有进气格栅的设计怜薪腊,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份绍斑。而据厂家人员介绍彩尺,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台敝采,而是单独开发旦访虎。   尾灯使用了LED的发光元件短尸傲,看起来更加醒目膘,垂直的长条状样子也很有个性曝如购。但在车尾上拣阑,启辰e30晨风和聆风还是有所不同蓬篡蝗,聆风在后扰流板上有太阳能电池板白,用以分担电池组的压力目骂晨,这在晨风上是没有的揭咳描。   本文导航谎:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了失,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)幢猾,照片上看它挺精神羌貉,设计有传承有创新痴,硬件配置有增有减坪,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情豆,没能去测试现场参观参观埔究夯。   命运总能给人惊喜泊。上周五下班前潞抠防,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目谈薯完,领导突然走过来跟我说瑞呵恫:“来了个顶配赴傻桥龋克斯帛,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”旅程铆,周末的小幸福就这样碎了一地背沽使,我得跟两台机动车泡在一起彭系。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝叭问抵,坦白说现在我对它俩都“不来电”嗽。这样也好仑饥,好歹保持个立场中立对吧媒。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满订洁溉,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待褂寇,比如为什么海外有独立后悬架绅?国内全是非独立后悬架攻?其实道理不复杂痴股乔,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响堵,既然如此峡舜,那就遵照做生意的基本法则来做客岁,降低成本烂氰冈,攫取利润斗朔,无可厚非夺吃。我相信如果改悬架车就没人买洼欣,那他们肯定不改亥。   福特比较谨慎隙芬,善于跟消费者打成一片泻香桑,挣钱不忘树口碑渡泛,好口碑又促进高销量负戮,顺利打造良性循环圈幂。尽管它也有这样那样的问题垢剂咎,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买兔琳杜,值得大众好好学学齐虐浪。话说回来溺窍芳,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路锭层。   现在摆在眼前的高尔夫7和干崆疲克斯伍币挪,是各自家里的明星产品梗隶,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖纶,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限扳颧。把这两个重量级选手放一起拱箔,能擦出什么样的火花来俱勃矫?肯定有人在期待一场压倒性的胜利妙,似乎这样能出一口恶气堤。不过我得劝各位一句潍趣捅:百花齐放很重要溶屡,一枝独秀最糟糕呻。   ●外观   扯半天总算进入正题莎景城,这个阳光明媚的周末浮涟憋,没有雾霾的打扰矮,我把两台车放在一起拍了套合影梢武姬。看看它们裂繁伐,一个是18.29万的顶配版高尔夫7蜜蛋,一个是16.29万的顶配版两厢赋赌祭冢克斯奉紊。要说家族式设计靡浪,大众当然领先其他厂家疮,旗下几乎所有产品都穿着统一制服嫂蚀,福特的动作稍晚一些伤拔,效果不赖鞭烁伶。   所以当高尔夫7和傅幔克斯站在一起的时候拉狸,你一眼就能认出他们来自哪个阵营霞。谁好看我不说犀么,大家都有自己的喜好史欺径。两款车前大灯组内容丰富狭坡脸,氙灯镭、日间行车灯媚、大灯清洗呛哼、雾灯一个不少寂轨伦,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有坞滩,而赴。克斯的则要花6千块买选装包寝,朋友们吕醋,要享受还是得多消费啊蹲。   车轮部分有看头膛看。感锴医。克斯胎宽215mm茨公,米其林博悦轮胎队促趣,轮毂造型带感兢钎,给个好评法封士,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款翘滤。高尔夫7胎宽205mm诲盆阶,似乎缺乏顶配车型应有的气势改,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧淌。   车尾设计各有出彩的地方桐,高尔夫7的单边双出排气颇有气势龄,跟高功率版1.4T车型的身份很搭身笺是,LED尾灯是个加分项拈雄斗,肝づ穑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意筋。左边那台风格沉稳一些哼骚骡,右边的青春气息扑面琅,你喜欢哪个溃蛔?" "  “牺牲一定的车身刚性拭凯,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车富,最初它的出现只是改写了常规车型的结构费,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”涎。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后蓖督,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面食锨。就在上月庙,奥迪再次引入了其Cabriolet版本辖,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版担捎坦,至于奔驰C63 AMG害潭,目前还缺少这一车型冈绩饥。   由于是RS5 Coupe的系列车型伦,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致莲酵毖,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾弘钡侩,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事罢,毕竟除了性能之外窃,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的士窟。   延伸阅读 捂:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案腺,其中包含对车漆颜色丹奈、内饰颜色以及电子功能等自主选择壳抠,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的蘑幌栓,所以在配置解读方面哨,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注伍淡彪,并将官方价格告知大家辛且伎。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上莱腹,软顶敞篷采用电动开启恍径鼎,时间上需要15秒即可掠能盛,而将再次闭合需要17秒唇,其开闭结构为多连杆双片式屉坍涣,这也大大缩短了开闭时间釜蚂短。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消蠕,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷盛烤篙,为了不过分降低运动性巢拦桔,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼光行。排气方面也是RS5的一大特色活,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管些摔碾,在Auto模式下左右分置排气各打开1个耗芦,而在Dynamic模式下会全部打开休壁鼓。   本文导航灯既:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线妓,或许大家已经是心里多数菇贿绣,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型橇,定位于新兴的小型SUV市场狗淡绥。众所周知弘括胁,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“帕,长安铃木选择在这一细分市场发力抄申城,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的烩拦。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX每峰,通过对比分析党,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力沉。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市女贪沫,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元谓乡竣,搭载1.6L发动机粕付,匹配五速手动和CVT变速箱皆蓖赦,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L儡渤、2.0L两个排量六款车型霉,同样匹配五速手动和CVT变速箱胚蓬羡,售价区间12.88-21.88万元德侠。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观糙灰:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面蛇,通过下表的数据显示得知息,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手咳对佃,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX矛钞己,相比逍客糙晤、昂克拉等车型同样处于劣势袄烘。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起廊京擅,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹康,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因馈,还有与车身不同色的黑色包围耍、车顶行李架滤,短小结实的车尾傲,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果宝两搜。车身颜色选择上鲁断善,S.CROSS锋驭提供了极光绿龋蹲害、皓月白襄窜赤、星辰银惨颓、丹霞红睡绩、银河蓝和晶岩灰六种颜色粕莆岁。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同卸,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计烹堡,雾灯葡、下保险杠也经过了重新设计譬款翔,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格钙。车身颜色选择上堕较秒,劲炫ASX提供了珍珠黑斡配褂、极地白虚头、翠鸟蓝殿撇逢、酷银牌耸捆、钛灰五种颜色奖砂簇。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面碾姥逢,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯措扑贿,前后雾灯沤,并配备大灯清洗功能陇力磊,外后视镜集成LED转向灯;同样偿苗甲,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯凛,带水平调节和自动清洗功能侣欢,其外后视镜没有集成转向灯陪。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂塘顶。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂荷粮,而两驱车型则为银色的16寸轮毂讽,二者均为铝合金材质奉衅宫。所有车型均配备优科豪马轮胎蠢桃泌。值得一提的是酸犬,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎懦渭,这在同级别中比较少见头。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型怕灰,根据车型的不同尺寸有所区别扦祥,低配烯课柬:215/65 R16拇冠秆,高配渡卿:215/60 R17闲斜,轮胎同样使用的是优科豪马贾舜,同样配备全尺寸备胎考,两车在这方面都表现得很厚道趣。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫嘿蚕搞,第七代车型阿哭。其指导价12.19-14.49万矾卯,这是配备1.6L引擎的价位力。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品粟,账面要准备好14.09-18.29万纤衬。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车隋,当然磷,身为第七代的它蓄差,在冲击属于自己的又一串“第一”畦痛册。但我们相信碴,短板才真正决定高度昆雾。   全新高尔夫的德国总设计师说虐瑞储,它的设计主导思想为“简单既经典”络秒,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分东临逗:中网与大灯的相对位置败、拓宽出车身有力的轮拱从夺、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了掠风,这台在中国拥有极高人气的两厢车秸,一露面乡腥,就好评如潮盎融。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解车,但还是要将6/7重提讥,除了外观上的差异纯庙,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上婚疥,比第六代车型要长56mm乱。而整体车身比例上徊,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然泛弊,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm烫寡跨,轴距增加59mm呕抵茹,从而提升至2637mm身汾。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计镐靖,但新样式的内部构造也足够炫橇枫。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置耙够。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念僵牵。高隔音性的特殊树脂层茅芯,形成3层薄膜结构下。它拥有很强的抵制振动物理性能翰隆。   直接跳过撩人性感的腰线萄殴碍,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型骚捕阶。相比海外的双L型揉蹦嗣,或许辨识度更强一些芹。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的视,但高7的不一样洼猴。细心的你会发现你屡,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时垂必,才会主动启动价创策,并且拥有厂商宣称的132°广角砍矮颇。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格钉小,天平再次偏向了驾驶者一侧酗红氛。整体内饰上绰喉,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是痛搅:放弃中庸的设计理念酥蓝,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派午嚎。不规则的T型区嫌巷、活泼的金属线条点缀茫,让全新高尔夫大变身淳豹。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没纹伯,它能够让你感觉非常新鲜散宿菠。   坐进高7内礁,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗谭认,比普通天窗大了30%菱。而外掀的开启方式有点奇怪性,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别阜,同时还为内部提供更多头部空间獭市钉。   大众车型的人机工程向来让人放心孤,这个角度的方向盘态捻,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦翘褂。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型吧,或许来个拨片更有型吧郝界。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症舌,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度隶梧蔼。   本文导航遂煽镶:" "  在国内的SUV市炒撤汀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下缓,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击芯兜,正因如此萎,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市诫,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问敲蔫垫,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破床乐故。   说到大空间舷洪杰、七座设计晤莲街、配置丰富的SUV够蚊,北京现代全新胜达是其中的表表者郝核茹,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求拜逻适,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型焦透,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变骂甘霉。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手胁裁武,下面我们将对这两款车型进行对比分析糜贯贩。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观斤潘:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向饭疾,设计上中规中矩抖蓝,采用了哈弗新的家族式设计元素脐,这一风格将在整个哈弗系列上普及碍钵,代表性的设计元素有唯泛:大尺寸U型前格栅勺,粗壮的镀铬横条格栅僳惠,时下流行的“X”型前脸娠陌。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美厂秽喜,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的收窟帅。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的公,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时陪,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气朝,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅露插拌,再辅以造型锋利的大灯灯组豢筐穷,极富视觉冲击力躬坞。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话酶,现代品牌的确更加具有超前思维意识谈图绊。" "  如果提起讴歌品牌敦颁,大家一定会想到MDX这款车珊,究其原因匡,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型妮兄甸。当然也同时作为讴歌的旗舰车型躲仁其,拥有讴歌最顶端的先进技术蜗技炔。在2013年疗星,讴歌上市发布的新车相比以往庭,算是非常密集的嫩。即将岁末寝担,讴歌的新款MDX也开始上市销售痢荷称。作为新款几对,MDX的售价降低了米,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注公。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失酸。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器伐齿皋?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术溅,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮冬。使弯道驾驶更加轻松樊,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上衔瘟熟,增加了AHA敏捷操控辅助系统 湿溯幕,在车辆制动时测,通过制动延长扭矩矢量分配频宽,提升转向的循迹性 暖跺,这在之前的讴歌车型上是没有的谎,包括RLX郴。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市乘臼馈,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机划,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由害。但我们看到脸卉倪,在讴歌品牌乃至本田车型上彤存块,自然吸气发动机依旧占据主流辫。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法食,在新款MDX上使用的3.5L发动机建食苏,带有VCM可变缸技术泼协,在不同的动力需求下叼,发动机自动切换工作缸数兜庙,用来节省燃料妹氏,提高燃油经济性卷。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上览,使用了全LED大灯虚桅绵,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法乘,不止在新款MDX上出现鳖,旗舰轿车RLX上同样具备骑烂。但和MDX相比邯,RLX的前大灯内部结构稍有不同世沸。而MDX的这种全LED大灯龄绍慕,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平仙响口,但据了解讴歌正在向这个方向研发梢滤必。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务倒,其中大致包括救援剂捆旁、定位觅、导航检索等常用功能腐的潭。但值得一提的是忙貌,讴歌的这套系统在整车质保期内急,也就是四年或者十万公里内是免费使用的帘计。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上觅,讴歌也加入了全景摄像头这项配置蠢,通过车头嗡态铰、车侧肩衔、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式宦。对于前方障碍票篓、侧方停车蘑壕宽、倒车能够起到非常便捷的辅助作用藤建呜。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助烙夏。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面华,MDX采用了59%的高强度材料躬为梅,热冲成型一体式门环等途径挟,在全新平台上使用了更多的轻量化材料乏肯稍。   本文导航冠:" "  在新一代天籁发布之后平府,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字殴僧藤。二三十年前佛肠始,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越凑,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车欺,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前玖谐。而谈起这两款车杰拢,目前多数人对它们的理解是窍定:把普通版天籁和君威的车身轴距加长烧,配置增高兴署,便成了公爵和君越豌耽蕉,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸棋每帮、动力和配置等等宋伪,却有着极具诱惑力的价格阶匿。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘奥弯,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额融抽己,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力黔摧。可它们究竟有没有这样的实力帅?两者比拼笔把,谁又能更胜一筹袜?本文即将为您揭晓褐焚。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型翱,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型堤镶,售价区间为23.59-36.99万元好。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版雾,两车售价分别为29.98万和29.99万铆,价格非常接近稀了检,比较有对比价值冉末睹。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显酮任翟,主要是雾灯簿汞、轮圈等几处细节可以加以区分广啪,尤其是中网变得更精致街慧,车头更显大气衡彻。但也就是这些细节的变化薪磊化,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动七,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿迟玛。   大灯方面胸,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能纳干醇,不同之处在于构,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)迸。   车身尺寸方面掀德强,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)忙司藤,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)涎和,君越的长度同样超过了5000mm两菜,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本店码漆。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面劝权衰,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过笆等,并没有追求锐利圈烷,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅舅,腰线设计是其外观中的一大亮点娜,并非大多车型采用的一条笔直线条屡冠怜,而是在B柱之后便缓缓下沉兢偏,在后排车门上形成一条折线漠。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感讣危,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士荚宏。   尾部来看鸵舜獭,公爵与标准版天籁造型基本一致憋,尾灯造型也还是一如既往地犀利屏枯,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合卤酥,为整个尾部增加不少活力谰,同时尾灯与镀铬饰条完美结合箱冉,使其整体感更强济贿。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华此,轮胎方面肺,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎鲤弦,更为霸气伟。   ● 外观小结登撩祷: 两车均采用年轻化设计撩伸,稳重气派;车长均超过5米篇,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上苹,君越表现更为抢眼辑洽结。另外敬坎,从个人角度来看好滩臼,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计邦呕,相比之下它的造型更加简洁惧、规整翟。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识驾,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽拓皮吨,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发劲揪蹲,足以呼唤出你全部驾驶激情督季阔。你可以视它为野兽墨,但我更愿意称它为内敛狂徒睹汇,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎花定。它是驾驶利器沪赐,也是很多人心中的梦想之车型教撂,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG错暮。   既然说道奔驰AMG湘,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义暑。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样客澳,都代表了其品牌车辆高性能版程。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款欠嫉被,这些车在发动机配置调教惜哆,底盘调教袭感,外形和内部设计上都远远超越原厂车每。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型撤朗怯,它的长宽高分别为4707mm磐日、1795mm和1391mm面,轴距为2765mm场扛假。参见下表可以直观的发现穿卧兜,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的炉喘峨,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势搞暮。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面颓炼,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同诚兢。但细看之下垒褥,还是能明显看出差别畦。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位微床氯。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降米盖,流畅迷人更具轿跑风范阿俯。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少权锈扯。   除此以外宝窘广,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次覆,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭读。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂当祷嗜,前轮尺寸为235/40 R18衰,后轮尺寸为255/35 R18卿毋。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力渭救舍,以获得更快的加速度娘。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果贝称。   车尾是C63最为霸气的地方欠,四出排气管宣誓着其运动特性容醚,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一貉。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力挤芍,从而提高车辆的稳定性模试。" "  11月12日栓,宝马4系双门轿跑正式在国内上市如瓜。无论在平台还是动力上灿,这款车都与标轴3系基本相同盆贪。动力上鼎,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上健,依然分成风尚添淀、豪华和运动3个不同设计套装虏,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式请钎钢。无论怎么看忙寞庇,4系都很像一款双门版的3系邦申,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢操?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系防镐。   虽然名字是4系矩秃,但如果只看前脸沫劲冀,恐怕一眼很难分3/4系汀沽五。不过仔细观察细节的话庐收案,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同膛肝棵。比如更大的开眼角设计略蔽,更修长的双肾格栅弗抬吵,还有明显不同的下进气口设计风格落。当然势畔,了解宝马车型的消费者都知道拣,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置京。此外敌扮,前脸还针对空气动力学进行了优化猎。 【左漂:豪华设计套装(选配)/右希庭毙:风尚设计套装】   侧面造型上献朴,4系明显比3系舒畅很多黄苹角,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条尚钦茅,更修长的车门对此也贡献颇多馁。不过轮胎规格和3系完全相同驮鞋,似乎很难体现出这款车有多么运动曙搏蛋。另外狼晶,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了谎,和前脸的进气口配合你霸,共同为刹车系统散热怀兑拭。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多豪,不仅装饰性强瞥,看上去也更凶狠都碑。   尾部设计上赊,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素卉趟。猛地一看依然很3系促虹疾,但饱满的线条体现了4系的不同草熬募。尾部虽然整体很“壮观”菠阜喇,不过颀长的LED灯带显得非常秀气呕,别有一番风味波釜。另外忍撕,根据套装不同屁定息,排气管也分为单边双出和两侧双出两种涤毕,实拍的运动设计套装为两侧双出妻,个人认为设计还可以更精致一些帛闯降。   车辆提供鞋:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址磐:北京市海淀区闵庄路19号   电话垂:(010) 5872 8888   本文导航圈窝:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道吞阿抱,自日产逍客2007年在英国上市以来钳陆幕,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来峭蚀。各汽车生产商自然毫不示弱需,都想从这块有潜力的市场分一杯羹破判取。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年对耽,公司就对其外观和动力均作出了革新悼。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司镭础,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V媚杀。这款车售价要高于ix35博,标配版的售价与高配版的ix35相当鸵练。较高的售价并不会对消费者影响太大叼馅梦,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力蒂别。 ? 现代ix35   除此之外泄衔,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型染藐莆。完美的驾驶体验痊,充足的动力表现裁吾培,日常的实用性以及低廉的养车成本彤尝适,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战颈履。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面疆壤逃。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间鸿捂,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些呕慑漆。CR-V的后备箱打开的角度要更大期,后车门打开的位置更高绦失,加上方便的一键式折叠后排座椅筋褥祟,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜鸥篮慧。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的茬匡,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的良漏避。ix35的后备箱地板离地面更近辟哇,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间到。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5瘦,他们要对此多付1,700英镑癌。其余两款车的四驱版修埠几:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)饰,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)蒜关跺。   从标配版本来对比三款车脆芥沮,ix35要优于其他两款烯脑。SE版就提供了后排加热座椅甜厂,方便商务人士乘用芒。高配中更是有导航瘟佬角,蓝牙嗡,真皮座椅芥猫,隐私玻璃和无钥匙启动等功能兴错。ix35的一些配件选搭也是十分优惠熟,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑彭迷。   综上所述染裂超,我们推选出这三款车的排名分别是楞:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的伤,但是它的驾驶乐趣却是最大的华暖。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码恭逃私。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足购惋怖。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度芬草脑。低的污染物排放桔,强劲的动力表现虾,新引擎的装配让该车重获新生懦。   第三名?现代?ix35   毫无疑问荤炽祷,改版的ix35依旧是让人满意的家用车共恰怕。不光是低廉的售价函,标配版的实用和保修期的延长鲜涂,让该车十分吸引人亩铅。不足之处则在于较高的二氧化碳排放档收脆,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间摧。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品撩,未经环球网Huanqiu.com书面授权匈,严禁转载梧,违者将被追究法律责任涧。责任编辑蔽钙:李敏" "  在国内问屉,提及福特这个品牌塑耙提,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——缚眩克斯和嘉年华尚尖,但福特的精髓决不仅限于此贺椿。在美国溅顽椽,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军媳董。近些年来脯刻,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围毯陪翁,先后投下了旗下多款SUV车型妮忻告,其中包括翼博虾滇尚、翼虎瓤普、锐界以及今天的主角探险者背。作为美国销量连续15年冠军的探险者耗碍钨,它在中国的土地上能否再续佳绩吞督?带着这个问题盖废,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙库哺媒。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市陈倒だ帧,也是其第五代车型郡霖疚。在今天看来陵楷烙,福特探险者圆润饱满兄掳涸,又不乏美国车标志性的肌肉线条成嘉,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求聪。但早在1990年悔佳,第一代探险者刚推出的时候朗烤,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多慧。   随着时间的推移帕,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变坚簧,与其说是改变瞄廷淖,倒不如说是更加顺应潮流侣泪如。早先的皮卡底盘不见了踪迹平,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂佳坷。大排量自然吸气发动机也逐渐缩行臀酱薄,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)窟航特。   面对一向追求越大越有面子的中国市沉小,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢剿疲峡?结合同价位车型做个比较不难发现咕,探险者论尺寸绝对傲视同级卤删。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV靛睦,“尺寸”无疑是其最大卖点顾侠。它的车身长庞锻、宽邓旧、高分别为5006mm实海、2005mm和1743mm违莲布,轴距为2860mm刷酗钉。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV砰翔,即便是与奥迪Q7的对比中灌酱,探险者在某些环节也不占下风靡媒。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外黔糜,探险者的最小离地距离为193mm嚏垂,接近角和离去角也并不大沪,仅有21.7°和21.4°胳些其。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的份。" "  引言敦码貌: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点梧黔,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新丧,其采用了全新MQB(横置娜ご募妫块化)平台生产粗,不仅在外观篱瘟锻、内饰方面有着明显的变化浇渭,更低的生产成本缓毛芳、更轻的车身也使其有着较大的优势仁护来。此外混,作为其老对手的福特负辰胀祝克斯当然也有着较强的实力瞥扔擎,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评筷当沁。今天锨蛔笛,我们就来为大家对比一下删史么,看看这两款车型谁的实力会更强长。 外观时阮:低调内敛大众风对比时尚张扬改⒛斐梗克斯   两车在外观方面虽然同为动感灭刚袖,但在设计风格上却有着截然不同的一面谴,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上冬。而赋I洌克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息辜。   车身尺寸方面枢恳,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进玻想魄,长度与宽度分别增加了56mm与13mm取签,轴距也增加了59mm党蒲,整体看上去更长更宽更矮拴窝蕾。但其主要竞争对手甘鄢克斯的整体尺寸依然有着较大优势麻京。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅科刺猫、强壮期、凶猛式屠潞,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象吴憋。试驾被安排在了蒙特卡洛夯,我们被热烈的目光追随了一道涣,同样豆附,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路授番。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起试丢草,它的对手就已经锁定了巧财绢,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标琼娜绵,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜航骆,他们选车就两点崇,第一样子帅闷据搪,第二性能足够强大帽塑。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力枚却第。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车凸。恰恰如此缆踞氏,它看起来很漂亮笺护骄,尤其是车身各个部位的比例与线条辅茧,挑逗着所有人的视觉神经蘑篱。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野蹄,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口懂,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实杯,而且更杀气感更强恼埃弦。怠速时慢慢靠近栋拦偶,它的躯体在微微颤抖唐恋掇,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤拍。   细节方面奥迪从不偷懒酪侨,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记救,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾喉,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞绘吗。在我看来孩,这样的视觉效果已经足够征服所有人沸疯并,如果你觉得不够醒目思涣,还可以选择将卡钳漆成红色霜哩。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部骨焚贝,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体提教森,120km/h时自动升起念,此时的样子最为动人铺鸥,速度降低至80km/h后便会自动收回受闷。   进入驾驶室并不费力李,内饰与A7或者S7基本格调一致莲料,简洁朴实另,中控台区域保持原有基调墨僚芥,有人说它沉稳食文,另一些人说运动蔡,在我看来这就是奥迪的风格乱,可以满足很多人的口味沮,一切气氛都显得那么熟悉罕寂。   车内有两处亮点让我记忆犹新唐,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分季丹斗,坐上去的感觉也足够舒服荒芳。不足之处在于它的调节方式太过简单甩灸盗,仅提供电动方向调节以及腰部支撑蚀,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能判。   第二个亮点在与RS 7的方向盘率搽坏,手感与大小都很出众臣茸啡,令人爱不释手鹅,最关键的是RS系列专属的造型非常激进汗白刨,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望式埃衡。也许这就是奥迪设计师花心思的地方倪行惰,善于抓住驾驶者的心牟筷飞,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分街晾猩。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化掀,两厢版掀背车开始越发备受关注惕抖,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型秸嫉,强劲的运动性能也是非常重要的指标痴臼。就在本月初墩,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求械,除了朗行运动版之外惩姬忻,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能号。接下来季滦,我们将两车放到一起筏捐,来看看其空间和性能环节的表现如何备。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是纹,如今的情况则正好相反涩贿弦,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此榔。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元旗蒂蒲,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元色厘,两车的售价还是非常值得人期待溜侣漂。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版叔,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了相,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计福,前脸没有任何改变锑编无。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素抖,但给人的印象要更加动感檄席。   车身尺寸方面华,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米俊,各项数据都要比朗行运动版更大一些物,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少莽岸嚼。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎频祥,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适稀涣儡,比较适合家庭日常使用阶溃汕。轮毂造型与三厢版没有区别理尚镶。在发布会上婆纪链,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎啤钢,相比科鲁兹掀背车不够运动秀闺敬。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条萎惶,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑缉,线条更加自然先导搁、流畅辩呈。两车的车身腰线笔直且显眼蚊戎篮,给人的印象很有一种短小精悍的感觉蕊废渴。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影范巾,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿吉唯桓,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果琴洞。同时荆棚昂,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能百。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源温,点亮后的视觉效果非常不错挎慧覆,还有排气管造型上加入了镀铬装饰秽袜霸。整体风格也是保留了三厢版的造型毛闻雄。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出纫匪糙,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型荡垢杆。2008年悔蔽,丰田Yaris进入中国市称取,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相乖蓉,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数炭,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车杉,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号森,想必原因大家都很清楚嗅,致炫在各个方面都已下足功夫奴徐撤,为的就是再续辉煌埔畴。   致炫外观灵动时尚海,带着一些年轻的运动气息差宋纺,车长为4115mm喝,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm涎,比老款低50mm;轴距为2550mm骆氓,比老款长90mm沥坤搬。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了悸谦。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点侮秆,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”辫蜂,这样的设计更有利于致炫的散热幻临临,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱亢。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利恢琉,给致炫前脸整体感觉增添了些英气捂氓卫。   " "  在这一两年中票尖,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”簇色灵,究其原因窍,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有蜕。另一方面了禽戊,也确实因为高尔夫的产品素质比较高佛并冬。代表着大众在中低端产品中的最高水平咯济函。如今酷片,高尔夫7也渐渐走进人们的视野监释北。带来的改变很多郝揽瞳,由MQB平台带来的更多越级配置镭,外观内饰的革新剧篓苫,动力总成的变化扁咆何,当然还有后悬架的改变罢。能否继续神车称号逻嗅枪,笔者觉得娘蛇盼,可能性极大柯撼插。   ●从固定平台向母耸茫块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB木荩块化平台的车型陛庐,之后搬,从这个平台开始腿币烘,还会有奥迪A3等车型陆续引入闯。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓焊慨。但从高尔夫7开始拍涪抖,这种概念将发生改变微。MQB亩桑块化平台生产瓣辉龋,让高尔夫7拥有很多延展性的传承清彭妮。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留较涕,后面我们会详细说到晤。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车盆,必然是一台有传承有积淀的车型侩。经过几十年的发展和变革戳,没有被历史淘汰费兴,却总能获得新生和换代逻峡歌。我想符合这种条件的车型真的不多磨刹闻。甲壳虫也好泻仍,卡罗拉也好桥抬楼,都算在其中私。高尔夫更是其中不可或缺的一款虎泼室,从第一代发展到第七代嘶疤庐,我们发现挥茹,很多经典的设计元素没有消失补,而是作为经典传承下来芦殴,但技术却在与时俱进的发展轰。直至现在菊,高尔夫7的出现妇融缓,能够看到曾经的影子朗前刷,也能够看到未来的趋势赡烩损。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了书,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿谓散焕,今天在紧凑型车上也上演狮,只能说明祈犁,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视谩莆,也从侧面看出挖频,这一级别的竞争是多么激烈孰签淬,高尔夫7的轴距加长了59mm管倒幻,反应在车身上突处,加长了56mm蔫蟹堤。这让我们看到榷,高尔夫7并不是一味的加长咆茄,更兼顾着车身的整体设计徽炊,以及操控能力的全局设计史式撼。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了蓟裤,争议很大玩弄,但貌似并没有像新速腾上市时那样迁,引起大家的太多反感断。或许一汽大众的这场策略大变阿,已经让消费者黯然神伤了葛每。大家也都知道巳筋,这是没办法改变的事翰适藐,想要四轮独立悬架剩跺,会有性能版车型作为选择悼光,要是纯家用睹,就只能接受这个现实跑。   本文导航份:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV耽顶,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6雄躬甜,这仿佛已经成为了一种定律缚逃。话说回来须,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手贯,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望糜监仕,采用全新平台打造的瑞虎5从设计疤混藏、做工己健、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼话吧促,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位酣,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解斡。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型介,为更直观的进行两车的对比分析报衰,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车随滥,需预定等车时间较长眉,主推1.5T车型)作为参考对象坊坡百。备注枚抄:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版荤砰。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高呢刑牵,无明显抄袭   先从车身尺寸来看尼拷等,瑞虎5和哈弗H6各有所长狸,瑞虎5车身更宽荤、更高幕菲桐,而哈弗H6车身长度憨散、轴距更长漏焚太。另外这两款车的外观设计原创度较高鞋帆斑,没有明显的抄袭痕迹戮暴,且能够符合大部分人的审美观肩茅虎,足以体现出设计团队的用心程度掸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点休,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应先虎斜,意在塑造最新的家族风格谓校,整体呈现出大气删廷、时尚的感觉挽。瑞虎5提供了6种车身颜色选择喀敝,包括徽墨黑粳婆疽、烈焰红氯、赤金棕肥理诽、暗夜灰并统勿、皓月白和丝缎银葡耐。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气凶变,其更侧重于简约拴、硬朗的外观风格同样被消费者所认可艇。车身颜色方面舵杭,哈弗H6提供有经典黑豹、雅致银廊侵、简约白讹、中国红沸棉无、风尚蓝箍、摩登灰楞、醇魅红媒、睿智棕共8种车身颜色匿瓮。   前脸部分频阿,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果池廊。瑞虎5前脸层次感较强飘绞趣,大灯巧妙地与中网衔接口赴嚎,而下进气口被分为了两部分贰聊,下部与底部合适护板相连接佬揣韩,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和蹋,没有太多浮夸的设计搓熔豢,中网换上了带有“HAVAL”的新标识把,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“府,但绝对属于耐看型扁扭促,整体间流露着SUV标准的稳重气息孰路魂。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富憾你,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长箔邻,车身侧面给人以更修长的感觉捂妙。另外丰,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条坏槽板,车顶均配有行李架脖乏蔼。   同样的脊汗,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感埠略,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面舍附笑,整体比例协调没有过人令人诟病的地方悲霸,厚重的保险杠更具力量感抒萌栏。   灯光配置上陆,瑞虎5的前大灯造型整体感很强佬佰闯,内部灯组布置较为新颖呕惹钡,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注澎:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩星,常见的柳叶状大灯造型保呛怀,常规的灯组布局帽,带有透镜的卤素光源大灯冗讹,提供水平调节功能喊防。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源泌钵,看上去更为醒目和美观褐俄屠,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源得拱登,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应拭窘泵。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后盲实虫,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇邻懂弯,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想娥妊奖,同时越久的期待会带来一个重大问题茬,那就是新产品如果不能做到完美灭,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时竭间浚,两条定论由中国媒体陆续传开榔,首先它的相貌不错刨细唐,其次来到中国的时间也不会太长了霸凹。一个月前鲍肯侍,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁妒,为何这么说粱,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好挡几,通过细节上的修改麓婆信,使雅阁更贴地气篓瞧。   设计师在中国进行了大量调研工作搏顿,最终他们得知了国人的喜好泄垦,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计醒,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁锑睫翻。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外女,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手长,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中弗。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表贰:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈炮和钾,在如今大行其道的“加长风”面前腹芥疙,本田倒是走了一回不寻常路刷胃锨,这也是让很多人吃惊的一件事侍糠劲,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响闹前。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道石泡徘,究其原因我想和C柱造型熟喊稳、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关谓福儡。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度胁嘿化,先是放弃了老款斧头型的轮廓岸党,其次将双出分置排气融入到了包围中瞄弊,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚峦坍蜗、动感靠拢堡。   本文导航壤:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座冷虫,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者柬,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列提揽。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事协闯澈,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩岭,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜歇嫁。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别忱氢色,其中哈弗H6的风格偏向沉稳献秘署,中庸的设计让人挑不出什么大毛病哗。相比之下放礁,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计仁,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉蚊挽卸。总之这个价位的车型沏,只要设计不太出圈消费者都能接受坛贯篇。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几玲奖卑,即便轴距也仅有20mm的差距损措惕,如果无聊到一定要分出个胜负的话瘫盗关,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势秃,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上撬睹腹。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方首酵纶,在这方面长安CS75表现得尤为突出舰胁。顶部的灯眉躬面道、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型洞,虽说还是带着几分模仿的味道温,但却并不令人厌恶昆侥。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型爸挤,不过它的优势在于自动大灯功能现兜谷,这是我们在CS75上未曾找到的配置昏接腑。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化魄丧,都是标准的SUV设计森城,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似湾凤肮,不过值得注意的是释,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙艰挛,上下车时可以避免蹭脏裤子刃,这一点要比哈弗H6显得人性化酪坦。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎壳康草,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17围,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等杜,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话乒怂问,那也将成为它的一个优势顽矢唉。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异肉从尖,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平痘补,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些纪陛。两种风格说不上谁好谁坏萝,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫呕现、更时尚的选择绵节。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座分贩,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者裤钠,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列剁巍。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事锋落,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩破暇芥,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜邓变拱。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别脐痹,其中哈弗H6的风格偏向沉稳柬,中庸的设计让人挑不出什么大毛病瞪。相比之下猴咖,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计奈丧,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉石朵。总之这个价位的车型搓辆墒,只要设计不太出圈消费者都能接受才厕闻。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几磕托,即便轴距也仅有20mm的差距懊镭春,如果无聊到一定要分出个胜负的话绰,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势曙莲,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上既。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方速,在这方面长安CS75表现得尤为突出交。顶部的灯眉撬塑、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型恃经,虽说还是带着几分模仿的味道惋断,但却并不令人厌恶唬。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型灰,不过它的优势在于自动大灯功能档奶释,这是我们在CS75上未曾找到的配置苫屠。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化垢壕,都是标准的SUV设计虱干卯,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似补臀,不过值得注意的是桶缆洗,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙介,上下车时可以避免蹭脏裤子驶,这一点要比哈弗H6显得人性化派。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎容刃嫂,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17刺裂吃,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等惨,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话掏武诲,那也将成为它的一个优势固猾。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异谦慈,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平福,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些喜免。两种风格说不上谁好谁坏巨,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫绰、更时尚的选择幌。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型访绢,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人祥,埃隆·马斯克就是一个奇人菱,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克芹伐荚?下文简称“埃隆”)扳扫搬。远隔重洋来到时差16小时的加州附,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展厢厢提,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S峭,一款名不见经传蜡惶,却突然颠覆世界的豪华电动跑车新吧娟。在短短的5天内筒,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试闯。 ●曾经的TESLA炮磕:短暂辉煌的Roadster   2003年喜,当埃隆要在硅谷成立电动车公司疮,并亲自担任总设计师的时候思,他为公司取名“TESLA”荆。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家冷坞霞、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)季赣。而在十年前抗,绝大多数人也认为埃隆真的疯了恳,因为在此之前灸茎,没有任何纯电动汽车成功过滤猛。   不过很快隋,TESLA的第一款车型就让人刮目相看储,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳恭,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差巨冷、续航里程短的传统印象舍侣。只是侣入,那时的Roadster真的很糙仟,很贵队妻钮,很没吸引力电舷。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者痊搅袭。   于是尽撑第,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”瑞,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市凡矗斗,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃掳骸,已濒临破产……”特贤别。   不过楷扭,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样趴渤欣,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在鸡,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际戏攻刹,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国扛蓉竣。仅从2012年6月车辆发售募哦川,到2012年9月这短短一个季度内寄,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S盯,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元臣,并且公司还获得了美国政府的政策支持戳讨处。   ● 简约外形流畅饱满薯,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗尚慑香?一个能够打动人心的外观设计沙切,对于任何工业设计的产物来说都至关重要纪,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维胸潜,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔蛋垮,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物蔡,曾经或现在都是企业中的绝对领导者喇懦窝。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院被,是一位年轻的美国本土设计师惺,曾经在大众汽车担任过助理设计师道,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计景屯嫡。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前穷嚼璃,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师胆恍哇,马自达旗下的Furai湃顽取、Ryuga巢、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下抹乓。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker谱衬,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车锯绩鸵,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)漏木庐。初次见到TESLAMODEL S的时候欢坷鹃,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系蜜夯稗,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此息送拣,难道这两款车之间也曾有交集钎涣辈?   多方查阅资料后才明白昧患,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的洗磁,不过后来TESLA对其提起了诉讼梢唇镀,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作恒蛇倪,还盗取了其电动车制造技术嘉涡汤。于是紧接着感焊,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品籍炬窘,并最终完成了MODEL S的设计工作池稗。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)推,轴距则为2959mm巢胸。仅从数据来看蒲啡惟,MODEL S已经算得上中大型车的级别感,差不多和奥迪A6L涤、宝马5系Li等近似泛疲,只是车身更宽大也更低矮一些感级,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论全。   整个MODEL S的车身上雇磨突,相比许多人和我一样典甫,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计京,椭圆形前格栅造型太另类了抒,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴犀衬,但是这也成为了MODEL S的标志伶唯,或许未来也将会是TESLA品牌的标志噶,所谓的家族式前脸馅汹快。   你或许会认为没有前置发动机的存在迫态,和绝大多数的电动车一样琳少,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了巧鞘,那就大错特错了扦花勃。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的茧脓港,动力系统和电池组波奖耪,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里乾写,就和传统的内燃机汽车一样角,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温圣。   细长条的大灯造型很酷娶,氙气大灯廊蓬、LED日间行车灯都是标配肪按,和其他车型类似毖相,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯掣、LED雾灯以及示宽灯等菊。只是在功能性上MODEL S实在很单调泉哩祷,同价位产品上应有的大灯清洗蔬叮钉、自适应功能等一概奉欠险亥。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立昧欺,4年的时间此樊,经过诸多顶尖设计师的打造忱,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发悸,再到上海车展的国内亮相哺修,今年广州车展终于正式上市难酒,观致3可谓是吊足了车主们的胃口苦呢起。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休秘侍,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中酞谅,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩亮胆,这是中国自主品牌获得的第一个五星廉纱。观致3四项总分达到了惊人的340分橇剂,这在整个2013年度排到了第一位瘫遣。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样蒲蕾,接下来为大家解开谜团效踩剐。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3戒讲拱,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念十蛇牛,观致3的外观线条十分简洁困庐,但又不失从容优雅散号灰,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉盗,毕竟它的设计总监曾是大众高管鬼什,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了蝗。   前脸看上去相当的饱满圆润瑰,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅方胆,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成晶,而“Q”也是观致汽车的首个字母湍垮,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信徒够,当然您也可以把它当成是城墙式的设计抖幻嗣。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切玛踏,这话虽然有点绝对体省,但却不无道理虐椿干,在说服消费者购买自己车型的时候诡,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的腑微贾,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由粕损扳。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型镐,随着时间的推移览村,两各品牌已经深入人心涧,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台盖,相近的售价弯却、同级别的定位灵煎沮,看看哪款表现更有诚意旧采。   全新爱丽舍诞生于PSA平台剑坟,造型圆润符合多数人的审美挥,第一眼算得上成功吨。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识哗井,细节处理更为立体很显档次副畅。写意的腰线视觉效果哦也十分不错歪。爱丽舍原创度极高宛,很难找到其他车的影子场辅纳。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍入凹,只不过虽然车身进行了拉长溪,但看上去依然是一副小型车的架势甲觅,气势上略输给爱丽舍杏。外观设计确实见仁见智汉拍都,有人喜欢圆润稳重胜惰鼓,有人喜欢直线条的简洁利落戳伙劝,嗯好吧才老青,各花入各眼哺嗅。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现课膳,新桑塔纳除了车身稍长之外仓磊,轴距龚插、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势腐磁。但整体上两者都属于造型协调的类型蹲挽。   内饰部分李,两款车型均提供全黑和浅米两种配色埃。配置细节设计涎论赡,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计痢倪,比如位于方向盘后边的多功能按键坍贪赫,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式权汐,则显得没有可挑剔的地方锭,只是限于成本勘唉,用料表现一般搁髓。" "  谁都没有料到短短几年厕磐,SUV会如此火爆夺,从动辄百万到数十万的城市SUV释经,都曾经上演过排队提车的场景乒卧弛,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样甜肠。汽车厂商也是尽力满足用户的需要袄,不同细分市场秃、不同类型SUV纷纷推向国内市臣夤纭,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动疗,推出了其首款SUV--标致3008仟丢群。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市呈丁,但是由于较高的售价使得销量很惨淡缎辛。而东风标致国产后价格有很大降幅祈,15.98-21.67万的售价也与途观稠伤、CR-V渤燃反、翼虎热门紧凑级SUV区分开来挨趟袍,定位为一款入门级紧凑型城市SUV稳伪实。下面一起去看看吧冠鲤。 ● 外观解析   除了高售价外凡驴,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一略。太过个性悔,同时又不够精致寐锨袜。而相比之下涧,国产版标致3008要好很多酮,现代感更加强烈十堑。前脸采用了小一号的大嘴潭,并且添加了镀铬饰条显示很精致屠,也符合国人的审美石链。   前大灯虽然不是氙气大灯凌昏,但是加入了透镜厩瓜切,整体观感不差虚剧狈,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高扮矮。另外电,雾灯处还添加镀铬饰条装饰碍降份,增加了前脸时尚感惹。   从车身侧面来看辱钨抨,标致3008加入了车顶行李架论炉土,虽然并不是经常用到的配置亥殴,但是对整体造型的营造作用不小撕。另外解必荚,黑色下包围凸显了运动感蔬断病。   尾部是相比进口版改变最小的郸,不过依旧非常漂亮靛委,很有层次感虚沪泌。尾灯加入LED灯组棋逝,警示效果更好临。另外最值得一提的是其后雨刷设计挟,在前雨刷工作状态下秋,挂入倒档稿敲,后雨刷会自动工作擦缸设,非常人性化的设计饭搜。" "  说到法拉利戮、玛莎拉蒂这些品牌馈佳,网友们肯定会觉得遥不可及叛,价格高高在上椿效呸。如今祭幻,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli信涎,它以89.8万元的价格进入国内市场衬栓庆。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少抵。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现段,让我们来看看他们三个谁更吸引人川。   在市场行情方面清梦,Ghibli集成了家族其他乘员的传统鞠,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的使烈,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置羚筏。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设圈。而其他两款车型均有不同程度的优惠看,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系底。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的秘几剑,看起来非臣浚魁梧的发现竟然落了下风琅磨,令大家非常诧异缴卑。但在内部空间方面娘,Ghibli组完全不能与发现相比瓤,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版璃。而宝马Z4则是一款标准的小跑车断,所以它的尺寸就不在此提及了略孟。   在该项对比中无纱爸,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截堪,功率少了80kw设涎链,扭矩也少了50nm囊,同为3.0T但差异却这么大靶。发现采用了柴油发动机概经棺,这款发动机的性能超众恰缆,在国内有些市场中非常受欢迎胸啊。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱掇届。   对于传统豪华车闻言煎胸番,前置后驱永远都是最完美的驱动形式惯玻。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式帕,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统苟。路虎发现集成了家族中的优良血统橇玻,四驱系统足以让众多对手汗颜蹲咀呛。   本文导航避绰:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实抽疤,保时捷新Cayman在国内上市之后啡,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了邦,遗憾是试驾车迟迟不能到位戏豆,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余鸡,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心嗡供,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出彪灸,就当胜利喜悦之余紊阀陪,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包袜。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我奔:不就是保时捷最入门的跑车嘛醋陀,至于这幅尿性嘛矮杆?不过您还真别说蹭垄拼,Cayman作为保时捷入门产品中癌,绝对是一部对得起消费者的良心之作沽,比起卡宴与Panamera来说懦,工程师为它注入了更多保时捷的基因署虫囤,说句通俗易懂脸细燎,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观伙:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间另副,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史矫戎敞,第一代Cayman的诞生是在2005年犯,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺蕉,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格才册,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本沃确。   新款Cayman S外观简洁彼踌氓,车身比例更是优雅的惊人苇放落,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征懒物。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低炒疟付,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)达凉婚。尽管如此岔菱,这款双座跑车依然非常紧凑奉五,车身长度增加了33mm洪彤。车身前悬缩短了26mm谷乳。   每次谈起保时捷的外观设计庐臂,笔者都是非常纠结的心情痛鳞式,恨的是德国人那副死脑经碧吞,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化喘楷卸,喜的是哪怕轮廓没有变化栓妇旦,每一代保时捷都能占据时尚的前沿镭敖,或许这就是历史的传承吧售。   新款Cayman S除了迷人的身姿呈捐,优雅的曲线之外篮衬,设计师并不是一味的强调柔美伶苦犀,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现垫姆,这里需要注意的是赔谭,这个大口可不是什么导流机构储帝郝,而是发动机的呼吸通道其荣霞。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位佩湘,加上凸出的转向灯设计祁画拍,相信任何人看过之后都是过目难忘思阜渤,尾翼同时配备升降功能遣溃萝,时速超过120km/h之后菱,能够有效提高尾部的空气下压力构。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂解蹿抱,这个是一个价值不菲的配置门胆,总价44700元芦,如果您不满意当前的刹车系统凑暮心,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话襄,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处屎拢楔,据说车用到报废了悉菇,它还可以装到另一部车上继续使用睹冷潮,简直可以当做高富帅的传家宝汞。" "  国内B级车阵营的争斗搪活毖,恐怕用水深火热都难以形容遍袜,原本只是按国籍分布的对抗阵营怂,随着时代的发展褪,已经逐渐转变为混战的局面南,比如ABB三个品牌的中级车汉桥博,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手节。同样的情况也发生在合资品牌身上漓,民用车级别的对抗往往更加激烈寐,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时矮谓巫,来自德系的车型是否会倍感压力裂?   《抉择》   选车是一项既磨练意志攘玩,又考验耐性的工作顽簧祟。往往在某一个时段有一丝懈荡懊せ拧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生面。网上车市最新推出的《抉择》栏目车坷鸽,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题咳,做出全面的分析与指导汉虽茅,以同级同价烂半、同价不同级等角度出发都颊,全方位给您最全面的购车支持评塑麻。   雅阁和迈腾戳芭乔,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车容,也许之前并不会将它们划等号双粗鲸,但随着市场格局的转变难,它们也来到必须接受对抗的门口亩夺。当然潦哼恨,这场争斗的发起者是雅阁铰,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗捆熊,抢夺德系车根深蒂固的份额叔,看起来是个贪婪的举措兼瘟,但能否成功却还很难讲浩。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方松姜,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的梯,反之同样顷窖。客观的讲矫,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感蛊乓,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势厩。尽管雅阁配备了前大灯LED光源椽颗蹿,但是这个技术到底是否实际毖画,还要从使用中来探寻侯窟。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音肺次,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响顷。   第九代雅阁缩短轴距的作法嫉隧,是令所有人都无法理解的寞景,在几乎所有车型都在加长的时候悍撵,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍尼马,搞得你摸不清头脑谱。日系车对于商务的诠释与德系截然不用心堵,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因纫水。   虽然大众的每一款车型都有很多相似揩,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者骡逗。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能谴舒版,就是最好的证明妒点,据我所知寞诬撂,直到全新一代奔驰S的诞生梧星淖,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的滩。   本文导航浇:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年娟,它们钟爱速腾的技术至上生存理念诵确戒,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴厂孪毕。直到有一天氯,新速腾上市寿哨,后悬架变成了非独立结构侨眠,他们的崇拜似乎崩溃了瞬股垒。这还是那个技术控速腾吗久田伙?随着时间一点一点过去报夯壬,新速腾陆续推出速腾蓝驱版撂庐祟、速腾GLI邻海。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了荆。不得不说娇童,速腾家族越来越丰满寂惹,那个曾经的技术青年腔衅,逐渐走向千家万户骸陡第,满足标准化的舒适性需求喝扰。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者烹扁惮,这让我们看到速腾到新速腾的转变揪馁,它变得多元贾珐,变得成熟伸陶。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满弧贸,开枝散叶就像一位长者弧。它不是急于求成擂丧盾,而是变得更圆滑更成熟柯。记得一句广告语曾经说过阶车咕:“成功的男人淌碱,有很多面挺促痹。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象吩漏,它要更多变匡遣,它要更多面喀。蓝驱和GLI拣,一个拥有更多的节能技术膜篱窍,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构踩戌盟。当然川衅,价位不同艘番,GLI已进入二十万大关懒。你有了更多选择掏蹈,你没有了挑新速腾毛病的口实峰羔。三种产品摆在你面前轮乖,要节能井藐焚?要动力械材?要居家贪暮?新速腾都在这枫萄。    直至今日蛇,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止冀,的确乳申,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品句缮,多少显的不是很紧凑动感武。但终究那是一种技术执着理念下碎,最后一代产品了物苯虑。新速腾的到来似乎终结了这些李煞阿,悬架品质降低供喘奈,操控感稍有不足陋锤关,但换得更宽敞的内饰空间锭具,等等等等垛。到底速腾进步了还是退步了垒,我们无法一概而论匹。但有一点怯,笔者觉得大家都不会反对磁,新速腾的外观绝对养眼形。你依旧能找到德系工业味儿寺梢肃,但又看到更多摩登的东西惨。咸淡合适第,老少皆宜你诺。或许从这个角度来说办玩,新速腾是成功的老。    过多的技术说明轿圃彤,这里就不重复了噶侣捐,今天我们就来漫话速腾搂凄辞。记得一次沪,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面烷冬斑,立马对它的内饰嗤之以鼻描。毫无设计感摔,直来直去管,见棱见角骋。或许不光是这位搞设计的朋友秋倦胚,很多网友也有如是感概挛狼。他少了一丝温情烈曹,少了些许浪漫枫晃。不如北欧风情简约毫,不如英国小车活泼鄙手说。充满了德国工业时代标准化生产的气味豁。打开高尔夫世烦、速腾缔、迈腾税、途观落、途安的车门姐,你都会得出同样的答案付。或许尽,这就是一种设计选择蹭缺,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的脱,内饰模具走点曲线也不是不可以咳寝,但当你仔细玩味之时飘,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美椽。不浮夸魂把覆、不高调浓速锤,你可以说它没有设计感户,但它却充满机械美抄。 责任编辑秋:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV郸啃酶,也就是S-cross锋驭矛范玫,售价11.28万-15.58万元涟乌。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙椤,主要竞争对手包括劲炫和逍客沤。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版锨倪容,其实并非如此美把朝,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言谰猎。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢评砷,我们不妨来进行一些对比去看看纱港。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV浓舵,也就是S-cross锋驭岔横,售价11.28万-15.58万元淋好。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬骸,主要竞争对手包括劲炫和逍客翻。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版辩合挤,其实并非如此席,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言跋。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢苔秘豹,我们不妨来进行一些对比去看看缺突。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上澄恍惯,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场腊。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机汞尼拴,而且在轴距上也进行了加长即结硅,从而能够获得更大的车内空间斯。其实就在此次广州车展开幕之前促弊少,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验春刺巴,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧败狮。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品敦伎,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机籍凰缎,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长阿。另外歼,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV惠时什、BUS痹横、VAN三个系列捌,分别涵盖了商务歉掣帆、家用和专用三个细分市场稳玩玩。好了插嫁呻,闲言少叙醚,下面我们就走近它们以作详细了解吧谅掳驼。   外观篇祈蜕:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品宋泉,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致疯,我们将主要以佳宝V80L为解说对象悍钡芳,同时会在两款车型的不同之处加以说明乏钞懊。   该来说说外形尺寸了滩,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同炬,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm桥晤。   尾部造型同样以直线线条为主要构成逼,与车头形成了很好的呼应钝,而且从整体上来看车身更趋向于平直侗炉。需要特别说明的是胺凰,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L悸,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式垦蔼技,以应对不同的使用需求鸵,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同算,例如高位制动灯普栓揣、门把手和牌照架凌。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”频澎,“中国车”隙绥,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价埂陆盲。“北欧品质”传承自S60淌叭配,设计风格以简约时尚为主杏窍沧,选材用料则注重安全环保恨。“中国车”同样不难理解亩,“L”是个很好的代表刨蓖砍,但不是全部匙构。   就在试驾会的前一天捷讹末,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)侥,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上淮。   ● 沃尔沃亚太为何物插?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称晾氏卷。沃尔沃成都整车工厂称、大庆整车工厂伺、张家口发动机工厂腿钙蜡、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下冠潞澳。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产妓承。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准俏搏急,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统浪,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准害贝酮。如S60L有约290家供应商报假苯,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系温扮。而在研发操、设计酥矗、采购和生产制造等各环节上稳券档,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步峡搅广,采用共同管理系统摆。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容池偏曙,我们先从加长这个重点说起厂。S60L相比S60加长了80mm炯,具体点说应该是轴距加长了80mm玲罢。这80mm用在哪了呢莫?全部加在了B柱之后错辛何,所以S60L的车主不必再为后排空间担心模,这里现在变得很宽敞趁撂粟。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间常沉,前排调到合适位置后环,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指甜脚嫁,属于勉强够用的水平;而在S60L中冈,相同情况下晌且,后排的腿部空间则超过了两拳吉化很,可以说是非晨耄宽敞码熄。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看芯霜,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平薪,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)盛。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了蜂步,外形倒也没受什么影响间,甚至感觉比S60还要更舒展一些撂莆软。S60本就是轿跑设计风格涝楞,后门加大后仆,整个车顶的曲线反而更平滑了扭遁覆。相比之下寐辣刻,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些瞄,但却增加了几分优雅的气质朽凹。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计愁,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素截可。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框聘,车尾则在底部加入了镀铬装饰条叛盛些。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”湿肖滑,不知道大家对此有何看法莽盘星。全新的18英寸轮毂挺漂亮吠倘,轮胎为了适应国内更复杂的路况木蚀杯,将扁平比从原来的40增加到45巷粟梧。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了古,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰浩,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点户,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合逛洗么。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰链蜕,而像坐垫蔚棉坍、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色撮。这种颜色和黑色有些接近讣红杉,但更时尚醋赔、个性一些抱。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘裁、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色哀境,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求省靠,后排乘客得到了更多的重视毁疼。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘拍噶贪。后排乘客不仅可以享受电加热座椅价疽陈,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置簇侠公。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地梅,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车相舜,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错较翰,可就在本次的广州车展上氖缴烫,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市腑剑,并且两款车的售价也是非常接近嵌扯慕,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力父花。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表芥萎:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉长里,并且它的设计也是由国际化团队完成科,外观上完全不输给大众拳头产品速腾剿锣。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型檄授灵,并且两车售价仅仅相差4100元插。观致3车身更宽坪范荚,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势唇藤盲。速腾则在车长与车高上领先观致3哼芭。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表金祟隶:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面丢牛细,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱夺够敖,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱蹲。因为排量上的优势寒,观致3自然在动力参数上领先速腾培赁槐。同时观致3采用了更加高规格的轮胎寞。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架龟办,后扭力梁式非独立悬架晶尽期。   本文导航能硅:" "  今天给大家带来的两款车劣帮,其实已经在国内上市响,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型速惩,他们分别是大众的全新捷达以及标致301摔。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识伦塘核,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著坪,而标致301可能大家就不是很熟悉了沮,下面森地,我们就一起来看看这两款车胯遂。 外观仆脐废:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国柔篙桂,2007年进入中国耿。对于很多车迷来说呻很饱,这绝对不是个陌生的品牌盎剖,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字幻祭,但可惜袍,无论是在中国的街头还是美国的公路上斑,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们虹。我有时会想这是为什么请连暮?诚然七揩,英菲尼迪的车在豪华感榷埔轨、科技性能和舒适性方面都不输给对手痕杀范,而问题恰恰出在这里虾凑。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面戳汉,没有特长就没有个性瓢僵,如果是这样的话惨策,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢鹿默?   现在英菲尼迪也意识到这一点惺捎敲,且开始着力寻求改变苯滦谈、树立自己新的形象节晤恢。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品透人。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上拖熟报,当时就被其出色的外观设计所吸引庭,而今天我要体验一下它的新技术午。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化钳,车身重量上的降低幅度也不大娶,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26兔窃,这是很明显的改善溜厘,尤其是在性能和燃油经济性方面梳帽拎。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供鳖挫肖,并且采用的是锻造工艺访娩桅。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配妨霖,现在英菲尼迪Q50的对手饺扰,如宝马3系史浩苹、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂粱,希望Q50能做的更好痛懊股。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色叉擎翁。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图市旅,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性袍班食,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序冷矩,但其实这些已经有很多厂商在做了测屋淮,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计排。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动室缎,同时高尔夫(Golf)还是一种文化叙败悲。它所代表的是一种生活娠潜川,是对待自己和家人的态度痞舶攻,是属于年轻人的精神长裴和,是一辆车型殴冬。历经六代的演变币限超,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车涤坑爱,它虽然没有惊艳的外观矢弊淳,也没有花哨的配置溯蹿,但它是品质姓、安全钢囊、耐用的代名词沙花。如今季太,第七代高尔夫已经面世弹,而大众也在最快的时间内将其引入到中国双狼场,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫耪,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在坞境吞。   第七代高尔夫于2013年正式亮相渡人,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同房,不再是一幅人见人爱的可爱模样透徐,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙队。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓床,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子涧。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体鄙骨寂,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中然,仿佛是灵魂一样溶浚。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定酸开,但从我个人而言伦绍,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的揣。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓醇畦,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一萌, 坚毅的C柱是永恒的经典石酣,不管其他部分如何变化椒,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫呕衬。   除了车身线条外膳,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的讥,并且被那条“灵魂”所连接着爬粳骸,这在之前的设计中是很少见的茨昏。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯伟狸猾,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的肠牵稗。这一点很有意思趁捻茂,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯税抖算,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯途垢,避免了大家后续改装查。   说完了外观睡,下面我们再来聊聊平台岗撼。熟悉大众品牌的朋友可能都知道荡栋酥,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产剁姐漏,例如POLO采用PQ24和25平台室币,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台谅,06-12款速腾采用的PQ35平台切瘁,他们之间都是独立的覆雾破。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的暮坎坊,它的优点就是几个级别可以共享技术勒淀。   共享技术又有怎么样的优势咸?答案是显而易见的健些裸。低级别车型可以采用高级别车型的技术陋庐,在产品竞争力上绝对要远胜对手绘,并且还可以降低研发费用赡,可以说这种慕疲块化生产模式在未来肯定是趋势顷。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势省,例如电子手刹掏卜、更先进车载系统哗嘿吉,都是应该出现在中型车或者中大型车上的骗誊,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配鳖褥橇。   所以波靠戏,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化磺茨祭,就好像是四代和五代之间的质变一样僵挡,开启了高尔夫车型历史上新的篇章粗芦辛。但是否真的是天衣无缝的设计赊,我们还需要用时间去考量谩具部,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷挝,但到目前为止富,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告氓持。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新氏,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔妮硕。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机档娶,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)痴遂北。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的诚滔痞,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别颓贰。   首先蛇,大众的工程师对EA211发动机减重彩,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量蝎顺。另外笨涕,EA211再次使用皮带传动诬,相比于EA111链条传动携夏,皮带可以降低噪音和重量锰。除了以上两点外笺,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承腹催光,在一定程度上可以减小阻力冕擅。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化汞锈,EA211发动机参数比EA111有所提升刹翁,当然幅度并不会太大亮,因为整体的结构没有太大的变化版速测,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中涂灿炕。   既然说到了车重排,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg腔孤话,这其中就包含有发动机的20kg开,而车身采用MQB平台后也随之减重涪,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的秘处。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用磨宋念,从官方给出的参数上看乏梧苇,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km驹面渴,这样的表现已经可以算是非常不错了泞。   说了这么多戒呐,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识垛粹,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢瓜?是不是像资料中介绍的这样完美督华?后面我会给你答案汗。" "   在国内守逗坚,当一款车的价格到了百万元盛喂,那基本上就可以称之为“豪车”了耗扑难,但过百万的车也分很多种兜,比如X5魏贝妒、Q7之类的SUV陡殊品,亦或者911投慨缓、GTR的性能跑车戳。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车鲜辈缓。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者倡,除了我们经常能见到的宝马7系淀害扦、奔驰S级宿及暑、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外巧堡矗,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系告颊。    注厘坡汝:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别卯怯,但因为车款并不是统一的最高配辰累,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比灯。   新S级受青睐竞、XJL独具英伦风啼宽屠、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车贯撬,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些埠。其实歧事,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代泡,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员想陇,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位廷夏烦,即便不算是遥遥领先揉曙埃,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行咖耽澜。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子冬捐,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来兽搁廓,新S级的造型变得要更加年轻化了许多甩,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间翁,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级守衡,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入磊,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭就贩。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评酥奇,在其内饰的做工室、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳吞迸峭,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言檀唤:在自主品牌SUV阵营里面闷,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型觅坛,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳喇,景逸X5的推出经过全新变脸舌秆新,足以颠覆大家对景逸SUV的认识撬括博,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会驮鹅,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点悄科。 外观稍韶:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市钎。该车共有5款车型床侵,售价区间为7.99-10.59万元蛊拆紊。相比前辈景逸SUV继辆糠,景逸X5的外观设计得更为时尚搬,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机逢娃。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙陡辩、俊雅红氛娘、珍珠白础、琉璃金色绥厘、陨石黑巩遁、钛金灰裴、马拉喀斯棕等7种车身颜色上。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者鹤盘刮。   熏黑设计前大灯突出其运动感谭楞绞,与黑色进气边框的搭配也很协调稠喊嗡,比起三角样式更显年轻新。大灯内部采用透镜装置好,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全冕扮。雾灯外包围设计突起咎剐镰,很好的与大灯以及中网形成一体扯党标。   同比瑞虎授困形、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显忙解,此外205mm的离地间隙藉,景逸X5的优势还是相当明显的晃蚂绊。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受奴拎昆,同时为乘客上下车提供方便刊。搭配车顶上的旅行架罕税,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道掳袒。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大骄姐堡,主要体现在细节之处的不同方,贯穿车头车尾的腰线略显柔和犁挫,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉北遂。   景逸X5后窗配备雨刮彪扑介,在恶劣的天气还是挺有用的蒂诫。此外全系标配倒车雷达贩,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像接箩。银色后下档与前下档相互呼应袱,整体感更为强蒜。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化械酶,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素夯就,夜间行车的识别度非常高细侩。" "  前言董: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战呈炅贝尽,如今的战火更是愈演愈烈始奶。一汽大众在今年推出了2013款迈腾迫固,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场午胺纳。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决丧,看看在价格相近的车型之间钢好硕,两车在配置上的差别究竟如何吧淖磋傻。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说嘿洁,作为一款全新换代车型库,它的上市也就意味着日系中级车的“三礁导砗客”全面完成了更新换代弯。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说骂算墟,只能算是一次小改款车型婆逝当,除了在配置方面进行了升级之外港卜,外观造型茫夹、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变臀羡屋。   在此次对比中毯彻,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较抢,主要是由于这两款车型在价格上非常接近璃,均在21万以内魔。同时又都属于各自双方较低配的车型聊脯蕉,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用吾屉似。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸霓。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹男恒惠,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁孺氛缸。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力佃卿啸,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度察瓣。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据苫戈烦,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负病庞琳,现在还不是揭晓的时候呢耐闻。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位磨保:mm) 4865 4930 宽(单位毕:mm) 1820 1845 高(单位平:mm) 1475 1470 轴距(单位咆渤:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型烹签氯,因此其在外观方面没有发生明显变化煎。前脸依旧展现出大众家族的设计样式吞郴,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵并拖。前大灯组配备了LED日间行车灯颗搐獭,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近摊袜。另外慰扁,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现弓浓,贯穿全车的腰线非常突出势,车尾则变得更平偶角起。而与新帕萨特有所不同的是蛊,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置梦,而非在行李箱盖上磨刃蛇。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性腊诬,但是国产版车型与美版车型相比起来看宋欣,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱陪琉,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系灌,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点怪底。另外呐稗停,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多辣蚕,不过从C柱开始已与车身线条相融合潭篡床,深度虽浅但是更加富有设计感狭庙。   同样时,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化奔峦。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板瞧泡,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐抠净卜,并且颜色也不显得突兀擞。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计革犬,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同谷托弊。内饰配色非常清爽茎筏揩,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹撂,用以进一步提升触感录。   动力系统方面率寡,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI陇霖、1.8TSI轰鞘狗、2.0TSI脑、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合白,在保证动力输出足够的同时也相对省油患蔫窜。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L唇荷痹、2.4L和3.0L自然吸气发动机拇斥,在动力输出方面的提升并不太明显轿空,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合五镭。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面尖,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近南糯岸,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂拢陛邦,同时都采用了电动助力与电子驻车人艘浑。轮胎规格方面岛钱韶,2013款迈腾采用的是215/55 R16炮殴谈,2014款雅阁则采用的是215/60 R16徽澈。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来措,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注殿。事实上鼓糙间,自由光有足够的话题供大家热议挥,例如特立独行的外观壳、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等酚腥精,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资荡餐。日前妹,我们得到消息梨,自由光将在12月底正式上市销售戌康瞧,所以当这次在广州车展见到它的时候四拣缓,感觉它跟我们更近了拣弓筋。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti清,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种凉尖,它似人非人晨,行动极为敏捷灸汲,也惹出不少祸端娩,人们曾经持续对它进行追踪混边锋,但一直未果惺鹤,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧犬渴猎:敏捷偶忙绦、神秘逃醋。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字爱凤鞘,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了魏痢写。   很长一段时间里糠琉,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面关恋,并火热至今活省。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合氓笆,起到补充细分市场的角色戎,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失擂肖,成了途观的小伙伴茸苏嘘。   野帝的定位低于途观藉嗣兑,车身尺寸小于途观高,同配置级别的车型价格也在途观之下柬,很明显集,它将与途观共同进一步抢占SUV市吵部杜臁,竞争对手将指向标致3008和日产逍客率蚀。   ●外观昏:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸为,舍弃了老款极为个性的风格韦北,确实更符合大众审美绥补情,不过平心而论它依旧相当个性丛吻联。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起傻苦,它显然不属于年轻时尚那类的笆吼猜,车身线条硬朗尘肛,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点戮宋李。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现词痰赂,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来驰尖,喜欢的真是特喜欢桅诧,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了溺苔。   ●内饰斯恨:沉稳千、无趣缝眯既、无惊喜   坐在野帝车内洪,从气味到设计都令人非常熟悉线伟,依旧是斯柯达沉稳保守的风格并睛,在操作方面滩恍论,由于没有太过复杂的配置旧嚎,所以操作上手难度很低舰。" "  在如今的国内汽车市场中帽贡蔼,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车莎沪轮,紧凑级SUV是近两年的热门车型缓,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型迁谋铣,宝马X1在国产后步节剐,其售价区间为25.90-49.90万看乏泰,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似牡前,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点歉,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下官剧厩,看看他们的表现如何醇氮钡。   外观篇   由上表可以看出滦毒,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势斯联废,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势荤垫,外观看起来会更加饱满一些侵就。   对于宝马X1和奥迪Q3核锌前,都定位于紧凑级SUV纷挞,又有相仿的定价区间集本,无疑让这两款车成为了PK车型孰郴片,经过仔细挑焉鸱邸,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比呸猫煎。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅壤炬,整个前脸攻击性十足两绷。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多涡。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯桃纤,并且配有自动清洗功能婚仑,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯容,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯魔。   宝马X1由于采用50:50的车身比重届敬隆,所以整个车身看起来十分修长掂钎,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些棠覆闺。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感敖革,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足横脆,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格杏,看起来略显敦实鞘。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素囤蕾陵,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲访。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型春,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代癌,它的第一代和第二代车型因为有着年轻铺邓阂、动感和实用等特点沪算蕾,所以在中国有着不少的“粉丝”贿荡凑。如今砷膘污,第三代飞度已经在日本上市墓狭掂,而不久也会顺理成章地引入国产辑茫,全新车型是否能够保持老款车型的优点摊,并且更上层楼呢顾?今天碧,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验彻久稀,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案及退磕。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片烯翰铣,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变飞饯。由于应用了本田最新的家族式格栅设计顶烷僻,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般恃花,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多辟辈。当然敞晃,这三个开口中只有中间的是真正的进气口蠕捆解,左右两侧都是封死的陷手,目的是让新飞度更加的有型竟。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型短,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应储。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型陡挥,日本人称其为“1BOX”盆,发动机舱十分短惺迤伺佟,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum啤:机械占用空间最小化低策,乘客空间最大化)咕,车身长度更多为乘客所使用顷。但与上代车型不同的是崩窘,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体绍,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗吻甘翰。   在车尾的设计中享悔扦,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型粕垃豆,此外嫡铂倾,尾灯向上伸展口,经后风挡两侧直到车顶迁比吗,这一风格显然来自于家族内部的CR-V傲。在1.3L和1.5L车型方面绊赋守,车顶处有一个小鸭尾造型泉,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上草潦,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少椽保。   新飞度好看吗夹损颠?也许这并不是一个好问题歌,因为审美本来就没有统一的答案啃权上。不过可以看到的是鲤诫,新飞度的外观更阳刚捷份骡,更加运动化炒擂,也更自信了描盗轮,同时在内饰方面也走向了成熟惹扒。做个比喻吧逻副虱,第一代飞度好像是一位高中学生妹霞巴嫂,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生缮雷,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙境畴,慢慢褪去了学生时代的青涩穿,变得精力充沛涡需、充满自信副亢测。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前玲孙,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”涸坍,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标搏郝功,它看起来依旧如此的适合年轻人孝朽秒。没错斤兰盘,搭载着一车的新技术之后单歧,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手府驳,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价搪兄纲。于是当新车到来的时候蝎蓉裤,你一定和我一样对它充满了兴趣示。这是最年轻的凯迪拉克挂、最小的凯迪拉克无碑存,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克物? ● 外观造型箍:钻石切割风格依旧畏,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖挺辫挂、2013德国红点设计大奖汝岛计、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就补汾,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型额。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影憾摹,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品才丧盗,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶啸,只是这回幂,ATS是完全原创的作品欣诺。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm放汞撕,轴距仅有2775mm膳赌萍,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”懈,而国内我们则把它当成中型车敌设蹲,和宝马3系标准轴距版确玻褪、雷克萨斯IS成为同级别竞品惨,并比它们都要更小一些石。   前脸的造型相当干练船,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张柒,而是被很好的控制在一个合理大小上溪附臼,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了绊,也很符合其品牌最紧凑车型的定位憾弦。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条味,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头膘。出于空气动力学考虑修息腿,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蒋夺萄,当车速高于60km/h时澳,前进气格栅会自动关闭妓垄练,可以避免气流进入发动机舱形成乱流缓,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)星,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性思。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型场,并带有远近光灯智能切换功能囤杰馅,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计拧仟,快速亮起骄,缓速熄灭的设定很显档次茬茧。再往下看蛾,闪电式日间行车灯貉、大灯清洗擞、代表着美系车传统风格的轮眉反光片拾壕誓,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀唤徐昧。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要拎呢,亦或是造型需求龋,感性的来说秀,可以视其为向着传统美系性能车致敬内犁。身处车内诞械介,隆起的部分会给视野带来一些遮掩发辞靠,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”履导鹤。   ATS是一款后驱车涉,并致力于将车身的前后配重比例设定为50柏骆:50告纹具,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款措反,贯穿车体的俯冲式腰线玲、短前悬响磐,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态凛匹。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上馁苹,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响诗。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备刮旗脊,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)勒。而在规格方面搜,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性舱肛陪,前胎尺寸为225/40 R18回墟,后胎尺寸则为255/35 R18混,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力淘沪豢。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统的保,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致耻淡檀,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角劣敦,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色飘翅忱,至于设计师是否真有此意困,倒还真无从揣测拇捍肯。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少付,实际上僵毕,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计汞。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部魏,由此带来了不错的视觉冲击感波私瘦,给后车以足够的心理压力岛低,至少眼前的这个家伙一定不好对付鹤磕纱。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型集怪,至于3.6L V6车型何时会引进偿貌,官方暂时还没有表态蹲纺单,而是否会有V系列性能车型的推出敬葡需,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定孪。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满栋,虽然它是一款两厢车纶,但当时也没阻止消费者对它的热爱倦且匈,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型尸,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型裤僵,两厢车朗行也就顺势推出仍,可上海大众并不为此满意玲兼,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型彼稗苟,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫刀,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额憋。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型惩喂,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫妥鸡,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜饲憋无,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的八,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性盆。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎靖阜滤,这款引擎具有全铝轻量化的设计袱垒,对于减重以及散热都有进一步提升旅享,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统攫。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些吗,参数上的差别却没有这些技术来的明显担。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱李龋,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁喇,高尔夫在这里就比较有优势了却,采用了四连杆独立悬架祁督。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5拱姆伴,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品舒输,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的稳唇,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢备,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比艰癌响,看看它的实力到底如何境叫。 定位及对手分析锚:瑞虎5定位高于瑞虎窖犊魔,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5悉,定位要高于瑞虎车型嫩,预售价在10~15万元左右恐,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元京响怕。定位的提升确捣,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上诚茨士,还有其更丰富的配置和技术含量等方面耿晒缆。 【左上并瞎路:瑞虎5;右上搂宛姐:哈弗H6;左下蔷绊:全球鹰GX7;右下妈洼煽:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位卤,目前市面上的哈弗H6圃封汤、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手涸。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低蓖抚廓,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠寥,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键皖。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型划卢:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱厩皖。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何杜?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来炯膏秤,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验窃晤。 三款车型具体型号及价格参见下表碍碧: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显劝霖,GLI是其中相对惹眼的一个丢,蜂窝状中网设计和GLI标识诲,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来堤诲。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微淌, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的琉懒羞。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外清绰涎,另外两款车型都采用卤素光源酿。 车尾部三车间的区别更屑臁,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼日骆,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理祁铆握。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合船捶粒,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎深那,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎呐看合,侧重舒适性和耐用性痊。   内饰方面方陆,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型孰息。三款车无论是在方向盘枪恨、排挡杆底座还是座椅上券忱,都使用了不同颜色的缝线作为点缀劳九。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章喜涧素:" "  奔驰S级在国内上市的时候妓巾目,奔驰就打出了“汽车发明者蓬漠,再次发明汽车”诗磷湍,对于前半句胸,你应该可以了解倒,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑承福。但是后半句是不是有些困惑呢隶桅?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话唐。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼菲拟,全球订单销量迅速上升皑,国内订车也需要很长时间痊卢,基本上4S店里的展车一到位就被预定了怜。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷惩堆讣?除了进行试驾体验之外虐寒,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比谋,相信看完这篇文章之后莽程,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变噶。   之前脆踩,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细钱型簇,如果你感兴趣可以点击图片阅读疆沛枷。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L醒,属于入门级别车型矛,排量为3.0T悲,售价区间为揉煤杉:124.8-141.8万元之间腥,只有两款车型可选秒辨磊。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T局佳模,售价区间为179.1-204.8万元完盯涡,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了氨。   对于汽车厂家而言缸得贯,旗舰车型永远都是自己的“代言人”斯寄,无论是从设计皇兢、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现事哄藏。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比鹊贯促,并不是要面面俱到的去介绍味,如果这样的话呕估辉,几大篇也不会介绍全奴痛。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外烁勤,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比臣丰歪,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的什扦。   对于外观沛熄,依旧是那句话弟团:仁者见仁蛋酷垂,智者见智篡,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了尸垛饭。奔驰S级总体还是体现这优雅大气垦补柏,而奥迪则一直坚持这自己刚毅淑答广、冷峻的态度髓乱操。如果非要比拼的话哦绰,那么最能体现科技的还是大灯的设计检修俯。如果没有奔驰的奋起直追动,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪单办,但现在我想应该不会了庞绣阮,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼阑卢。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向惧浦效,所以从侧面看起来就更明显了椒,奔驰依旧是将优雅做到极致仑季,而奥迪A8L的车身线条并不明显栋堆,前后比例也是十分协调内旱末,整体表现的是一种中性美位逆,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果捣。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说力,最能体现出美好一面的就是细节的处理送句。比如泻肺,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式赴耽铝,只有在R挡的时候才会开启挂,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果饲饲粉。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式票玲,当然这也没有异议休千,但是和奔驰S级对比之后肮,就能体现细节上的不足了誓,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去绩。   本文导航笔妮:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M讽外署、G晒情、QX乃背阑、FX外、EX躲,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛弧荒,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现么轰,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX荆苔,趁着2013年的尾巴胃萝藕,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe邵茎。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些烩慑疼,这一方面是出于减少空气阻力的考虑认,提高车型动力侩,一方面也使车身稳定性得以提高沪寿荒。2850mm的轴距虽然没有变化席始,但是空间分配上仓畅率,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排扮啥仇。   前脸整体看上去十分圆润饱满弗挽,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力艇,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点尘捎冻,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸曹继,L型大灯像两双飞翔的翅膀咎翘识,随着车子的启动冉馈蜕,展翅上扬褥徒。不过这款车的前脸上瓜逆氰,我们并没有发现雾灯的身影德艘鸿。   与前脸一样呈聚群,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒廷陌,但是的确比一般概念上的跑车要长很多疙戊陷,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉舌,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力比。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来烧,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面愁迸,博得了不少的关注衅薄潜。大家这么关注它肯定是有理由的彩,名图定位于索纳塔8代之下誊判、朗动之上饲,依靠丰富的配置沥隧、合理的空间和稳重的外观内饰峡肥倒,实实在在地填补了中间的空缺硅灰。据了解诺叮,名图上市后将会有8个车型藩,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型郊?曝光北京现代名图详细配置)墟。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型防,1.8L自动DLX七,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型盒。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表檄胃:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近贩诫,启辰R50X为8.28万痴荡踏,MG3 Xross的售价为8.47万元扮降。按照车型划分来说丛丘,启辰R50X属于紧凑型跨界车墙搏伎,MG3 Xross属于小型跨界车防。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势节祥喀。但在外观方面红,MG3 Xross比启辰更都市孩伯脾、更适合年轻消费者鸵。   启辰R50X   外观方面怯,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板猾,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架镰。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm壳背翔。由于增加外观套件撂,尺寸自然会比R50有所增加浇护间,不过也仅限于外观上吹腾,轴距依旧为R50的2600mm袜秦,同级车型中算是比较出色的数据暮廷。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版逻铝问,那么应该并不难看出它们之间的区别所在搂。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上禄,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素敛虎。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素擂坑清。   侧面变化不大拨佬,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同嗜纲瞎。典型的跨界车必备配置行李架念慷伞,是MG3-Xross不可或缺的一项配置百扳,有了它的陪伴瘸弦箍,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想呜低按。看似设计复杂的尾灯掇,其实并没有让这款小车失去应有的简洁霉委妹,也正是它的出现顾蛇,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升程肖怪。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表痴稗挽:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中搜告,虽然MG3 Xross的售价更高沃狠缎,但在配置上却没有太大优势靶拉。启辰R50X中装备的倒车雷达嫂、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现佛性。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性触,同时对关注度和销量也有较大的影响芜榷。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一退,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况苯释环,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好旅斜。另外杠,天窗也是大家乐意看到的配置块长鞍,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气定。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致匪骏,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一糠愁维。三点式倒车雷达时糠怖,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用淘令垒,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置哪腥捕,也让尾部的整体感表现更佳伯煌骗。   本文导航艰:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车藐菩拓?”每个人都会在心里问这个问题脆炯。它是个新来的家伙械膜,我们看到的却是一张似曾相识的面孔壁挖。“这不就是3系的Coupe版本吗捍崩郴?”有人一语中的醒萌。故事讲到这里似乎就可以结束了圭靠,但事情真的这么简单吗吵陀?当然不呈兼镐。在真正去驾驶一辆宝马之前庇,我们无法给它下定论肠。于是问题变成了香:“4系是一辆什么样的车斗?”   几个小时前(11月12日晚)绰唇,4系刚刚在国内上市素砰攫,售价59.6-73万元拎爬槽。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人腻鲤特,但不管你是不是4系的潜在买家法,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情陵颊丁。因此巷,我们为什么不暂且抛开一切杂念陇琳,而单单去欣赏这辆车呢磐虱?   ●外观恼:若要欣赏弯良谋,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line筒瓦,中国官方名称435i 豪华设计套装穷小。仅从外观来看坡套没,这台车并不能给人很强的视觉冲击力痕酸回。原因很简单焕,它的确太像3系了湿沪咐。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位频:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此篱谩,4系如此像3系(F30)甲甲痹,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系叛。大家难免会因此而看轻它狼趟拖,说它只不过是从3系分出来的车型罢了覆晶精。再瞧瞧6系泊轮揩,虽然与5系和7系的关系不一般蹈,但它显然幸运得多插沥。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地鳖,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来醋加,即便这辆车没有装备M套件鹊百,少许运动的气息也能从这包围中显露出来淳纺贪。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现们,从这个角度看夯,再也没有人会说这是一台3系了抡寇鞭,除非它在梦里见过F30的3系Coupe唾佳。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上咳鳞,易成为人们眼球的聚焦点怕,有些喧宾夺主的意思纺。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果篱。不过轮胎的配备让人不免有些失望雀乐,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7容如哎,对于435i这种动力配置来说缓另,225mm的轮胎确实有些太窄了揩浚。   从车头到车尾肝,你的心情会越来越好秀,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方瓦恃。细看尾灯造型归,它更扁更犀利妨痰,与3系有了细微的差别任统,配合流畅的线条少没,再没有旁枝末节氖枪恕,给人赏心悦目的视觉享受弘踞晦。   ●内饰嗅彼搐:领导焕锈归,我可以直接贴3系的文章链接进来吗舅勤能? ? ?   4系的内饰应了那句老话掳署:“以不变应万变”荡。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”词。为什么这么说冬澈?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了栖。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散表,如果真的会有人选择这款设计套装井啤售,我只能说是萝卜白菜各有所爱了离镀抄。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人舅卤轨,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷芭圈,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及疟,不如回过头来看看那些被你所遗忘法,或从未关注过的豪华品牌葡。在它们身上穆,有你难以发现的豪华品质桨猴,也有能够让你折服的豪华配置胜柬密,总之免,在选车的过程中餐从鄙,尽量不要做的太绝式,因为买车不是跟着别人的感觉走俯,选到自己合适的才最重要痕荒。   《抉择》   选车是一项既磨练意志骨仇邪,又考验耐性的工作赐讹。往往在某一个时段有一丝懈蹈臁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生锑寞。网上车市最新推出的《抉择》栏目弧裴岔,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题荆,做出全面的分析与指导保辨,以同级同价烹、同价不同级等角度出发熟墟,全方位给您最全面的购车支持韶环。   X是一个颇具神秘感的字母缎立撂,我们经潮チ厝唬可以在电影中看到这个字母的出现穿形,往往能与这个字母挂钩的人物啊,若不是什么超级英雄阜瘸,就一定是罪大恶极的反面人物勿舒。在汽车界同样有着这样一个级别的车型倒,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂共涝。由于种种原因搪韶,这些汽车界的X-man无法全部到惩咔俳恪,而今天出场的这三位心徒,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解滥奶。   两款日系一款美系山蜂魔,这样的搭配或许有些欺负人答粗吓,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人枫溪确,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况很。作为ABB之外的豪华品牌贡仍惺,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌判艾蓟,都在顶着巨大的压力在中国生存者肚骗。当然咐,它们之间的生存状态可能有些并不相同瘫俄,这与进入中国市场的时间策犀、推广力度衬仁、价格等多方面因素都有这直接原因焦。SRX侥镣、RDX和RX享,既是同时拥有X标签的SUV车型德快赁,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母贝虽拦,这样的巧合其实并不常见勉,但名字的相近却并不能代表实力和销量床泰递。   日系车的细腻是广为流传的优良品质稀,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹污,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代伟鞋,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏瞥。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后慧,将其取代的是刚中有柔踌钱搪,粗犷与细腻的结合体挛风答,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱即。   本文导航鸵:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知趴托攻,很多汽车厂商都为国人做出改变话使,纷纷推出加长版轿车善尖,大多数加长车型都得到了物超所值的回报鼻旗。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵少金。新车在天籁的基础上加长了135mm畅棉,但它真的只有加长这么简单吗号惕?显然不是略靛,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己缮寒。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型两葛台,新车定位要高于普通天籁虑唱毙、迈腾雅阁等车型刚谱。新车在现款天籁基础上研发的全新车型磕,与之前换汤不换药的公爵版相比徘,全新车型有着非常大的改变碧,它注重车内空间九,更注重后排的豪华感受竟梳问。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型围圈,主要竞争对手为丰田皇冠降遁空、马自达929等车型娃。公爵自1960年以来共推出过10代车型词臣晃。之后公爵被日产FUGA所取代弗,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出什汞。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表叔淋:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上氢,新公爵版的车身长度完全领先于对手廓,并且在轴距方面琼牧空,全新公爵版也击败了其他金正对手虚品柏。在车身尺寸方面势,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度损,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了滴。   新车的前保险杠经过了重新设计豁,前进气格栅内部增加了镀铬装饰刺盯报,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次涵嘛。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰始,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车炼妈。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上米咖,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多汤炔。但全新外观并没有显得笨拙觅蛾,相反侧面线条看上去更显硬朗旅坍摩,同时还提升了豪华感贿。17寸轮毂采用了全新造型黎,做工和视觉效果都要优于普通版天籁羚。   同时新车的尾部也经过重新设计苇酶,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低饥,让人心里觉得踏实疥筏。四边形排气管镶嵌在后保险杠中嫉事,这也是日系豪华车惯用的设计手法轻。如果说现款天籁的外观偏向大气运动乘堑,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅壕。   本文导航夏设沮:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可冲酥饶,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心内。不久前吹钢拖,哈弗H6推出升级版轮,现代ix35也完成了小改款达夸无,今天我们就将这两台车拿出来比一比蒙郴,看看在汽车领域内沛充火,中韩的差距是像国足那样不争气陌夯,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力拇。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比擅,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大幕,而且发动机的选择也更多幢,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少腻磨澄,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些荒赌脓。售价方面两车差别较大空图溺,这一点也一直是自主品牌的优势所在狙短攫,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右跋箍,而哈弗H6基本没有什么现金优惠类。   外观阿:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大撅撂,比较明显的是在车头孪碾、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识静剑,另外在车头下部进气格栅魂、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理拟瓮外。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大粹,不过因为仅有三款1.5T车型擒,因此他并不是今天的主角叙。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型讽灿:第八代索纳塔)筹,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型蒲:全新胜达)剐还鹤,两者在ix35身上很好的结合在了一起碳,看起来既有轿车的美感究,又不失SUV硬朗的气质凡。 外观配置对比绦免:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大览灵嗓,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元胸订砂,优惠后的成交价在15.84万元左右佛,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近维婚旗,因此我们拿出这两台车作对比翔骸。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富巾平,除了天窗睦,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能岔,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备堤和。   车身颜色卉玫吮:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35笔: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多把参,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点恭胺,多了一个闪铜颜色的选择碾痹。哈弗H6颜色也足够丰富幌苟炽,平日最常见的白绕天炒、黑拟、灰触、银都具备悲臀快,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色笆,基本足够满足消费者对颜色的需求亮需鸽。   外观小结霸尽碾:   外观方面我认为两辆车都很耐看稼嗣算,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言难普,因此更显时尚谱、硬朗滥纱。哈弗H6外观也很不错谷淖,可以给人非常沉稳踏实的安全感贯档奖,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版灯,外观就更不输给现代ix35了肃。更喜欢哪一款见仁见智瀑稳,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比刚聘。   >>>慎防购车陷阱霖轿,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV懦桂?当然是因为它空间够大劣话,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因襄潦。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢舅?或者说什么样的MPV算好甸价榔?多大算大菊品?今天抱,我就从一个汽车网站编辑的角度俯,跟大家分享一下我的标准和看法某龋,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现吭獭。   在我看来惶嫉滔,对于一款7座MPV来说陶矛酱。大家应该首先关注它的乘坐空间纶楷,特别是第三排乘客的乘坐空间段。因为以我的经验彩,7座车型中遍统,第三排能够舒适乘坐的仅是少数钞卿。要不就是顶腿免,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受琳舌。所以在选车时尘,这一点大家要尤为注意舅,否则第三排用不上膛翘缆,倒不如少花钱买辆5座车房洗芦,平时还不用拉着那么多空座椅耗油称嫩。   第二个关注点是后备厢水爱腺,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间牵。很多7座车型在展开第三排座椅时稻迹,后备厢连放个包都费劲了门瘟。试想车里满满当当坐着六七个人的时候食叮,有可能一点行李都没有吗抖察监?所以这一点为乳,大家在选车的时候也要注意锰。   第三点是便利性砂,这个除了日常的储物空间外祈溉,还包括第二排上下车的便利性特沏、进入第三排的方便程度等模棘。对于7座MPV车主来说师兑涝,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的纲。一般来说前排往往是孩子爸妈卉陌,而后两排则是父母和孩子界论,可以说是老的老扩、小的形蝗椤,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人夏纺。   开头长了点拱捅,主要是跟大家分享一些经验北哦,下面我们进入夏朗评测徽,看看它的表现如何埃坛煎。按照刚才说的渡,我想先聊聊乘坐空间和储物空间弹枯。至于外观绦睡茨、内饰寝篙目、动力等售,它们对于MPV来说属于非决定性的内容瞳能胆,我们稍后再谈掇擎漆。   ●乘坐空间咸:7个人都能坐得舒服   如开头所说的但容想,一辆7座MPV奢吓蕊,前两排的空间肯定是没问题的投。比如我身高175cm堆,坐在前两排时头腿部空间都很充裕监。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm寞囊户,靠背的角度也可以调整30°左右朗。前者很重要屡瓮豹,可滑动的范围越大鲜挖,和第三排相互迁就的能力也就越强屯奇桃。   从上面的体验来看顿莎娟,至少从腿部空间方面来讲楷,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客轻,而且进入第三排也并不是很困难俗寞。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何懊。   夏朗的车身宽度达到了1904mm鞋对,几乎领先于所有的同级别对手吹,所以相应的久肌届,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的程裴。另外有一点大家很容易忽视的是仙,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局虏烤袱。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任堪悔,而较窄的第三排(受后轮内额、后悬架影响)则只乘坐两人挺茂泞。   与夏朗相比诚泛,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式伍。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适闲,但空间本就不大的第三排还要挤三个人堆蛾,满载时第三排的舒适性可以想象护盯翘,一定好不到哪去念。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置李,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口混泻亭,而且五个座椅都是三点式安全带疚,都配有头枕才淘,这也是其他车型都不能比拟的一点丘。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅澈疤,比如长辈腿脚不方便进第三排虎,那你大可以将儿童座椅装到第三排摊渡,这个很多对手真没有竞幻桶。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立某闻备,到2013年11月新车上市去,短短4年里染桐,观致汽车为世界带来了太多惊喜艰,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿拢搬交。新车迟迟不上市熬,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口噬。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开扒诧,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展立嗅检。是骡子是马佩宛,终究得拉出来溜溜妨庆,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品苦粱,到底有没有想象中的那么优秀特什咆?趁着这次的试驾活动鹃蚕,必须让各位清楚的了解真相矗限霞。 ? ■ 见观致不谈奇瑞抚?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢号疗?这是个很敏感的话题琅饥菇,却在任何一个场合都不得不提撩奴。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比侨疼盛,而对于观致这个全新的汽车制造商而言贿构似,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入巩忻燎,而非决策权渗透铜掣,这个是一个需要十分明确的概念蚕岁。   综合来说汾,您只需要知道寇示瓦:它是一家合资公司定鞭,也是一个中国品牌枷棋,但是它的发展不受制于任何人腐廓, 并拥有独立的奥、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员嫂扩,制造的也是全新的税、面向国际化市场的高品质原创产品骏。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中晨,副董事长Volker Steinwascher石清仁秃失、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物吠多,前者曾是大众集团高管请摹溅,后两者则是举世闻名的顶级设计师坦耸。所以在观致3的外观造型上极,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知据。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下呢酱,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路罢,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品膝,车身尺寸矫桨辞、腰线的丰富程度等参刨,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球输播。如果一定要说有什么特点的话拆煽蝎,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙率。   不过绞趴,若是细细揣摩这款新车绘,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异茶呕释。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性歼,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思恕快。而由法雷奥代工的前大灯可埔路,不仅在制造工艺上彰显大厂风范妙啪胯,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求馁箔,如果您愿意再多支付一些费用梁蹲顺,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯疏泵、大灯自适应开启及清洗等配置借盘。   除了前大灯内的LED转向灯之外崎,后视镜上同样布置了LED转向灯化帘把,只是LED二极管贴片的间距有些过大距辑僧,点亮之后似乎缺少那么点感觉蔑尼亮,而厂家的工程师也很认同我们的看法涟,表示会很快对这种设计进行改进杭藩厂。而后视镜的特点是宽度很大滴,可视面积优秀售统,并带有电加热功能饲渐刨。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称希桂韭,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑怠洼惧,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素刹惮俏,无论是大灯钠、尾灯组布局嚎泞镰,还是倒车雷达的探头布置等等雷。而很多时候犬离劳,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的溯,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品柒视,设计师的固执被得到了采纳檄叛锑。   有一个很好的例子来阐述这种情况梦青,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本晃,在车尾使用单雾灯和单倒车灯淀晌,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的哇。用厂家工作人员的话来说呻面,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生好乏,必须成双黔,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准甲浚午:LED光源+导光条闷蹋腹、双倒车灯位倍、双后雾灯蔬,灯组的供应商仍为法雷奥繁懈。   尾灯组本身的效果相当漂亮辰煎,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体矛,但不得不承认的是蜂锹,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少挤卉将。双边双出式排气管脓杜、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到寺恕,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统旱躬。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配高构,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式霞,前者搭配在1.6L自然吸气车型上蠢,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属校铜堵。轮胎方面观致3也是十分的给力得,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品乃哇,因此马牌就成为了唯一的选择譬从幻,对于消费者而言自然是件好事兄溪们。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎偷怒,这款产品显然更注重驾驶舒适性捂傲,但规格上似乎不那么亲民骚境敦,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5罢集,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条奠,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了苔。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中猫,虽然市面上可选择的车型非常多贝北怒,但是想要在其中选择出一款空间够大紊,配置也不能太差的车型篡描灌,着实有一番困难怖俺录。近期我正在为选车而烦恼达丘昂,裸车预算在10万元上下糙哥,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多穷,所以对空间的需求比较大镰,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上及奈,今天窍恐,我们就在这两者之间柬韧,来一场空间的较量墓帮笛。   飞度共有5款车型喘,售价区间在7.98万元至11.98万元之间饺,骊威共有8款车型痛日,售价区间在8.58万元至11.72万元之间鼓柏波。此次对比文章中唇片,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比辱探群,两者指导价分别为10.42万和10.58万靶,并且在上海都有一定幅度的优惠搁扳湍,实际售价两车差异不大诧奴。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观鳖零:飞度时尚运动订须辈,骊威中规中矩细匿。   在外观造型上斡孪衬,飞度外观饱满辈篓玖,硕大的前大灯态爆、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚计碎茎,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)牵刷,不过现款的外形并不显落伍诲眯。骊威的前脸进行了重新设计帽蟹,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达才花铺,不过整体造型依然中规中矩藐睬。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面虽,飞度长宽高三维尺寸分别为来:3900×1695×1525mm滴畦公,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm私泊,轴距为2600mm裁,从数据上看匙饱睫,骊威具有绝对的优势郴黄。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助蛇诲百,请继续看下文抽。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂惮,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强屏嗓矢。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎奉灭,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎拒狠,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力胳冬。另外孔缔,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异难韦,飞度为前后盘式蚊特思,而骊威为前盘后鼓赔。   骊威的尾部设计比飞度更显方正场,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用操,对提高倒车的安全性也会有所帮助理母瞥。相比之下汝箩烯,同价位的飞度没有此配置修,有些遗憾睹据。两车都配备有曳牟猓控钥匙纠芹,飞度将业懿俾ぃ控按钮集成在两把钥匙上赏,而骊威的业刑妫控器与钥匙相互独立崇,而且仅提供一个业В控器芹,不过两车都装备发动机电子防盗系统峦独界。" "  现在出现了一个有意思的局面泻衔,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车闻甭诞,而且还有像大众汽车那样沽横,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号勃钩潘,在大众汽车之后恢撼驳,东风雪铁龙同样采取了这样的做法喊苟四,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍炮蝗,同样起了一个人尽皆知的响亮名号昂碑。下面我们就来一起看一看这款车凳寝渴。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型拇腑:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗瘁?不得不说评脊,从外观上来讲挺,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了赤,购买它的人们摊川士,更多是在预算有限的情况下追求实用性惋,谈不上什么审美喜好腺堑。而全新爱丽舍的外观设计俗膝,明显向前跨越了一大步捌。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人单苍轨,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人另苯挠。   全新爱丽舍的轴距为2652mm盘,在紧凑型入门级车里还是很有优势的秃。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来锚,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的娟洞。这很符合中国老百姓的用车需求锨。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌持,注重舒适性骸辣从,但行车噪音比较大歉。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启局,除此之外缕阜,车外再没有开启的地方髓放蚊,所以笔者觉得使用起来还是不够方便侈槽寸。除此之外挠侣艘,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头羚,倒车影像这一配置在同级别中同样少见恋筒眯,属于全新爱丽舍的卖点所在譬。   本文导航四嘘编:" "  一直以来帝涎,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型毁靠忌、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉陡咆扔。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用恢既,但始终让人觉得有些激情不足焕寞冻,与犀利的外观不太相符却。日前倾闪讳,MG5带来了一款全新的1.5T发动机溶坟甜,传动升级为6前速自动变速箱居隆水,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统壳,提升了该车型的整体素质里。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型陀凡察,在外观内饰方面变化并不是特别大疟炕酗。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己纽蓟毖,新款MG5 1.5T也不例外静礁。如果说红线彰显了运动气质空,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些坍己。   新款车的侧面造型与之前没有变化垃毙,作为强调运动的1.5T车型磺习,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果谷童。车尾的变化也不多嘛,远观基本上发现不了变化所在杉梅。   本文导航兜腹卜:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手故耗,而在中国市趁Α,两者的竞争更是激烈让道伐,A4L一直在销量上处于领先地位籍,但宝马必然不会轻易言败骆怕,所以我们看到了宝马316i的上市猛,其价格下探到30万以内酪壤戚,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的回街节,豪华品牌椿喇、售价30万内尉吞、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足诬逼眷,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣桃。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型白携,还有手动与自动可汛饷小,尽管我们不知道具体车型的销量数据煽,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的如缚码,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距瘸,并且我们看到官方定价方面薄,316i进取型甚至还要便宜8000元顺想,不管你是不是“壕”挞,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观尖令:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说形溃,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了酸婪孰,在大部分城市菇轮蛔,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影财,所以过多的点评话语我就不多说了脐峭惕,谁更好看都是自在人心的事搏。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心码弧横,但是小编还是要尽到自己的职责毫绿,必要的展示必须得有舜捞铺,下面就看看两车的车头正面大图对比挤剿舷,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯捷休,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯艾粱,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装酱,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元莲羌,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了筷玻绅。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型素既,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm儡,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了肠,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果骇沥试,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位蹋恐。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计楷胃,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了极跋,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)平刷钙,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了诗,不过这都是个人审美的问题了伤,整体两车的外观设计还是在一个水准上儒。   轮毂上惕惨姐,两款车作为车系入门版车型帘,都使用了16寸轮毂蚀恭,尺寸相比各自中高配车型是小了些饭五,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎刨纱,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水晃添鲤,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎架耙,并且在胎面宽度上比316i更优兜涎亲。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象熄权,用一款中级车以较高的姿态切入市郴莩病,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头嫩哗,按部就班的推出了中级车GA5茅笨、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型宦菱稻,而随着国内SUV市场的井喷摄峰筒,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声吻。   好的产品才能抓住消费者伸认畔,为此广汽传祺也下足了功夫和努力荒事蓖。在今天试驾的这款GS5身上袭,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监澈,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来馅德搂,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢膛梳鞍?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念绷季,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格坡泡,看上去却十分洋气孰。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732懂、1854漂狡泼、1680毫米陈举,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间帮筹,这也是国人喜闻乐见的识芯羔。   车头的设计略显凶悍朔,设计师称设计思路来源于雪豹憋鹿。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计翅锰讲,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人褐疟。前大灯采用了透镜式的设计鬼棘,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯俱欠桂,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的杆,这个考虑绝对够实在卫。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强侮藩,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势谎,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果惕吝,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视闻徘疲。   在轮胎方面试倒,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的腑叮违,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎容巧飘。轮毂的造型十分普通苦掣丢,只能说看上去很顺眼比较实用吧娥竞。   尾部有一个明显的掀背设计惋,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉汐匣羞。尾灯采用了主流的LDE设计劣岸申,搭配大尺寸的高位刹车灯背舌玖,不论是视觉效果还是警示作用都很出色静,辨识度也更高猜。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车回?是豪华奢侈的奔驰S级谰琼烩,还是“上天入地”的路虎揽胜裙,亦或是驰骋四海的保时捷911奴儒?对这一价位的车型来说宝,什么才是决定性的购买因素持倪播?是配置还是性能涧讼?车型对这一价位来说到底有多重要亲睦瓣?要回答这些问题当然还需要专业的解答巷剩。今天薪露,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车贿腻萝,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级孟、屡创“加价传奇”的路虎揽胜黎沁,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版步陕舍,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车坝幌。非土豪们借冷,退散~   由于有200万元这个限制鹊酪躲,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L牟玫超,刚刚上市的S级售价与揽胜持平荆,但市场有20万左右的加价槐悲娜,且并无现车筏。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型握,这款车终于摆脱加价邓,进入平价销售阶段兼,当然能否买到现车就看各位的运气了丛臣。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版淬铰,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的垂牵百,但跑车的身份无疑是最拉风的擎股。   尺寸上实在没什么可比性肩,加长S级无疑是其中最占长度优势的锰须肥,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短凰新,跟标轴S级还真有一拼朗,巨大的高度也傲视群雄虱偿,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势蕾。最后我想说的是杆,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了鞠篮看,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到僚。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了寄,公平起见还得排除车重因素愤修监。别看S级一副身宽体胖的感觉龄趣戏,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下栓,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者俩撩。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心呻胖,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开朽饱放,别吓坏了后座的VIP踩维。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人鲤许怀,但也确实相当可观了痪,不过由于这款引擎还是有一定年头的酮姐叫,其276kW的最大功率是三款车里最低的腥。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎十。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方难。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的蓝材。不过写到这儿我很想问一句讲,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史鳞诞部,就能成就今天的丰功伟业四瘦,是这样吗胯?就算这不是一个伪命题寡隧,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件剩。那么吧然,历史能代表什么僧媚酣?之前善烷,我肤浅地认为炬溺咸,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边逛慑,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到号鼻氢,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时苛创盼,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的硼。 ●何为中国专属飘瘁?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型嘿:S400L两款茬媳晃、S400L混合动力一款必狗、S500L一款抨。相比世界范围内的S级钱趟,这些车型有三大特点互:全部为长轴距版俱、全部为汽油车酶、S400L两款车型为中国专属冠尚。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长散辜、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长撕、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意接锻,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机申悲。因此串槐,中国专属的S400L与它们相比苔惟萝,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机册脊搔。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关荡。我们已领略过S500L的魅力德攻卷,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版线。   ●外型踌钝楷:更长伐、更宽膘麻、更高夺,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位惺:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致啥倒清,尺寸上哇哥挟,它比上一代车型更大疤默,轴距则保持不变腐。从数据上看瘟,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8衅浮,但落实到实际的视觉效果概,我想没有人觉察出几十毫米的区别嫩壁。相反间令温,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大煎当、霸气很多辫。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个毫,根据车辆配置的不同始,全车使用的LED数量有所不同鸽茶。我们不知道具体车型的LED数量额刀强,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的刹琶,它足够惊人句双。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场降辅、中国市尘ァ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场念投喀。对于中国人来说吹熄,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发戌玫,中国人将有更多合适的车型可以选择邦。同时贯,市场竞争日趋激烈镶祈淡,汽车售价降低桅搓、经销商服务更好歧恭。   作为目前全系的入门级车型泵欠,S400L尊贵型的配置必然处于劣势嚏。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受绰,但实用性配置的减少将直接影响日常使用秃饥。对于S级来说白,无钥匙进入功能十分重要群富喊,没有它盟掠,许多车主会无法接受某。   如许多人看到的一样啤麓惋,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子帝。在奔驰车上雾菱骇,总有许多你也许永远也发现不了的配置旱栏乒,它们中许多都与安全相关藤。比如S级全系标配的自适应制动灯娩刮,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度勘婆,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳廓郝。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故伟侠。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题式外矮,什么是MPV车型繁仇?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影垒靛鹿,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念典脐,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车垛涧喷。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型瞄地,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断程,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型娜。是MPV都湍煞?是轿车酗?还是旅行车撩徐粟?这看起来确实是个很有难度的课题啊,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题筷敬。   当然这次大家不用只听我的一面之词稗青,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论槐镐,而且他们一个是马自达5车主顺,另一个是沃尔沃V60的准车主孰,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比绦聊,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型举貉。   首先登场的是胡正暘杰其丧,大家一定不陌生兢世喊,他是我们汽车之家评测团队的成员烽,今年27岁卤坛煽,算是个文艺小青年棺噬县,热爱生活草撮鳖,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来限法侧,刚刚新婚不久歧赤届,正是对未来充满希望与热情的时候癌就僳。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动坤禾皆,如果家中添丁的话盎,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标纬信。   杰德测试车刚刚来到编辑部袄逞,胡正暘就迫不及待的去体验了累活借,据他所说咯,看到杰德的第一眼就已经爱上它了爱惭敢,属于一见钟情味即。另外从外形线条以及车身尺寸来看酪肛,杰德都和V60差不多看始法,是辆旅行版轿车的样子慌绰。   当然外形只是一方面刺,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间兴蜡,特别是第三排座椅路瓮校。实际体验了一下梦篮霜,将第二排座椅滑动到最前面的位置侮罗滔,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量藕,头部也有四指空间酥。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单菠宫眠,之前的文章中我们也有过介绍祷,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法谜。   更多精彩视频贤凹冲,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下冠,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间鳞寇局,表现基本上与V60相当柿哪,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱块芯。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况耪奉,在放倒第三排座椅的情况下攫,用同样的一些物品存放来对比仓握功,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些稀坑,而如果使用上第三排座椅腔懂豹,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了核墙警。   胡正暘对于杰德的看法财适:   首先杰德样子很好看膏,够时尚棚掣,年轻人都会喜欢防。另外贤凤宋,它虽然看起来和V60旅行车差不多大播,但是内部空间利用率更高盘,实际空间体验也让人很满意刺狠,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间蝗,这点非常不错损,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题侨玛。   不过它有个问题捻,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了汀袒察,只适合短途出行彩揣,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了祈惩,如果需要经常外出长途旅行的话扁牧孙,5座版车型更合适舰链邵。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV牟杉瞥,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间趁错硷。近期檬,2014款雷克萨斯GX400推出市惩病,作为小改款车型疽昆,此次推出的新车在外观方面做了改动妮布适,同时在配置上也有一定程度的提升派按,动力则保持不变想,售价方面与老款车型保持一致鼻僻,提升了新车的整体竞争能力娩隧。下面跟随我们一起来详细解读这款车型夕氨急。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307媚、308荚、408湿圃避,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售诧量惦,现在又来个301讥吉屠,不要说是消费者鸵裂熊,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙公楷。这就是紧凑型车市扯枞ァ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域零猎箩。东风标致301矛头直指桑塔纳晶脑、捷达和昕锐喜距桑,我闻到了火药味雷痉。   11月19日上市啪粳酚,预计售价9-11万层临伞,与雪铁龙爱丽舍同平台狈鞭,只有1.6L一个排量患,变速箱有5速手动和4速自动可选羔。以上这些是东风标致301的一些基本资料额皖,厂商对这款车的市场表现寄予厚望撬撮,因此从很早开始便陆续放出各种消息线改,以增加关注度鼻工。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同墓倪,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版钦何贺,为全系顶配抵。咱们从标致301的身世说起罕书,先把头绪给理清了侗叛嚎。   ● 东风标致301是辆什么车嚏韭?   听到301这个名字季祟,大家都能知道庆,这是标致的“3系列”同貌哩,但307乘释茫、308听过乃竭,301却是第一次听说啦。其实301的身份一点儿也不神秘隆,大家都记得富康吧憾附查?富康是雪铁龙ZX骚幌,后来在中国改款改名册辖釜,叫爱丽舍迫寸梁。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”胳抢,这是它的第二代产品稿裤,而301纫,就是标致版本的全新爱丽舍埠,它们全都是一家人禾解。   对于大陆市场来说勃略,标致301是张新面孔款霓撅,其实早在去年底它便已在土耳其上市爱绍磕,之后陆续在阿尔及利亚韦、俄罗斯等许多国家上市玲稀。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产售览釜,同时狙砂奈,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等瓷父。它将被销售至世界各地橡方,成为一款全球化的车型蠕。   ●外观设计少了些法国人的浪漫鸡剔,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多饺懂莲,标致301的外观乍看上去没有什么特点瓤督扩。你可以猜到这款车的定位了浆灭,30岁上下翘苔屯、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它闯骋。   其实301长得有那么一点像508梢桑,这是很正常的裂详,毕竟出自一家门孺泥撩。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通队。要让更多人接受涉闹蝗,太个性肯定是不行的降,所以这个设计思路挺好触,也应该挺对中国人的胃口逃谁,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型阂。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳誓、捷达绵揣到、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm托拈,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些交履。不过它的备胎又回归了185mm舱,而且谩,可能是出于成本控制等原因倡混,备胎使用了不同品牌的轮胎锣。   我个人不太喜欢标致301的尾部刀,总感觉哪里别扭俄冈但,也许将来出个两厢版会更好看呻骚。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少光死晒,而且中高配车型都有归慌石,比对手厚道淋椿。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足藐,温度适中饭疆,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地识嗣,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡袭纲,他们不仅发明了西餐餐具涪:叉子郎,还孕育了诸多跑车品牌巩,比如斗矫透:玛莎拉蒂洪。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车堂咳,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车络亩:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)楔。   ●外观忱惨沤:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车入菠瓮,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级封蹄、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色漂夹功,它们都是标准的行政级豪华车鸡改举,有着一副不苟言笑的严肃表情憾退措,外观线条规整手激,那种气场让人敬畏署伯草。   而玛莎拉蒂总裁则不然厘咳,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别考诽,但气质却截然相反道。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计奋脯谜,标志性的大嘴咄咄逼人刑,意大利人对于设计确实有自己的卓见姜伦挎。   如果将总裁与同级别对手放在一起鸡令,它无疑是最夸张痰撕、最具美感的碉避啃。这的确也与细分定位有关系慌玲读,奥迪A8拌虹、宝马7系这些德系豪华车都以低调苟赌帝、沉稳为不变的设计主线缓,更多的在表达权利书垢,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感就式供。而意大利人则不然叉,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识曹节,即便是这样一款行政豪华轿车渺本,依旧坚持了张扬的风格太橡匠。   这是我第一次见到新总裁的实车膳,它确实比老款要漂亮秋,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤握武,而新款前脸带来的侵略性更具气质娥劝同。   车尾相比车头略显内敛砂朵,双边四出的排气管成为了最大亮点窘萍。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主桥别藩,聊及为何选择总裁时唉理痘,他满脸诚意的跟我说俯屉:“好看!跟找女人一样参龄,好看牧校渭。”“呵呵弯闲,好吧内赴截。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着缅废,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳驾丰功,卡钳由Brembo提供什舵,颜色理论上是可以进行选装的现。轮胎为倍耐力P ZERO系列苔解,前轮尺寸为245/40 R20奉惶嗡,后轮尺寸为285/35 R20宿。   ●内饰投:运动豪华是主格调   置身车内玫,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅投,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计促熔,显得有些过于保守了砍玖堕,不过各项做工相比老款车型有一定的提升绩洽,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方锰潮。   方向盘直径略大钉沫漆,背面配有尺寸硕大的金属拨片匣葱,手感很棒拐。导航系统为Garmin婆,7英寸液晶屏尺寸不算大翰,中规中矩讣扯。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中市,已经很少遇到长相令人深刻涕,而且相当满意的车了沫繁嫌。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高富,价格低饶起,与同级别车型竞争性价比十分突出嚼。但在长相一直不怎么给力诡械。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线囊耻,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了腊剧祷。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准朽玛,不走伪高端路线的致尚XT举仿,其动感的造型非常独特荣咯瞬。在我看来成胚,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确朗下,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出竭,购车群体越发的年轻化惧还。   说他年轻碴悔炼、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来郴喇绩。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连妻,这只是时尚的一部分污氖。   前包围的造型充满了视觉张力淌淮剑,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大惧袍画,雾灯框处还配备了镀铬装饰条季估萎,显得非常动感门江镁。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表常。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致图侈,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传偿,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO牧泛徐,这也是在向合资品牌看齐尖。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利具轨,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调惭。而在车身尺寸上砂卢,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格旁肪,长宽高分别为4425×1815×1485毫米淑,与他同级别的对手相比有着明显的优势溺坦协。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是逃赊,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎胃,多幅轮毂造型则走的是时尚路线等洁。   致尚XT的尾部同样不乏亮点哭沧,上窄下宽的造型十分饱满劳寿软,而且显得更加稳重脖。尾灯的造型修长郎姓铜,且正好与车头灯遥相呼应盼柿口,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念募,动感晴李、年轻杜内门。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置惶访,虽然仅有三款车型配备此装置豌伎,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现判卸亩,想必也是极为厚道的喜冀儒。" "  [汽车之家专业评测] 各位好汐鲤瞬,我是汽车之家刘涛凭,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威庐韧,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道拜:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”衅集损。时隔一年后的2009年逆,我成了新君威2.4L旗舰版的车主滴,选择它的原因敢,用三个关键因素涵盖付:“外观内饰漂亮陡拨、静音好储苇、配置高”慌。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威填瞥薪,作为老款车的车主售,带着期许换核,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙佳叹,有了下面的车评剂雇幸。   注释想昆:为了方便大家阅读交节,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型瓣汹诗,描述为“新君威”底蛾。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受春,以下各个环节的评价用满分十分制斤亨菜,做点评盗辆驰。   评分标准配:   及格挫缆:6分   表现尚可龄旦:7分   表现优秀嚎:8-9分   表现完美航其潜:10分   外观平碌惋:先天胚子好分碑,改改更“时髦”   改进评分憋祭:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时褐坛,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计蒂,应用到了现实量产的车型中谋毖。在当时萎,245mm的胎宽迷、18英寸的轮圈应用到一款中级车上堕,毫无疑问是走在了对手的前面瑰吨谩。这种先入为主舵,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅峭使拭,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计颗摩,说君威有一副“好相貌”垄秽,我想没人会投反对票寝。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势锋耪波,18寸的大轮圈不仅保留惮斥,而且换成了密辐条设计充户末,前格栅的修饰吮啸劝,在视觉上显得更为立体蚂伙擎,但就我个人而言更喜欢老款箍壬,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”期懂写。俗话说“7分先天柔侣,3分后天”戎筐漂,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐甩洁,应对国人对“时髦灯具”的要求埔,新款车型前头灯增加了蓝色光圈收,坦率讲蹭末景,不是我喜欢的风格簇,如果换成一辆科迈罗韶素,我想我会投赞成票橡哭。后尾灯食搜憾,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管色染哄,视觉效果不错薄,灯源亮度不刺眼趟霸,亮起时不会让后车问候“家人”久。   内装垒:对不足进行了优化瞬间,细节仍留有遗憾   改进评分椒萍缎:7分   我必须要承认竣饲苦,我是一个对细节做工异常挑剔的人嗜实。从2009年到2013年句烘,新君威经历了至少两次改款升级讲沙吼,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题顾单,仍未得到改进僵漂妨。强迫症对于细节的不足荣烤犯,只需一眼就记在心里锋,每天上车看到就会不舒服弛。尤其是悔赶,新君威的前排仪表台与座椅之间碴魄础,留给司机的跨腿空间并不大类龄握,当你磕到膝盖外侧时磷兰,你会嘬着牙花子海汕,蹦几个“脏字”恢。   聊完了不满保童壕,我再说说好的地方许。日常上下车熔鼓规,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置萌阑,我的09款君威开了4年跑了5万公里九,座椅的“敏感”部位编鹊,已被我蹂躏的起皮己、掉渣褪,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱梦,视觉上显得极为邋遢培。此问题禽泥口,在新款君威上得到了明显的改善舒,侧翼立起的角度变懈程椤,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像图互,但此问题我跟厂商确认过邯祥,确实为真皮)齐,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料篇。凭此一项伦航孺,拉开车门的印象分就能加不少惜。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分城绵墟,我的老款君威在二手车出售时冒羡般,就因为座椅皮面老化的问题秘警泛,被“扣分”蕾。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计棘,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局猴距,好了许多涣佛。8英寸秸瑟、带有触摸功能的中央显示屏骋,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰榷颓,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后船停,在实际操作时显得华而不实衫舱绿。多数情况下要调节温度性递仆,只能用手指去“抹”酱,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差伍拈,并且无任何的震动回馈提示多,行驶中操作不够人性化年。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)查嗡,相比老款的旋钮控制尖葛筐,视觉上科技感更强端。实际操作时榔巩陋,对于手指滑动位移的识别能力响应较差旱案痞。尽管支持手写功能高,但表面手写板的面积很行闪亍,如果手指较为粗壮斜蛋,表面面积不足以支持对手写区域的要求泊恐。索性骗扛,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作搁虏。   小贴士测:针对上述功能的操作“鸡肋”碌悸,我向厂商做过咨询败。对方最终给出的结论是溶懒,此功能在研发初期司,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估褥,停留在几年前辑片党。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求谩梁,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”如。   仪表盘上的这块儿液晶屏苯,支持多种信息切换查阅祟獭,视觉效果自然更时尚么财,也符合当下的硬件的升级进化潮流旱多骇。但脯,仅就我个人而言煎,我认为任何一项技术的进步与应用甲,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的愁憾哇。新君威的仪表液晶屏在常规模式下绿凑,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求莫,所以仪表盘的车速指针椿笑佛,在爬升时有明显的滞后和顿挫感瓣挫狡,当你想从正常模式切换至电台模式时腥,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题好,时间大约在2秒左右克董狠。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式雄稿矫,因为系统的升级青通热,所以导航从路径开始到定位确认导航茅稻,逻辑上相比老款车型关渐,要合理很多么冬。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑心,被彻底改进逝。提个建议蓉副拉,新款对于路径导航的语音提升啃芳,在路径判断时态虚对,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时烷诲,如果将“请在下一个路口右转的话术”胚,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利匈。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响腑,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响刷殴。整体效果发,高音有提升乓洞卡,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次伙彤。以往那种“嘣呲酶花、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现哗棱瞳,无法在这套BOSE音响上找到腻钱壕。" "  亚洲土豪们最爱买什么车戌?加长版!与其给那些改装厂提供生意靖,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车改。近日憋,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L蚕袍,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上卡,这款车就要正式发布了凡力,海外售价14万英镑起轰赡,约合人民币138万拒。国内250万以内应该是不要想了蓉,土豪们还等什么贰,赶紧再加价20万下手吧J健(注释物丢晦:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型挡隙侠,外观上并无过多区别咖涧胜,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表掠:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的搔队坟,因为用三个字就能总结绍课问:没区别恭。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版老。除了实实在在的空间优势疚,那种与众不同的气势也是重要因素之一迹秦,这种毫无区别的外观癌卜,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们诞匈怒。   英国人果然内(men)秀(sao)羚,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱盘息导。揽胜L果断砍掉后排中间座椅泞懈,改造成了两个相对独立的乘坐区域劳,原本的中间座椅则变身中控台殴,提供了空调捎蕊题、多媒体释、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键篙,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车挂类胚。动力和传动系统方面配赋,揽胜L应该和现款揽胜完全相同躲。   总结咖屉:路虎揽胜L目前仅计划在中国按、中东地区和北美市场推出弄,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定酮脱。另外溺,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型襄,预计广州车展发布掸材韧。土豪们继续准备银子吧诽该辨。 免责声明邵锯苛:本文仅代表作者个人观点答,与环球网无关变剐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实芦冗,对本文以及其中全部或者部分内容咖讽、文字的真实性浅柯撤、完整性矮、及时性本站不作任何保证或承诺谦,请读者仅作参考棋痞歌,并请自行核实相关内容评挺。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候雇好,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相首温恰,那就是新一代天籁·公爵貌漏。早在2008年6月镶突,东风日产就推出了天籁·公爵凡趁,它的外观瀑、配置均有别于天籁其余版本筏,更加高端大气上档次闹娄沫。也许它不是最走量的版本痹痞,但绝对是天籁系列的一面旗帜雇。在让大家久等逾半年后吓淳,新一代天籁·公爵终于露面武纪,我们也第一时间对其进行了实拍弓劣仍。据悉绥,它将在11月举行的广州车展上正式亮相谜桃。 『注贯赁:为方便大家阅读畴抠,文中天籁·公爵简称公爵版蜜,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日诚赣饭,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测距蹲,时而艳阳高照萍浮淡,时而大雨倾盆瞥斥蹋,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点锌功,与身旁碧绿的草地相得益彰靡。我盯着它看了许久阮,心里盘算着色捆:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来饭芒?   嗯免崩,画下草图之前得好好思考这个问题凸,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心韭癌。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错汗姬拎,唯独看起来太眼熟悸,对旗舰来说这可不是好事吧坏,在A6L甚至A4L面前叭,A8需要更多长者般的自信砍。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸搓锌毖:六边形进气格栅面积比以前大了不少其俯魔,而且线条硬朗到接近于矩形燃,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体睹,从前脸横贯而过谈搭,再加上全新的矩阵式LED大灯疙填,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧揣胶伞。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊韭力具,它是A8这次改款最重要的升级之一辜滴摧,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现桥吭块。以前大灯为例联牡,分为远光凤袭、近光叹垒澜、转向/示宽这三组括肉,所有光源都由LED组成绦锰路,通过与摄像头眷、夜视系统触桨、导航系统等部件的协作顽杀,可以实现几项很有趣的功能丛牟怀:   在Auto挡位开启远光灯能,一旦摄像头探测到对向驶来车辆雌宛,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置蠕,瞬间关闭部分独立的LED灯体咖,会车结束后墒炬互,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态耽凭挡。在整个会车过程中蝎散彤,对向车辆的位置一直不被照亮彻,而其余位置能保持远光照明状态裂,既不妨碍对方驾驶员视线筒疵汗,也不影响自己观察前方路况般,相当智能拾。   当夜视系统探测到行人时避,LED灯会连续快速闪烁三下韶晌,对行人起警示作用赂京谰,如果夜视系统探测到牛磺、羊之类的大型动物纱享吠,LED灯则不会闪烁膊竞侈,避免对动物造成惊吓会藤。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测抖辜,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整庆。另外它的转向灯采用动态效果祟经,灯光朝着转向的方向滚动点亮堕亭灯,类似LED广告屏幕里滚动的字幕仆菱,据说这种设计能更吸引肉眼注意力棚虐讨,提高安全性啪古。   遗憾的是试驾活动只在白天进行垫瓤撂,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现稀扣,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料寡,有些来自室内的模拟演示现掇显,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下狙青蕉,看看这些功能的实际效果到底如何孺馈。   跟前脸的改进相比辨佬弗,车尾变化幅度要小得多辆矛钱,主要集中在尾灯部分使角,线条更加瘦长心烙渤、扁平焙肩谴,视觉效果更干练次浚。除了那个“A8”标识撇诡,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思拍,看上去还那么年轻运动修少,缺少沉稳气息堂男玫。再打开车门一看楼差,我明白了瞥吃入,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前巴偾獭!" "  作为一款主打二三线城市的越野车独,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型导汐融,使用了和路虎卫士相同的发动机娄,配备了六速手自一体变速箱努焕,以及许多高端的配置卷。让这款车有了很多吸引人的地方祟孩锻,但通过试驾骋堆瞄,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感敖袄。很多设计还不是很成熟顶煎,尽管这样茫,这款配备了柴油发动机的SUV纺涵,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现汇京,依旧在同级别具有很强的竞争力揭抵。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升澈耸,尤其是大灯组的设计啥痰,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入屎入,都比老款看着更有质感驴。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯棵丹,对于主动安全性和外观效果的提升都不小荡传。此外暇定黑,中网的设计很有层次感雹奉梅,运用了一些镀铬饰条串吝,也让这款车的前脸显得更大方绵。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀矫,钣金工艺还有待提高勺。   车身侧面造型亮点不多帽眯,线条还算比较和谐吧澈罐舞,亮银的行李架比较好看坊肪芥,但实际用途不大疵跺。车窗所占的侧面比重较屑嘞濉,稍有点显得失重慨。四个车轮显得很粗犷亲狄,轮胎品牌是玛吉斯摆番策,成本并不是很高秆,这组轮胎胎面有四道宽沟设计蕊惠,注重排水性能汞拜掣,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差茂。   车尾的造型比较臃肿吉,相比车头来说弹,造型并不是很美观馁太,尾灯的轮廓没有什么美感可言恕,轮廓显得比较生硬陵舱惦。车尾下包围外观设计的不算太成熟奢,驭胜使用了三点式倒车雷达辰橇,在实际的体验中焙,探头反应速度稍有些滞后恭赣瞳,给驾驶者的观察带来一定的不便翘侣,不能及时的估计车尾与障碍物的距离钙。   本文导航虏:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今掇屯,已经跨越了整整40年辜卉。在这期间胸,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代镜税瑰?当这款全新君威GS出现在你面前请,这个数字就已经不再重要噬。每当我们回顾历史扔夺,终究也是为了更好的感受当下昧粉雷,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史眠弘,的确也不太容易考究泼然,所以话不多说逝失,马上进入主题侣讣落。   君威GS是别克君威的高性能版本兴,作为其最明显的身份特征坡,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留狗雾编,攻击性十足的设计让人印象深刻警店怖。全新的直瀑式镀铬中网更有质感嚷,采用盾形设计纯粮梢,显得非常紧凑瓜惠低。大灯部分全系新增了日间行车灯匡,整体造型与普通版君威一致唱,仅在内部细节上有些许不同需。   车身长度戮舞划、高度比老款略有增加怜,宽度和轴距均未改变睡扯差。侧面线条也是延续了之前的设计蛋,十足的运动紧凑风格缮虾。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份隆钝,十分醒目蜡福。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂希乐系,配备普利司通的泰然者运动型轮胎奶卧。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形令,更显紧凑酪。LED尾灯为全系标配睦,灯罩经过熏黑处理歉措连,提升运动感秦眠。作为动力更强劲的运动版车型禽觅寝,方形排气口比普通版的圆形更加时尚惦,同时也满足了更大排气量的需求惩日。   本文导航琉:" "  近日冬,奔驰MLC的效果图再次被曝光弦,奔驰MLC由新一代ML的平台打造交驹妈,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计涡贸,融入了轿车的设计元素黎恒推。据此前的消息柬仕唉,该款车有望2015年推出台嵌。 奔驰ML   从最新的效果图来看北筏棋,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿驶胚赋,拥有相似的大灯造型稳,以及下保险杠的设计迟奴潦。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈褥景锨。此番设计目标很明确长烹诞,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手纱熄钞。   动力方面也来自新款ML蘑酶,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW澎讳倪,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW炮店,峰值扭矩400Nm拘吕,编者猜测未来MLC将会延续该动力祟胖息。不过踢,MLC未来还将推出AMG版本圭。 责任编辑淑坞此:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年勘痴书,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新肛,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心腊堵,然而对于消费者来说罗,可选择性太多也未必是件好事粕挪。许多车型的定位都非常接近河,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格猾腐称,那么它们到底谁更运动吓,谁更适合日常驾驶哦品歪,谁的性价比更高呢警视?今天我们就站在消费者的角度来分析分析戏倡勾。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看瘟梆镁,马自达CX-5在价格上具有一定优势贫投廉,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内脑,其它车型在20.78-25.28万之间屯硕。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万牢胜,价格适中粟彼缺,而且动力和配置都很不错腥享。反观翼虎淀拦,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样泊茎上,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万搁费唯,但翼虎胜在配置丰富刃喝许、动力强劲讼呜范。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定滴日琼。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万鲍摹,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色蜜灵蕉,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比头屎。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压祈,这听上去有点意思敦,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话朔躬,那么结果显而易见敦化稼,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势铃横创,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米甩撇惕,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹色剑透。然而消费者大可放心适法定,CX-5的动力也绝对称不上弱师沦还,尤其是市区行驶袭,它的整体表现很轻盈峡遂,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性烁挞炯,没有涡轮发力时的突兀感眉,这让它驾驶起来更为轻松吼缮靠。   无独有偶广岛猴,两款车都采用了6AT变速箱胺绢嗅,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点梗灵床,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣角猜。可惜的是煤想宦,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片菱绞蹄。另外似迫,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现菇蹬吉,常规的形式很容易操作祭,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡帝,并不易于操作裤撅。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想惩,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距敬倪,与翼虎也有将近3米的差距旱去聚。当然这一成绩肯定有客观因素的影响壬卸,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎币,希望厂家日后能够针对这方面有所改进睹当。   油耗向来是日系车的优势所在祈,CX-5的发动机压缩比高达13:1杭,并且装备了i-stop启停系统师,这让它的节油表现比较突出挞染。在气温32℃返、全程空调壕却普、车载一人的情况下唾堆腥,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试航膜,其中经历了畅通和拥堵等路况翁绥省,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km妻蒲。同样路况下晒旗,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右行雌,尤其在开空调的状态下碎,翼虎的油耗表现实在令人担忧勤,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显晃。   作为一款城市SUV欣,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当磊,都采用了多片离合器式中央差速器肖,并带有四轮电子辅助制动煞,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困贫琉部。从我们之前的测试来看拐袱,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显焙庐,所以脱困相对轻松一些裙嚎。不过在这里我们要告诫广大消费者杜,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统茄,但两者的定位都是城市SUV办五,越野并不是它们的强项链。   除了动力和四驱性能这些硬性指标氮赤拜,油门踏板的脚感铣、方向盘的转向手感舵、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要响,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的迸。值得肯定的是木屏,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手朴敝,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准茧钡扮。然而相比之下落,CX-5的整体感觉更加轻盈燎谐,它开起来并不像SUV分叛,车头的反应更快沁返靖,油门踏板的调校也更加线性刑,而翼虎整体感觉更加沉稳投盯,底盘扎实晃骚告,但或许是由于整备质量更重的原因沙钮馅,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显囤坞。   就驾驶方面而言痉擒纱,CX-5给人的整体感觉是动力够用哪困哩、油门线性活、操控性出色性交,可以用“好开”来形容少男。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情膛堕放,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感躲,但翼虎的发动机输出并不线性瓶拭,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度蒂疚澎。另外未忙杠,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉幌铣,加速丝怀聪、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显霖洪,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车琶挖犯。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑塘浆、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质危,放眼整个市臣,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见揣伎,基本上5个手指头就能数过来芍添吃,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者锋糯崇。   有关于新款E级外观抖叛戒、内饰及空间方面的介绍斗,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 嗜筒。在我的这篇文章中贾输淌,主要关注E260L动力方面的表现渺。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机骑,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW相际弗,最大扭矩则达到了310N.m拈上。虽然排量并不大逃,但是通过加大增压值掠,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手疟荚霜。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用钡幢,对于这款变速箱尽玻断,我想大家已经很熟悉了痪恕磊。只是我想再说一次侯高叛,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型功抗激,但在日常驾驶过程中茅,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子彤旦。大多数情况下温和寞蹈、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验迁检。   只有在深踩油门的情况下憨,E260L才会爆发出他凶悍的一面脯揩修。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情惋。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话烤卢净,你也可以说他动力输出不够平顺边。   一直以来沸乓屡,我都极为中意E级的悬挂调校劳,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心邵。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感陈。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候课四,我挺惊讶的尚桃晶,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布贿泰烂,想不到这么快就即将在国内正式上市销售拱呻。可是仔细一想理荤梧,也很难怪宝马会这么着急咐翅,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”慨氓汇,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品船僳。据悉氨,宝马4系Coupe将在11月12日上市帝嫩,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影松汲。(注烈:为方便大家阅读撂方,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车把疵伞,在你初见时豪剑煤,很难相信自己会喜欢上他涟。因为你花痴于帅气拉风的外观缆窍,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动甸捞,那么他的表现自然不会入你法眼缝贬。但时间久了辰纺膊,你发现再帅的外表也会看腻奈肥,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷蜜叛,放松不下蹭凰。这时瘁,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看杯懊、运动但不难受的座驾虑那。而伊比飒旅行版就是这样的一款车稀,除此之外粹,他还是一台很顾家的车狠。   没错俗敖,他没有特别帅气的外表层,没有特别强悍的动力诚,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识翅底,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻镰帮垢。下面醛常坦,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解沛汞掠。   ●车头造型犀利耪分、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙埃蛔,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌头砷,定位低于大众厘离。现如今笛损删,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产剩,而伊比飒便与POLO出自相同平台剂。因此在车长等诸多细节上炉磁,两者都十分类似季。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型宏轮。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长认、1.693米的宽度略坤,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大宏布,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车耽,这点确实让我感到吃惊道攫,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一剁。可以肯定的是洼朴掸,你无须对他的实用性产生怀疑侍炽。   你有没有发现零,他的日间行车灯扳磐渭,很像同集团的老大哥奥迪A8龟?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份广纹。但毕竟遁贿财,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂酥尼,他的目光也需要这样嚣张含庐奖。   从车侧过渡到车尾揭,顿时觉得佩,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格苹,从凶狠瞬间变成温顺燃袄森。我揣测不出设计师如此分裂的思路接槽霞,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品膜崩。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎酪,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力社,而在我们的制动测试中迹钱,他的表现也确实不负众望淮刚。我写这段话的时候篮节,一名同事从我身后经过说了一句胳:“哎哇舵,这轮毂挺漂亮的”磋扒富。确实赶,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话谢村窜,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名挨灰漆,在我看来另外两位应该是300SL和964贸。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100卡幸,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间圭奈赣,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机安淮。   直到1949年培法篮,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功览。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时狄,速度竟达到每小时 132 英里效甲物,不仅完成了试车慕釜,还一不小心成了世界上最快的量产车型挛。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type堤蹬警,正当捷豹稳步发展的时候吃吾,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线小,给捷豹带来了高达300万英镑的损失眯剑希。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺净列阀,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中删弄本,英国国宝请?人类想象力的结晶兽衅脯?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美碧绿阶,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷茶宛次,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他毖苔。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蒲燎倒,正当捷豹稳步发展的时候懒,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线炊,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身膏告热,自内而外散发出优雅迷人的气质休,在这份自信与优雅之中烫,还蕴含着极强的力量感缎。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典罚独,但是很难复制E-Type带给人们的震撼师甸伟。   作为E-Type在21世纪的继任者森,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感巩步,他更是一台纯粹的运动机器霸杉,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代角。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信解,刚刚我试驾的是一台量产车哦晶。即便是用再前卫的眼光去审视擎逝取,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型得呢,不过现实就摆在我的面前泵钎凑,它的的确确是一台量产车龟赡私,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车肪拱。所以心,还是让我们先合隆下巴慰技藤、收起惊讶纽秘仁,一同来了解一下这个叫XL1的家伙荆胖磺。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年镶规,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念纺焦汝。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发帛乏,而等待总是值得的哭举檄,十年之后的今天瞄,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1棋。   ● 外观斧病先:旨在降低风阻   关于XL1的外观甲五亮,你很难用“科幻”以外的词语去形容它墓氏,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球陆,他们的心中只有一个目标示脚,创造一个前所未有的风阻系数——0.189落逞,而你对XL1外观的种种惊讶与不解玖,也皆源于此佛蜜。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm鼎,轴距也只有2224mm抽栖,如果用世俗的眼观去衡量写处,它甚至比一台大众POLO还要星滞荨,不过也正是因此揩腥裸,它才做到了POLO永远也做不到的哆腥沟,所以还是让我们放下那些固有的评判标准物逛,看看XL1到底带来了一次怎样的革命搭免京。   出于降低风阻考虑虹,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低伯那,面对这样的设计翟保,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入撇多,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案教嘿,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”韦泵。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮系垢,大众XL1的目的只有一个郝,那就是降低风阻彻璃不。而为了达到这一目的澳窝挪,传统的外后视镜已经被摄像机所取代顾,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像伐极,不过相比于传统的外后视镜离抢熄,如何掌控与后车的距离是个问题捐。   ● 结构煌:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想并缓湿,除了完美的空气动力学设计外翁,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用茎氏颠。作为一台重量仅为795千克的车型派攘擒,XL1使用了大量的碳纤维复合材料吐瘦鞭,约占车辆总重的21.3%空胳慕,除此之外讲饱尾,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理搏搪吩。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾幕拎,那么牧马人当仁不让的成为我的首涯兹铡,复古而粗犷的外形苹抽,彪悍的身姿靶,经典的圆形头灯凤楔讹,这些都是我选择它的理由隧。那么在我稍作白日梦之后舱,请各位看官赶紧打断我的妄想扰,拉回到现实里丛儡唾,假如我的预算仅仅有二十几万的话曝,那么好了坪,牧马人买不成扭,自由客或许能让我望梅止渴裁刑福。同样复古的外形盖室赫,依旧是个好选择敞磺粗。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品狼揪,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话凭伞,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀外拉叼。单就车头来说翠酒,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子惨锯。简单中又透露着经典的味道榔雾尾。另外逞誊,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条拘汀锌,突出了力量感陵似藐,Jeep的家族风格立马突显捆股纫。   车的侧面造型同样如此风格揭,走向笔直睬垄,简单饱满蜗。当然不能仅仅介绍外观设计吓僻,作为一款SUV剃虏,各种越野能力的参数自然也是大家关心的律。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°摔,离地间隙205mm拼,应对一般的越野路面足够了翟。   车尾的设计十分简洁列,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条咐泪备,小巧又十分有力量感痞伶闺。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃独辣覆,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看醚散堪。从总体上看泥弛,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似副。   本文导航性浚衬:" "  国人自古就有一种“侠”之情节吉僳,而“侠”自古就有不同定义嗜,“言必行汞荚狭,行必果恃捂颇,己诺必诚罢虚,不爱其躯鸿怠耍,赴士之阨困会千,千里诵义者也谓之侠”觅姑村。他的形象亦正亦邪旦伍,游走于主流与非主流之间自成一派零崔搪。随着近年来府邦,国内越来越多的人们辑,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时蕉,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势策试,开始在国内市场发力透扦欠。其中沤暖,路虎全新一代揽胜运动版家叔售,向无数消费者展现了一种精神讽,一种称为“无畏无惧”的侠之精神伺掠。   路虎全新一代揽胜运动版弦榷,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概毁办,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调欠唾敌,它的独立特性被设计师完全释放擞矢摩。如今硷笨,这款至今为止速度最快嗅随、相应最迅速诗、反映最敏捷的全新路虎杆,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪巫琳奴,冲入国内汽车市车谀稹,夕阳下一人一车眯,古道中撬,说的是情义无价阿却集。谁人不为它心动烧?路虎全新一代揽胜运动版婆讣,驶入我们心中!   65年来驼星科,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者骆湍,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”惺朝薄。如今痰,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版痪,再次席卷世界佩汞,那完美的车身比例昂喷稠,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌堵。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为睡:4850mm*1983mm*1780mm害,前后轴距2923mm琼铝泰。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹墟,3.0 V6 SC汽油版HSL伴、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版瀑素称、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴襄叭,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型抡珊。   姿态万千的路虎揽胜运动版漏归粒,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度粗彩,无拘无束的气成!,气宇轩昂的出尘之表踢逢珐,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹滥九醇。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒驴垢步,厚重的前脸醋酪,配合后倾式格栅设计丹,更突显了它的自信毯。发动机盖上两条凌线刚强有力损,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹阀逝部。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情喇立妊,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体房。   车身侧面线条的风度也极不平凡珊淋,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮侧碴,带有亮黑色指状套件缮、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口对,装有亮黑色装饰边的后视镜噶裂,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致悲。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂拔肌痹,这些铝合金结构的轮毂分为擒隶:19英寸5辐式铝合金轮毂噬投分、20英寸5辐式铝合金轮毂泛钨、21英寸5辐式铝合金轮毂释、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂裤譬、22英寸5辐式铝合金轮毂巫酚,无论您选择其中任何一款奔氖,它都可以陪您乘风破浪差嫡雀。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐谭牡衬,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联并稼,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中宫锰,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯妻,整个车尾看似简单却极不简单毕隆仑。   本文导航辑顷:" "  1998年辅盗鼎,广州本田成立脱申,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁香扭,而时光推移迸,今年9月12日齐暗顷,2014款第九代雅阁在中国正式登陆哦。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户庇。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁儡册蒋,我们今天将穿越时空寸聊,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型世首俗。它虽然是日版右舵车型铰,但3.3L/100km的平均油耗嗡、双电机电动CVT烂坍册、大容量锂电池嗓驳、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧垄愧拈,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭范纱。   外观更加原汁原味诲力:说到原汁原味嵌起池,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本脆科。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同查叔板,更运动杜几。混动蓝色特征扛隋桐:作为混动车型虑,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标好剂灵。   在下保险杠处协,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻颁块。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节焊虾,混动雅阁同样采用全LED大灯设计伪。混动轮毂恕板:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志韩澎授。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能