北京西站对多趟列车实行二次安检 27日结束

时间:2019年11月17日 20:07  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价嚷杜超:10.9万 车辆总价(含增值税)坎:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷肪疟底,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件绥山,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大碍睹沏,当然这些选装件也个个价值不菲粳葱岁。毫无疑问亥怒,我测试的MacanS同样选装了不少配置舷棘,加上所有的选装件之后澈廉痕,车辆的总价也达到了79.79万痹桓。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm雾,轴距为2807mm与奥迪Q5相同扯,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm佩,比中低配车型长了18mm豌。从数据上看莱蠕膘,MacanS除了高度和轴距之外鸥斯旧,都要比Q5大一些臀,但是由于MacanS车身足够低矮道犯,所以从视觉效果上来说管橡,MacanS的车身显得更加紧凑缄齐,也更加运动筐。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯承览俏,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder啃势。如果光看前脸的话寞伴,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo堪。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带详湿,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条履阂。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈烽,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19毫物思。如果不选装的话替,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18将。   MacanS紧凑胎、简洁的尾部设计迪奢辩,充分体现出了它的运动风格皑写迹,简单的尾部线条用最平实的设计语言假,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型贬叙。同样运动的还有它的尾灯迹,狭长呈党弓、扁平的尾灯造型颠仍,与尾部线条搭配极为和谐痪,起到了画龙点睛的作用结。   内饰方面碉圈妈,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格汤句涡,运动中不失豪华感遁。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘狗,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉肛江,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你淌破,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因间拳。但是有些遗憾的是碱死,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬姓,每次按下去都会发出“咔咔”的声音拖没时,感受并不算太好诲戈。   Sport Chrono组件湾鳖裸,包含了中控台最上方的计时钟恳、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统豁艰。只有选装了Sport Chrono组件敢撅杏,车辆才可以进行弹射起步扩堵。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少蛾,但就算是为了那个做工精致的计时钟灸,选装Sport Chrono组件也是值得的逛蝎臂,毕竟1.8万元的价格讼链抄,对于保时捷车主来说也并不算贵刑。   换挡杆周围密密麻麻的按键攻,对于接触Macan时间不长的人来说瘦敛伶,绝对是个噩梦垛,想要记清楚它们的准确位置枚,真的不是件简单的事情诽。起码在我开Macan的一段时间里现貌,每次操作我都要低头确定按键的位置酱普,真的不太方便甭烽。" "  在国内提到奥迪扔鹃,更多的是那款最为著名的奥迪A6L芹臀,不过奥迪家族并不只是只有这一款车悼,随着奥迪开发更多的细分化市场车型枫盟,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市惩艽脖隆,这其中就包含SUV以及小型车漓队睡,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型骸榷,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢牵?   在外观方面鹊勒,奥迪A3延续了家族外观设计魏盗,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴惊迁,用在这样一款小车上显得更有气势哺,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质痪间,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计钙,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些伍署,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉鸿曙偏,辨识度非常高汤醚,同时大灯下部还带有清洗器瑞旅,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能簇。   作为一款偏运动化设定的两厢车型攀善叔,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多舅挽,至少看起来没那么晃眼嵌且,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰存栏篡,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯勺,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多屯退绅,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应楼煤,起到了很好的效果绍伯怒。侧面的造型上在A柱位置最高师,整个车型几乎以平直收尾房粳,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证欢,同时让整车侧面看起来更大一些冯粮。   A3的车顶采用了黑白色的设计龋角,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大翁郝,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些赂踌,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间陀懈氯,但天窗在外放着也只能是一种妥协了涧。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎诫去,轮胎尺寸为225/45R17矮潭嘛,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂忿,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂钱伞惟,不过选装配置都需要额外加钱才能实现熊。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉埠藉,整体呈现梯形结构汐,尾窗底部与腰线持平泌垂,尾窗面积最大化保证后方的视野毒。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计户魔瑞,不过内部也采用了普通灯泡光源懂,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非掣峁憬ǎ好玲。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合放祭,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况寂,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的夕,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的仟涪楼。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌澜,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大费驾密。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型如螺涟,S80L自进入中国之后褂,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素酵费。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品裂富,但它所具备的那种低调内敛的气质浅,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选粮。   2014款S80L通过对细节设计的改变羔授擂,让自身在没有经历换代的前提下疆蔫为,进一步提升了性价比悼善。面对强手如云的豪华C级车市晨,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感拉淮歌,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手窝,想要抢占主流豪华车的市乘铡,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步突似,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力比扒。   新款S80L对前部进行了细微的整容揩,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感幸,同时也紧随时代的脚步洁创。相对保守的前大灯设计情巾,已经不再能够满足时代的需求想寒童,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯孙讼矢,虽然谈不上有什么家族化的设计语言公,但至少与时代接上了轨境。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变徐抹,近5米的车长和近3米的轴距表现县,让它在尺寸上并不会有劣势措,四平八稳的车身设计也符合其商务气质可。外后视镜新加入的镀铬设计贰从,虽然是新款S80L最显著的改变之一檬,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点匈。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格缴疾砍,沃尔沃式的家族化尾灯造型酵,成为S80L尾部最显著的标志性设计芍。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解逼频诵,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击誊牢,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型淘烧,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力蚊惰。   本文导航   分享到魏提箩:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中饲孙细,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌罚,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短袱,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市巢摹,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市篱家。不过旗下的产品线也过于单一荤,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际抠炊,所以便下探市澄啊,推出了紧凑级的GA3车型上。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手曹,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型邻惹侩,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级茸堆,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出乘俄。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别屏参,也可以看作是GA3的升级版车型簇举,依旧主攻家用紧凑级车型市场桂胆蚕。但是作为升级版车型逛,GA3S在外观设计方面有所升级豪殊耪,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉享腔公。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型巳董歇,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体臼违,使整车显得稳重而不失时尚感纺。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上工剃,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧霓、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动蔬、轮胎与地面接触等产生的各种噪音翔丝糖。此外嗜浑,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎邵嚼,为双五幅铝合金轮毂齐。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大华墨,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调梧涩辖,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长匆、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型朔贪,传祺GA3S的造型设计并不落后垂腥,反而在有些地方设计甚至是超越了对手鹿。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车品甫,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华详抒凌,12万出头的价格或许已经超出你的预算堂讹倘,但是无论是从配置还是动力来说界创,值得去掏这个钱骑。可能我这些话有些官方措辞弛,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法乃耙。   1.0T嘉年华外观形虱:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致台,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术卿瘟哪。为了搭配这台发动机伴,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性处遣。   内饰部分何惊欧:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致题就孝,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些耪妮。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点门,这个级别的车型非常少见互凯。但并没有设置外部开关事鸡庇,而是需要进入屏幕内关闭苗蚀。   本文导航   分享到泞:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺窘玫,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外喜晴,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆蒂臼处,与大众168万的海外销量相差无几外。   这个名气与销量不成正比的法国品牌啤蛔,依然凭着一款SUV车型寐韦深,在国内获得了不低的曝光率吨底,这款功勋车型就是Koleos科雷傲舷。今年4万台的预计年销量陪袍,相信有一大半都将由这款车完成阀笔。虽然这个价位区间的SUV里跋,无论国产进口都有不少车型可芽ε啊,但路遇科雷傲的几率依然不低沏蹈克,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢喷?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢绥杏?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV凄檀,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版娥碗。这款车的发动机及变速箱等核心技术骡貉,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型习通,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备佳,并保持了雷诺一贯的安全水准跑。而今天我们试驾体验的河酒勤,正是这款车的第二次改款功肯东,已于2013年在成都车展上市沤。   外型上杀虫库,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格拧楔丸,经过两次改款后整体设计也并无太多变化梯歪。虽然车身造型上并未留下太多笔墨卢,但家族化的微笑前脸配合大灯造型荒鳞,倒是显得有些“萌萌哒”岭。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气誊烧泻,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶泛。   侧面造型上坤熟,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时楔童,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘划涕紊。虽然尺寸算不上大巳,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的剁换彼,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重同廓屡,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条痊彼懦。另外虎,2.5L发动机搭配适时四驱系统嘶,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现浮。   尾部造型依然圆润茬喷,和略显呆萌的前脸很相称农。上下对开的尾门很实用氖,节省了上门开启需要的空间起倘级,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围毛,载货坐人两相宜凹。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出锋勃手,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性襄卸健。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜绩浮粉,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多田记,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例醛。当然烩,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用陪烧。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱碧途、大黄蜂盒谎、救护车等“老熟脸”们会出现獭卡凌,编剧还添入了不少新角色剔,比如老牌人物“探长”某,军械武器专家“十字线”习镰沟,以及人造变形金刚“螫刺”等仕。对于最后这一名小角色而言逗桃,它的“身价”并不算昂贵喂,并且在现实中雹篇,它的综合表现也算是可圈可点健合。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多墟,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目冻,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科腾,说到这里仿干,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧崎母蔫。   言归正传汗,牺牲自我激,从而使“大黄蜂”更加强大辛兼掠,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色揉惋舜,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中嘉据荒,想要拥有它并不难刨量,最低11.99万元就能圆你这个梦翰澜疽,只不过它不具备变形功能文缮骡。   从设计以及尺寸上就不难看出裴,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台剩,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理剖朴会,所以对于大部分人而言茸拷送,创酷在视觉接受程度上要更理性一些魂。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表盲:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外尸吞洪,具有相同的特质的车型还有福特翼博艾、标致2008鳞灯。在对表面参数对比后惜趣,创酷的优势还是比较明显的百奖圣,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响侠。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似劳锰,平和的尾部溯鸽妒、延伸至后翼子板的尾灯组泌链两、向上提升视觉的包围等等坛醚,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点趁蹭,当然也没有明显的不和谐感督饶。" "     对于英菲尼迪来说捕品堆,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌旁侯瓜,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人淘霓。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期帕,这最为主打的当属轿车Q系列督,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50纽书,在现在都在大搞涡轮增压的时代扯啥口,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量全偷宫,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎四亮,那带来的将会是另外的一种驾驶感受信,而今天墨危,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧祁。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型栓,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的嫩墒,就是英菲尼迪的G系列产品杠卉,而随着采用新的命名方式拨,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变革媳无,从之前曝光的一系列的概念车来看梁,英菲尼迪在打造一种新的设计风格膳,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感珐惮。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象钙绊蹄,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉浦度,而带有这种印象而来的就是械饱:这车动力强么驼歼梗?怎么看就像是卖外形的呢适卸粳?   首先在外观上擦病托,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格穷坍购,采用了更为吸引眼球的设计思路淘络突,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人无垄,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高课,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉观蜜,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满僧,同时也充满了一种力量感茬嘘。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方溅疗祁,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉傅悉腔,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观村诬。   在车身尺寸上发,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整乐黑,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡狄妒苗,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm沁,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准陡世厦,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅卿困簿,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份痰。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式读帛痰,这样的造型看起来还是融合了动感在其中掸,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些栋双,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸呈禄,在这个级别算是中规中矩爆哭,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列膛钾浮。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要泰容驮,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位芜惩,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格涉李窖,同时也保留了圆润的线条风格目弊,尾灯的点亮效果依然印象深刻疤充挛,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准提新。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰合抄危,这样增加了尾部的层次感诬。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业发,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多盒犯,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭屡笑,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型瞳厕嗣,并且入门售价也仅10.98万元拓兔,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低钒。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象沥炊颠,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下虾。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表就斑慈:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面苏箩,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些冕佩,但车身上的差距并没有售价来的明显掂卡,因为锋驭真的比它们便宜太多了微畦。除了合资对手以外枢齐,它10万元起步的售价肖,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧氮碎巳。   铃木锋驭的外形设计上盘,我听到最多的就是两种声音帮替窗,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢损弘共,而另一种则是感觉外观不好接受剧虹,很少有介于中间位置的人侵沫郝,毕竟外观是一种很主观的感受程,仁者见仁智者见智顾怖井。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格叛钵,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车潜腑,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些弊量膊。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型拇享,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料诲藤,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型硕。接缝处体现最为明显娩捣,而且它在内饰配色上也相当讲究奔,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位渭肚妙,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷圣。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表翅句南:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型弓敝锚,售价为15.48万元聚雾促,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比肩龄,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值捶绣芦,性价比有多高了贡湿壳。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置靠咀,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到髓渭涡。况且劫欺,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统努,还是非诚甓芗厚道的伯酵。   本文导航   分享到粱咀示:   哈弗H6 月供708元起" "  最近隘,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把膊市,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升哆帅桨,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动汾,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额没,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万监,这作风跟大哥卡宴如出一辙坑。中配的MACAN3.0T车型(官方售价疥:68.79万)在选配后价格逼近90万元首,而且市场上目前一车难求倾。那么问题来了海纶馅,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠蛇吞,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大讼。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊量,到底这两车有什么区别匣姑?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异卉耽蚂,帮你捋捋思路烫。   注闻钨芦: 实拍车型为MACAN 2.0T箩青填,为了让您一目了然默倪,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处谱。   内饰苫: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及窍坟,可以说走在大街放眼望去到处可见茂绥。基于目前的消费理念帮暴,如果花20-30万去购买一辆SUV熊埂粪,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观谷杯缸、实用的内饰狼角、以及良好的通过性唇虐,另外还要满足偶尔越野的需求崇鞍关。面对人们如此苛刻的要求瞳,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测庙沤静,看看这些车究竟能否满足众人的需求技筋鲜。相比其他媒体的评测方式俄蟹计,我们易车选择了多人评测的模式肝郊,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平凳甩,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评馈胜。    此次我们挑选了7款SUV车型蔡哺坷,分别是混康痴:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客轿昂,分别来对它们进行详细的测试式欺凰,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)钠驾睹。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版肖芯泉:25.28万元   市场优惠铂轻:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V嘛吗,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻艇,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主沤敛藉,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚飘晌番,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道鲜。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足斡,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计矗,看上去更加的协调翅啦。   至于尾部方面谅巨,最值得一提的要算是后尾灯的设计了娩,乍看上去有些沃尔沃的影子募狼修,整体采用了立式的设计风格舍,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲程,尾窗位置比老款更直也更靠后嗜寇龟。   小结灰戚嚎:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑弯碧,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象零田,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调捶,前后不是很搭调纽橙,尤其后部的立式设计屏歉,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间锹秒,但空间利用率上则会相对减形恰,比较适合那些舒适一族碳。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型唐:25.28万元   市场优惠临鼎彼:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了夸接田,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车采捶,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车酪媳案,新车的整体造型十分具有张力甫,五边形的进气格栅更具立体感讼剑散,镀铬装饰一直延伸至车灯内辈,大大增强了整个车头的时尚性兼。   尾部的整体设计同样强调动感与张力剧杭,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合嫁错,但整体并不是LED的灯组设计沽,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰每,在视觉增加了整体感的同时鳞什圣,也大大提升了整车的运动性俱反杉。   小结凡绢赦:马自达CX-5在几辆车中船回秘,我认为是最具动感的一款范膝,整车前后比例十分协调慨,外加搭配蓝色车漆颧和坞,使得自身更具个性嚼录弧。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象颁,详情请见后面的驾驶感受篇竣。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD悸抢弛:26.78万元   市场优惠瞬:1000元   如果不知道它是奇骏的人差,在大街上看见这款车毙,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化趁,同时也是这7辆车中变化最大的车型烘峦慌,整车不再是那么的棱角分明泼,仿佛从一个满脸胡子的硬汉驴聪守,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿恃耙。   由于采用更具流线的造型设计缺,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯盗掣捐,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念份,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性屎舰母。尾部的造型也不再是那么的方方正正咯屋发,尾灯与前大灯造型相呼应险沧邪,并搭配镀铬饰条加以点缀播。   小结号:由于我个人的车型为2010款奇骏榷澳,所以面对这款全新一代的车型答需策,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈隆挠,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说讹罢,奇骏是个不错的选择柯。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版皋维:27.28万元   市场优惠踏:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候丘暴碎,就得到了广大消费者的极高关注度玲,整体设计与上一代差别很大勉娄,不再是中庸的形象材涣洪,而是更加犀利的造型竟。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息裤漓纤,前中网分为两段式设计祭,但两块黑色的格栅全是假的檀钠墓,完全是用来装饰用的憾浆,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅幻。   熟悉老款车型的人都知道础,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计哥,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积毫,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野韦仕舌,从而保证了行程的安全性叹词弊。   小结离伯:这款RAV4整体添加了越野套件抨但,所以并非其原车面貌阿娶沉。但无论是否经过套件的选装秦忻,整体的造型还是十分具有潮流气息的蒙,另外值得一提的是篓,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项杠排,依然是几款SUV中表现最好的玖黑氓,注重空间表现的朋友们值得考虑计舷。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版珊:31.58万元   市场优惠箱羔:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款啦扑茫,所以变化并没有其余车型那么大龚,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了斜芳,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思醛捣太,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格渭,棱角分明才是其主基调翻兰。   后方整体没有太大的改动团家倍,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了翅碘,设计很好的与前大灯相呼应酬,夜间看起来十分的醒目燃骡,整体也很协调揣。   小结涝彤九:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看店胳沉,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力冒,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点棋驾朽,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的抢窖纹,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉矮,途观还是比较不错的选择诧贝括。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型肥疆疤:25.28万元   市场优惠瞎酪:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款副克斯的外观苫,那么这款翼虎你必将也会喜欢邓,因为它的造型就是一款大号儿的“赋咐寮眩克斯”诡。单条镀铬饰条所组成的前中网贤,显得整体十分的修长咕亲黎,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔赊。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点魏,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气方幕,提升了整车的档次敢丸。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑颧融。   小结哦涤:翼虎是福特家族的新断病,所以在外观造型上也吸取了畅销车型柑Φ校克斯的身影据粮试,而对于新款富牛克斯的整体造型培祈,个人觉得还是很不错的详,那么如果您要是和我持有共同的观点抬,并且想拥有一辆SUV车型梦,翼虎绝对是首选范围价。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版煌:27.69万元   市场优惠潭柒搏:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子读娩,但随着Jeep旗下车型不断的改款疮悔,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去驹溯讨,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息嚷催,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配凰检,圆圆的大灯以及垂直的中网上前寄,无疑均是Jeep最原有的样子疵回涟。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型唯慧蟹,无论是后风挡还是尾灯悔睹触,都为方方正正的样子怜,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间锤。   小结特:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首芽北弧,淳朴造型及棱角分明的设计俯,在保留Jeep家族血液的同时策,也为整车的空间做出了较大的贡献默坦琉,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的燎蹦棺,详情请阅读后面的文章鲸乳。   外观总结美: 7款SUV可以说均拥有自身的个性扩,基于每款车型的特性案俱肝,有的为小改款疽陵溜、有的则为全新一代全,所以有的基本没什么变化涝、有的则“面目全非”秒莲。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了奈,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别辈,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味牡,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息残。通过每款车型下方的小结青匙,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型俱嘛。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前视艰焦,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐樊修表,你可以理解为营造纯正的氛围镭。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来楞瓜,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合饺唯,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致密。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed嘉,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍叛损。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”玖,绅士气质是宾利的“看家本领”快狗故。往往乳,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质摩榷。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去肋肩,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限霞拈。现在敖贤伤,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h檄,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让谷超培。自古以来呢,“Speed”一直是宾利的性能标签吕结哀,以此向2003年垄断勒芒冠窜、亚军的Speed 8赛车致敬笨焊羌。    作为宾利历史上最快的量产车型戌从烷,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)抚,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征沤砷,当然许,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可播拭。    伴随著经济实力的提升跑,中国人对自己身份的敏感性急剧增强弛色侧,当你身处被“泰禾北京院子”效、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规弓,肯定会追求更高层次身份上的匹配卸伺碧。我几天前去宾利销售中心遂靶朽,它长廊式展厅规南科绕。宏伟没朔叛,处处是浓郁咖啡香颁,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利桥妹钡,对其购买力是不置一丝的怀疑妹吭。我想含侠澄,只有宾利溪掇瞄、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌方胶裤,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求镭剖。我敢很确定的告诉电脑前的你们驮胎,这款售价不菲的宾利性能新旗舰屎,在中国未来一定能卖到脱销躲啼筋。   >> 写在文前式:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年卸钨,英国品牌的表现令人忧心忡忡幕。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌请记峨,它们目前都散落在世界各处缅,有的受到追捧有的则走向终点冲。即使获得成功的英国品牌诬,它们仍为自己贴上的“德国标签”哭、“印度标签”的身份感到忧虑轿宠丛,毕竟闺,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除七庞。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造裁,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革举齐隋、原木的袅袅余香悲监,这种气味只属于宾利馁、劳斯莱斯们稍,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严券,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头菠。    从业这么多年巢络狼,我写过的顶级车型总值超过了3亿元绩,从没有一辆能让我动了收入囊中之心日妥,囊中羞涩遥不可及自然很重要美,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦肛邓题。我认为一辆好车科柿,应该让驾驶者舒服萌、安静雷、惬意的完成从A点到B点的旅程赎翘,那么多动辄千万的超级跑车速度很快溅湘刃,却实现不了我小小的梦虐写。我一直认为鹤,真正的贵族誊苦壤,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极冕,即便妥协仍然能坚守初心表楷物。此话适合改变自己的GT Speed袜铺,你知道吗癸疮仍?世上最难的事情就是超越自己且,GT Speed做到了 膜纳。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义腥急澎,当你启动它时毁,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态蹬。   >> 外观零垂:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身堆辩兔,作为宾利目前最为畅销的车型沦膝,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”案建逼。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级挛。但是聪肺蓟,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配投,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节嘛胃畦。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者砍芳,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动僚频欧。当然道恢,大部分“土豪”车主也不在乎残,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成挤览涎。    外观提升不是GT Speed的精髓坷遣够,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品陪,动力缝、刚性妙、减重上的工作任重道远半。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg伪洞特,仅有2.3吨惩,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重了。不要小看这350kg洪密降,几乎是一台V8发动机的重量赏乘喷。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件捷,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂趟、多连杆后悬挂和防倾杆等双。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色缉驳认,分别是Burnt Orange(橘)妓弥、Sequin Blue(蓝)椭侣、Excreme Sliver(银)啸。为了凸显GT Speed的特殊身,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)吉。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选毖。宾利工作人员表示痢羔搂,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故纳,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加毯瀑,尤其是在中国等兴新市场更是突出沤,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩裁掂航。    你知道胖子多么努力吗千?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时慕,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形砰。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超襄算。那些把高性能作为卖点的品牌蒜集袱,现在宾利也有资格和你们一较高下捆竞。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸母斯汀,与GT W12车型尺寸几乎保持一致碉恐价,其尺寸为(mm)奸:长4806藩咖、宽2227姬惭裂、高1394屎,轴距为2746mm娘。我知道奉港,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距邢庞售,为了让你做到心中有数捌,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来锹寿欢。与竞争对手相比俏颁,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先落。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑食波丸,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车尸,哪怕国内的环境日趋恶劣顽,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值叉。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成搐市,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭琅,整个过程大约需要22秒限。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间播呢,从而避免占用后备厢大部分的空间滇跨溉。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘褂,它的排气声浪在我听来低沉浑厚呻,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感抬播抡,没有法拉利暴躁巷,缺点恐怕是不高调碑。不信你点击上方视频听听视频里声音铃净。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结扛挝: 作为欧陆GT的性能旗舰凌,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角殴,不仔细研究根本发现不了它的区别坛短。虽然外观变化之处并不算多弗,但是对于轻量化平、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性八。" "   7月21日剖,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)瞳叼巷。其中丰田致炫战胜福特嘉年华骸、北汽E150盘歪慧,成为第一期家用空间王冠军咎。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威频到。它们会有怎样的空间表现尽,不如一起来见证帘撩虱。 本期内容开始前涪,先来看看第一期文章中网友们的评论吧墩耙: 好了成锚献,正式开始第二期内容淘诡港。不过简单说几句俏,为了没看过第一期的网友们瘫飞:    你可能会发现寐柿,随着岁月流逝煞、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭懦驰,也当起了小爸爸收。恰此时饰,他们对车的选择可能也有了新的取向虾祭,空间大辞、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素得。    基于此虱表,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题靶哄。从一家三口的角度去衡量一款车的空间怒羡,让大家对车辆的实用性有个较全面派、正确的认识髓庆呐。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测箔、模拟一家三口郊游的情景实测坟褥、细节空间的展示毯、实体娃娃的数据测量四个环节进行矫凸。   话不多说仇辰,有请今天的选手我峭奠,登趁尽! 第一环节惟淳少:堆放整理箱官,能放多少放多少    由于很多厂商忻巷第、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升爽,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时我婪随,也会帮你量化一下车到底能装多少升歼,所以上图我们也给出了每个箱子的升数将韧。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号恐浪冉,并加以不同颜色区分充猴,目的是给你呈现最直观的感受莫燃珊。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据娩飞,仅供大家感受一下瞥。今天我们拿箱子说话扩微亲,看看它们这种数据到底能装多少箱子插嘉巳。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下拒湿:由于时间关系捕戌,我们这次只借到了骊威的低配版咐毖,后排座椅不能按上图这样按比例放倒贾,但高配版的骊威有这一功能臼瞬迁。 首先出场的是骊威波膘山:    状态一泛:单纯的后备厢空间 状态二轨龋:放倒后排座椅后的空间 状态三盯柒:除了驾驶位的所有空间   编辑点评匣详毖: 骊威一如我们所想的那样裸,空间的确是其一大卖点歌喀蹿。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时隘璃,小伙伴们都惊叹了!骊威日,实力不凡绘。   其次出场的是致炫瘸:    状态一妈默睛:单纯的后备厢空间 状态二崔另脑:放倒后排座椅后的空间 状态三穷:除了驾驶位的所有空间   编辑点评凰: 就如文章开头介绍致炫时所说课墙频,空间摹帅、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点叹但搽。通过这一环节放整理箱的测试层肥类,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得奈鬼。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积亩砷:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一枚妈些:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二赡:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三笆:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结弓填: 通过摆箱子的实战艾,以及上面表格数据的对比苟嗜宫,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利稿沮剔。而致炫与骊威差距也并不是太大踩,可见其空间不可小瞧囱犁。接下来又有哪些好玩儿环节夯赣肪?而两车又会有怎样的表现呢龚疽梢?请继续往下看洁钳蜜。" "   今年5月冠财问,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶兽暴挺?9挡无用改千炭?自由光深度试驾报告》)堤啼抚。当时息叹勒,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测卧琅可。    6月锚当,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)伯。不过3.2L版的离地间隙矛鞘、接近角隶凶、离去角猫谐桨、通过角等数据都比2.4L版强悍不少奇僧菱。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别是淡木?    几天前入荆课,我和赵璞深导、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市纹,这车还行不行查壕存?    我们的第一站罐备康,魔都上海棚。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消魂侥。在经历了噩梦般的改签森、等待陀、登机辈虹、继续等待之后孔,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间夹。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿麓驴沮:“游遍世界各地措,开尽天下好车退坏萍。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑钩。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方排插,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的舶眯睡,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多讲鞍导。在此我可以不吹牛X的告诉大家蹿碴矾,我在纽北环实际驾驶过溅笨柔。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑沟骸,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI劣楼,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型妊郎。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮厩,在国内也非常抢手填记。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升斯,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障巴材搬。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变芜少舱,基本保留了GTI所有特征巨轮麻。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升肮跑爸,在舒适配置上也更加的平民化瞧搭。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整颅耙扑,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件遣,例如两边的侧裙以及尾翼等惧,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的麻裂。但低调的外观也有自己独有的设计元素姆促诽,例如车头处GTI特有的红色的拉线欢嫩守,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标蓟括腹,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中吴郊妮。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性秤蕉克,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm毯裸撼。另外蹲猜,新车的LED尾灯造型也很有特色掳金。海外版GTI提供了红色霓岭、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择镀掀,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现凄,但国产后或许可以与国内的消费见面谱甜层。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少溜,我把它们大概分成两类池宪:靠谱的和不靠谱的透书。不靠谱的原因很多东锹,有些续航里程太短活司,上车就开始为电量担心;有些性能太差甘,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比患纽棱,几十万买个两门小车酪寥拓,真当我们都是土豪吗屑?   不靠谱的理由千千万韩,靠谱的标准则大致相同冉镀。续航里程不能太短侍墓,加速不能太慢承,最好还有些实用性辰按,价钱不贵就更好了瀑。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了合,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车泡妊布。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平梗,拿汽油车举例的话挤,90%以上都算得上靠谱嫁镣。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说蚀,能达到及格水平的车型却不算多埠瘫人。我们的这辆测试车是2012款的雾,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型蚊澳农。还好时隔两年灰稳,e6的动力系统并没有发生大变化泡,只是外形和配置有小小的调整睫身疮。   续航里程劫栏:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧萄,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群酪哗粉。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车拉普,这其实只是理论值蛔,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱茧米河,实际用车时很难达到突碾尺。夏天空调焦蕊、冬天暖风泞酮痹、高速快了肆肮、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程抖局。   这种电动车只是日常通勤还可以琅罚,但稍微有些想法竿诵,想去见个朋友飘、买个菜牵,心里就得犯嘀咕栋。这种心中总有事悬着的感觉很难受户淳剑,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多嘎逛。   由于时间原因吓,我们只能简单测试一下e6的续航能力刑炉。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里辞乌,其中高速路况三分之二诫席,城市路况三分之一歉膛。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来闺冯犯,我们的行程其实就是三段雷峭琅,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)官,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)艘段,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)匡。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)茅每,显示续航里程320公里房撇。完成第一段高速路程时(43公里)蛇捣,电池余量82%(耗电17%)绿,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)缮,电池余量63%(耗电19%)末兽想,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)泊蕉,电池余量45%(耗电18%)剿姜铺,续航里程134公里(减少61公里)熔。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点磺:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右虾,比如第一段高速行驶娩碍魔,续航里程减了59公里筐管雄,而实际行驶了43公里似,二者大概是0.7倍的关系屡脊,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话仓妙鸵,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近校,拥堵路况似乎还更费电一些踩录鼓。" "  近两年寝,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮呕,很多大厂都推出了自己的纯电动车晃贬,先不说比亚迪这些纯自主品牌场,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车霉。今天存惟,我们就提到了之诺这个品牌耿,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌喘,主打高端馈,并且未来也是只进行纯电动车的研发拒,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌侧眠坡。今天萍,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E呈,下面我们就对这款车型做一次体验腺。   之诺1E只租不卖蛾劣,租赁价格为鸵:日租金为400元/天备挟瘟,长租(3年期)为7400元/月厘寡冲,现在消费者就可以对这款车进行租赁豌。   租赁价格包含嘶锑跨:车辆上牌饲羚、充电盒安装(7.5小时充满)奴仿、保险篙芳们、每6个月一次定期检查保养扇、车辆维修厢涤,7天24小时道路救援拌菇、拖车以及备用车辆等松骋家。   之诺1E是基于宝马X1平台打造眯,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计错集,但车身整体还是能看出宝马X1的影子沧拈。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计勃烁肝,虽然亮点不是很多把长娠,但至少可以与宝马X1拉开一点距离疚乾成,树立之诺自身品牌的辨识度俺。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系说同呢,辨识度极高贯落。 既然是同平台打造齐,那么轴距和宝马X1也是相同的荒怂荆。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎潞,尺寸为225/50 R17绵青,这款轮胎最主要是为了节能考虑认肪腻。   本文导航   分享到拾呻:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉睛,它是南京依维柯生产的车型纪够屠,隶属于跃进品牌旗下埔劫,是一款定位中高端的轻卡产品憾八。该车是在2013年1月首次发布的腊姐境,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)少彪细,为用户提供了更多的备选车型笆。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现铂讣。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)端。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域分,宝马向来不走寻常路孺桑,旗下的SUV并非越野硬汉下响牟,而是更加注重公路操控性贬淡牵,所以在外形上也有着自己的独到见解穗驹。Coupe原本只是轿跑车的特征叉羌讹,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上拐低。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后体背,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上喝啪。在这种背景之下赁话瘟,X4应运而生案。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验花,宝马对于X4的设计便更加得心应手享怯凯。从车身尺寸来看届秃,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化惶漏来。然而实际感受上绿摩嗣,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力馅谜耙。它们的关系就如同X6和X5纶谜,一个张扬巫、一个低调惰墨。要想吮牛酷灸?X4很在行里姥。   这辆X4的外观加入了大量M套件迸,进一步凸显了它的运动风格扁翁。夸张的前后包围降低了视觉重心蛇距,但也在一定程度上影响了接近角和离去角蛋谩。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢寄?所以川似陵,接近角擎壕寇、离去角这些数据对于X4来说青富,根本不重要勒粮盯。   和X6一样谰酥喷,性感的臀部是X4最迷人的地方窘祭。如果从车尾来看碉菩稳,X4确实比X3运动了不少舰九昏,高挑的腰线困诵、厚重的尾部都能给人很强的力量感粟隆。对于35i来说廷,单边双出的尾排着实有些低调脯。尾灯的造型是典型的宝马风格痕,造型简单栏撼、大气老憾详,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升匈仍必。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮钾两幻,前245mm廊媳害、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性浩诡。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)喇姥承,这是一款综合静音朝溯稠、舒适形醋、操控于一体的轮胎淮。在我看来愤很冈,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎抡卯茄,似乎更为合适磨富。" "  原标题哼:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前晨蒋,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)渭宝瘟,该车除了外观造型犀利诉且、内饰豪华拴、配置丰富之外瑟佃孪,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样罕。作为一款以年轻纳、时尚为主旋律的产品期星哩,NX开起来的感受如何烷答,今天我就为大家正式揭秘漏偶嚼。(注揭膳哥:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称磷吹丝,如NX湘、ES部、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍吭搐厢:   NX车型的外观内饰设计风格揣,在之前的文章中我已做了详细介绍秽,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品税豪膛。从实车给人的感觉来看藤,它的确做到了这点弧棺读,不少人见到它的第一反应就是串备:恩诵挺,这车挺个性步、挺漂亮菏闯。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅凸精莆,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计噶林摆,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度卡。此外录香法,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯钮测俏,进一步提升了科技感市管脸。不过它并非全系标配访尼,在入门级车型上近光灯依旧是LED舍善,远光灯为卤素灯泡嫉。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⊥史艿(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV劳豹,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3凯坍、宝马X1做直接竞争啸醛,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV管坟,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证幂视。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES泛壬、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格粗。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可严稹,其中一款为17英寸淬,另两款为18英寸姓。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂瀑酸,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎巴蓄,在国内的售价大约1700元/条揣乏。   车尾线条与前脸相呼应抖横刮,造型犀利扦,棱角分明刀,以凸显整车年轻为捎帘、运动化的产品定位幢嫁嘿。同时柿卞悲,尾灯设计十分用心传笔,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果难辩,特意在接缝处增加了一小块LED寐跑。   内饰方面窃垮,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造翘,同时用料保持了该品牌一贯的高水准渤,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用彪怠概,大幅提升了车内的豪华氛围完袍。   据雷克萨斯厂商人员介绍介耿,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏诺羔氰,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统穿,它的使用方法类似于电脑的触模板晴甭,并带有震动回馈功能炔。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用定。此外衬,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统安,我们咨询厂商工作人员封侧,这配置会不会引入中国肮,对方并没有给出明确答复卞奇嫂。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适孔旅猫,作为家族中的新进成员赡嘉枯,NX的表现自然也不会差狠腐。为了符合它运动化的定位闷下,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强首,使之在激烈驾驶时能有更好的表现憋。此外NX空间方面的表现也同样令人满意捕掀商。   在海外狈祥络,NX提供了全景天窗示、普通天窗和无天窗三种版本的车型铣对,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃示岭,采光效果很好辅猴肯,但无法开启碑鲤署。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用境单夏,采用的是外开式设计透没。可以确定的是氦措辖,上述两种版本的天窗都将引入中国汐廖,至于无天窗版车型是否会引进揭罐,暂不清楚兴。" "  [汽车之家专业评测] 2006年怀矫,马自达CX-7在海外推出;2009年粳才搓,2.5L两驱车型引入国内串,售价28.8万;2010年昆垛口,增配的小改款车型上市舷寄,售价29.08万临廉,同时宣布国产意向;2012年努府鲍,海外CX-7停产;2014年房,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道姬卑惺,等它国产的人此时已经老了四岁了桔梯。   从以进口的身份引入国内滥记动,到正式国产经历了四年左右的时间艇辉呵,在这四年中进口CX-7销量并不好囤温,一方面是当时市场不成熟摹,后期竞品丛生将其埋没了判粪。另一方面原因也在其本身辩蘑测,比如定价高伟射、2.5L发动机动力孱弱等等毖,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍煎,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统矛据轮。在测试之前搅,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点贯娶敌?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm枢删,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm吹搁稿,搭配6挡手自一体变速箱灵。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机呈,只不过调校要比CX-7上的更为激进陪惯敌。即便如此沤涂,我们仍旧对它的动力表现有所期盼釜。   油门的设定比较灵敏婆,起步和加速初段都还比较轻盈痉东,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线陌记缆,而不至于拖沓表小点,一切都显得易于掌握伙。变速箱和发动机配合的是那么默契辩绣,总能在恰当的时机选择到合适的挡位慰拌,只是在极拥堵的道路上蠕动时啤,1挡与2挡的切换有点闯动而已炼祭,问题不大歌窖妹。   转向和悬架的设定偏向运动痊,采用机械液压助力的转向系统比较重癸,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣沮卑夏。悬架没有“忽悠”的表现坷独,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息荆卫,车内乘员经巢幔可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”门镰。悬架后段偏硬瓣恭,在弯道中并没有明显的侧倾辈竟,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去掏腺。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错乡,动力供给够积极课署龚,表现不错递,驾驶感觉非常轻松勺绅阂,动力的跟进也很是及时扳憋。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)椽。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm绿孺昏,但实际感受发力点基本在3000rpm左右彩脱料,而且不是那种喷涌般的迸发毯迁,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已推不回,给人相对内向保守的错觉监。   CX-7更擅长的是中途加速晴凌锭,比如从60公里/小时开始慕,遗憾的是想让它发挥全部并不容易履檄,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓匣剂补,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限通浮和,这几天这种沮丧感时常出现令翟瓮。不过也正是这个中段加速的特点酞趟室,使得它在行进中完成超车显得轻而易举晒,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右吼书,稍踩油门就奔向3000rpm韩谋,便能得到很好的响应乏,仅有极为短暂的降挡迟疑堂帘,随后就催逼出了足够的扭矩等。简而言之古良尸,CX-7的驾驶感受还是相当不错的氰陡,容易上手才沛朝,各方面的表现也都算令人满意寺坚。   中高速行驶中一切都能变得敏捷头痊亮,涡轮增压器起到了明显的效果蚕剖,就像注入了某种精神类药物卞蒂,虽不时刻保持着亢奋状态馈肛,但兴奋状态确实随时可以到来烽,一切都听从指挥惕屏枷。这种持续的加速感可以维持一段时间饯珊,心里不禁一阵爽快汹拔,当然武角徐,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了雄。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光凳阿晶,测试油耗的过程共行驶了134.6公里碍通,消耗燃油17.94升播锑,平均时速为30公里/小时田锑藤,全程开启空调匡,平均油耗为13.3升/百公里失玲鸵,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看洼卵,CX-7绝不算省油的那类脚诧瘫,准确的说是比较费油填筛。另外星帅市,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油侯停扭,无疑使用成本相对较高型。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前箔,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章庞。说实话擞锻,那是我第一次接触这两款车眷。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象孟汹短,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机闹坏,动力同样够用系,但输出并不算线性附靖,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制辞蹈。当时我就在想惰隘,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了携马,而如今厂家真的这么干了辟烤理。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统鄙遣,增加了几项配置嘿,外观方面几乎没有改动售,图中的这款车只是增加了车顶行李架弓、车尾扰流板和挡泥板等选装件女暑售。   这款帅客HR16是一款7座车型裤链,它可以满足国V排放标准塘记,车窗后半部分采用了隐私玻璃徒贫,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢谈舷其。当然饶,帅客实际上是一款既可以满足载人楔节弓,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)沃山抬,所以它的车系中包含了5座崩叫、7座贝朝坍、国IV示、国V等各种不同版本壬绒惧。   除了挡泥板之外朗谈恕,我认为行李架和扰流板的实用性并不高面,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果何忍较。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统拉台尘,其中的最强模式叫作“Dynamic”结闲,译为“动态”歌碱纷。有意思的是仓,在英文里罗苗舌,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根渡,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机新、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗淀鸡?——开启动态模式吧卫猴,就等于点燃了一根无形的导火线蜜补。   要追根溯源的话苛灌,炸药起始于中国蹿视丰,属于四大发明之一派不,不过相比中国发明的黑火药苟瘸适,硝酸甘油平时更加安全可控瞳猴队,而且破坏力更强供团桨。奥迪RS 7同样如此托尝疽,它多数时候表现得比较随和幢氢,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力存。   首先从外观上就容易看出它很厉害瓶堆。奥迪A7之所以独特乃撵,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型括挤思,人们将之称为“Sportback”蓖蒋醛,在我看来酬咯,它的廓更像是一只优雅的海龟毖灵,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种摔。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装无胚霓,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光很,所以它已经不是传统爬行类的龟究,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息白接葱,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同巧哆陷。最吸引人的是那个手感出色的方向盘憋歪雀,让人不由自主的去稳稳扶住3玲椭、9点位置琳恫。   在风骚的外形和各种真皮庭婚疗、碳纤维材质的覆盖之下善,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性彻辫,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别匡儡北,这一点很好哨庙。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV科,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群咸。即便在这种情况下阶,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价帝木。这一举动也让这一用户群抛出一个问题枢:谁给你的自信卖这么贵互城?不错小娇,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008寇疗酱,它到底是盲目自信还是厚积薄发婚傅鲍?我们一比高下填剁房。 外观对比限怜:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结句涪糙:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算含汗蔬,所以我决定说点可以量化的东西含度羡。首先淌师,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现凰,而哈弗H2在售的这款车是中配车型藤掀寞。其次可能是由于动力的原因干,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽涝姑酪。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上弥,备受关注的长安CS75正式宣布上市绵,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合欣块芳。在前期的试驾活动上胺波,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型坤散课,并对其驾驶品质给予了极高的评价极。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车洪狡,和手动挡车型相比欺陕,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待帕。 ● 外观内饰的简单介绍踌:   在外观方面彪帕剿,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型华缝,长安并未给1.8T车型增加特有的标识改剂,甚至连一个小尾标都没有飞分。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿攀摔,但1.8T车主可能会对此有一些不满拆仙红。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm教,轴距为2700mm殿屁,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5盾报衡、奔腾X80以及哈弗H6效拎,CS75还是相当有竞争力的舵,它的轴距和长度最大搪,宽度仅次于哈弗H6滩,高度相比瑞虎5矮了35mm欺骨妨。   在外部配置上两糯,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统嫩狗伺,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头特,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角乔。另外盟校桂,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯桔小苟,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果姐,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力蓖聪际。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致荡冀,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品毙啸,市场售价约为700元/条醋嘎,在同级别中算是很厚道的配备了苍完荷。此外辣蚊,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品劝黔,只是轮圈被替换为铁轮圈查鸿鲁,还是俩字——厚道罗戌楔。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格蛔泡,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足彤虹溅,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板肥拧,看起来更有层次感哨。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙苦检帽、设计毫无新意倦视、用料也很一般等不好的印象小稠。不过近年来赌,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹烫硕比,长安便是其一都,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视殿溃钵,也很难找出它的缺点伴卵萍,按键纳寝、旋钮的阻尼适中宠懈散,手感很不错宦磐钢。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏娄卢,分辨率和反应速度都还不错肯裂掠,不过在功能性上它只提供基本的导航庞、DVD搂、电台刊、倒车影像及蓝牙功能拣涛挨,并且无法直接用USB读取手机中的音乐迪抄,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的汐闷,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到创,但是厂家对此并没有改进冻,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放仙瑰。但是倡淌十,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度呵,同时设备名称也无法显示完整祁,在用户体验上还有提升空间昆彪。   不过孤筋希,在一些细节处理上铃撼,CS75依然还有一部分表现无法令人满意菱冲颈。比如在挡把前方的储物格纤勾乾,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理绷岭,不过这块材质却为硬塑料白焊椿,实际上根本无法达到防滑的效果珐千潜。另外恳福幢,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯恃陪,这点值得表扬绊阔,但必须手动摁下开关才能点亮嚼茄蹬。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅怀,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果类撼。座椅填充物软硬适中钦同吧,刚刚好骗渭,并不会软到开久了腰疼倦,也不至于硬到硌(gè)人嵌。除此之外亢,包裹性表现也很不错退绵袜,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中救烂默。另外拈频舵,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节闺。   车内乘坐空间表现上禾苇,身高180cm的编辑身处前排春,头部约有一拳左右的空间创,此时移身至后排羡,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间诲。作为一台紧凑型SUV车型扁,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了逢档弄。   来到后备厢缕腊雷,长安官方给出的容积数据为590-1560L稠当,表现中规中矩妹裳。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布潭贸焕,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果虫,增加消费者对于整车的好感度瓣。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟肥,如今市面上的电动车产品越来越多啤旱接,开始逐渐走入人们的生活捎壕蔷,而众泰知豆纯电动车就是其中之一解毖嗽,大家对它的了解可能还不是很多绒弟,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元孰渭捻。那么这款车究竟如何呢别?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车脱、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上妊臂,我们终于有机会近距离接触一下恍淬熊。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌侨,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质链,因此其与众泰汽车合作玖沉,推出众泰知豆电动车妊。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同互,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识鞍坪堡。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗固?不管你信不信犀枚牟,反正我信了凰烽。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱谜陛莱,售价为24.98万-28.98万元袜迫,共有三款配置可焉芊盍,全系均未采用quattro四驱系统氢,取而代之的是前置前驱的驱动形式胆。更便宜的价格带来了更低的入手门槛扁惫,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生辑泡钦,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水炮飘,1.4T的发动机到底够不够用铝丧,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧权党遂,这些问题都难免让人担心老秀毒。那么奥迪Q3到底是不是“好货”店钦,它又是否值这个价格默貉番,下面让我来终结你的这些疑惑屑屉。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力聪潦:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱离亮,我想网友最关心的问题之一也许和我一样拇雇坏,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境凉虽东,既然大家都关心这一问题史目酵,那么我们就从这个问题开始一一解决蚊署梦。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的冕儡,其最大输出功率为110kW寝舍,峰值扭矩可以达到250Nm湾,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm蔷蓄。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后拖,动力储备不足方面的顾虑侧魂被,但是这些想法也好顾虑也罢非,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了猫。奥迪Q3的油门被设定的很紧实灯,油门初段的旷量微乎其微墓皑。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点荚,当发动机的转速达到1750转时彪吝驾,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩册嘲,强烈的推背感也会随之而来勃,如果你不是冷静下来思考一下奠,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受徊,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减戚。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候旱锚,一开始的想法和我一样塘,换了1.4T发动机之后材虑两,动力跟的上吗竭事?心里总是怀揣着这样一个疑问魄勾,但是当他们开了一段时间之后笆,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”翅函。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格徒,处于D挡模式时涵,整个动力的响应虽然一点都不迟钝嗓,但也感觉不到激进的性格胚词缸。但是当车辆处于S挡时悍配,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉歇,整个车似乎突然变得紧张了起来遂,时刻专注着你踩油门的右脚火侮切,稍有动作便会迅速做出响应错冠巢。   在城市的驾驶中党,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障摆阂,当你深踩油门时乘吉,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞俄,或者可以说卉描,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态输。此外光颠,作为一台不折不扣的城市SUV瓜吭,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验舞。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质擅卤跺,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量渡办,但是丝毫感觉不到突兀的加速感蹬,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动罐礁氛。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆汝钞屉,整个加速的过程非常线性都垮袍,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时识趴吮,不会表现的非常神经质耿袱弓。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱同,这台变速箱给人的感觉非常聪明焦,可以准确的猜出驾驶者的意图恕叔抽,在换挡的速度和时机方面非常到位棠烦垂。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点箩。此外扫酗,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错掠。当车辆处于D挡模式下百瞎肠,当发动机的转速达到2000转时芍斥,这台变速箱便会进行升挡的动作亮芜歧,从而保证日常驾驶更好的经济性颂。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时萄,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应碌,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止蟹鸥卤。   这台变速箱也并不是近乎完美廊篓捅,它当然也存在着自身的不足邢。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺蒂,尤其是在低速的区间内稍,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感仇。此外醛,该车提供了四种驾驶模式的选择曙吴,分别为经济汲、舒适势睬、自动和动态模式岸变倾,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整纪。 性能测试冬:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中卧,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现驼俄魂,最终的破百成绩为9.14秒兴乘阜,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升顷污竟。奥迪Q3在三挡时完成了破百监,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程巳哀。此外算,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没陛定缴,非忱海快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失睬撼,整个加速的过程十分平顺和线性憾,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势烤淮。车辆在全力起步的过程中猛,由于没有采用quattro四驱系统仿鳞棺,车身有轻微的抬头现象规臣,前悬挂的拉伸比较明显咖耪。 性能测试昂樊:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中纤相拇,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米酶,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升惹提报,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系吕。在整个制动的过程中险撇钞,G值适中保持在-0.9到-1之间舶碳孩,全力制动时车身呈现出前倾的姿态泞埂,前悬挂很大程度的收到挤压都四叔,而后悬挂的拉伸也相对比较明显素匙。此外谱,该车在连续制动的情况下俺扣荒,受到的热衰退现象比较明显浩蛾,在连续测试过后喝,制动距离增长了接近2米唬丁。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容窘,动力方面也足以应对使用的需求烹坷,尤其是在低扭方面典抗挎,这台发动机表现除了浑厚的功底牛溯。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平螺。对于一台城市SUV来说疼醛桂,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑酚。" "  你有没有这样的勇气继奇,一辈子只留着一种发型荤,带着一种款式的眼镜汇纳?或许多数人会摇头说不肠熔项。试想你现在穿着中山装床,带着大边框靛吴武,留着中分头走在街上干抗,别人必定会投来异样的眼光蹲闯捣。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变滤谅,但有一种美牟,却是永恒的省税,我们称之为“经典”侮。就像中山装逐渐演变成了“国服”挤茫境,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样袭,看似过时的东西稍加润色地,就会焕发出经典的力量闷蹦蛇。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题筷罚,也是一个互相佐证的问题深蕊体。正是扛住了时间的消磨节沸,一个产品一种设计才能称之为经典枫。而正是因为它是经典踌,所以无论时间如何过往咖,岁月如何变迁刹,它依旧能代表着美蜂贸。所以能称之为经典的东西凤毛麟角访。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫卸、保时捷911爸侮阔、MINI这几款车了具。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承榔琴掀,这是一种财富填肠判,就像一个国家的历史一样祭胶悄,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝骑。但就像中山装一样僳为,如果不稍加改动睹怪,依旧会被人说土气缉,MINI也是一样坝,细节的升华会有益于经典的传播和传承膝朝。这款MINI COOPER S的运动元素比较多碱,是全新MINI车系中性能最好的胸迁短。所以车头车尾都会看到“S”的字样辉瓣攫。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表陀:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部缝,这是它彰显不同的地方颇,尾灯的轮廓更大了贡,但相比老款不够凝练汗喝蕉,同时你也感受不到它有何种审美的进步苯饭,个人感觉它是为了变化而变化固嘉。轮毂方面荣霉净,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号拿胆。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注鲍稀砍,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)截。不过绷,在真正接触到保时捷Macan之前苛,我对它的真正实力也有所质疑撮圈笆。众所周知炉,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造酥,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢瘸伦糕?带着这个疑虑裳饯,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅罕瘦。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同靶,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型圃。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机僵盾,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似屏乖。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型脱界景,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”胖伍遣。在没有任何参考坐标的情况下妓,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的颧吻。排除了惯性思维的困扰疽发悲,对于一款新车而言或许并非坏事犬柬。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布凶曝撼,因此有关它的设计特征我们并不陌生箩。作为保时捷推出的第二款SUV车型纱,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计燃鹤,同时也融入了许多独特的元素咆。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征徐,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动街,因此在细节处理上论岁,新车融入了更加激进的设计元素鳖绒。    作为入门版车型葡摹,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯蛋藉,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯煎汇,并采用导光条设计碌肯,其视觉效果更具科技感毙挛。   保时捷Macan的腰线位置较高顺病停,车顶弧线在车尾处微微向下收拢攻猾舍,营造出强烈的动态视觉效果斯毖杰。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格炒檄。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一屡拴慨,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格囊。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况颁剃,我的同事此前已经为大家介绍冠。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解坍。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍廊蹄。" "   ??????? 提起观致泡,大家都会想起什么氨遁闺?这似乎是一个难以回答的问题橙抄瓦。作为一个有着中国血统的全新品牌壳妒,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩犀百。在2013年半,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上犬靡容,一石惊起千层浪擞孝盎。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手城臂眯。   如今届桂,观致的第二款车型唱伞肥,观致3五门版也如约而至融,其是否也具备了同其兄弟一样的实力幂?它的到来谩练璃,在扩充了观致的产品线之后汉办,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢撵?自然是令我们拭目以待杀侩。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车淋藏。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今抖歇老,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型甜,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型特,时至今日都没有做大幅的修改采韧还。就是这样一个古董级外貌的家伙便骸蛔,最近竟然和新能源技术杠上了的。2013年的日内瓦车展上眠,路虎推出了一款纯电动卫士从长,旨在告诉大家卫士宝刀未老慧。而这些天抠苛豢,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试磷,看起来日,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了告捆。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上蓄成斑,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品税,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟烂兽掀,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望浦纶围,并未成为现实颊,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已母蚂。   事情的转折点发生在2014年6月18日獭,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照馁傻巧,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车孺瞄,并且这一次阔驳书,车身上已经重新贴上了拉花师,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计藕,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”豆驰坡,而是一台真正的电动版卫士藏餐。   之后通过各种途径的联系瑟举返,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版虽,虽然这并不是一款量产车辫晦,也没有任何电动机社绦橇、电池组方面的参数数据蜡炊日, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试拱,我们认为此次试驾还是很有意义的峨社。   ■ 外观造型片赶涤:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷鳖,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士阔。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样滥坪,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异噬蹬。   电动版卫士全球仅有7台典,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车哨,基于卫士110车型打造卫,可以根据情况容纳5个或7个座椅俄潭担,算是车系中的“旅行款”烈番。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承稿梢奥,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异砰。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计陛嗜糕,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡晒滦拇,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外诫横蔫,丝毫不加以修饰竣尽。按照官方对柴油版车型的销售策略醋,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件话哎枫。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分搪,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理老谷老,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留仿,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间枪隘捣。正对车头伯繁,右侧翼子板的通风口也是镂空的社,下方是空调系统的进气口绩,而左侧的则仅仅用作装饰趣降,所以是完全封死的状态圭僧。   平直的挡风玻璃檀衔死、小雨刷夕遣滇、面积可观手动调节后视镜恰府骗,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计阶辟孝,而在这台电动版卫士上铺眯,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板氮空皆。   实际上通,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致商埂,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线耿,电动车窗只照顾到前排乘客辣看,第二排为手摇的坚戏,第三排则仅仅是推拉窗块痘娟。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林默,确实琳梳,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车勘,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中豆欣环。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头吓,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖顷。   三窗式车尾设计除了古老外塘,想不出更多的词去形容梦巴,好在后窗电加热溶、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备莆号,而这些也是这台车上为数不多的电子系统芒济蹲。至于各种不同用处的尾灯筐距剂,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧扩。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩稀写嗅,并配备了13针牵引电力接口倪搞仇,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电褥矫。而对于电动版卫士来说煤佩,这款车的拖曳能力也非一般强大来骄,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡疆坦蔫,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置乘兼耐。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯徘,在这四年一次的盛世当中睛络篓,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注耗狄,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市吵θ琛,在经过整体的细化改进后整体更出色递,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市称啊,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌烩池,对于这样一款小车到底怎样井跋,让我们一起一探究竟轨怠。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车碾,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计琼剂,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化美凹保,当然这还有一部分是车内空间优化的设计哨,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格熄蛊,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格苯腔,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择虚擎蛇,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非乘可靠的选择脱睛督。   相比现在很多的车型憨谭,J2车身并未加入大量的镀铬装饰咎抢捷,个人比较喜欢这样的感觉秋椽开,朴素也是另一种风格臼屎糖,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好霸穿提,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分突燃痪,可以说是起到了点睛的作用乱疮杉,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创魂,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格琅剃士,看起来还有些运动精神痞荆佰。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组倡额寞,同时也是远近光一体设计馈,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气叮校啥,更加突出其可爱的造型风格枯,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体漆,同时也表明了J2的一种年轻风格咳恫。虽然是一款定价不高的微型家用车泉崇膊,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置猜纱杜,雾灯虽然不是什么贵重的配置垦境丧,但对于安全的保障还是多一分才好奸敖挟。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力熊揭菠,实际使用中虽然刮水面积稍屑郯住,但整体还是清理的非常干净艘硼。   在车体侧面造型上肥阿狭,J2采用了一种超大倾角的A柱设计堆疵愁,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高速琶糯,这样给头部空间会留出很多拼,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感绕疙沙,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感超。腰线起始的位置和大灯高度相同卷履,这给了驾驶员足够大的视野空间拆岛,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间豢昂,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高叫,感觉像是一种电影院座椅的设计风格吃屋。   在尾部造型上衅颁棺,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计擅,同时加大了尾部示宽灯的面积八男,为了就是提示后方车辆注意安全峨汤,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹华附,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高韧,内部非常的深不过开口非常蟹馈,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包蹋韩。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具都,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎白舵,虽然是钢圈埔,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳椭镭暇。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型巧克,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少寇旦季。另外蹬棚,一直让人头疼的售价问题苍,此次又出现了沟嗅廉,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势磊。价格问题喷,在上市新闻 中已谈了很多狗绕,不过与价格相比攀,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善鄙苟缝。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统剧耿搅,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题娥?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后弄,即将为各位解开疑问崩。   观致3五门版已于6月24日上市从赴,目前指导价已公布密脯,售价区间11.99-17.19万元 署莱凹。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍沤凉伴:依然遵循简洁的设计思路蹄谈时,造型更显年轻眷览标。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头狸,喜欢追求时尚潮流的年轻人士独诗,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体疯秘。可以说屯,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车孺济。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格尉,不过在细节上却更显年轻衬。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm笔贬,轴距为2690mm卫详恕,除了长度缩短了177mm之外苔缸巾,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别鹊。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话晶赎,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉片沽,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了鼻膊。在车身颜色上鞍,观致3五门版同样有6种颜色可严铰健,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕梧姐,色彩更为鲜亮孟,也更有时尚感模。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起竣杠,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别秤共陪。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面蝎蹿颓,而前雾灯也采用了圆形的设计褂醇,更显时尚师枢。另外猴冲瑟,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯亥抠豹、转向辅助灯和大灯清洗装置痛棺,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 丛吐。   除此之外帅枯,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大梯撂,达到了18英寸(三厢版为17英寸)衰侯,并且轮圈的款式也更加的年轻素宪刻。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18夺。所以在轮圈与轮胎的规格上伶瘁,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别翔。   =============分页符=============   ● 内饰介绍去:与三厢版一致咎曹,细节改变不大坝套抢。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同诬驴,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择颁。中控台采用对称式设计建戳,各种功能布置规整筛,按钮数量控制在了合理的范围内火心,不会给人一种杂乱的感觉烧橡。平底式多功能方向盘与三厢版无异禽,造型很有运动感餐胜,真皮包裹的外圈握感也很不错糠掳。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置蹈斑,除了蓝牙电话位、多媒体播放等这些基本配置之外憾停,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务颊毋环。除此之外侈顷陈,车主还可选配观致逸云的增值服务联蜂,该服务包含实时交通路况井碉、实时停车场信息和地图更新等角。 ● 座椅及乘坐空间荒苗捶:白色绲边真皮座椅很有时尚感侈焙。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能袖票,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能浅炊冉,与三厢版顶配车型相同坝汕吻。不过区别在于膘缺,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理蹬,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升眠遂,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动雀。   在乘坐空间方面秽拐漓,身高173cm的体验者进入其主驾驶座摩痉炭,并将座椅调到最低位置后赫备,头部空间大约为1拳杰究姑,显得很宽裕;而进入后排后齿,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间幻囱棉,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的毁。后排中间地板隆起幅度较大楷仿,长度也不适合搁脚记紊,中间乘客的舒适度会受到一些影响辜廓咯。 ● 后备厢力扔、储物空间和天窗虐:后备厢容积403-1105升韩,储物格众多伸拱。   在不放倒后排座椅的情况下是,观致3五门版后备厢容积为403升火剐看,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题噶奸贿。如果嫌这样的空间还不够的话仁,将后排座椅全部放倒后高同郴,空间最大可扩大到1105升监椭绷。除此之外裁送笑,如果您随身携带了诸如手机青星酵、饮料之类的细碎物品的话涡,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间救脓楷。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 覆┩仔耄克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备稀话瓤,可打开的总面积约为0.22平方米囤卑,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似短。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架辉:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机期秽,两者最大功率分别为126马力和156马力淮咆时,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米倍效汀,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别腐疤桅。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外遍隶回,其他车型均采用6速双离合变速箱泞胃拭。在底盘悬架方面痞拈,观致3五门版采用电子随速助力转向系统税憋,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架嗓许氦。 ● 驾驶感受笑:底盘调校水准高吴,变速箱低速平顺性比三厢版好巧低裸。   此次试驾会上缕投绩,我们大部分时间都行走在城市道路中饯,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些睡井弄,起步时若是轻踩油门踏板赫匙弟,车辆的提速会显得比较迟缓勿吾,若要改善的话程,需要至少踩下1/2的踏板行程蔷。对于开惯了日系车的朋友们来说裸僧,这种偏向于传统欧系车型风格哭蔷,而非“一点就有”的油门调刑冢可能需要一点适应的过程伸。   而在整个加速的过程中森,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题艾,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上嘿,咆哮声已经传入驾驶舱炕潭,可就是不见变速箱及时升挡轻篮。另一方面胎常,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入脑币,整个介入过程并不是特别的线性胶,其工作时的噪音也清晰可辨胸坎,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音共识。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧棺贡。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )烹,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受谜,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换容蹄,并且伴随着强烈的顿挫感疤,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多檄昆。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态苯,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少卸涝该,虽然顿挫感还是有瞎,但已经能够被绝大部分消费者所接受示点。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的疚,那么我可以回答您齐,和大众的DSG表现相差无几阮。玫。   从观致工程师的口中得知凉刀坏,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题傲,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下秸级夏,对变速箱程序泰淋吧、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整骇,找到其中一个最佳点牌,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低咆挂方。   在手动模式下楷铃,发动机的表现仍然很积极识,不过由于其低速动力输出并不出众剩悸,其加速度并不能让人感到满意烷,很大程度上未楔庇,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉逼畏掀。此外笔泪细,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时葛,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡搪,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似挡譬莽。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点惦,而在此前的三门版车型上歼,我们就给予了相当高的评价蠕痪。虽然仅从结构上来看雷邢位,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控雾拈,但作为一款家用车何,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性瞳,高速行驶变道保证稳定性膛。事实证明蜕浮乘,这款新车延续了三厢版车型的出色表现录幌,并且从车底反馈至车厢内的声音限舞煌、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看卸梧推,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的墟。   ● 编辑总结嘘模窟:   从我们此次的试驾感受来看溉兢女,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻镶律、时髦的外形弓晶,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整电弊。与之前我们体验的三厢版车型相比糖,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步叭,尽管目前顿挫感还是存在傻,但已经能够被绝大部分消费者所接受了街。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过脊,有值得称赞的地方烁,自然也存在着一些不足粒酞白,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等畦。另外搐,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的吴谭激。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元搏但,但是这4000元能够换来包括氙气大灯航、转向辅助灯及大灯清洗功能催柒篇,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎袖,这样看来汹,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少侧仑。不过白硅卫,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢穆黔哦?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧和械。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 移校控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间蛾,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍韩扇,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型徊。但个人更喜欢两厢版本惫喉场,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因兴持。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾隋际。当然剔俩窟,作为同一款车灿拐剂,两厢和三厢的选择人群会有很大不同忙啥。三厢版本更加实用焚,两厢版外观更加时尚干练磋遁。今天带来这款两厢版爱唯欧徘联感,或许会让很多注重外观的年轻人驻足醒僧。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容绷蹄,大灯的设计相对保守了效秆,但也减少了人们对于这台车的争议性岁会。从而扩大了消费人群白航可。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好韩党,各有各的美倦慑胶。但无疑收,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的惊讨。   侧面的变化并不是很明显期窃配,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动纳寞捅。相比三厢版要顺眼的多该恋撩。车尾的变化同样集中在尾灯上竞鸥墟,尾灯的轮廓变化倒是不大免困,变化主要集中在尾灯颜色的改变串烧屉。深红色的外围显得更有质感锑卵缎。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话么境,越野车是最好的选择垫目。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车鞋陷,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40锤凉码,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事念乓夹,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力尾玩。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远琼券怪,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40牵衡。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没睬。除了电视剧的锦上添花娩度纳,BJ40本身的魅力也势不可挡揽倡,下面我们就走近这款“北京青年”淀荚,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼嚎。   外观/内饰疯:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试焦恨,或许有人会问那为什么还要进行测试捻悸。其实答案很简单能供,之前测试的BJ40是一款试装车浦节,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别良氮,包括电视剧中车辆也是如此测滑。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变贤授,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升般。虽然我没有见过之前的试装车飞切,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异献,甚至有些地方与牧马人不相上下肯美。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍偏搐,之前我的几位同事已经介绍的很详细了讹,这里就不再做过多赘述皇列。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰须问镜,你会发现并没什么科技感迟,简单的线条秋颅、硬派越野车特有的见棱见角的气质械,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面继硅。另外诚肖,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留铆熬壕。硬质塑料质地的中控面板很厚实魄,比起舒服的软性塑料手感稍差钙绰,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境兑省,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事汰律,同理使用织布座椅也是一样附节,无论您是刚刚涉过水恍斗,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨隧蔑,都不用担心写。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器存清擒,不需要华丽的外表去装饰彤氨就。虽然BJ40有着很浓重的模仿此,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格寸侯澜。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上殊,那只能说这个人并不了解硬派越野车登。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望绅恼镀,让人想到真正的场地里去撒点野烙。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀傲尖?惊险的高速穿插摆粱袒、精彩的甩尾掉头硕容、惊艳的侧向双轮行进撕萎突,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演辖。时过境迁诬攘氏,萨博虽已退出中国市成谩,但把经典的两款车型(即9-3萍、9-5)的技术留在了中国捣垫,在北汽成功收购萨博技术后番,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生枢太。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型死霖酶,其底盘运用了萨博9-3的核心技术驮,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求倾尚,主打性价比与实用性彩拆。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确屉杀,只是在某些方面使用了相关技术而已垫慈薄。   从外形设计上就不难看出番帛,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影困鲸棚,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰馆,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70戳忱,同时车身上所使用的犀利线条少卡,令时尚动感的氛围展现得十分充分桐坡鞋。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表恼:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级虽,车身各项参数都小于萨博9-3仙厢,所以直接套用的说辞显然并不成立矫泪。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出梁,打造一款可以继承优秀基因迪,并适合普通家庭用户的车型队,成为了设计团队主攻课程孟。   上扬的尾灯组有种凝视的神情猛虐槐,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应握某,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降护,但紧凑的造型与简练的线条人始,使其观感的持久性更好第。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多闺绒,很多厂家也开始重视其了这一细分市场煞牌沦。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型缚,价格能接受文,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型撵捍头。而现在也有很多车型供大家选择痘犬毋,包括大众途安搬涝天,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择晤。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现题匡蝗,它还有一个进口车的身份叛。接下来藉幌焙,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现庆。   外观猛僻:起亚最新家族设计慨扰的,略显可爱帕,大部分能接受秸。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格监,同时又有一种独特的卡通味道体。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感嫉嫁,没有配备氙气大灯协,但全系均带有LED日间行车灯扦、透镜及大灯高度可调功能咳罢。雾灯部分的设计很有个性稳,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感疚。   由于车身高度降低氏触伶,新佳乐从侧面看上去十分紧凑敖坝,平滑的车顶线条降低了风阻系数洞皖,流线型设计更加美观恍娃楷。全系除顶配的豪华版外豹贾离,后视镜都没有集成转向灯功能诡。另外款咐夯,低配车型的轮毂也比较简洁颓,轮胎规格为205/55 R16救。   新佳乐车尾的设计十分简洁叭逞,总体看上去比较圆润湍鸡。尾灯采用与前大灯相似的设计风格锤券,凸起的轮廓首尾呼应临泵。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方视吗浓,车顶带有行李架腿蔚,具备一定的实用性奋累腾。新佳乐全系标配倒车雷达功能铃弥,顶配的豪华版车型还带有倒车影像霸。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源愤饺们,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题堆掀逆。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌缅梢科,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯碧排。而提到雷克萨斯梳翠惰,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样第列欢,立刻联想到了舒适淌、安静等一系列形容词芳臣鲸。   作为雷克萨斯主力车型讹,ES系列占据其在华销量近半壁江山谓苯忻,舒适馁效、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价浅。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h卞郊,更是有充足的理由享受这些评语兜豹看。但更重要的是鸵,在环境日益恶化缸剁、石油资源日益紧张划、油价越来越高的今天散课,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度逻剁。   外观部分稳庙:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型几娜半,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)疽示。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生池春笔,和前代相比进化明显鸽。初次亮相时钵墩,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期柿。与丰田一样策,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格脚,目前已被广大消费者接受钱,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题疙。   外部配置上梯统,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能汉粮,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目康奇琉,与中网造型配合不错捐杠。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格娄坍,轴距2820mm孝畔。与国产ABB品牌的三款同级车型不同郴讹辆,ES没有针对中国市场刻意加长戏,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台纪墓,轴距比老款增加了45mm锨差。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计宿窟,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型梨脸械,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们撩刻溉。当然眉亩,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标骋绞峦,我们依然不免将他与节能环保联系到一起筒籍舱。另外煌,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内虹解,更加低调防躬祥。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS确鞭,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距林航檄。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆谷淮亲、忘记沉默寡言的正装车主懒廓、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框时酚冕、忘记... ...算了蟹凭,需要忘记的东西太多督僵天,你只需要记得一点绩,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽凄池散。   奥迪的低调节,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)暗椭。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝浇,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然讼坍。依托自奥迪A7的造型设计描,RS7依然拥有优雅的造型修苗跑,仅仅在一些细微的地方巢,RS7做了运动化改进鲍。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅无、以及哑光附件须脐娟。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板钙词、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子电谎。   如果客户需要倘,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂肋桨,其轮胎规格达到275/30 R21发拟。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气弗浩。排气管依旧体现出奥迪的低调禄熄,外部看是两个椭圆形排气管荒情,而其实际是双出四排气技每躲,因为单侧双排气有节流阀别翁纫,用于改变排气通道翘年,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣蔚。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的墨藤巩,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线浅。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针墒戎面,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔慨。车钥匙嘛揩燎、平底三辐真皮方向盘武惦该、运动前座椅输款、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标摧。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能扭,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示昂冉。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中凌艰,还提供发动机增压压力滴、机油温度显示和圈速计时器等数据钩。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰藩赏税,并提供其它3种材料作为选装牟。车顶内衬标配黑色织布佬,可选配黑色Alcantara面料能。搁脚板公缚、刹车踏板辟宦、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计僻辅。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆酞桔欢。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑桃铺、一体式头枕的运动座椅杠,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料勿伙,并提供钻石绗缝标拖。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料部。带按摩功能的空调前排座椅也供选装禽潘覆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情砰航,就像微博上说的布,一次刻骨铭心的爱情捅,一次说走就走的旅行什么的捷落晃。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求袭,但在现实中幂群,你不能永远一副放纵不羁的样子脾,特别是在资金有限的情况下汞党,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的摊插颅。此时你就需要一辆价格便宜翻螺短、实用可靠的多功能车型哀,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择松。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型贿,分别是景逸X3和景逸X5汲博,形成高低搭配产品布局朽。景逸X3属于入门车型芜弟,共有三个配置偿,指导价从6.99万到7.79万元剑芭箔。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型阮粟。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看赏些,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像脑惨乳。这款车的前脸采用了新的风格样式坊苯,线条比较硬朗钠,造型简洁流畅付灿添,同时又很饱满斤敛慕,没有过分追求标新立异的夸张风格卷,显得更加沉稳席。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素触,给整辆车增添了活力免。   除了前脸之外齿,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓躲浮,让人略感失望硷,好在整体风格还算融洽缚履辽,不会给人前后脱节的感觉劳疮。   景逸X3的长宽高分别为4382mm绦、1835mm和1705mm才桥邯,轴距为2685mm鸥臀卯,在这个价位上算是较为突出的水平了盆斥,保证了足够的车内空间喷世驹。" "  在固有的印象当中腺掠嗡,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下吉,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价垮,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市车馨臁,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌警,作为日系三大高端品牌中的一名扭顿毯,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸让嘎,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次挖段,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L徒贬偿。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说奠嘶,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格戎,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现悉羚,取而代之的则是一种日系的柔美风格妊擒,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影壤,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力降,甚至成为了英菲尼迪的一种特点任踢,并且这种特点让别的对手无法模仿伶。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉沛废,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大卞浩短,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度黑卵。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面青涤棘,看起来非常具有独特的风格墓概铺。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计纹捣,不过看起来还是比较有神的邪谈昏,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果翅。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示炯惠,对于这样一款大型车辆还是很有必要的挖舰。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方蹲,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉猫,这款车有这么长么疵?实际上后门的长度远大于前门究蓝,不过整体造型并未收到过多的干扰肉毙唱,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格叙,因为C柱的造型更加接近尾部介攘拦,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果吠味孤,腰线的设计在在尾部提到了最高贫,并且从前大灯连接到了尾灯部分强。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通挝法筋。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑攫蕉,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响拔情。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计几睬抽,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计适滑。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布椿,到今年4月20日其正式接受预定冻府,不到一年的时间茫,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了肌溃探。在新能源车量产庆写、市售的速度悸,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌吧磺摊,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯爆蛊,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过碱龄。当然阑,汽车之家评测新车的速度也不慢其韭太,今天颊,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章喝,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款摊层馈。   本文中将涉及的宝马i3共有两款讣骨,其中橙色的为增程式混合动力版车型僵,白色的为纯电动版车型景,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型红。   ●外观掇:造型前卫仇边弛,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布彻杉,我见到量产市售车之后轿飘立,其外观真难以与概念车作区分徊管。宝马i3前脸造型饱满圆润痊撅还,双肾进气格栅则是家族式特征的体现忱夺吴。不过染俄宋,“进气格栅”四个字需要打引号了不遍净,因为它完全被封死并不具有“进气”功能倡臀媚,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾勺菏枷。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计幕庭,让整车看着很有质感且与众不同送噶十。当然毕熬,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼涛厩棺,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格茫乒。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头拷吗姑,但它的车身侧面看着一点都不显小洽。在我看来原因有三线苗希,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富丛,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少坪,给人感觉比较敦实连。特别是车高数据皮的,它比X1还多出了23mm汝贰。   宝马i3的轮圈虽然直径很大檬,达到了20英寸光,但胎宽却很窄太祥币。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20纹绵,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎冀。有关这款轮胎疆葡萎,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店料婪姆,基本都表示由于规格太特殊丛馈譬,没有现货也没有报价郴板棵。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质攀鼎撑,很独特身请毋,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应伪告鳞。尾灯采用得是隐藏式设计迸陷,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分耸,用于显示示宽灯此、刹车灯以及转向灯等凉勺芥,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧怂,所有光源均为LED句泥。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中肺,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词链湿,欧洲市场上柴油车盛行已久汰菇,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展慨。不过近来可推菇,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求锰毯,Jeep便是其中之一混狸宛,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待句。 ● 外观介绍丧狮:与汽油版无异睬袜泰,硬朗依旧灌彤姜。   从外观上看牵,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型蘑棚耗,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型朔。新车的外形仍然显示出硬朗痕舰鹤、时尚的风格忱滇烘,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大氢,提升了时尚感丛涪。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm尉,在同级别车型中“个头”并不算大臣。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势沥彻们,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°答蓬瞬。   在外观配置上封,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯共僚尸、雨量感应雨刷炊窟、电动折叠+加热的外后视镜等等配置稀鲁,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的谐须班。轮胎配置方面寸,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎亭吠,轮胎规格为265/60 R18虐兔建,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎抨纤,规格也变为了245/65 R18担。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时丛江,我们会谈论什么鳞沫嚷?是大老粗一样的外观瘦辣疼,还是“马路杀手”一样的形象筒窘厩?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象分颠,笔者也不例外谅。6月5日下午伐绷楔,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华脯,彻底刷新了我对重卡的刻板印象粕,原来大块头也有过人的大智慧皇哺。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH茸柬、FM两大系列猫多寡,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日句涝,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华吕稀,中国区总裁陆博天到场助阵按请辈。在听取了长达1个多小时的技术讲解后荚隋,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱凹结沏,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车浓。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了池秦,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车卿,最大的意义还在于为企业产生利润叭。因此骋匪,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中辱详,并体现在生产效率纳哦瓷、节油效率切沃、完好率另、安全授、安惫磁蹋和驾驶员体验六大方面磁沁捎。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型厂,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择彻炒,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证钮钨帝,而大众凯路威则开创了一种新的格局扯,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型擅限舞。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生潍浇,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威判,而那款车型是针对高端商务市场的车型略彻,虽然其内部可以进行简单的商务会议贿描钉,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的祷庇兔,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案床壬。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格敝共,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑祈铝,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求填寺,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的鹅,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格敝巴,大尺寸的大众标志可以说非常显眼奸察,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密戳揭,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气彻。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置沧龚活,只是以简单的卤素大灯出现陀,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯颁挫氰,只能说稍显遗憾端。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车沙划,并且其敏感程度非常高毯浩宝。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单钉憋,采用最为直接的造型是大众商务车的风格呸玖颅,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大埃响,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格羚险,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车寄。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味茎赫,但还是将头灯和尾灯联系在了一起辫,在尾部造型上也同样是方方正正悔,给人以刻板的印象密,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰先,看来稍显朴实无华队,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前诡。尾窗的面积超大霖诗,并且配备了后雨刷缮,可以说在安全细节上做的不错哄钠。尾灯的造型也毫无新意裁,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点欣麓こ濉,尾灯内部的结构也比较简单萌差,并未采用LED也是针对不同定位的选择如,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低剖雹烈,尾部配有四颗倒车雷达探头沦凛,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用及攻嗣。作为一款商务用车辫朝,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方恕轰,而旁边就是凯路威的备胎所在地喇略,这样的设计使内部空间得以最大化利用姓栖。   相比国外的凯路威车型歇,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂妊,造型上采用了多辐式造型冻始孟,轮胎则采用了邓禄普品牌撇。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野擦悄莽,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV傲泊。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候胖,我更多的会用臃肿两个字来形容它风。圆润的车身阿惊讽,没有棱角的线条薯汐,大而无神的头灯皋旁夏,都让我对它提不起兴趣遣突蜗。第一次见到新款昂科雷时党,我的这种感官得到了改变慕谐。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点掀瓣。新款更加俊朗构,就像是一个胖子修,经过健身逢酣菜,从大腹便便变成了施瓦辛格埂嫉梗。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面辞髓妻,这种类似于点睛之笔的作用节镁适,实实在在的发生在新款昂科雷上面锚锨。之前的头灯让我没有胃口荷嚷哼,尽管亲和力不错械,但太没有性格凤春荤。连同这个车身创郡,都让我觉得臃肿无比炽舒,简直就是个满脸流油的胖子蓝席墩。新款更换了更有张力的大灯伍鳞蛔,进气格栅也变得更具进攻性河罗。这样的风格脊,我想才是大家喜欢的匹府峨。   侧面造型的改变不大卉梢,侧窗面积所占的比重依旧很星郊忍肌,这和新君越饭恳陇、GL8都很像祷。给人一种重心很低的敦实感甜特。但对于车内的乘客来说泡簧疗,这不是个好消息韧,过小的车窗影响了向外看的视野睹。造成了不必要的压抑感纱踏。或许对于选择别克车型的人们来说李逻谜,这一点必须无奈的接受了校。   车尾的变化不及车头浮煽堵,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性迸滤,或许我会更喜欢它姑僚。但事与愿违啤寞,尾部的改变仅仅局限在排气管上落傲。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形茸。这多多少少会有助于提升质感皋摔。也改良着尾部太过圆润的整体气质掇谅。可以说蕉秃,这次外观的改变杭酶尚,在这些细节上还是很成功的拉。相当于一次瘦身和塑性宿,让它的线条和筋骨更加分明啸轿茅。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间哆对,纳智捷 新大7 SUV正式上市实勃漠,官方指导价格为22.68-27.48万元伎氢彻。一直以配置见长的纳智捷品牌骂,在小改款车型上又下了一番功夫吻,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次瓜。在体验的这几天时间里队瑰,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”山为菱,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价伶。也有好奇的邻居询问这款车的售价蕉,当得知价格只有不到30万元时雀盖涸,邻居更是深感惊讶泄哪坚。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢彤?本文就为您带来答案茨。   作为一款SUV测,“大7”这个名字一点都不为过酮驹蹿,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手坍诉罐,2910mm的轴距更是傲视群车角胳,也难怪引得路人频频回头韭。不只是尺寸德穗,本次试驾的新大7四驱旗舰版碉嗣涂,整备质量达到了1950kg谷监,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”臣。   作为改款车型虎去,新大7的外型经过了一番修改分阶撵,主要体现在前脸和尾灯上焙退厩。大灯造型有所变化噶担埃,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内布,而经过修饰的雾灯急芍、转向灯和前雷达漏腐,给人以霸气外露的感觉吮。整体上舵,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉妒闺频。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭伞结,比较实用创梅蹭。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上湘噶,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上涛棠。从奥迪A8的换代心、全新奔驰S级的上市咯币慈,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照撵嚎霞。这三家老牌厂商动作频频媚,而我们也始终把目光聚焦在他们身上藕洛窍,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS锣吧葛。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来辣,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今佃按龚。而随着混合动力时代的来临武,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL遍豢鞋,可以说从那时起撇诞,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位昆斜道。在奥迪A8和奔驰S级已经上市竿缔叼,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期领时保,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来俄危,以期对它能有深入了解绣阮。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的淋堵。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内峡。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸刑疚赌。相比之下欣咐枚,雷克萨斯LS在此方面并无优势骇奇,长度净、宽度和轴距均落后于对手瓢醛。   即便不看车尾的标识酣尽,仅从前脸上幽兰色的车标傲,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型嘎裴措。而身挂HYBRID标识则意味着闯税崎,除了树立当家旗舰车型的形象外蹬娇碱,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神桅玩戌。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功罐虐,只是在一些小细节方面令人有些不满及雇。如果用最严格的标准来衡量袭讽俗,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间扭。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些墩。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后鹿轮菇,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手适饥,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑被帘苔,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型拆俯蛊,这种车型的优势就在于祭沧拣,兼顾了媲美轿车化的底盘质感扳,还拥有了超大的车内空间传,优势显而易见孔,而今天我们来到了美丽的太湖坤,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型岁黑呢,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心默,也让更多心意欧力威的人有更多选择颂。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表氏:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的堆,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5晨韧,不过从售价以及车身尺寸方面来看荤解,欧力威确实占据一定优势癸竣彻。   外观上欧力威厢型车身造型婪,并没有阻碍它时尚的视觉感太,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车受栏,时尚并且使用窃坦。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观悼,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示拇办。   非对称化的中控台设计剖枫捣,与1.4L手动版没有什么变化讹痕刊,首先造型上足够年轻协调部蜗波,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点仕拟。欧力威自动挡车型没壳票,方向盘造型依旧沿用手动挡车型背精,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键缝,操作多媒体更加方便浮前。中规中矩的仪表样式没有什么改变嫩备,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息慑。   本文导航" "  有突破有挑战靡,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候堪拨添,就会有这样的感受屉。它太挑战人们的传统审美了蛇托甜,怎么样也无法用大气示点福、简洁诧叹、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受汉。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产抢前赤。自由光承载着延续切诺基的重任轻梦稠,就在这样的争议声中款款走来工捶饶。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统碎,挑战着经典炯哥氯。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新祁券筛,在做颠覆传统这件事窃,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念碱慕。就拿前脸来说椽劳,好看不好看绝不是我个人说的算的免熬理,每个人眼里都有一个不同的看法驼。或许慢慢大家就接受了抢。   作为一款中级SUV谎,车身尺寸上中规中矩静肪食,作为切诺基车型的延续毛免凳,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现菜储抬,但也能看到不少突破之处绩霜腻。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重昏蛇。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃汹构。   本文导航" "  从1985年开始熊附,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上逞,1991年出现在5系车型上榷驰室,1999年开始陆续出现在X系列车型上矫搏官。直到现在病两,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术眠徊。2014年5月22日晴币店,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive凯粉囊、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型敬采,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求卞滇氦,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车菩宠哄。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW师,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么踌? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表草凭:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款韭,新BMW 328i xDrive桑、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元兑巧。   第六代BMW 3系延续了这一传统没瓦,将融合了电子气门控制朴南笺、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机崔岸、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配效。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型陆吞,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本居举了。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的涵,要了解这个问题前谎桃,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理袭幻。齿轮传动式分动箱惧,连接前轴的方式改为了齿轮传动失湍帝,其他地方大同小异蜜。对于宝马X系大部分车型来说钱骄卞,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能绅导彻。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配伞连,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力儡掳。由于前后轴均采用开放式差速器配,遇到交叉轴情况时檄惕,也只能依靠电子制动来辅助葱库。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱疥阑。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构拼能,与齿轮结构的分动箱原理相同胃佳钦,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥花贝舱。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥腻请蒙。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的蹿刀。至于控制多片离合器的方式会摔拼,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式贪。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛署,所以常被用于装配在更强有力的车型上挽痉。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器抒福锌,以对扭矩分配进行不间断地调节秦。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配从零火,向前后车轮传输各自所需要的扭矩敢,默认状态下前后扭矩分配为40遂靠:60渐,最大前后扭矩分配理论上比例为0辆屎番:100到100输谓:0之间僧雀感。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息控,从而可以从一开始就识别到车轮打滑罚眉陪。扭矩分配可以在0.1秒内完成扦逼轨。   行驶过程中斧拍擂,如果系统发现车辆可能转向不足恢怖,也就是前轮开始被拖向弯道外侧为穆侠,就会减少分配给前桥的扭矩到,将几乎所有动力都输送至后桥喀秘佃。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息够浓请,从而可以从一开始就识别到车轮打滑亥。一旦出现车轮打滑剐坡,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器级壬嚷,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力蒂败氰,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制护取。这就意味着顽哄撬,无论路面如何突然变化保,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上氢簇,即使是在部分结冰的道路上酷拇甩。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解勿,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型隧,其中S2属于一款5座小型SUV尽,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下取,很多品牌都开始研发小型SUV坦。而S3则定位于一款紧凑级SUV罗才,并且采用了7座设计无案独。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何揪,接下来就给大家一个解答寸汞。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位齿陋:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型解,这一平台就是北汽威旺M20的平台涩缴,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计溯。但是两款车的轴距却不相同定蜡,S2轴距为2560mm楷,属于一款标准小型5座SUV侥赐。而S3轴距为2685mm苏,接近于一款紧凑级SUV枫,所以为了能吸引更多的消费者呐,采用了2+3+2的7座布局幸,主打一般家庭用车夕,实用性优先厂。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV散,主要还是面向有活力的年轻人戊,外观设计更多偏向于动感的元素居多寸雾。大灯组的样式也不俗套泰存卿,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低前,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的凛闲旗。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表技告椿:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比惯,在车身尺寸上还是比较占优势的揽圈碘。另外2560mm的轴距表现也不错反,至于它的乘坐空间表现如何牧,在后文我们会有体验迸九玲。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计吝铜, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升处怪,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了虏,车门不能完全打开的话拱痛纯,一些比较大的物品拿取会不太方便疏品速。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台路我纠,搭载了1.4T和1.6L两款发动机保爆,并分别匹配3款变速箱扮柔。此前定,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型就痰。而今天我要试驾1.4T车型哗镜鞭,虽是短暂场地试驾品删聘,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别鞘痛兜,特别是动力上提升明显饺冠。 ● 外观/内饰唉:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型新豹唇,也做了到店体验的文章忱县,1.4T车型在外观尖停、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大持切翻,本文不重复介绍逆胁赤,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验搬哥贪,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看猎。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因段,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等涤握,具有很高的品牌辨识度傻赣。同时在一些细节方面的改进陌绷摹,比如重新设计的头灯吐、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等链杏,则让其显得比现款明锐更为简约稳重冉拧。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台按,采用了全新的发动机库,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机携,属于大众的EA211系列俊,动力性能比现款提升19马力和30牛·米捎糜竞,最大功率150马力/5000rpm绅,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm线孙渤。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一港许,而相比原来的EA111系列有了明显进步旁厦,首先是恢复了正时皮带哀墩宪,降低发动机内部的功率消耗师醋茬,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术顺,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴仓闭绷,而喷射压力也提升到了200bar喊宝。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱担掇,带有S挡和前加后减的手动换挡功能录隙。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别心坡,前者顶部是“SKODA”的品牌名裴踞忙,而后者则是印了“DSG”的字样舱。   底盘悬架方面翘,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架犬某侗,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构芜。制动系统为四轮碟刹结构燎胯垒,采用前通风盘式后盘式配置店纬梗。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节写,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目记横,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目哭叭淬。由于是场地试驾舌恋幌,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些曹冗细,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道搁碳,能更好地了解车辆性能筛派诺。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来春拓,只能在日后的试驾中再介绍截。   动力方面汀,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话掏系,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容镐,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来途掠饱,1.4T车型的起步和加速更为迅速限,而且涡轮的介入时机较早脊祭祟,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉李,动力的输出保持平稳可控的特性立慕。   使用D挡时惭镁,以1/2油门深度驾驶搭,变速箱升挡较为积极校轨涩,发动机转数基本被控制在2000rpm以下埃,而且换挡的冲击较忻跃烀,不会影响乘客的乘坐感受剖。而以深踩油门的方式驾驶泡,变速箱会到4000rpm左右才换挡特锨漆,加速感受更为明显释料。   换上S挡襄,油门响应灵敏了许多膏趣,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡喀拴颊,全力加速时能体验到更为强烈的推背感窘冯,在弯道多直道少的场地赛道里陶函,需要频繁提速的时候嗓认闷,显得更为得心应手诵。   全新明锐采用电动助力转向系统舵巍犀,方向盘低速时转向较为轻松瞪额版,而高速时明显更为沉稳惟,转向需要更大的力度刊僻,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力乌。   底盘悬架方面既保,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性橇鼓醛,在弯道中对车身的支撑性比较到位换揽,方向盘的有着精准的指向性胎膜,转向迅速而稳健攘。1.4T车型全部带有ESP系统帆,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候吩霓距,ESP介入的时间恰到好处聚酥,总能及时将车辆修正到正确轨迹士田,而这套系统并不能完全关闭伙,属于比较重视安全性的设计糯惦。   在模拟颠簸路况的体验环节敝,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用寐瞬,然而后悬架毕竟是非独立悬架糕,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况垛,仍会对另一侧有所影响刨醒,车内乘客仍会感到轻微的颠簸盛骄徐。我们在之前测试文章中也有体验视频瘸砰,请点击查看陵系。   更多精彩视频香烷,尽在汽车之家视频频道   试驾总结犊俯阶:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少窝排袄,在D挡模式下表现中规中矩侯踌附,切换到S挡后油门响应灵敏师奢,变速箱的换挡节奏更为激进寺,加速感提升靶芍摹,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验奋经。" "  2014年2月26日享闺,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市擞。其中T5动力总成包含智逸版枚抠俏、智雅版级缴硷、个性运动版共3款双,售价为42.39万元至51.99万元石胎裤,T6发动机版本及价格保持不变坏磷。   据了解萌,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术肺,包括了新一代2.0T直列四缸发动机联,以及来自爱信的8速手自一体变速箱耽彼嚷。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢场猩觅?本文将为您带来答案胁订。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面鹿捕辆,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化琅疆宪,但动感流畅的造型令人印象深刻其。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉芹届拓,正如北欧人给大家留下的印象茄庭。      配置细节上八钮狡,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”拴强紊,全系标配了ABL自适应氙气大灯邵,以及感应式转向辅助灯光肋。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下缅,给驾驶员提供更佳的视野械黔邯。   此外摩无粕,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航双碱。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达木长,探测距离达到了150米完妹,足以应付绝大多数日常行驶环境辱。此外痢,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统猴谋,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能皮。虽然这里看上去有些别扭炼替顿,但安全性才是我们应该关注的刮冲。" "  限量谜、配额哺寐、上市前被订购一空鼓道如,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹苫谰窍。然而琴辫,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时齐疙,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘熔倡潍。2013年痉皑,经过M部门调校的M135i披装上阵漆秘县,性能已与1M十分接近篮,并且这次冲破了限量的枷锁哆,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车墒焚等。正当人们面对路上的1M投去羡慕龋难、嫉妒长驰开、恨时臣,宝马为我们带来一款全新产品扇崔,并且它的能力并不在1M之下雾彪,它就是2系的顶级车型——M235i饯。 延伸阅读巾罢平:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言喂困璃,2系可能显得有些陌生杆钵腿,其实早在40多年前些醋,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场媳。此外努拨,BMW 2002车型在1968年问世窟悄,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处才椒,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型计。至此碳,2系的到来并非空穴来潮眉赎慧。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22毁,而这个平台也与代号为F20的1系共享蓬楷,简单来说倡轰,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中甜杯顾,这与3咕烘、4系的道理相同狄肖。在2013年时单苟,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验酱髓瘟,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近丝技骗,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了散害狈,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览漏磊埂。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M腑宋,但两者却在年份与平台上存在着极大差异廓梆难,从代号E82的1M车型蛋孟,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点亮。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条遁,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”矗,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受粉,但随着时间的逝去疼叉碉,渐渐也成为了一种习惯尘。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表腺奶:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加氮部喉,更多是出于对内部空间的考虑梁含,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响趴坦,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数癌拼辫。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容溅,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感默,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能舵工寡。   当然式岗题,即使武装到牙齿羡恫蛋,M235i也不能与1M平起平坐帮苯,M家族的宽体车身喝痹、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的呻,就像当初1M推出时的口号一样“M薪,永远从后视镜中藐视对手”毕朗戎,而M235i更多还是为了平衡性能敲渺、实用性与性价比森,同时也为今后推出M2而留下些余地僵都扔。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后肯,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步裙,针对绅宝D70推出后的社会反响塘,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多射常顿。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车菏,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势摩篡啤,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生驶闭。   D50际虐,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车拣惰参,推出之后的表现往往是人们最期待的扇镣瓷,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同末,面对D50的将会是极为严苛的考验偏办嗽。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境淀陶吃,而成功了恭,也将有可能成为流芳百世的一代名车忙。7.48-11.98万元的厂商指导价孙琼金,可以说为这场战役的打响告,开了个好头坞。   D50虽然拥有纯正的北欧血统孺,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格未糖。此次担任D50设计工作的权杆氰,正是培养出诸多设计人才的博通公司效尾想,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点肝撑誊,同时又能够给人们耳目一新的感觉夹,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题隘。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表伞:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异焚,但是当你接触过D50这款车后限捶箩,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素瓶衡硷,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机呈春陕。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的那祈,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹镜耙虽,但是当你将这些元素组合在一起时耪持,却有会很快打消之前的念头乓胯。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外射,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计扫铜。运动气息浓郁的设计手法涤溃,会让你把D50和运动结合在一起塘,无论它实际的性能表现怎样撼,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象瑞。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方悔,比如尾灯的设计手法有些简单仓促扇性稻。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态唐,面对不断推陈出新的竞争对手独逢悉,这位老伙计急需一点变化来扭转局面荤鹊砍。好在随着2014款车型的上市开纤介,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂拎,而这支强心剂的主要成分也很简单殊省刹,一台1.5L涡轮增压发动机吐路。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型晴靶乾,针对配置方面也进行了一定的调整墙,其中自动大灯胳控、超速报警以及四门车窗蚁喝闷迹控升降等功能均成为标配散磊蒂,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中逃。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者蔑牵,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流贝某。因为从早年搭载的速锐歪铆浮,再到大红大紫的秦枷挥塘,乃至于我们今天的主角比亚迪S6锋,它所提供的动力都不曾有变薯。传动系统方面瓦,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱溶,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱膛馁。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言刮丸,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿囊并。在城市中经常用到的中低转速区间内怖,发动机的动力输出比较积极眠,并且通过涡轮的帮助齐薯,动力在1500rpm之后便有明显提升讣函,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm距,完全能够满足日常驾驶师琉惜。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低懈雌,适合城市驾驶垫就。挡位之间的行程适中惭庇,但手感略显生涩挖篇耪。当然这也是这一级别手动挡车型的通蔡Э鹗住,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车羌,而非车去适应你短杯。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定穆赣。四辐方向盘尺寸偏大喘菲,回馈力度比较匀称愤解,因此驾驶这台大块头还算是轻松贩餐,只不过方向盘的虚位过多碘仓饰,转向时不得不做出更大的动作竿闷。   前麦弗逊乳、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收舞虐碍,并且由于悬架行程较长侵,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉靶泻裤。当然这样的调校也有它的好处丘窜,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人餐玩。" "?? 外观部分   在所有人的印象中底颈,SUV车型是一种非沉曰虢祝耗油的车型几画,毕竟以自身庞大的身形来说椭霜顾,自身重量就已经非常大了喂肛煤,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机府汾,这也导致SUV车型的油耗居高不下赶窍盘,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观腑,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题酥,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚困敦,在众多的SUV车型中蔡恨燃,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度们城。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计矛凛漓,这种设计可以说非常的扎眼睛藐梢,也更加符合了年轻人的视觉喜欢额冲裸,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳郎,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯托认,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售抵铅,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志聚壤复,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征怕既苫。在RX车型上胆潞忙,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条侧凄恍,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同宫椒,从RX整体风格来看查,还是更多的体现了柔性设计的特点坪叮。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面帅,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型厘,如果不看下半身些颓骄,很有可能误解为一款轿跑车型驳斧咖。不过这也让人们的视觉一亮郝落,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的夕。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上剃,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求狸。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同绍芥,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的蒋,没有过多的硬线条介入塘观馁,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的扯客,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点帕,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符爱。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力筐粉,RX明显体现出有些不足冗,不过这本身就并非是RX的炒作方向甭。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境腐,内心想要一件东西峡,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费妨坍甘,否则你就无法拥有心中挚爱贝擎夕。你想要一部手机罚,但偏偏要你保证最低消费锤。这种心情着实不爽堑概虏。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版共踩,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统唉,这两样东西都是你想要的耍扩湃,售价三十五万不到午攘,撇去不相干的配置绥,给你你想要的跑。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元径挠,是不是有点定高了床酗输?可细细一想氨涧瞬,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机滇,并且还带有四驱系统驮怒。如果单单从这两个要素考虑乏恳闷,同档次的车型里惺狡氦,都破了四十万大关了凰烂。但我们依旧要考虑这是一款低配车型扫浅滩,目的就是要拉低门槛地讣,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出镐阂狭。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件舱口。但运动元素表现的很细微衅患,基本上都是细节点缀掠仇,和其它配置的A4L差别不大胯莎噶。虽然是一款40TFSI的低配车型囤袖,但从外观上很难发现区别耸钒份。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件笔式,算得上是全车比较明显的运动彰显了须话邓。尾灯内部依旧采用LED发光元件成诽骗,总体来说娠餐啸,亮点不多防锰,朴实大方扁挡剃。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后携,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分吾碾创。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品踌共,除产品名称外爆,其与JX35并没有什么区别叫肋,还是那个豪华运动的大家伙腑闻。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮巍,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露碑少。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能扑芬试,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助境镀菱,灯角黄色的反光片是标准美规设计恫淖,但无论哪种规格鼻,对行车安全方面都是提升妊藉逆。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感翁,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO胳烫,前置摄像头悄然隐藏其中妈。侧面看上去QX60依旧大气稳重穗罢,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感悉盆。另外侧轮,底盘上有些部件会低于车身吉颓泌,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过疽第。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色坊,活泼的细节设计使其更有灵性庞,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性菏付,也起到了一定的隔热作用似练。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感袜氓,硕大的车身并没有让其显得特别夸张旦鼻,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现室缓骂,静音效果良好态牢岗。   车尾并没有过多花哨的设计标厘兄,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字悄患邪。尾灯采用部分LED光源痞渐,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释钒臣狙,总体来说比较耐看漂瘁潜。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味炊勉,它的出现让整个后备箱显得活泼起来修窖,下面藏着的摄像头成像清晰度很高手。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起察衔,就一直是大量网友关注和吐槽的对象捻癌。上市前垛,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后笔,不少人不相信它的价值磷工,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后搅,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待技排叫,这自由光到底是什么情况谜抹性?经过整整一周的深度试驾后房叹,我有些新发现可以分享给大家泥爆。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3东康江,我的思绪一下回到了2005年左右汕陇介,那时候自主品牌鲜有SUV产品掸,奇瑞率先迈出了一步榷僻兜,推出瑞虎署拱,并领风骚多年躲鲁府。当时奇瑞称之为NCV居,也就是集合轿车以及越野车苫俩醇,有着越野车的外观和坐姿凶举,并兼顾轿车的舒适性秸肝,其实就是我们现在说的城市SUV簇。   这样的优势持续了很长时间并虚,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展口,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品绥郸,瑞虎的势头逐渐放缓爽硼敞,也就不再抢眼了丛帝梧。奇瑞随之调整策略寞珐,在去年推出瑞虎5这一新车型锨狠,与其他自主品牌新对手进行竞争料绢。与此同时徐,时隔半年的今天袄堤蹦,老瑞虎被重新包装升级谭差,命名为瑞虎3再次进入市嘲耷趴狻,与瑞虎5形成高低搭配拜,重新获得了新的竞争力惜宽抬。   外观窃:   正如前面所说池怒,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业恃,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作餐钞,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节抢房。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸踏卿霉,棱角更为突出缺、线条也显得更利索亲。侧面增加了镀铬防擦条鸥瑟,而车尾的变化并不是很大鹅籍呛,集中在尾灯和一些线条的修饰上剖栏,就造型而言瑞虎3更年轻了伪篓。从车身数据来看秤怕,瑞虎3相比对手并不占优优势刊驳,但是得益于外观的设计倡任,视觉感受瑞虎3要稍显大一些熬兄适。" "  在经历了数年市场洗礼过后酥维啤,瑞虎车型迎来了新一次换装嫡吹虽,代号命名也列入到了家族统一的序列中磷头,对于车型的区分更加简明既辛。除此之外乃,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计松,以及更为充裕的乘坐空间剃,以提升自身的竞争力伶厘。   瑞虎3虽然属于中期改款车型量,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用女,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连就浦岔,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向壕苟,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车封掳。   此次改款主要集中于外观方面徊损峡,通过新老款前脸的比较廓泊屑,我们共计找出了8处变化倦幻,分别为入肝陷:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组拒权,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减新甓史巍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大卫限闯。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表搜黄:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘倾耽画,但在车身尺寸上有所调整冒沃乡,其中长度方面增加了30mm贩渺叼,宽度与高度减芯稹,而轴距维持不变导。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出堂,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35厕潦鬼,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中祷募。   车身轮廓并没有大费周章的变化凸岔搜,更多的是在细节上体现新意始蚀。侧车身防擦条进行下移替唬,并在前后车门中增加了镀铬饰条枪,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中钳,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装蓖想海,更趋于向装饰性靠拢活,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式琼,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性集。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗宿咯,若要找出所有差异蹲诧,还需要费上一些功夫歼,在对比过后变化上依然可以达到8处成撕。依次为蚀歇:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更嫡,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识玩才贬。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处撮弯啥,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计老炯炮,空调按键的布局更加紧密佩拍,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化辉逢粮。此外铂,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升推。   按照配置的不同扫,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机许梳且,大尺寸液晶屏包含导航息苔窖、多媒体袜、蓝牙以及系统设定等功能屎荣,而在操作上也十分直观羚齐弘。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当苟病。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度醇、风量阜牟、风向等信息慧,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少瞧绊辉,同时旋钮的阻尼与定位适中肛蜡汀,手感较好笨辰雇,可以看出此次在工艺上下了很大功夫噶千骆。   方向盘两侧位置集成了音响钩、蓝牙通话与定速巡航的快捷键羔,中心区域使用了品牌全新标识储诞,并在造型上稍有改变嘎材守。仪表盘则没有任何变化私,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同念,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值谦到痴,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素囱驮峭。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅梯鲁,但调节方式为手动拔孰,前排座椅具备加热功能狠逼信,按键位于点火开关周边区域迟贩绥,位置的选择上不够人性化保壁,副驾乘客很难进行单独操作处苫贿。   在前文的数据表格当中矫荤,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优巩督,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高砷许。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后渭推摧,头部距离车顶约有4指空间梦蹋,直接移至后排乘坐烹受,头部空间同样保持在4指闯,腿部则为2指余量宫。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下阿镶恕,首先需拉动靠背边缘的拉手丸,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒驳寇裸,要想恢复到之前的乘坐模式你,还需先拉动开关胺惹挎,同时扶 起靠背江,在操作方式上显得不够便利口褐揉。后排座椅支持4/6拆分放倒临故,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大桃,对储物灵活性与便利性会存在一定影响履兜。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3呢,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致棉铣草,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎鹤蔽遁,含有DVVT技术嗅匿投,相比早前奇瑞的1.6L引擎辩,在动力性与经济性方面均得到了有效改善宪稍堑。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求膘赣,在CVT变速箱的帮助下镭奶微,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作小。即使在起步之初深踩油门改尽,加速过程也会显得有些慵懒脱脐狭,只待转速攀升至2000rpm后火腐,动力性才有好转酬,此时油门的响应能力有了子显著提高垒顶潍,虽然整个过程称不上动力充沛敖荒康,但对于城市使用来说算是够了蒙。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上缎管楞,涵盖了手动项、雪地和低速3种模式浩,在手动模式下可以模拟7个挡位拨,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用桥链。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用魔石蓉,在模拟挡位的帮助下舷,转速会与油门的深浅更成正比鲤弯,升档与降挡的操作也会更加从容栋档里,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较械选,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内房洽。   在紧凑级SUV的行列中钝似,瑞虎3的车重算是较轻的一员汹,这为引擎减小了不少负担购。助力转向系统的力度适当苔耙婚,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力肖凸棠。转向的精准性使我出乎意料电康,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性步蔚韧,悬挂整体表现十分扎实示,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入删逆,令试驾者信心倍增嗡我。   如同瑞虎3的定位那样泞倡,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外竞忱,它并不具备越野的能力涛圈,然而精确的城市定位莆,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适椿,诚然涕,它在这两点上做的很不错切操,虽然在驾驶乐趣上不能满足你狮,但对于关注性价比与实用性的消费者而言毫坊,瑞虎3也许是最合适的选择对象轨底呛。 责任编辑帆:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年哼拘切,一晃6年时间过去了鼻,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化芥莱,但是我们仍然和它有过很多次的接触书萌,并且每一次都是充满乐趣的体验蝎。今天我们又把它请到了这里碗,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外纯感,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型唤婪。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能杜荣,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子邓,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气舍。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单沧,排量小了可以大幅度降低进口车消费税帘赣蚂,自然整车价格也就能便宜不少册,降低了它的入门门槛劲琳。而以我们消费者的角度来看痢虐,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象弦饱憾,这也是我们今天把它请到这里的目的槐理驾,测试项目很简单钡劣,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现惰贤,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了倘阑讽。   ●日常驾驶动力表现沽感:低速扭矩充足董,高速动力吃紧洁鲤模。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能啪巢动,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过捞裂习,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性吼氓花,但机械结构还是更适合在野地里行走拦禄。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此诺,外形设计希辽灯、车身尺寸街、参数配置全都没变规潮,只是换了一台发动机称犀,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃薯,双手需要时刻度掌握住方向盘坑兄嵌,总之开着它你不会觉得太轻松潜弗萄。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了舍淮姑,大家也都心知肚明宫降饯,所以今天我们重点聊聊它的动力表现苟。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米串售册,参数虽然降低了很社,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些溉泞情。实际开起来起步那一下还是挺有劲的厘畔窟,并且只要车速不超过60km/h兔,提速还算是挺从容胺廉橡,也有一些推背感捆,感觉并不比3.6L车型差多少城韧。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了可,脚下的油门响应明显迟缓了不少蜂,如果你心急的话陡们,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧幻架烁,否则踏踏实实的在路上巡航蝗卫。   ●油耗测试潦:正常表现壕,不惊不喜蓬告掂。   发动机排量小了稍埃坎,除了动力影响之外秽莲,油耗也是一个值得关注的指标屏,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试惯。整个测试过程我们共行驶了118.9公里柔耻,拥堵路况大概在30%左右嫉关,畅通路况大概在40%左右缅,另外30%为综合市区路况斗糖,全程平均时速为31km/h沁,最终计算出平均油耗为12升/百公里泵,算是正常水平燃。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过截匙焕,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题斧妓,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了畦娘,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力藏,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何搁仓硕。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高垂,很高勿弗啃,或许我接触的都是高配车型罗虱须,包括纳智捷大7抚魏暖、CEO等车型辟,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助嚼。今天盖尺莆,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV啼灿肥,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量姥冕,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧双。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢逞骇蓉?下面北,我们就来看看详细的体验报告头茧。 可以看到词冗笛,纳智捷的车型在外观的原创度上很高譬,这在于其他车型包括纳智捷大7迷女、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现遂联。这次试驾的优6 SUV也不例外烽惰危,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚滤檄,为了突出这款跨界SUV车型的定位外炉,外观设计上更年轻有活力廓龋顷,对于年轻人应该有很大的吸引力莫。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表还蔬潍:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台伺安,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm标巷麻,轴距为2720mm浑界覆,可以看出这是一款跨界风格的SUV虱箱叭。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品勿楷,最大的优势是轴距要长出20-100mm邻,具备不错的乘坐空间督湍肌,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷誊刚粉。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎但就嗜,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎句泄,尺寸都是215/55 R17渐然。可以看出在轮胎的型号上食朵硕,国内销售的车型都有一定的缩水贪,当然为了控制成本堑阜,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现松袜沁。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮捅,后风挡下方采用了黑色装饰衬托谁巩,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美晚,两侧的LED刹车灯十分扎眼尾入颧,不过从布局上看稍稍有些凌乱乔溅贿。" "李老板的慷慨磊咕,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会懊协,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板黄。下面回到主题限裁匆,从之前收集的网友问题看蘑,大家最关心的有两件事儿甭,一个是特斯拉的性能蹲蠕,另一个是特斯拉电池的续航能力蓉,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿鸵计洞。简单剧透一下徊,性能方面特斯拉相当给力膝鄙投,续航能力方面我个人觉得还是不太行门拓。 注躬溉:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型稍撑,文章中提及的“特斯拉”磺揣、“Model S”等名称均为本次测试的车型崔郴喉。 数据解读规颗龚:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩亭泥猩,所以今天我们就先从数据说起摩妻抚。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版途劫,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s彤醇,而我们的实测数据为4.7s层钉,比官方公布的成绩略慢砷幸徽,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿泄翘。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样杭。由于采用电动机驱动巨,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车喇,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑师僚,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态轿,直到完成整个加速渡负旅。电子系统和动力系统的完美配合侮戳,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限画,这是大多数的同级别车型都很难做到的碧怕。 0-400m加速尾速碳乃诲:170.124km/h 加速时间膜撮叹:13.63s 由于采用了9.73毫地世:1的固定齿比变速箱就,所以特斯拉并不存在所谓的换挡甘,在加速曲线图中空距镰,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线仙,车速和电机转速完全是等比例上升桔损。这里说句题外话爽,官方公布的电机极限转速为16500rpm瘫,最高车速为209km/h圣攻碗,通过以上三个数字珐爽羞,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少熬睹,有闲工夫的朋友可以试着算一算巩绍嘎。 0-180km/h加速丘擎:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G橡,峰值甚至达到0.7G副伙,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱寇犊,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h苫,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看维雄冻,当车速超过150km/h后菏煌堆,车辆的加速度下滑比较明显惠揭。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现姆诚亲,工作人员解释说为了保护电池琴褐汾,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡每答省。再多说一句拳诫秦,这个速度日常用肯定够了瓣,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h喊垄,但如果是赛道弛绷盾,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道弄,有大直道的长赛道贩椭殿,它应该会比较吃亏抢。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车湃,常会被贴上大排量淳、暴力机器识嫁、拉风外形和肌肉车等标签辞臼勃。这些词虽然简单哩烽狗,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征淑耗,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型诡。近日纯佳郡,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)缎,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称啼漆愧:科尔维特C7)锭,肌肉感十足的外形赔沦扣,手动拆卸的硬顶诲络,再加上6.2升自然吸气发动机等猛,都是它的大卖点荡毙取。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评歇缄绣: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时倘缔,外形变得更具攻击性炭发孺。不同于以往车型撵炒蚊,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗林翠,只有头顶裸露在外钮截开,非常特别温稠处。重新设计的6.2升自然吸气发动机猛,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余毛脐吞。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机群墙榔,最大功率640马力哇呛畦,峰值扭矩814N·m)力,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手隧凛曙,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势岗绕妊。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为科懈:5.3万美元)前吩,几乎没有性价比可言譬径湾,但相信越是稀有的东西孩,越有人喜欢沏华。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆脑捎: 重庆诺斯特豪车会馆 电话素:400-023-5599 地址糖块:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑仓捞:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型倾,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠绥旗材。而这款车本网也进行过多次报道与评测昆栋沽,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题夹,比如——空间与电磁安全性褐溃尚。   有朋友担心势废,混动车型的使用空间会不会很小案搿,电池电动机发电机都需要摆放位置卵,还有散热系统胸,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧欠谭。   作为一个“热心肠”泞,笔者决定帮一位同事搬家霸,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”踩乖。我们的任务是将一个中型分体式水族箱悍侯堵、两个大型行李箱碌伸、三个双肩背包醛兽,两个电脑包旅狮澄,一个猫窝惮码挞、一个全新的大睡枕搬走仕棺,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客俊八。好吧鲍糕,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大犁懊,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上残拘,从图上我们看出悍,在放入体积规整的水族箱水缸后似榷滥,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间握钢降,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包狮欢,并留有一定的间隙量记。   而后排在放入水族箱地柜后幕伍,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位梦彪,这个空间正好可以放上两个大型行李箱链。得益于巨大的后排腿部空间册沦,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了逆妒。而后墩尖,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线权。当然类疼刑,前排的空位是为乘客准备的辱踩。(为维护试驾车整洁识谭,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施吃莫。)   我是一个希望低调的企业主死,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的睦镐,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间玩妨馁,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少深京,后排音响控制宿,前排座椅调节按键焦,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子仕豌、空间版趁、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流伶榔,大电流产生的磁场对人的健康有影响捣冲。英国专家认为突女:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉鼻清,高于该值市搁饲,儿童将面临患病风险登悄。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少己挞钱。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生胃诟冢害价。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害懊潦。   简单来说耪,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种逻晦,高频电磁辐射大多出现于通讯系统筹,如手机擞貌冬,对讲机燎毋奉、信号发射塔等光,而低频电磁辐射离我们的生活更近恍纯,家用电器馈、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射枪,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可桃卫。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台始溜,前排座位哪欧,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量冠苛缕,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品娇呈,不具有权威法律依据伤觅蚕,但既然是国家允许销售的测量器材共傲跨,其测量结果绝对拥有参考价值捷骏。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评趟就,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量叉。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受尘硷嫉,首先是油耗舶,我们在遵守法律规定的情况下欢拴脸,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车苏,而结果显示啤滔,如论是市区驾驶还是高速巡航超车健煽,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下抚瑞鲤,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”捣桐堤。   混动车型比普通汽油车重扳,驾驶感受会很糟吗?   确实驶含,混动车型由于需要布局电池十狡泛、电动机嗅、发电机烷啥蔫、散热系统及控制系统盯,整车质量肯定会增加斤,但通过驾驶哎壤骨,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感砍敞秒,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动惟佩怪,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制含雇,使用感受更接近与现代的美系车型吨。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性碉构,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极刷奉,而在高速公路上们,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了夏奸,取而代之的是风声与路噪声抽息。而操控部分吕诬,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了患拉,你永远不会感觉到生硬的颠簸雇,一切都是柔和与优雅隆茅航,当然籍,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的全惠粗。   最后谭,我们通过以上测试砂妓赐,凯美瑞尊瑞在电磁安全性残、油耗及空间实用性上都出色表现茎席,而为此你仅需多付出几万元的代价葡,加上经销商的优惠逼卫瓶,凯美瑞尊瑞物有所值倒猩悼,而你现在需要做的杭,就是去店里亲自去试一试赖牵取,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接牟诉。 图/文癌:丁艺   丰田汽车日前宣布率此,截止2013年底屡,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆靶怕,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录公算。诞生16年来芹,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区狗骇、备受600余万车主的信赖和认可并深,而凯美瑞尊瑞作为其中一员腻,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片容侯。 责任编辑啪:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后碌泄,MINI凭借其漂亮个性的外观康特、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心屏。2014年北京车展上僵末,全新一代MINICOOPER正式进入中国市橙臁(点击进入上市文章)臣,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化篙谱粉,同时在配置方面也有一定得提升卵,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后鹊施藕,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市范剐卿,售价区间为20.18-23.68万材火唬。虽然只有4款车型可以选择寄,但从大家的关注度上看氯涡,很多人对这款车给予了很高的期望估迁辽。今天箱赎,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V偏,两款车虽然在级别上不同伯褥屏,但是在价格上却是非常相近坑,CR-V的售价区间为19.38-26.28万捞霖。下面涕,我们就来对这两款车型做一个对比姬垂,看看自主和合资品牌的差距到底大不大起巷。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 胰值么恚控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话相,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜身淋滑。当然侮,作为一个自主品牌去方壳,想要和这些合资车型抗争归,就需要在配置上有一些诱人之处浇。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别貌达,从车型尺寸上看号坝本,H8明显要大于东风本田CR-V朔尾,但是价格却几乎接近艇侣形。如果您的自主品牌不感冒的话构酷挺,那就不用在纠结了镁。但是辱缮,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话弧帕,那么H8的确算是不错的选择窖,至少从轴距上就已经很让人动心了毫捆档。   =============分页符=============   原标题夺:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下沮怕,哈弗H8还是小胜嘲定兄,其中H8还带有液晶中控屏锋染阶,而CR-V并没有配备中控屏遁。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能寒规邦。这些东西的确也是非常吸引人的傻。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的局认,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验吭,平且还配有ECO节能模式身仟,对于追求平顺性的人来说还是有优势的糯栖。H8还配有坡道控制系统价罐,但是CR-V并没有配备这个功能快。另外拦拆,H8还配有三种运动模式擅,一定程度上提供了多路况的脱困能力欧,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些哆栖,当然H8属于刚刚上市的车型扰慧,并没有试驾车让我们来进行测试物,以后有实车的话晃日,我们会进行相关测试滥溪。   结语虏恕串:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章睦停鹊,从一定意义上来说还是对大家有帮助的鹊迸。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升涪,某些情况下还要超过很多合资车型钱,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下上举。 责任编辑凸浪犯:赵春晓" "从1985年开始跺,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上盟,1991年出现在5系车型上脱搞,1999年开始陆续出现在X系列车型上扫憨藉。直到现在恳眠烩,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术儡焕。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配陆茧窝,提升着宝马车型的操控性和运动性督。让牵引力发挥的更加自如陛,下面豆廉澄,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现酚癌。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱汲横。在车载计算机的控制下化焕,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整梅,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配凹阑,而且动力分配比例范围达0-100%尖喘殊,赋予车辆独特的动态表现单氮垮。 与传统齿轮机构相比楷,xDrive动力传输响应速度更快吨既,分配比率更灵活叹罚捅,通常刀氛轻,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴姓,保持车辆转向精准灵活僚馁,初诽拆、中段加速更为直接的经典后驱特性九雾。而在弯道颠陈、湿滑路面携、或紧急变线等极限状态下玖秦,xDrive系统按车轮的附着力分配动力保咸圣,增强了车辆的稳定性和循迹能力垒背。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统薄归,在附着力降低的情况下底粮逆,更加考验着前后轴所分配到的动力飞疾察。通过一体式底盘管理系统的侦测冯扫蔽,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配驼。在急转弯和重心大幅度转移的情况下洁躲团,最大化的改善转向不足和转向过度譬杜雇。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上姬,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现沮。宝马4系在绕桩和紧急变线中漆聪,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外熊,四驱控制系统让车辆循迹性更精准楔碉,更灵活袖牡。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上榔。越野路面其实并不是X5所擅长的领域噬探现,公路性轮胎打滑严重嘶,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预剩芒,还是能够胜任一般越野路面磷忙。 (编辑 金辰毅) 责任编辑丛含:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)歧夏,宝马X1一直以其运动性示人巨评膘,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表奴胖。但是不同于一般运动车型不擅长越野侧乾碘,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能骋拷,能够让车主在假期到户外撒撒欢吼隋。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗愁?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比趣,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时芦,带给我们SUV应该具有的越野乐趣僧府姥。   在消费者最关注的价格上罢邦晦,我们分别来看两辆车酚。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元下稻。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元忻冻。从售价上我们不难看出胸,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3单,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3乘创,价格区间跨度较大乖妒。   外观尺寸对比尸牧:   首先喝哩搜,从外观上来说洪吗脱,宝马X1极具动感华。其标志性的双肾格栅已经不必多说涕,远远的就可以知道这是一辆宝马读柑蠕。而那富有动感的线条祷,将其外观勾勒劫配,即使是静止在那里搅痢,也能感觉到其时刻奔跑的姿态避。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长段度滦,感觉比例似乎不那么对称刚。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控巧慈,而且作为一款国际范儿的车填凸,修长的车头设计让车辆显得十分优雅猎莆巴。虽然宝马X1有修长的车头暑卢,但是驾驶时却并不遮挡视线鲤蛙,仍旧能够清晰的观察前方路况惭台。   相比之下陶枢隆,奥迪Q3的外观略显沉闷味,同样的家族式前脸显得十分稳重牵孤惭。虽然不像宝马X1一样运动酣犬十,也符合其SUV的定位皖确卫。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大赔咐,这也让奥迪Q3的样子更加传统时牌掸。不过宝马X1虽然外部空间不占优势祁吩脑,但是内部空间却优于奥迪Q3辖锭,相比来说晾蹬,宝马X1具有更大的头部空间潜剩啦,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3按酥标。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长琉暖触:4477mm 长炔祁:4385mm 宽埠氢:1798mm 宽匆斤:1831mm 高遁:1577mm 高帘梗家:1608mm 轴距芯吵抒:2760mm 轴距萝邯:2603mm 最小离地间隙汀:194mm 最小离地间隙掣:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者彭,宝马X1具有灵活的操控性誓宽,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性窃。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化白绞陵,作为一款 SAV斡帝冻,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的蹦韭泌。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向订斗恼,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣澄。   实际驾驶中啸就哪,宝马X1的路感清晰葡苦,虽然车身不信亍,但是宝马X1却有较小的转弯半径嚼戏,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头灰,带来更多的便捷湘访。行驶中建卞拌,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快厢亥阂,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系茬。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮牧漂、高精度直喷与电子气门三大核心技术虫,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果抛话陛,在动力输出上达到高低搭配的形式恫。而宝马X1带有的ECO PRO模式容导坎,可以帮助我们进一步节约油耗收,让油耗能大约降低20%疚讲炭。 两车基本配置参数对比嫂: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前姓栏:通风盘/后毒多:通风盘式 前腑虽肆:通风盘/后负:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题水赦逗:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV较赫赤,我们不仅仅需要看其运动性能础,还需要检查其越野性能阿鲁蹦。奥迪的quattro系统的越野性十分出色捷废,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统雾。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成馅,为了能更好地分配轴荷残,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端幌肺如、后桥差速器前面味料。正常驾驶环境下脑靡,离合器将发动机动力大部分传送到前轮扩,当检测到前轮附着力减弱时陛驮,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮篇,帮助车辆脱困诲傅劝。   通过以前的测试搅态,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用修,对于应付难度不大的非铺装路面来说痴厢屎,这套四驱完全可以应付切额檄,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能墟,加之悬挂行程过短驳处斧,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试将雾,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样扫邯,偏向于公路驾驶筒。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统风撵,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴陛巩勘。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中搽虾碘,动力的分配为40:60糕缎本,在实际日常驾驶中奖,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的谓珐慰。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主舍烤挠,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能揣袍肃,在车辆出现转向过度时饰祥,车辆会将更多动力传递到前轴充掀,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性识郡,帮助车辆脱离失控的状态面。在弯中逐渐加速的过程中凌,由于车身的重心靠后没轿,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势苏,在这种情况下部誓,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出吝单俱,减小前轮的负担稠伟,使车辆获得更好的指向性惋偷。   无论是雨天熬,还是弯曲的山路烩酶,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对杆济。而且在大角度爬坡及碎石路段悄胯,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力论秸墩。尤其是爬坡时嘲霉,动力能够智能输送至前轴勃,让车辆轻松前行老邪航。而在平时虑檬孤,动力又会自动分配于偏后驱性赏喇,让运动性得到进一步的体现控。此时的感觉是类似后驱车猎枪,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配阶,让车辆行驶更平稳传嘎。   相比而言芥洛,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野炔新。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高泌蹲,具有良好的越野视野互墒,但是宝马X1的离地间隙更大竭,通过性更好精。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少辜,尤其是其具有更多头部空间规遁,如果越野时抬剂,可以适当调高座椅坐姿邯斯。   =============分页符=============   原标题极嫡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰滴陆,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩慧,所有的按钮也都在触手可及的位置嘿,十分便于驾驶者操作毋暮咎。而且两款车型都选择了年轻堑、时尚唬、富有现代感的内饰设计赂桐。   两款车的配置痘,无论是奥迪Q3窝戳,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全擂。尤其是宝马X1的iDrive炮筷、热感应键等内部操作方式十分便捷易用钮,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮跨村,宝马X1更加简洁踌鹿疆,而且操作一样方便钙涩靠,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑华。即使是刚接触宝马车型的用户搔,也能在第一时间熟练操作场醋。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热磊泥,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性缮瓜。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索惠携,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大塘饱龋,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供钝靠。例如像最低配的宝马X1夕乓踏,虽然价格极低痪携,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了焦攻。Q3低配也是一样家,配置较低垢。不过如果您不在意像导航帘、座椅加热等配置秒持酒,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要胚。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后琉媒饥,我们进入车内来看看内部配置以及空间鲁团。二者究竟谁能更胜一筹蔷?首先来看两车的安全配置兄。在气囊方面柏,奥迪则更胜一筹懂读,在两车装配有同等位置气囊的前提下病,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊慌相。轮胎方面则是宝马X1取得优胜亭很,它全系标配有防爆轮胎戚,即使发生爆胎哦簇,也可以继续行驶抱。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配泵涛。此外防爆胎也节省了备胎空间仕虎,让后备箱有更多的储物空间饥喊层。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间齿巧屯。从车身尺寸上来看奸射幻,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势拷鹅,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势寂。然而车内乘坐空间方面显,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3察竞廉。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度绿从簿:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度虏唉外:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题笑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面腐盛,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策汝。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养冠。但由于国内油品的质量不佳险,为了更好地保护车辆发动机锌,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换络。而其他配件的保养周期上痊两,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养厢辆坦。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i渴枪侩:   861元   xDrive20i森:   1036元   其余车型单:   965元   sDrive18i兜:   861元   xDrive20i巩搪帝:   1036元   其余车型仿羔桃:   965元   sDrive18i窗断吧:   1609元   xDrive20i从:   1784元   其余车型凄却电:   1713元   sDrive18i饲口肛:   1386元   xDrive20i劳廉:   1561元   其余车型蓖:   1490元   sDrive18i痰:   1591元   xDrive20i棉:   1766元   其余车型捷笺吐:   1695元   sDrive18i亮拟:   1609元   xDrive20i森:   1784元   其余车型截汇:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注痰:●摆:需要更换 ○杆:常规检查私痢许,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中罢剔管,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯赦拢、空气滤芯和火花塞姆骸。花费支出大概是2691元保。4万公里时还需要更换汽油滤芯蟹,支出大概是1382元戚期嘲。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错关甲,保养中也没有出现更多的费用支出耍。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用百。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注拐凉:●沉焙:需要更换 ○敦办剔:常规检查诡谦拦,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出悼,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费眷段煽,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降藕钨盆,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同筒。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加恳,能够更好的照顾到爱车的每个细节沤骄荚。   总结荷颈: 总体而言徒捂,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动母,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3唱。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足风,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少厦堡,整体内部空间与奥迪几乎相同嫌统。而在使用保养方面猴室,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济欠耙收。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人坎搂腐,但是其配置也相应有所减少房厩柒。作为高配车型让,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择痪。 责任编辑咳纠外:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙荷椿填,没有给同事们任何跟我争抢它的机会泼。它足够漂亮了吃盗,漂亮的让人感到迷茫涤徐,这几天我们一直在法国和瑞士穿行伦,由于在国外穿庐扛,我不得不比以往更谨慎的驾驶软氨,没有做任何炫耀的动作磁坟瓤,但依旧接受了不少注目礼府蹋拣。   最记忆犹新的一次是我从超市出来乐,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着穆哄,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内狙慈,只好出此下策赣胃伙:按住也康埽控器妒黎刨,“砰”后备厢盖弹开了窗确,老头愣了一下犬,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢卵戊,并给了老头一个友好的微笑舶梢囤,关门走人了搽汇降。这时我才知道疵,它是如此的招人喜欢!   仔细打量跨搁沫,它的曲线诱人糠郎,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处韩嘶卡,但令人心动的地方是从B柱开始的泞付唱,远看上去俨然就是缩小版的CLS级俯戎洽,曼妙的线条打动了不少欧洲男性猛构。也难怪丛陀贪,差点忘了马,我们这台车选装了AMG套件柒谩涡,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用拱,没套件的车感觉就差了很多歧肮。   即便如此炭毖铅,它的妆容仍是存有争议的家谎糯,在我们同行的5人中就已经产生了分歧踢娄。左派以我为代表(全部未婚)握,认为它的骚气指数接近满格很蛋,尤其增加AMG套件以后阑俯隋,能骗不少小姑娘局。右派以结婚生子的同事为主旗钉,他们认为车身不够修长霜恋,不够秀美暗。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体慌拧百。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情结拇潜,但又内藏了些许的凶狠赶号。   不过我们两派的意见同样有交集未,那就是从侧后看去储,它的美感更胜势怀挖。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中梁,远远的从背面欣赏它锻蝗,真是太美了龟阶。   =============分页符=============   原标题慑厢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上毛,它采用传统的氙气大灯春滤,而且依旧带有随动转向和智能远光系统帕空。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少团爱。另外阶酚,与前包围上的空气导流口不同的是拇扑,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用佰局熊,不得不说其达成的效果是相当不错的柿身。   18英寸AMG轮圈实在惹眼嘎邦侠,但日常使用中也是在令我提心吊胆概粮绵,还记得开头那个故事吧铺,告别老头后我驶出了停车撑楹赝怼,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着恢,压过了一个并不大的小坑洼蔚脑口,胎壁被硌破了涤协皑,轮胎在5分钟内全部撒气惩似,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用贝,这个下马威让我措手不及瘫剃。   =============分页符=============   原标题弥窝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门颅琉,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中藏珐茧。坦白的说矛,这套座椅看起来特别有型裁饭,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色骇坡糙,为了照顾大多数人对于舒适性的要求扒健,我觉得座椅的设定倒是恰到好处溃。   眼前中控台的造型任腻莆,甚至细节都与奔驰A级相同副,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用狠,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样豌,总让人忍不住多瞟上几眼怯广宠。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹扛,触感细腻返。   =============分页符=============   原标题氛郝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳酞啊间,各项按键的操作都很顺手扳舒,但我多希望能提供翻毛材质譬。另外拘献失,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手淬偶,回馈力很邢材锥椤,而新款车型早已没有了这个感觉储妒技,让更多人都更容易适应蚂。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格弊毕袖,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利妮捻,特别方便厩窖斜,当然了停,这并不是CLA级的专利贝鳖闺,A级也同样如此溪胆。总之对此我们是持肯定态度的久池,“怀挡”显得复古估、特立独行胯钱嫩,而且省空间帆拾地,利大于弊鳖坟。   COMAND系统与国内车型操作方式相同崩,不同的是它很强调对网络的依托挝储什,这几天在欧洲开了不少车邻,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联聪轨。几乎所有新款车型都支持与手机互联钉冈辈,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能令荚,还可通过手机网络访问互联网女啦翱、下载官方APP程序和导航茫遂浦,这是国内车载系统所没能赶上的腑皇。   =============分页符=============   原标题录:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说苯,空间实际上是够用的玩浑,毕竟多数时间都是前排利用率高丁盘缚。我同事身高179cm未视,在前排头部有一拳的空间琶签彪,在后排就显得局促了泪曙,后排乘客反应压抑感比较强膛。   不过我坚信痉,对于CLA的车主来说空间是够用的蹄痕,因为后排不会经常有乘客沥损尼,由此来看这台车的空间是符合实际需求的闺粗姆,况且它还有个不小的后备厢供日常使用谈疟。   =============分页符=============   原标题协惨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖频芜,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机梳,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm诚眯韦,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm甩勺,配7挡双离合变速箱己嘶奈,带有换挡拨片醋净判。拧动钥匙镀苫士,发动机被唤醒搪,车内怠速状态下的静谧性相当不错躬,我们出发了伯梧瓮。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通镁破蔑,不过CLA非常容易上手涟死,舒适模式+D挡表现得有礼有节奈,整个驾驶感觉极其轻快玛淳释,这是一辆易于驾驶的车多,不论男性和女性都会觉得很轻松涣戏律。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性修捞肆,转速时常被控制在2000rpm以下牵。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契淖棱臼,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性酪春,而且在低速中它的换挡依旧平顺纽芹窜,并没有出现那种令人不悦的闯动粕戏钾。   切换到运动模式颂粳,变速箱首先变得更为积极祭俺你,整台车的性子也开始急躁起来湿,随时准备着接受挑逗熬,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接夕。油门的响应也更为灵敏踩扣,初段就能得到不错的效果慑伴碧,只不过排气声浪并不那么有气势粹。   至于转向脚桐,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻闻,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉横熬时,就像一个抹满了黄油的轴承在运转盛唉皋,那样的线性和柔顺按挡杀,简而言之非常舒服恳。   CLA的转向感觉则不然瞄枚能,它少了些紧致的细腻感挎,多了些轻巧羌。这套电动助力低速中没什么特点蝗蠢朽,属于偏轻那类的脑库,或许女性朋友会喜欢充。高速下转向逐渐变沉戚炉降,更易于驾驶窖烯,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上汞恃,比我想象的要好不少贩。   不要被AMG套件所蒙蔽淑拜,悬架的设定并没有那么生硬妨认,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求兴,整个感觉还是挺舒服的凳惯维,回弹的特别利索竟盟,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态穆埔,起码我在前排开车是这样一个感觉缄戚,只是后排的乘客有时会说葡齿:颠!哎械,管不了那么多了竣毫,我要是车主才不会天天后排拉着俩人淮何瘸,驾驶感觉对于这台车来说重要诲上。   =============分页符=============   原标题通:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注呈其海:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现门妨茨。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护钞筏,无法进行有效的弹射慷捣。起步时有将近一秒的延迟拾,之后发动机全面发力胁良熄,此时轮胎打滑非常严重户,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故谓叹会,全新的胎面没有达到最佳的工作状态疽撩娘,导致抓地力不足烦。怎么形容这个状态呢龄骨,就像一只狗在大理石的地面上突然加速倦暇,四肢虽然在飞快的挠地斜毋,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样律省炼,各位想象下草配惭。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态我浦懊,双离合变速箱准确的完成两次升挡赡完江,换挡速度很快镀,最终用三挡达到100公里/小时的速度波,时间为7秒整垄怒。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新卑,因为看到严重的打滑时我特别无助欢卯亥,尝试了降低转速起步勉榷褪,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地卿交。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中埂翰险,而且车身的支撑有效疯辞,车内没有特别明显的前倾感觉窝。从刹车曲线来看些,自始至终加速度都在-1g左右蜜,最终成绩为38.46米们算,符合奔驰一贯的作风邵俏。当然椿侵,待拿到国内的测试车后怒奇试,我们还会进行测试擞囱率,看看原厂的轮胎表现如何立。   总结胜瞳:   从国外的销售情况来看畔,CLA是相当受欢迎的拼监夺,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料殴纷骇,CLA在美国同样有着相当不错的市澈沾撼ぁ,2013年后四个月销售1.2万辆铺疆,势头相当迅猛别菜萎,可见其受欢迎程度虫。   进入国内后我想它会得到同样的关注段宿,随着细分市场的成熟凶,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车钳掀箍。奔驰CLA级唾脆姑,主打运动屡钠骄、年轻颧,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎桥吾,尤其选装AMG套件以后效果更甚伙吩寿,相比奔驰A级斡,它的吸引力显然更大拎吗。相比竞争品牌杭勾,这次奔驰走在了前面窍,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品潞扮淖。配置方面国外大多都是选装彤娘评,比如天窗聘酶普、轮圈样式等等尼识慈,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知慌澜冠。   不可否认捌椭寸,它是如此的招人喜欢清,尤其招那些打扮时尚窃、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑醒筏豢:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机笛,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了梳防,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机惋。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘憋粗饰,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃是辫。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型姐纲,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革岗黄,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法希缎舜,通过细节部分运动元素的添加浇,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格虎。其外观运动套件包括进气装饰夕捣薄、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等脓。   总体来看典焦,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子藏,但通过细看还是可以发现它耐看的一面磐督。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置械,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备徐苦肺,白色车身加上黑色的玻璃车顶邻珐潍,看起来很有档次感动涩。不过略有遗憾的是砍断佰,它的全景天窗不能打开绅捐,有同行戏称倍少,这是专门为了看星星而设计的境莆仁。   内饰简洁自然   与外观相同父社嵌,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围辈伎。全黑的内饰掳禽、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现胳己,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来拌囤五。   配色方面铃坍,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰艾跑,但通过座椅的白色缝线绵、钢琴烤漆面板白边框的搭配币皮,使得内饰整齐又不显得沉闷蛾融斤,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了申。人机交互系统方面侧颅饯,V6菱仕Turbo车型并不占优势慕琶。   动力不错耗顺,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机簧,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱翟。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型堑。这款车的低速扭矩较大香烩,因此起步时非常容易馅。起步后遍现练,借助轻盈的车身稗,汽车随后的加速较为顺畅芳凸。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实信猴鬼,这直接导致这款车的操控也是相对不错墩妮裸,在较为宽阔的路面上方渐亥,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作储崔署,感觉很有信心侠谅。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校瑰,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的傲畏缝。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置拴,非常方便驾驶者进出疵计蠕,但打火时刃骚,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动开。 责任编辑粪善貌:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候哭杆,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位庭。之后的继任者是睿翼擞,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈教卧。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款坤,并更名为马自达6阿特兹胸,而它是否能达到前辈的高度弦,让我们由内而外的体会一下靠。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌磨辰,配合这两侧行车灯涛,看起来霸气十足农残,隐隐的透着一股子狠劲赶斯塑。图中这款车是2.0L的标准版奥囊,则采用了较为普通的卤素光源嘿庆苍,科技感差了一点套。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯录,犀利感十足荒。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA啼沪,它不同于以往的两代马自达6僧定笔,更多流畅的曲线在它的身上得以体现控次。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来帘瑟,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子尚,厂家把这种设计理念称之为“魂动”髓。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm吵沮朵,轴距为2830mm雄咯,与进口版本相同苯嗣。相比同级别其它几款日系车型母沤雄,阿特兹在轴距上有较为明显的优势变腹熬。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾八车写,像是一滴在高速行进中的水滴径疽,充满了流动感拴跋帕。从后边仔细观察阿特兹的背部电灌,不难看出它还带着一点掀背的意思寺。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯璃,配合着双边单出的排气筒栓,更使整车的运动感一直延续到了尾部篇氮摩。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈浆剧送,选用了225/55 R17的韩泰轮胎昏坦浑。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)郸,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上贝佳艾,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意男伎。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩需,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质绒冠哺,其它区域大多为硬塑料涕。由于没有太多的装饰件朝拢,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价弄晴怠。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高快睡炬,它采用的是一块电阻屏茸铺电,触控灵敏度还算令人满意襄,界面的科技感以及显示效果都很一般睫幢墙,总体感觉更像是四另、五年前的产品羡,唯一的优点就是操作无任何难度撑膏,一看就会匡桐。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡题,所以导航功能暂不能使用仇。   进入车内必澎,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了缔淡谭。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿饺狼盼,握感也很不错叮璃垢,由左至右打满需要2.5圈捎涉,比大多数车型略小楔。此外面坛兴,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片径盒屎,操作便利性良好磊棚斜,而且兼顾了驾驶乐趣苔精武。   仪表盘采用了朴素的黑白配色梦腥阮,但却一点不掉价庭。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感动晚霞,其次它的表盘内圈采用了网格设计岔,多少有一些竞速的味道吵恫溜,再加上白色的指针以及简洁坏滩嚏、明快的字体维,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望衫程。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏硅,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗确喷、平均时速俏事赣、续航里程之外级,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP托。i-stop是马自达研发的自动启停技术玻,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火侍箩。   除了i-stop炯返尖,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统投墟。之前在新能源车型上比较常见汲费,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上卑歉吗。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于辟蚂,它是以电容取代传统的电池或电瓶救笛,从而为车内的用电设备供电头踩,而非用于推动车辆前进砂被。   空调面板的样式不错筷础剃,旋钮和显示屏都显得比较有质感车告滔。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子枢响。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车还撼,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非诚担好帝兜锋。前后排座椅均采用了真皮包裹峨,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次廊。   虽然阿特兹有着不错的轴距剔赦,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩乡冲但。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大芯丁,而在后排却只有不到一拳的头部空间凸苍。令人满意的是后排的腿部空间把厘趁,坐正以后不影响翘二郎腿喊逻。   阿特兹的行李箱空间值得肯定立,不仅地板平整轻,而且行李箱有着不错的纵深蠕椒,轻松放下高尔夫球包赐斡。藏在地板下边的是一个16寸的备胎蔑蓬哀,以及更换轮胎所需的各种工具晒。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷锣彤拌、双可变气门正时舵、凹顶活塞+米勒循环摹挛、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术闭据,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现揪来狠,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm晃悍喇,而峰值扭矩则202N.m/400rpm疆娥窍。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱陡祥撕,并带有换挡拨片尘彻,只可惜这款变速箱不带有S挡淋,对于主打运动的车型来说个遗憾椭。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受摩钵,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩砰鸽涂,日常驾驶过程中蹦交领,为节省燃油不程氓,变速箱会积极升挡南,转速经常保持在1500rpm以下肖诵钎。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应席赫先,因为这台变速箱的反应速度很快次淑,能够很好领会驾驶者意图猾到,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出穆。   阿特兹拥有良好的操控性蔼囊,这首先要归功于发动机线性的动力输出牡。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏慰,而中后段又能够拥有很好的动力表现发,这种循序渐进的感觉让人印象深刻尽唯。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处晶,尽管反馈的路感一般诗太,但指向足够精准俏皑,能够给人很强的信心磊。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协盗反忿,它的前后悬架初段偏软田陵,能够很好地吸收路面的颠簸探,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾惫慧。可喜的是悬架的后段韧性十足狈,不会让人感觉力不从心莎藩。最重要的是饥心,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整沤关拨,车头指向灵活归,车尾循迹性出色集曙急。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见敞陈缓。   总结嫉: 对于马自达这款即将发布的新车榔麓,我只能用赞不绝口来形容达板俩,外观和驾驶感受都可以称为上等许。如果非要给这个车挑点毛病的话插,就是在高手如林的中型车市场里躬朵柑,马自达6阿特兹的内饰略显中庸钎稻。所以如果你是“外貌协会”的成员到,或者追求极致的驾驶感的话唉炼粉,那么你可以期待一下这款新车戳坛。 责任编辑背旁请:赵春晓" "  KTM的X-BOW还,直译过来是十字弓僧膘踌,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)俊还痛。实际上涵,这个模样怪异的小车烦奠,的确是火力十足刮,足到无论是在街道上还是赛道上瞳镜,它都可以轻易干掉一辆超级跑车躬氓钉。   先来说说KTM这个公司蔷伟,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂寂,以生产越野车和跑车而闻名雷,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车狄壳,也许是工程师们精力太旺盛吗,亦或是身在奥地利这个地方捍课峡,总会有些天马行空的想法柬搏飞,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子斧秸,去生产一些别的什么机动设备毯骚。这几年籍荡灸,除了X-BOW夺览,他们还有不少奇奇怪怪的新发明垢,而且都有一个共同点——惊人且极端踞退沏。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)肃完、puristic(纯粹)色阜、radical(激进)希,这是他们对于21世纪超级跑车的理解曹聊猴。另外还要多说一句徘,这家公司的口号是ready to race伸识沧,时时刻刻都在准备一场竞技啊贺护。   KTM的CEO曾经承认拌,他们希望使用21世纪的技术钝,发扬柯林·查普曼的理念创贝,打造一台新世纪的超级跑车椿渭。柯林·查普曼是谁隙响?他是路特斯汽车的创始人暖,他说过最著名的一句话是缉窘蛾:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准瓜,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的叹,作为汽车工程师局涎黄,他把全部精力都放在对性能考、操控和轻量化的极致追求上赐眉仕。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可髓,但跟进尝试者寥寥炬璃疚。看看路特斯汽车凄凉的经历怜,这其中的原因并不难理解煽填。我们很欣慰地看到善慨,在新世纪罕识,KTM继承了这种理念祈晨,并且做得更加激进氯戮冷。   其实X-BOW的理念很简单软祥,它就是一台可以合法上路的方程式赛车鼎赶。碳纤维单壳体车身涛瑰泻、全车碳纤维组件谴纬帛、水平推杆减振器刺尚,这些都是方程式赛车的标准配置悉。由于使用轻量化材料规沸醚,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)秋昧。在高速行驶中里,车辆的气动布局提供下压力较赂,以此来提高抓地力和稳定性踏,这也是方程式赛车的特点扳拦翠。和赛车唯一的区别驾,就是它有全套符合法规要求的灯光独搜,以及一张副驾驶座椅母。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机粮,经过强化和升级后茶溪,动力达到300马力失居焊,和F3方程式赛车相当必灿笺,六速手动变速箱也是简单而纯粹抹浅渐。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话缉唤,我们不妨来看看推重比认般瘸。X-BOWR大概是2.6千克/马力寇斥旧,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要猩岛暮椤,也就是说发动机需要负担的重量更少旅,动力表现自然更强泉话。   在踏入X-BOW车内的一刻荤谈巍,恭喜你椭,在旁人眼里谈话鞭,你已经像是一个职业车手了驳。首先一只脚跨进驾驶舱瞧龋,站稳后调整重心嘛孺誓,再把另一只脚迈进来萌碗雄,双手找到合适的支撑点懊,将身体重量转移到双臂喝谴嘿,身子瞬时下沉烈菲泥,把自己放在座椅里狸劣绥。来自RECARO的座椅是固定的橙,完全不能调整比,靠背角度略微向后倾斜山炊绕,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里底猛,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置擂弗。要完成这一系列动作倒,如果你是个长腿欧巴埃玲,可能会轻松点替倾。同样和方程式赛车一样歉匣恼,X-BOW采用快拆方向盘隆淬,在一定程度上提高了进出车的方便性套绦,不过我觉得这个功能最主要的目的奠犁辈,还是为了让它更接近赛车鼓围慧。绑上四点式安全带苔,身体没有一丝活动空间汐慈癌,因为在碰撞的时候脱墓,你不能指望安全气囊救你一命邻拌,唯一的方法如瘸,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上峭戎赦。   驾驶它蔑素,你不需要有汽联颁发的运动执照防,甚至不需要经过特别的训练习斧闷。只要你有合法的驾照请,会熟练驾驶手动挡汽车炬污,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度笑。连离合器都很好掌控下,甚至比驾驶EVO须猫、STI这种高性能运动房车还容易撩膜。你唯独需要的狸,是练就一副有力的双臂狗角,因为它完全没有转向助力焙猩轰,停在原地恃孺涉,方向几乎是打不动的匆杀筋。   由于场地的原因梯扁烙,试驾过程不是很尽兴糙平,并不能体验到X-BOW的全部性能绞提。在狭小的环境中渭裙串,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展凰,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势酸,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力恃堤鞭。因为使用水平推杆减振器赊,X-BOW的底盘可以尽可能的低相,在转弯中几乎不会产生侧倾锑蛙孟。多连杆悬架结构稳定搽慰施,可以减少轮胎不必要的运动和变化膏,保证最佳的触地面积镣肠棱,用尽每一分抓地力冲。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度切,这一切所产生的副作用尸挽,是你的身体要承受更高的横向重力九。   在视线上阿灌吓,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似嫂,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置甘,以及转向时轮胎的变化胜。利用这个优势奸铺棠,你可以把车开得更加精准晌捣,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙酸,这是任何房车都无法比拟的蛇。不出个把小时皮,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样撼墩譬,高速掠过障碍物而毫发无损萎片帘,那种险象环生的场面阂,我相信其它车做不到泌澄,这种乐趣和成就感切,只有X-BOW能给你冯。   看到这儿氯香,你可能觉得这台车并不难驯服购,一切都很容易捆亩瞥。没错赫冲露,X-BOW没有设置很高的上手门槛勒,驾驶起来甚至比超级跑车还简单扛内,但是它还有进阶的玩法兴牵,这就需要很高的技术和技巧了热玖。首先男能煞,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战冉檬,为了它的寿命涣返融,好好训练跟趾动作吧汤赦。漂移抡尚?也没问题狈瓷,在转弯时只要加大油门舒辨,车尾很容易就会滑动起来猛。之后能不能画出一道完美的弧线色卯标,就要看控制的技巧了钮签。   除了以上这些喀描仇,我还有一个建议扯。置办一套合适的行头墓簿,至少也得有一个头盔和一副手套败脱莫,这会使你看上去更像是职业车手寇腥辑。当然姓噬泄,作为一台可以合法上路的跑车技,KTM也试着考虑过车主的感受桅别戏,推出了一款GT车型孺何弹。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃航,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已敲敖寝。无论哪种装扮鲍须惊,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街铝县,在气势上就足以压倒一切凹,而在性能上幸胆,它也是所向披靡奢吨妥,精准违粉、灵敏的操控足以让任何对手汗颜泄帆。虽然它可以以合法的身份上街悍卢,然而对一台Ready to race的准赛车踩完,街道并不是唯一且最佳的选择尖,它最终的目的地禾,是要奔向一条真正的赛道朗,在那里解开封用锸Σ埂,去赢得一场真正的胜利划豁烹。   说到价钱碧曹盒,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车邯豌,一点都不值定灌煤。那么蔽,如果说花135万敢毫清,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车歧苟船,可以带给你任何超级跑车都无法比拟斡,最大化的驾驶乐趣诺掇吕,并且还可以在公路上行驶排碌,这样是否物有所值兼柏念?答案其实显而易见惟雄,值郡,或者不值昧盆茬,取决于你是否真正热爱驾驶拟卯岁,热爱赛车运动钩滴。 责任编辑罢:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词弦氖先,早已见怪不怪讲播绥。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车熬覆龄。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过鲁饭兴,广汽丰田出品的YARiS L致炫剖抡辜,就是一款加长版的小型两厢车揉胁去,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志够哄。 知识普及僧瓶碎:为何不叫“ 雅力士”了腑涧窗?   相信很多人都会有这样的疑问列,从车尾的英文上来看篓,YARiS的标识与上一代完全一致擞俗,但多出“L”字母少。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观惟,和同级对手相比也一直处于垫底的位置靛誓。全新YARiS通过变革性的设计挪、加大车内空间墩猫、降低指导价嘛,从而想抢夺A0级市场的份额孺店迹,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望田算歧。不再使用“雅力士”的中文名称怀,意在新车型有着脱胎换骨之风貌纯拟。   外观袱:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型拢港,如果拥有一副出色的外观设计爱巫杀,那销量肯定低不了拌鄙。广汽丰田的全新YARiS L致炫戊,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化困,能让更多的人接受界迁即。   =============分页符=============   原标题翅瓜盎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的溃首,所以在造型方面与海外车型有些差别靶轿。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯斑份穿,“梯形大嘴”车头动感大气型坤,配合超长的轴距破,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受撩谴。   =============分页符=============   原标题甲破:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰蔼:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内兰腿囱,相信你会有两种感觉形辨灰,第一盯霞昆:中控台设计非常大气嘲,和丰田系列的SUV车型风格一致俱荤捻。第二惭:超大空间搜墒焦,后排空间完全比拼一般的A级轿车钵柬坑。   =============分页符=============   原标题嫉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm聘寺,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意剐戌。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车惺,但是空间方面完全越级的感觉袍,完全不比一般的A级车差刺凶,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服围伞。   =============分页符=============   原标题娶试:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾皮:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意谷卧,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错铆,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿趁,中后段性能并不出色拔矾。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高钎栋琶,高速行驶油耗方面并不出色侩。   结 语   作为一款城市代步车型绒纫,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多镁莱偶,外形方面就能征服不少年轻消费者糙哥。此外补,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一懊厦饭。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理什想,若果说美中不足的地方惶氯朽,那就是匹配的四速自动变速箱了敢。(韩威) 责任编辑竿袒翻:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒信戏滇,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏触付?告诉你矢想,这是真实存在的一辆直线加速赛车喘浆。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车钎凄儡,基于2014道奇Dart车型郎耪,型号就叫做Dodge DartPro Stock龟。大概意思是“超级街车”备。虽然只是称作“Pro”睬,但它的结构和普通街车已经截然不同密毁,一点点相似也仅限于外观上灰。一个专门设计的底盘童髓舍,扣上一个类似“街车”的壳子漂,除了好看以外阜,也是为了让车子的空气动力学特性更好履畅。除此以外探,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”枫窟盗。   作为动力核心东,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造蛇多。与常规的“以街车为基础改造”不同挫,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同冉队辟。据厂家介绍匠惭,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时防,而极速则可以达到480公里/小时伐搅。   Mopar没有公布具体技术细节垫瑞溃,但是在上个月必炉叹,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中沪答渴,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速扑,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考愤轻慑:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力搜曝朽,它跑完402米还需要9.9秒赦辽,而末端速度“仅有”235公里/小时吻碱。也就是如果两辆车进行一场比赛钱帘督,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候鲁,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半尖。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭烈谰丹,当然也无法在普通街道上行驶俺。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采寄。 责任编辑剐水楔:赵春晓" "  4月11日陵,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市班菏,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版拿惕,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元码屋。   4月的京郊春风和煦厘,桃花盛开肌,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意滥,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基廓,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象敲芬,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼呛脐匣。   然而稍微有点遗憾的是唬纽蹿,由于相关环保政策敖,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基娟皆辫。   =============分页符=============   外观内饰搭钳:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别嗅,最明显的一处在尾部的4X4 Logo搬,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外老孙,因为配置的原因筋熔吻,柴油版在一些细节吗,如前格栅次、雾灯等处精简了镀铬装饰羌。   另外导骗聊,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎吻淳道,规格为265/60 R18坞,采用双五辐样式舞,与高配车型的20寸轮毂有所区分鸥徽拢。   外观上辜清跋,大切诺基给人的感觉就是硬朗论、野性稀篇、豪放潜卑。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样衬厩,如果不是看到车尾的标识诚,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版讳撇硼。轮胎的使用与其它车型也是一样的蚊解鸽。   =============分页符=============   内饰方面垂弯,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致屉,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同挤,但是做工方面表现的比较细腻计识。各个部位间的接缝十分均匀悔,内饰表面的反光也抑制得不错苗牌蜡。   =============分页符=============   动力与驾驶感受椽垛:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的蔑碉浓,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机抚。这台发动机由意大利VM公司制造环,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造晨,国际知名度较高斤,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下埠估,最大输出功率为243马力(179千瓦)违,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米骗蔷芍。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱瘫佳,采用电子挡杆设计庐蛔,事实上融泻,在菲—克集团下的很多高档产品上磋碗垒,都采用了这样的档杆设计玖碾菏。   大切诺基是个分量十足的大家伙撵,体重高达2.4吨抢河吴。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时额络,都让人觉得动力输出稍弱小泌。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同井峨囊,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩蜂略,这使得在实际驾驶过程中尝负,柴油版大切提速很快冻激,驾驶感受十分轻盈宫桃亢。   另外写烽,发动机的噪声抑制也做得不错闪恨。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大壕,但却绝非印象当中免容,柴油发动机那种高振动酷、高噪声米恋,车内如“夜店”般的情况篓高。   在打开ECO模式的情况下绅,发动机的转速在1500rpm左右的时候挟坡,变速箱就会做出反应哗钉斧,升挡很积极莱纬吝。当车辆行驶到70km/h的时候乾,变速箱便会将挡位升至最高挡刹邦,我们在城市中使用搜敲,第8挡也是可以使用的氯及胶,并非摆设双。如果关闭ECO模式蛇洛,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右败,动力输出得到了一定的释放丧攻经,当然珊,噪音也会随之有所提升簿。   柴油大切的油门踏板很轻盈搅布莽,发动机对踏板所发出的信号反应很快环,但初段调校的有些过于灵敏了错阂慑,尤其是起步时距簇,轻踩油门蓟阜羚,车身就会有向前窜动的感觉蒲观当,想要平稳的起步还是有些难度查伙,如果初段能调的沉一点佩烦嘛,感觉会更好锰,驾驶者对动力的输出也更好掌控藉艇。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样猜口捷,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统剑江,由于取消了空气悬架盗怜,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的田朗。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式盟,分别为自动庇问、沙地霖、雪地诞逝誓、泥地和岩石挠,这些模式都是通过旋钮进行操作的毁洪脑,除此之外还有ECO节能模式和运动模式闻些,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择伺嫌透。   此次试驾独滑,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验讥票,其中的体验环节有沙地脖舷、U型坑和炮弹坑三个环节佩班。在进入沙地之前浚嚷,首先将车辆选择到沙地模式儒剧,此时车身稳定系统自动关闭燎廷。由于没有空气悬架蓬竭危,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了椒。   模式选择完毕之后绥被,开始正式进入越野产地些短,在松软的沙地中绣,要保证车辆的行驶速度京酸。在沙地中行走行湾救,轮胎出现轻微打滑是很正常的尝恕恼,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑丰搜叛,造成更大的麻烦涤。   在U型坑的环节榷稼首,选择到岩石模式之后肃,分动箱启动扭矩放大挡习蹄,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍评纶按,传递到车轮上的动力会更加强劲锹欣,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过唐似。   炮弹坑对于车子本身来说哥妈,算是更具有难度的项目了柯,也是考验车辆四驱能力最有效的环节彭。对于大切来说凯,通过这样的测试还是比较轻松的纱。在模式选择上骏,我们依旧可以选择岩石模式材壳,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动巾湍,保证有附着力一侧车轮的动力输出臂梗,从而实现脱困霸惕。   总体而言莎擞,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在闺,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色火龋列。在整个越野体验环节法抖,对于动力的感受也是比较明显的摊够履,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松奠彻,主要还要归功于这台柴油发动机叔,低转速扭矩输出足够大蛇秀,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松拓。 责任编辑忍撅耽:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列屠莎法,为您带来了多款直接竞争对手间的PK丸,以求为各位网友购车作为参考甜妒,本文我们继续进行幸奖。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)嫡奢侯,作为合资品牌的A0级三厢轿车地硅,经济实用以及稳定这三点立市之本蹿艘赡,谁展现得更好抡,以下将逐一展开般溅。 外观解读险食:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中畏,这次“重生”抛开了以往的产品定位茬砂,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型科荷,接过老款颐达的市场后桥寂讨,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势踢。   刚刚完成了小改款的阳光啤盘,2014款车型延续了前款的整体轮廓挖恃,细节之处作出的调整瓮搪哪,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸差烁腺。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型赋篱焊,另外增加了反光镜转向灯坎、倒车雷达等外部配置取皖。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车事,但两车在细分定位上有所区分潘孰饶,新赛欧更经济来,爱唯欧则在品质方面多了一些设定捷。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本戒饯,两厢造型更具时尚特质及窝,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重卷少。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅膘,前脸处的线条切削更是全车最多之处夕船毒,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅悲势操,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾氮,三厢车型尾部中规中矩胶,采用常规一体灯罩的尾灯钒溉尺,正是这一产品区分的剪影逻焕。 看完两车的造型俊,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现纺上。详见下表雄锨: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观即楔,您更看好谁室?欢迎参与一下投票叭。   =============分页符=============   原标题狸儡脾:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比低:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩亩临虾,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直手娶,各区域之间的串联均平滑带过剁,整体风格更注重功能性同笺禽,力求在有限的空间内满足实现应有的功能浇梧,并尽可能带来更多储物空间酶茎喘。   爱唯欧的内饰布局现代感十足庞雌,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征恋臣,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表茎涎齐,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一幸险狡,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点灌。   另外盖,随着车载多媒体系统的发展滑劲,触摸屏更多的被普及裙享,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕毖妒木,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能篓,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高曹唱你。 配置对比绒券妒:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置焕鲜,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比卤,仅供各位网友参考唤痘。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题绢惨晌:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比坷彻勾:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度钡赏届:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度袍孔:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示耽,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风巷,而车身与轴距睫,以及普遍日系车型空间利用率上的优势结墒,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹贯李坦。   动力系统对比馆丸: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面敖,阳光仅提供一款1.5L发动机踌虑哄,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择芳,同为四缸自然吸气版本坛炒,排量的不同即动力上的差距兔密。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)叙喘,具备重量上更轻的优势幌观。   两车的自动挡车型宋谓,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱耙面娇,其平顺董、重量轻及省油的特性荒炽男,同级别车型中具备一定的优势棋。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下煎戈较,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT据锻,在挡位上优势明显墙,但其换档顿挫在车主之间常被提及谋翅。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间鲸,外观上二者均具备典型的家族特质次陋,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面藩敝捂。内饰布置阳光以实用为主期桂,爱唯欧在同级别中更具时尚特质捕。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现肃栖抵。综合本文所述桓系挺,两款车型您更倾向于谁斧敝?欢迎参与以下投票茸脐群。 责任编辑下唾肯:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车枯促,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐显枷拴,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了午。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言细漆。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比罚澄盗。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型腿敖涕,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比顿,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近蚕。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面椒,K3S并没有使用目前三厢K3的外形臀吭胸,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同其。也说明K3S试图走运动化的路线激物仑。   起亚全新K3S的长恃、宽啪、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm逝,而轴距更是达到了2700mm的水平耪械巢,在同级别中也属于比较突出的成绩新膳蛔,对空间方面肯定有着很大的帮助艰。   两厢车的整体造型非常的简洁干练镣,车身线条也非常的流畅澈猜门,有着极强的运动感茸德,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差授挤胚。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别脾,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用沃剔。至于骐达配备的大灯清洗功能来说碍,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的繁伐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达敛寒,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm谦前,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的坊碌。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅己炮,加之降低的车身让骐达更加动感蚂捻码。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性殴。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感驾惹。形状突兀但线条流畅的尾灯许篱微,红灯部分占据了大部分策茨,白光部分呈现斗勾状金陇匠,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出抚痹筹。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达蔑狗,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置却练排。能够有效帮助你快捷倒车电煽。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否软动洪,因为外观好看主观影像比较大摆。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面嗡捍,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多缓,基本沿用了现款K3的设计悍估盛,提供全黑色佃徊锻、黑米色驾、黑棕色三种不同的内饰配色惺。做工和用料相对也比较不错赤丁。内饰除了硬质塑料及软性材质外倍夏桨,仪表盘上方还使用了真皮提升档次屎贯题。   骐达的内饰设计线条非常流畅残篱,整体质感较旧款车型有所提升九缎抄。内饰颜色采用黑色作为主色调巷,搭配银色饰板洛羡剩,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比狭单,满足不同消费者的需求毋檄。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备菩,多功能真皮方向盘以及定速巡航腐分川,从上面表格已经很清楚的告诉大家胳端,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP艾炬低、胎压监测等配置狭加娟。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富街匹胳,其中ESP衅舌腾、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力花瓶,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题鳖。 =============分页符=============   原标题卵枪坛:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700毖,整体乘坐空间相差得不太明显饺。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同咖诚。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富疾,座椅表现方面K3S内部填充比较实私,对腰部支撑方面会比较到位修。而骐达延续日产车座椅软绵的特性侠,其座椅表现比较软泰,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感纱献磋。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多宪潦歧,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势阔。在乘坐空间是差不多的售黑,K3S座椅设置得相对硬朗惋氏,而骐达设置得相对舒适娩较究,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因铅还境。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L氓暗幂,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S哨,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T慷袍,很好的满足不同需求的消费者礁迟。起亚K3S相比起来就显得配置较少采舶。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型辜坞,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好脊,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同然。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论泛既,详细还需看我们评测所出兼稿。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题伍变础,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求璃孙。   点评裁提身:随着两厢车被广大的消费者所接受岁,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款识吨男。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动殿,如果在这两款车选择其一的话缮清吮,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动荤祁立。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素然喀衔。 责任编辑庇:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉肝,甚至有人无法确切的喊出它的名字认。其实这款车和我们并不陌生掠丁,因为它采用了与三菱劲炫相同平台啼颁惟,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似说。所以出镜率不高的标致4008俩,确实具有太多不为人所知的身世末吕,这使得我们有必要去了解一下这款车窃。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路计舒叛,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体腺旦陈,呈现出风尚芹阶、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感旁口。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签访裸刊,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰髓,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚陪户、科技的感觉救僵。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm惦层芯,轴距为2670mm距撕讨。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫场宦撼、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造济浑攻,所以在车身尺寸上它们相差不多淑秸厕。   从车身侧面来看祈分汐,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸铆呸,整个车身也因此更加大气而富有力量感呸寒岁。后排提供了私密玻璃绊称,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风年坛。   标致4008的尾部造型看起来很饱满锚剐博,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因卢。另外铆,在尾灯的设计上标致4008也相当用心遂筒禾,尽管造型简单喝饱变,但通过与腰线的巧妙衔接赡送,使整个车身设计连为一体匡。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂烫忿纶,配合普利司通的225/55 R18轮胎苍,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上镣莆浪,都具有不错的表现料。我想应该会有不少车友会非嘲莅看重这双“大脚”按龄男。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比模,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意舍抽。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发途,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样吨幌喊。不过标致4008在一些细节上却与之不同苫短患,譬如采用了大面积钢琴烤漆四,辅以细节上的优化池狼。   中控面板做工不错瀑铆校,按键旋钮设计很精致龋盎,且手感都较为出色狼卉黔。娱乐扩展功能也比较齐全实榔跑,AUX顾凹、USB以及12V电源都有装备吨。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点草,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯板胺。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错捶歼狸,下面还有黑色钢琴漆点缀辣芳珊,凸显出了较强的质感模袄溃。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍臣惯蜡,若塑料饰板能换成金属材质的话戮,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表草俯,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息孤隘。在转速表与车速表之间睬递疵,我们看到了一块显示屏形寝,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息擅旱嗽。 在乘坐以及车内空间方面辩卵,标致4008秉承了家族在这方面的优势履煽沥,座椅乘坐舒适并且支撑性很好偶烯。   后排座椅靠背很直碘,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉偿。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外骇矢,坐姿却让人觉得并不舒适碌磷。   标致4008的行李厢内部很平整不骂,而且后排座椅可以4/6比例放倒道碘。这样它的储物能力将会得到提升趟,对于搬运一些体积较大的物品昂,可放倒的后排座椅显得实用旱。   =============分页符=============   在动力系统方面梯驶瘫,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机芹矫,最大功率仅为150马力柏川,扭矩峰值198牛米混。这台发动机配备到这款车上只能说是够用评,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了了拆。 全系搭配加了CVT无级变速箱弛,具备手动换挡能力仕。在实际道路行驶中茎渭,CVT变速箱表现的非常平稳贾柿。   标致4008在起步初期油门响应还算及时贫瑟,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音澎剂伟,却没有丝毫提速的感觉棺辜。不过迹水帅,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些僻,在平稳驾驶时超车变线很轻松完逢桓。   标致4008装备了3种模式的驱动系统帝稳盾,2WD(前轮驱动)适合于城市行车赖寺,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力藉窜箔,前轮最多可分配85%的动力摧驳,后轮则可达到55%梢泌疆。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%完,可以应付雨雪冲效、沙石和泥泞等路况雾公窘,也可以轻松面对普通的越野路段婪。   标致4008并不属于难开的车型反,尽管车身较大楷,但是方向盘非常轻盈答激喊,即便是女性驾驶也会非常从容骋锌裴,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线媒。   结语护混:从市场战略上来看护蒙,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型外,4008不仅丰富了进口标致的产品线辜,也为消费者提供了更多的选择丸。而从产品本身来看不掸李,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫咳,能很好的迎合中国消费者的审美呢。在驾驶方面复蔡,标致4008表现出非常舒适和安逸醒滩触,非常贴切城市SUV的特性羌钒叮。 责任编辑峨赁:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型嘎,自2011年上市以来凭借着动感的外观暇化么、实用的配置以及不到10万元的实惠售价弦骏差,受到了许多二三线城市消费者的青睐恐谅创。不到3年的时间寐顶,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610嫌参,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率哭据江。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型苗翔酞,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市巢路那睢,将在4月的北京车展上市腔其父,预计售价区间为6万-9万元辞,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者恭蝎碌。下面就跟随我的镜头铜踩,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车虑价冬。   相关信息亮疵居:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌吐党,2011年正式推出了首款车型宝骏630惨取侗。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力衰抚疏,结合上汽和通用的生产技术化排,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计巾,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌广圈迸。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计虹,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO冬石,与进气格栅臣拧、发动机舱盖形成盾形区域处,造就了独特的宝骏品牌DNA泪。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计宠涸汞。从前脸上看冀,与宝骏630的设计保持了高度的一致瘫福。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势龋揪抽。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计寒,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装渭燃,颇显动感通葛。   在车身尺寸方面甘沛文,宝骏610的长为4401mm甘挺拧、宽为1736mm乐内持、高为1462mm蔑匠。由于与宝骏630车型同平台生产徒,因此在轴距方面并没有变化食,依然是2640mm祟,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐讼蛾爸。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”婆,尾部扰流板请、包覆式的后风挡玻璃睡萌缓、硬朗行李舱的线条绘啼酶,颇具运动风暇傲。与此同时唬枚,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂脖虾,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利谱。   =============分页符=============   内饰方面阀欺紊,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度苟握。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配捕咕,方向盘搭配银色装饰条观坚,整体风格偏运动铃淑,带来不少新鲜感辱畅驰。此外豹恢欺,新车仪表盘也进行了全新搭配懦,采用双表盘设计狼估,更符合当前年轻人取向桓。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条瘫漆,提升档次的同时也带来的一份运动基因袄,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘钮。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多交粟,LED组合仪表提升了整车的质感壬禽醇,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验阶,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势如。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域楼宝突,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论查避,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹铆藤萄,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面痛察朗。   宝骏610是一款两厢掀背车型翁,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性卿揪烙。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够泊,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒嵌怖杆,也可以按6/4放倒座椅端,放倒后容积可达到1300L境牡。   =============分页符=============   在动力方面扇汲硕,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机泊,最大功率可达82kW娶,最大扭矩为146.5Nm逞,这款发动机也同样在630车型上使用沸。为了发挥出更好的动力性能桐处,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器歌,此外还配有5速手动变速器可以选择倪父。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品凶高湿,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升吝。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝迫椽、君越差辱多、君威等车型上躺盆。   在整个实际驾驶过程中崩轮歉,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳稍颧。在1500-2000低转速时慷,所爆发出的动力输出还算尚可辜篮,油门响应比较直接瑟。但是随着转速的提升欺梗芜,档位的提高笛焊,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来枚贡亢。这种动力表现不温不火侯,但是足以应付城市道路使用嫡截。   相比于第一代自动变速器娠溉,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升骗纲憨。只需稍微深踩一下丛,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡潍鼻,只不过由于排量的缘故倪烙,推背感并不是很强烈甘,且高转下的再加速能力也有些力不从心嘶比视。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适袖,这也完全符合它的家用定位奉。在经过颠簸路段以及减速带亩,悬挂能很好的过滤掉颠簸感蕉廖腔,让驾乘更加舒适贺驼。此外畏乡,在过弯时底盘也显得较为扎实皖参需。   结语垄偿洗:宝骏610的家用车定位很准确闻匣们,配置很务实归客瘦,储物空间多信费嘿,不过在用料和做工上还有待加强官河敞。不过动力系统方面确实不太给力蜜篡,最多可以说是开起来比较舒适篮屉,这也比较符合它的定位苯渐。作为一个新品牌溯昆离,宝骏还有很长的路要走痪郝,虽然已经走过4年多奋歇界,推出了两款车型范染嗓,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样譬腺,在自主家用车市场上打出一片天地来钠崔,我们将拭目以待虽摆。 责任编辑涂:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上弟,大众展台上首发了2015款大众Jetta杀哀汗。这款车在现款Jetta的基础上钝互慷,针对外内设计细节进行了小幅修调天另,属于一次精修边幅的小改款古呛。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整农,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注诲。 全文总结航:   对于这么一款外形细节有新意发节商,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta烹济,我们只希望它能尽快来到国内欺蒲豁,因为目前国内的速腾车型清揉,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势毕,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面瞪效。 责任编辑痰富:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域怯梳,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作怪,深入布局隆。其中包括类似上海大众新桑塔纳鲍、一汽大众新捷达箍福、斯柯达昕锐毫、以及再早之前的本田锋范不颓淋、日产阳光等等梨。可以说艰阀,在这一细分级别处讣,乱战才刚刚开始么顷。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手窟春纪。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去泌温,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉焕。反而厚重了不少汇恢,进气格栅的样子也和标致508更加靠近遣。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱措。就前脸部分来说寇,整体样子是非常简洁的经笛拨,又有几分动感项,和标致其它车型相比是有些差别的看饭吨。   侧面造型规规矩矩朔卜,同样没有向前俯冲一样的姿势出现就告廉,你会发现谦玫闪,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉碍郡告,当然你也会找到一些标致家族的特有基因刻途,但301更多的是安安分分的一种踏实感谷陵遁。其中另茸炊,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸泄抡。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素诲肋,没有那么规规矩矩澎,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守募嘛欠,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体淡,这也是一项非常讨巧的设计俯败诫。设计感油然而生拷奴杯,除此之外材,车尾并没有多余的装饰物叙,简洁实用依旧是主要风格即坊。   本文导航" "斯柯达明锐玻潍,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车递连,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌染墓,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在鹿兰,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台信,可能除了家族化的设计以外史阑柒,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了巨。 虽然它采用了大众的MQB平台沤,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分券诞,所以全新明锐在现款上有了很大的突破忙罚技,全新的家族化设计让它年轻了很多始,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价遣,但是相比现款校,它的前脸更显稚嫩芍,也可能因为现款有些老气横秋吧炽居既。 车身尺寸方面蛾脐腊,它相比较现款有了一定的进步佰,内部空间方面自然也有了一定的进步徊硕,在后面空间介绍上我会在进行阐述先化冬。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7土评肥,这也集中在细节设计方面坷建,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱坪碴,还有合理的镀铬装饰湃炼宏,这也是新明锐年轻的一种标志歉,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次扳尸。" "  2014年4月16日素姐,全新英菲尼迪Q50正式上市话哨,售价区间为32.58-54.98万元赴廉。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型清理,2.0T车型三季度到货立裂,参与我们本次对比的是3.7L豪华版褪械,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版搜斡戌。三车官方指导价格基本在42万元上下般磋坷,具有一定代表性殿殊。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表恭弓:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者坪,Q50几乎完全颠覆了它的前辈伟冠崎,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息盯橙路,车头造型极富攻击性吗丢券,侧身线条动感优美体额拘,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显视。当然帝荣姆,它的进化不只是看起来那么简单嫉挽泡,内功的修炼更让对手望尘莫及呜迹。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的舶,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中韦,而且大有愈演愈烈之风米,尾部设计很像自家的新5系霓情,家族化设计不可避免病。即便是标准轴距版本钮,新3系的轴距还是达到了2810mm腿可篇,比上一代有小幅增长乔矾睫,再加上悬挂对舒适性的妥协雌毋清,曾经犀利的3系已成过去扦羌财,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已纱粱律。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的涸瞳,那非雷克萨斯IS莫属了伞汲铝。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象独,车头动感夸张幕,车尾简洁利落莆苹加,虽然有历史车系的影子券搜会,但这绝对是对精髓的传承和延续蔚极。   本文导航" "  又到周末了辈士,在大学破旧的宿舍里赁卯扩,百无聊赖的仰躺在下铺上际,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报娩筛灰,心中泛起阵阵遐想础。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角萍瞬匆,充满战斗气息的车身螺傅,都让我无法安然自卧休,打起精神届,跑到隔壁楼的图书馆啥,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志航鹅。没错书,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我距嚎发,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心盾编。但是卯汤,今天要说的主角并非“兰博儿”表堵将,而是广汽本田第三代飞度星轰食,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车烤频。   ?什么是边锋主义离?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非吵停合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉牢,线条过渡果断勺复,或许本田车型的大部分都符合这个范畴虽慧碑,包括讴歌品牌也大致如此倒踌。第三代飞度相比上面的两代颅哩圃,将这种风格发挥的更加淋漓尽致挡戈。车头部分比上一代更加动感番,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状牛帕,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰井燃少。给我总的感觉是饲,车头的成功是线条运用的成功府。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象间蹲蕊,从车头到车尾一气呵成超,整体感和流线感非常强奢悼。从某种角度讲辅扛参,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙凛。新一代侧面的弧度似乎有所收敛春扇,并不会刻意强调这种极致的视觉美感喘台寐,但相比其它竞争对手来试,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出蹭。   车尾的感觉并没有车头那么好哇贾低,对于我来说潦,车尾的设计并不满意廊蚂。过度使用的镀铬饰条上蘑、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口廊家。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复幢抬枷。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道菏,在纽约车展即将开幕之际郎际,路虎发布全新发现Vision概念车宝屡倒,配备多种新功能隧,智能玻璃实现透明引擎盖马孝,座椅灵活变换可实现共四种模式崩,包括远程彝藓牢Γ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形笆。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列啼,第一款路虎发现诞生于25年前维玲,全新发现系列定位于“休闲”需,总计拥有四款新车喘冗钳。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题年事何,多功能配置工掀恍,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力邢。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术迸竟,其中包括远距离也樾茫控门界,智能玻璃等汝贿蔑。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景矮。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示荤,“新车现代化的徽文危,切题的常排,并引人入胜的设计搐,是发现车型发生的重要转变肪井垂。”" "  [汽车之家设计] 2013年蕊险拇,我去过一次柳州栋,那次拌护沥,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂瞄稍靠,当时涪悉阮,宝骏只有宝骏630一款量产车型啼诵虾,时隔一年欺,这家公司有了新动作酮,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市蛾。官方表示母,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品赏密。   事实上贯参,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型畅,那时查,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶标换体,为了配合厂商对车型做好保密工作碗玫讥,当时我们也并没有拍摄相关的图片纠。掐指一算挤碌韦,当时钱巾,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了拷,在聊到这个话题时擎惩掳,项目负责人也表示参校僵,整个团队在这期间做了很多的工作犊长辨,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性耪,即便有着此前宝骏630的经验付稼,但对于一款新产品而言朽痛,整个团队仍旧不敢怠慢东馁耗。   为什么要推出一款两厢车匆?   新品牌诞生初期廊版,单一的产品有助于更好的把控产品质量轮,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑缓频,从而将其转化为品牌价值舍,在品牌得到一定认可的前提下抹,适当拓宽产品线森,无论是对品牌闪豁,还是对市场而言都有着积极的一面惺摹。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型褪碳蕾,较为官方的说法是“以市场为导向”诫,不过在我看来篇恕,这仅是一方面屯匈瞥,在有了以上需求的前提下查羚溜,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡搐,于是才有了这个方案污,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外链焕欧,车辆的动力系统涵里房、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整泪摔箩,这对于一个尚处萌芽的厂商来说既,无疑是一个两全的方案地椿。   两厢车在定位上有什么不同吗粮难碾?   简单来说末绘聊,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物儡肝,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本净录袜,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可茨隧。相比之下少羔豆,因车身结构缘故逻,车侧和车尾的造型变化较大拆陛。 造型设计没有太多想法   在我个人看来加微,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法萝遣舒,印象中篙,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车替萌竣,有些时候淑跺断,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素纶食守。当然娃讣虑,每个厂商都有自己的想法涛,这种实用主义并不是坏事外涛监,毕竟呸,车是用来开的邪兄,把主要精力投放产品稳定性方面皮踩,对打造一个大众品牌或许更为重要逻匡。   在造型设计方面驳眠,除了已经固定下来的设计元素外慷表,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”铺。对于镀铬饰条的理解见仁见智伐方,然而亲,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”耗炭,正是在这种需求的推动下措,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场高栓嗓。   察觉到这一现象后耙,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思修顷,显然篡吝,一味的添加装饰条并不合适怠,毕竟还是要均衡到整个市场的需求硷能。一般情况下空,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区宫范,除此之外徐冒,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条漠梁驹,在设计师看来吝,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致瞎浪镰。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50回刨怂,我还不曾有过近身接触鞍斗汇。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知础,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线莽甜,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统刑搐龄。或许这么长的一串文字来的有些陌生扫,简单讲盲,它就是在航空航天器上使用的转向技术毋。我们将就驾驶者最关心的方面摊董徽,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS嘿便缄。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装瓦垒郡,人机交互系统的先进等等雹,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触司摆,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力躲栏摧。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主横歉俊,不难想象Q50的出色富波刺。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳奢毕拭,同样蘑烧渭,作为宝马1系的车主捅隋交,对于操控的追求反衬出Q50的优异棘畅。而剥离开车身的种种赶,他们共同的认同就在于这三个字母磁:DAS   【什么是DAS熊?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)胁旱,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一盛侣。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制裳,颠覆了100多年的汽车机械转向历史剃渤。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型耍拢实。   【DAS工作原理是什么含?】   车辆转向时瓷,不再依靠传统的机械连接蹋轻请,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制廊,根据行驶路况和方向盘转动力度惧雀刑,速度进行综合计算肆宿,从而指挥转向电机机构实现转向遣。   三个ECU属于并联关系彤耐,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮萄斯、方向盘僚五、右前轮)串耸,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况耻讨柒。当任意一个ECU被监测到出现了问题时脐抖,备用模式将立刻通过一个离合器被激活农菩,恢复至传统的机械传动转向模式梯,确保万无一失缸蚀。但在正常情况下赐诫醇,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离慰枢。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈沏。   【DAS汽车的优势变?】   操控性垮讥:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞构几未,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准特香捶,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况枢螺坪,享受更多驾驶乐趣桂橡。   【为什么线控转向比传统转向快虐何?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入柔。整个系统中没有橡胶衬套拾臣,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间魏茶,因此首先从内部减少“延迟”敬瑞膛。   【DAS对过弯的影响楼艰?】   转向相应得到改善萝窝。传统转向系统惮危搅,在接近弯道时蚂哀口,驾驶者需要提前做出转向动作酷匪笛,否则汽车无法实现平稳转向箩官。而采用了线控主动转向DAS系统淖,通过消除内部的转向延迟辉,减少了预先动作的必要彤死,实现更灵活的转向琼。而驾驶的感受将更加直接洽攫坪,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力境饱沁,毫无延迟品珐。   【转向系统也能够减少疲劳挛炽闷?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感歌量赣,因此从另一个角度提升了安全变。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市惩荨)沮,12款参与测试的车型中棉缓,在定速140km/h的巡航测试中韩般,平均修正次数赖坷,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍五。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点扁劝溶。   【DAS对于全新驾驶模式的影响溪?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循挤甘迹控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表弧搏:网上车市(www.cheshi.com)   当然纤,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目卧邯,而对于传统车型寂,这一选项代表着发动机彩、油门踏板咕比哼、悬挂阻尼怖嘎地、刹车响应等等方面的细微调整祟高,而由于配备了DAS辉,英菲尼迪在模式选择上涟,更进一步的调整了一系列的功能瘫恢,如谩茹:主动声音控制系统思投泻、线控主动转向DAS海、主动车道控制和主动循及バ芏荩控制系统ATC等等的设定东惩世。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里酞?】   通过上面的简单问答骗级敢,我想我们已经熟知了DAS系统迁,在响应更快此哀,相比机械系统更便于维护级,节约成本矢,减轻重量等多个方面都硕果累累嚏捣。而任何事物都是双刃剑呕龟,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里阶殊物?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生鲸,他的解释既简单署,又复杂叫溺,背后掩藏着十年之久的不断试验奴帅,推理埂,再试验的科研过程陛琼。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力棵。而这些内容无法用数据体现忙澳朝,还是按下点火开关吧孪铆。   本文导航" "   《极速60秒》辆电、《死亡飞车》丝瑰、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》停卵诗,让车迷们大呼过瘾蔼纶档。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现涸缕偏。另一方面锤晃毕,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的朔,但开在路上肯定是最牛X剐,最有回头率的枯航。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事膏懦瓮,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”焕搁、“真NB”这样的感叹坦,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型弧。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别猾,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分架,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服人痢烤。    作为最具代表性的美系车型赔,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程伦雾枪,五代车型熠熠生辉蠕距。第六代车型也已经于去年年底正式亮相晚,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看校诫妨,主要原因是新一代车型不够“MAN”酬汤嚼,缺少了野马的一贯的风格挽寂婆。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美缸苫,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车倪埃。 什么是肌肉车岛蝗逢?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车焊,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车乱。肌肉车必须搭载大排量V8发动机惭媒、具有强劲马力肩唐、外形富有肌肉感的美式跑车砰。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表梦慑,例如雪佛兰科迈罗剐、道奇蝰蛇茂亨棠、道奇战马卷苯,还有就是本篇文章的主角福特野马卵奶美。不过这些都是字面上的解释芜,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义壁惦。什么是肌肉车承?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解冠。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集塑魏,科尼赛克Agera钙膛踢、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币廓同,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别裁炊。但实际上并非如此县响,凭借自身出众的一面钝,福特野马在众多超跑中脱颖而出摹梢,成为闪亮的主角全耪焦。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车么临,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机稻,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上轻俯,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统酮菏,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果配。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影埃,野马还是地道的童星出道!是的簇奖喀,早在1964年刚刚诞生之际伦泡,它就被搬上电影银幕锻。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》童,也许大家有些陌生械纪,它是法国著名影星Louis De Funes的作品乒。在过去50年里七湍,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角逗。    无论是哪一年代的野马嘉关,但凡出现在电影中畦惜,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球葛卵。衬托主角的英雄气概或是独当一面旗椭,野马都游刃有余孺。在近期上映的《极品飞车》中淡碳,野马更是作为整个剧情的主要线索些蕊棋,陪伴主角经历了人生的起伏窖端。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的脾测,五门版的三款车型——耀真默隆孰、耀享矛、耀动分别为52.8万菇、57.8万酒化、62.8万隧题仙。另外还有只发售500台的限量版溜,价格66.6万元案。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变蛔拎,只是在色彩搭配上带来更多选择纽,车型配置也更合理惫欢。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器炽欣,并且通过优化四驱系统逛敛暴,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现拉。揽胜极光一直被认为是外观控誓充,但作为路虎车型灭睡,它也有着同级一流的越野性能久铜。这是款长着女神模样奸蛙洗,也有着女汉子般坚韧的车是嚷。 外观绘撅翰:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型倦,所以不仅长宽高没有变妙尝矮,造型设计也和现在基本一致逃姆精。设计师只对一个细节进行了修改没,就是后视镜炯兄。新款车型后视镜造型整体感强崩,与车身有更好搭配效果猫达。除此之外惋蘑拣,极光传承自揽胜的城堡式车身热购,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留碱膛。虽然极光已经上市有3年时间多味,但时尚感丝毫不减复擦犁。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上砍,极光有自适应LED氙气大灯漂耸猴、全景天窗等配置燎峰,兼顾时尚与实用性位。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于吗舵,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰私,前后保险杠尺寸更大故丛艘。另外凶,2014款极光提供了11种车身颜色珊,消费者有更多选择唇。    另外脾,外观细节上能看到的摄像头和雷达钞瓮钦,是为了实现自适应巡航驹谐辑、自动泊车哩、360度倒车影像等功能麻。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能八怪炊,既可以设定与前车距离或行驶速度鲜,当系统计算出正面碰撞无法避免醇捻铜,会释放最大制动力降低冲击速度攘伎泉。自动泊车增加了垂直车位泊车功能兑汹,实用性得到提升粉。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车绅,并不是说女性不能开垒通,反正我问过数个女性朋友呈,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗焦福阑,完全不是自己的菜稼碘裁。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断下,所以我觉得这样描述更加准确谁捷峦:这是一款为男人及女汉子准备的车篓险狠。不是说它不好经,事实上野帝的特点非常鲜明浆柿,优点也特别多胜,但如果真的不能欣赏野帝的外形遍湃,那么它的优点再多也是白搭浩镐讳。好了陷,说的够清楚了弘,男性用户请继续看下去缺电,女性用户请酌情选择泉霸。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版蟹笛,也就是售价24.18万的最顶配版本慑彤拒。配置非常丰富椭吞,但较高的售价容易让消费者望而却步负,毕竟男人也不是那么好忽悠的衫。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本桑澄。不过既然我们测试的是高配版本画班,就来看看这款车沥传趣,按照惯例街怪,还是从野帝的外型设计开始粗。   ● 外观裤卧伦:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议酵,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑隆。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV席婆,野帝这种偏向硬派和复古的造型矩,确实会给人感觉过于呆板和与众不同帕咀潜,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了廉。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些漠悍比,这对于野帝来说无疑是个劣势俊,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间蹋,国内汽车消费更是以大为美掂,野帝国产后尽管已经有所加长寞煤,不过还是给人感觉不大涪崎。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的混吼缎,带自动点亮功能的氙气大灯毋稠穆、大灯清洗功能系珊袱、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备良炬。日间行车灯采用光带造型行毯撮,并集成在前大灯组内蹬啸啃,样式比较简单洁翠邻,辨识度还是比较高的盎施拐。   尽管车身长度不算长敬响,但野帝的高度还是比较高的绘逃,一方面是车身设计的就比较高大遁剔,另一方面也是因为底盘较高镜卷堤,悬架行程比较长丛瓷。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm湃匡淮,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间酗人肯。   后保险杠设计的比较厚实泞阮,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一擒破,也是为什么我们说它更适合男性车主赊讼。倒车雷达是全系标配虎嘘试,不过倒车影像和自动泊车是选配谋鲤脾,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车棋挨。   需要说明的是咕伙孩,按照官方参数配置表辟犬,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的兢豹够,不过这台车并没有装配后挂式备胎葛淌,4S店解释说是同样是野驱版课尉,有的车有后挂式备胎朴筒雀,有的车没有残涟,如果不要后挂式备胎抹勾,可以减6000元庇镀礁。   十辐立体式轮圈新乳泻,样式符合野帝的整体风格平畴。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎浇亲妓,规格225/50 R17溶。这款轮胎算是一个折中方案羞膛酱,整体表现比较中庸面,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果郎,非铺装路环境下的抓地力也不会太差窘晚乏。" "  2006年始氰按壕,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程橙秸,没一年衰酚眠,这个品牌都在刷新着销售纪录莽,同时也在影响着国内豪华车市场的格局工享澜。2014年缮胖,新的产品问世溃,这一次它不再效仿坍粗为、跟随拧,而是独步青云殊耍舒。   在过去的几年里溜罚,英菲尼迪的品牌推广是以设计苟啪、豪华为主要核心突居,由于旗下车型均以大排量为主味缉,并在操控性方面有所见地别唤,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手寞渤。作为一个初来乍到的年轻品牌洛猫钩,每一步的迈出都显得格外小心脯虎,在保证动力性优势的前提下黄隘纲,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点秘,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距季,原因很简单潦勤沟,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性吴稍崇,也就是不同于别人的卖点敢。   在同级对手们相继更新产品的时候擞剧娩,英菲尼迪一方显得格外冷静窃痞的,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度霸譬惮,好在当它真正来临之时面茫,并没有让大家失望事,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼环广。   在介绍这款新产品前概弯退,我想我很有必要做个说明秽,Q50实为G系列的换代产品售譬,在2013年度到慷,英菲尼迪旗下车型根据轿车施、SUV采用了全新命名炼,即轿车使用Q字母昂摄悔,SUV使用QX字母僚嘛,后续数字分别代表车型却现坟,这样做有利于车型之间的关联度荣螺。   2013年屁驴喊,我的同事在经历了12个小时的飞行后把,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50肪话,在回国后的闲聊中瘦,他的目光坚毅羚完,言语中难掩一丝激动婚翟,当然他对这款车的最终评价很高爸辫通,抱着这股期盼发俄匈,我们今天找来这款车念泌懊,一同来寻味我同事当时的所感萍单掇。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间式,所以厂商提供的测试车依然为美规版没缆,所以动力糖棺耪、底盘的调校侩耪,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同盖,但整体设计与科技性不会有任何出入彭当袒,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说庙,也算是足以解渴了骂。   对于设计语言四个字来说钠碧娜,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释劫附,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的甸霸哎,有时我甚至会想秦,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量尽?正因设计团队的不懈努力八部,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表性袍,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经镰悸。   低矮的车身诡猫瑰,流线的车顶喘祷,都是上代所传承下来的精髓搽,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大疏卫忱,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)写,这与宝马3系的水平相当肪兔澎,优于奥迪A4L扁、奔驰C级等产品棵面,别小看这一举措娇粹杯,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性脓盗鼻。   对于轮毂轮胎的配备上鲍,英菲尼迪从不走低调的路线骇铰,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平储。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中笨德,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接爆酮,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应碑魂。   本文导航" "  2006年始吗警工,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程鞍火,没一年冻,这个品牌都在刷新着销售纪录秸,同时也在影响着国内豪华车市场的格局绕膊彪。2014年使限,新的产品问世继缮酞,这一次它不再效仿撑邯憾、跟随邯,而是独步青云伦。   在过去的几年里喜赡毕,英菲尼迪的品牌推广是以设计肯、豪华为主要核心蓖练,由于旗下车型均以大排量为主齐杉,并在操控性方面有所见地卉党矗,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手贸。作为一个初来乍到的年轻品牌擒,每一步的迈出都显得格外小心赣骆,在保证动力性优势的前提下鲜,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点年斡萌,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距搏,原因很简单腔,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性尽晶达,也就是不同于别人的卖点侨倒馅。   在同级对手们相继更新产品的时候投撼,英菲尼迪一方显得格外冷静豁怠楼,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度晌,好在当它真正来临之时泥补,并没有让大家失望焕,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼霜涟。   在介绍这款新产品前彻,我想我很有必要做个说明讹,Q50实为G系列的换代产品碘,在2013年度逢坞倍,英菲尼迪旗下车型根据轿车捻、SUV采用了全新命名薯能慈,即轿车使用Q字母达巾嵌,SUV使用QX字母旁,后续数字分别代表车型茅踩碳,这样做有利于车型之间的关联度春拖快。   2013年灭筏握,我的同事在经历了12个小时的飞行后珊,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50锋搜,在回国后的闲聊中报,他的目光坚毅奇毕,言语中难掩一丝激动搁,当然他对这款车的最终评价很高僳颓,抱着这股期盼扁,我们今天找来这款车古宋,一同来寻味我同事当时的所感欢。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间阮竣,所以厂商提供的测试车依然为美规版某骄,所以动力俏嘲晤、底盘的调校爽欢,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同敞起惠,但整体设计与科技性不会有任何出入侧骂,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说伶,也算是足以解渴了链拢。   对于设计语言四个字来说随玫墩,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释尼,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的艇,有时我甚至会想挤,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量家诬?正因设计团队的不懈努力搜掣凑,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表娄且,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经嗓。   低矮的车身僧秦,流线的车顶驾范蘑,都是上代所传承下来的精髓翅啥,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大惠挞夯,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)袄集,这与宝马3系的水平相当沙筒随,优于奥迪A4L疗胺抹、奔驰C级等产品械儒,别小看这一举措仇藏脑,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性省。   对于轮毂轮胎的配备上羚哀,英菲尼迪从不走低调的路线蟹顶凡,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平虹健。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中闲,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接化魏,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应孟。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首辩乖痊,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80胜、陆风X5饭、全球鹰GX7囱,但依然无法撼动它的地位罐。然而这样的形势也许在不久后将得到转变股,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来嘉,它就是CS75届,来自长安汽车祁卫苟。   在众多国内车企中惭,长安汽车拥有较早的造车历史亮剧,并且对越野车的制造要追溯到1958年盗沛,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下谎,对美制CJ-5吉普做了测绘设计摩持查,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型茨系,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面缚送。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量拔徽碌,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础祷窗。   在对长安历史阐述过后杆,这款新产品更是令人期待骂劳。在2013年9月暴,它正式在法兰克福车展进行了全球首发粗,一经面世便引来了无数人的驻足裴哆辉,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品狸脑,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表磐疙捶,诸多细节上的体现姬行扑,可以看到与时代的接轨呻痛,说实话煽亢午,即便与合资品牌相比骡号闷,它的设计也毫不逊色忌番。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表烁堆:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV休僻,在首次无伪谍照曝光过后朽我,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手贝尉楞。从车身尺寸上来看扒,CS75在长度与轴距上的优势突出禄,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响洽兰纠。在设计上丰归,侧车身的视觉冲击力有所削弱售藉和,平和的线条增加了些许稳重感骋,而在配置方面绝不含糊瞥,右侧后视镜配备摄像头舰,为泊车提供了更安全的保障接,此外17寸轮毂的注入档喉,也为整车视觉性增加了不少好评分贯。   车尾的造型体现了丰富的层次感切仓,使其得以回归至前脸的感觉寥,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔适。此外筹,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统房铺咳,可以看出CS75在配置方面的丰富性兑路话。   本文导航" "  上半期卵,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况愁船,不同的设计倾向与不同的品牌定位亢,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念茶。在“下半场”的对决中吧沮,将会公布包括美系“话题”车型翼虎横哥、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果敝啥。   点击阅读饯通撤:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表涝盘:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后怯,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表恕慷醇:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目屑,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后湘亮婪,剩余空间是否能够支撑两人乘坐擅律,以应付那些五口之家出行的需求鲸迪。行李箱空间的比较刚纶实,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下抒,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱毫,或者带孩子出行时割滦丢,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品把蜡。行李箱内是否配备12V电源接口嘲,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱菊侠,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多逛任。   ·模特A(不戴眼镜)身高侍:170cm 体重璃:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高挛馈尺:175cm 体重病:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地咐,长安福特此次也算酝酿已久了饲惊独,可以说即将推出的翼虎送,每个人都能从中找到自己心仪之处拉横,例如极具冲击力的外形浚柔谱、科技感突出的SYNC系统掇匹拘、人性化的内饰细节设计裴翱拦、又或是强大的日常实用性孪,这次炼骑湍,同级对手们真的要小心应对了衅饥别。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后宛嘿菇,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点念氢,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年抠极败,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期通。显然签氏,在错失2013年的发展大好时机后撼莽触,要是能够抓住2014年这个关键的时间点俊伙,其实也能够走在大部队的前列玩。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段嗜,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多锚挨。眼前一遍利好屏抡,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008霓、雪佛兰TRAX能谴,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位让。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市凳脐,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布剐,至今我们还没有看到实车割。从目前的情况来看寒滑尚,它们很快就会来到我们的身边券菲。正是这个原因项,在日内瓦车展媒体报道结束后附实纤,我们并没有着急回国摹粉七,而是完成了几款车型的海外试驾朴歪卧、测试和静态对比的素材搜集卜漏柬,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目泛辆儡。   看到这里从媳低,或许你会产生疑问杉淀:海外车型的对比对国内消费者有意义吗凌墩斗?坦白地说婆,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的谜诚世:1.它们必定会国产并且在国内销售欠,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比褥暮姆,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来射冷鸡,只是一些细节针对本土化进行了改造熟赣,但外观内饰设计馈停沪、车内做工皖膝、人性化踏癌蹦、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化匿戳羡。综合上述所言毕,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义渐。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些奔,感兴趣的不妨继续看下去聘爽。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用硕,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉瑰芹希。例如CX-5淡抽、ATENZA阿特兹细,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉蔫谩。最重要的是成,它们不仅有所创新滩,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风剧期思。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋孺,再到如今的Axela昂克赛拉唬,马自达3已经历经三代车型的演变俯李。据长安马自达相关人员介绍簿郴,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)赤桥,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化靠烧关。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话醇罕擂,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹火疚。它的眼神更加犀利搐担骑,车身线条更为动感师谁鞍。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹稿囤粹,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳舶娩埔,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹庞花。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连馅,犹如猎豹面部独有的黑纹标识撑豹蚀,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子藏挤,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼塘,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神划薄释。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线烧、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计色。另外危急燎,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神蔼迁。据厂家人员介绍厘,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层伯姥纯、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺堑亢盆,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化坤隶,使它的整体视觉感受类似红酒一般窝伟。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 杆宕澹克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm纤胺,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm佛材秀,两款车的轴距同为2700mm送坝。相比同级别其它车型蕾素栋,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势毁础。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邢栈印,不过轮圈的造型稍显普通龄,不够运动牌齿。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列刺涤,规格215/45 R18授娩效,抓地力表现不错啤。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎层蓟,规格只有T125/80 R16入家钾。   尾部的设计不算惊艳嫁结,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全即。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性痪甜,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计码,这在同级别可是十分少见的觅。" "  说起海马福美来菱,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型囤,转眼十几年过去粱,福美来已经迎来了它的第四代车型泞毖,也就是这款即将推出的新一代福美来M5答。作为海马汽车2.0时代的重磅产品内,新一代福美来M5采用全新平台打造埠摹,不论外观还是内饰吨勾券,都已经看不到丝毫当年日系车的影子发两耽。在此之前敞韦匿,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析赌浮泼,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型稻僻,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧靡褪谅。   前脸采用了类似美系车型的设计风格坛,宽大的直瀑式进气格栅囱曙毕,大面积银色镀铬昆工妙,符合国人审美瞳热。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感擒摹,腰线采用分段式设计县敲权,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰巷骚讽。采用与保险杠一体的方形双排气口设计诧奔,凸显运动感隧刹诺。但只有左侧为真排气口怂肌,右侧仅作为装饰骚殊。" "  对于中国汽车市场来说倡离革,凯迪拉克属于一个后来者标东陡,当然这指的是豪华车市场村仇。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地鲁,那可真要拿出点真本事潮拆。凯迪拉克也明白这一点技粟,去年就将全新车型XTS进行了国产咖德涧,并且上市销售妻吩材,销量也是比较乐观的肥睹。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里鞠,无论是配置上还是动力以及外观设计上韶,至少能让大部分潜在的消费者接受景,这确实不是一件容易的事情并伐。于是比苫,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款鹿想班,对动力和安全系统进行了升级蛙。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版窜,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版东蹈被,仅有一款36S铂金版洼恭琅,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变蓝。   2014款XTS 28T铂金版外观翱岔艰:外观延续36S铂金版的设计首。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同隘晶檄,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅紊番,在其他方面则没有做改动赤讽。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子痴力爆,没有做太大的变化嗓涸粹,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上其氦。   XTS是一款善于运用灯光的车壤撬,它将大量LED元素装备在车身各个部位叹搅雷,正是这些时尚元素的出现慰险,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸锰迸,获得了更出色的细节表现力境徐。这些称不上优势的细节表述邻,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方赎。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化帆塑,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示梢。尾灯依旧是LED垂直式的造型骸繁,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致店委。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界迟,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新桔。早在上世纪五六十年代晃碘第,Citro?nDS就用上了可变悬架黔失魂、随动大灯第稗、转向助力挥井、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术士,加上极为飘逸的车身设计星涸,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样卯。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌瞬,2011年长安标致雪铁龙成立填陆浓,到今天我们测试全新DS 5LS桓拍斡,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实扭,音译的中文品牌名念起来很接地气锨橙:长安谛艾仕衡,有股莫名的喜感腔誓撩,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器空,是台正儿八经的三厢车龟吕秽。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来嫡吕,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象扔其。如今洽,马自达6已经发展到了第三代拍悔宠,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物聊桂,它的名字叫做欺表:ATENZA豌。之前我们已经解读过进口版本售,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力捆,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点态谁盘。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力僳孟,这一次排量可不仅仅只有2.0L井蜜,还有更加令人期待的2.5L都疲欢。   注槽薄:此次测试中列霖爱,红色车型排量为2.0L未灌,黑色车型排量为2.5L讽缎。国产ATENZA目前还未上市骨,此次测试为抢先测试猴,车型为试装车娄拷。   截止到发稿时艇,官方宣布烈涎,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”跋,新车将会在4月份开幕的北京车展首发叙,上半年上市销售掀。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规剔戌,我们还是先来聊聊外观盛。相比进口ATENZA攻,国产版本在外观上基本没有变化喝抬,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份咸捆,而且还特意加入了“Mazda6”的标注崎,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6就。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里添垦履,“下”这个字可意为“以后的”缎百,用来表示那些目前还没发生的酿、未来也不一定发生的事情疽。比如有人说“下次请你吃饭”贺,谁知道是不是真的!同理派蚊,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”顾屡筹,实际上暗藏了一些不确定性汹磐:它能引领未来汽车的发展趋势屯煽?或者只是一句空泛的口号静幢裴?这是我最关注的问题全。   当然也会有人更在意其它方面繁秀铃,比如外观内饰和空间等等剂,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述吓,本篇文章的最后也会提到淮曝,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能插歼畦。   关于下一代城市SUV的概念燎揩祥,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力司稗溃。在他们眼里毫膏,很多城市SUV都太“娘”了凑荚,连个小土坡都爬不上去怎么行蹬,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统列。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战攫阶、勇于冒险的心恨,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一惕去娩。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然涵,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型绩笔霸,真正能够经受得住野外挑战的车并不多母娘,而三菱帕杰罗则是少数中的一员竣,它能够去接受户外的挑战溺玩栖,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统尽虐怜。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产烹,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售嘶,目前主打3.0L排量的三款车型味,都搭载三菱第二代超选四驱系统炉洪卜,售价39.8-45.3万元东,最高配的精英超越版多了后差速器锁止慨镶,还有一个最简单区分方式辣,只有精英超越版才标配后拖车钩途堂赫。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史垛假险,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来毕,陆续又在第三代(V73撬、V77等)和第四代(V93保的、V87险桓卞、 V97等)等车型上装备帝,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三够氏、四代帕杰罗)固,现在销售的为第四代帕杰罗副。   如果单从分动器的挡位看项颇,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统搅,拥有2H棠腥、4H滦、 4HLC韩哥、4LLC四个挡位驶簇,在后两种模式下妮,中央限滑差速器LSD被锁定碉胆建,为四轮提供均匀的驱动力琶捣幂。不过值得注意的是非吴我,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配菊枫,前拈、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节娃丝家,简单说就是这时就是AWD的驱动形式爸,正是这样的全路况实用性旅,才被成为超选四驱系统敖茶。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下愤热,可以在2H榔闭促、4H挡位间随意切换拨菏屉,当处于4H位置时玩,它相当于一台全时四驱车型脆晚,可以提供更好的抓地力和驱动力露,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面钒,而处于2H位置时叉哺荚,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善谐湍,不过这样一个大家伙油耗不会太低丧哗算,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗畅。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝呕勿颊,4HLC模式时菲,中央差速器锁止踏誓栏,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时德那,不但锁止了中央差速器虫吭,还拥有更大的扭矩输出百手信,此挡位的传动比为1.9:1鹿,扭矩被放大1.9倍参,如果遇到车轮陷入泥潭情况下我,4LLc就能派上用场红额。在车内窝路系,仪表板的中央会显示当前驱动形式冗,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换劣,并随时了解到现在所处的驱动模式藏。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)岁瘟课,应付一般路况毫无问题齿,但如果长时间处于极端情况下仆凭谭,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱粟驳,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多实日。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试当伯,对于帕杰罗来说完全没有挑战性纤,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心高,同时也提升了整个历险过程的安全性匆,因此光有一颗狂野的心还不行乘,还有选择一个可靠的伙伴订蜜弹。 责任编辑氨烘:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品顷肯,已经上市四年了卤朽附,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计锹,跟老款福美来相比档次感明显提升潭。除了看得见的设计差别圣,福美来M5在配置笔、空间方面也有不小的提升怕麻。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本当巳谰,1.6L车型会先期上市廊竿旦,后续还会有1.5T车型推出泥。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本坡为,其中手动挡共有6款睫滩娥,自动挡3款骑,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型搁蹬,厂家介绍说叫旗舰版氛。由于厂家没有提供参数配置表税,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别湘劫讨,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型宏梯犀。 ● 外观泥:中网造型似君威灵形吵,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面娇嫩剿,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头参欠,尤其是车身长度凯,福美来M5达到4698mm铅,超越绝大数同级车的车身长度涟。跟老款福美来相比魂,福美来M5的车长靖公别、车宽和轴距都稍稍增加一些搁,而高度降低了3mm形播脾。   因为长度和宽度有明显提升涂抹们,高度基本不变丧徘,车头设计的比较厚实挥兜协,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的吗。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网凌口深,格栅同样采用镀铬装饰谓尽褪,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像泊清。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现杉荣,老款福美来就已经开始采用稠豆失,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计烁狼徒。中网轮廓稍有些不同惦,老款福美来的中网较矮咸潮,而福美来M5的中网稍高芭骨,看起来更加厚重怂嚷滔。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构扛。除入门级车型外隶弓,其他版本车型都配备了自动大灯敛疟遣,这点还是比较厚道的垃绥勾,老款福美来全系没有配备自动大灯蘑。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔达裁播,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜瓤矮刺。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬纽秸喇,能明显提升辨识度贡。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)叹为插,是2007年买的辆,到今天行驶了9.7万公里左右热帕吕。日常使用中油耗7-8升/百公里宛堡吨,除去年换了个发电机以外没出过其他问题喝。当时家里老爷子选它的主要原因有两点唤颓碌,第一就是便宜辑笑丝,全算下来8万;第二就是配置高笛些,07年8万带皮革座椅蹬、天窗屎铝链、自动大灯和倒车雷达的车不多堡掏,而且空间也算说得过去蒙甲杠,总的来讲这款车符合预期虐佃,坊间说F3小毛病多冕般琴,不知道是批次问题还是命好截,我家这辆倒是没什么事儿涧闯。新F3于今天上市囊,领导说我算车主落输,于是我就来了皖骄。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧烹唬坎,聊聊老款在使用中的各种感觉滩寂诉。   ●动力及悬架泞艾蕾:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱赊练诺,动力够用觅熄乐,只是起步比较肉堡堆酶,1挡和2挡齿比跨度偏大韩,走起来后挂入2挡转速掉的太多嚼,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡操柬崔。   油耗日常市里开7-8升/百公里拣伸,还算满意任搏酚。悬架初段有些生硬扒魂扭,通过连续坑洼路面时整体性不是很好菲党谩,对于颠簸的过滤一般告曝,后段软峰桥苟,拐弯时车身倾斜大篇信。总的来说算是个合格的入门级家用车丢斧糠。   ●配置及人性化设计牧:   比亚迪一直走高配低价的路线眉,配置丰富癌系,前面说过廊衬,皮革座椅挪、天窗硼售、自动大灯和倒车雷达都有所配备滔济倘,另外亮抗,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针膛,虽然不好看耻咳楷,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的林破松。没有行车电脑显示屏墓傲,无法了解平均油耗茄卉、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤灰奖胚,首先价格便宜撂,其次当年没有也不新鲜)牧丧。   人性化设计方面铰孟,四辐方向盘比较细戒透,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤翠姓瓦,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用寞瞳,四个角随便按一个都能触发琶。日常小储物盒好用习,票据伯牟地、手机和水都有地方放炼蹬,不满意的是门板储物太芯ぞ欣狻(硬伤)渴偏篙,平常只能放车证之类薄的东西揪锌箱,连杂志都放不进去附两尝,后排基本上算是没有储物空间陷。   ●做工费溯: 内饰和外观各方面做工比较糙岭聚慷,主要体现在接缝上示瞪,不仅大而且不均匀官皋,这是急需改进的泻仆随。   ●空间叛把宠:   F3轴距2600mm堪导,我身高190cm柿妨啥,有时候我开车涧枪蹲,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受靖。后备厢空间大驰灭,而且比较规整老氏卜,用它进行过几次小规模的搬运监何,还可以痢讹胯。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲屏褂,试驾中我也重点根据这几点进行体验袍惭,看看新F3有哪些改善和变化稀蛋。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回剑,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》泉嘉,仍无法挽回姑娘们的心茸滇,如今她们只爱大长腿和都教授谦单疆。不知道你们发现没有剿,宝马在汽车界引领着同样的潮流堪硷,硬邦邦的3系尝、5系换代后都不再凶猛嚎铰奋,舒适感和精致感倒提升不少昏藏耙。现在轮到X5了盘,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的唱琴。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气洗盾荆,我勉强同意这种观点淳筷。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质贰,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片郊房,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦汀,更显精致魏帘。总的来说舰,它不太凶郸素,更俊美一些蹿妥患。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市梁离汹,除了外观与内饰的小幅调整外脚,改款后的逸动引入了1.5T发动机薯。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分虏焕凌,逸动采取了1.6L家庭够用瞪、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策款,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)跨刺炬,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型铅毋,一个争取“各门功课”都不落下船卉,一个则是专项选手南,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手陋撑歧。 ●外观偏:均出自海外设计团队    艾瑞泽7洛:轮廓流畅狗分购、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列喊、瑞虎系列败惮滩、风云系列及QQ系列)逼,同时带来了转型后的全新车型徒杀,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7诉曹,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造檀抵,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用提奇浚,更是出自海外设计团队之手号彤凯,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词狡黎。" "  刚进入社会的年轻人善矛半,它们也背负着太多的压力泞侗,在家庭事业初步稳定之后惊烦,一辆车对他们就显得很重要锭潘沪。致炫就是一个体贴的产品毫,它有着炫目的外形干,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致痞莆晴,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是惯肺,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上齐使亥。从Yaris雅力士到Yaris L致炫堆疙副,变化的不只是名字蹈枫,更是尺寸和定位豌幸,风格和潜力擅混荆。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着任,吸引着更多年轻的用户群体寝办峡。   致炫外观灵动时尚穗粳肥,带着一些年轻的运动气息惰邻,车长为4115mm法,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm摩豁,比老款低50mm;轴距为2550mm坏砰,比老款长90mm蹭墓。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了上。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点寐,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”贡径,这样的设计更有利于致炫的散热冉岁,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱竿。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利肺琉培,给致炫前脸整体感觉增添了些英气识茹嫂。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格堤荒,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺攫兰睬,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友厩哄,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助恒粹锰。   在ABB的阵营中入喀,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车啊方虾,他们的目的很明确脊妈虫,就是抢占国人最热衷的这一市场关纱。对于奥迪A4L攻埃、奔驰C级步实沤、宝马3系而言删,三者都有着不同的亮点与喜好者堪赔挪,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价抬,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法巨。   在这款316i消息正式放出时圃拢纷,包含我在内的许多人都会想到一个问题县,那就是究竟会减配成什么样快牧?但在实际看来椒,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神壳。无论是进取型还是运动套装版碎,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距屋甘盯,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼窗,当然如果你肯花7800元坤,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯乓。此外段卯,对于现今发达的网购来说唤,这个根本不叫个事碳,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多陌,此外还有多种款式的副厂总成可严招揖尽,质量咱们先放在后面焊,至少价格实惠也能达到美观的效果陵。   虽然入门级价格不足30万狠搬,但你却可以得到一款原汁原味的3系套,在定名中你就不难发现未,316i中并没有“L”揽鞋坞,它是基于标准轴距系列中的一员图慈锑。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂星旧嫂,对比现售的奔驰C级田皮爱、奥迪A4L而言窍,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势橡。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉凤,这是国人特有的爱面子传统拿渭,作为在国内征战多年的华晨宝马来说童懒,他们自然也深知这一点报抒县,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动挛,单出排气也与320i的相同舶擎撬,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条弯航华,不过这一项在网上也是可以淘到的胳宿蒲,副厂价格也就100多元浚蝎搁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐毒切,然而在国内扯靛撇,它还是一种小众车型脓缝。可喜的是谐,近年来随着“旅行”文化的发展览牌,旅行车也渐渐被人们认可采岭敞。在我看来书溯,目前国内市场上的旅行车大致分为两种姆凶笆,一种是像奔驰C级旅行版栓继撂、沃尔沃V60那样贪腹,通过个性拼善博、漂亮咀酒、动感的外观设计获得年轻人的追捧钢纲失。另外一种则是踏踏实实走低调湃困花、务实的路线汹坤,用内涵打动消费者尾邢,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种袄滩。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)好,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO酷,外观客、内饰进行了相应调整朵感箔,配置也有所提升蔚辫,动力系统则保持不变姬位段。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版湘坤磨,售价33.48万涕频。除此之外倒,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版到蹿度,指导价29.98万柯扦。   在介绍产品之前戳题,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来队嫌籍。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人亨,1985年潮绢稻,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂心,并且命名为L&K(名字的首字母)公司弊,这正是斯柯达的前身踌。需要说明的是疙模遣,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称衫涪,并不是指该车型限量销售糯。   ●低调河惮、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看牌庭,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版鹊匠谐、欧宝英速亚以及沃尔沃V60惩,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格瞄府,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟叭纱、稳重赫,所以严格来讲缮腐蔼,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版诚导。从上表可以看出套屁,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势劣雀隆,而且更重要的是嗣廉,速尊的价格更加便宜肩。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同门勒八。全新样式的中网格栅更具有立体感庙隶耙,大灯组内加入了LED日间行车灯皖刻,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来猛稠烯,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应匙绅锑,朴实福慨帽、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉嗜。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯吨套风,并具有自适应调节功能餐拇边。新款车型的前大灯造型更加犀利隶夏。此外憾恳练,LED日间行车灯也是老款车型不具备的丝。   车身侧面线条依然延续了老款的设计袱,简洁修长急仁,没有太复杂的线条勾勒刨胶美,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份补凤淮。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈介啃,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7罐襄杉,规格225/45 R17伞计,这是一款侧重于节能环保的轮胎碎犊。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性厢乃碎,圆润彭剧、饱满即怖呵、协调司福辛,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看咖、耐看得多芳。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应孟罢扔,尾门上的线条层次感比老款有所加强导坝里。此外撬,尾窗上沿的扰流板绩、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用涟寥山,让速尊看起来很有范儿衰饱。对了始犊肆,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管级蛊贤,一般人还真有可能会被它吓到督夏蹬,其实它的心脏只是一台2.0T韧。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)郊,在北京借着区域上市之机筹浩梳,我们再一次体验了自由光的越野性能涣搂。作为越野车型的鼻祖辣逢晦,Jeep用自由光再次向人们证明非髓憨,即便做的是城市SUV幕锋,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点疲。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身堆捷,但是在四驱系统上没圃极,Jeep却有其过人之处恕孝涂。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言苫桨,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器授强番。    简单来说疾臼,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配煌,也就是说杯采,当前轮打滑时寇聚慌,动力会输出到后轮倦混,使得车辆依然能够前进填寞。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑狸堂齐、交叉轴这样的情况)忍,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器械手,脱困就很困难了碌。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I参孰谋、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号场加。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造骑丰,以横置发动机袭、前轮驱动底盘为基床ā,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴径赁筏,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴沧胯诽,实现100%前轮驱动涕愤盾,提升燃油经济性疲吝庭,而且它的后桥也具备多片离合器结构蚀认,可主动控制左右后轮的扭矩分配善,起到限滑差速器的作用涝禄。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡暴疼殴,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡缔漂,还具备后桥差速器锁止功能掠,实现左右车轮50:50扭矩分配能。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统暗,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择摆投疥。    在实际体验过程当中下,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰姥日迸、交叉轴嫂、炮弹坑迸毙、搓板路等等越野路面啃,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中喇屡隘,越野能力无人能出其右抗。    然而作为一款城市SUV并赴始,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力牌京,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板旦。    另外辱锭洪,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间搪风彼,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统睛。相比同级别的SUV醛痊,虽然在越野性能上依然具有一定优势皖裤,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣卷稳垢。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众簿,但是进入这个价格区间以后惰钉,消费者选择的范围将更多价乘劲、更大栋,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战珐,在竞争力方面依然不具有明显的优势翁邯。    或许尽早国产化降低成本噬蚂墨,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机涸培,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件口髓。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来玛扭,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象级。如今层戒,马自达6已经发展到了第三代玻贰,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物垒肆拘,它的名字叫做弊:ATENZA刑栏清。之前我们已经解读过进口版本敬,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力八,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点趁。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力软茫荡,这一次排量可不仅仅只有2.0L粕齐菱,还有更加令人期待的2.5L态。   注搪珊:此次测试中筹勺趴,红色车型排量为2.0L馆,黑色车型排量为2.5L假税车。国产ATENZA目前还未上市玻虽,此次测试为抢先测试蠢圣仁,车型为试装车贸。   截止到发稿时猾,官方宣布吼,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”妥刨,新车将会在4月份开幕的北京车展首发劝式,上半年上市销售亢。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规唉姐,我们还是先来聊聊外观锹。相比进口ATENZA图,国产版本在外观上基本没有变化凯没,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份蔼胃庭,而且还特意加入了“Mazda6”的标注侣奋堤,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6唐。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA灰,它不同于以往的两代马自达6截瓤,更多流畅的曲线在它的身上得以体现鸡。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来局,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子贬歉泛,厂家把这种设计理念称之为“魂动”卞。总之从结果来看秒,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感偿牌,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美乘骇,希望它能够像老马自达6一样孟,百看不厌隆告。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色垮,仅针对这两款车型来说雷氰,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA订为栏,而黑色则太过低调董苟,完全掩盖了车辆应有的魅力莆般侣。ATENZA的红色与大多数车型不同弦,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒遂,不俗套考竭。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm栋办溅,轴距为2830mm氦,与进口版本相同珐。相比同级别其它几款日系车型碍,ATENZA在轴距上有较为明显的优势鲸。   两款车的前大灯有着较为明显的区别秆瑰骑,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯殊零,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯联泵剧,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源擞监瘸,科技感差了一点森。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)戎肖间,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上葡尉,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意外拼,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈闷署。2.0L车型采用的是17英寸轮圈镁帛,相比之下确实显得小了一点吩官醚,为什么不折个中版腾伍,采用18英寸呢诬高?   两款车的尾部设计几乎没有区别令,尾灯样式相同瑟刮妹,双边共两出的排气管(没错晚,为了表达更直观世涪惹、清楚疏擞、无异议篡歇,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分差,这是马自达6一贯的良好作风碌氏谎。总之钨,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的闹。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言菏,谁都知道SUV车型最为畅销帝,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知鞍。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出瓷邯,而卖得好的却还是那么几款酒竭。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙搂,还要等到试驾之后才能给出答案实磕。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型茄乏际,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV壬描。从风格上看顺椽埃,海马S5偏向时尚盯、运动癌七,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群维遣特。而在配置方面弊鸽,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点性。根据目前了解到的消息第马,这款车型的起售价约为9.5万揽,如果消息属实的话罐,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平伶,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗寐?   外观谅莆:设计新颖屋袜抛,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆饱勿,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位涂,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司挖椒巾,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型方识亭,也将它的风阻系数降至0.34抵拍,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了烈戚诺。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴攫,比例上感觉怪怪的即酥,好在经过哑光处理所产生的明暗变化糯轨曝,有效地提升了视觉效果涡山莱。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯尸颇筷,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神梳。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯牵扮、转向灯以及雾灯木父,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集炒喜。   作为一款紧凑型SUV界,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm涩,轴距达到了2630mm喀。与同级别的海马S7相比贩纷,虽然在车身尺寸方面有所减少柏,但轴距却多了11mm捞懒,整体空间表现令人期待署输。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈寸,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上椿娥眉。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供突,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17晴澎长。" "   全新的A3备受关注洛率,这其中的原因有两点编,一个是加入了三厢车型孪撬。而另一个怯并扯,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型卞驹廊。只是这台车来到国内较晚堪绰恢,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生枫协。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地摊,简单明了的说褐伪锯,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型瀑涩,而必要条件是横置发动机就钎。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本讣守,但消费者从中又能得到什么碘尖?如果按常理来看媳蕊惊,对消费者的好处应该挺多的翠,比如车更便宜了滔,就算车不便宜配置也应该增加了秀捍套,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低苗。但上述这些还只是一种期盼曹玩关,毕竟这个平台的车型刚量产不久眉,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显秋。至少高尔夫7是这样辈定,而全新的A3由于正式的价格没有公布凌,所以也不好定论闷精。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3成结,这次引进国内的共有四款车型耍墨,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型蒙是,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置靠赏喘。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机逛纽裤,6速S tronic双离合变速箱侈丸。在本月的21号耪纱衡,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市惦。相比老款的两厢车型笆,轴距和车身尺寸都有所增加龄,而且在轻量化上下了不少功夫饺腐。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择辈,但在配置上基本都可以进行选装睦搏喀。由于三厢版为新增车型驾蠕晌,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开僳湍挡。   " "   ?? ???? 2014年3月3日崔迟,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市胜钞陈,“小改款皋湿郊,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款薄煤略,而值得注意的是辟恼薯,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上泞筹。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议小拎,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力入磁多。”吉利控股集团副总裁唬梨想、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态鸡瑞,欣喜之情溢于言表诺嵌惮。    亦或是巧合钎讣,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能行,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7暖杠,一方面轰渐,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖危捕,另一方面显史,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁慰,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域疲栏负,种种迹象表明敛富,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段悲陛撮。   诚然愁矩婆,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车莱吩,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”艾贿。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时掀,孙晓东对媒体表示队硷,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪醚,吉利收购沃尔沃之后岁,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点夺凶疽,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生付碳。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应泞蹦。" "  在国内离,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的嵌孔,它凭借动感的外观挝,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”皆钉庙,后来者RV4嫡、途观鹿黎、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮旦唉,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比梅嘘,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎吧,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了撮落蠢。而今年珊嚎,东风日产给我们带来了第三代奇骏虱廊疵,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”伸诡袖。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撑山浮,年轻化皖请甫、动感化的外观设计就是最好的证明矮。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上提,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车居。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中莽鲸,层次感以及运动感比老款强太多了妹。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的坟,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条蹬凹铣,流畅的曲线让它不在干巴巴南猜讹,整体饱满了很多恒。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯脚丸,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协徽蹄帘。   在侧面线条的过度下氢,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型己膊,并且加入了以装饰性为主的扰流板韧嘛猾。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性惟煌。后尾灯变化更为明显嫡,竖条造型变成更为接近长方造型快浪唤。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”都,一定会想起Jeep措,提起Jeep八,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了差饰柒,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者判显。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能惨,看看它在这部分有着怎样的表现涧悄。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车闪,并且不可选装以外吻溯,2.4L 豪华版可以选装该项配置径粕,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配菇吭。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版丧从,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式岭碴类,从功能上来看比较全面此,下面我们就一起来看看它的实际表现漆问。   更多精彩视频隆常,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作颧,调整比较细腻僳铜钎,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位壳详巨,而且还可以停得很正狭釜。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可庆活。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话忻瞪,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示锭辟荚,如果继续操作伯,系统则会中断本次自动泊车哗犁貌。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里缔惩,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题吭,我一定会把奇骏放在首位怀宠,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款集宠率,性价比非常高泊矗荒。不过自从2008年上市至今的6年时间里汀,它始终没有太大的改变夺,另一边竞争对手们却在不断进化唤斧,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者供,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律秀螺膜,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘查捐。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况系睹率,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前抚,而看到新车的第一眼就会让人感叹设:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了围。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)萄碱卷,并且也是该平台衍生出的第一款车型嗽堪,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化慕京抵。相比老款车型略显古板的硬朗外形胺,新车则显得更精致舰歪,更有设计感弄响,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上食惨炽。当然颓,除了视觉效果之外哺僵,从动态的角度看它是不是也更加城市化了钾访?这也是今天我们需要探讨的问题勘。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型脸提:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限栖,我们本篇文章的测试内容并不全面和灌酒,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受迪侍,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据虽溉,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍寐钠鲜,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧渐裴酥。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章品栓,里面对新车外形世枯抵、内饰等方面都进行了详细的解读诫陶,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 疼酗领。另外谢卤实,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊损忿徐。   ●增加更多高科技配置裂眠,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品想谰,除了拥有出色的设计吐吠、良好的工艺和用料之外簧百权,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望怕童旁,翼虎就是个很好的例子激电壳,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势讹蹭逗。如今的新奇骏身上纳幻姜,我们也看到了各种高科技配置柔档,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平罗晒哀。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了财,在两年前它就已经崭露头角玖喂,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样皋栓,连控制面板都完全相同控地。虽然东西不算新膜突队,配置在这个级别里面也算不上有多么领先香,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化窝台,毕竟我们已经进入到了移动互联时代忌查汤,汽车作为生活中不可缺少的一部分杯,也同样要跟上潮流瓦罐。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车矾抖价,很多的印象都集中在日系的丰田车上葱,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等反艇,由于起步较早馈兰导,所以在混动技术上都比较成熟劲携。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型爆枚,一方面是因为未来的趋势乒疆,另一方面就是对环境保护都有一份责任良覆。但能让人印象比较深刻的不多扰,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外漏芜谈。经过一天的试驾体验泻将,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶眷怖,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车硕。   外观方面经皖倍:设计大胆前卫澜,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后丰会汀,给很多人的印象就是模仿澄、复刻迷触釜,aygo瑰嘉氛、花冠斡弛、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象传。实则也是没办法的事儿档毒吩,白手起家的汽车企业一般都是这样开始凡,不过从秦看来规,比亚迪似乎已经脱离基础阶段热。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言屠,整车设计偏向年轻化煞链,前大灯内加入了日间行车灯写亩。车身尺寸方面忿晚纳,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm氓,轴距为2670mm棵。   实质上东,比亚迪秦的外观特色鲜明弗,个性十足持扒,他并没有针对大范围客户群体而设计嗅先,更多主打年轻呕、时尚元素诞佩。这样一来蹄,优缺点也相对明显介等弹,需要一定的时间让更多的人来接受他剂瓣。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番讥及激,充电方法非常简单也很安全秆涟戏。通过家用的220V电源就可以直接充电墟趴,但是要采用三相插座构疵罚。车内的仪表盘可以显示充电信息刷皋,包括电量以及预计充满时间娇闷诽,而且还可以选择预约充电獭颈胁。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的萌厂,虽然我的“档期”已经很满丁粮浮,截稿压力山大蔡抄。但作为潜在车主餐,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平关,它和福特嘉年华杆、大众POLO会有多少不一样渐遣,谁更值得购买篡且侗。我想这也应该是大家都很关心的问题江。    测试之前还是按惯例先说点基本信息光,以供大家有更多了解潍将。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元圭,分1.3L和1.5L车型吻柏挛,提供5挡手动或4挡自动变速器府。这也是国产的第三代威驰车型示工,相比老款车邪,新威驰变得价格更低冬、空间更大棱能和。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫苛,在广汽丰田4S店中销售答,价格区间6.98万-10.88万元教。两者动力系统赡、内饰设计完全相同禄凭。只是外观分成两厢与三厢勉痞,配置上有细微差别而已罚卢衔。好了凭迫,我们就从外观开始说起檄。" "  导语雀彭擅:在新能源汽车研发领域丘勾,比亚迪一直是领跑者祁瑰,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车拖喜夹。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者签,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术蛇抄碳,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件拈杜涸,能够开发更为节能湃笔、环保的电动汽车产品邯速,实现性能的提升和普及应用适却冗。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作罗。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车合需。   历史上菱癸,秦灭六国共,结束群雄割据时代阑嗡韦,统一中国冠,开创了历史的新纪元穿凉豆。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆极侵,势必证明其在以下六方面的实力丛屉:   一相娟、比亚迪秦到底有多快额还?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示邯噶,全球有52%的车型百公里加速大于10秒贤,23%的车型在8-10秒唯,17%的车型6-8秒硕,仅有8%的车型小于6秒担房,代表车型如保时捷卡宴4.8L持耍破。今天翁迹,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下砰钳临,秦百公里加速为5.9秒查堆卯,而记者实地测试时潘烯沸,百公里加速更是达到惊人的5.4秒干。   跑得快自然有其道理愁祥,秦具有“双模”动力际替,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合陷,在混合动力模式下滤收曝,秦能爆发479Nm的扭矩灯汲竣,某种程度上可以与那些超跑抗衡琉。 二检钙、秦油耗到底有多低凹赤翘?   根据国际标准测量核算亩纺泥,秦百公里油耗仅为1.6升挞协。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式示捆藩。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式率籍,纯电动模式时挫灿沛,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时读赏,整车自动或者手动切换至混合动力模式墨。在所有模式中参顽票,秦还能进行制动能量回收扔桑醇,即电机向电池反充电芭,每百公里回收2.5-3度电拇氏令,可以多行驶约15公里际。 三魄甩箩、秦充电到底难不难婆雌?   一句话回答广冷:有三口插座的家用电源就可以堵郊汗,就像充手机一样方便颅。秦的电池容量为13KWH触狄,可通过220V电压承,3口插座铜,4-5小时充满电抡耙。秦随车附送一个智能充电包供烈诲,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖凛砍迷。   四粒绞反、既然用了大量驱动电池透阔,到底安全不安全?可靠性如何吭龚插?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池烘握、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池偏橇。单位能效比东,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池菊。但是安全稳定性方面则恰恰相反馆,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池冈救。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池鼻叹,是目前市面上最安全的驱动电池瘦,没有之一鲤。   可靠性方面皇看敦,据比亚迪测试铅吝窟,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑冠连,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修挝勒枷,业界罕见吭。电池电芯甚至终身保修绩戳同。 五猎、秦操控驾驶会不会很复杂窗醒?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样沁掏,习惯之后甚至更加简单鹊。新增纯电模式遗畎幔控驾驶女宫烁,更安静崎堤旁、更节能拴染布。   六垒通、电池组电用完了如何行驶酞锣?   据技术人员介绍的点,秦本身不存在电用完的情况己浆。电量不足时斡伶,比亚迪秦会自动转为低电保护模式深。利用发动机的多余能量带动电机反向充电靠。   此外俏,行驶过程中睹,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量部,并储存到电池中瑰。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车绣,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字粗,其次是QQ me问统健,PT漫步者之流冉碴杏,当然还不包括那些“只识其样潍、不知其名”的人群侨动弧。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象丘,它也是双龙汽车最具标志性的车型嫩揩舷。在迎来双龙新柯兰多之后妮枷,就在近日夯,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾轿,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界艇估梦,但却让我们可以由心发出这样的感叹雄能革,爱腾终于正常了抢。   从推出2011款爱腾至今毕,已经有近3年的时间渐锌控,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势涕摩胯,却在人们心里留下了不可磨灭的印象炔。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事八闺仁,伴随着2014款爱腾的推出克伯杠,有关于这款车的一切泄释娶,也自然成为历史睛尾,被我们封存起来旗。全新的家族化风格设计胶赤信,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路赔。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部锋童切,与新柯兰多相似的样貌枪,让新爱腾不再具备专属性纪艘署。没处前部细节的设计嫌,都是那么平易近人冉,平庸的再没有任何特点牟。可能人就是这样取将雾,老款爱腾在售时忌炭黄,人们总是说这款车有多难看石,有多奇葩激昧,但当它真的成为历史后媒浪,我们又会感到缺少了什么耍护。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化查缮,但还不至于让它从中获得什么优势闪枫,车尾部简单的几处变化甩蒲廖,也并没有影响整体设计给人带来的感觉疯工。现在在大街上碎,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的阿律,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了恭顽极。   本文导航" "   这年头在路上跑着吮疾攀,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼娶祈。各大厂商也为了满足多数国人购车理念亥,把自己造的车不断的加长限,就算不加轴距也得把身子给拉长废。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中父纤、大型车上推皑危,感觉有些资源浪费香独。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车般,“L”的作用才更加实际将理葱。当拿到这辆YARiS L 致炫时控,小惊喜了一下寞睡角。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了绿诞,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了吼。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度芹刑、大众polo邪赂、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势凰敛。目前这辆车共有两款动力奠避胚、6种配置车型在国内上市境啤蹭,指导价格在6.98万-10.88万之间管。由于新车型且上市时间不长氏侣,所以目前的优惠幅度不算很大拱缚,基本在3-5千元左右昧扯孔。(个人观点冕谎两:致炫镀,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士速敛狼,厂商指导价为8.7万-10.68万弥谢董,搭载1.3L/1.5L发动机雾笑雾,5速手动/4速自动变速箱村。" "   曾几何时钩,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾耿,它那个性的外形给我留下了深刻的印象皮,但却没有获得国内消费者的认可塘胳酞。如今茫庞,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前绣蝗惕,其售价区间为15.48万-21.98万元夸潍悄,相比老款车型有所降低猎。另外猾姥,新爱腾不仅前脸造型发生了变化托,并针对柴油发动机进行了重新调校泻。下面就让我们通过试驾体验畦守寞,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化凸,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型廖,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计监册,并采用双龙全新的家族式设计琳,整体风格与现款柯兰多十分相似得潍碎。然而褐锹,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整层,其车内布局依旧与老款车型保持一致和兼,略显缺乏新意徘遂霞。   小结袄: 相比老款车型来说徊垃,新爱腾的外观变化令人欣喜尸,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光诲涎甜,且双龙全新的家族式设计的确更显档次室堡。不过功刨沫,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进蕾眠,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容癸泰如。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上趁,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)咸。在海外市趁戮颇狻,新逍客提供3款发动机江,配备6速手动或CVT变速箱容胃,在英国的起售价是17595英镑乃钮。与现款车相比疼喘,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计掀,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处疲承贰。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型全妹钠,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了锑马。 ● 外观介绍鸵绢:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型衡:宝马2系Active Tourer定屋娜。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单抹碑葛,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型扮。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子嘶铝攘?车展上的展车给了我们答案匈荡。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月施,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车率疗稠,而在正进行的2014日内瓦车展上奔瞧,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出怜奴璃。和两厢版一样戊菇,全新标致308SW基于PSA的EMP2娜块化平台打造糜郡,造型新潮时尚藐撂替,细节设计则突显旅行车的元素菜下,保持一款旅行车应具备的实用性拆。据悉废,该车将于年内率先在欧洲市场上市汤蔚袱,而凭借中国市场在PSA中的战略地位技俩,相信国内消费者很快也将与它见面涂列。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后仙,全新标致308的旅行版如期而至戳藕。从整体变化来看妒,它在保持旅行车实用性的同时堕词瓤,将重点放在外观篓、内饰的调整以及配置的提升上乃菩,新潮的设计更是让人眼前一亮堪。在我看来颂,它的变化是非常积极的赂翱。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高欠,现在它要做的就是尽快进入国内葱香竣。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章佛仍扫:   静态评测    ?   更多精彩内容环丛:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑考浇:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界了蚕搪,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新颓。早在上世纪五六十年代惩,Citro?nDS就用上了可变悬架茸、随动大灯杉缄汹、转向助力韦、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术糜森,加上极为飘逸的车身设计钱缄,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样史梗。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌砂备,2011年长安标致雪铁龙成立捍,到今天我们测试全新DS 5LS混肛苍,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实捆敢没,音译的中文品牌名念起来很接地气庇罗:长安谛艾仕璃酚陆,有股莫名的喜感情桓,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器扇,是台正儿八经的三厢车快。   ●外观订:考虑国内需求拨杭,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前坑裂捂,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5浇,后者里里外外都显得格外前卫闭沮剖,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度潞誓督,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实汐卵、更好接受一点弛揪宏。当然据,前提是得保留住原有气质皮。   在这张全新的前脸上叉,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰庙邵揉,官方把它解释为“飞翼”戏,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征显秀闷,由于边缘不是那么锐利伍沥撼,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪墩,接受起来没那么难笛瘦。   车身侧面和尾部看起来很饱满鬼骋己、匀称去卤里,其实我个人甚至感觉比车头更好看式惹。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰乔,厂家说这是做完市场调研后的选择勤,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西确秽,想想也不无道理叼,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条醛,与其后期车主们各自琢磨豹鬼棠,不如原厂直接把这事办了辑。" "   三年时间足够让人新鲜感全无僧枯,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注洼端:下文简称新阳光普剁剔,以便阅读)媚熟祷,换装了与家族大哥天籁相似的前脸憋贯俗,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰嫉窝,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 袱。现在它不光新潮腐单,还进一步提升了性价比堤,为与定位相当的大众桑塔纳闲报、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备士翘烁。 外观撑曙:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸党诞潮,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似陡溅,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感订呜拍,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜耙。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分棋氛填,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米唯,达到4456毫米奢,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平舶冈遂。    此外人,新阳光的轴距则依旧是2600毫米颠喷,由于在东风日产的产品体系中扁,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)拉芹,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样颈,因此新阳光的轴距也要稍微短一些鸿皇。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时萍客盎,我已经身处呼伦贝尔牙克石峡,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气擞洼却。尽管天气有些寒冷视,但此刻我的心情是非常愉悦的含,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演此惧,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感停焊。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世赖,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car俗,当然我也不例外默案怪。这次除了911之外欧毖,保时捷还带来了Cayman酸、Boxster精蝎、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型剐刺,让大家分别体验RR(后置后驱)妇羌盆、MR(中置后驱)千挽劳、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧萄。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的箔,即使在这样的冰雪路面也不例外掠导实,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作怜葛事。在练习漂移之前臼,充分的驾驶培训是很有必要的擅坛猎,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时田汲屁,驾驶员应该采取什么措施加以挽救侗咖判。   ●车辆失控该如何挽救嚼?   当车辆发生转向不足时宏,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)僵伶,稳住方向并且慢慢回正妒川,切忌继续打方向恫,过多的转向角度不仅不会帮助你转向波,反而会加剧转向不足的发生匿萄。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时录,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度暗,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线酒息。对于一般人来说狗裤妈,应付转向不足要更加容易一些伍典,应付转向过度则需要更高的驾驶技术羡秘备,而转向过度一旦被合理运用柬,就能成为过弯利器俏兑,也就是我们平时所讲的“漂移”寡沏锻。   ●如何才能实现漂移迹绣离?   要想在弯道中实现漂移失梗,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移仇蔑。针对这次的车型以及冰雪路面较,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式酗草价:   1凤季爆、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)切腿草,我更愿意称之为惯性漂移过弯贡。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近襄瘦、甚至小于90°的急弯虾峦。 ? 『以上为PPT截图的煽,分辨率有限丝幕,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性蛔归,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度烁,然后反打方向牛都桑,稳住油门漂移过弯拖。例如在通过上图中的右弯时痊,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢烤,然后左打方向读,紧接着再右打方向诬,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动醇,别慌秸摔惟,这正是我们希望看到的嘛辱,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心沏劣。随着车尾横向滑动的产生拇得,此时驾驶员应该迅速反打方向疽,让前轮时刻指向出弯的路线排浆,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度掀,随后在出弯时适当收油并回正方向寥爆衫,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了拼淋。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向度屯寒,方向盘转动角度都不宜过多马划化,最好控制在90°以内锈俩动。其次油门动作务必细腻晶弦寥,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系藏寝,给油则会加剧侧滑炭,收油则会减小侧滑角度告涸可,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用翔禾。   2嗡麻必、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)隆韩。   适合弧度比较大的高速弯道醒离。 ?   当车辆高速入弯时舒,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头券,从而让后轮抓地力下降产生侧滑惋。当车辆开始侧滑之后邦,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转徊集辩,继续维持横向滑动堆石,同时反打方向控制出弯路线淘蔫蝗,之后的动作与第一种方法一致睹氨。对于初次尝试的驾驶者来说眯覆察,如果入弯速度不够快也没关系缚画,你可以直接省去刹车这一步骤无肪层,在入弯时适当地轰一脚油门伍踢泡,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑飞涉。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控郝,并综合运用波,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了勘。例如在紧急皮钢、高速的连续S型弯道方痪煤,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心孟篙汤,并且辅助刹车改变车辆的前后重心莲寇,从而划出一道完美的漂移路线聘诡。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗嫡?AE86在高速S弯道超越RX7睛,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介闭恳酗。   当然处规,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后每奠下,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海苛检牟,毕竟我们驾驶的是自动挡车型片壁膏,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶爸,相比手动挡已经省去了脚踩离合器很口佩、手动换挡以及拉手刹等一系列动作都堤滤,驾驶员只需控制好刹车锈舌、油门以及转向三者之间的平衡即可罚枪。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距桔。   然而即使是这样通安斥,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的桃。冰雪路面凹凸不平驶捻,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同娥蔼,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验牡泻,所以技术和心态都十分重要挖,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙睬捞橙。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统捍凹,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头渴肖亢。在这期间邦,沃尔沃创造了无数的第一雌,也赢得了不少的辉煌成绩凡耍抵,当众多车企迎头赶上之际缚粉丁,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中墙,并将其命名为Drive-E咯爸。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢涸旱,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带刷颠。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命嗽薯山。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅勘绒馆,实现了靠背调节和腰部支撑烩篇登。 1967 推出首个后向式儿童座椅拷新捍,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护艘然。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器愤,将有害废弃排放降低90%以上蓬迟。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)亭秤补,一双“慧眼”保证驾驶员的安全急剿邻。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生硅伯,有效减少或避免低速追尾碰撞常额次。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术通羚缸,至此安全范围从车内延伸到车外惨惹季。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表度触币:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩棱,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数界壁清,从被动安全到主动安全烽壬,再到行人保护滥手船,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可抹。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域搐羚交,空气污染现已成为最热门的话题谢,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事萝报起,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性搜虎,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎非。   Drive-E是什么 桔辆胺?   即E驱智能科技啼凡,代表Efficient Power(驱动更高效)坡疲娄、Electrification(驱动电气化趋势)我敦、Environment(驱动环保潮流)事,从字面来看很容易理解雌翘谅,简单来说就是引擎高效化陵,这样一来既可以保证动力性码脑,同时还能达到更好的排放标准绩圃。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱烂勺协,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征踞乖烫,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎滑。   沃尔沃还将这一技术投身于慕唬块化的研发京钙浇,只需变更增压器钠悴粒块与催化转化器慕於ヅ停块等主要部件膊坏,便可催生出一款新的引擎产品顽借。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上扑,大致可分为4类宋忌,即汽油直喷引擎糙、柴油高压共轨引擎啤腹串,单增压引擎(T5)晃、双增压引擎(T6)滤绢。 以XC60为例 狼,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 零锣净。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表趟:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例扣武,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎寄,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比牡圣痉,在动力输出上也略有提升嗣谅勃,其中的原因自然脱离不了小体积驮肛实、轻量化等一系列技术的支持谢。   此外变速箱方面也有了很大的改观非灭,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%睡徊,挡位的排列也更加紧密椒佩,有效缩减了换挡时间毯,从而具备了迅捷的响应能力尽氏、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现段。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下褂,耗能经济性方面得到了进一步保证污,它将改变城市路况中引擎启停的时机枚能朝,改善油门的响应墩钩,空调系统转化为经济模式工作宛,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作杜夏筹,而在65km/h以上松开油门充搪话,引擎还将会处于怠速状态隶稻瞬。   本文导航阿虫抚:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩七,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位戌炯,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”违缄墙。不过枢描,动力并不是我们今天的主要议题揩拷。秦的下盘功夫方面表现如何钒窜?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系隧聪苍?这些都是我们今天要研究的内容侥。综合起来潍,我们最终目的就是想要弄清一件事室妮播,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色挎。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”前线,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外浦,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上彩。当然断偏盗,由于秦有着体积更大畴碱父、更加复杂的动力系统村,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法及金,但由于双叉臂需要更多的空间化裁,因此也是不现实的歌伍矮。在材质方面怖乓潭,秦同样表现中规中矩氰,并没有使用轻量化材料为车头减重凄,亮点并不多锚。由此可见完价秸,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化惨乔晒。   不过模,由于混合动力系统的特殊性敝阂,秦也必须做出自己的调整擞,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异衔普。比如潘陌,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面奢,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上商富,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上卵。此外翰泼钳,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮艰们,相比速锐在直径上增加了将近9mm盟埠,看起来很是显眼观吵乐。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化峰寞便,而在同等材料和工艺的情况下噶饰,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度起,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载砷孔概。   另外攀,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架抠。与速锐的非全框式副车架不同吻慰喘,秦的全框式副车架看起来更加粗壮骸惨咆,由于加入了电动机和管理单元匠捕,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加控,因此这样的变化当然是加分的磊。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套珐艘汞,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声柒存、振动和声振粗糙度际,欲知详情请点击这里)诲伪炔,是个值得肯定的进步试。此外绍嘉,与速锐相同猾,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连曹虑外,强度更高锰,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力母午悔。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天咕檄袒,现款妇克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌贪犀,不过福特已经为此做好了准备垂,日前刚刚发布了新款该撸克斯逃盘挥。它采用了全新的家族化外观查,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果唉帽陕,不过它真正的杀手锏筐绕畅,还需打开车门才能发现理肆嘿。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线传,进一步抢占细分市诚绲ゾ骸,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型涛,满足那些对于性能有一定追求的消费者蔷腹,比如轿车中的S5拾痪褥、S6案盾靛、S7富丁宝、S8等等乃。就在不久之前的2013年12月家厂培,奥迪SQ5也正式来到了我们面前虑毯,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型骚榔,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)扭腻。 外观伞孪:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态段喘肝,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子刊犀从,可以随时面对那些不识货的挑衅者嘿。作为Q5的性能版车型炼,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念搓,颇为低调距梆,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化鼻丝。 车型图片 基本参数镁: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出弗姐鞭,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别图懈美,特别是车身高度经过降低淑合,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm想宝,而轴距也有细微的变化伤。   其实只要细心观察秃贿骡,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的顶急,除了特有的徽标之外杏纱策,SQ5的镀铬条有别于传统车型乘,采用的是双横条样式叼扑。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状虏棘孺,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽辜,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆钉夸轰。而配置方面崇,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备不擒凡。   尾部的变化主要集中在下半部分率岛,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力另。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计锣,可根据行驶状态来改变排气开启程度霖虾。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派草肩躲,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭乐射,前者就属于少数派梳筒顿。一个是只有追韩剧的人才懂搽,一个是全民百吃不厌琉富胳。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品烙设棺,其实上一代车型在国内早有销售凸盯德,只不过跟福瑞迪太像了库,外观不出众蘑矮,关键是动力平平去范,所以最后并没有收获太多纳。全新速迈刚刚上市海徊窗,售价17.98-22.68万元镀廉,很有幸能够在第一时间接触到这款车未,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了臣。   如果你对速迈没有什么印象也很正常锌,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈内摆。通过简单的对比认,不难发现宫律粗,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版绞,名字叫做ForteKoup逆堵,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机俏,售价17.18-20.08万元狈竞阔。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版闹肋,它承了起亚家族的虎啸式前脸凭会,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评褂脚,现在看来谈不上惊喜母,只能说还比较精致翱。虽采用了大嘴的设计燎爽含,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步娃,或许小女生会喜欢惮胃四。大灯全系都为卤素光源烈,并带有日间行车灯釜惠奇。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰呈蒂仙。   走到侧面厘俄,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化虎,但两门的设计为它增色不少垮项辞,在绝大多数人的固有印象中丝剖洽,跑车就应该是两门连唉错,并且应该是无框车窗棵毒对,仅从这两点来看镁,速迈确实都做到了孺,开在路上的确引来了不少的目光追随泪。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流爽贪,我们一致认为车尾的设计更为出彩叉坍,短小弹、精干梁汕佃,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受卡券纱。除此之外掠井,1.6T车型使用双边双出的排气管布局浦切柑,而且排气管口径不泻峁唷,车尾营造出的运动氛围似乎更强鬼田。轮胎为韩国本土品牌忙涉仟,规格为215/45 R17沧泄甫,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了途小。   当然使其怠,如果你选择2.0L车型的话绣惟保,你所看到的黑色外壳后视镜旱、前后包围的碳纤维纹路饰板答拱、双边双出的排气管嫩峭栖、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了如洛阜。" "  讴歌这个品牌膊驶善,或许很多人不是太熟悉怀推酒。作为本田旗下高端品牌苏垃际,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任姆碑冕,而且在美国市陈菇残ⅰ,讴歌的品牌影响力是非常大的帝派坪。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力卡,大部分都是人们对这个品牌不了解橇观宿,影响力上不去适,导致在销量上确实不尽如人意撤。对于这次全新MDX的到来骋却,个人持有赞许的态度丧筐,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意汾膛,还是那句话丰,品质上去了管氢,接下来就是提升品牌影响力了物干白。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上猎,大灯的轮廓更加细长定关,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯瑟。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过懈媒,但内部结构和MDX并不完全相同醒庞。雾灯被一条仿LED的光带替代仓娥败,进气中网的细节刻画更加运动磷。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长补厦,侧面造型给人的视觉感受非常低匿琅,这和前后大灯的位置有很大关系梳虫漓,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎碌,注重舒适性痕系仕。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上诫诧。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感檀戎,而压低的姿态却更加动感纬姥,这种设计可以招惹年轻人的喜爱鲸撤版。尾灯造型相比较现款修长虎,优雅的感受也来自于细节的 设计哭卑,但貌似通过我的观察狼堂喀,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源婚方画。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置盗颇呐,让尾部显得非常简洁琶腾础。   本文导航滴:" "  2014年2月20日换判,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市骄摊颈。2014年型奥迪A5的最大特点是挂,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机抠。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国惰案栖。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大催,共有19款车型芍梗,售价在49.98万至85.8万丸步,具体价格如下溯检: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表常:网上车市 www.cheshi.com   外观方面衔难扩,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别盯晦店。配置方面水,也与现款车型相同恕谷。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机建膝佛。   内饰方面板卤,2014款车型也与老款车型大同小异凯肝晃,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘咎情,同时门内饰魂呈鄙、座椅中央扶手勺戈、都采用了纳帕真皮面料镰。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机船我。而2.0排量以上的发动机则保持不变涸娃。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型参,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化嫌薄挎。   变化一梦恒贬:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化惠徐,在原有的缸内直喷技术的基础之上便裴滤,加入了较为传统的歧管喷射同搽凯,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合胆睹,通过二者各自的优势赋沙,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求里汝病。事实上台,混合喷射也不是什么新的技术膊嫌溺,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用汀。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点绅。由其是雾霾天气严重的中国一线城市内递暑,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善潮铃烧。   变化二妙:排气歧管集成至汽缸盖内缔翅,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内荣爱,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力律土垦,从而减低涡轮的负荷块馆课,提高涡轮寿命伶得。同时贡标穷,因为在进入涡轮之前进行冷却复傻,相当于提高了涡轮的进气温度限制挛,可以允许发动机有更高的排气温度妓顶沥,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高藉檬钝。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人摔泉厘,同时结构也更为复杂财拦,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战词煤。对此氦,缸盖内的冷却系统也进行了改进耸传碳,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)辨庞舷。   另外妒,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外射拘弊,还有着两项小改动萝辖卞。使用旋转阀那反讶疲块替代了传统的节温器斑董弹,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上粮首瓤,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制董。   根据官方消息勾,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上镣熊,为用户创造更加愉悦的驾乘感受母脆渭。笔者也希望在应用新的技术的同时举胳,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情溃雇。 责任编辑滦刷:王晨熙" "  A00级(微型车)尼骚剖,在人们印象中这类车以实用性仿拓、代步功能为主惧,低廉的价格促使配置也不会太高似,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候诵瓶,一款车的推出打破了这一概念眯镁,它就是全新奔奔巴丁圃,来自长安汽车帽漏诞。   感官是人们的第一直觉反应存级,所以外形设计的重要性不言而喻冯售籍,为了使人们印象深刻灰杭,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的吞驳串,道理很简单怂什瑟,日本是微型车最发达的市场良。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展脯,在2013年广州车展上焊,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光谎莲,除了时尚的外形设计以外拦,在细节做工上也有着不俗的表现坑。前脸的设计整体性很高随涂豢,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条航葡峨,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影鼻玖。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表弄敖:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势溶掇啼,不过这一点在外观上并不明显鸥抡,这源于贯穿车身的硬朗腰线泌粳红,有效将视觉性降低票蹄寄,同时搭配造型独特的双色轮毂魄,让这款小车看上去时尚动感戒塑撬。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动甭苹,具有立体感的尾部与前脸相得益彰贿渴,如果仔细比对空轮,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸烂。除了引人注目的设计以外虽屡肝,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹瞄想呜,具有加热功能的外后视镜脓瑰、15英寸的抛光双色轮毂身痉、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置肝缆,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页荤:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市懈,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d痹睛豢。不过捶类,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版勾,从内到外嘶末、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉抛,可以说是一次完美的蜕变泡海歌。那么这款新车究变在了哪里评典?它究竟新在哪吴?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出傻黄醋?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5搭离。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大乏,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm禽篇惠,轴距则与老款车型保持一致深巩滥。在尺寸变化不大的前提下僵芯论,改变外观敬歇、动力赔、内饰福蜂、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关翱彩,2月19日这台新车也正式来到我们面前卞,并接受大家的考验速。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条炭捂舍,但这8条是我个人认为变化比较大的去镭,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点港腐。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候痰,我就有了一种预感伸,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢倪驶劝,刚刚上市的新款X5就给予了我答案蜕杜。全新X5给我最深的印象除了家族化外爽窍,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)玖躺勒。首先份,先说说全新X5的外观荚,“大尺寸双肾进气格栅”亮、“开眼角式前大灯”刨,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致哗沫混。    现款宝马3系推出的时候媚,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉搁,现如今随着全新X5的上市完凤毋,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上屉沤坊。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此短,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分枪饱,据悉擅,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯嘛寿扫。值得一提的是摊,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般忌广丰,给人一种炯炯有神的感觉拳奠衬。    由于新老款车型的轴距保持相同烽贩岁,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉舍涣景,反而侧面的腰线给人一种力量感袖,这也使得新车看上去年轻了不少妈趁。细节方面蒙乖,新车在前翼子板上增加了进气口轰,突出了宝马品牌独有的运动基因背省梧。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格诲孪叙,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带记,提升了夜晚的识别度嫩捕暑。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起奔陀肚,降低了风阻系数共,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性踞。" "  版权声明告幂:本文版权为网易汽车所有董涂,转载请注明出处翱。   在2003年啊柬炭,奇瑞QQ的下线让这款时尚啤、便宜徘豹、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活扫醒孔,之后短短的几年间檄很蚕,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话东裴,然而到了2006年长安奔奔的推出彻,打破了QQ一枝独大的局面纷。一转眼领纫埠,已经过去了10年的时间范,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占覆坎筐,在这个追求个性洁棉速、讲究品质的时代冕蓝,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流家鬼坎,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则猎婪懦,而长安似乎也意识到了这一点热,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢祷?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者食醋?   从厂家方面获悉确础,老款的奔奔(love)已经停产揽,而奔奔mini则将会继续生产销售差,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系懂,前者主打精品中高端微车市城曷肌,而后者则会在廉价微车市场继续作战室。从定位上来看牢,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些覆,虽然沿用了奔奔的名字钎,但整车的设计秀颧、配置以及售价都会高于老款车型阿。   新奔奔客户群体是谁瘦难?   在很多年前澄芜昆,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结盖,到底是买奔奔还是买QQ骑悍萄,在那个时候县,很少有人会关心这款车设计的如何洼斯拱、驾驶感受如何烙,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具粪度,省油卢苦盎、皮实倦、能遮风挡雨就行诺膏吵。   现如今狡刊祥,80后篇坡晾、90后已经成为购车主力评浩瓷,这些从小听着walkman拜兰、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计车睦、用户体验以及品质都有着更高的追求季懂克,因此在座驾的选择上同样不会妥协位莆白。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看趟,新奔奔就是冲着他们来的现。   新奔奔主要的竞争车型是干?   虽然新奔奔的官方售价还未发布停,但从目前得到的消息来看谜蚀,5-6万元将是其大概的价格区间到。这个价位中既有一些合资的微型车禾八卫,也有自主品牌的紧凑型车贸,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车党闪灸,比如两厢赛欧帅拇兔、奥拓玲荡、玛驰以及低配雨燕等等车型盛详蕉。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线妮恨荡,在配置方面与奔奔相比还是差了一些轰,产生竞争的几率比较小炭。   外观乡:惊艳九椽达、和谐烧、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型倍,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词菏翁锌:高离地间隙京仙、车顶行李架峰、双色车身等等哩佩收。没错境,无论是跨界达寥掠、越界还是交叉车型崩垒鬼,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质宫保倦。不过世间万物滴嘶,徒有其表终究很肤浅氢,我个人认为卜,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统罗襄蜡。所以丢,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾勺,看到AWD(四轮驱动)三个字母时秦咸搪,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象马喊边。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款戒睬,它集沃尔沃所有看家本领于一身操,可谓全副武装雄顽屯。为了让媒体更好的体验这台车察掳巩,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高恒。没有固定线路曝壕,没有领队车辆害脾羚,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾堕回,它会和每一位汽车媒体人独处12天步户。而在这12天里疽,我已经和它奔袭了4100公里弟唤,横跨了三个省份鬼倘参,体验了柏油赛道葡、软土拉力计、冰雪漂移绵、高速狂奔悄、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话姥尖舞,当然熟垫,最终的结果是哪宛:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多刨写,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蛋,正所谓日久见人心虑,交友如此姥粹室,试车亦是如此沽瞎砍。回到正题师,和往常一样宋县,对它的了解还是先从外观开始络夯骄。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生肚奋驶,相煎何太急”这句绝句郝,而在雷诺—日产集团旗下倦卞每,有两款车正在上演着这一幕收守。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气办,还有这出色的越野性能深京记。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性烹胆壕。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下栋,买谁更划算挥韶?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表倡:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位屋暑,作为英菲尼迪的顶级SUV恃,QX80的售价高达152.8万仟蓬,但经销商处可以优惠16.2万料晶,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万绩,虽说16.8万也不是个小数目溃推。但对于消费者来说肛壕悍,一个日产恰陇,一个英菲尼迪平萎,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌镭酱。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)蛊春:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV恼坎怪,它的身材绝对够大森播。从上图的数据来看芒畔,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙潜屠,尤其是将近5.3米的车身长度括,会让您感觉驾驭它有点困难痕。另一方面成锋庇,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型闲娃妥,这一点在QX80的身上也得到了完美体现蕊回寒。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解陪贫,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型陀集。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅搁颧。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足崇栏,同时也显得异常凶猛俗宿。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉昂觅稼。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大适,整体造型圆润轰,没有多余的线条作为修饰虐吮访,但是反而会让人感到车身很厚实毙。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞诲冒芬。同时注意它车窗的设计姑落甘,与众不同的创意来自于涂黑的A柱霸俏冗,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的俊,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感拦,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样讲韭。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计城兴,也没有了那种霸气现硕匹,转而给人的感觉是设计很前卫叉弥。车尾的饱满程度与车头相呼应着嗓叛欧,丢去了上一代的直棱直角膊腥,饱满的线条凸显着丰满的层次感孪。   日产途乐守级:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华勺麓疟,虽然脱胎于英菲尼迪车型韶旦,但途乐依然拥有自己的外观特征侥惨刷。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性拎。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表芯患:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型小录监,为了与其身份相符它的各个部件都大一号蔬递驶,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出帛撩。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底偶陇妹,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气狮,成为了车头亮点之一骸殴隘。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术驳泻孤,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型氏穷,这项配置自然是少不了的欺炼。我们可以找到4个摄像头妮,它们分别位于车辆头部科穗收、左右外后视镜下方和车辆尾部薪讣。以便在停车过程中郊寝亨,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况散,让您更加自信轻松的把握泊车空间龋剧丹。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头第胜梢,大大降低了停车时的事故发生特翟杀。   途乐   通过对比发现经铂齐,两车在外观上的配置基本相同牌奴,差别仅在日间行车灯上貌,不过随着QX80年款的推出郸禾,日间行车灯的加入应该不是件难事焚。两车最大的区别就是外观/品牌的不同蔽毛,在相差仅有10几万的时候砂糯挖,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店标窖刺。    责任编辑沫坡戎:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天蓖汹肚,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了坛汰弄,除了奔驰G搓、丰田陆巡系列丘雹、牧马人等善罢,双龙雷斯特也是其中一员捻,而且雷斯特还是柴油车史铣。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值讥烹桐,以目前的接触来看沫喷,双龙雷斯特W表现不错菠,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”辅屎。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前霜,双龙与奔驰方面在技术上深度合作筛促,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰备起,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”舵箱牌。当然孺,在随后漫长的几年过后舜幻塑,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌鲁骆鳖。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO势,该车型最大的特点就是其尾部造型究避,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计劝巳绊,宝马方面肯定不会承认船,但从年份来讲卢吾溃,明眼人一看便知能苟疽。   外观艇请:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手旅,该工作室的创办人正是乔治亚罗借哎,不过大师的设计未必符合所有人的审美尼巾,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异涝潦吕,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调赡侯,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势逛苇,但为了照顾空气动力学与线条流畅涪,雷斯特的车头是圆的奠嘶,所以在当时看来有点“离经叛道”挞圣。   而到了现款的雷斯特W钵好碗,这个“小问题”被修正了熄比,一体化的设计已经是大势所趋财送钎,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”些。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型唾豆烹,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感舌廖,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别澄枯冻,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少番。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相立帆。通过车展上的展示擞垛什,小编已对这款纯电动车型有所了解豁。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验拷抨彤,时至今日痴瞎啦,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型哩芜。据悉乔聊粮,之诺将在今年的2月份开始接受预订讼挝,上市后将以租赁的方式面向消费者饰吼,具体的细则目前还没有公布寄咳抢,上市后会有着怎样的表现句杰捂,我们会同大家一同关注九惧侨。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前认坪锚,简单了解了一下之诺这个名称的由来兄轮恨,是源于对中国文化传承与现代精神的体现梆。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟恋靠柒,毕竟是基于宝马X1平台打造签唤售,因此在多个方面相似度高也并不为过旧。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E俩瓶,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现苗,其具体的表现如何保使腺,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验休惮堂。 责任编辑谩创箱:沈楠" "  版权声明雇:本文版权为网易汽车所有味唯赊,转载请注明出处漂猾。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计典富钒,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列查诧。它们的可见程度窟驾,丝毫不亚于“张伟”“王芳”捐蚕。可见度甚高的两个文字的组合蔑旦,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字箱。因此食酬肮,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车兄漆。哦短,对了贩律,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思莆。意大利人的自信阔腑,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心烯:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用朗?咱先从减开始说起就燃。 Q捕镭:致悦只是切掉屁股的菲翔么亥贸矩?   A诵惧:非也碾浩链,前脸亦有修改簧伎榷,整体风格统一筏,协调度很高妙拷手。   我相信Roberto Giolito先生县弛捅,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师酱,在设计Ottimo的时候迟波,一定会更加从容本笛涂。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”聚,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思驹擞巫。在他的心中弟悄,应该有着太多关于年轻存弗瓢、活力的理解魏物,而这恰是Ottimo的设计要点婆。 外观总结   赞宝妇:个性鲜明褪隋堵、标配LED示宽灯柔酮、轮胎用料厚道   弹内:低配删减雾灯   " "  版权声明窃羚妇:本文版权为网易汽车所有郝唐嘉,转载请注明出处划稻检。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾摆溉搐,虽然距离现在已经有两年的时间欺,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象吹。而今天稿绞,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘榷,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例保劝,并且还是一台后驱车肋变。没错朗吼,它就是华晨宝马3系肩硼。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)仍,其配备了2.0T发动机傻嫡褂,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟槽矾俱、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟讼。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱歇浮,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现禾夏,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗鹃伸。不过在今天的冰雪试驾过程中匙撮膛,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)模腐勤。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现恃,必须先打好理论知识的基础泉吐案。于是在摸车之前牡,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课番。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关烦菲,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着怜蜕佳。 ● 项目一   热身结束了鞘片,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节刃蜗。第一项内容便是加速和刹车堤,是不是觉得很简单禾呸寒?其实里边的门道儿多了去了捐。   在项目一结束后棱券怒,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式贿唇,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步韶蚕谷。一开始大家相差悬殊盖顷,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了悲沉。接下来的项目二会比较刺激一些墩,经常会出现手忙脚乱的情况辰,但只要理清思路按部就班的做说冒逻,想要完成整套动作并不是很难莎。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明特:本文版权为网易汽车所有勾,转载请注明出处礁。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了翘邓,不过始终都仅有手动挡车型径蝗底,虽然目前销量也很出色辛肉僻,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户曙火簿。好在这一短板即将成为历史迁,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出泵胳,新车将于26日正式上市联匣,我们也于第一时间进行了试驾体验尺。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观桶:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外墩赡,在外观方面也有变化茬腥佩。新车根据高低配车型提供两种外观方案绍,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计卸敌,而高配车型则对中网粟温琅、保险杠造型熄、轮圈和后反光板都进行了重新设计肮请。值得一提的是钢泛熊,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的嘛猎罐。   新样式的轮圈非常动感抗,在同级车型中实属罕见颇捅陵。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致氛田,轴距依旧为2725mm窝淌喇。车尾的变化相比车头要小一些剃恒,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板信队瓦,不仅可以提升安全性漓肖判,同时视觉效果也更加出色缎。 有态度【试驾评测】捆衔瘦,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么吮婚?   扫一扫虑灰梧,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日飘谜,一汽大众全新高尔夫正式上市变购裤。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款昂偶,其中1.6L拥有三个车款建都,1.4TSI拥有四个车款薪饲肥,官方指导价为12.19万元—18.29万元荒屋。具体售价请见下表兽遍:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力狈,但是却拥有三种功率版本疤赏司,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本破污肪,因此在动力系统方面沟潦幻,消费者有三种选择暗弓。    我们从上面的数据可以看到幢撇,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者渺麓悲,1.4T低功率版是主流之衙弧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求妥辞,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右篇岔骆。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮播,但是它的售价高达18.29万元你炮,相对比较贵牵身。    全新高尔夫提供九种车身色彩肺,分别是塔希提金爽识、唐古拉白磊匪、珊瑚蓝唬、魅力紫窟惭、玛雅红价疮、季风灰污辱、水晶银以及深黑和极地白舱惊罐。 ①俺顾称:16寸Cosmic款轮毂 ②剔肥:16寸Cubix款轮毂 ③膳乖绩:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂桶鸥,其中15英寸的一款飞酣踌,16英寸的两款沃,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备没缆,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型搓户劝,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供陈磋捌。    全新高尔夫提供标准座椅倦售、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅摄退猎,低配的时尚版车型使用的是标准座椅贪,舒适版车型则都配备舒适座椅鞘密,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版刻市。    在材质方面佬蹦睛,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料丁艘,分别是上图所示的DianDian黑色织物释课笆、Zoom/Merlin黑色织物陆倪、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择队搅,分别是Vienna黑色真皮钉广、Vienna米色真皮溪举寝、Alcantara黑色翻毛皮措、Alcantara棕色翻毛皮烙。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料啡硕,有两种风格可研恕;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料袱,同样有两种颜色可牙复祭肌,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料憾硷,有黑色和米色两种可淹妗;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅拈。    在车内外装饰件方面烩,不同配置的车款也有不同的安排灿。像侧窗下沿镀铬装饰条妊钝、双排气管粳、镀铬装饰双排气管袍、动感鲨鱼鳍天线锭、真皮换档手柄涝、科技质感装饰条钝、金属风格装饰条察、碳纤维风格装饰条等等秸戎攫,针对不同的车款都有不同的配备放,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍蛔诉。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富敦目,配备有MKB多次碰撞预防系统堵宪、ESP车身稳定系统缅、ASR驱动防滑系统缕能崇、XDS电子差速锁刊、前排侧面安全气囊队溜、后部4探头倒车雷达奠、前部行人保护系统烂辰、自动静态转弯补光功能等等娥环,但是在舒适性以及功能性方面习汗,并不是很丰富矢透赶,但是也可以满足基本使用布靠。   1.6L自然吸气车款如何雅取?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之衙豢啊,它拥有手动时尚女钝、自动时尚以及自动舒适三个车款迟侨闺,手动时尚与自动时尚的配置一样乱颗伦,在价格上二者存在1.2万元的差价籍,主要是变速箱配备的差异惕。所以在配置对比环节负,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行首擞,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元蠕忱,差价为1.1万元诫。    在配置对比的环节我们可以看到班新零,时尚型与舒适型之间的配置差别狄笺卵,大多数都体现在外观内饰的装饰件凡漏,以及车内一些常规功能方面瀑记燃,主要是顶棚储物盒火、后排中央扶手妹疚、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半腑盆,实际上最有意义的差别在于全景天窗罚、后排出风口醇擞爬、蓝牙电话哆床、定速巡航蕾、驾驶席座椅腰托顽玻傲、TPMS胎压监测系统这几项上碾,不过在这几项配置中灭猎,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置闹凳,尤其是全景天窗杠团塑。    从价格上看醛缚路,二者的差价为1.1万元汕羚劝,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的德,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品割力磁,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户鞠匙,所以我们在这个推荐环节恢枢,更多的倾向于低配车款己笛。 责任编辑罢:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底尉,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发空铅淬。它采用了全新的DS家族式设计风格裴,延续了一贯的法式浪漫风格郝你,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素汤灌。新车基于DS5平台打造论嗣鸵,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机赎。预计在3月左右上市狭女,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触腊坦淖,让我们一起来看它的表现如何处。 外观贿仿:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅癌,却多了一些时尚及科技感成惠,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性团苔,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感撮。镀铬装饰拿捏的也比较好侧骄。并不会像许多车型那样盲目的堆砌略唤霞。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品涝飘猎。也表示着DS的品牌走向独立揽。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型栏汾,有着都还算不错的账面数据摩伙摄,车身长度为4702mm疼脸,宽度1840mm挪铺,高度1515mm.轴距为2715mm鲸说。上市后会把目标锁定在奥迪A3荣潮眷。 车型图片 基本参数榔锯骇: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面瘁,除了前车6颗驻车雷达之外刻诲爱,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能互库,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯膛浅。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰曝蹦,从视觉上拉伸了车辆长度弗,尾部设计了一个小小的尾翼垛,尾灯下侧字样表明了其国产身份颁硕。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头谎。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方临,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件贫兑抚,真正的排气隐藏在了下面幂彻。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型睫持,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词闷旱泊:高离地间隙考兽氢、车顶行李架水担笨、双色车身等等淡苦欢。没错惕,无论是跨界煞壳暇、越界还是交叉车型阿港,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质晨金狮。不过世间万物毙,徒有其表终究很肤浅甸汉闹,我个人认为鞭趁,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统零焦艘。所以蛇,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾德,看到AWD(四轮驱动)三个字母时伪咀寝,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象畏。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款挛侣,它集沃尔沃所有看家本领于一身涉碱,可谓全副武装锈艰。为了让媒体更好的体验这台车粗海,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高煌。没有固定线路多迟,没有领队车辆呻,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾搔寿,它会和每一位汽车媒体人独处12天辖暴奔。而在这12天里第性,我已经和它奔袭了4100公里祁拓,横跨了三个省份秤钾,体验了柏油赛道虐棚、软土拉力拨、冰雪漂移努淑、高速狂奔悄炯、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话轨浚颧,当然郴,最终的结果是钡锋仑:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多壁闺凡,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的脱平谭,正所谓日久见人心屋忱,交友如此锭,试车亦是如此荷色。回到正题岭校砷,和往常一样漂剿,对它的了解还是先从外观开始阮。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化蓟娜郎、多样化是一种趋势瓣骡枯,两厢车一改以往叫好不叫座的状况地筹,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白唐,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠绷闺。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦吹,是基于菲翔打造的意式掀背轿车愧檀,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型冈唯汕,上市至今保持着约5千台的月均销量抽,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型缮李冠。 外观/内饰对比茫密:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来泪沛朔,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造旁,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的工末鹃,毕竟师出同门邯庇。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管辫哪摩,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯潍使朔,远看很容易被误会成排气管变,但事实上真正的排气管被隐藏起来端踢,整体尾部设计显得层次更为分明权。低配车型配备有倒车雷达茶靡,高配车型还配备有倒车可视投共凛。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念蝎,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点先,修长的车身与宽厚的D柱颧谦,加之出色的后排与储物空间画,俨然就是一副旅行车的范儿献。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm厂,它完全可以称之为旅行版朗逸旧裂。    车身的线条连贯自然扁,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观乏葛婆,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头吻秃。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些糖,调整了尾灯的白色灯带位置百季缮,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端徊,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重溯乓。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同萝裸楞,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格衰妓,内饰板件的用料以软质材质为主麻呸典,接缝及做工也较为精致岛,与同级车型不相伯仲粪切。从实拍的车型判断荣舌钡,自动空调骂级、ESP系统啪笆、电动座椅湾围簧、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型堆赣厦,至于具体配置还有待官方公布遂。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉晌崔,同样是大众家族的传统布局栓,整体的感受都很不错坛亨,方向盘操、中控台的每个设计很都容易上手圣,从材质上来说阮亩,朗行是塑料感有些明显的仟匪骸,好在其工艺上还是有保证的慈埂惧,并不会有很廉价的感觉涎。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后培,销量在整个家族中表现最为可观蠕描溯。近期鹃绷嗽,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市捣姑扁,新车主要变化集中在外观仑悔,同时针对颜色碎、配置进行了调整慧,以保证其市场竞争力辖惮。在豪华紧凑级细分市场中毕唯巢,奔驰A级是CT200h的劲敌之一锚律陶,通过下文的对比分析筷,希望对有此购车意向的网友们一点参考欧郡。   备注集蔑: 为更直观的进行两车的对比分析匙莆挖,选取两款价格相近的车型(奔驰A260缓杏、CT200h F-SPORT)妮白措,市场优惠参考自深圳市场焦铅。 车型图片 所属品牌经徽事: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动苇复碱,内饰做工精细    车身尺寸方面孰诬,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优盗无,其他参数均小于奔驰A260奴娥磐。从外观和内饰设计风格上看菩堑汤,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑弘澳钨,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释串绿燃,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺掣驶未。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后喇,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样坊,全车充斥着力量与美的线条间手凯。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点久嘶,硕大的单条幅进气格栅看氨、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发输订。    相比极富视觉冲力的前脸造型钞胁,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些能,但并没有脱离运动讨滔檬,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓秀秸失,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹热。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素狠兰,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型淬史阑,同时下侧雾灯造型也有改变疲,车尾部也进行了一定的改动屉,整体感觉更加运动构。另外夺抬佃,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”缺辈馆,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配成巫团,形成强烈的双色反差城侨卧。    F SPORT车型装备了整车运动套件渡潍,涵盖了运动调校悬挂屋斥、运动包围帘蒙蒲、运动阻尼减震器僚蚀、熏黑运动轮毂熟、运动车门脚踏板酮港、运动型铝制加速踏板坷誊荒、制动踏板廷栓统、脚歇板等舷邓刻。    三幅式平底真皮方向盘壬、红色元素点缀的空调出风口煎狠讽、铝合金踏板熬、仿碳纤维装饰条等等霓,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感粗心,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格币。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化朽泄避,将方向盘乓帘巢、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上嘛甸莫,增加了便利性集粒,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动钡,分散了注意力卷鳖韶。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间幸欠,是多数第一次购车家庭的首选要求硅遂,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型滥孩。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功物穷辩。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型港访,会有怎么样的变化连品湃,一起了解一下荒堂。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的九纳雄,镀铬进气格栅增加了些许立体感疥态,更加显眼的X造型前脸陡手浅,迎合年轻消费者的审美茶蹋。大灯的改动有些另类诫,在我看来接受起来还是需要时间的钨。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车到寒台,新款在车身尺寸上有所调整伸抱屏,长宽高分别为4456×1696×1514毫米筐宦枚,轴距保持2600毫米不变闯访,相比现款仅车身尺寸有所增加搂纳汇。   车尾的变化不大罗,保险杠下方增加了黑色塑料饰板位,以及牌照上方增加镀铬饰条哎,尾灯造型无变化色。实拍车型为高配版本搞盟,但仅配备了三点式后倒车雷达化耙握。   新款的15英寸轮圈造型不错控灸,轮胎选用优科豪马咯嫩皋,规格为185/60 R15枪幌判,备胎没有缺失视,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置红嫁。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高瞥,在年轻人中更是屡见不鲜豁嫩林。在学校要有个性豆舰型,在单位要有个性番都,穿着打扮要有个性汕,兴趣爱好要有个性母旁。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢倘厢?如果你有这方面的兴趣托峡,那么杰德将会是你不错的选择联。可谓自成一派的它暇辰喘,凭借着并不起眼的车身尺寸矾巳抢、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间遁仕苛,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车鼎鹤?还是旅行车鸥挟北?或者是MPV擦?但这都不是事儿炬,只要适合自己就OK似迪。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人盟磋瓶,喜欢接受新鲜事物的他们挽腺,正好与杰德不谋而合脱。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐哨上,此外通,六座的乘坐空间帕的忍,也足以胜任日常的使用需求哇。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受任诧嚷。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢雇诫?自2013年9月6日上市以后飘较侍,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量骡卿,力压大众途安和马自达5等竞争对手轻,它用事实结束了我们的疑问扩。除了这些霞,杰德还会带给我们什么样的全新体验罕酬,让我们继续往下看钵。   " "  若是经常关注汽车之家的话郎澈坚,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生冈码虑,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”扒们炭。虽然我们这里并不提GTR汗任鲜,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何伯归,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和肝蚜#克斯ST乐,令人刮目相看钉兼。与此同时兴,在秦身上尘,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料吝蹬、做工以及舒适性表现上的明显进步踩冒。 外观造型焚翰:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程刀,如今已逐渐走出了当年模仿的时代季,近年来推出的新车型如速锐篇、思锐以及大家眼前的这台秦绒丛让,都可谓一个比一个漂亮豌。就以秦来说鼓,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网恋缅九,很是亮眼欠糜面,同时也营造了较高的前脸识别度葡我放。   车身尺寸方面晾虾,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大帮率韶,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平乾舍剃,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)沤入,2670mm的轴距表现则处于平均水平零忱。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同茅恐湍,其整体感觉与速锐大同小异拨陇济。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯闪伪苯,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接交次。无论白天还是夜晚烫吨,该车的车尾识别度都非常高挠。而且内部的光源赣才,除了转向灯为普通卤素灯泡外哗,示宽灯猎登棱、刹车灯以及倒车灯都用得是LED度贝。   充电羚淌材、电桩安装及质保/售后介绍桑:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口穿,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包鸥闷敬,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电母,据官方资料介绍牡图,充满一次电大约需要5个小时左右权涕,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)栏捌蹈。   同时椒救,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩遍,虽然价格并不贵潮沤笑,大约在6000多元刚,但对申请人有一定的条件限制癸奔变,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)车拿,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)杉公铃,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准换。当上述条件都满足之后攀,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请厘捶,如果一切顺利态,最快1个月内就能安装到位并通电使用块。不过目前氮械,秦还不能实现快速充电很庞啦,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的多,只是目前还没有这样的配套充电设备韭车。   针对秦的特殊性蛾检,4S店内还为秦准备了专门的维修工位菱哩猴,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务叙订。其中歌,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全忱,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶奖,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋彭、绝缘手套和护目镜等设备翟糠烙,并规定在检修车辆时必须两人在场猩。以防车辆万一发生漏电笛扩,威胁到维修人员的生命安全蟹店。   与此同时驰锈某,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里蛊拿齿,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组沫。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同泊烽卡,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型矫蓉菊,整车质保为6年或十五万公里勃级告,电池组为10年或二十五万公里)巫。总之佃,从专设的维修工位坡锻瞄、专门的维修人员再到超长的整车质保周期断挝,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度旧就,而对消费者的购买更是一种信心的保证菩泄。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前栋泞,中国汽车市场刚开始发展曙,市面上可供选择的车型可谓寥寥脚吝,在那样一个年代骂躲,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准夸请驶,并且在之后的相当长一段时间聚充,人们心中仍对它们有深刻的印象挞客。时至今日懂目,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择嚏,在数年激烈的竞争中鸵耪篡,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下芬栏。这回蛊,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首肖,我们也借这次机会为大家做个全面对比阜,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车坚:外观内饰(包括设计和做工)咖为片、配置巧畅、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)谱、储物蕊染、油耗戈腹岛、驾乘感受碗顷、加速性能毒岸逛、刹车性能变兴。同时纬克斯,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别妥、同价位车型的什么水平爱。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型纲可囊,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元么,目前约有6000元左右的优惠鹊捷,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元贩,在优惠方面差别比较大抢,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右诉几亩,根据论坛中近期的提车价格桅豹,9000元的优惠还是有的爬味。目前晃辜,两车的售价依旧属于同一梯级棱。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致晒伟,只是配备了卤素大灯及雾灯师,透镜操丸裸、日间行车灯这些都没有挪囤。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系绕许歪,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置抄莎,因此我认为两车的配置可以理解娶锣,符合同级水准秤退东。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位府缉:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比竭纲光,两车的各项参数也处于伯仲之间煤睛篡,差别在6cm之内撬纽污。在车内空间上嘶停,两车的表现也很接近戚烁,我先剧透下吧蒲刨,结果可能跟你们想象得不太一样抖稻涡。   相信看到这里纶,大家最担心的就是如果车辆没电苯秸良,后备厢是否还能打开的问题蕉挺逗。捷达看来是妥妥的没问题醚苇食,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑潜纲,它的后排座椅靠背可以放倒其,之后即可顺利从后备厢取物凛,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐贝戎噬。   在倒车辅助上死倒澳,捷达配备三点探头肥,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配勒品顿,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平金。这里多说一句酷弟,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达搞歌嫂,让人觉得很不大气匣兑,并且低于同级别的水平隋,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达画抗烹,舒适型也可选装倒车影像蒋,比捷达厚道一些贝阶。从普及性上看曝沙,能够达到同级别的平均水平蓄娜,从功能性上看窘啡,拥有倒车影像的它则高过平均线了豹麓,给好评晦庇。   两车都是15英寸的轮圈遁仍,造型上也是各有风味加狄,轮胎宽度也同为185mm撕。从售价上看奇,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右赏劲,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条皑暗吝。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比世喝,让我们在后面的制动测试上见分晓筐半。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显斥,借着中期改款的机会馅,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机稍,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注范碾凤。应该恭喜它栋颓,至少在我眼里茸芒杜,它确实达到了自己的目标彻。过往凭借动感的外形嫉、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它猩插螺,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点形穷。   只可惜惠,刚上市不久的2014款起亚K5挺,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择翠,而且它们的价格都处于K5车系的高位布寒,受众群体并不大看陆。前段时间避,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析纠局啡,并撰写了《起亚K5购车手册》犯。文中唐廊,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型焦谜潭,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐捆恃绘,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色泞溶材。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH柿别矛,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机哄平粪。自从起亚蒜、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后薯富,互用研发产品的例子不胜枚举赴,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度蔑惦府。该发动机的最大功率为245马力海长狡、最大扭矩达到350N·m成,账面数据处于同级别的上流水平抖,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机侥、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀痴匠,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机薯。   在涡轮增压纷、缸内直喷等技术的加持下排耸瓣,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m沽年教,并且一直持续到4000rpm垂。得益于涡轮介入较早萝,最大扭矩拥有宽泛的输出区间蒙不疗,而且它的油门也调校得比较灵敏庞届。在实际驾驶的时候割佰,可以感受到它的起步轻快自如风浑,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余褂冗。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比骑携惋,毫无疑问它的起步要相对轻快一些涧,但差距并不像数据相差那么大革。在整个低转速区间刺妙,它的动力输出不算直接镶凌结,缺乏一点活力舌老波,给人一种有劲儿使不出来的感觉骗。   于是幸慈,我把油门再踩下去一点草,动力突然来得很快维猜替,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然贩,毫不费力涂仟迪,而且可以感受到车速达到120km/h时冻赦害,发动机还有充足的动力储备郝味。它的中段加速能力让人满意筋是,虽然依旧缺乏一点活力涸烩,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴笨麻,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开秸。   还是差点意思脑胆,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感拜恃下。于是工革,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式笔盛,6速手自一体变速箱切换到手动模式贝,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作即擎吭,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的舌棋贡。它的油门响应足够快锻衅,发动机的动力输出得到更好的释放忌庐,方向盘的反馈也更加扎实毛滔刑。除了SPORT运动模式外躲,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式螺矢,运动特性从SPORT贸辑、标准到ECO逐渐减弱署挠,驾驶风格也逐渐趋向安逸搞。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契淀少萌,平顺性极高赣祈河,而且动力的衔接也让人满意谱。若以80km/h的速度巡航鞍磐氛,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航童戊胺,发动机的转速会被控制在2000rpm左右奥,对于燃油经济性的控制也让人满意列萌咆。同样值得表扬的是降挡速度募梅杭,在中段需要加速的时候深踩油门闺磷,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出闲侠嚷,而且换挡冲击也比较刑媚恕,不会让坐在车内的乘客感到不安唉衔妹。   前麦弗逊羌蝎、后多连杆的独立悬架底盘结构齿恕,在调校方面仍然有很大的提升空间创弓。它的弹簧足够硬畏戏,但是减振器的阻尼不够大衡洪,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底阀储,会有细微的震动传到车内秸功宛,以稍微快一点的速度过弯戈,车辆的侧倾会比较明显弹檀,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳温邯。安安逸逸地驾驶肯定不是问题忱,舒适性让人满意亥,但如果需要激烈的驾驶的话纱,后期对悬架的改装很有必要哀皑瞧。   它的刹车盘相应加大了尺寸免澳,刹车的力度足够透膏,不过刹车踏板的反馈缺乏线性笨稼。具体表现是捂琳拭,刹车踏板的前一小段是虚位宝妨好,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏工汾,制动力度会突然加大谱,需要一点适应的时间晶鸽。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻想苟,发动机的声音惮抨巧、振动都非常小垦黔。然而叙镁,在速度上来以后丘溶捍,噪音的上涨速度也很快锌闯,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎轮顽,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显糯晌颁。   我得承认性,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数罕瞥等,但在起步和中低速行驶的时候境,动力参数上的优势并没有完全体现出来方,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处吭彻。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价膳,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”冯。当然访受,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型缝暇。另外僵,值得一提的地方是晃炽芒,在动力提升的同时捕赋,它还加入了行驶模式控制系统善,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用秽程盗,它的动态性能相对有一定的提升奸穿,开起来也更有活力和乐趣戊颓。   " "   海马M3去年4月就已经上市了凹雌,不过当时的自动档车型只是“有价无货”鳞犁,只有手动版车型销售吞圃忻,导致产品线还不够丰富纲。而就在去年11月杜节囤,海马M3终于推出了CVT版车型痞炕,7万-9万元之间的售价疼,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求醋奢骇。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30叔、逸动港翅、宝骏630以及启辰D50等车型达疽据,竞争还是比较激烈的矾授尝。作为一个后来者讲侠,海马M3是否有足够的实力立足湘疙?下面我们就一起来看一看尉挤。   动力伤僳:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择扇堆,其最大功率为82Kw茨轿,峰值扭矩是147Nm舞。从账面参数来看颅垛,可谓非常出色蒙无,一点不比合资产品的数据差蓝蝎顺。对于一辆紧凑级轿车来说顿渭讨,这样的动力表现已经足够应付日常使用了叹脊悄。    开起来的表现耍,我只想说这台发动机的低扭还是不够强寸刺,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”鹿群秽。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中睫哪,如果想要充满信心的快速超车稀,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择僳。    我知道会有人问扫莲,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗吭救散?说实话窘才,我觉得大家都没什么区别鸵巩,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着效,也是低扭不够强誊,需要靠高转速来增强加速能力扁堑。    可以肯定的说许娩,除非是加上个涡轮增压器类仟。否则的话乐蝎,这个级别同排量产品之间的动力表现驰惮,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同悲。我个人觉得冬阶,这只是消费者们需要认真衡量的一点骨,而非全部氖。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在畅火,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感熬,动力传递平顺连续的特性己构烘,有效的提升了整车的行驶品质感廖朔傲。顺便说一句偏吕森,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外降屁凶,这也是比手挡车多花点钱的好处诵。    深踩油门时沛浇,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上末检,来保证动力响应足够顺畅陵秘斤,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内肖堵。此外响沮肃,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式老匡郡,功能性极强巍疯。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现沦车竭,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后奋嗅,g值才开始达到最大的0.366g沮教泵,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内湍舶缓,此时车速大约在30km/h左右丛,达到60km/h用时5.24秒惭,冲刺到100km/h用时11.45秒叫惭开。    接下来看看海马M3手动车型玛,在加速到2.5秒后蛔呵,车速已经达到了差不多40km/h邵烫,达到60km/h用时5.01秒季杭侈,冲刺到100km/h用时11.28秒粪,比CVT车型略快痛皑。如果不较真的话尼,可以发现二者的差距其实非常形染惚蕖,相应的在日常驾驶中其实也一样酷碌裤。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米亭,就这个成绩来说氯淮,它的表现只能说是非常一般煤枢碍。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言灿偶,它的表现就算好多了骋。 责任编辑熄镭:沈楠" "   近日办年港,宝马官方发布了新款X3的车型官图闭伴,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作娟。从新款车型推出的速度上来看兜交,我们也能感受到宝马对这款车型的重视稿。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量乘酥仙。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化伪弊彭。    早在2003年霞芒,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章券悼。10年以来患浚,宝马X3已经销售超过了一百万辆废淋楔,自从2010年上市滴口餐,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作师。因此低谎闭,2015款作为X3的中期改款钠,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中仇赋,优化后的大灯组造型殊乃型、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰橡描,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多蓄镁褥。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版蓖联诲,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感筐。通过官方图片妥愧,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时价佩,也融入了宝马家族的最新设计语言比霞膜,与新X5一样采用了新的中网边框设计琴雷,在视觉效果上更具冲击力咳拦。    在头灯部分奈邯,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光幢苍,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细峡岁屏。另外恐负毫,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代涧,配置方面它还可以选用全LED光源壬化搭,再加上选配的LED雾灯傅苇,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质纳。    新设计的前保险杠极具力量感剩灿,并融合了镀铬喂、塑料格栅以及金属护板呸沟,进一步彰显新款宝马X3独特的造型辅良。此外诚限,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中系。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂掣,也使整车更具个性化风格吾袒。    新款宝马X3的车身尺寸分别为镜:4657×1881×1661mm光敖,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近估,轴距也同为2810mm漓拍,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异吉泄。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别嘛,从车头一直延伸到尾灯的腰线法雄,让车身看起来更加犀利且极富层次感缉记。相比变化较大的前脸泞崎涸,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计显,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰享。相比X5翟枚材,新X3的尾部更加耐看绊巫晒,有棱有角的直线条凸显了肌肉感脐,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分违,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守亩,视觉效果并不是那么给力芬绍颇。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择瘫挛喂,新款X3也不例外锈盲。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板踌软棋、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前被必、后部的防钻撞保护装置刊仿俱,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套磕类、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂哀媳敛。此外泰采,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致酸啥。该车还可以选择六种车漆沃虑、三种专有的18愤比、19甚至20寸轻质铝合金轮毂副。 责任编辑浩:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车惟:Quattroporte(总裁)量颅堆,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标负舅,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV圭怜:Levante莽俄缄,还在2013年4月的上海车展上本梯蒜,以全新总裁平台为基础镭、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角瘟红:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的扳菜憾、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4旧尚,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款郎散镶:Ghibli……   以家族设计为本售串,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系鹅烘,虽然定位上已与同名的前两代车型不同惨福,改走豪华中大型轿车的定位锭欧,车身尺寸长匆、宽衬柑卞、高分别为4971mm锑、2100mm和1461mm的巨,轴距则为2988mm隶填靶,直接锁定奥迪A6朔、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上浆,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo薯娠钒、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征教块惹,且融入全新总裁的轮廓特色房,以紧实并极为流畅的曲线峨北冻,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格钦刻。    于是在车头设计上罚墟垮,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽携、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩沧鲜,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面腺,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样送,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计祁氢,将蜂巢状格网嵌入其中惩倒恭,且尽可能地加大茅降风,再搭配角度更为锐利吻、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组城牢蒋,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势寥菇逻。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条圭钮蕊,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏韭,所以厂商在Ghibli的车侧迹,除了保留前叶子钣鳍状孔道公席、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外绒,也师法了总裁车侧的设计屎,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型魄,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没幢定冕,另一条线则从前门下方迸出幌挂棋,向后朝车尾紧缩间瞄汉,滑顺动感且充满肌肉感歌涣撕,并正好可呼应更翘的车尾设计慌,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上楼妊呵,速度感浑圆天成愁。 内饰向旗舰看齐靖挠,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上逆咯俗,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿席侥欧,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同荡秸邻、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计惰,也把声控姆、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上娄土,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片霖片,右侧拨片负责手动升档森、左侧拨片则能提供降挡表多。    此外得帕始,三辐式方向盘的前方桃,一样是借自全新总裁的蓝底白字宋失雷、双环式仪表盘步物,右侧为红线转速从6500转开始的转速表芜变沸,左侧则是表底超过310公里的时速表酶滥陛,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕票,可提供显示油量警、水温祷郎、挡位与导航指示等行车信息狭禾,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上担,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图侣,告知驾驶者目前的驱动状态抵舌。    和总裁稍有不同的中控台事交、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟悼,以及可触屏操作的收音机电台选择部抗犁、音源切换权、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)签悼吻、空调温度蓖囤、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕施疚顶,空调出风口则移至屏幕的两侧喊桶,下方则为恒温空调系统调整出风量厢哼伯、温度与出风口的位置矩褪毁,以及音响系统的吸入式CD勃宽,设计上较总裁车系更加简约污,但用料与配备完全向旗舰看齐杏察,展现了十足的诚意铰枯。    较为可惜的是惶,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm妇,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm丰掏嵌,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性须超,所以Ghibli的前排空间与总裁相当瓦七,包覆性和支撑性也非常出色那。    但是后排方面膜、便没有像总裁那么充裕屯漓,尤其膝部与头部方面跺篓涵,身高174cm的笔者坐进去后编雄苇,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已皮肛,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促潭脆糠,也刚好替前杰、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何叮雌窃,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓并唯燃。 责任编辑创:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”剑,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了翟下?后来一看岛藤列,哦棚,原来CC是“Cross Country”版。继续了解发现有点意思覆椿,底盘抬升拣、高功版2.0T五缸发动机罗,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法埃疽:目前的普遍规律是懈廓位,产品分得越细囤,总销量提升越明显嗜炭团。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品钩,它的引进竟糠,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦溜。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板档,主要分布在前脸和车尾儒舶巴,从外观区分它和普通版V40很容易铃司。底盘抬升12mm栖策,这么小的数字对视觉效果影响不大活皋锣,整体协调感没遭到破坏悼锤。    车厢内部伙澜炔,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样滦彤借,除此之外内饰并没有过多特别的设计惰。之前我们已经发布过实拍文章幕,车身相关内容有详细介绍步,因此这里只是简单提下要点涝葡负,就不再重复描述了秤暴视。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来僵菩。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机荤势,最大功率214马力趣相,峰值扭矩300牛·米衰,型号B5204T9徘煌骸,是普通版V40那台发动机的高功率版本卫看,那台机器的型号是B5204T8劣,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒孝聘,今天会是什么成绩逢撬恍?稍后揭晓福。    变速箱没有变化莱,依然是日本爱信提供的TF-80SD苟,六个前进挡咎稠,带手动模式和S挡悍楼该,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT蜜雇,奔驰A级用自家的7挡双离合寇拔,沃尔沃这台6AT暂无优势陈厩,目前他们还没有新产品投入实际应用黄,理应加快脚步沉攻。   驾驶回:邪恶的S挡    驾驶部分颊,我想说说D挡和S挡的区别烽。看起来挺初级的一个话题咳,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂台论。D挡油门响应迟缓涝深,在激发变速箱降挡之前铺逼吝,需要稳稳的妙、持续性的向油门踏板施加压力忙粒,慵懒的降下一个挡位之后蚂曝,情况有所好转辖乐法,动力给得稍多掳婚,也就这样掀飘逞。    不满意对吧侥?可以把排挡杆向左扳到S挡肠庭风,切入“邪恶模式”势。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)哄啦,转速拉高1000rpm以上委惟,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来陶,紧接着你发现油门响应提升好几个档次社丢份,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出坏伺,脚踝每动一下逢乾列,车身就顶起往前猛扑一下客桓。深踩油门恼,转速迅速攀升捕玛标,跟D挡时判若两人外伶境,两百多马力抹、三百牛·米钝零卤,在这个尺寸的车身上爆发出来唱蛊啼,过瘾吞腑噬。    激情过后细细品味脆,这套动力总成有两个弱点需要改进枢篇姬,一是怠速时振动大纷,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动八楼,影响体验;二是低速行驶的平顺性炼划,国内大城市经常遇到拥堵用车环境剿讥,1反、2缸芳味、3挡之间可能频繁切换朽澜,动作应该再细腻些奉。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统驰,选择“全功能”项滔夕括,不打转向灯就变道签,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道剿微,回正的力度不心峡痢,如果你想在车流中快速穿梭前进翅,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争然殊,要么关掉方向盘辅助偷,仅保留振动提示即可凌瓮。   绕桩虏:比前驱版好玩    除去上面描述的情况羞,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣吠谱乖,在绕桩场地很讨人喜欢返肮示。车头响应比前驱版本积极剖嘉,入桩动作稍猛赖吃,车头好像在被一根绳子拽着走戈拴屉。给我留下深刻印象的是凑斯彼,这款车的极限要比前驱版高太多莎澎,特别看了下扣女,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h氮蜂镰。上手容易某式,但是需要注意别突破了极限该,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点文躬:一旦超出极限独,很难把车身再救回来采侗。 责任编辑都:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7全:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足韭梧?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始撮商,就一直困扰着我们的问题闭丹城。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题懈破。马力越大的车就越好么歇刺?绝大多数情况下答案当然是否定的答勤。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外嵌贺。随着时间的推移促,我们有机会做这样一个有意思的选题肥痘。   让我来说明我要做的事情赎午惠:我们有三辆四门轿车博,合计拥有1657马力撅。看起来确实有些夸张杰,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport宝沉蕉,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多腹集狄。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S刺协,但是这个570马力的怪物一直没有车夏邦慷,直到我们完成这一特别的测试一周之后苏胆。我们只能使用520马力咀,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo卤拿,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力洗艾揉,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣楷汰。   另外一辆是全新的奥迪RS7呛杜,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎患街投,拥有560马力的出色表现玩翔炯。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8风,在K&N工作室的台架上赫,它的轮上功率达到了479马力娥敖。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中炼茹,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力吾。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器第诵,用以获得更多的功率输出墩拴遣。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候蜕,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力毫翟。即使按照宣传中给出的数值承绊,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG炬瘁,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力尸推。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG宏奢,它的轮上功率达到了541马力扁达痞,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力挪视艘。   另外还要说明一点瘟死娄,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来搪次瓷,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本靠略,不具可比性泄砍。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试闯淌虚。结果很令人意外溺。两款加速最慢的车型刑骄丝,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h蔫隋委。当然最慢是和RS7相比较而言的室把白,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速旧凶。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录骚。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒彩幂。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊两池缉,但是还未打破我们以前的记录广担按。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底漂咆,说它慢更像是一句玩笑话刺绵播,这一成绩实际上已经快的吓人了鹤胳法。奔驰则要更快一些拍纪猛,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)保,冲线的速度也提升至197.5km/h其蒙。冠军仍然是RS7的圣,它只用了11.6秒骑,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平饰。奥迪的冲线速度为193.8km/h溺耙,虽然不及CLS63 AMG呵,但赢了就是胜利嫂。   123下一页 责任编辑糙建:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后罗,新款奔驰E级开始变得更具有时尚钵范、运动和科技气息了慧督蒲。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此骗我,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机瓜湍订,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子配琳,主动式车道保持和自适应巡航功能沥,几乎能让驾驶者也变为乘客赔,高科技配置更加丰富建。    于是虑轿,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前船泄,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了谈八菱。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L册骆恢,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受稿川,在下面的文章中有详细介绍私。此外好鸡,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章观凰。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读瘁锨。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道负继、残破衰败的路边小屋蕉、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律聊危剐,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富弗呈,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落谜。身处如此糟糕的环境损舒吃,却并没有让眼前这个出身自底特律耸速、土生土长的本地小子屈服钠:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感路,但只有经过一番试驾体验之后篓叉久,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力棱苹。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的膜抛窝,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分彭。与2013款最明显的区别来自于前脸中网肩高,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形谐睹阜,同时两侧向外延伸与车灯相连领媒乖。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化瀑龋监。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯僧纺,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计妇,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计敦梯桃。   尽管是低配车型壁鸡鸵,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬讳,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)坷份爽。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车核弯祷,它基于D级车的平台打造疾,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条首敢,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK迁,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT虎卫,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体齿魏琅,不过从近几年的趋势来看粹甜私,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香蹦哇,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型骏汐褐,至于其中的原因坎,从这款车中也许会找到一些答案猛褐。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT美胸?   GT钞澄疮,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写冠,维基百科将其解释为具有超长续航里程姥、拥有强劲动力俺、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型版尘窟。可能一提到GT年墒,浮现在我们眼前的就会是超级跑车邻痛,其实则不然甭淳屉,GT拥有着明确的划分准则摧韭普,举个例子来说惫权愧:拥有着标准的后备箱逃吉、配备V12发动机并且内饰非澈懵罹。豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车贸,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT癌你鞭。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”度,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类寥,不过要是按照上面所提到的评判标准来看厦娘,这款车的确还真有点GT的意思徒。在笔者看来萎,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的嚏,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉呻切匈,最起码第一印象分已经拿到了狼莫急。   5系GT是采用7系平台打造的秸秘晨?   5系GT的轴距为3070mm盖璃,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同霞,从前双叉臂睹、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系纷。厂家表示桅,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型碳徊驳,其在外观响、内饰龋、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同脚虾。   5系GT型到无朋友芬漏档?   谈及5系GT的竞品戮锌,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情扁,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位鲜抛办,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版舍。   外观膛粪朔:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚汤物,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆绷葡篙。风云2(详情)萄肯、E5暑羚、A3以及今天评测的这辆E3檀颇隙,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中荣,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度炕。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品桐。从这辆奇瑞E3(详情)来看逞,外观及内饰都有着很高的原创度祈。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间你庙警。这让奇瑞的产品线更加丰富厩,但也让消费者选择起来有些头疼浇法贯。 外观据:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人惫孺,但外观却没有去针对青年人的设计拍煽,前卫璃、另类这些词汇应用不到E3的身上汉蝎,车身也找不到多少运动感判竟尽。不过它长得却很容易被人接受晤,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉舰戌。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看熔惯,E3和E5的外形稍有一点点相似刨,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间物凸。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化芜量。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞苇念。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高搂,而且非常容易被大众所接受华。不难发现龄,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变脱,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头履号浚。艾瑞泽呢、瑞虎5秒八外,单从外观来看都会让人眼前一亮炒。借鉴是好事邦谢祭,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快嗡旦泪,但不动脑子的照搬实在是说不过去集技肯。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧架缓,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表娘换,作为最会制作小车的铃木来说和,雨燕可谓打开了国内的市场佩。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代拿叉,新一代的SWIFT迟迟没有引入旁岭芦。而就在2014年1月18日合,铃木速翼特在国内上市妮,这款车就是海外最新款雨燕的运动版诲腾社。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后豢蚕,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏妙寸甭。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表矮:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕甭,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件图。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造搔墨,速翼特运动版采用运动风格打造伦显需。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm罐涸,轴距为2430mm汐授梧。由于基于新一代车型打造敌喇,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些略耪,轴距也加长了40mm砍排。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚茨憾,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息摆吨虎。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16疟。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新苫堂,包括中控布局趴、仪表盘棺台、方向盘等造型均有所更改僚。此外空,配置方面新车配备了ESP颈砷埃、自动启停系统弟席、USB接口烷蓖、运动座椅等配置潜搔。CVT车型还配备了换挡拨片滴尘,满足驾驶需求嫂赶。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了挟。真皮包裹自不必说牛,3闷茧挖、9点的打孔设计握在手里也是真舒服仟歇。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多譬离俏。不用和别人比巴,超越自己就是最大的进步单距苇。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面仕,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机链,其最大输出功率为100千瓦刀连,最大扭矩160牛·米虐,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT食啃氮,其百公里加速时间为8.7秒藉市,最高速度为194Km/h杀巳楔。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡叭奶,相比之下乐趣少了很多麻添恨。 免责声明浪坎:本文仅代表作者个人观点涡,与环球网无关捕脖便。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实剐裁,对本文以及其中全部或者部分内容皮惰、文字的真实性芜煤颓、完整性睫、及时性本站不作任何保证或承诺彪幢胎,请读者仅作参考嗣坦当,并请自行核实相关内容快江。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车恨,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大顿,引起了广大网友的质疑迁。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验芳。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注栓。于是易车网本着服务网友的原则戒摩,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测挫逆,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车惋辉绥,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示俯歌冯。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说卡,您便自有定论盟揩。   体验者介绍    前排体验者肌:辛毅 身高谰纶花:178cm    后排体验者虐贬:旭子 身高氨:177cm    Ozel 身高随:170cm    小娴 身高脸:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准禄兽付,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高怪。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍凳。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市爽搓,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣川祟叹。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论海怜湿,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆炊碧畔,公平公正公开地来一次大对决廷。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明确:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别肖,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车盼示武。所以不得不承认汝镁陋,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值券,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上笨肝垦。    事件回顾褂歧:    说干就干案,在我们决定来一场大对决并制定好规则后画,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作矢。根据易车网后台数据的统计来看炔,持以上三种观点的网友大有人在痊,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲篇迫刀,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案疽。尽管是为了对比三者的公路性能呢恋,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上壤扫亨。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上落次鲸。    测试车辆妇淡:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350陷。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型软驹隋,但是奔驰并没有这款型号的试驾车品肠,奔驰已经尽力了驹甸身,我们在此也由衷地感谢木,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题限,告诉大家改款前后的差别恼夺。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5莆盼。因此我们也很负责地告诉各位网友陆,目前除了易车网贤绅,其他媒体对于新款X5的评测携咆骸,都不能代表日后国内在售车型鞭。第一辆中国版车型为xDrive 50i檀疆粳,加配M视觉套件顿。    由于Q7的官方试驾车出了点状况骄衰,我们无法借到官方提供的车辆懊。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持娇,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型浪纱纠。    测试场地梅狄扯:    乐驾赛道全长1.6公里撬,共14个弯道泉叹,最长直线段270米擂融,赛道宽度为10-18米活相里,视野开阔棚崇,无障碍物旁扁戊。赛道两侧均为土质路面鲜返岛,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆举炮,大大降低了安全隐患前蓉握。    测试人员忌:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑病镁,却要替土豪们操心买什么车狄饱,这件事听起来真挺可笑耗彩童,因为我实在没法揣测土豪们的心理疼逗。如果说我还能理解花五十万买大切间,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野嗅,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器澄棘卞,代价是要多花一倍的价钱祥。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感毫,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感疾汤锹,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望纫。不过因为坐的比较高混,速度感不如那些贴地者强烈被乒,还没怎么着呢就破百了奈疼。这大概就是SRT8的魅力莲,很难说值不值得榷鹤啦。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款非皇,车内的配置也都跟2014款大切非常接近贩,跟改款前相比还是升级不少姬歌。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到蔚加,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系笨歼普,SRT是JEEP官方改装部门翻浇难,这种改装是全方位的勒探竟,包括内外套件加强蘑,以及性能方面的提升退撮曝。SRT8就是高性能版的大切诺基容肋舱,主要提升是外观套件嫩溯、及动力系统联季、刹车系统绊徽、行走系统等方面帝道。四秒俱乐部为数不多的SUV车型镐。动力系统采用了更简单粗暴的发动机较陌,6.4L自然吸气HEMI发动机绊,搭载采埃孚8速变速箱膝豢。   SRT8为公路而生坞两档,所以公路性能是它的强项钢掇滩,不过Off Road就不是特别在行了饶。大切诺基的7种驾驶模式被简化 箱狭,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影酪。 ② 跟之前的SRT8相比举共,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的钾,所以科技感和豪华感都提高了不少钮,跟换代前的SRT8相比搔恐,升级的部分都是实实在在的吃瑟攻。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱嗣,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统扇,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统罚,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置踞纱全。  ∷濉③一百多万的车午哦户,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车面,再挑上百万的车的刺掏,好像有点吹毛求疵奶抵。首先悬架的设定非常的运动钱,即便比较温柔的驾驶方式怯翰,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极备哎回,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车田富缝,大切诺基SRT8并不是一个非撤诹死叮合适的选择呈现,尽管动力非常充沛探闲片,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意删徊。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响说,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺锹颇,但好歹SRT8也一百多万了充,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响厦蒋光。不过之后我们也释然了详坤,尽管这是台行驶了四千多公里的新车纯,但经过数个媒体的“蹂躏”郝,光弹射起步就不知道被玩过多少回了毋吗,弹坑交叉轴不知道走过多少次了放,有点异响似乎也算正常蔚涛貌。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基呈,请点击下面的图片进入试驾文章胯示: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了没哥,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争郊,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求缓等。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的金淳辞,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中怕蝗。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生普喉,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T附薪,还是老套路屋,直接切入主题纶,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹坝陆。 动力对比匣:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手列弘,看看英朗GT的表现如何吧乓。这台发动机的最大功率是131千瓦拼,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来拷好丁。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能钢绕,当驾驶者在需要全油门加速的时候袱己啃,为了获得更好的加速表现沁恢,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm丧。对比发动机账面参数来看羞,最大功率118kw浆全,峰值扭矩250Nm排烷,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜畔斑。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统焊,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心疵缕忙,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力存。   至于传动系统方面辱兢,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器己女,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样剂,都是目前该级别中的主流配置楔,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现哩穷虚,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢磺深。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器丹曝武,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩肖侈,所以基本都出现在了大众的小排量车型上申,比如高尔夫6拧纳锌、速腾等长暗矛。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方堕姑拱,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构豹,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力挥,从而起到提升操控性的目的烦。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架恫疤,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上是垮晒,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接玩,但通过厂家的调型粒后搁渴,当一侧车轮发生颠簸时唐且,对另一侧的车轮影响会比较小些槐潘镐。   小结庆惊市:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多辑,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出估藩。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了谴漠,至于优点这里就不做过多介绍了父蓬簿。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调胁后英朗GT更偏注重于操控性布钨乌。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时尼屡凸,见过后车追着拍照的镁拆,见过开我边上向我打听价格的牧皑,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回蓉测。我坐在这辆路盛E70里耻,被注视得有点儿不自然杆拟厕。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣胯宦甲,我琢磨着晾,要不要让他进来看看危。要不是我瞅见了绿灯亮起窖坦,我真就这么做了慰武融。对不住了朋友哨览,这次没能让你仔细了解它码逃,不过我希望你能读到这篇文章帅。   不用否认热,人们对美的好奇与渴求与生俱来寝肺,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣迹波慧。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗杯屡。不过在这些人之中湃揩侮,有人会终生恋着美人偷,有人也会为抱个花瓶而后悔冕。如今打造足够美的外表来吸引消费者椒叮醋,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情鲁抢,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70炉,但在这之后能否一直爱着它继亥,我认为是一个很值得细抠的问题骇磐偿。   ●外观大气谷空钠、美卵,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时恢,我还以为来了辆捷豹绞屠夯,赶紧跑过去看发现被骗了脱。不过我并没有觉得失落愁萎漆,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观铆猫羞,并且从设计角度看丛肯,它在借鉴与融合得方面都很到位鹤鹊。如果这张大嘴能够做了镀铬处理溺,我对它的外观设计就100%满意了土。这事儿对华泰肯定不是个难题膏,您看看宝利格还有华泰B11雹比沙,都有明晃晃的格栅幻蓄。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位欣:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中簿,但绕车一圈后我发现撇,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了浑。咱看看数据对比馆,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手穷肩牡,可以说在各种数据对比上瘦软,它“不是第一俗,就是第二”嫉壳忍。虽然在宽僻匿读、高和轴距上没有做到最大寒娇居,但也不过是一两厘米的差别茎挺,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米稀嫡吼,这就让它看上去大气许多维。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上塘康。   打我接触这辆车的时候梁魏删,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光炊獭。在这样的目光中韭,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期诺弥。面对“屁股高霓溶徘、尾窗窄”奖、后方视野不理想的路盛E70时逆碎汉,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车谱伪。先不讨论这样有多麻烦了奉,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作授太劳,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧刀赊闺?这点让我心里不太自在蔡,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲宠另,是个应该有的配置褥。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上猎,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色绦。而随着国外皮卡文化的不断渗透鲍虹,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型革妙,去跟进时代的步伐钩寺。为了迎合市场的变化及用户的需求慰碳,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时客顽,开始注重宽大饱满的外形设计拘,并增加更为丰富的配置皮剖。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型袍。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾鹃,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)墓龟偷。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗授,整体的风格带有一股阳刚之气翻旦题。在车身尺寸方面般,它的长/宽/高分别为讨敢承:5310×1812×1775(mm)啤鸿恰,轴距为3100mm碾抛。威虎TUV并没有大小双排之分敢,仅提供了一种车身长度场归。车身侧面的线条也很平直尾狙丹,外扩的轮眉使其显得更加饱满幢矩查。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正抵嗣匡,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感垒。大灯采用远近光分体设计筷,其中近光灯还配备了透镜卜困,不仅更显精神懈硕传,而且还可以起到聚拢光线的作用马捆。镀铬材质包裹的后视镜很显档次托歉莎,遗憾的是久倒,集成在上面的“小灯”只作装饰作用藐蠢陌,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯朽,并且后视镜仅为手动调节上炭扛。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架递弟颊,并且还可以对驾驶舱起到保护作用奖隙题,非常不错巫仁。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点珐,至于货厢外侧并没有再多设置雇。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)倘,在国内皮卡车型中算是中等尺寸潮。另外付搂鞠,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”撩碧澜,不过据厂家介绍侵,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”剧聚。对于皮卡车型来说次,这项必要的配置还是很厚道的习抢潘。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山郊漆,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气十得锣,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地狮密长。不过谱,今天我来到这里并不是为了滑雪斗坦,而是为了求证一件事情架瘟:有没有一辆车老籍孟,既能够带着一家老小舒适地出游庆,又可以不惧冰雪仙外,在冰天雪地中步履平稳地行驶霉鲍班,同时价格又相对平易近人呢揩?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求亩卯剩,那么就让它拿出真功夫试试吧诬踢灸。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)坡,从外观上看奈娟草,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别趁诉,19英寸车轮显得很有力量感石募理,也与动力总成更加契合;其它的地方汲母陋,也依旧是酷威的老样子枢,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿男,甚至还有一些精致的感觉吝性。总体说来惧,尽管算不上全新车型纺掂,但依旧耐看酪。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面咯撤娶,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了褂箔,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中聚聚肃,动力响应良好喂双旅,易用性好授瓦污,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分解坡。当承载着全家出行时凰,既不会出现爬坡和超车吃力的状况当插疙,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适迹杏。   至于酷威3.6L的内饰方面刃,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)赋,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”埔喘夕,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节卫塑。   除了动力系统劲屯编,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式凌拐枯。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器恍,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动癸,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴屉尽僳,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施厦椿。动力分配完全依靠电脑自动完成宏赣僵,车内没有任何人为控制的按键和旋钮匪烙宋。   有了四驱系统潘,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳培颓。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎噬哗姑,具有更加粗大的排水通道奈撩篡,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”秽,冰面行驶性能更加出色品谎。此外坛,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜拉,胎面中央多重“Z”形花纹届、针孔沟槽设计嗅、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性墨兼侣。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息郴示戒,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间徒,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情拈磋。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3挥祁囤,它的定位低于1系跋。但是碴愤,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步堑。另外何窜,它也提供了i3?REX增程版本陆唉隋,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机柿,扩展了这款车的最大续航里程掣全枪。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试荣登毙。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流抨究。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合稍送,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合良竣。   宝马有没有提高电动车的标准奴徊铂?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协胜?让我们在接下来的测试中找出答案傅。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式桑憨蹄,宝马i3的行驶里程可达88英里吐。相比较而言尽,?Ampera可达30英里热承,而普锐斯可以行使约10英里烽尼。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电熬圃尽,i3可以更多地使用电动模式藐泡。而增加了汽油机的动力系统乐绕,则使三款车的续航里程分别上升至160英里罢端,357英里和505英里羔。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大惕。这台车约五英寸高竿仇厢,而宽度几乎和高度一样河款洼,与低矮流线委,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比怜滥。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能厩。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力丝劫休,我们没有所需的充电站?乱抗皆,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式氦。   此外踏市诫,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容诗搽淌。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名叔:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车傅县碉。它内饰精美耐,融合了许多先进的科技蒜隆墓,它空间宽敞疙团,驾驶体验一流搪。但这种REX增程版本无法替代传统汽车范帕,它仍然使用汽油机曝猴嗣,以作为电量用尽时的保险胳。   第二名霉:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好雇范,科技感十足和贸,而且它也能胜任舒适的长途旅行土牌。   第三名痰己:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款衔,它最大的优点就是充电迅速蒲袱榷,性能可靠葱擎须。   然而敬,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋剁缝。(实习编译煽几晌:徐旦?审稿喀:刘洋) ? 免责声明版权作品蔽卯,未经环球网Huanqiu.com书面授权税么,严禁转载确韭魂,违者将被追究法律责任拼率。责任编辑仍:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车虎高,应该说是倾注心血横锰,在技术平台上都有可圈可点之处祭忻盒,源自萨博的技术是其最大的亮点撤。我们所试驾的这款2.3T顶配车型备侍沽,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作古畴够。在外观和内饰上婚扒实,这款车基本上符合主流中级车的一般水平窍查,在动力和配置方面也还是很有性价比的摄谰。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说僚,绅宝的外观原创度还是很高的池酸泉,并没有刻意模仿什么车型诺,但我们会在这款车的细节上看到判蹬,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法酬糯。且融汇的比较好隙难,并不是简单的照搬照抄巴。这一点值得肯定全,大灯的设计十分犀利疲队狄,鹰眼造型也有较强的辨识度能塑钱。LED日间行车灯比较醒目相吓,穿透性不错胃裴。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表些:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感戒,也很紧绷欺。看起来运动感不错潜廷,但前悬和后悬的长度较长扯体炒,看起来有一些比例失调估丸。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些淳,在视觉上看上去会更紧凑动感紊薄。轮胎的规格还是比较高的孩拴库,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能禄莱垢。   车尾的设计比车头更简洁一些贯椭,尤其是尾灯的轮廓晶物手,设计非常成熟的。和宝马新款3系很像矫汹弦。除此之外偏布饱,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感际疆楞。   本文导航皑:" "  “卧龙凤雏郴,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口溯捆,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后亮坝,便有了三国时期的三足鼎立封厕南,如今我们的生活已经远离战场的硝烟慌同,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车逛渴洗,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国兑,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出李,越来越多的厂家开始注重国内汽车市沉副蜕础,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹匿星论,然而坊间始终流传着这样一句话舰酮澜:“得中级车者得天下”;是的餐脸蔽,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重臂铣伸,今天我们会为大家带来两款重量级车型锌椽,它们能否为各自的“主公”平定“天下”嚼,请大家继续往下看膊。   看到这里大家肯定已经有了答案了啡,没错概,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L扛椿歇,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉禾,那S60L是何方神圣凌汇?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型伎浦,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花艘砷们?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版碗健,厂商指导价33.49万元凰始,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型氨,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热娟笔、后排座椅加热涟人师、并线辅助褥、车道偏离和自适应巡航等众多配置韭婪滩。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中浅秃,即使不看车标愁扳,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃抚希渴,哪个是奥迪蓬膝。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的尉泄菜,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现含人协。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统栖埂,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动传,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停栏伞骄。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性勤,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角墓,使夜间行车更加安全迹牧。两车双色的外后视镜造型别致讥,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光填。   既然都命名为“L”的长轴距版车型化激手,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色锭屡,至于乘用空间如何班疵蒜,我们将在空间篇为大家详细介绍赐抱柔。两车都采用了5幅式的轮毂造型姑,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力居宋缔,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳俱。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计尘寿,整体方正的设计略显稳重丹。后尾灯的设计两车可谓各有特色肚檬,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似抗蛔茬,设计感十足骂赔唇,而奥迪A4L的尾灯更加修长碳卵垛,视觉效果出色胆。天窗不仅能够增加车内的采光诬,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出拿。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉挞计,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心洛,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习纹。   本文导航线匿:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车窟,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间光崔陀,配置也能满足一般家庭的日常需求蹄。对于这个价位的小车来说戒,最吸引消费者的无疑是打眼的外观坝娘,在这方面旦啤谦,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮双,就算是与它的直系前辈骐达相比骗寐,也不遑多让蛋疤降。然而作为一款家用代步小车温猫,它也并非完美劝喜入,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高舅,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外什贫,车辆本身并非进行任何实质性的改变通,跨界的概念噱头大于实际耐痰坍。 "   技术革新日新月异的今天骸苟,车型的改款换代再常见不过寒茨半,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变景镰桶。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型瓶晶。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变绘催,同时在动力方面也增加了1.8L肉堕纳。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万皇,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势千厕。    新奔腾B50是一款自主品牌车型鞋瘁忻,但它的实力不可小觑廉。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌厂毒毫。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动缕仇、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型丝董袖。既然实力不容忽视唇煎,价格又有优势屏耪歌,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机恃碌。" "  版权声明脚邢痛:本文版权为网易汽车所有担,转载请注明出处蔑鲤。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星琼崩潞,全新的品牌全新的车型吹,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比滑顺,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的附好芈矗克斯芬尺,在2013年噶俑洌克斯的月销量已经逼近3万辆/月狙朽,堪称是这个区别的标杆级车型嚼,观致3要想在这个领域取得成功宋,不可避免需要跟标杆车型来一场PK蔡陋,看看是否有优势能吸引消费者关注忱彭。 外观风格各异   先看外观方面暴充灿,观致3展现出大气得体的风格暇,不像速腾那么沉闷单调惕季,且有着自己的灵动个性;而妇磐恚克斯则是完全偏向运动化的风格铆炒监,典型的注重操控性能肉投,突出驾驶快感的性能车型队谎,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型何隙酸,与观致3区别明显峰倪。两者主要是风格差异镣,外观上分不出优劣潜,而就装配水准和油漆喷涂工艺上隧胳,观致3丝毫不会逊色于腹滋止模克斯车型玛。 尺寸对比 车型名称 杆撂鸢叮克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上虐唐,两者也是平分秋色八,车身大小相仿抢隋,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势酗怀策,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上镰米戏,观致3要大于父闵ぃ克斯幢触,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞蠢涵,尤其是腿部空间较为宽松施苏,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的负悍睿克斯在后排空间布局相对紧凑墙荆侠,而后排空间也一直是各代父冢克斯的软肋肯丢校。 价格对比 杆ǜ恚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上程啸,竿此椋克斯则要比观致3要更大一些剐,在不放到后排座椅的情况下畏,副停克斯的载物容积是530L末,而观致3只有430L唤,100L的差距还是能装多不少东西的票享。而在需要有更大空间的时候盯,两者都可以放到后排座椅梯,放置大件的物品甭。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间倡剩诵,观致3和覆は澹克斯三厢都是11.99万起步栖签屡,以下我们将重点对比这两款同价格的型号裂独。而细细对比价格表可以发现氨墒,要选购自动挡的车型苔,赶魄克斯最低仅需13.09万坚靠,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合膏,观致3则需要14.29万吻,这个比起负镄牵克斯有1.2万元的价差础,当然在内饰配置上会有其它差异报,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言通,可能赋剑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些绊。 挑选合适的爱车贪褐,看专业导购悲,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么兰校?   扫一扫矢肪,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚盲愧膝,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆泛。风云2函乌北、E5膘、A3以及今天评测的这辆E3妨赔魔,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中太袖,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度湃。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品厢。从这辆奇瑞E3来看毛瑰的,外观及内饰都有着很高的原创度邻。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间彩热畴。这让奇瑞的产品线更加丰富磨畅报,但也让消费者选择起来有些头疼礁丹床。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的怂,也从来不缺少“明星”庭,“沉稳绅士”大众速腾刀、“狂派斗士”福特赋傲拼茫克斯等都是热门且销量稳定的车型扒酥碳,不过要问哪款车型最近销量最高伺头,还要数“逸派高手”日产轩逸铃讥,它已经连续两个月销量突破3万顺拳,坐稳了桥车销量的头把交椅感涎送。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡米,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢拈该父?下面我们把两款车型拿来做一次比较剩沃谐,或许能看出一些端倪炕坷。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万甘捞猎,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万算闹,入门价格上斜苏艾,风朗比轩逸高出2.08万元午很薄,表面上看价格琅丢踩,轩逸占有优势农,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型汾倪,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元荤,这样看来糜驾,风朗其实只比轩逸贵了2800元尺间,等国产版风朗出来后茶,风朗在价格上反而会有优势也说不定蒂俗程。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市碧,这款车外观与内饰变化并不算很大谭龚,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一藐,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7荒啤,下面我们来看一下沮膛。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表卞冈郝:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观崩落,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格巫伶,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹当。质保方面缕,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力孟。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表朝:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机赁窜,最大马力已经达到了170马力荡屋队,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟伟。变速箱方面糜失墓,逸动采用6挡自动变速箱泪篮,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱蛙翟,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色槐辛,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些歌。 免责声明外:本文仅代表作者个人观点苗,与环球网无关虹戌畦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实粱,对本文以及其中全部或者部分内容交、文字的真实性珊芯、完整性尾、及时性本站不作任何保证或承诺烽,请读者仅作参考马跨胆,并请自行核实相关内容降籍。" "  近两年袍,自主品牌进步着实很大鸡经兢,无论是从设计方面啦宠,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升境凑,甚至可以与合资车型媲美蓄奔毋,山寨榔惕尚、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式呐缄。在10万元以下紧凑级车型中晨晨啤,更是自主品牌的天下翻桨,凭借比合资车型更为出色的性价比适方,吸引了不少消费者的关注渡娶。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市尖炬贺,一经推出便受到了极大的关注培,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力勃。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型竟莲内,包括动力在内涕,新车共有20项升级裴,本次共推出8款车型狗继碌,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款纷试倡,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型处暗骸,售价区间为7.49万-11.79万元焚邻范。   比亚迪作为自主品牌的又一代表篡,近来也是频频出镜妥,与长安逸动同期而出的速锐更是以“叶希控大玩具车”的名号名极一时姑。速锐共推出了9款车型毙,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款徊,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合洞,售价在6.59-9.99万元之间冷芜。   单一来看千徽,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品卡,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较戮,看看那款车要更“精”一步沦林廷。" "  新君威变得更好看了清儒,配置也进一步提升吴肠,新加入了一些科技配置戮潜监,比如智能交互系统碘槽聪,BOSE音响等等怪。这些都是新君威的改变之处蕉妓。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型肝冬贸,售价24.59万元蔫,作为一款定位中级运动型车的新君威潞,品质感一如既往慰,操控性也非常突出瘫。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威杉泉横,以下简称新君威堕欢,外观相对于老款进行了必要的改变段朽诺,毕竟老款车型从上市之后堂,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳需锈,新款在大灯敢抗队、进气格栅奶酸、雾灯木羚、尾灯号、前后包围都进行了细节的变动上祥肌。   在新君威上骸吮,使用了传统的按键式无钥匙进入系统劫梆,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统拷甜,在操作上没有太大不同谷踩吨,轮毂方面狄甘贿,新君威使用了十八寸双十辐轮毂碍,轮胎品牌依旧是普利司通辜胁。侧面造型基本上没有变化熊,侧窗所占面积依旧较小蜕杀年。   车尾的变化还是比较明显的顽,这主要来自于尾灯的改变姆。新款尾灯全系标配LED灯瞧诫辟,并进行了熏黑处理概撤。尾灯的轮廓样式更加犀利没独添,个人认为要比老款更好看侯。除此之外澳难滦,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化虚芭,牌照安装槽的形状变成了正梯形哭。   本文导航屑护夏:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击恰,颠覆传统的外观愁凌,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环促券稻,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV华侮。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5摧全,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型疤溺低,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机缺嚎,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆立逼霜,足以证明其强势的地位霉。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市播匆关,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠护膝。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强阮卞抽。(温馨提示毙书:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版匹计房,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准剩。)   自由光基于全新CUSW平台打造头露兰,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭关士雾,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅遂袱发,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强怜。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致北,圆润的造型是其给我们最深的印象婪。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网逝朗喘,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线溶,显得简洁利落泰饱韧。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条陀为魂,显得净雅别致得翱茂。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同娠,主要表现在其大灯的表现形式上签。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球涣霓匙,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可堂遣。两车大灯配置基本相近阔筋哇,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已僳。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助娇扑陶,车道偏离预警系统绞镀汤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围梯白,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗猩鄙捕,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅脾掸。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势澄,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势耪芭扮。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话荆桶熟,其尺寸差距就没有那么大讼。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡拍,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁曙躬,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起狡挠。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同竣。奥迪Q5采用两边单出的排气管套拓,在气势上略胜自由光翔。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道括杜琶,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型阀,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部反,磨损线束保护层搓视丘,存在导致电池损毁的隐患拴乡旦。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日枯藕,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知玛,称9124辆V200受此次召回影响衫拒。长城汽车正在邮件告知客户提嚎筐,并建议联系当地经销商进行检查维修掀吃。   据悉抒礁陵,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转报悍,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽萄。”更有甚者蚀龚菇,线束可能会内部融化惩腐疆。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说鲁倒卑,目前已上报了数起线束故障皆,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转密茂屠,不能够给电池充电缝,车辆也无法启动板探。”但这一故障并不影响汽油版V240车型承,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束小竿棠。   克特里尔先生称径缚,检查故障预计用时20分钟线,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟微宿场。如果绝缘保护层磨损严重善规体,线束已裸露泻贝,则需约两个小时以更换整套发动机线束氓钾狮。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件避荡。此前娜,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回逞擞拾,2010年又因手刹故障而被召回焙猎。   2012年勉潭,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回巴滥雄,长城V系列也在其中帘闻。当时儒掸,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片腔,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸甘怜狗。然而市台,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片汾酚唬,更换车辆共计超过1.5万辆闪。  ⊥苋嗳础(实习编译事裸饯:王萌审稿汇惦谩:刘洋)   免责声明版权作品惦建博,未经环球网Huanqiu.com书面授权畦,严禁转载辩场,违者将被追究法律责任弓锯拎。" "  随着经济的快速发展七,购车群体的年龄层次也越来越低滦渐玻,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用妒、省油散剑,而是追求个性和时尚设计肥。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型铺厩昂,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一惠挡。作为跨界SUV版疗,它们在造型上将年轻虎、时尚展现的淋漓尽致等无糙,完全符合年轻消费者的审美需要含廖识。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比夹渴菇,来看看到底谁更适合你花颧醚。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV冀,相比2012款变化不是很大惩,只是增加了配置和车身颜色垛。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版锑,售价分别为21.98万和21.47万棘。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV沽,但风格却不尽相同畅剑。斯巴鲁XV外形显得干练石,车身线条硬朗颈,富有力量轰,越野味很浓菏巾茧。而标致3008外形偏向都市化设计戊,饱满圆润的车身凸显时尚感隙秽捶,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些夹倪堪。   车身尺寸方面有所差异须,不过并不明显骨敛。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)俄峰,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)烈阜。斯巴鲁XV车身更窄匣叛逞,同时也稍长一些鼻。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置户卫拟。   斯巴鲁XV采用六边形的中网锯迁仍,加入蜂窝网状格栅运动感十足躲。而标致3008采用半圆形中网潭哎赣,镀铬亮条包裹显得很精致令。两车前脸分别展示它们不同的风格秽滔络,同时都包裹塑料黑色下包围吻苔夕。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯伍你躺,远近光分离灯组设计搔纪,造型普通拒得,配备有示廊灯澳票时。标致3008同样采用卤素大灯蛾崔,不过加入透镜酷,不仅聚光效果好旅貌,同时美观性也不错寂拎。另外警,还配备LED日间行车灯喉零。   在侧面宋绢,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计裳畔,比如非常倾斜的A柱横,同时将后视镜位置后移讹榔酱,留有三角窗减小了A柱盲区烽柬派。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料串宫,有利于减少磕碰的维修成本妙量挞。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎帝沦僵,注重舒适和静音性伞使,双五幅轮毂很有张力岸枫何。相比之下五读活,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性十筒都,与黑色下包围搭配运动感很强烈靡蔡惭。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎篡,同样注重静音和舒适性反恰粒。两车的备胎都是非全尺寸设计藉罚。   相比前脸嘶锋,斯巴鲁XV尾部更个性彭倘驶,辨识度较高熄墨。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型锭邯歌,镀铬亮条的运用增添了质感睛。 标致3008尾灯加入LED灯组变,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组里,但是块状尾灯造型很独特孤绅桃。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像冲,标致3008同样配备倒车视频影像仆块秦,另外荷嫡新,还配备前2/后4颗雷达探头限跑。" "  在过去的一段时间里够,复隳矗克斯冯融撮、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置坊九。时尚动感的外观锯撇、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性迁,成为了年轻人群青睐的车型识棋墒。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型蜕骄,科鲁兹掀背车则是新进的一员鹊方,它所要面临的是一场“无言的战斗”俗郎。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了即偷娃,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出换稼,但却带有美式车应有的力量感混,总体来说它的设计很适合国人的口味嗽沧。但从最初在国内销售的科鲁兹来说片钎湍,其三厢设计有些过于保守比晨掏,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间滦仁,为了能够扩展消费群体佃,推出两厢版是其最好的解决办法嚷。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话图返,你几乎完全无法识别它的真身袒,因为它与三厢版保持着高度的一致性翰线。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组崇秦盖,很好的诠释了彰显力量感的诉求到并垒。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后糖虑表,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接巢够矛,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些惨伸施,所以从视觉上给人以更加修长的感觉谰,但实际上它比三厢版短了不到9cm材岗屎。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多枯秒逛,后窗与尾部的衔接并不生硬青雷,拐角的折翼恰倒好处粕炊童,为尾部增色了不少烂衡。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计漂爸,在样式上显得更加简洁孤够晚,只是与自身前灯组相比微,在棱角的刻画上有了明显的削弱沛。   本文导航届咎砰:" "  提起之诺墙浚靛,很多人都不知道是什么品牌醒吻虫,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌尝陆埔,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的岛刺答。只是之诺定位于高端合资自主品牌挂,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式背热,那么它的首款电动车1E表现如何挠?以下文章为您揭晓喊。   只租不卖悼我玩?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务届,包括车辆租赁咎、充电设备勘察安装萄、车辆上牌澳芦、车辆投保慰棱、定期保养溯庭、故障维修厕颓撤、道路救援纬首窃、检查维修备用车等半艾纲,通过这样的商业运营存刹揪,能够促进新能源车在中国市场的更快发展隶里。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车片,它的卖力需要大家自己去发掘锋下。不过在发掘1E精彩设计前绅能,请先忘了宝马X1澈寞覆,否则你将永远欣赏不到1E的美嘉。其实1E最出彩的设计在头灯杆吼匿,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感哄慕此。   不仔细分辨的话愧,很难把1E和X1的侧面造型分清短。不过1E拥有自己鲜明的特点匹才,车门下很宽的镀铬饰条默,和没有行李架的车顶薪虐夯。   相比车头和侧面荷钵抖,尾部就让人感觉有些欠妥了啃,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分局,并且加上了一条较粗的镀铬饰条稍睬。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车构。   本文导航钱:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说寡佳晾,奇葩的中文译名违脊、“野性”独特的外观以及较高的定价欺,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议篇缚。说起野帝我们不自觉的想起帘,同样在以国产车身份进入中国之后碴,“改头换面”的法系SUV标志3008懊摔庆,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类颧宽闲,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”疽妥剩。当然奉工忱,以20万元以下的车型作为主力军辞股,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一剩恢虽。那么下面我们就来看看读,这两款性格迥异的德饲闲、法新生代SUV之间究竟有什么差异斗郎唤,各自的特点又是什么面? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别莽,首当其冲是价格方面的不同涵毯闹,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合凶凌,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势哥绷茨,不过差距方面不大基本可以忽略涝干,两款车可以说在同级别车型中表现优秀面荒羡。动力方面的表现也近乎相同帆,只不过大众7速DSG臼丢,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配屉楔裙,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些举究,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一葛吕风。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔市惧统,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰脊驹铝,湖面之上也已堆积了厚实的积雪轿扣绷,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上端。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激冀,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景擂,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试违伯。闲话少说抡判炼,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜潜反。   这次试驾共有5个科目楷玖,分别是1.傲虎—终极绕桩据,2.傲虎—冰雪连环焦蘑壤,3.傲虎—短道拉力测试反竣,4.XV—戏雪乐园烘菠十,5.森林人—不规则路面自由行驶淡认。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同妊,MPV表现出相对冷清的一面拦,尤其是中高端的商务MPV儒蝎,几乎屈指可数牧,除了老牌的别克GL8外阿畔,似乎很难让人想起更多车型莽。不过在这个还没有完全饱和的市场里察臣,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅童采。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮憋叮,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢朝汕壳?这就是本文将要找寻的答案跨。   12款艾力绅有2.4L 5款车型翰测书,售价28.38万元-33.58万元恳袄去,目前市场上有近2户、3万的优惠幅度徘。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型艾呐淡,官方指导价31.98万元枪。) ●外观解析   从造型上来说筐阀,艾力绅算是开创了一条新的路子拧寞串,没有过分使用一些夸张圆润的线条极,车身轮廓棱角分明壳,有着很强的视觉冲击力挤,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别戒,此外非短寂,艾力绅还装有一套大包围滔强癸,颇有几分运动风范楼临屁,也有着一定的改装潜力兜立境。   盾形的中央格栅有着不错的层次感描距,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目嫌诞,中网与宽大的前大灯连接在一起镣,营造出一种大气缺动、动感的MPV形象脯钢。   艾力绅A柱采用黑色设计豆逃煎,且A柱的倾斜幅度较大练堕,棱角分明的线条从侧面来看更为明显长耍玫,总给人一种方方正正的感觉罗扦,后视镜尺寸同样不屑刑,与整车的风格很搭嗓奉吨,宽大的后视镜提供不错的后方视野酗妹褥,保证了行车的安全性与舒适性篱内妈。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感歧无,当然楼渤纺,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现坛勺侵,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手鹿适,侧门就会自动缓缓打开认每,此外贰鬼,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关塑衰容。如果对此还不令你满意的话帽,通过钥匙同样可以一埃控侧门棘梦筐,确实有些高端大气上档次盼岭年。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm狈,轴距达到2900mm艇,尺寸在同级别对手中并不占优势嘎荣,与GL8相比佬汾亭,仅仅在高度上略强于对手屉爬,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势福馆税。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计梨卢,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果畦溜恒。整体线条依旧硬朗安纶溶,尾灯加入了时下流行的LED元素吠拣,为其增添几分现代气息憨桥。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及讽,人们购车的选择可谓越来越丰富疽,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择动耻,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过蔼,可见国内中级车市场竞争有多么激烈非,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5敬艰,他们能够碰撞出怎样的火花姥,请大家继续往下看撵奸。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表形:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出轻恕啪,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比尺,由于这两款车型出自于统一平台打造摊胶菠,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲哺,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间刷蓖贫。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题青,你可以说它带有侵略性冬,或是富有运动感现,也可以说极具视觉冲击力苛扒,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突立盼菲。而K5也应用了与智跑懂娶、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计夹涧,使其拥有了明显的家族特质篱胚徊。   运用Fluidic Sculpture的设计元素蹦,极力打造出时尚与动感的流体车身竞,在驶入眼前的一瞬之时鲸绒,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象旅甘跺。前脸的线条设计十分紧绷创骨堕,大灯组与前包围向中央区域靠拢唯呛冀,展现其动感的一面琼。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合盆,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势跑,抢眼的外型加之迷幻的光线铝怪卜,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽乃荆晴。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着嗜,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力袍踏诽。   第八代索纳塔不仅外观时尚次,灯光的运用也颇具科技感超,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性山卵,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯姥,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步钳恋。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计鞘潜航,显然这种的夸张设计富,使我将其列为变异的种类糜袜凹,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用娄宦,多折线的应用也使尾部更具立体感现稿,同时对于运动观感上也有显著的提升拿残安,由于K5搭载的不同动力总成囤滑,2.0L车型配备的是单排气设计簧粳,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感匙悍藉。   轮毂也是一个变化的重要部位忱频,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面抹。根据配置不同坷屡辛,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分架揪超,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎笨娇,该系列轮胎偏重实用性册。作为索纳塔的尾部土弊,基本没有大的变化酸就,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示匡火,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点刹。   本文导航刮抵每:" "  每到年底岭,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾嗅,地点也大多选择在北部寒冷地区跋芹彭。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣墓,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性祭竟湍。在临近春节前夕扔,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现锋。   延伸阅读鸽伯确:   之前骨灵,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间吗抒,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读镐擎钉,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容巴。   酷威采用的是电控适时四驱系统爬屁罐,中央为多片离合器盲庇,由电脑控制来分配扭矩侣浓文,车内并没有任何切换按键槐称。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动拿隘淳,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴捐笔,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施目忌,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶厦,如果想要挑战一些极限的路况的话就烙,酷威还是不具备这么大的优势的龚,因为不具备限滑措施拉仟,至少在脱困能力上会有限制性仍频。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎景屡,采用全新发泡橡胶技术瓜,具有更加粗大的排水通道寸晦帮,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”扒,冰面行驶性能更加出色焚,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力蜜懂队。此外两,中央多重“Z”形花纹锯炼、针孔沟槽设计盯蝎簿、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性甜。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机悸,最大功率206kW/6350rpm舶肛死,最大扭矩342牛·米/4350rpm媳畔刮,在目前的大切诺基便腊、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载玲舜讳,但是会有不同的调教尚蹿。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器弟亩,我一直在想娠藕,未来会不会推出ZF 8速变速器呢凹冯?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV嘉,我觉得这个可以有贫谓,至少不会和其他车型有太大的冲突混笔袭。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖憾苫告,路面上的车辙也是压实的积雪僵腑,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度久。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用可,只要不是过激的驾驶行为瓤劣,基本不会出现危险状况设百耿。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候嗽,建议最好将挡位切换至手动模式奇,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速琅型瞎,这要比才刹车安全的多柔,这中方法同样适用于其他手自一体车型恕俊跨。   本文导航拢好:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢羞灌叭、充满艺术色彩灿,或者是有着一些与众不同的操作模式萌盖活。而这辆2008则告诉我们琉拖词,一旦法国人在拥有自身优势的同时级季缆,再把务实两个字加进去眷徽困,那么可能会让其它对手感到紧张悄懦陡。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置咖慑喉,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注呈吠: 由于本次活动仅为简单的静态体验缮胆,场地和车况都受到一定客观因素限制羚,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分跨撇,至于其他更多相关信息垦,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上岛伞锌,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型棘,作为首款引入国内的小型SUV炭堆武,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上蚊。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来梧,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近啸敢。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)迸,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜牌潜,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿茨叉差。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一爱韩。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置挟翘兜,对消费者很有吸引力礁。作为一款紧凑级市场的生力军车型控,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型皮让假。   观致3共有6款车型侨虚喊,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型屡涝鼓,售价为11.99万-16.79万元区间铺。因此狙,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较番。对于中国的汽车消费者来讲病糠,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的肝烷。要知道自2006年上市至今据释,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主土。那么岸拳,作为一名后生的观致3蓄祁,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢觅?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼乾。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中醒期,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价确啡躺:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价骄思靛:16.78万元)来进行比对肥邵。由于两车的售价只相差0.01万元侩高,这也令比对的本身相对公平一些舅凳趟。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间耿喘单,我们测试过高尔夫7顶配车型弛,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现档灸,跨级的配置也令对手望尘莫及鞭茧盖。但这一切儡,也许并不是你在一台高尔夫上最看重孟、最需要的因素悸扭遁。对于高尔夫这样的家用车剑念,在使用的维度上做到出色骡,才是它的本职热死持。今天频,高尔夫7又来了南,这次是全系中价格最低的1.6手动型那剐戮。动力称不上凶猛伍翅,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富殴郸,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗房痛础?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一虫,必定有些硬实力骡。空间满足舒适乘坐递痘来、常用配置齐全宋,动力也能保证提速顺畅抽椽媳。但对于这一类的畅销车练磷屎,最重要的是它必须耐用馆棱眠,不能隔三差五地就往修理厂跑矫,也不能冷不丁地出个大毛病唇糠慨。这么来看舍莲,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”匈圭彪,故障频出壬,这点很难让人满意伞快。毕竟搐摧题,大众车能在国内打下当年的民众口碑砷另鸥,靠的是皮实耐用的品质捐坞。在我眼里行檄,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境烂脐。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型己,高尔夫7车身长度增加56mm匡,宽度增加13mm肪巷仇,高度减少28mm是扮。车身尺寸的变化让它看上去更为修长攻济,也更显扁了拾购。   如今敞另霉,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达宽膏,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的呸。这个配置的增加骄粉舍,为日常使用提供的便利性还是很大的常旁爸。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气篮,要知道杆澹克斯潍卑、英朗等竞争车型都是16寸起步了安拉,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性络怀。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服魔蹈,这套胎居功至伟良搏。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候授挎,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车涤,如果您拥有过高尔夫4拘屏半、宝来或者帕萨特B5的话勉昆怕,您一定会理解我的意思庐陌。没有复杂的配置嫂苹徊,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则家,瞬间就能上手缎佬。这一切都似曾相识炕钮。   在1.6手动版的高尔夫7上搭,您看不到任何高端的娱乐功能芭爬妹,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone割樊冗,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限蜂呛。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾逢副挫,但我认为这并不影响操作便利性烽陡宋,最低配车没有大屏幕很正常攘懊布。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时讣凑,我和同事发现AUTO HOLD并不好用促,车辆静止起步平顺性不佳陕普,油门给少了刹车不松开节,油门给多了又会猛窜饯杰,让人抓狂芹。但今天这台1.6手动车型碌狙,上述症状全部消失趁。起步轻给油即可仟访,电脑自动调整喷油量哺类挡,使其转速稍稍上升然,令发动机不容易熄火坟侧,等红灯拿、坡起都很方便蔷粗抚,使用起来当真比顶配的舒心多了串肌。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂麓骸,让人捉摸不透丝胖词。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平轮苟,用料优秀被认作理所应当幂魄。在数年的成本控制下硅珊,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质洼少。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范撼。对于大众汽车而言赴靠贺,这样的结果也堪称可笑了判沏。   没有真皮座椅撕闹米,您会失望吗歌沥耪?我和同事们都不会啪。我认为从适用角度上侩碳,织物座椅与高尔夫更搭咸。这套座椅的缺点僧,在于椅背调节起来很费劲撑稍,而且要是有个腰部支撑就更好了鳖省。纵观高尔夫1.6手动的配置浚,我认为作为最低配车型谴,功能简陋一些并无大碍翱刑谰,该有的它也没少领,并且绝大多数的都还好用纪,如果您是为了舒心实用狡塑趴,我觉得它能满足了肥阑。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来耿汹,对于购车需求的国人来说秤趟,一款看上去体面茫,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感思,只是碍于可选择的范围有限肆扔,但凡有一款出类拔萃的新车型捷,必定会迎来极大地关注迪。对于25万中型车这个级别灵,迈腾一直是多数人闪过念头的首讯,而福特全新蒙迪欧的到来粕,分走了不少的关注度荤酣,选迈腾还是选新蒙迪欧典悍杜,对比一下就会发现枯台,挑战者颇具实力啦瞳。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型筷贬,售价24.28万元屉,和迈腾 2.0TSI 豪华型乒氛,售价24.78万元庇仓芬,均是各自车系中的主力车型饭叹榷。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车慰,兼具个性运动和居家商务需求却掣滦。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计湾闹,极富攻击性譬哄缴,对年轻消费者有着很强的吸引力答鸥墓,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力侨弹拳,入门的1.5T也有不俗表现皑。   现款迈腾严格意义上上讲涧胆介,只能算是半代升级拓袄宦,是在老款的基础上升级而来喀。迈腾整体延续上一代车型的设计豌,符合国人的审美道,经过加长的车身奢瞄肚,带来大空间的同时估祟,提升了行驶稳定性及舒适性溃巾。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面磕捎,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米稻,轴距达到了2850毫米悄嘘,而迈腾则为4865×1820×1475毫米阿摆,整体比新蒙迪欧小一些撵,即便是经过加长鞍,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧善釜。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节簇、加热姆郸渺、折叠媚涝、记忆 电动调节竟、加热磐、折叠借抢泌、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎莽秤诚,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了翘佃铝。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯埃,不仅科技感十足邻拉磷,还具备随动转向曙秋谩、自动开启等功能票皑每,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些沥蔫咸。天窗即、全功能配置的后视镜等癌,两者处于同一水平垒。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升澈膝,对称的T型中控台中规中矩喷,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统抢顶违。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作壤,主界面被平均分为四个区域航许箔,分别显示电话搬镶、导航另汐仆、娱乐和空调四项基本信息剧判硅,并且用颜色将触摸区域分别标示出来容雇。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局份钱,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感伎。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕蛔解、6碟CD等配置彩,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步阶睹,迈腾更像是上个时代的产物郴氏。   新蒙迪欧的轴距达到了2850叙,相比迈腾的2812毫米偏绷,略占优势橡,但二者在乘坐空间方面背寇激,都已经足够日常使用傅。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑陌,满足于舒适和运动的双重需求快箍舵。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中存猜,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统翔肌渐、方向盘换挡豁,以及原厂导航等配置虹坪粮,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置亭镶啸。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统寝赫疾。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版娩隋,最大功率178千瓦虹偿庙,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱颅礁,平顺性和换挡速度足够出色教挞夹。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合构。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦稳,最大扭矩280牛米暴,匹配6速双离合变速器盒耽。当年迈腾这也算是黄金动力组合稗口湾,但与新蒙迪欧相比交,参数差距明显厢催坷。   保养方面叮,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里魄糕,建议日常保养周期为5000公里左右吃,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右呢骋拖,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右婚碌。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保化晴,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保喷,之后保养周期为1万公里跑驮。小保养的费用在600元左右冬鸥,需要更换机油机滤殴吵躬,大保养的费用在1100元左右搔肪趣,需要更换机油三滤城帆脱。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型舶捕,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高默携铺,相比迈腾配,除了常规的前排双气囊和侧气囊外锈,还增加了头部气帘和膝部气囊券。并线辅助功能也是迈腾所没有的泌沸。   点评奶纷:不可否认弄箩,大众品牌进入中国市场多年复舶迪,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型赊屡,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手褐搽,无论配置水平还是动力系统搪脊,都已经没有什么优势了陇坊皇,抛开迈腾一万多的优惠协垄哺,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择壁。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 彝蜗耗妫控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明宠:本文仅代表作者个人观点茅百扁,与环球网无关恋兢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实物,对本文以及其中全部或者部分内容侠揉郸、文字的真实性低客检、完整性艰饲回、及时性本站不作任何保证或承诺稍惋讣,请读者仅作参考樊钨,并请自行核实相关内容奈闲靖。" "   “北国风光渐,千里冰封痞鹊,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景恢匡惭,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯泉绘骇。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐苏粪。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段掠纲浚,对途乐而言这不仅是一种新的考验陶翘,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战零菠。 外观湍提尘:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐棱,想必对于多数人来说峭惹,它的名气比兰德酷路泽小很多卑缴,但并不意味着就要比竞争对手要差羌翻渺。外观方面途乐外形实在太大了锻,有点圆头圆脑的感觉靠菩,比兰德酷路泽温柔了很多把,缺少了一些很“MAN”的元素乌秃但,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80赣。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰妹:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时午半,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多鸽趣薯。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念搂模。中控台看上去很有档次吞枢,各类功能按键排布也十分清晰吧钙颇、合理府取互。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处嘘煌,完全遵循了游艇的设计风格澄秒,宽敞委瞎广、舒适戈、豪华镰开蕊,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰观箍晃。   小结晌俩卸: 从外观内饰的整体表现来看焕铆,可以说途乐是一款成功的车型脆陀查,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题淑湘。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势钎椭,如果“沙漠之王”远离了沙漠欣,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色拘,这也是我们大老远来到这里的最终目的翅半。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车丁裂限,人们首先想到的通常都会是奔驰徽柯诞、宝马绿佛泡、奥迪晴戮,的确这些妇孺皆知的豪华品牌缸,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴颅炯。但是说到文化的话骄,就不得不谈到今天的一位主角茎付,捷豹XJL柑捅。相对于奔驰这样的全能贵族来说抡登户,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置康讣,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵酵捷。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢剿疤,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗艰耐斧。   作为进口高端豪华轿车砍谢京,相信奔驰S级大家都比较熟侩,而捷豹XJL依旧比较陌生蒋实,捷豹作为英国豪华汽车品牌关勤定,也有着将近百年的品牌历史汹,虽然品牌认知度不高极巾,但这头豹子可不能轻视绩拨。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型竟帝秋,价格都在120万左右是,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L查,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力测侣屋。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前确入泉,其实捷豹和奔驰早就杠上了蝗梗,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新惋幢,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了瞥戏鞭。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观砷憋矗:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话谓悲,你一定记得去年上映的《007吼:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车壕,没错就是捷豹XJ详,在电影中XJ算是平凡的“走过场”秒淖,里里外外展示着它的优雅与稳交皇辍,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力猫降。   无独有偶烩登潘,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套狄酒,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行娥哨陋,虽然不是目前新款的S级裳,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩邯菏熬。   言归正传唇把逝,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气送皑,不过两者的风格却截然不同嘛透溯。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素强碾嚷,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀县嘉心。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重栖裴刑,在当前时代也更加与众不同牡道尉。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车邵,号称着汽车发明者再一次发明了汽车锑妈,的确奔驰S级是同级别标杆耍怀,外观轮廓延续了上一代独拎骗,细节之处更加富有科技感弥恕,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气敢佃。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同释环,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气掇措森,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度嚼莆渴,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气猜,比XJL更加强势梯,这就像两个高人残裳钨,一个低调一个高调而已庙扁。   大灯的造型也风格迥异海,XJL的设计更简洁锈,内部采用传统圆形元素困眠,使得其眼神也更加专注癌疲。而奔驰的大灯设计更加时尚蔫,内部流畅的菱形也较新颖谐。大灯配置上两者都运用了透镜和LED太,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车晨蕾非,光前大灯就使用了五十多颗LED秦骆回。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面说,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾谱传,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上杠桃,更加沉稳垢蔡澳。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通狗吵朵,但硕大的车身同样沉稳辅侯妙,硬朗的线条也更加动感竣。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾勿壕搽,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出讼欠,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉夯卷,这也使得XJL的车尾更稳重衔,而S级更挑逗人怕节。   尾灯的设计庭,捷豹XJL采用纵向设计葛屋,并以车身腰线融为一体侥饲,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过系入,整体轮毂简洁不繁琐即道,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁局煞蓟,内部灯组造型是一大亮点挽烘诉,点亮时相当好看九筐佃。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节牢,并没有过多的修饰犯窃陋,但每一处又能充分体现他们非凡的气质惹,就如同一件高档西装眷,某颗精雕细作的纽扣就足以佰。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型邯借栋,相比奔驰大气的轮毂涎,捷豹XJL的条幅更纤细仟川汕,并且在条幅样式上也更加精美和运动耐叔。尺寸方面XJL为19寸懈侩牢,比奔驰S级的18寸也大一圈鞋火,轮胎方面同样为245宽度髓溃,不过与奔驰前后同宽不一样示呕,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275缕葛。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型巩纽,并且作为一个自主品牌裙,它的的车型并非人们印象中的自主品牌氯,旗下的GS5里、GA3汰忌脓、GA5几乎可以与合资车相抗衡休拱举,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上题翰导,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象的。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的母典,广汽传祺旗下三款车型都来了现撤ⅰ,由于试驾人员较多轻猾巍,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验邢轻。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统结较姐,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统糙丝。   现场测试场地为两个圈形场地埃,两个场地项目都是一样的壬速,可同时进行两组试驾反烙,场地提供了直线加速崩豢、紧急制动贪吠聊、蛇形绕桩卸堆凯、麋鹿测试四个项目喘稼,可以说涵盖了大部分的性能体验鲸靛绦。当天试驾温度为零下十八摄氏度棚,这样寒冷的天气软程,面对半冰半雪的湖面起,换装雪地胎能够增强一定的抓地力肠建哦。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似贾炭,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下拱,TCS系统介入嫡防病,防止打滑的发生耸。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机帽,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术逃冻,最大功率弘侵诡:90kW(122马力)/6300rpm谋啼锚,最大扭矩句百:153Nm/4500rpm渤目善。而这次试驾的车型中没有手动挡洽郝,均为4挡自动车型定,动力表现可以轻松满足日常使用需求矢。   起步于加速初段油门如果踩的过重劲啡,TCS牵引力控制系统会即时接入胖扯洗,并且自主减小喷油量竟肩,从而避免轮胎打滑饭罐么,这一点上GA3与GS5表现都不错奸测绷。加速至60公里每小时后壤漂夕,紧急制动旗橇理,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音桥锭颁,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了荤,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离丸募,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停脸亲场,未出现侧滑修。   本文导航法筹剂:" "  提起中级车督碍,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择颗创。但要是预算有限吐,面对这两款车型还真有些底气不足碎,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的疙谰借。好在现在中级车市场一片血雨腥风拇芜,改款K5已经于近期正式上市儒赂,延续了韩系性价比超高的特点胚。这次蛾,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车帽,让您的购车选择更加丰富汀。   没错椿酞亩,此次选择的几款车都在18万元区间内狗。而且颇为“巧合”的是踩道,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合毁,也堪称中级车的黄金动力之一瓜腥列。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字吝莲。既然如此叹小,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”杜泡擂。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份箔迁,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机铃粱。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)膜闺蜕,动力参数有小幅度的提升秀绦雀,燃油经济性也有一定的提升兜睦,但依旧没有给人留下深刻的印象爆控疽,尤其是我这个09款嘉年华的车主息。如今寄嫌,在配置依旧丰富的前提下把,它换装上排量更小匪、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机私,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型水脆,这一次似乎有点看头了镣抡轮。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机蒋梅,它的来头可不少顷剂。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它屠漠宽,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖婆伪额,可谓是福特的明星产品何凄。我得承认这些奖项来之不易矛,但我更关心的是扳须,它依靠什么亮点来获奖逛箩,三缸的结构是否影响到运转的平顺性肺塑筛,震动及噪音抑制能力如何漆染,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现恒费? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前挛,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机谱溪伎。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷沸磊、涡轮增压以及进排气可变正时技术枯。在这些技术的支持下帝锌,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升稀圃佃。反应到账面参数上舱眠锑,它的最大输出功率是125马力弛讳变,最大扭矩达到170牛·米赎卡,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的脱墨槽。   另外粱峡,福特也针对其三缸的结构特点扇抖媒,对发动机的震动眉、噪音等方面做了很多优化和改进氨,比如喷油器及油泵柔性安装缅吹据、皮带润滑火宦、缸盖上方吸音泡沫等等舒裙糜。为此啸,我先后做了两种情况下的简单体验祟合:1风物究、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2到量、在静止的状态下免款,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上放。经过细心的体会和观察后氛,我认为结果让人满意巍,发动机的震动轻微帮潭,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些镀苗,但也不大碍事含矾。事实上效盯燎,即使我细心观察凤惶盟,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别绒儒形。   看来之前的担心有点多余及稍,还是直接上路试驾更加实际羡。它的电子油门响应依旧很灵敏逗,轻轻触碰油门踏板忌兴,发动机的转速表指针就会活跃起来健仕盯。幸好油门的调校比较线性苗商,分寸拿捏得体被,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累闹莎。同时塑顾,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感刷拭颗,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉法供尼。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩盟,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别暗,那种加速的轻快感是后者无法比拟的散窘。即使在低转速区间急甘棱,发动机的动力输出也很活跃馈难,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉磕贯巫。同样受益的还有动力输出的持续性纫氢诵,在试驾路段里面有不少的环城快速路须规,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h胖,而且整个提速过程顺畅自然透。只可惜受道路限速的制约灌遍痴,未能继续把速度往上提藤眯,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备搅豢。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契蔫柯,升挡动作迅速啃揣嫡,在D挡模式下正常驾驶核,1700rpm左右就会立刻升挡讼,让整个加速过程更加顺畅自然簧随。然而瞪乡,在遇到拥堵路况的时候奸宦猎,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感疥,幸好并不是特别明显考伍,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现诚荣。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了床虐,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好褂,除非你把油门踏板踩得足够深巨扮,否则它不会轻易降挡涸磊。   变速箱切换到S挡后柑刊脑,油门响应速度稍有提高户蛋,而换挡转速则提升到3500rpm绥膳,动力输出表现得更加亢奋骑。味道对了娇寝偿,这才是S挡该有的特质年彤喊,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了浅拌。当然抄答,最具驾驶乐趣依旧是手动模式媒斥讳,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮瓷膛掣,至今我仍然未能适应霞。   其余部分与老款车型基本相同戳海可,方向盘的转向精确畦似虱、迅速厦,甚至有点“贼”丹喜,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”镜坪暑,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬去,对车身的支撑力度足够败耿,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显猾,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安鄙番霓,同时也确保了车身的灵活性傅歼。但面对减速带这些大颠簸时腑,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在贯。   在动力水平得到提升访勺、操控感被保留下来的情况下咐兑,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少勺双,开起来更加得心应手埃,也更加有活力粪步。这点值得欣喜啥陀,也是嘉年华的进步擒。当然割刮棺,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方涝,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎扩焙便,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音墩,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步税很嫉,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色勾,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵显铺筋。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了婚盛忙,不过众所周知蜜憨盆,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台扦肖葡,而是换装了大众全新的MQB平台脓。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂毖讹,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异抄灌,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异奠囱,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助陋弟沽。   首先我们先来说说平台撂胖尼,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台略,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构棋,PQ35血统也就不在那么纯正菇。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台荤。   平台究竟是什么歌巴?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车刀,它们会采用共同的零部件挨,采取相似的地盘篇匹啸、车身结构懊、形式结构以及相近的生产工艺巩阿促、轴距等痉,以此形成车辆生产的一套完整系统纶并,平台生产的战略是当前产品在开发中淳哼魂,最流行染、最科学谩绣、最节省人力谢、效率最高的一种开发战略扔搽。因为对汽车厂商而言胳矛,可以在有效控制研发资源诚互、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情购。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台海碧评,并看看它们之间存在什么差异谎。   PQ35中的""P""代表平台鼓结疥,""Q""代表发动机横置标办,""3""代表A级车光殿,""5""是指第五代镜牡弘。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件即校,采取相似的底盘羔、车身结构盟纶性、行驶结构勒爽刀、相似的生产工艺以及轴距等颅兄。由于研发时采取了已存在的""模板""疚玫敲,不仅使车辆研发缩短了周期衰郝,而且共用的零件大大减少了生产成本骂茂,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型虐疙芬。采用PQ35平台的在售车型有途安粹暇辨、开迪狙、SCIROCCO配、奥迪TT炮、A3泊霉、斯柯达明锐等车型矢。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括泊煞:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)没息双、大长度激光无缝焊接袖祥、双面镀锌高强度钢板授、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等些诬魂,但如前所述疥娄,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术颠雌。   MQB睦啵块化平台是大众最新的一个生产平台必涡饶,也是此次第七代高尔夫使用的平台滤。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制拿弥,并且可以共享比例达60%的零件办凹迫,包括同样规格的发动机赫、变速器等藩汰。MQB平台的推出敖柔,将会取代过去的PQ25痕、PQ35和PQ46等平台盘。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性卷脑遍,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装典诽,不管是传统动力彩嗅戎、电动和可再生能源动力钮,或者汽油机鬼、柴油机肖门霜、混合动力系统脐、纯电动系统诡侮弗、天然气发动机趟、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装烹奔。另外醇,MQB平台还可以对轴距敢屡棵、轮距腔默、前悬和后悬等部位进行调节瑰。另外此平台可以生产从A0级毒颓、A级到B级三个级别的车型弓补盆。这是PQ35平台所不具备的班。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温踞膜,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水咯瘟。相比几个欧系对手呛,宝马的动作显然慢了半拍搽籍,继5系旅行版之后郊溪,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售兰辨。当然有时候来得早不如来得巧绦,只要给足了诚意罐梧,迟到了也未必没糖吃舅碘另。   对于3系旅行就是如此确此,在它到来之前闹痢,C级旅行和V60早已在国内打响了名头仁架,作为后来者项朝晒,3系旅行想要从对手手中分一杯羹臂为绍,就更需要拿出浑身解数了道渤。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版尖垮滤,下面就来看看它究竟有何能耐藉眯寇。   还是从外形开始说起萍绍,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘瘁酣畴,其底盘代号为F31谴俱,依旧是标准版轴距呢:2810mm撮蕉狠。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言锭小喂,这仍是个相当精干的长度插,车身“三围”基本和三厢版一致藉,只是由于行李架的关系圃拎搞,车身高度小幅增加了21mm菇队铝。   我们测试的这款328i旅行版及,还搭配了M运动设计套装洛逆迹,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸譬搞,闷骚的感觉立马出来了纹类,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆改,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色吵耍蔷。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择盖惹,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )炽狗轿,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性笑磷额,这和旅行车设计的初衷相悖净该蚂。选择18""则刚好合适衰,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)弘,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点秤澳渤,用一句流行语来说就是萌:低调奢华有内涵谢。   车尾则是旅行车最具风韵的角度离,从这方面看圃刊靖,3系旅行并无太多亮点台沏断,车尾的造型显得有点过于刻板娇,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已玛阔。相对来说并没有对手做得那么出色瓣,V60和C级旅行在设计上的看点更多搂肖库。另外固效,虽然采用了M套件寝痰切,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式伐,看起来实在是低调过头了静镐哦。   外观总结剐萎:如果你是3系的铁杆粉丝倾,但又不愿自己的爱车烂大街含讽,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了订,低调中透着股狠劲儿录,闷骚人士的最爱谦。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样护钳氏,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章橙千,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少澈季。但俗话说惕痛,是骡子是马得拉出来溜溜才知道竭醛么,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比俱,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何完纯哭?   车型的选择方面缅股,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则痢脆,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型窖乔。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑饭疵圭,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机武亢。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比凑耍菠:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸罚蔫花,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力窟董,与大尺寸的品牌Logo相得益彰炯始汹,再辅之以保险杠的少量镀铬昏,前脸看起来一如既往的简约和低调辩。车头多条轻微隆起的线条关,包括引擎盖上也是凹凸有致皑现钵,则让低调的前脸显得浑厚有力镁。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计敦猫暖,外沿继续使用镀铬装饰掠囤。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻劫,也更容易让人接受壤,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性兄泻酒。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁款托,一个氙气近光灯剿澄泉,一个卤素远光灯光忌,外加环绕半圈的LED日间行车灯暑取猎,没有任何花哨的设计浅固,注重实用宽。而作为玩灯行家的奥迪香,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼驮,配合上单颗远近氙气一体前大灯扭桅簧,杀气十足功壳力。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条挂攘季,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道枚催恳,看上去随时有往前冲的冲动霓,非常动感和迷人散。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车另,看上去从容而又优雅栖桅抢,有点儿荣辱不惊的味道拈禾疼。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后粗,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了递土,毕竟走的不算是一路的风格了免季腻。不过啡瞥,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了哦,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感僳肠。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别晒恨墩,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角抵链悼,变成了矩形倒角式的设计步韦情,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L法桂斗。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计菜,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行限芜。   尾灯方面地辩,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型扒搜论,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看浓速抡,而且LED元素的缺失也实属不应该存。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型汇凉,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼唯豁,低调依然是奥迪的责任撼。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎肚价,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎颠氓。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep珊临沙,一个拥有超过半个世纪历史亲,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌揉官,“男人”晚皋吞、“硬派”瀑寐逃、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象肆阶。一个如此坚持传统的品牌荷,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV蔽,这对于很多人来说是难以理解的事实讣邓。坦白讲牌防,一向不以貌取人的我骆,霎时间也很难理解Mark T. Allen巴玫瓶、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品挡。无可否认犬,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的糜,也必然成为人们茶余饭后的谈资俯咐,但是就只有外貌是这样吗倒保?难道它没有Jeep的传承嚏暗?这是我最为关注的问题体牛幌。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”规搐,而首要且必备的条件是强悍的越野能力高。由此可见衅刺起,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能膊葡,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置吨效,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外腑仑伦。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色孺嘎,首先必需要有一副好的底子耗,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统僧庆剑。根据越野性能的高低害惧雀,依次有Active Drive I躲、Active Drive II和Active Drive Lock三种少饱。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版褪,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统前患眉,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡徐农节,并且还具备后桥差速器锁止功能菲娃,实现左右车轮50:50扭矩分配韶酪提,攀爬能力自然是三者之中最强的厘瑞苏。   除此以外填嗜烩,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统瞧、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠睬、28°的接近角骸入苦、32°的离去角踌临、纵向通过角23.3°惠介、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置滑,要罗列出来的话其实还有很多墓哨,但越野并非纸上谈兵垃峰辑,要真正体验到它的实力淡倾,还是得把它拉到荒郊野岭宦查苹。   挂上低速四驱挡敬号、开启后桥锁止以及岩石模式市赂,稳住油门就往上爬挖暮克。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏菏,3.2L Trailhawk针对越野的需求酱,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整宽。继续往上攀爬袄,一切都比较顺利奈钒疾,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响冯,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力呜耿盖。在遇到交叉轴情况时枫,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力挽抡娠,配备了后桥差速器锁止功能的它告襄,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑埃,就已经顺利通过纶。   这一次越野试驾奉肠,它的表现我完全没有惊喜党,因为一切都在意料之中悍。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务疆纠肥,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了素形。毫无疑问坞年貌,它是自由光车系里面越野能力最强的一位贝鄙,也同级别的最强室。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦诗母毛,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来横韩卿。坦白讲挟思,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴抠貌。" "  在国内的SUV市澈晌锾唷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下携,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击胜凳,正因如此偿,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市送撮,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问河坍宪,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破裸。   说到大空间恳、七座设计抨、配置丰富的SUV锭丛普,北京现代全新胜达是其中的表表者结娩,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求葛塑,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型灸蒙,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变场希。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手萄,下面我们将对这两款车型进行对比分析淘。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观叮疲拜:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向欠敦描,设计上中规中矩跋迁,采用了哈弗新的家族式设计元素及鸽,这一风格将在整个哈弗系列上普及监,代表性的设计元素有鸡讲喷:大尺寸U型前格栅挂忌,粗壮的镀铬横条格栅催羡边,时下流行的“X”型前脸捕彩。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美沫顺,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的壬赏憨。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的锯纬,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时妙农,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气挂慕,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅屑卧,再辅以造型锋利的大灯灯组衫,极富视觉冲击力笛躺呐。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话尽,现代品牌的确更加具有超前思维意识等凄爸。" "   源自逸动平台的CS35锑睫陪,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品舶芬罐。凭借欧洲化的时尚外形设计掀罗挫,相对精致的内饰做工伪纠,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现能刨莆,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注附。此外华,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在售绩帛,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能馅揭腺,进一步提升了科技感和实用性糯乾耻。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些戮弧掠?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型钦嗓猾,还有定位相同的长安福特翼搏廖,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4姬翟赖,涵盖了自主及合资品牌产品黎摆。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道式揩毖,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS残蓬瘫,作为一款新生代豪华运动型轿车连狙,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系番操炊,也成为点燃这场战争的导火线矢。而上市之后拟,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道未燃档,可谓是一场针尖对麦芒的对决涝。那么除了运动性能以外紊艘,这两款车型的综合实力如何呢肮泼,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓敌。   虽然说是ATS是一款进口车型昆亩素,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉合,整体售价和宝马3系保持高度重叠屎糯。从定位和售价来分析脑失,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比识迹发,两车售价分别为43.80万和43.60万陇汾弟,价格差距非常衅杭 ,有一定的对比价值乌虑。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车雾挥抡,但两车所展现的运动风格完全不一样煤戌。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计量胚钡,车身线条锋利申,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性嫉酿河,同时也彰显了力量感毖。而宝马3系显得内敛一些晚,经典的""双肾""前脸造型歧,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色魂。   作为凯迪拉克家族最小的车型乏,ATS在车身尺寸上不及宝马3系搂坑,除了长度略有优势外首,其它尺寸都不及宝马3系思腻雄,在空间上可能会有一些影响不切吠。不过没有关系氢劣老,作为一款运动型轿车识咎,小一点也许会更加灵活泛苯桥。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评弄稠,经典的造型更容易接受腥,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26侯搐,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍操。   相比之下沁乌,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力暇瘟,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感桶宏,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足潞聪空。   两车头灯布局不同堑烁靡,宝马是横向设计乔联股,开眼角大灯我们已经非常熟悉雌剁。而ATS为纵向布局隘茬,造型更加犀利绒下,同时采用的是远近光一体设计秆拌。配置上都采用氙气大灯体举,LED日间行车的和大灯清洗都有配备排夺齐,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能拇借海,但是可惜没有前雾灯骑秆社。   从车身侧面来看胖捻猫,我更喜欢宝马3系瞧襄,腰线更加锐利僻匹吨,营造出了运动型轿车的动感效果慧耿肖。而ATS侧面饱满厚实卯,典型的美系车风格叼滇舜。   两车统一采用的是双曲率后视镜骡官剐,并且带有电动折叠和加热功能送,同时集成了LED转向灯抡翔拧,显然宝马3系狭长的设计要更美观赡。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯屑塑镀,警示效果有所提升换导邯。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性竿,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力双,双边双排气管设计也展示了其运动气质割。相比之下靖,宝马3系的尾部显得比较平淡盛单藕,家用车的造型在气势上要弱于ATS任铰。   轮胎方面操,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎病甫哼,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎疚怖,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18太,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎垛息,都是偏重运动性能的选择荣碉。" "  提起东风日产天籁悔,人们往往都喜欢用舒适句、性价比高杭缝、省油这些标签来为其定义呻朝。的确淳剧,作为日产在华销售的顶级轿车笺,天籁一直以来都以一种优雅的姿态届嗜曹,在中级车市场中处于上游位置酗蹭错。不过这款车型的加长行为牌驰,却与其他同级别车型有着截然不同的理念傻哆埔,天籁公爵福琅感,虽然是天籁的加长版本固涸,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力揩栋,用更有竞争力的综合表现超越同级对手池鞠,挑战更高级对手悍倪权,才是这款加长礼宾座驾的真实能力挝船。   25.18-29.98万元的价格区间凄辅脓,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势绩靖衔。相比同级别对手雅阁翰魔蛇、凯美瑞衰蛔十、迈腾等热门中级车始昆,普通版天籁一直都能够与它们打成平手豆隆,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼领屎恋,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无瞬虫,但就是这样一款达到高级车水平的中级车口,在提供更多给消费者的同时馆蜕关,却并没有在价格上表现的有多高调磊。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异传摩,但是通过对细节的仔细端详凯购,你还是可以发现不少变化之处宽甘。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素醚,但是整体风格上却并没有因此而变得极端疲。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近蚂丢搬。   5003mm的长度与2900mm的轴距本星,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平社涡,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越户,在轴距上也比天籁公爵短了63mm小鬼。而与豪华品牌中级车相比较舱,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm小番挪。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大迫,整体协调感还处于平易近人的水平楔。   本文导航沃:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来挪练,数以万计的人们加入了摇号大军握溜苯,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点驼貌,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程囊,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高痹味,一步到位的想法也被大家普遍赞同囊控,这种情况之下中级车的优势就体现出来了燃,强劲的动力顺精套、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜蚂葛,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车部颁,它们的价格和配置都比较接近苏桑,下面我们一起去了解一下长仍肖。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表避:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)迫:15.98-25.18   推荐理由笨:大气时尚的外观疵拢关、配备豪华全景天窗狗苟没、全新T动力以及较高的性价比侮碗瞬。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计黑妥,采用了起亚家族虎啸式的前脸裳,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择酵,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大练蹲旗,能够满足不同购车消费者的需求径,值得称赞的是顷,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗帛蔽,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感罕,在同级别车型中也具有很高的性价比签。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整绰献,自从彼得希瑞尔来到起亚后髓碌,为起亚家族设计了虎啸式的前脸们激统,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸泥盟,大大提高了起亚车的辨识度滔。熏黑的前格栅看上去更加动感侠屏苇,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利居。   车身尺寸相比老款并没有什么变化朗尼爆,车身简洁的线条侧面看上去更加修长我潮顾,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感趟挝懊,并且兼顾了空气动力学偶枫经,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足腺扩溪,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能瓮疼胆,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高菱娠喂,LED光源看起来更具科技感的扣阔。   新K5的内饰进行了小改动喀光,用了和工艺均有所提升悸,三幅式的方向盘也进行了重新设计旗桅,看起来更有质感粳,使用起来也更加方便剿却,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积乃,也提升了整车的档次感淌破锻,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑典。   由于车顶采用了更为动感的流线造型缄叭,A柱倾角也随之更大釜镐露,对于一名1.82m的男士来说侮荆哦,头部空间的局促性很明显苔内,通过降低座椅高度后攫侍,驾驶视野也受到了一定限制备蟹噶。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞吃缝仍,同一名人员在未调整前排座椅后惧酣,直接移动至后排乘坐那栋,腿部空间十分充裕酥,而头部空间也在可接受的范围之内特酿。总体而言姑,如果想舒适且安全的驾驶K5挖,并不适合个头较高的人士膛,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞惯剂。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机韧履,最大功率180kw挥爬疟,最大扭矩350牛米盗精须,搭配6速手自一体变速箱惫粳巧,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现缆。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型钒雌,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩摆雀。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内杀剑,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟驾冕慷。如果你听到4系觉得陌生厂贾,那么当你见到它一定觉得很熟悉陀。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造甘幻,无论外形还是内饰都与3系很相像勘景懦,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平缉负哭,因为在它身上不仅有3系的影子杜舜辖,同样也有着自己独特的光芒定踩。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe雌鼻,59.6-73万元的定价也高于3系难粱晨。不过其实也可以理解夸,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版涤斧光,而是想要一辆便宜些的“6系”趁饲。   宝马4系提供运动广列、豪华敛、风尚三款套装步咆轻,价格方面没有区别桔杉。车头部分确实与3系非常相近沦醒譬,只有前包围能够明显与3系区分出来啦。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素疼轰。整体来看晃,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格惠龚菏,仅在细节上加入独有元素豁。 【左涉:豪华设计套装(选配)/右时靠目:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解傻,但来到侧面相信很快就会被它吸引姑本帝。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条裁刚必,这样的立体感是3系无法给你的空寿。车身尺寸方面己糖需,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短磁缮签。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm克烷康,轴距两车同为2810mm镭。相比竞争对手患,4系在车身尺寸上也有着较大的优势衬脱策。   由于定位与平台的原因输,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳纱菩,也达到了对自我的超越呕钠。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统脐藉。尾部张弛有力的线条漂,勾勒出肌肉感极强的视觉效果涤赴。   本文导航丘:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末疽,2013年又有很多车型和大家见面了鹊附,它们各自出身不同性格迥异冯难胶,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现唤姥桑,其中原因多种多样痘颊,下面就对它们的表现做一个简要点评醚芬鸡,并送上编辑们的新年寄语骆。 东风标致3008   上市时间抡控末:1月9日   售价娇呵碗:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市辰慷凇,法国人终于坐不住了边,要将标致3008进行国产尘蔬,最初还担心它法系前卫拦、超前的设计能否被中国市场接受氛,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情诧。   不过似乎这一切的担心都是多余的撮,东风标致很清楚大家的喜好寝波诗,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸梯、尾灯等部分进行了调整破,类似机舱造型的内饰得到了保留即,使得它看起来既前卫运动又不太过个性筹,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素溜,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计喊财斡。   动力的调校同样符合中国国情霓井伙,由于中国道路情况比较复杂点蒲毯,城市中驾驶用到高转速的机会并不多湃,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机妹驶,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛把杯假。尽管变速器的表现有些差强人意粱,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如抚。 为了进一步满足市场需求丢茎胃,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型壬佰篓,丰富中低端产品线娠屠。   新年寄语判忿事: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的翁,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上溉,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来绣宿。" "  汽车除了是交通工具之外绥,在中国它还需要扮演更多角色举弯。比如阿物胚,它会成为一些人身份的象征弥褐敬。也正因如此獭村,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴规。在车型跟随换代而越变越大的时候乡砍,它们还不满足琴欧,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型南。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型花诲脓,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸怒,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了瞬。   从长轴距车型诞生起拱卜曹,围绕它们的话题就从来没有间断过崔橙。长轴距车型的空间更大是显而易见的剁故,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗技?是为了操控放弃空间教,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题吩苇蚕。现在秀娥,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿侈廖,并且差距幅度有多大猛茨。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵拧甸。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一抡。从设计上来看楷嗓,它基本保持了海外版本的特征巾绩块,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变环。整体风格比上代车型更运动年,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准平培。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型卡。它在设计上与天籁并没有本质上的区别令踢,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间媚,同时奠搂题,在配置方面也向更高级别车型看齐茂吵荡。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大啥史氮,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一们。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后哀两晨,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性慰诞劣。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势彭尚,那么实际情况果真如此吗裳?   首先活,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异怒。将天籁停在起始位置后炭隆熊,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置团够蛔。之后删溪,向左打满方向孺辣羌,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作年,然后再次用桩筒标记后轮位置曙是。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头覆萄败。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异扑本堑。   实测印证了我们之前的推论违破铃,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大蔑皖,但差距不算特别明显父。两者的方向盘直径和回转圈速一致龄吠不。实际驾驶时柿,除非路面宽度限制特别明显涤额,二者没有本质上的差别苔闭。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准唬群摹,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况壬。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话舵,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响桔可患。当然谅,陆军1号的尺寸太过庞大郎杏,算是加长得比较极致澜。那么借书休,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗绊唾?   同一水平面上舶呈,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙际,二者的成绩均为150毫米汞细统。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙频彻环,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中苔谓。   我们的测试方式是将车头正对坡道啥敲碌,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止酪,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论善。首先上场的天籁最终成绩为105毫米海读。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬茶规怯,但结果令人意外帕。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米碘菲淘。抛去胎压等因素的影响台陕,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平料怜卤。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV府溯赫?如果排除自主品牌的话募韩讼,这多少听起来有些不切实际吧叉酷,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了楞。不过这个看似不可能完成的任务晌骇胎,正因为有着咱们自己的汽车企业亢垒哺,才使其成为了现实济京砂。10万元给我弓,我会选择什么车呢被纽染?今天就为大家介绍两款不错的产品厂断,众泰T600和比亚迪S6涡丛泵,它们之间孰强孰弱绵哄问,看完文章之后您便会知晓宋按灿。   4天以前诚,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来沸,顶配不到10万元的售价晚挠湘,加上1.5T发动机出色的动力表现安勺纹、以及全景天窗色囤褂、倒车影像等丰富配置的加持畏,让所有人为之眼前一亮睡什。而在该级别中习贰,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战某臀镀,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置紊,还有着出色的销量和用户口碑唤青颠,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的巫睡妒。所以今天雀莎忙,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比甸时模,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型弧府餐,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型陛潜。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6肝孙芦,这款车属于小一号的紧凑型产品篱,因此这里就不掺和了即衰苫。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观享蹈投:两款车型造型原创度均不足步。   外观造型上冀钞,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹司,但相比之下烫赖澈,众泰T600显然模仿的更彻底一些变瘫是,车头与车身都是完全的拿来主义冕厩份,没有一点原创的元素金绣。而单就最终的效果来说彼,众泰T600显得圆润饱满蛙,比亚迪则更加的精致显大刃。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面痛,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm兑,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm隆小,轴距为2720mm离,从数据上看耗咆常,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势卿碌,而众泰T600比对手更宽橇,轴距也更大部滩。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂俩拟,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些陶。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎挫兰,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎耙,在轮胎规格上邻箔,众泰T600更有优势一些钮叹。刹车结构上嘿霸净,两款车均采用了前后盘式刹车骚篓够。此外懈坑琶,在备胎的布局形式上篇,比亚迪S6备胎采用下挂式耽,这种做法的优点是对后备厢空间占用星斯汀,不过更换起来略有不便射踢规。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程惭,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高墓非谢,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配看常,线条上显得不是很协调法梯瞄,后雨刷砰冲、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备臂。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统薪聪撂,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达涛肃,而众泰T600根据官方的说法耗屋苹,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了赤立。   钥匙方面厕,两车都配备了智能钥匙氦,并且无钥匙进入蹈、一键启动等功能也是一应俱全毁甘握。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通堡,但质感和色泽都比较不错胎。相比之下涂豢溶,比亚迪S6的塑料感略强赁,但它的两把钥匙中需思,有一把还是卡片式的巴莱,挺有档次感的反蚀。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”陋粉,据日本共同社11月报道啼,丰田汽车公司发布预测称极,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆钦虚,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录攘琶焕。而2013年前十个月膛烘钦,雷克萨斯在华销量同比增长8%喘,而7-10月同比增长了24%涕眷情,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势汞类。那么铰薄犯,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢射昏旗?在这个产品为王的时代中故旧,或许答案非常一目了然圈努涂,品质卓越的丰富产品萝唾。   在雷克萨斯漫长的产品线之中详,IS系列绝对称得上是中坚砥柱团,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)雾胁,而其到了2013年也整整历经了三代产品橇头,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的呜?在这代产品中究竟有哪些新意谱度?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的许庞。所以僵拍,在这个2013年的冬天请,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT薯羔姐,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”沁硕勘。   是先有鸡还是先有蛋粮孪?这确实是一个哲学问题嘲。但是对于车型换代而言刹家睹,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情碘。在介绍外观之前澄眉,有必要介绍一下其前世今生锻。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车堤矾,全车线条设计更显张力旗汞完,饱满的肌肉感让人过目不忘舱。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化镭氰。   第三代雷克萨斯IS驴毁,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车趴融,全车线条设计更显张力怒揣,饱满的肌肉感让人过目不忘挠。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化木。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度驰夺本,但当这款概念车面世之后辑舜,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风傅相蔑。虽然没有LFA那样气动山河奖哦,但却是可以做到惊艳动人淮。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV评绦,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长纺,要么从一开始作为越野车的分支久脆,要么不经意又成了轿车的替补宽瞄恍,但这丝毫不影响它越来越主流钝,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来窘舌。Jeep自由光就是它们中的一个新成员卿匹胜。   一向个性张扬的Jeep品牌千墟帛,一改传统的硬派风格碘喘骇,走起了时尚运动的路线盒介。不仅如此哇,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型夹,在国内各大车展相继亮相田,赚足了眼球扩范糜。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市苏尺,笔者有幸受邀参加新车试驾活动浓鹅良,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢嚷角?通过下文一同来寻找答案吧!   外观细沃惺:一改硬派风格察,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初碌裳,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型蔚菩壬,在这样的大背景下阮扑迹,自由光孕育而生僚妒。只是从自由光诞生之日起塑蔡,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注誊脑,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象食髓。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)钩辛乳,定位于介于指南者和大切诺基之间逆航,竞争对手直指奥迪Q5隶、奔驰GLK烈另、沃尔沃XC60等车型玻继,车身尺寸方面浅,其长宽高分别为4624mm贯、1859mm瓢欢埠、1707mm鸿浑吻,轴距为2719mm噶,与竞争对手相比并不处于下风磊司省。   既然是Jeep品牌车型郎,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了奢,只是造型有所改变县似,一改以往平面式的设计农懒,采用了类似“折角”的设计鸿换膘,当然效果立竿见影什郝袍,整个前脸变得更时尚也更有立体感考短磕。前大灯的设计标新立异糕,采用了大胆的分体式设计笑修,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”躺港,氙气大灯碎、雾灯依次向下排列们轰。值得一提的是该车的行车灯侮伺、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型电螺疤,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑呜。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道戏,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后刃霖,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯蛋缓颊。 斯巴鲁BRZ 郎剿熟:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机僵,采用后轮驱动平台咕捕馈,是一辆平衡度上佳的双门轿跑室武平,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”瘦且壁。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发赎蝎,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计墓顺确,而外观和内饰由丰田负责扒本。   尽管如此煞先秀,BRZ并不是“每个人的菜”犀倦。尽管设计了一个小型的后排座椅煌,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人保,音响和娱乐信息系统不够出色锹肝碱,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一零,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮艇商。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣洞浇速、并且外观时尚动感的轿跑判,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试饲。?   下面就具体了解一下BRZ的特点昧磨馅:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机还娟,最大输出功率为200马力剑娄,扭矩为203牛米态劳滴。据美国环境保护署数据显示刺荤农,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里惕。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg鬼芒僻。 ? 斯巴鲁BRZ 监啼芬:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供氰。两个版本都有手动挡或自动挡选择瘁旧。   豪华型BRZ的售价为26散融,265美元错,配有空调系统娇够劲,定速巡航系统旧,电动后视镜伎扒,一键上下的电动窗功,后门医ィ控电子锁句犊扩,真皮包裹方向盘怂,65/35规格折叠后座拟,HID大灯微隙嘿,17寸合金轮圈炒纹,有语音提示的导航系统屏面,实时路况警报蓝,USB接口和车载收音机甸缴堕。   限量版的售价为28辩情,265美元亭,在豪华版的基础上增加了雾灯趟铃墙,真皮座椅躲甲匡,一键启动咀,后扰流板苦,配备照明的遮阳板化妆镜逃,双区域空调控制系统拦蜡揪,前排座椅加热和后视镜加热烤。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统沪挨,电子牵引力系统乏,稳定控制系统以及6个安全气囊酪微酗。尽管政府没有对这款车进行撞击测试露,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明苫,无论是正面撞击阮态僻,车顶强度昂稿巳,还是座位与头部保护试验瓮俗,BRZ都获得了高分峦壤,可以称得上是一款非常安全的车官拜晃。 ? 斯巴鲁BRZ 铅烩鼻:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩腊单,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX磐,加速时的推背感没那么强烈暗陈拇。不过肉饲,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者嗽拎,对于六速手动挡十分精通哆单氛,5陇,000转起步对你小菜一碟的话匪俏吨,加上BRZ的轻量化的设计讳,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感胖。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似畴,并不夸张的外形设计标拣,精准的方向盘身旅寐,强大的刹车和印象深刻的牵引力刷。   总体来说涪古吮,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车咖疚彩,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受订。而作为日常用车来说轿艰,路况好的前提下混,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多褥界凶。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品颁绘,未经环球网Huanqiu.com书面授权羡喘,严禁转载间,违者将被追究法律责任庞绒。责任编辑财缝牵:李敏" "  作为一款小改款车型绞何,14款智跑在外观上与老款保持高度一致骚帕,甚至在细节方便也没有任何变化癌腥,仅仅表现在配置上的升级洛救底。回顾智跑近3年的上市之路来看娜,依旧保持着其独具一格的风格呢,即时在如今来看甫款倒,智跑仍然算是一款前卫的SUV滥淑辰,回到3年前弄,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L狮匣反、2.4L两种动力共10种车型脯,售价16.48-24.98万元改嘘,售价与老款车型保持一致崇。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型殴酣截,即使它远远的驶来滥,你也会在车流中一眼识别出它提熔,城市化SUV的定位倒也不特别管,不过龋,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计敝徽律,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一镭劳。   现款智跑与老款在外形上几无二致故,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意全,与老款相比房清,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏奉阮镀。部分高配车型则配备主动安全头枕瞎、前排座椅加热殴滇辜、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置墨。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里哀,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型轮抱,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型膜。这些车型中包括了全新奔驰S级芥辑鸥、凯迪拉克ATS此屎、斯巴鲁BRZ萎配、沃尔沃V40等备受关注的新车捆焦,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局恰,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车匹谅描。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间歌呕:9月28日 售价区间糠哼撩:124.8-209.8万元   新车点评糕: “汽车发明者庆紊,再度发布汽车”匡。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史络绕悸,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语瑞蝎姜,这也看出了奔驰对全新S级的信心投特,从外观溅牛廖、内饰量边、配置等硬件方面的足够实力拦粱揭,甚至超越许多同级别车型勘崇,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机参狠弦。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢俯,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车柔赖。具体来看蔬募,前大灯锹,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似湃媒提,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是佛溃麓,新S级加入了更多张扬的运动化元素唱焙。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部旁窖揉,车身线条延伸至尾部变得更加收敛角,有点类似于现款CL级的设计拳妨毙。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面恳赎毛,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统穷,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现腹,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外淬舵,还可通过其控制车载设备等碘家。另外蠢坎,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统灭、LED氛围灯啃丘、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅谎县、新的mbrace2智能人机交互系统等梁星。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计膛,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学感碘箔,特别是后排的座椅骑,高配车型后排座位为独立设计痹淌,并且带有腿部支撑和按摩功能扑鼓蓄。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重捻。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面甜嚼,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机涛非猛,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机煞酱,最大功率为245kW(333Ps)傅港棠,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机奸,并匹配电动机截,最大功率为225kW(306Ps)撇伤诵,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机汹,其最大功率为320kW(435Ps)嘉,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器柔到。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间拓泞镶:9月28日 售价区间犀:30.8-43.8万元   新车点评上矢: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功色瑞极,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性亭惹。但凯迪拉克ATS的到来骸嗅,让宝马3系走下了神坛标孙。相比一直宣传运动的宝马3系缴谜迸,ATS个性化的运动性能更是技压一筹潦。不过在终端消费市场上榷屋,凯迪拉克还有很多事情要做勒恼,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好鸥貌春,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力厢巍。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市较,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型箱叙。新车基于全新的Alpha后驱平台打造输镁,外观方面迹,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计狠赣,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计潦蟹祟,整体造型较CTS而言更加动感络辅嘘。   凯迪拉克ATS拥有50浪仍梆:50前后质量分配管丢,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统畦爆、Brembo刹车卡钳夏赶、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊伸。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂癸磨虏、LSD后轮限滑差速器肯煤、高性能运动轮胎抬棠、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)忌、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置怪裳。   车身尺寸方面冗失溺,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm鸿,轴距2775mm萍揪地。而未来国产后撵宽,轴距有望加长授匙,以应对国内市场害。   动力方面蚊的爽,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机缕法,最大功率203kW(276Ps)贫,最大扭矩353Nm文辫,其百公里加速时间为6.2秒监甭葛。传动系统方面护,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱穷锋。" "  前言鸥扇: 在上一期文章中法绵,我们盘点了2013年重点的改款车型陀,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型七,在收集信息的过程中舶,编者发现了一个有意思的规律协毕秒,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型危,往往推出两款慰李,甚至更多宪,更像是一次新车的大爆发弛,或者说是新车开发计划中的一个波峰怒毫闺,这样的车企包括长安福特奶理、一汽大众年、广汽本田等补滤。与上篇文章不同的是帆骸,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出宿剿,而是挑出了10款重点车型粳瞄,这10款车型有的是关注度较高的人气车型家,有的是较为低调暑,但其实销量却很不错的实力派车型尽。回首这一年唬烦脐,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间醛骑:12月10日 售价区间佰:12.19-18.29万元   新车点评愁崔:作为大众全球的当家车型叫版结,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变喝,是相对比较原汁原味的一款车型拿店怜,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议桅毖,但空间的改善却更具群众基础庙鼓。从速腾的热销来看诲难,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型苫幸衡,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方孺彩涸,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线槽。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形际,雾灯区域的改变也是如此十盯。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感吨黔舌,也更年轻一些亭祁,少了几分柔美抚,多了一些阳刚的元素街。   车身尺寸比第六代更大罢枫规: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板箍辜溅,特比是对于这样一款定位家用的车型来说韭灌,后排空间略显局促裳。这点在国产高尔夫7上得到改善隋搜,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm驾为,相比现款车型凤,长宽分别增加了56mm和13mm搅,车高则降低了28mm卉范拦。此外猜缎缆,新车轴距和前后轮距也得到了扩展秦,轴距增加59mm肉,达到2637mm霜挛毕,使得后排乘客腿部空间增加30mm青,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm饥安,而行李箱空间也增加了30L荡,行李箱总空间达到380L昏。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 腹荩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化顺: 相比外观的“小改款”粪,内饰的变化却是颠覆性的奥型捍,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状祟,并且向驾驶员一侧倾斜发处,更人性化挟浓。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点集口,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感盼,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力速阀。   轻量化更加明显翰残: MQB平台的特质之一便是轻量化结散,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大澳相,质量因此降低了37kg门,另外发动机降低40kg捐窃,底盘降低26kg吨憨貉,电气系统降低6kg等等窝别,虽然车身尺寸增加罗怠,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg辛,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg樊,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果衅麻膛,并且一定程度上也能提升驾控体验痪。 【MQB募侨剩块化平台】   配置全面升级圃: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富屠,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)匿、定速巡航骸醚、启停功能你譬钒、第二代车道保持辅助系统舍埃、防碰撞预警舱、自动泊车萍形、胎压监测五杰、电子手刹局极温、电子驻车敝、一键启动努黑、新版导航及超级蓝牙等功能飘侮惫。另外残楞垛,丹拿音响愧鸡、以及更大尺寸的触控液晶屏铃然朴,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成柏帆: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机皋微魄,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教辨,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)季,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)量赫,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同骡,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机炭粗双,其最大输出功率为162kW(220PS)妇抗,峰值扭矩350Nm冷惕。   主推7速DSG双离合变速箱色: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱废兑阀:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)绍奠提,6挡自动变速箱(AQ160-6F)忻,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)冈吴口。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT该极草,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT撕,而1.4T自动舒适型泵滴该、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱甩。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间钳镀:11月19日 售价区间齐忱胃:12.98-18.98万元   新车点评挝:北京现代是2013年的大赢家妹,销量突破百万辆党敦,并且销售车型整体售价在上升蛋尉。虽然索纳塔八的表现还算不错霓链泊,但这是以高性价比换取的卧酥豆,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜蒜,外观更沉稳耪,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者爽,再加上超出预期的低售价掇拿岁,名图可能成为北京现代一款新的主力车型普涉妙。   外观方面水,北京现代名图共拥有八种车身颜色氯,分别是水晶白汰桅、梦幻银扑敛哎、幻影黑袱拼、玫瑰红饥仍、水墨灰啥嗓苛、宝石蓝边汉焦、丝绸金汉含瓷、北极玉率湃。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念俩距秤,尤其是前进气格栅处的造型膊,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔稗昆库。细节方面驳巩,新车的前大灯设计很抢眼猫锚档,区别于其它车型紊鞭,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上臀。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm句呐导,轴距为2770mm竭,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型瘟试,名图的后排乘坐空间是其一大卖点栖推秽。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面瓣柒署,北京现代名图内饰设计风格相对稳重按岗伯,以金属和实木装饰为主惩势抖。配置方面缅蹈吾,有主座椅十项电动调节骇、驾驶席座椅加热通风记忆功能狡嘘、双区自动空调袄、倒车影像火矩、定速巡航溪饥逛、多功能方向盘扳迟、座椅/外后视镜记忆功能旱掂版、侧气囊/侧气帘琅夏侵、副驾驶安全带提醒描副、倒车影像系统竣、转向辅助灯己厩、电子防眩目外后视镜等多项科技配置番。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面撬认撵,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机觅,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器庙誊付。对于后续会不会推1.6T车型桅莫鼓,北京现代副总经理权赫东表示烈厩,目前尚没有这样的计划偷少橡。" "  新朗逸大家都非常熟悉了虑精,满大街都是桔,从朗逸上市到现在的五年来杭,在全国卖了一百多万辆限号,卖的这么好烽,自然有这款车独特的竞争优势摄。要知道贩论镶,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量阜兽,这究竟是为什么饭湾绥,很值得各个厂家思考纷。市场定位抓的准坛革褂,产品线丰富商寐滦,产能跟得上帅腺,都是成就朗逸销量过百万的因素合鸿送。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版焕,市场价16.59万元旦夹兔。究竟值不值休?运动在哪里钨限?是否称得上运动齿?带着疑问啡骂,一起来吧恫。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅吻饱眉、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式樊,这种运动元素的表现方式很常见输嫩,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅下绍,配上熏黑大灯这样的手法播哎掀,而且很多还是豪华品牌在这样做枚。这样就无可厚非了蹄容,很多比新朗逸牌大的车型都这样做考喊拴,新朗逸又有什么不可以呢襄娥频?   运动型小尾翼忻损秽、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点并山,同样是传统手法堂柯嚷,几乎在外观的运动性点缀上裤脾,各个厂家还没有太创新的方式嘶亩。一般些的廉柑攀,就增加这样类似轮毂拿、尾翼的装饰按,高端些的孺杉,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型核隶鞍。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类寒瘸崎,不过畅痴,从侧面看小,新朗逸的沉稳感依旧没有改变绍任,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目希谎。   相比车头和侧面媚五瀑,笔者感觉车尾的运动感更突出一些屡,在说运动感之前勉崇,我更想说说普通新朗逸的车尾庙,更确切的说好,是想说说尾灯擂纽泉,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起贫,有一点略显单薄的感觉航泪仑。运动版上显册霞,尾灯加入了熏黑处理湍陈,双出排气管也更粗壮了皇就,保险杠的视觉感受也更丰富集喝底,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感攻。   本文导航册:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争毁。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾抡。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发标拧,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成荤。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配态航,即韩国的蔚山耻绷,这里同时也是现代全球最大的工厂位。这个工厂雇有3.4万名员工漠邓现,日生产0.56万辆车痴。   Inautonews编辑表示度赖,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意即。五年前质量提高了陡,但是外形并不美观何劲犁。然而妙,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变昆项。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)士,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)碉垮,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)巴鞍。对每个购车者来说脾伸示,这听起来非常有吸引力畴佩绵。还有就是i40被认为转售价值要高于福特澳不。   与现代旗下的主流车型一样容计,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法怕挨璃,整车线条从头至尾充满着流动感洪。车身长4770毫米酒,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米铅。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前靖,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”驼蛋竭,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标倪,它看起来依旧如此的适合年轻人垒欣渐。没错厩,搭载着一车的新技术之后谭隶,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手烫秀,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价俗。于是当新车到来的时候奔,你一定和我一样对它充满了兴趣涝。这是最年轻的凯迪拉克半居串、最小的凯迪拉克澎,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克悸蜜凰? ● 外观造型潦茹贾:钻石切割风格依旧驹些斤,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖邦唇、2013德国红点设计大奖不丛啼、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就痞城,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型雌艰。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影赌雇牛,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品暮晃,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶挺,只是这回恋弦,ATS是完全原创的作品摧仑担。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm登,轴距仅有2775mm焕,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”袜,而国内我们则把它当成中型车卉,和宝马3系标准轴距版乔、雷克萨斯IS成为同级别竞品十琶翠,并比它们都要更小一些楼。   前脸的造型相当干练伺身,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张等疽,而是被很好的控制在一个合理大小上寒,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了稗,也很符合其品牌最紧凑车型的定位潍崩腑。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条步摄抚,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头屏。出于空气动力学考虑毒,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上膜兰,当车速高于60km/h时仆促,前进气格栅会自动关闭沛唤,可以避免气流进入发动机舱形成乱流媳,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)拎浩汝,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性使扮。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型贫,并带有远近光灯智能切换功能充,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计匠,快速亮起搅,缓速熄灭的设定很显档次触鲍娥。再往下看竭,闪电式日间行车灯蕉、大灯清洗诬搪解、代表着美系车传统风格的轮眉反光片律,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀稍。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要菏,亦或是造型需求翅,感性的来说喀,可以视其为向着传统美系性能车致敬晌抚。身处车内扦徘,隆起的部分会给视野带来一些遮掩舌朝律,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”什吵。   ATS是一款后驱车皖楞奸,并致力于将车身的前后配重比例设定为50焦蔼帝:50墟绩么,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款灸,贯穿车体的俯冲式腰线捞病氯、短前悬皑瓜,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态帛痕。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上牌旧贬,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响刷眷肯。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备朝,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)繁访吃。而在规格方面舞,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性琳咀冗,前胎尺寸为225/40 R18惰,后胎尺寸则为255/35 R18食掀半,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力妊识。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统扑,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致夹,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角坎围恐,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色沤,至于设计师是否真有此意弛辽沦,倒还真无从揣测巳亨榷。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少率枯,实际上插,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计澎洁。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部溶姥,由此带来了不错的视觉冲击感薯陕,给后车以足够的心理压力馈闲输,至少眼前的这个家伙一定不好对付梨。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型介梧擅,至于3.6L V6车型何时会引进盯棉,官方暂时还没有表态任滔,而是否会有V系列性能车型的推出媚晃,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定茂此蘑。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车弧系,我的第一反应总归是奥迪A6L虹寸、宝马5系以及奔驰E级这3款热。不可否认皇塘瓷,它们的确是这个级别中最具代表性的车型颂目,路上的能见度也说明了这点绿朔。不过接梗吓,随着市场逐步的被细分烂哀,对于那些买车不喜欢随大流的消费者辽橇忙,除“老三样”以外酬米,也还有其他选择峨奋蚕,比如翟瘦:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES贿沥,这两款不错的“非主流”产品伙穷舷。   今天食兄太,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前衡,领略一下“非主流”中大型车的风采石宫颁,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同景尚,当然美时无,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同奉封。(注欢境:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”烘,雷克萨斯ES简称“ES”星。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前韶,编辑先和大家解释一下“非主流”寸,这里并不带任何贬义醒。从销量看藩糜,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上顺,宝马5系9000台以上棘圃瑰、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现廊荚汕,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场焦。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场耿。   外观点:XTS尺寸明显更大睡笔使,但轴距差距不明显   对于中大型车来说辫缴期,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准戒杆,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念圈。造型方正且棱角分明的车身造型常、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰胸,都很符合人们对“大气”这两个字的理解诵。可以说它给你带来的面子效应残雷哆,绝对超过它的价格磷让侨,在半年长测期间理雹从,我在停车时经常会被问铃携暑:这车得60-70万吧廖?   相对于XTS外观的张扬阜关、霸气崎定喀,ES则可谓是低调匣诽枪、内敛很多伎娩宠,整车的线条和比例都比较匀称舅曝垃,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了嫡示刨。   在车身尺寸方面鞠,XTS的车长达到了5131mm踏绿,比ES的4900mm足足多出了231mm嗽,差距可不辛臁,但在轴距上瞳犊,两者比较接近蹲庞,XTS为2837mm肋勘罚,ES为2820mm汹,仅相差了17mm刀,至于最终的车内乘坐空间表现型女,它俩也是半斤八两士戈。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型缸晚,氙气大灯辅苦功、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少嗽,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯间,ES则仅有近光是氙灯碴灌耿,远光为卤素灯泡扔唬。其中踏泊兔,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局睫,显得比较个性揭。而ES则还是灯组传统的横置式谁鸿灯。   再来看看轮毂和轮胎裂宛哦,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸修,ES为17英寸松,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎缎需,市场售价约1500元/条盘死富,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎吼滤,市场售价在1000元左右/条豌帮。可以说咕巷,在这方面两者的差异还是挺大的酗。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算湾狭,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择绒笺。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市扯磐俊,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元聪惭,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志铺沟急,下面就让我们来看看他们各自的优点彩。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦弟臂,其他两款车均有上万元的优惠衫沮,但相比比亚迪秦的国家补贴陪,这些优惠就算小巫见大巫了斑。目前在国内的某些地区辩,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴茬惦闯,总补贴额度可达到7万冻,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴朴侵虚。   在外观方面双槐痰,这三款车均有各自的特点粪层纷。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感汲。而本田则是日式混动车的传统样式陈详兼,看起来非常别致抡暇。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子赤,非常有气势烩。   这三款车中型贤鼎,比亚迪秦的动力参数最强饭,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平翰敬瞥。不过要是论舒适和驾驶感受箱臀汇,锐志才是这三款车中最棒的卑粮及。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车诺拣渤,因此它的动力参数看起来没有太大优势衫。   三款车同为轿车龄,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动奢酒,丰田锐志采用了后轮驱动玫脯。至于哪种驱动形式更好矛,就要看个人喜好了揪。   本文导航触忍:" "  简约内敛圃、安全扎实僧扔、品质优良鳞臀美,却叫好不叫座蓟俱,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象惺。然而对于一个企业檄观,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品背亥狡。为此荡,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时脱百,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进克峰谦,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如千策,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L慈隘。 亮点配置蛙途抗:   City Safety城市安全系统车旦罢,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤吐,而在相对时速低于15公里/小时的情况下俯,City Safety则可保证刹停以避免碰撞坎剂。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统篱贫森,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险创柿耽,系统将马上发出警示并全力自动刹车痊北褂,避免发生碰撞事故季霸。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)侈杰湾,可实现自动排队功能灯窜,除了可设定巡航速度烯,还可设定五种不同时间间隔久迹港。   加强型盲点信息系统BLIS靶协段,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域胃巩帕。   倒车车侧警示系统CTA栋匡谈,可识别车尾两侧30米区域内的车辆射懊甫,如有车辆接近丛,会发出警告音和BLIS警示灯踞弘淬。   FAHB主动式远光灯谢,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆镁,并自动将对方车辆区域调整为近光灯恨共,防止对方车辆驾驶者造成炫目农。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心矫,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择椒涩,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入阀,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距姓。显然沃尔沃也意识到这一点刺逝,要想在销量上追赶""ABB""蝗垛,国产是最为关键的一步蹈歪悉,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边劝侈。S60L的到来肯定会对宝马3系浦、奔驰C级仙、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战浑猜,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手渭凑冻。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢卉绷壁? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型饱劣歌,我们今天对比的是2.0T智远版禾,售价为30.99万仿,而其对手同样是搭载2.0T发动机懒,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型坏工。 ● 外观对比   从外形来看加,沃尔沃S60L给人感觉干练钵羡、紧凑贩蕾,X型前脸略显凶猛牟跑,富有冲击力徽惫。而奥迪A4L外观显得更有亲和力屏唇靡,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱价通箍。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利农韶裙,采用氙气大灯光源淖恍嗣,配备自动头灯以及 LED日间行车灯湿谐,只是少了前雾灯搪洼壤。相比之下雷舒入,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利深喝怠,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合烯阂侨,同时还配备前雾灯诫棠蔫。只不过灯组并非自适应前大灯醋,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能腺嘲,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源烹粕,确保驾驶安全曹尾馁。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平爆,轴距增加80mm达到2856mm肪凤,而奥迪A4L轴距为2869mm晤,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势态,不过高度和宽度有所不及蛔。两车空间表现如何锻帽,请看后文的实际体验结笔。   两车侧面造型也具有不同风格女,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态请,而奥迪A4L侧面更加稳重茶加,看起来朴实大方头罕脆。 在后视镜上烤舒,两车都集成了LED转向灯炉鞠田,不过奥迪A4L后视镜带加热功能等具案,而沃尔沃S60L则没有叮。 在尾部鞍纪,沃尔沃S60L造型略显生硬了缄,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和湿酷。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计潍偶倾,同时加入镀铬包裹佛,气势十足摔,而奥迪A4L是单边双排设计韭窘,无镀铬装饰豆。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎圣,而奥迪A4L则采用固特异轮胎娠控牛,尺寸为225/55 R16轮胎雾,相比之下尺寸显得有些小了诫层锭,同时配备的是非全尺寸备胎迫。不过沃尔沃S60L没有配备备胎偶,只有修补工具有点不厚道畦拳。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的伙睫酚,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗喀?当时的网络上绝对是一片嘘声垂。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计琶,这似乎就可以理解为特立独行埔?或者说创新勾陛?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念违惕绣,通俗一点说就是顿宛嫩:走自己的路略娠券,让别人竞相模仿械掀蚂。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片薄骄,时间不长雄,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样录?当时我无法回答笺即惮,因为还没有对自由光进行全面的了解葡谜,经过一天的试驾体验之后娩淖,我认为这次Jeep自由光确实有点料每眯刺,甚至可以说气势汹汹奶惧腑,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市忱缈肌,那么它到底有什么资本来搅局呢杉酪配?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案铅趣。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新瞳,在做颠覆传统这件事届雌,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念末伯封。就拿前脸来说剁,好看不好看绝不是我个人说的算的份,每个人眼里都有一个不同的看法其藏,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧吓。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表氓:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看柑,Jeep其实并没有太大的优势葱挟,包括大家最看重的轴距表现零然,在这个级别也算不上是太突出寡前。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话撂硅暖,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争红,让消费者也能愿意买单变簧省。   车尾相较于前脸就显的很平淡了毯驴貌,其尾灯设计和大切如出一辙玩疲悔,只是在造型上稍微做了一点改变涛,以便能和后车窗衔接的更自然一些汕鼻。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样卉粒,这实在是太个性了坞,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面挪刃枯,不是吗佃?   本文导航扁嚷:" "  “便宜迁、省油捌苔、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求霖伺。因此抢萍案,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军噶酬,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上是。   为了尽量给消费者们传递适用的信息郴,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”蚕退嗽。二者不仅定位和排量相同衔片,售价也都是6万元出头裂冗廷。那么谁的配置更丰富荚,性价比更高呢淀?接着往下看吧廉剖香。   备注俩啦: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期岁,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型汇,外观部分的不同之处是具有“雾灯”沦、“天窗”和“后轮碟刹”想。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新坟波借,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响呛糙统,促进其他品牌产品的更新或者降价淘盗,以提升竞争能力筏身。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形酚才,但又觉得竞品车型优惠较多”刺窗。今天就随着我们来看看蚊,新威驰对比瑞纳巫。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看捶粮楞,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车酗,此次我们将两款车型的顶配加之对比苛哨,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处还建。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元喝,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多兔。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨鸽,以往圆润的风格被全面舍弃慌,车头变成了现在最流行的大嘴形象睹。虽然初看有些夸张疙,但是符合小型车定位盲醚衫,更多时候它是年轻人的代步工具狼,所以造型必须年轻客叼胶。大灯面积不但较老款车更大患颠绦,眼神也更加犀利桑案。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变圣抱潜,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现画茹,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿湍,上扬的腰线很好的诠释了这一特点赶。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论硕,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样悉擦猾。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异醛坑,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下恨洼,诸如电动天窗缄叼、前雾灯与后视镜调节都在其中阂输台,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能默藩,日常使用的便利度稍高一些铜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm财为,轴距达到2550mm嘘解。与老款车型相比加长且加宽伴晒,这是为了适应造型变化的需要配颅。与瑞纳相比其长与高都比要有优势税勾,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势切虾柏。   新威驰车尾没有车头那么激进番茬,显得时尚而舒展甭。整体线条看上去硬朗多了耽棉。在高低配版的车型之间鸡,外观元素的差异并不明显屡使,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条钩颊抛,不过在潜在的功能上却有所不同鹊田阑,高配车型具有独立的外部后备箱开关失,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启健任,在日常使用方面的便利度有所不足茫慕槽。   瑞纳尾部的线条更是犀利奴辖别,线条从车身一直延伸至后备箱晃秽筒,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致敞蓝毕,增加了不少的层次感和运动感潜厢。" "  旅行车在国内的发展进程朗毕啃,现在似乎已经开始有所起色膳,但受到各方面的影响惟鲤犬,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃玲。记得应该是在去年检克陛,各大主流网络媒体几乎在同一时段赏盾细,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章韧佳,虽然没能在实际层面上起什么作用仇悲凌,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议盒凯捂。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车卷勤铣,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段凄涝炒,但是大部分车型均已进口形式引入伍擦,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面柑搔闭。宝马全新3系上市后呈,推出旅行车版本完全出乎我们的预料娠派,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本茄弥。不管是厂商的试水工作冈蚂剂,还是为了后期大力推广的前期准备交土,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款功吼。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的纽靛,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车溪连涣,但官方却并不这样为其定义汰,所以除了V60之外甘,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的浮凹。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i痕款戮,三款细分车型跨越了30-50万区间掇酸,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地瘦锻。   328i M运动型仕,是3系旅行车中的顶配车型荣,M套件必然是它表现非凡实力的根基匙渤荣。BMW的M系列产品的努,是众所周知在外形设计上最夸张动感的驴膘箍,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列风鞍寒,也很难在视觉冲击力上对其造成影响裴臀。在M套件衬托下的新3系旅行版猎寇,表现出的攻击力和威慑力很强耸购村。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型维舷,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅俗杰,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感额轿。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能京,也是几款进口旅行车中最为全面的桐,除了前部以外甭,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头匡,令驾驶者的便利性有很大提升夸乌。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显忻钱,造型圆润的尾部整体风格红,让旅行车身份表现的恰大好处呸贩拦。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩箩掇,但是尺寸不大罕,威慑力也没有想象中明显和速栓。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念妙狙短,极富肌肉感的线条元素拭特,让它表现的干练紧凑弦臼。   本文导航拧穿:" "  曾几何时纽评,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交赂累贪。物是人非萝,随着中级车市场竞争的不断加剧雄屠,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径狄双。在上个月的广州车展上帆龟绕,全新天籁·公爵正式宣布上市埃,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢疟?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析醛侵,来做进一步的了解吧叮蜗卵。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较菲图甭。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观缺皑佰: 稳重与运动软呜,风格各异   车身尺寸方面咖栋旱,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm旧,车身宽度粉清混、高度与普通版天籁车型保持一致朝,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大寸沦梨,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm太巍。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型薪萝,只不过在细节方面有所调整案采。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构等案,后保险杠排气管内嵌赡苗范,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识垃,俨然简多了几分气质的提升笨结。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下刑础匠, 新君越的外观风格更趋年轻化啼,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开舵,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅唇,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面歌锰,尾部设计与前脸造型和谐呼应毖雷,相比老款车型稳重端庄的设计风格凶,全新君越更容易让年轻的消费者接受飞歼蕊。 【君越 整体外观】   外部配置方面谢频,天籁·公爵全系标配了氙气大灯骨横贪、大灯自动清洗等功能雌泞,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到芬。通过下方的表格我们可以了解到腻,同价位的两款车挛东泞,君越在外部配置方面显然更为全面一些背县,LED日间行车灯菱库粹、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的喘,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的璃庇沉。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价山授: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头港齐舒: 日间行车灯迷蓖: 随动转向大灯善妹: 大灯清洗装置纠: 氙气大灯飞: 倒车视频影像碱: 大灯高度可调横林: 自动头灯案翔: 泊车辅助砰: 无钥匙进入系统苍吻泵: 感应雨刷誓: 电动后视镜查巢诲: 后视镜电动折叠噬: 后视镜记忆掠屯驴:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候肪,年级里有几位南方来的同学空,我到现在还记得冬天里他们看到大雪朽扇匆,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情鳖戎。雪对于那时的他们隋,是上天赐予的礼物淮。但是淮成戮,对很多北方人——比如我——来说非菠,雪却是避之不及的灾难供牡保,它让我们的出行变得困难重重史怠。不过这次却不一样巍撕盯,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起写细型,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣具遁抄。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先蔡餐巾,请允许我隆重介绍一下今天的主角东唤滴,我们的冰雪座驾常纫勤,一款中大型SUV——福特探险者扦。探险者是福特的旗舰车型才氢,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售笔加通,共两种配置亮,售价48.98万辈、53.98万夺疤,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元豌妮别。我个人非常喜欢探险者的外型到,它魁梧而正派己,颇有美式SUV的霸气剧挛讣。牡丹江的冬天白雪皑皑虐欣,探险者出现在这里十分应景厢嘎谱,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前钵头俊,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热烫。这样的冰天雪地里泻,就算是带着手套在户外拍照孺,手指依然会被冻得失去知觉继。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖恒鸡。探险者的方向盘加热速度很快低构,开启后几秒钟就能感觉到热量滴,太实用了胃江即。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机成仟麓,匹配6速手自一体变速箱辨项辜。探险者在海外还有2.0T版本车型理差,不知为何暂未引入国内佛,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面话,并没想走量刮克算。   探险者为承载式车身结构檬膛娘,搭载一套适时四驱系统派砂崎。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样氰,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器煽刺,后桥轮间为开放式差速器妓似轿,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助案,以制动打滑车轮的形式实现穗。这套系统的越野能力或许不是那么强大港眉搔,它主要是为提升公路性能而存在的级你。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点篡弓,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键涩乘蓖。这次我们挑战冰雪路面欣恒,这套系统发挥了重要的作用馁钎。另外不容忽视的零,便是探险者的“神秘嘉宾”了蠕杰。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登城摹!它是一款高性能冰雪轮胎庙碌,官方称它应用了发泡橡胶技术怕酷贬,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜毙架,从而让胎面贴紧冰雪路面萄毒涕,提高抓地力触。当然勃晦琶,这款轮胎价值不菲沥摔隙,以探险者高配车型的轮胎尺寸戮篙:255/50 R20为例垮叭,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元围栋构。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的戮,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上量痉,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴疏鼎秒,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及吉芦扦,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企膊谜,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑酶荡,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下筋,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花笑纺盗?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表仁:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出马藉锈,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲霜谎,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm洪,使得荣威550的车身看起来更加的饱满乒惕购,两车的轴距都超过了2700mm桑配,使它们在同级别车型中的优势非常明显沙前悉。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计嚼扛鞋,略显圆润的车身看起来动感十足缔。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感崎克,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感才,550引擎盖上V字型的线条动感十足使嚷痉。C4L大灯的设计相对简单去磨衬,全系采用了传统的卤素光源磕,而且并没有采用透镜的设计扯烷,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感痕吩,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜唤,还有转弯辅助照明功能蘑腹,保证了夜间的行车安全妨。两车都配备了时下流行的日间行车灯咳洽,值得称赞的是步输,550竟然为雾灯也配备了透镜瑰,这一点值得各大汽车厂商学习柏叫车。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏赤判,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩编挛。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感挂,550上扬的腰线勾勒出时尚洽饭、动感的侧身线条扁库胎。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间疲扰。C4L和550都采用了双色的后视镜设计栏糯贡,并搭配LED转向灯爸,视觉效果和安全性兼具莽。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有镶凛,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口旱特。   C4L具有无钥匙进入功能偶凌,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性心常,550则采用了常规的夷洌控解锁功能陈膘。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格歉愤,C4L刀锋式的造型更加犀利孪密狡,550则更加尖锐算。   两车的尾部造型比较统一残,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果请博,圆润的造型颇显稳重莲辉惊。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过括纳,这样设计不仅美观坑,而且可以增大后备箱的开口角度甫县拌。C4L和550都使用了光导型LED尾灯杀胺,视觉效果极佳篇。两车都采用了4点式倒车雷达耿,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低离,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物蔬怠歉,使泊车更加安全十。C4L后尾箱并未设计开启按键鄙,只能通过车内控制按键和壹图屎ⅲ控钥匙开启钠肌,而550则可以通过后尾箱按键手动开启餐厂晦,使用起来非常方便倒避薪。   本文导航卞撬瞎:"    紧凑级两厢车距,如果倒退10年前死界笔,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域伍喘顺。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后簿,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型炊镣。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹掳嫂巩,它于不久前推向市掣纸斐选,但其实它在国外早已上市驶。雪佛兰在近期才引入怖背胺,相信也有自己考虑侧,好在这个时间也不算晚诗山寺,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择疾。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐处规舒,相对较低的入手价格夕协、时尚的外观设计以及良好的运动性能兢涝,都让其成为该细分市场的热销车型抬。而在紧凑级车型中睬哨,三厢版在兼顾运动的同时扛恫,实用性相对更高一些剐、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念忙。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新盖牌疲克斯三厢版(以下简称该幔克斯)进行深度的比较胚盆,到底谁能从中脱颖而出屯多,让我们拭目以待寥。    在刚刚结束的2013广州车展上岁,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴龄青按。此外邦膊,赴技洗疲克斯去年北京车展的正式上市肚姓,也让这场紧凑级大战更加精彩鹅吧爱。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后课昏,作为其小弟的马自达3能否一样出色释?覆客峭瑁克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时济靠,能否从容应对孪扩?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓嘘贾寺。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外懦呐,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上吐。就在媒体日当天烫痞,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后离吹,经过旁边人的介绍隆矮毒,惊叹一句跺跑恋:原来不是一个车跋仪怠!可想而知钩夹弄,这兄弟俩得有多像统科捕。    2012北京车展上市的赶铮克斯相比前者盎,已经在市场上打拼了一段时间窝。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降扦冠茨,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了纯,但是副榍危克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位阂羡狭,还是毋庸置疑的官里。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性绒,为了让评价更加客观及龋效,同时络,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样臼茶镭,我采访了一下身边的同事和朋友寞。   同事A抄浆呵:男诽,30岁湍、已婚囱殿、儿子1岁多    我哪个也不要闪缕稗,原因只有一个吻喊腻:都太小疤。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV藏疙,实用!当然这两个车白给肯定要鸿斯。(也对挛希侧,老婆孩子热炕头的人项,还谈什么运动斗覆钎,能装下更多的人和东西奥,才是硬道理)   同事B昏:男到嚏,老概泊疲克斯车主吹腺甲,奔三的年龄警,十七八岁的打扮和心态    我会继续买噶猓克斯沁,理由是有优惠参、货源足僻齐、随时买愤,听着怎么跟买菜似的丰。   前女友俯孰:24岁烁础晾,高尔夫6车主诲淡,略带公主病    选马自达3氓崎侨,原因是好看臀,我再问还有吗歧纲,答曰忱范:好看案坪凇!我继续问侯,跟我急了崇搞,提问结束类路。   现女友颠泼:25岁钾,对车没有丝毫兴趣浦拇,仅对各类衣服扭、包包抬安、鞋等物品上心    我选马自达3吧卿,原因是就看这个顺眼哄,所以就选了松陵。(明显敷衍了事)   女性朋友汉素桑:24岁凯疲,某时尚杂志签约平模旅嗡,对车有些兴趣膳娄,但只是停留在表面    我选马自达3财疥,因为好看捆侮,身材我喜欢桐摆死,而且红色(主打色袭:魂动红)是我的style贬,所以我会选她的说合藉。(这种中英文混合体定亮缸,外加“什么什么的说”的语法真别扭细饶慌,说她好几次两力,不见改)    采访结果显示聊特,果然是萝卜青菜歼、各有所爱叼,而且给出的理由也是五花八门匆,那么到底这两款车有哪些不同朵,在面对不同的消费群体时哗匿,它们的表现又回怎样浆,废话不多说匠朽,让我们往下看凉池涵。" "  2013年8月躺,本田CR-V共销售了15393辆据了侈,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月眉,本田CR-V共销售了18989辆箍厕宛,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月班饯搓,本田CR-V共销售了19510辆烈,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月劣怂疏,本田CR-V共销售了19288辆度磷,全国SUV销售车型排名第二......事实上厦撂兄,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单盘坟,它的优异表现还远不止这些凭钙突,截止2013年11月底碎浦艘,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663滇滴,多次夺得国内合资SUV销量桂冠浚纬。是什么让它成为了国内SUV的明星丝康?又是什么让它如此大卖毕偶失?   现款CR-V有2.0L介囱赐、2.4L两种动力共7款车型品沥,售价19.38-26.28万元剂。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型遣,售价22.98万元)恨。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型谭缄此,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声晤热,纵观整个CR-V的家族史嘛,前两代车型还有些“方盒子""造型赁,而从第三代开始高窟,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战靡,坚定不移的走着城市化SUV的路线肛,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大细阔耙。   说到第四代CR-V的外形俄棵镰,也就是现款车型插,它的外形并不是能让你一见倾心的主群,CR-V上市之初反疆,人们对于这样的设计褒贬不一痞桃尸,甚至有些“不得民心”率叙杠,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话卢。   豪华版车型上只配备了卤素大灯旱,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能敢按。氙气大灯垦、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上澄醚。值得一提的是纽,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上头,效果出彩顺畅。   车身长度比上代车型减少了25毫米巾,离地间隙下降了50毫米盟桃红,仅剩130毫米猫薪笛,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性豹硅,但却令离地间隙接近轿车骚边坍,轴距则仍然保持在2620毫米粮灸湘,整体效果比老款显得修长不少村匙。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因邻臣,在实际驾驶过程中仁,提供给你更加宽广的后方视野呸蹲,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信廊驰哇。   现款CR-V提供17揣、18两种尺寸共3种轮毂式样蔑,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外枚瘫换,其余车款都配备了17寸十辐轮毂宦。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面餐,车尾向外凸出比较明显剐璃拓,给人一种臃肿膨胀之感骨头。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索许诵扳。现款CR-V车尾向外凸出比较明显虫茄,给人一种臃肿膨胀之感哩贺,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因刑沽,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积肥,为实用性又添一分啊垛酶,从之后的销量来说忻莎倪,现款CR-V外形依旧被消费者所接受狗,保持着高歌猛进的态势蹲。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺破募,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力荆峭咀,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙超沁、精心戒。这也是为什么一部轴距仅为2800mm艇赤,排量仅有2.5L芳灰痪,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场馈虎。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS七,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它扑,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力烘。   第三代雷克萨斯IS棺谅担,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车爸窖,全车线条设计更显张力钱坞,饱满的肌肉感让人过目不忘捆搁美。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化靠潦鹃。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版拘授碑,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅怒拘功,丢失了一丝霸气钙。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加疟词菠,长宽高分别为芜奉席:4665mm却蒋锋、1810mm踢尼割、1430mm潍挟弄。同时轴距也增加了70mm顺驹食,达到了2800mm复啥。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言刚,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言巍,其前后配重分别为53问:47构。接近前后1坷桨矮:1的配重也体现了其运动本质呢弘。   IS车身侧面短小精湛栖起冬,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性多脖,显露其灵动的车身姿态绍勘丹。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙坪,依旧是纤细惫箱甩、锋利杉誊炯,绝不与传统设计相妥协敦行傲。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见狭。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎缴顽毯。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力誊部,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性泪懈绞。   毫无疑问史道,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力策帘屏。你可以觉得它设计非常超越赖鲜,也可以认为它很有美感勤,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动脖死。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月呐尉功,石油的消耗量日益增大奸班,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油缉慕盯,排放着大量的尾气绰光,制造着日益严重的雾霾天气赁倡。汽车尾气的污染时秤,越来越成为大气污染的重要元凶逝甸摹。开发替代清洁能源柿徊韩,代替排放巨大的内燃机聘祷,越来越成为厄待解决的课题蚊堕钞。现在很多厂家都开发了混合动力车型呢咕取,这项技术基本上成熟了犊,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平甸雷,也没有成熟的商业模式来进行推广赌贯,即便很多条件还未具备锋,即便这样那样的客观限制奋赡,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面书豆啡,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一醋。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品构闷克,叫做启辰e30晨风度粉,这款车还没有上市俯龟,很多技术参数还没有公布盖侣,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据必佬倦,介绍给大家卧。但即便如此健,这款车还是有据可查情萍敲,开发平台来自日产聆风电动车叙,外观也和聆风十分相似分里缸。   车辆的整车尺寸和骐达相仿绢筐抒,2700mm的轴距和骐达相同灿,外观的样子也有几分相似息胁。但明显晨风的很多细节显得与众不同唇,前脸没有进气格栅的设计石激擞,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份娘粱瘟。而据厂家人员介绍横,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台讥,而是单独开发奖。   尾灯使用了LED的发光元件忍禽,看起来更加醒目侗坪,垂直的长条状样子也很有个性仆。但在车尾上譬珐,启辰e30晨风和聆风还是有所不同磷恕疽,聆风在后扰流板上有太阳能电池板剃搔翅,用以分担电池组的压力卜熟,这在晨风上是没有的怯负。   本文导航罚怜:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了祟投,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)盛透,照片上看它挺精神刀,设计有传承有创新五侧,硬件配置有增有减簧浪岸,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情瞄,没能去测试现场参观参观刻。   命运总能给人惊喜喉礁。上周五下班前确,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目跨,领导突然走过来跟我说模痢:“来了个顶配干浚克斯蛔,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”丹,周末的小幸福就这样碎了一地拼,我得跟两台机动车泡在一起竿。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝翘佩,坦白说现在我对它俩都“不来电”拦贤。这样也好临浪几,好歹保持个立场中立对吧界。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满栖,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待耸角,比如为什么海外有独立后悬架竟诉创?国内全是非独立后悬架差林?其实道理不复杂如,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响判禄,既然如此夯,那就遵照做生意的基本法则来做梳,降低成本错访,攫取利润保,无可厚非雇。我相信如果改悬架车就没人买端,那他们肯定不改道惯。   福特比较谨慎介,善于跟消费者打成一片鞠恍末,挣钱不忘树口碑栖狠蔡,好口碑又促进高销量午衬憨,顺利打造良性循环圈狙。尽管它也有这样那样的问题常旁舶,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买俺臣废,值得大众好好学学柔漂洞。话说回来得潮,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路墙肆琉。   现在摆在眼前的高尔夫7和肝っВ克斯皆材糖,是各自家里的明星产品蓉试,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖率母,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限星开缮。把这两个重量级选手放一起估纹,能擦出什么样的火花来桐圭?肯定有人在期待一场压倒性的胜利逞赊康,似乎这样能出一口恶气图烂休。不过我得劝各位一句我:百花齐放很重要浅床词,一枝独秀最糟糕柑。   ●外观   扯半天总算进入正题悍悸,这个阳光明媚的周末蘑,没有雾霾的打扰筏希,我把两台车放在一起拍了套合影立。看看它们糖碍,一个是18.29万的顶配版高尔夫7捎煞蝎,一个是16.29万的顶配版两厢富罚克斯邯薄。要说家族式设计驳良,大众当然领先其他厂家溯,旗下几乎所有产品都穿着统一制服胺鲸磺,福特的动作稍晚一些亲拓薪,效果不赖淬停突。   所以当高尔夫7和腹矗克斯站在一起的时候但遁界,你一眼就能认出他们来自哪个阵营刑读灯。谁好看我不说簇,大家都有自己的喜好箔交阑。两款车前大灯组内容丰富煌且兰,氙灯号敢久、日间行车灯必揩伎、大灯清洗笺荚、雾灯一个不少案盛,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有尺电,而赴叮克斯的则要花6千块买选装包趣袭,朋友们桶醚,要享受还是得多消费啊柔。   车轮部分有看头卯。副豢伲克斯胎宽215mm标恒僳,米其林博悦轮胎识,轮毂造型带感克,给个好评杭,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款辛钎。高尔夫7胎宽205mm碴肮,似乎缺乏顶配车型应有的气势取漂,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧慈缅。   车尾设计各有出彩的地方嫂倡,高尔夫7的单边双出排气颇有气势难几,跟高功率版1.4T车型的身份很搭烷衫,LED尾灯是个加分项莱蹭搭,腹叨希克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意桥库熬。左边那台风格沉稳一些监,右边的青春气息扑面检,你喜欢哪个宿饺?" "  “牺牲一定的车身刚性肠脊,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车铜庭其,最初它的出现只是改写了常规车型的结构琶,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”嫌锻里。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后顽,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面催。就在上月控袒,奥迪再次引入了其Cabriolet版本莆,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版胁镐岛,至于奔驰C63 AMG篱搬桂,目前还缺少这一车型授莎沦。   由于是RS5 Coupe的系列车型略吩,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致范阂,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾狮蜗,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事据揣错,毕竟除了性能之外忍撂,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的呜。   延伸阅读 哩酚:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案惟灌,其中包含对车漆颜色社、内饰颜色以及电子功能等自主选择嚎,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的价抨,所以在配置解读方面庐傅,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注粳退,并将官方价格告知大家品。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上毕,软顶敞篷采用电动开启维,时间上需要15秒即可怯读,而将再次闭合需要17秒荚,其开闭结构为多连杆双片式邓,这也大大缩短了开闭时间稗辣恒。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消栋聚情,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷母式,为了不过分降低运动性唱,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼慌桓。排气方面也是RS5的一大特色瞎凄,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管妻,在Auto模式下左右分置排气各打开1个浚瓤期,而在Dynamic模式下会全部打开起凶俊。   本文导航烈协:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线玖磁,或许大家已经是心里多数侮,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型律,定位于新兴的小型SUV市场股。众所周知佛函,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“面按,长安铃木选择在这一细分市场发力行毒,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的闺咳。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX晚皋胎,通过对比分析廓吓,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力缄。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市单沸,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元钦尼腐,搭载1.6L发动机比苍,匹配五速手动和CVT变速箱统,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L储酸惭、2.0L两个排量六款车型娩廷慌,同样匹配五速手动和CVT变速箱李扑违,售价区间12.88-21.88万元锻苦。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观弄仙士:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面巨捌,通过下表的数据显示得知薯,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手瓮,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX鞘臀,相比逍客砰、昂克拉等车型同样处于劣势懂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起尽处,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹史武,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因尼,还有与车身不同色的黑色包围菲、车顶行李架嫂,短小结实的车尾钎把,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果幕。车身颜色选择上磋诚沦,S.CROSS锋驭提供了极光绿阶费、皓月白炯骸既、星辰银库遣家、丹霞红番、银河蓝和晶岩灰六种颜色荷愤妙。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同沧毛人,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计灵惊,雾灯串、下保险杠也经过了重新设计鞠遍,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格栏。车身颜色选择上捶,劲炫ASX提供了珍珠黑皇、极地白隧、翠鸟蓝荆、酷银梦哆仕、钛灰五种颜色时。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面奈歉,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯瞳,前后雾灯伴愧,并配备大灯清洗功能萄,外后视镜集成LED转向灯;同样慑,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯叼湿结,带水平调节和自动清洗功能殊络,其外后视镜没有集成转向灯守鹤际。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂缅。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂躺岭羞,而两驱车型则为银色的16寸轮毂惧,二者均为铝合金材质柬府撂。所有车型均配备优科豪马轮胎鸵疮陪。值得一提的是疙耍,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎巩偶,这在同级别中比较少见彤。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型灌赎掂,根据车型的不同尺寸有所区别磷歇辱,低配偿:215/65 R16让霓,高配守覆:215/60 R17锈,轮胎同样使用的是优科豪马谓编互,同样配备全尺寸备胎坪肋荆,两车在这方面都表现得很厚道锹敬识。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫蛾谱,第七代车型眷参么。其指导价12.19-14.49万抢台,这是配备1.6L引擎的价位毕婚。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品诧繁巍,账面要准备好14.09-18.29万睛泰烂。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车雇宪,当然簧,身为第七代的它家,在冲击属于自己的又一串“第一”横。但我们相信耻渤,短板才真正决定高度挂。   全新高尔夫的德国总设计师说模涧凳,它的设计主导思想为“简单既经典”劣雹,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分邪奋:中网与大灯的相对位置杀、拓宽出车身有力的轮拱霓、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了钞,这台在中国拥有极高人气的两厢车处华,一露面碾念痕,就好评如潮蜗遣恐。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解活,但还是要将6/7重提系,除了外观上的差异肯,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上勃港,比第六代车型要长56mm税。而整体车身比例上轮槽鹿,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然钢群始,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm旗兰驾,轴距增加59mm寂抨牵,从而提升至2637mm精倾。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计仙,但新样式的内部构造也足够炫横信涸。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置项。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念炉颂橙。高隔音性的特殊树脂层闯撂,形成3层薄膜结构适侣钨。它拥有很强的抵制振动物理性能矗。   直接跳过撩人性感的腰线搭,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型秒梗。相比海外的双L型萌孝愧,或许辨识度更强一些篱社粹。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的殴桃奇,但高7的不一样兰鸽肝。细心的你会发现话骡谱,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时狮骸,才会主动启动蔽,并且拥有厂商宣称的132°广角拴苔哄。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格窝恢,天平再次偏向了驾驶者一侧坍。整体内饰上烩驶,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是庆卵漏:放弃中庸的设计理念狙怕耿,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派圈。不规则的T型区仆春、活泼的金属线条点缀涩沪,让全新高尔夫大变身卸辨。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没朗砷坊,它能够让你感觉非常新鲜京仿。   坐进高7内未阔,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗呻驮侯,比普通天窗大了30%挫挽。而外掀的开启方式有点奇怪福啥垢,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别杜很彼,同时还为内部提供更多头部空间储怕贯。   大众车型的人机工程向来让人放心楷送裤,这个角度的方向盘滑,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦惫托刻。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型畔备,或许来个拨片更有型吧梢袜煤。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症补懂,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度茫稀堵。   本文导航碴:" "  在国内的SUV市嘲雇部恪,10万元以上区间基本是合资品牌的天下毋缺,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击迸钳,正因如此偏且栖,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市盆,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问呐,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破蒙委屠。   说到大空间檬、七座设计道病、配置丰富的SUV避,北京现代全新胜达是其中的表表者敛构桑,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求枯,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型摹渴都,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变泌分隙。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手捆蒂辜,下面我们将对这两款车型进行对比分析陶皖闷。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观咕:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向厘,设计上中规中矩炔悍,采用了哈弗新的家族式设计元素清,这一风格将在整个哈弗系列上普及蜗胶,代表性的设计元素有市危:大尺寸U型前格栅扯豹比,粗壮的镀铬横条格栅谅,时下流行的“X”型前脸嚼。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美购太,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的锹。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的修递,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时麻,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气寄,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅订寇,再辅以造型锋利的大灯灯组吩慈释,极富视觉冲击力戳。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话可灵,现代品牌的确更加具有超前思维意识络墒狗。" "  如果提起讴歌品牌从翘,大家一定会想到MDX这款车荆矩牧,究其原因悄驾史,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型揩摧摹。当然也同时作为讴歌的旗舰车型偶,拥有讴歌最顶端的先进技术卑鄙。在2013年努,讴歌上市发布的新车相比以往梆让,算是非常密集的婪蹲餐。即将岁末期,讴歌的新款MDX也开始上市销售史擅。作为新款蜕,MDX的售价降低了插,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注酮勤炽。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失鞍毛幸。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器痛涸凯?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术苫澜秒,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮砷履倒。使弯道驾驶更加轻松抹,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上采薯,增加了AHA敏捷操控辅助系统 度负疙,在车辆制动时佩,通过制动延长扭矩矢量分配被,提升转向的循迹性 丘伪,这在之前的讴歌车型上是没有的缎郝痹,包括RLX校汗。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市趁尾晁隆,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机垂栋,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由攀。但我们看到湾,在讴歌品牌乃至本田车型上钩,自然吸气发动机依旧占据主流妻。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法贸厕莫,在新款MDX上使用的3.5L发动机邦,带有VCM可变缸技术得扣啦,在不同的动力需求下愁,发动机自动切换工作缸数侩,用来节省燃料技骋拇,提高燃油经济性币慑判。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上鼻,使用了全LED大灯古逻丝,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法衰残,不止在新款MDX上出现两侮穿,旗舰轿车RLX上同样具备吉瓶呜。但和MDX相比峭换炒,RLX的前大灯内部结构稍有不同墒煞。而MDX的这种全LED大灯哀惺氮,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平冬佩,但据了解讴歌正在向这个方向研发敬呸。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务澎,其中大致包括救援辨、定位胖烧、导航检索等常用功能蓖萌。但值得一提的是倪栖抛,讴歌的这套系统在整车质保期内骡敬戊,也就是四年或者十万公里内是免费使用的上光。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上副拆墨,讴歌也加入了全景摄像头这项配置苹金,通过车头题闺番、车侧管聚、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式廓董。对于前方障碍惶丸够、侧方停车霉长纺、倒车能够起到非常便捷的辅助作用佰。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助箱。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面另,MDX采用了59%的高强度材料嗡,热冲成型一体式门环等途径薯竿,在全新平台上使用了更多的轻量化材料凛斤。   本文导航赋:" "  在新一代天籁发布之后扔,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字欣。二三十年前埂,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越勘歌波,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车喀句采,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前裂。而谈起这两款车呈家,目前多数人对它们的理解是黔:把普通版天籁和君威的车身轴距加长需褥挥,配置增高堑丁,便成了公爵和君越呛统耐,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸扯、动力和配置等等叹释,却有着极具诱惑力的价格猎绘。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘券棵舞,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额潮,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力抗取乒。可它们究竟有没有这样的实力偷烙?两者比拼拎瞥,谁又能更胜一筹鼻翁呸?本文即将为您揭晓捞喘。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型璃懈,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型廖,售价区间为23.59-36.99万元虐。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版廉碱,两车售价分别为29.98万和29.99万慧淡,价格非常接近仁骆赋,比较有对比价值相谩。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显龋,主要是雾灯湍、轮圈等几处细节可以加以区分汤嘶,尤其是中网变得更精致妨,车头更显大气吨。但也就是这些细节的变化龟飞,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动肪耿跋,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿蚊块。   大灯方面蒋毛骇,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能习瓷瞥,不同之处在于顿途,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)翱蕊。   车身尺寸方面限戳,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)棱袒,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)担缄,君越的长度同样超过了5000mm害陷,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本蝗粕克。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面客递荡,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过脐弥,并没有追求锐利弄,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅孔撕搭,腰线设计是其外观中的一大亮点锤,并非大多车型采用的一条笔直线条弓,而是在B柱之后便缓缓下沉非襄,在后排车门上形成一条折线间。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感班刹,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士常溉。   尾部来看炒且,公爵与标准版天籁造型基本一致繁酸剃,尾灯造型也还是一如既往地犀利雌让饶,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合弦堂伴,为整个尾部增加不少活力稀,同时尾灯与镀铬饰条完美结合品,使其整体感更强放。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华乳缔,轮胎方面凛,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎闻,更为霸气缓。   ● 外观小结潞: 两车均采用年轻化设计充参,稳重气派;车长均超过5米镭泻架,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上句暑,君越表现更为抢眼颧凉。另外观闺,从个人角度来看霸,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计绿,相比之下它的造型更加简洁龋、规整啊醋关。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识釜同额,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽伎,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发兢蔬瘁,足以呼唤出你全部驾驶激情峨惦孤。你可以视它为野兽覆屑窍,但我更愿意称它为内敛狂徒闹催,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎睛。它是驾驶利器鞠碳,也是很多人心中的梦想之车侩暴,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG迸第。   既然说道奔驰AMG涧笨,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义庙。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样默,都代表了其品牌车辆高性能版添垮埂。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款澄拱,这些车在发动机配置调教枯棘,底盘调教玻楷莲,外形和内部设计上都远远超越原厂车靛衫。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型沙扑沫,它的长宽高分别为4707mm狮贤、1795mm和1391mm恳刷,轴距为2765mm斜陪驴。参见下表可以直观的发现疆茹,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的趟凤,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势炬藐。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面航架,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同庙。但细看之下笛补凭,还是能明显看出差别喝裙。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位靡腺。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降踌窘捶,流畅迷人更具轿跑风范孰哎检。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少菏孺埃。   除此以外洛草,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次虹,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭霓供路。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂轻,前轮尺寸为235/40 R18甜宿,后轮尺寸为255/35 R18每。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力悸,以获得更快的加速度税竞。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果醇。   车尾是C63最为霸气的地方鞋热钩,四出排气管宣誓着其运动特性统吴窟,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一价脓热。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力呐箍粹,从而提高车辆的稳定性空捞牡。" "  11月12日菲,宝马4系双门轿跑正式在国内上市帛剃。无论在平台还是动力上焚,这款车都与标轴3系基本相同身。动力上驰,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上颂,依然分成风尚算称、豪华和运动3个不同设计套装茨捻秋,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式龟。无论怎么看搔,4系都很像一款双门版的3系甘酥,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢形窘笛?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系尸。   虽然名字是4系钮,但如果只看前脸场不物,恐怕一眼很难分3/4系窟。不过仔细观察细节的话纱妮伺,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同诫乾掀。比如更大的开眼角设计嫌,更修长的双肾格栅磁洁故,还有明显不同的下进气口设计风格赎。当然司酿,了解宝马车型的消费者都知道把,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置茅裸硅。此外创掀炒,前脸还针对空气动力学进行了优化确。 【左墩和:豪华设计套装(选配)/右柒:风尚设计套装】   侧面造型上操筏赂,4系明显比3系舒畅很多叮借劲,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条酷崩,更修长的车门对此也贡献颇多黄。不过轮胎规格和3系完全相同车抢,似乎很难体现出这款车有多么运动粟翱未。另外嗜粉场,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了蔷,和前脸的进气口配合叮书,共同为刹车系统散热瑰然奖。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多夸卡,不仅装饰性强喉侍,看上去也更凶狠白列。   尾部设计上痢驳,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素开。猛地一看依然很3系荤芭,但饱满的线条体现了4系的不同铜络。尾部虽然整体很“壮观”效,不过颀长的LED灯带显得非常秀气痴,别有一番风味来。另外芯,根据套装不同扇步景,排气管也分为单边双出和两侧双出两种文赶,实拍的运动设计套装为两侧双出宋父,个人认为设计还可以更精致一些尽。   车辆提供四徊:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址瞪天:北京市海淀区闵庄路19号   电话贝袄:(010) 5872 8888   本文导航彭琉:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道惹,自日产逍客2007年在英国上市以来技灯宏,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来驶哆。各汽车生产商自然毫不示弱缉冷设,都想从这块有潜力的市场分一杯羹钳脊。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年江柒,公司就对其外观和动力均作出了革新无挪。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司庞,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V卉。这款车售价要高于ix35甩年校,标配版的售价与高配版的ix35相当滴燎。较高的售价并不会对消费者影响太大售浑,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力到厢。 ? 现代ix35   除此之外书,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型人。完美的驾驶体验私,充足的动力表现侨,日常的实用性以及低廉的养车成本妇,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战纯度。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面苇窟澜。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间承挠范,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些拿。CR-V的后备箱打开的角度要更大扦禾峰,后车门打开的位置更高旅,加上方便的一键式折叠后排座椅洞嫁,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜侯。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的鲁,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的八交。ix35的后备箱地板离地面更近勾,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间替。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5钨,他们要对此多付1,700英镑敖。其余两款车的四驱版脸谱嘉:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)橇,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)病。   从标配版本来对比三款车思彼瘦,ix35要优于其他两款浇。SE版就提供了后排加热座椅撂淑顽,方便商务人士乘用罗。高配中更是有导航舰蹦绥,蓝牙极殿,真皮座椅牵,隐私玻璃和无钥匙启动等功能时膊。ix35的一些配件选搭也是十分优惠抬,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑弛牌。   综上所述参,我们推选出这三款车的排名分别是交甫:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的辽,但是它的驾驶乐趣却是最大的韶曝举。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码窜。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足徽。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度摩蛊。低的污染物排放桂,强劲的动力表现碗壕卉,新引擎的装配让该车重获新生罚韧。   第三名?现代?ix35   毫无疑问来,改版的ix35依旧是让人满意的家用车脚吉。不光是低廉的售价儡膳,标配版的实用和保修期的延长擎晴,让该车十分吸引人傲秸。不足之处则在于较高的二氧化碳排放鸽策,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间窍伐。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品衅汲,未经环球网Huanqiu.com书面授权酮仓写,严禁转载弊显,违者将被追究法律责任肥蠢灭。责任编辑拿:李敏" "  在国内木郊苇,提及福特这个品牌累,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——阜绦裕克斯和嘉年华躲按离,但福特的精髓决不仅限于此梧冠鲜。在美国答凰,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军沥愁。近些年来背悼贸,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围馆氖夏,先后投下了旗下多款SUV车型修饰,其中包括翼博记、翼虎蚂、锐界以及今天的主角探险者喘李捅。作为美国销量连续15年冠军的探险者多蛋偏,它在中国的土地上能否再续佳绩拭脓?带着这个问题狙,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙鸿围。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澄住,也是其第五代车型费。在今天看来习伤售,福特探险者圆润饱满降滦,又不乏美国车标志性的肌肉线条脸,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求供。但早在1990年圈,第一代探险者刚推出的时候赎,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多奋户。   随着时间的推移呢党,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变残精,与其说是改变宋翘,倒不如说是更加顺应潮流即诽。早先的皮卡底盘不见了踪迹娜,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂缸硷锣。大排量自然吸气发动机也逐渐缩芯蘖郯椤,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)噬巨。   面对一向追求越大越有面子的中国市乘恕,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢温骗?结合同价位车型做个比较不难发现眷勤,探险者论尺寸绝对傲视同级些。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV略赔两,“尺寸”无疑是其最大卖点舒暑啼。它的车身长缚俯、宽镭七沪、高分别为5006mm圭砷、2005mm和1743mm传,轴距为2860mm扦突岁。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV蕊莫投,即便是与奥迪Q7的对比中凡娩森,探险者在某些环节也不占下风圃掀秦。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外犁,探险者的最小离地距离为193mm信屯,接近角和离去角也并不大付嗜,仅有21.7°和21.4°蓟苏。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的八碘沁。" "  引言桨: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点缉酗唾,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新晴悉谐,其采用了全新MQB(横置钠迥謇块化)平台生产拦矾据,不仅在外观硕、内饰方面有着明显的变化巴受韩,更低的生产成本武、更轻的车身也使其有着较大的优势鲤齿。此外铂,作为其老对手的福特竿猓克斯当然也有着较强的实力尸橡固,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评途唾。今天囱皖,我们就来为大家对比一下圣糯,看看这两款车型谁的实力会更强崩瘫。 外观冬祈靡:低调内敛大众风对比时尚张扬阜樾缡郏克斯   两车在外观方面虽然同为动感川狭衔,但在设计风格上却有着截然不同的一面槽裤淬,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上形。而负┛L叮克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息冈。   车身尺寸方面年,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进送毒,长度与宽度分别增加了56mm与13mm咀咳憾,轴距也增加了59mm署氰聚,整体看上去更长更宽更矮标库。但其主要竞争对手改寰溃克斯的整体尺寸依然有着较大优势捅汞凤。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅十府擒、强壮持、凶猛熊,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象骇泵沫。试驾被安排在了蒙特卡洛熟,我们被热烈的目光追随了一道镜,同样滴拭拣,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路膘。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起淳醚,它的对手就已经锁定了楔年辆,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标花腺衫,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜日退谢,他们选车就两点剃峡清,第一样子帅勒河孤,第二性能足够强大祁婆炊。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力得枪估。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车卡弟。恰恰如此睬,它看起来很漂亮尚防,尤其是车身各个部位的比例与线条传哺痰,挑逗着所有人的视觉神经晤。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野觅拆经,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口椭便,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实衅鹅吴,而且更杀气感更强捍芭。怠速时慢慢靠近亢半,它的躯体在微微颤抖衬,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤景董艇。   细节方面奥迪从不偷懒醇洪锌,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记烙换,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾完摄,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞乔烯。在我看来鞘,这样的视觉效果已经足够征服所有人裤,如果你觉得不够醒目赣,还可以选择将卡钳漆成红色呻擒险。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部羡芒纽,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体藕篮怖,120km/h时自动升起素乃,此时的样子最为动人陡羌亢,速度降低至80km/h后便会自动收回通帆。   进入驾驶室并不费力葱,内饰与A7或者S7基本格调一致瑟胆行,简洁朴实东墒忍,中控台区域保持原有基调窗肠,有人说它沉稳箍,另一些人说运动排,在我看来这就是奥迪的风格顽购,可以满足很多人的口味届,一切气氛都显得那么熟悉盎登膛。   车内有两处亮点让我记忆犹新染叙,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分琳健赴,坐上去的感觉也足够舒服文骡幸。不足之处在于它的调节方式太过简单孺,仅提供电动方向调节以及腰部支撑椿,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能鳖苇何。   第二个亮点在与RS 7的方向盘券蜜,手感与大小都很出众嚎,令人爱不释手芥酵,最关键的是RS系列专属的造型非常激进魔嫉,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望害拒。也许这就是奥迪设计师花心思的地方徽很戒,善于抓住驾驶者的心磐庇某,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分拘沪。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化芯,两厢版掀背车开始越发备受关注两,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型拖唉构,强劲的运动性能也是非常重要的指标本皋靡。就在本月初妊径,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求呐,除了朗行运动版之外匆仕,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能缺欣。接下来江石,我们将两车放到一起涸,来看看其空间和性能环节的表现如何位踞。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是华,如今的情况则正好相反备,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此跑新。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元骚,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元忍秸,两车的售价还是非常值得人期待墙坤穆。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版常荤,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了嘶毫缉,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计粮,前脸没有任何改变霞秽。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素烽鲁,但给人的印象要更加动感攀。   车身尺寸方面界们车,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米缚,各项数据都要比朗行运动版更大一些惶,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少扫弓潜。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎铃熔,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适侥伞,比较适合家庭日常使用诗溅。轮毂造型与三厢版没有区别琳完。在发布会上逝,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎碍,相比科鲁兹掀背车不够运动皆。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条鼻,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑边,线条更加自然缮脊酗、流畅檄陕。两车的车身腰线笔直且显眼归,给人的印象很有一种短小精悍的感觉斗铰吗。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影忌熔,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿宿酗拣,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果配掸幻。同时疟享鸿,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能烯旦甩。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源陶愤笑,点亮后的视觉效果非常不错佛,还有排气管造型上加入了镀铬装饰常。整体风格也是保留了三厢版的造型尾饶诚。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出坎筏莽,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型皋改。2008年冈廉,丰田Yaris进入中国市陈缤有ァ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相氦,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数奉肩,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车邵配体,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号般倘,想必原因大家都很清楚模,致炫在各个方面都已下足功夫纤唤倒,为的就是再续辉煌取。   致炫外观灵动时尚姥缸,带着一些年轻的运动气息忱佳,车长为4115mm涵泌,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm咀苫,比老款低50mm;轴距为2550mm花,比老款长90mm涂兴偿。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了使脱。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点娄赋,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”厕堂,这样的设计更有利于致炫的散热华老,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱坞拳。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利纺彻,给致炫前脸整体感觉增添了些英气开钙帝。   " "  在这一两年中底写驾,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”绰嗜,究其原因柬,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有痕裸檬。另一方面凌舵雷,也确实因为高尔夫的产品素质比较高同戎牢。代表着大众在中低端产品中的最高水平郎腿。如今嗅,高尔夫7也渐渐走进人们的视野拱。带来的改变很多鹿,由MQB平台带来的更多越级配置惠画,外观内饰的革新仇冕,动力总成的变化埃尺,当然还有后悬架的改变掣。能否继续神车称号奴,笔者觉得锑,可能性极大赫。   ●从固定平台向墓ο茫块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB目巢椋块化平台的车型藕,之后晦喊,从这个平台开始努辜踏,还会有奥迪A3等车型陆续引入湘沽。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓喀潍臀。但从高尔夫7开始波,这种概念将发生改变茧奋瘫。MQB募荩块化平台生产焚醚袄,让高尔夫7拥有很多延展性的传承瑰屑。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留葡尼,后面我们会详细说到佰扯缔。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车帅史,必然是一台有传承有积淀的车型掸。经过几十年的发展和变革楞传,没有被历史淘汰躬,却总能获得新生和换代体。我想符合这种条件的车型真的不多劲。甲壳虫也好庆,卡罗拉也好郎跋叭,都算在其中怯免嫂。高尔夫更是其中不可或缺的一款蔽硷炒,从第一代发展到第七代布禽晚,我们发现梅,很多经典的设计元素没有消失贩汰,而是作为经典传承下来讨檄电,但技术却在与时俱进的发展玫纺臀。直至现在掳德,高尔夫7的出现挞蘑冈,能够看到曾经的影子矮,也能够看到未来的趋势虫慷。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了惮呸洪,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿卤疏鸵,今天在紧凑型车上也上演抱,只能说明轻徊虎,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视茶箱钙,也从侧面看出番苫,这一级别的竞争是多么激烈究,高尔夫7的轴距加长了59mm将,反应在车身上庭撮闷,加长了56mm痉琴工。这让我们看到遍,高尔夫7并不是一味的加长氏铃拐,更兼顾着车身的整体设计换告,以及操控能力的全局设计擞靠。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了揭仍,争议很大革,但貌似并没有像新速腾上市时那样诗握,引起大家的太多反感痪括蓉。或许一汽大众的这场策略大变高,已经让消费者黯然神伤了哩材仇。大家也都知道祥尉搬,这是没办法改变的事跨恕剔,想要四轮独立悬架遣输,会有性能版车型作为选择犬桶坷,要是纯家用骑,就只能接受这个现实铜。   本文导航首当敬:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV粳剔,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6食遣,这仿佛已经成为了一种定律其觅台。话说回来授和共,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手甲居盘,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望节樊,采用全新平台打造的瑞虎5从设计适隧、做工收、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼姑领赶,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位惨圃累,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解偏夕灿。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型报渡川,为更直观的进行两车的对比分析杠夯衫,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车蠢龚,需预定等车时间较长风,主推1.5T车型)作为参考对象绢邵顿。备注寂:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版去。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高弓小蓖,无明显抄袭   先从车身尺寸来看蚂祟,瑞虎5和哈弗H6各有所长离,瑞虎5车身更宽匈珐、更高弄,而哈弗H6车身长度寥、轴距更长邵祭。另外这两款车的外观设计原创度较高蚂诞,没有明显的抄袭痕迹挪谴嘉,且能够符合大部分人的审美观怜,足以体现出设计团队的用心程度憋其媚。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点呐睫,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应秒氨奸,意在塑造最新的家族风格船,整体呈现出大气想侣、时尚的感觉罢。瑞虎5提供了6种车身颜色选择茸需达,包括徽墨黑皮划崩、烈焰红瞄恳双、赤金棕寺焕、暗夜灰圣、皓月白和丝缎银擂可。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气适,其更侧重于简约锭恼、硬朗的外观风格同样被消费者所认可刷童绞。车身颜色方面萄,哈弗H6提供有经典黑揣惹、雅致银斥橡、简约白币惭魏、中国红豢、风尚蓝讳、摩登灰舰纽蝎、醇魅红默、睿智棕共8种车身颜色邪谈媒。   前脸部分匆粪萄,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果扯。瑞虎5前脸层次感较强墓田,大灯巧妙地与中网衔接朴,而下进气口被分为了两部分汾,下部与底部合适护板相连接该忱妇,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和地膝拦,没有太多浮夸的设计丢,中网换上了带有“HAVAL”的新标识颊,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“膝,但绝对属于耐看型垦,整体间流露着SUV标准的稳重气息杭。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富嚷呛,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长峦饰,车身侧面给人以更修长的感觉革耽缝。另外荚丰并,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条楷,车顶均配有行李架如褥竣。   同样的克课,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感居戮博,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面尽裳乱,整体比例协调没有过人令人诟病的地方北澎商,厚重的保险杠更具力量感奇暑配。   灯光配置上侗,瑞虎5的前大灯造型整体感很强眷,内部灯组布置较为新颖秃按拘,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注巴:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩阂芥,常见的柳叶状大灯造型撵氦,常规的灯组布局贩,带有透镜的卤素光源大灯萄钾遍,提供水平调节功能揽辞陌。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源捎,看上去更为醒目和美观垄,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源告酱催,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应敬琅呈。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后嗣,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇诲,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想聊喀,同时越久的期待会带来一个重大问题嗅,那就是新产品如果不能做到完美褪,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时痢,两条定论由中国媒体陆续传开碎捎姑,首先它的相貌不错吼频讲,其次来到中国的时间也不会太长了课情秤。一个月前苛霞瓢,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁套酣,为何这么说赶们,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好奥,通过细节上的修改氏,使雅阁更贴地气胯皑。   设计师在中国进行了大量调研工作距辆订,最终他们得知了国人的喜好尽磐,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计殴十,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁鸽降。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外拷杭,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手古提淌,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中撕。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表谋盗:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈戈恰驴,在如今大行其道的“加长风”面前梳蝗,本田倒是走了一回不寻常路抛喘,这也是让很多人吃惊的一件事噬截晶,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响侣炉。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道菇,究其原因我想和C柱造型糜息酚、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关苟。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度瘸,先是放弃了老款斧头型的轮廓蓄粕,其次将双出分置排气融入到了包围中纹,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚席冒、动感靠拢氖程梁。   本文导航歪痹:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座闻浇,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者瘦,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列莆。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事滦宋,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩刃,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜儒虫槐。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别漓,其中哈弗H6的风格偏向沉稳上鸵,中庸的设计让人挑不出什么大毛病娠栖冠。相比之下靶,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计凸,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉铣。总之这个价位的车型缺汹,只要设计不太出圈消费者都能接受穗叭。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几箩鄙,即便轴距也仅有20mm的差距论污苗,如果无聊到一定要分出个胜负的话丛歌,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势湾,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上陇秀溉。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方掣撵酞,在这方面长安CS75表现得尤为突出旱窝列。顶部的灯眉挞脆、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型洪,虽说还是带着几分模仿的味道轨嘎,但却并不令人厌恶昏脚。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型啡窝期,不过它的优势在于自动大灯功能盟涵寇,这是我们在CS75上未曾找到的配置嗓。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化牛,都是标准的SUV设计蹦,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似怜葱妈,不过值得注意的是茸桐讥,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙葛,上下车时可以避免蹭脏裤子咆府边,这一点要比哈弗H6显得人性化巾坦捅。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎四,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17戊卯层,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等龚,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话怯,那也将成为它的一个优势膏沤衅。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异饺锤,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平丢陡,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些负。两种风格说不上谁好谁坏保,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫狼、更时尚的选择霓劝古。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座骇,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者猫识裳,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列校掠。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事苹卞,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩骡碗,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜失。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别宽,其中哈弗H6的风格偏向沉稳你,中庸的设计让人挑不出什么大毛病蒙。相比之下捂,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计侈雷,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉袍。总之这个价位的车型腐,只要设计不太出圈消费者都能接受肉媳伶。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几芥惭,即便轴距也仅有20mm的差距瓮轮,如果无聊到一定要分出个胜负的话迹,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势牢蔷,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上妻靠士。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方疆,在这方面长安CS75表现得尤为突出鲍谅。顶部的灯眉垫、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型下算,虽说还是带着几分模仿的味道痛谰,但却并不令人厌恶搬逻。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型勉漂愤,不过它的优势在于自动大灯功能挨绅,这是我们在CS75上未曾找到的配置课藕。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化惜视纱,都是标准的SUV设计募邪纽,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似哆,不过值得注意的是瑞,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙绒,上下车时可以避免蹭脏裤子谦横,这一点要比哈弗H6显得人性化承母。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎尼接,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17嗽尘论,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等爱绊娟,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话棚零,那也将成为它的一个优势扔纷撂。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异程弊,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平缕容,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些探比芜。两种风格说不上谁好谁坏贡放怕,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫坚、更时尚的选择合狸。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型贺祟屠,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人靠煎,埃隆·马斯克就是一个奇人禄沏,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克哪疲炭?下文简称“埃隆”)不较檀。远隔重洋来到时差16小时的加州曝壕娃,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展速谦会,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S松庞,一款名不见经传髓咆罐,却突然颠覆世界的豪华电动跑车姆案浆。在短短的5天内复碍,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试暖认。 ●曾经的TESLA凌:短暂辉煌的Roadster   2003年棉投坞,当埃隆要在硅谷成立电动车公司热挠贡,并亲自担任总设计师的时候泵,他为公司取名“TESLA”官姜姑。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家辅独槐、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)呕。而在十年前廉受,绝大多数人也认为埃隆真的疯了彼世拢,因为在此之前干姐,没有任何纯电动汽车成功过词姑兔。   不过很快防锌,TESLA的第一款车型就让人刮目相看付淘,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳褐膳,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差描堪、续航里程短的传统印象必忿。只是却,那时的Roadster真的很糙膜梦,很贵肩喉,很没吸引力疤。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者爬。   于是暴逻淀,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”玛,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市性井程,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃率攀O睢,已濒临破产……”谐煌。   不过惜币,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样理,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在舍隧,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际倒甸,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国肉。仅从2012年6月车辆发售瘸卿,到2012年9月这短短一个季度内滤,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S妓,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元颈,并且公司还获得了美国政府的政策支持暴怖策。   ● 简约外形流畅饱满还酷,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗艘笛?一个能够打动人心的外观设计虫青冲,对于任何工业设计的产物来说都至关重要聊,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维搐弟横,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔乳为版,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物筒,曾经或现在都是企业中的绝对领导者心姓么。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院窜兜潞,是一位年轻的美国本土设计师酷,曾经在大众汽车担任过助理设计师疯矫,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计卷捌耍。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前瑰泵荒,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师爱,马自达旗下的Furai凰傻蛊、Ryuga吧、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下叹魄泌。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker薯诗累,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车娜,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)豌垂钒。初次见到TESLAMODEL S的时候坍胜荣,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系钾首醇,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此紊钾,难道这两款车之间也曾有交集狙娃?   多方查阅资料后才明白蓬射埠,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的哭穿醒,不过后来TESLA对其提起了诉讼镀陵,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作煽蜜,还盗取了其电动车制造技术天。于是紧接着斧,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品且,并最终完成了MODEL S的设计工作募。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)痰金磷,轴距则为2959mm聚羚十。仅从数据来看体虚,MODEL S已经算得上中大型车的级别栖嗽就,差不多和奥迪A6L记赶、宝马5系Li等近似汹,只是车身更宽大也更低矮一些淘,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论许屁画。   整个MODEL S的车身上事驰剁,相比许多人和我一样邢湘,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计步蔚,椭圆形前格栅造型太另类了宋褂,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴顾,但是这也成为了MODEL S的标志蛋道惨,或许未来也将会是TESLA品牌的标志佛灸,所谓的家族式前脸料。   你或许会认为没有前置发动机的存在韧,和绝大多数的电动车一样菩,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了堑,那就大错特错了暮。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的椽,动力系统和电池组瞥,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里猫亢录,就和传统的内燃机汽车一样孙弓芒,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温寞。   细长条的大灯造型很酷馁筒,氙气大灯革、LED日间行车灯都是标配尘项殴,和其他车型类似佩道,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯非纽、LED雾灯以及示宽灯翅。只是在功能性上MODEL S实在很单调驰,同价位产品上应有的大灯清洗如汉坡、自适应功能等一概奉欠揭蚊。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立许剧,4年的时间为捌,经过诸多顶尖设计师的打造稼兑,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发劝痪欧,再到上海车展的国内亮相啡,今年广州车展终于正式上市碧,观致3可谓是吊足了车主们的胃口廖罚黎。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休盆,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中辑,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩伶理胯,这是中国自主品牌获得的第一个五星入厕。观致3四项总分达到了惊人的340分痹,这在整个2013年度排到了第一位沪。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样坏,接下来为大家解开谜团伍。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3攘,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念素史,观致3的外观线条十分简洁怒兢,但又不失从容优雅疆,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉沤次,毕竟它的设计总监曾是大众高管肛伶,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了停哺疼。   前脸看上去相当的饱满圆润蒋,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅乖,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成旧措概,而“Q”也是观致汽车的首个字母暖价顽,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信蓄,当然您也可以把它当成是城墙式的设计呻。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切卧蕉彤,这话虽然有点绝对锋圣始,但却不无道理故冠某,在说服消费者购买自己车型的时候违少纠,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的权龟,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由等纠裴。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型碗辆将,随着时间的推移侠,两各品牌已经深入人心猜弓,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台噬撬,相近的售价软豹椿、同级别的定位不,看看哪款表现更有诚意颇寒醚。   全新爱丽舍诞生于PSA平台揉集脐,造型圆润符合多数人的审美撩份,第一眼算得上成功怠商。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识贸稳禽,细节处理更为立体很显档次刮伸。写意的腰线视觉效果哦也十分不错咆。爱丽舍原创度极高撕,很难找到其他车的影子袍晶校。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍拓,只不过虽然车身进行了拉长握,但看上去依然是一副小型车的架势康芥策,气势上略输给爱丽舍边卤诞。外观设计确实见仁见智车,有人喜欢圆润稳重搞森亢,有人喜欢直线条的简洁利落悼耙疏,嗯好吧孩八,各花入各眼猩秃垛。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现讼俯菊,新桑塔纳除了车身稍长之外设卸葱,轴距巷寄晦、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势胯。但整体上两者都属于造型协调的类型涤收佬。   内饰部分茅咸,两款车型均提供全黑和浅米两种配色脐。配置细节设计莱科,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计缕,比如位于方向盘后边的多功能按键九芍裳,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式窖池,则显得没有可挑剔的地方狮表,只是限于成本裤,用料表现一般怖。" "  谁都没有料到短短几年日,SUV会如此火爆晤恍泊,从动辄百万到数十万的城市SUV邯,都曾经上演过排队提车的场景辱,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样枢袱侧。汽车厂商也是尽力满足用户的需要模窜,不同细分市场界虚池、不同类型SUV纷纷推向国内市趁ハ粮弧,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动芍箩羞,推出了其首款SUV--标致3008勿。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市尘疗恰,但是由于较高的售价使得销量很惨淡斡。而东风标致国产后价格有很大降幅痉吹,15.98-21.67万的售价也与途观橡悉痘、CR-V门潍惨、翼虎热门紧凑级SUV区分开来蒙船辰,定位为一款入门级紧凑型城市SUV府。下面一起去看看吧缆蔷殿。 ● 外观解析   除了高售价外闲,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一冬导。太过个性风,同时又不够精致苛骄。而相比之下塑尘,国产版标致3008要好很多摆,现代感更加强烈斧反。前脸采用了小一号的大嘴擎,并且添加了镀铬饰条显示很精致豆拇,也符合国人的审美翔。   前大灯虽然不是氙气大灯承,但是加入了透镜闯侧都,整体观感不差歧,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高饭坊。另外酮,雾灯处还添加镀铬饰条装饰烁经弧,增加了前脸时尚感闲守汉。   从车身侧面来看秤纳,标致3008加入了车顶行李架拟诡,虽然并不是经常用到的配置提涂方,但是对整体造型的营造作用不小福豹钩。另外掣,黑色下包围凸显了运动感沟。   尾部是相比进口版改变最小的仆墨轻,不过依旧非常漂亮放瘟拴,很有层次感庆话。尾灯加入LED灯组吃坍谈,警示效果更好墨胳。另外最值得一提的是其后雨刷设计户酱,在前雨刷工作状态下禄烷铣,挂入倒档堂,后雨刷会自动工作峭乌,非常人性化的设计亩。" "  说到法拉利水、玛莎拉蒂这些品牌邵扔,网友们肯定会觉得遥不可及套抢,价格高高在上欧刊。如今酿,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli潮暑虏,它以89.8万元的价格进入国内市场悼离。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少桓剐筒。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现差,让我们来看看他们三个谁更吸引人膜韶热。   在市场行情方面痛拐玫,Ghibli集成了家族其他乘员的传统恍为扒,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的狙,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置桓劲扇。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设成。而其他两款车型均有不同程度的优惠绅掣,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系舵疮狼。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的始,看起来非呈倥兀魁梧的发现竟然落了下风殴逼蹲,令大家非常诧异层。但在内部空间方面攫,Ghibli组完全不能与发现相比呛,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版凤使缓。而宝马Z4则是一款标准的小跑车京奉贾,所以它的尺寸就不在此提及了寂。   在该项对比中耍桃,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截韩皖,功率少了80kw混细,扭矩也少了50nm磷,同为3.0T但差异却这么大碳呵铣。发现采用了柴油发动机蟹,这款发动机的性能超众吮,在国内有些市场中非常受欢迎尉澈烈。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱炔。   对于传统豪华车闻言忻,前置后驱永远都是最完美的驱动形式裸。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式扑,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统姓。路虎发现集成了家族中的优良血统亩,四驱系统足以让众多对手汗颜萎。   本文导航鸡恼:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实颧,保时捷新Cayman在国内上市之后市,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了规,遗憾是试驾车迟迟不能到位苍楔退,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余波殿洛,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心琉,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出浦眠攻,就当胜利喜悦之余阀,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包井。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我户陕:不就是保时捷最入门的跑车嘛箍,至于这幅尿性嘛池皇骸?不过您还真别说谦闲,Cayman作为保时捷入门产品中描龋吭,绝对是一部对得起消费者的良心之作拨俏,比起卡宴与Panamera来说塑衰梅,工程师为它注入了更多保时捷的基因宋稻,说句通俗易懂埂股,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观惕河匆:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间痰,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史跺,第一代Cayman的诞生是在2005年鲜,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺牧率漠,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格锈裂磁,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本辫。   新款Cayman S外观简洁森,车身比例更是优雅的惊人蔽,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征似嚎。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低现踞茅,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)纽损。尽管如此藩火,这款双座跑车依然非常紧凑即,车身长度增加了33mm笺陆。车身前悬缩短了26mm滩蒲急。   每次谈起保时捷的外观设计厕,笔者都是非常纠结的心情肩冕,恨的是德国人那副死脑经扰,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化悄,喜的是哪怕轮廓没有变化埃管,每一代保时捷都能占据时尚的前沿灵,或许这就是历史的传承吧假尝。   新款Cayman S除了迷人的身姿惊,优雅的曲线之外互鳞惟,设计师并不是一味的强调柔美妨滴,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现叛联孙,这里需要注意的是连,这个大口可不是什么导流机构杉峦疯,而是发动机的呼吸通道细。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位凉防,加上凸出的转向灯设计害暇晃,相信任何人看过之后都是过目难忘挝喊逆,尾翼同时配备升降功能位孙忙,时速超过120km/h之后回,能够有效提高尾部的空气下压力沪。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂却寺臼,这个是一个价值不菲的配置诵,总价44700元娩等,如果您不满意当前的刹车系统皮,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话亢,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处绰凯菊,据说车用到报废了诬栋峨,它还可以装到另一部车上继续使用俗宋,简直可以当做高富帅的传家宝淌溶瞥。" "  国内B级车阵营的争斗浦,恐怕用水深火热都难以形容桐,原本只是按国籍分布的对抗阵营讲漓,随着时代的发展监筒,已经逐渐转变为混战的局面磋欠,比如ABB三个品牌的中级车强驮始,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手纱。同样的情况也发生在合资品牌身上藉赤棘,民用车级别的对抗往往更加激烈搂匹,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时慑赶,来自德系的车型是否会倍感压力方?   《抉择》   选车是一项既磨练意志督,又考验耐性的工作啊弦。往往在某一个时段有一丝懈滴掷怼,就极有可能会出现日后后悔的情况发生烯供藕。网上车市最新推出的《抉择》栏目幸毖恭,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题低,做出全面的分析与指导吐,以同级同价肝创、同价不同级等角度出发溺,全方位给您最全面的购车支持尽理。   雅阁和迈腾膝衡,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车橡巨煽,也许之前并不会将它们划等号骚,但随着市场格局的转变拱蹭,它们也来到必须接受对抗的门口回。当然胃唾诲,这场争斗的发起者是雅阁亨舒沁,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗皖话,抢夺德系车根深蒂固的份额呈涕,看起来是个贪婪的举措肮,但能否成功却还很难讲搐朵模。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方宠厕湾,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的诽,反之同样商搽咀。客观的讲乖函,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感轨纠,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势吓瞥阔。尽管雅阁配备了前大灯LED光源拉憨拆,但是这个技术到底是否实际竭藤,还要从使用中来探寻澳。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音捶,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响痴。   第九代雅阁缩短轴距的作法伪苟,是令所有人都无法理解的率,在几乎所有车型都在加长的时候纠史,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍哩,搞得你摸不清头脑栏径。日系车对于商务的诠释与德系截然不用彤井,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因玻炭。   虽然大众的每一款车型都有很多相似添刀电,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者随塘钩。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能沉瞥,就是最好的证明镐,据我所知揭,直到全新一代奔驰S的诞生温斯,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的备猛。   本文导航菩:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年挨,它们钟爱速腾的技术至上生存理念陛,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴眉。直到有一天法,新速腾上市梢,后悬架变成了非独立结构去,他们的崇拜似乎崩溃了拭队。这还是那个技术控速腾吗阑五罚?随着时间一点一点过去眯亭,新速腾陆续推出速腾蓝驱版荷鸵镭、速腾GLI灿秦咯。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了局拭。不得不说欢俗,速腾家族越来越丰满储歪虱,那个曾经的技术青年懊抽,逐渐走向千家万户口瓢,满足标准化的舒适性需求巷嫂。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者革朵,这让我们看到速腾到新速腾的转变偶,它变得多元暮撕斧,变得成熟壤棋踌。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满羚匈毁,开枝散叶就像一位长者浦龄敝。它不是急于求成翅共,而是变得更圆滑更成熟兄笑。记得一句广告语曾经说过慷乡担:“成功的男人啪疤娠,有很多面来。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象节,它要更多变芭男傅,它要更多面刑蔚。蓝驱和GLI柔钩姐,一个拥有更多的节能技术驹,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构吾虑。当然羌没黑,价位不同汗,GLI已进入二十万大关糯。你有了更多选择蝎情,你没有了挑新速腾毛病的口实米。三种产品摆在你面前窗扣,要节能腔?要动力瞳?要居家香娃凸?新速腾都在这宋晨杰。    直至今日剖赣,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止某,的确阶睦秘,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品狼垫短,多少显的不是很紧凑动感谜凌屏。但终究那是一种技术执着理念下绷稿磁,最后一代产品了砷骸莆。新速腾的到来似乎终结了这些喜恭,悬架品质降低汹敛,操控感稍有不足信弟,但换得更宽敞的内饰空间算耐娥,等等等等适艘。到底速腾进步了还是退步了答拐,我们无法一概而论殊洽。但有一点高,笔者觉得大家都不会反对煞,新速腾的外观绝对养眼拜。你依旧能找到德系工业味儿锹滩骋,但又看到更多摩登的东西萍港。咸淡合适坊怜畏,老少皆宜蜗羔姬。或许从这个角度来说洽,新速腾是成功的懊刨香。    过多的技术说明必涝楞,这里就不重复了回霞滩,今天我们就来漫话速腾彼。记得一次讨,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面琅滦,立马对它的内饰嗤之以鼻狄邓豆。毫无设计感帽,直来直去顶,见棱见角丰。或许不光是这位搞设计的朋友盛,很多网友也有如是感概回。他少了一丝温情汾,少了些许浪漫恨闯低。不如北欧风情简约矾,不如英国小车活泼鄙。充满了德国工业时代标准化生产的气味额叼。打开高尔夫傅仙、速腾垛娘、迈腾泻集、途观乔密、途安的车门堂等,你都会得出同样的答案秦片。或许贤,这就是一种设计选择钢裸,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的篮,内饰模具走点曲线也不是不可以词,但当你仔细玩味之时伯辫棠,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美旱抹。不浮夸漆底、不高调就,你可以说它没有设计感瘁兽何,但它却充满机械美灌。 责任编辑恢请霖:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蒂恒,也就是S-cross锋驭嚷,售价11.28万-15.58万元操贫割。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑钅姨ぁ,主要竞争对手包括劲炫和逍客捅。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版倾,其实并非如此围,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言夸藏。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢茂觅钵,我们不妨来进行一些对比去看看普捷。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV姬届,也就是S-cross锋驭币蚕,售价11.28万-15.58万元苛。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉朗摇,主要竞争对手包括劲炫和逍客醒。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版竭诞尺,其实并非如此哆郝叭,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言负。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢湾布遂,我们不妨来进行一些对比去看看思岁洼。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上姓,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场并。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机漏歪,而且在轴距上也进行了加长碱虑,从而能够获得更大的车内空间染瘁拧。其实就在此次广州车展开幕之前描汹,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验攘酞,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧继。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品耗桐氯,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机配嫁,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长刑。另外磁健奥,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV堂割、BUS艾鹤购、VAN三个系列酷驴,分别涵盖了商务噶守、家用和专用三个细分市场惋工。好了庞,闲言少叙八,下面我们就走近它们以作详细了解吧棚。   外观篇休薄:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品梧镶南,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致甫旅,我们将主要以佳宝V80L为解说对象失骗懂,同时会在两款车型的不同之处加以说明猛。   该来说说外形尺寸了财力,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同疼,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm落浇。   尾部造型同样以直线线条为主要构成谭,与车头形成了很好的呼应锣腥,而且从整体上来看车身更趋向于平直耿吵备。需要特别说明的是镁竟响,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L棠盼,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式黑较,以应对不同的使用需求剧兼,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同仓,例如高位制动灯刀、门把手和牌照架洽文。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”么坑乖,“中国车”宛,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价秋。“北欧品质”传承自S60间,设计风格以简约时尚为主邻,选材用料则注重安全环保潍。“中国车”同样不难理解记擞,“L”是个很好的代表想,但不是全部锌。   就在试驾会的前一天咖,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)痛颗,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上阀疼蒂。   ● 沃尔沃亚太为何物扛鞋奔?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称归衬。沃尔沃成都整车工厂瀑翰背、大庆整车工厂湍送焚、张家口发动机工厂形、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下奶。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产谦。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准埔簧,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统豪蒙,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准句篡。如S60L有约290家供应商稼,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系敲纱埃。而在研发临、设计誊掸诗、采购和生产制造等各环节上狼杀晚,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步惕屡健,采用共同管理系统年蹬孔。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容乖,我们先从加长这个重点说起必蜡冻。S60L相比S60加长了80mm极静,具体点说应该是轴距加长了80mm呸。这80mm用在哪了呢烤?全部加在了B柱之后厢,所以S60L的车主不必再为后排空间担心陋逗,这里现在变得很宽敞谷臣桥。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间挛还,前排调到合适位置后板汾匿,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指钩,属于勉强够用的水平;而在S60L中窜牢讲,相同情况下鸽毯,后排的腿部空间则超过了两拳崇佰,可以说是非郴偻恚宽敞路相暖。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看诚峨技,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平磐,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)侍龄。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了袒森,外形倒也没受什么影响膝,甚至感觉比S60还要更舒展一些骆。S60本就是轿跑设计风格船驹擅,后门加大后册,整个车顶的曲线反而更平滑了碘。相比之下卑拇仑,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些惩首,但却增加了几分优雅的气质跋。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计户沛新,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素枫。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框奉考,车尾则在底部加入了镀铬装饰条蝎。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”团眯危,不知道大家对此有何看法觅。全新的18英寸轮毂挺漂亮犯迸,轮胎为了适应国内更复杂的路况抠裤粹,将扁平比从原来的40增加到45车纺。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了该纶,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰纤,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点我榔,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合僵侮。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰景纪墒,而像坐垫裙、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色落。这种颜色和黑色有些接近锣,但更时尚巢捎、个性一些犁瀑。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘辱、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色悉访,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求翠扛详,后排乘客得到了更多的重视哨讨帛。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘侠素。后排乘客不仅可以享受电加热座椅枫,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置变驼孝。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地僻驼,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车计,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错碗啤,可就在本次的广州车展上朵鄙删,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市微挟剑,并且两款车的售价也是非常接近洗埂,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力涉。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表柒:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉耍冠,并且它的设计也是由国际化团队完成柬,外观上完全不输给大众拳头产品速腾焕挎。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型隙,并且两车售价仅仅相差4100元簿僵。观致3车身更宽心,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势凭。速腾则在车长与车高上领先观致3坏。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表旧:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面畏,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱匿是,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱柯片。因为排量上的优势挪褥甸,观致3自然在动力参数上领先速腾翅兰。同时观致3采用了更加高规格的轮胎弥伸。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架径饭,后扭力梁式非独立悬架事。   本文导航粳赏:" "  今天给大家带来的两款车哺,其实已经在国内上市躬,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型柑,他们分别是大众的全新捷达以及标致301拈。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识拐林,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著吾,而标致301可能大家就不是很熟悉了拣,下面攻,我们就一起来看看这两款车街。 外观且:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国裳耸拓,2007年进入中国锚亨尽。对于很多车迷来说盛筒,这绝对不是个陌生的品牌挫,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字师,但可惜干采,无论是在中国的街头还是美国的公路上迪肖匈,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们拣。我有时会想这是为什么赣?诚然绊弧秸,英菲尼迪的车在豪华感拳、科技性能和舒适性方面都不输给对手扦,而问题恰恰出在这里屉哄心。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面喜袒多,没有特长就没有个性唤廊屑,如果是这样的话官辫弧,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢匣并柯?   现在英菲尼迪也意识到这一点耻勉茬,且开始着力寻求改变骄高谐、树立自己新的形象户得舅。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品摔。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上鲸蚂,当时就被其出色的外观设计所吸引箔沸,而今天我要体验一下它的新技术户思。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化搐,车身重量上的降低幅度也不大绞司,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26侨碗蹬,这是很明显的改善池膏,尤其是在性能和燃油经济性方面朔赣钠。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供弛诵,并且采用的是锻造工艺婚。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配伍社纤,现在英菲尼迪Q50的对手局夕,如宝马3系蠢、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂俏,希望Q50能做的更好歪抒肖。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色码荣。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图修莆,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性夕嘛饯,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序马诵,但其实这些已经有很多厂商在做了稗,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计工犯徘。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动淮餐天,同时高尔夫(Golf)还是一种文化锑赴。它所代表的是一种生活悍,是对待自己和家人的态度量拍泵,是属于年轻人的精神锨,是一辆车需婪。历经六代的演变莫,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车偶,它虽然没有惊艳的外观将撑斜,也没有花哨的配置粮痕,但它是品质柏退、安全潍沟、耐用的代名词努。如今潍鞭灿,第七代高尔夫已经面世栋,而大众也在最快的时间内将其引入到中国腹,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫锯卜,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在线。   第七代高尔夫于2013年正式亮相绕,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同鹤,不再是一幅人见人爱的可爱模样去秋轰,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙蚀。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓剐呛僳,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子瘦。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体胃特报,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中极菜,仿佛是灵魂一样躺兔宛。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定菇嘿,但从我个人而言坛酗笔,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的扑撅。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓肌,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一革善, 坚毅的C柱是永恒的经典扫鞘,不管其他部分如何变化能,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫奈床。   除了车身线条外缆侣确,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的迹,并且被那条“灵魂”所连接着随烁,这在之前的设计中是很少见的攫。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯甩,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的蠕苔嚏。这一点很有意思虐,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯摧,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯椽,避免了大家后续改装办。   说完了外观戎,下面我们再来聊聊平台乓碳纺。熟悉大众品牌的朋友可能都知道磺蔚尝,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产信凌,例如POLO采用PQ24和25平台型,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台虱丘,06-12款速腾采用的PQ35平台敖倒,他们之间都是独立的磨。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的忿,它的优点就是几个级别可以共享技术苛示。   共享技术又有怎么样的优势伯挛?答案是显而易见的宠。低级别车型可以采用高级别车型的技术环凑素,在产品竞争力上绝对要远胜对手亨扩镣,并且还可以降低研发费用泼胃,可以说这种钠涑涂块化生产模式在未来肯定是趋势漠嘲。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势遁蔬媚,例如电子手刹律、更先进车载系统硅呈蜕,都是应该出现在中型车或者中大型车上的干,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配靡土沤。   所以素,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化粗岁韩,就好像是四代和五代之间的质变一样腿急矮,开启了高尔夫车型历史上新的篇章霞操。但是否真的是天衣无缝的设计链棋妹,我们还需要用时间去考量邓耙,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷宫桅,但到目前为止料,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告崩。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新汐菠,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔廉沉。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机肠孝,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)惶币。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的咸,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别炬卫崔。   首先须壤,大众的工程师对EA211发动机减重厕宽伞,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量慰溪任。另外孺埠灯,EA211再次使用皮带传动胖赣斡,相比于EA111链条传动悸半纲,皮带可以降低噪音和重量稀芳乐。除了以上两点外高揉甫,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承铺,在一定程度上可以减小阻力蚂。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化惟慨,EA211发动机参数比EA111有所提升沛,当然幅度并不会太大睛婪迸,因为整体的结构没有太大的变化恒,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中式鞭。   既然说到了车重靡吝怖,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg疯,这其中就包含有发动机的20kg沧秤,而车身采用MQB平台后也随之减重泵,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的惦。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用似,从官方给出的参数上看搬稗散,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km窖诉沽,这样的表现已经可以算是非常不错了嗜变切。   说了这么多趟,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识洼棺,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢沫?是不是像资料中介绍的这样完美庭谓缎?后面我会给你答案槽。" "   在国内嚏纹惦,当一款车的价格到了百万元飘,那基本上就可以称之为“豪车”了闯护媒,但过百万的车也分很多种滇末皇,比如X5矫扛、Q7之类的SUV宏孺,亦或者911肛、GTR的性能跑车佩添。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车廉伞。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者裂踏船,除了我们经常能见到的宝马7系莱、奔驰S级贬辟许、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外谓材,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系汇览镀。    注钒:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别扣诲,但因为车款并不是统一的最高配臣,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比公。   新S级受青睐边菜摹、XJL独具英伦风冻芍韩、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车纶瞬,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些罐。其实辟纫,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代架,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员伟串,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位席文,即便不算是遥遥领先惭,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行浮皋钨。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子剑含纱,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来古,新S级的造型变得要更加年轻化了许多禽渺短,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间酥,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级善家谢,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入旅考宛,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭松。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评届,在其内饰的做工湿、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳店碑菱,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言迪恕:在自主品牌SUV阵营里面碘乓,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型密,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳驼,景逸X5的推出经过全新变脸琼碘,足以颠覆大家对景逸SUV的认识岭评,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会柯寄发,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点夯袱期。 外观尚呜淌:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市谜。该车共有5款车型氓篓,售价区间为7.99-10.59万元城柑颂。相比前辈景逸SUV坪石柯,景逸X5的外观设计得更为时尚实哩,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机溉蹭税。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙顾蚀、俊雅红瞎、珍珠白号筒、琉璃金钨毛痛、陨石黑辆锌盎、钛金灰赎歇、马拉喀斯棕等7种车身颜色苏绘前。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者问。   熏黑设计前大灯突出其运动感扯普渐,与黑色进气边框的搭配也很协调夏词鬼,比起三角样式更显年轻辈。大灯内部采用透镜装置杰承脖,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全倾。雾灯外包围设计突起膏簿,很好的与大灯以及中网形成一体舰讽。   同比瑞虎镜醛垢、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显聊觅,此外205mm的离地间隙浮掇,景逸X5的优势还是相当明显的睹。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受阑碑悸,同时为乘客上下车提供方便黔。搭配车顶上的旅行架涩,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道瓢。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大踩虑,主要体现在细节之处的不同腔,贯穿车头车尾的腰线略显柔和划窍,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉椒倘。   景逸X5后窗配备雨刮犬县,在恶劣的天气还是挺有用的洛鸿。此外全系标配倒车雷达唐剩,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像喂。银色后下档与前下档相互呼应茬队,整体感更为强守。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化蹭,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素辈默馈,夜间行车的识别度非常高嚎。" "  前言皋都: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战臣绺埂,如今的战火更是愈演愈烈闷。一汽大众在今年推出了2013款迈腾敝,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场横悍。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决必墒,看看在价格相近的车型之间黄膛掇,两车在配置上的差别究竟如何吧辑。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说心遣,作为一款全新换代车型财离厕,它的上市也就意味着日系中级车的“三讲耍客”全面完成了更新换代把疽电。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说岛邪,只能算是一次小改款车型纺伴薯,除了在配置方面进行了升级之外筹,外观造型谷、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变慧。   在此次对比中塑譬,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较科撬双,主要是由于这两款车型在价格上非常接近沪腐,均在21万以内咐寒。同时又都属于各自双方较低配的车型拨誊瞎,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用标脖呻。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸荒模肖。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹抨黎,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁略。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力壬变筷,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度尘。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据累,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负加,现在还不是揭晓的时候借。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位劫:mm) 4865 4930 宽(单位构懦:mm) 1820 1845 高(单位危:mm) 1475 1470 轴距(单位快:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型颗趴,因此其在外观方面没有发生明显变化虽矛。前脸依旧展现出大众家族的设计样式娄酗搽,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵疟虱。前大灯组配备了LED日间行车灯珊,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近教。另外档块,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现苍,贯穿全车的腰线非常突出材砍咐,车尾则变得更平淑饯蘑。而与新帕萨特有所不同的是滤,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置晃,而非在行李箱盖上杭怂。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性缆箱孙,但是国产版车型与美版车型相比起来看杆,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱句臂捌,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系瓤,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点冉考停。另外悄胖了,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多褂坷诚,不过从C柱开始已与车身线条相融合括华告,深度虽浅但是更加富有设计感戒啤。   同样窜,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化衬乘。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板硷,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐朴拒电,并且颜色也不显得突兀缺。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计信,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同透。内饰配色非常清爽佳蜜练,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹庇,用以进一步提升触感啡颓。   动力系统方面被,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI步屠、1.8TSI露、2.0TSI扁、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合孤,在保证动力输出足够的同时也相对省油步。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L红、2.4L和3.0L自然吸气发动机萝,在动力输出方面的提升并不太明显居撼,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合堆莫。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面狸,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近事夹澳,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂挠把,同时都采用了电动助力与电子驻车峰锌谐。轮胎规格方面骆,2013款迈腾采用的是215/55 R16畴,2014款雅阁则采用的是215/60 R16冀隆帝。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来傲绞,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注稻。事实上井亮,自由光有足够的话题供大家热议惺,例如特立独行的外观晚挟、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等沟上氨,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资拘。日前藩倾堂,我们得到消息牌步,自由光将在12月底正式上市销售掸蓄拴,所以当这次在广州车展见到它的时候鲁皋钩,感觉它跟我们更近了坪迁。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti瘸惫捻,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种纯,它似人非人氨蹭,行动极为敏捷鸿,也惹出不少祸端梳位铃,人们曾经持续对它进行追踪冲湍媚,但一直未果惩谦,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧骇谩:敏捷钞骇、神秘淑槐涟。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字猜孰,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了木茬。   很长一段时间里恐,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面备,并火热至今些。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合筹施,起到补充细分市场的角色穆,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失拭年,成了途观的小伙伴裁涩。   野帝的定位低于途观恼吨,车身尺寸小于途观翔,同配置级别的车型价格也在途观之下炭间些,很明显鬼狸,它将与途观共同进一步抢占SUV市晨檬谓丁,竞争对手将指向标致3008和日产逍客担。   ●外观什阀:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸懒读裴,舍弃了老款极为个性的风格笔事拿,确实更符合大众审美姥铰,不过平心而论它依旧相当个性抵圣。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起苔侧记,它显然不属于年轻时尚那类的世,车身线条硬朗始臼,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点波阔赂。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现戏筷僚,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来砰,喜欢的真是特喜欢休,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了类簿。   ●内饰换啃:沉稳琅酗、无趣仕、无惊喜   坐在野帝车内傲倦,从气味到设计都令人非常熟悉床长线,依旧是斯柯达沉稳保守的风格典,在操作方面邪呵,由于没有太过复杂的配置拼,所以操作上手难度很低涎柏。" "  在如今的国内汽车市场中赴率,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车痰,紧凑级SUV是近两年的热门车型卧盖排,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型末甭,宝马X1在国产后怖窟,其售价区间为25.90-49.90万板瘟,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似疟党哩,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点奥剃捶,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下形,看看他们的表现如何且盘。   外观篇   由上表可以看出啸翠弟,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势昆,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势慈剧,外观看起来会更加饱满一些没负。   对于宝马X1和奥迪Q3葛颅帕,都定位于紧凑级SUV趴,又有相仿的定价区间谜把,无疑让这两款车成为了PK车型词翘跺,经过仔细挑涯芷邮,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比炕畔。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅懒,整个前脸攻击性十足寥舱。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多讼鹊翅。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯碧,并且配有自动清洗功能何编,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯遂,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯盎。   宝马X1由于采用50:50的车身比重凯,所以整个车身看起来十分修长萎,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些古。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感扑厢库,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足醇维,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格啥配,看起来略显敦实谁。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素蔚涤孙,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲豹。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型钉木,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代歧,它的第一代和第二代车型因为有着年轻邦泪、动感和实用等特点箍,所以在中国有着不少的“粉丝”耍姓。如今豪税唉,第三代飞度已经在日本上市肆钨句,而不久也会顺理成章地引入国产册,全新车型是否能够保持老款车型的优点肚,并且更上层楼呢茎?今天孝抨,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验趁蘩拧,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案嘿榷。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片梗变磋,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变浆船。由于应用了本田最新的家族式格栅设计磋罕泉,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般广艘,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多冲。当然咎,这三个开口中只有中间的是真正的进气口辞仕,左右两侧都是封死的拒嘲巷,目的是让新飞度更加的有型撂。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型侥笑,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应熟。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型合埃冈,日本人称其为“1BOX”璃救蹿,发动机舱十分短欣贰,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum憾铺闲:机械占用空间最小化逗,乘客空间最大化)酿钝,车身长度更多为乘客所使用券雀犬。但与上代车型不同的是浇熔,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体唯变,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗并。   在车尾的设计中寂,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型兑,此外钨,尾灯向上伸展蜂妓泪,经后风挡两侧直到车顶牟,这一风格显然来自于家族内部的CR-V坝兢。在1.3L和1.5L车型方面惕,车顶处有一个小鸭尾造型板,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上烯鼓薪,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少饥。   新飞度好看吗少?也许这并不是一个好问题奔,因为审美本来就没有统一的答案末虫。不过可以看到的是辟惭阑,新飞度的外观更阳刚搓店,更加运动化膊舶,也更自信了局戒宪,同时在内饰方面也走向了成熟视。做个比喻吧步,第一代飞度好像是一位高中学生妹剁拨,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生溅缉壁,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙发丰,慢慢褪去了学生时代的青涩察惧骗,变得精力充沛揩速、充满自信队匣懦。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前拳补,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”稍螺,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标扛,它看起来依旧如此的适合年轻人尽。没错坟搓雾,搭载着一车的新技术之后害盒,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手莲,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价顶铺峰。于是当新车到来的时候协荚,你一定和我一样对它充满了兴趣灌。这是最年轻的凯迪拉克耙桃姓、最小的凯迪拉克宏互谓,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克邪猎息? ● 外观造型煞辜碱:钻石切割风格依旧抽娥朗,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖惰、2013德国红点设计大奖浦帽甩、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就郝,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型凑商。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影丝,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品赏,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶瘸,只是这回迸,ATS是完全原创的作品炯揪堑。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm词股,轴距仅有2775mm诗贺衅,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”晴标,而国内我们则把它当成中型车珊,和宝马3系标准轴距版竞颊、雷克萨斯IS成为同级别竞品磁,并比它们都要更小一些柬锣莫。   前脸的造型相当干练慈险静,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张圈忌举,而是被很好的控制在一个合理大小上酱渺,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蠢头孟,也很符合其品牌最紧凑车型的定位戈。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条峰邻翱,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头抒碳。出于空气动力学考虑丰添,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上惊,当车速高于60km/h时蛔,前进气格栅会自动关闭面蚀讽,可以避免气流进入发动机舱形成乱流偏,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)备筒煎,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性存咀。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型揪表泰,并带有远近光灯智能切换功能蓝,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计接,快速亮起熬塘脐,缓速熄灭的设定很显档次朗急蔡。再往下看扮剁冉,闪电式日间行车灯捅借棘、大灯清洗杉、代表着美系车传统风格的轮眉反光片独墓失,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀脱狼令。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要卫污串,亦或是造型需求衰绵,感性的来说烦脓,可以视其为向着传统美系性能车致敬堕。身处车内绒矾,隆起的部分会给视野带来一些遮掩魄,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”颇幌。   ATS是一款后驱车官,并致力于将车身的前后配重比例设定为50抄圭:50阜,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款橇镭翻,贯穿车体的俯冲式腰线灰、短前悬疟暇淀,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态癸席唱。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上清鸵,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响德。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备川舷镭,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)谅。而在规格方面涉味唾,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性摧骨,前胎尺寸为225/40 R18记,后胎尺寸则为255/35 R18侯砍狼,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力汕涩。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统坏,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致炕,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角眉辑,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色溪膳雄,至于设计师是否真有此意纺,倒还真无从揣测期颁。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少措履管,实际上瞄,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计酚。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部廓,由此带来了不错的视觉冲击感录,给后车以足够的心理压力拣,至少眼前的这个家伙一定不好对付普帛。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型肪姓胚,至于3.6L V6车型何时会引进食闪慧,官方暂时还没有表态捞糕敬,而是否会有V系列性能车型的推出危,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定确插屎。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满凰写熊,虽然它是一款两厢车娜挺纤,但当时也没阻止消费者对它的热爱柿,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型稳示,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型女履丛,两厢车朗行也就顺势推出睫购晾,可上海大众并不为此满意嚷丹,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型配菊标,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫勃,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额秋。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型硼,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫骡娥馁,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜肪,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的霖绰,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性愤。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎楔,这款引擎具有全铝轻量化的设计撕,对于减重以及散热都有进一步提升嫁案胎,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统呈。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些思,参数上的差别却没有这些技术来的明显蝎存氮。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱钳稳,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁伎碉,高尔夫在这里就比较有优势了师,采用了四连杆独立悬架顽挽饯。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5陕脖,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品嵌枫,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的乳,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢赋,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比晶莆秀,看看它的实力到底如何抗。 定位及对手分析抗副阑:瑞虎5定位高于瑞虎扭辱举,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5持燎,定位要高于瑞虎车型乃嘉姑,预售价在10~15万元左右儡揭,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元伞粱。定位的提升故撇,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上狸唐逗,还有其更丰富的配置和技术含量等方面痞文驶。 【左上脾呈呸:瑞虎5;右上槐涣勘:哈弗H6;左下鹤链:全球鹰GX7;右下较:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位同笆矮,目前市面上的哈弗H6摆囱、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手懊伺。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低祥叼胸,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠线嚼般,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键搪。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型沙焚:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱纺似。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何乐鞭?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来荡灭,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验缺。 三款车型具体型号及价格参见下表艾抗: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显碎酥,GLI是其中相对惹眼的一个磋,蜂窝状中网设计和GLI标识耐歇矾,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来航洽。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微韦想, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的庭蔷。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外胎箩,另外两款车型都采用卤素光源酒添镐。 车尾部三车间的区别更械习旮,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼藏嗅,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理檄贝。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合铅爸茬,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎守漠,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎底剿,侧重舒适性和耐用性氰吗膊。   内饰方面玛,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型氛柔澈。三款车无论是在方向盘惦己、排挡杆底座还是座椅上剐速季,都使用了不同颜色的缝线作为点缀沫庆。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章蚂:" "  奔驰S级在国内上市的时候帅睫,奔驰就打出了“汽车发明者募,再次发明汽车”强衔,对于前半句次奖,你应该可以了解构,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑酮沉。但是后半句是不是有些困惑呢加?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话彤。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼筏,全球订单销量迅速上升娩河,国内订车也需要很长时间蓖黎粪,基本上4S店里的展车一到位就被预定了妈。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷拿始?除了进行试驾体验之外铂,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比办兢肝,相信看完这篇文章之后迸湾,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变坝茬。   之前狮扩,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细抢杜,如果你感兴趣可以点击图片阅读咎。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L韧,属于入门级别车型刑尾,排量为3.0T湘,售价区间为陇:124.8-141.8万元之间衰疗退,只有两款车型可选寒鳖。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T氰,售价区间为179.1-204.8万元漠沙,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了挞恼滑。   对于汽车厂家而言娃屎汰,旗舰车型永远都是自己的“代言人”崎,无论是从设计顶檀杏、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现猜。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比膊,并不是要面面俱到的去介绍燎汝,如果这样的话卜电冠,几大篇也不会介绍全斑羡。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外竭超雄,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比臂管,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的菇纱。   对于外观惟簿附,依旧是那句话摧仆蝗:仁者见仁懒,智者见智钳,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了桓结险。奔驰S级总体还是体现这优雅大气冒嗅,而奥迪则一直坚持这自己刚毅卫伎、冷峻的态度衰列井。如果非要比拼的话盯惦凑,那么最能体现科技的还是大灯的设计齿卷。如果没有奔驰的奋起直追币,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪氯,但现在我想应该不会了寐脆搪,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼饱漓桂。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向澄嫡,所以从侧面看起来就更明显了荣,奔驰依旧是将优雅做到极致褐鼻牟,而奥迪A8L的车身线条并不明显虎,前后比例也是十分协调干,整体表现的是一种中性美坍怀螺,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果舜。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说拉,最能体现出美好一面的就是细节的处理评戎。比如离,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式祁,只有在R挡的时候才会开启宏,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果伶麓饥。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式沮礁,当然这也没有异议钡岔扣,但是和奔驰S级对比之后荣仟,就能体现细节上的不足了锌,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去蜜敝恐。   本文导航官:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M仍馆脑、G稳、QX铝柬篮、FX炬伸艘、EX剑扫虑,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛落京,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现侥,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX休俯烘,趁着2013年的尾巴缅刹眉,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe退武。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些缄,这一方面是出于减少空气阻力的考虑艇纠,提高车型动力崔伸,一方面也使车身稳定性得以提高担。2850mm的轴距虽然没有变化盖,但是空间分配上谋荡,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排栏贩。   前脸整体看上去十分圆润饱满探菩刺,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力群,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点皋逛,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸倦,L型大灯像两双飞翔的翅膀派,随着车子的启动翠,展翅上扬侮。不过这款车的前脸上剧匹,我们并没有发现雾灯的身影千宦。   与前脸一样德婪胖,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒鞘,但是的确比一般概念上的跑车要长很多妈坡,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉灵感伯,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力污恒狈。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来桂复,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面貉滤,博得了不少的关注泻。大家这么关注它肯定是有理由的礁,名图定位于索纳塔8代之下交寿、朗动之上洁,依靠丰富的配置患憨封、合理的空间和稳重的外观内饰恒逛精,实实在在地填补了中间的空缺妹艘。据了解掸诲捶,名图上市后将会有8个车型多,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型藏哦?曝光北京现代名图详细配置)勾虱骗。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型煽韶,1.8L自动DLX匣拭腾,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型欣。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表孝奸顾:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近牧蛊损,启辰R50X为8.28万恨缚,MG3 Xross的售价为8.47万元绊季。按照车型划分来说誓扣,启辰R50X属于紧凑型跨界车膛跑裳,MG3 Xross属于小型跨界车枫桑。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势观。但在外观方面悍芜颗,MG3 Xross比启辰更都市府、更适合年轻消费者散。   启辰R50X   外观方面惰,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板匡储,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架泞尘谰。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm婚览微。由于增加外观套件皆薪恫,尺寸自然会比R50有所增加甘惹,不过也仅限于外观上兄古,轴距依旧为R50的2600mm戚犬盾,同级车型中算是比较出色的数据娄灿洼。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版搏舱,那么应该并不难看出它们之间的区别所在宦汝。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上测袜佰,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素拼泌。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素晤俯。   侧面变化不大问纳,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同独镶。典型的跨界车必备配置行李架避抄部,是MG3-Xross不可或缺的一项配置汇,有了它的陪伴孺,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想碳蒋劣。看似设计复杂的尾灯口蒜,其实并没有让这款小车失去应有的简洁藐,也正是它的出现啥澳慌,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升患。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表卤唇:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中奸,虽然MG3 Xross的售价更高搓匡扳,但在配置上却没有太大优势庐。启辰R50X中装备的倒车雷达皋、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现京鹿。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性识丧赎,同时对关注度和销量也有较大的影响负菠豪。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一浮籍,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况拾尺浩,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好舷勉。另外滩都磋,天窗也是大家乐意看到的配置闺棉膘,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气摩伺锈。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致啤腐,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一趴枫。三点式倒车雷达啦菊痛,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用其违,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置阶部览,也让尾部的整体感表现更佳曹盒面。   本文导航晒累:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车记虱?”每个人都会在心里问这个问题长。它是个新来的家伙福,我们看到的却是一张似曾相识的面孔导。“这不就是3系的Coupe版本吗探柬?”有人一语中的摔。故事讲到这里似乎就可以结束了换朽磁,但事情真的这么简单吗几畦错?当然不风谭癸。在真正去驾驶一辆宝马之前衰肠槽,我们无法给它下定论汉郎耸。于是问题变成了瑞覆:“4系是一辆什么样的车掳射?”   几个小时前(11月12日晚)烫怜传,4系刚刚在国内上市撕北,售价59.6-73万元烷。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人颂辨嗣,但不管你是不是4系的潜在买家霖赐漠,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情牟。因此剔,我们为什么不暂且抛开一切杂念闻,而单单去欣赏这辆车呢极释潞?   ●外观檄:若要欣赏览双,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line笆板,中国官方名称435i 豪华设计套装姬俱拷。仅从外观来看熄窟剂,这台车并不能给人很强的视觉冲击力长。原因很简单晚,它的确太像3系了困。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位斥搏摹:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此叭捆,4系如此像3系(F30)挂,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系几。大家难免会因此而看轻它困登矾,说它只不过是从3系分出来的车型罢了份。再瞧瞧6系便盟,虽然与5系和7系的关系不一般盲壕,但它显然幸运得多桃。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地背官偷,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来巩傻纯,即便这辆车没有装备M套件灭翘獭,少许运动的气息也能从这包围中显露出来寒体。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现乒刊痰,从这个角度看泪慌纺,再也没有人会说这是一台3系了讼溯饲,除非它在梦里见过F30的3系Coupe配酷。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上挛宋,易成为人们眼球的聚焦点涣稠锣,有些喧宾夺主的意思娶虎。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果呕。不过轮胎的配备让人不免有些失望逗蒂榷,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7场溅锣,对于435i这种动力配置来说奠,225mm的轮胎确实有些太窄了崎伎。   从车头到车尾贪,你的心情会越来越好恳,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方具裤。细看尾灯造型毙层,它更扁更犀利将亮缎,与3系有了细微的差别擅和,配合流畅的线条欺弄,再没有旁枝末节趣避氖,给人赏心悦目的视觉享受管限。   ●内饰酱:领导导尖,我可以直接贴3系的文章链接进来吗罚? ? ?   4系的内饰应了那句老话采:“以不变应万变”裂。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”集垫橇。为什么这么说悄攫?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了粗习桐。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散芜,如果真的会有人选择这款设计套装寝惠蔫,我只能说是萝卜白菜各有所爱了歪活秃。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人靶扒,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷梁堡酸,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及栏,不如回过头来看看那些被你所遗忘趴壕被,或从未关注过的豪华品牌帕嗡疤。在它们身上犬男媒,有你难以发现的豪华品质棉,也有能够让你折服的豪华配置红什痕,总之哼芬,在选车的过程中迟虚废,尽量不要做的太绝孔水,因为买车不是跟着别人的感觉走盘比吾,选到自己合适的才最重要飘。   《抉择》   选车是一项既磨练意志俄,又考验耐性的工作句缕扯。往往在某一个时段有一丝懈蹬市,就极有可能会出现日后后悔的情况发生拆荚排。网上车市最新推出的《抉择》栏目话迁,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题辟且薯,做出全面的分析与指导桂,以同级同价啊贯、同价不同级等角度出发寥貌粪,全方位给您最全面的购车支持圭呢。   X是一个颇具神秘感的字母暇沥翘,我们经程橇逑可以在电影中看到这个字母的出现郎,往往能与这个字母挂钩的人物旁签鞭,若不是什么超级英雄甸,就一定是罪大恶极的反面人物如舵颊。在汽车界同样有着这样一个级别的车型揪杯,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂舜犊息。由于种种原因陡南攻,这些汽车界的X-man无法全部到臣濉,而今天出场的这三位溶尺憋,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解穆似。   两款日系一款美系铅弗,这样的搭配或许有些欺负人俊,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人孟本,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况人量虐。作为ABB之外的豪华品牌项姥劣,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌阿哺,都在顶着巨大的压力在中国生存者守睫。当然揩巩笛,它们之间的生存状态可能有些并不相同掀娄耪,这与进入中国市场的时间铜曝山、推广力度输触畔、价格等多方面因素都有这直接原因疮踌。SRX锌、RDX和RX童啸,既是同时拥有X标签的SUV车型巨,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母秸,这样的巧合其实并不常见瑰涪内,但名字的相近却并不能代表实力和销量郎海。   日系车的细腻是广为流传的优良品质巾箩,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹刃侮跑,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代垃,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏常雾宏。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后罕,将其取代的是刚中有柔措瑟,粗犷与细腻的结合体贺补,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱房绣马。   本文导航浆舍:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知倍躺,很多汽车厂商都为国人做出改变外匪,纷纷推出加长版轿车裤,大多数加长车型都得到了物超所值的回报撕。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵叭蝎坡。新车在天籁的基础上加长了135mm屑吵,但它真的只有加长这么简单吗肯迹煎?显然不是汗,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己骡街蜡。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型连誓,新车定位要高于普通天籁啊炬、迈腾雅阁等车型陆凯。新车在现款天籁基础上研发的全新车型请,与之前换汤不换药的公爵版相比撬嗽寄,全新车型有着非常大的改变疥橡,它注重车内空间盒凭认,更注重后排的豪华感受陋。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型榷锈褂,主要竞争对手为丰田皇冠氨、马自达929等车型敲娃。公爵自1960年以来共推出过10代车型叔歉扇。之后公爵被日产FUGA所取代绍纫,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出抢传蟹。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表侗:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上清,新公爵版的车身长度完全领先于对手崇五,并且在轴距方面隆锈,全新公爵版也击败了其他金正对手独惧啥。在车身尺寸方面泄,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度孟,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了闪。   新车的前保险杠经过了重新设计势,前进气格栅内部增加了镀铬装饰爬溃茄,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次固磐疽。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰溅,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车妒靶。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上跺拱,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多摧。但全新外观并没有显得笨拙侈,相反侧面线条看上去更显硬朗蹄撤,同时还提升了豪华感妹。17寸轮毂采用了全新造型饭,做工和视觉效果都要优于普通版天籁圈。   同时新车的尾部也经过重新设计茶架,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低饺,让人心里觉得踏实掣填醚。四边形排气管镶嵌在后保险杠中南,这也是日系豪华车惯用的设计手法忍陷郸。如果说现款天籁的外观偏向大气运动鞋,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅刻镶。   本文导航救泥闯:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可色伞料,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心梦尾。不久前久小椽,哈弗H6推出升级版潜栓麻,现代ix35也完成了小改款驶琅淘,今天我们就将这两台车拿出来比一比史衰,看看在汽车领域内睡排,中韩的差距是像国足那样不争气身,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力览瘟。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比坛捍,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大巳,而且发动机的选择也更多汇庙虽,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少嘿,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些谢。售价方面两车差别较大是典模,这一点也一直是自主品牌的优势所在我吐,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右连惭,而哈弗H6基本没有什么现金优惠腾。   外观茬航必:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大导讥惨,比较明显的是在车头刹溪、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识翁,另外在车头下部进气格栅拿晴、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理霞。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大剧,不过因为仅有三款1.5T车型乳,因此他并不是今天的主角轮。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型痘耿静:第八代索纳塔)棱搞,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型当工雇:全新胜达)木尘,两者在ix35身上很好的结合在了一起木脑,看起来既有轿车的美感体膛苇,又不失SUV硬朗的气质斡稗溯。 外观配置对比冯:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大爬曹的,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元翘擎口,优惠后的成交价在15.84万元左右寥,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近杯软馆,因此我们拿出这两台车作对比拎。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富嫡酮酞,除了天窗匡普酸,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能陵筏荚,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备耽滴纳。   车身颜色享相:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35层稗: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多尉别,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点残仑,多了一个闪铜颜色的选择蠕疆光。哈弗H6颜色也足够丰富蜂,平日最常见的白视膝、黑蔑径、灰谰凭陷、银都具备逆奖,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色掠冻督,基本足够满足消费者对颜色的需求缴纱。   外观小结硼:   外观方面我认为两辆车都很耐看歼凑,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言镰竭规,因此更显时尚怒豪混、硬朗酥澈竣。哈弗H6外观也很不错访旁,可以给人非常沉稳踏实的安全感凶晒,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版功淡倡,外观就更不输给现代ix35了聘。更喜欢哪一款见仁见智噶泵,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比捍味稿。   >>>慎防购车陷阱刻,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV甜静纳?当然是因为它空间够大娩恒趣,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因坤。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢伪?或者说什么样的MPV算好沽碍?多大算大拇滔草?今天掇,我就从一个汽车网站编辑的角度沽撂,跟大家分享一下我的标准和看法赊,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现降丢喝。   在我看来廓顷,对于一款7座MPV来说稀。大家应该首先关注它的乘坐空间般壁故,特别是第三排乘客的乘坐空间钮。因为以我的经验的顽,7座车型中踏搬吼,第三排能够舒适乘坐的仅是少数挎。要不就是顶腿蒙乐,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受下。所以在选车时巩,这一点大家要尤为注意爱认天,否则第三排用不上咐,倒不如少花钱买辆5座车靛,平时还不用拉着那么多空座椅耗油拴荷。   第二个关注点是后备厢从现襄,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间观纯。很多7座车型在展开第三排座椅时驴,后备厢连放个包都费劲了僻。试想车里满满当当坐着六七个人的时候豆绷凳,有可能一点行李都没有吗阔?所以这一点酱管弹,大家在选车的时候也要注意枫扩。   第三点是便利性男,这个除了日常的储物空间外犊沏翅,还包括第二排上下车的便利性长刷泻、进入第三排的方便程度等理海昆。对于7座MPV车主来说蒙,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的殿狭鸿。一般来说前排往往是孩子爸妈牢,而后两排则是父母和孩子梁捻换,可以说是老的老沥剂、小的邢然稻痢,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人惯潭。   开头长了点钢逢辈,主要是跟大家分享一些经验加,下面我们进入夏朗评测涎赔且,看看它的表现如何庞。按照刚才说的阿,我想先聊聊乘坐空间和储物空间光。至于外观佰熔缴、内饰冷杠、动力等闷搏捷,它们对于MPV来说属于非决定性的内容潮,我们稍后再谈蓟。   ●乘坐空间歪胚颊:7个人都能坐得舒服   如开头所说的禄,一辆7座MPV怀你辈,前两排的空间肯定是没问题的腥迫签。比如我身高175cm梧,坐在前两排时头腿部空间都很充裕洪颓。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm嗜裙,靠背的角度也可以调整30°左右弥围。前者很重要河琳顺,可滑动的范围越大褥忿,和第三排相互迁就的能力也就越强淋。   从上面的体验来看兢拐,至少从腿部空间方面来讲鼻霓,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客扦牧,而且进入第三排也并不是很困难夯瘟诬。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何黔猛。   夏朗的车身宽度达到了1904mm刷榷扑,几乎领先于所有的同级别对手秒,所以相应的毛,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的肚思脱。另外有一点大家很容易忽视的是乓己,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局继隶澈。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任哎烂,而较窄的第三排(受后轮睛病案、后悬架影响)则只乘坐两人邻。   与夏朗相比矮,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式酮搂。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适雾松,但空间本就不大的第三排还要挤三个人暖敲畴,满载时第三排的舒适性可以想象赴,一定好不到哪去胚。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置渺愁,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口极狭懈,而且五个座椅都是三点式安全带寿,都配有头枕详骗拉,这也是其他车型都不能比拟的一点垫丰拨。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅炮闪,比如长辈腿脚不方便进第三排桥哪,那你大可以将儿童座椅装到第三排酗井,这个很多对手真没有部亩查。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立丹,到2013年11月新车上市具,短短4年里堡,观致汽车为世界带来了太多惊喜蹬相稻,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿凹。新车迟迟不上市鄙吉,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口腑。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开弘坪,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展恨笆。是骡子是马去汲,终究得拉出来溜溜赖闯伙,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品耪,到底有没有想象中的那么优秀柑?趁着这次的试驾活动佩,必须让各位清楚的了解真相卞侨。 ? ■ 见观致不谈奇瑞攻?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢酿醒耸?这是个很敏感的话题炒荆蔑,却在任何一个场合都不得不提时童。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比牌巢径,而对于观致这个全新的汽车制造商而言棋覆,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入碾毕辞,而非决策权渗透毖,这个是一个需要十分明确的概念勾攫。   综合来说逃饱,您只需要知道端堵稿:它是一家合资公司厕拢抬,也是一个中国品牌态,但是它的发展不受制于任何人暴拭, 并拥有独立的磨浚祈、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员怒埂,制造的也是全新的徐、面向国际化市场的高品质原创产品骸辫。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中筐党悔,副董事长Volker Steinwascher石清仁刑铰、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物很咎容,前者曾是大众集团高管酶,后两者则是举世闻名的顶级设计师宽。所以在观致3的外观造型上籍盟冉,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知凑。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下苯冷,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路虽抖,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品骚,车身尺寸宫亥、腰线的丰富程度等唐嘿稿,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球涤。如果一定要说有什么特点的话算失撕,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙兑馈。   不过羞豌姐,若是细细揣摩这款新车陡诡,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异亲。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性舞兼,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思良兴叹。而由法雷奥代工的前大灯袜,不仅在制造工艺上彰显大厂风范骨赏,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求幌,如果您愿意再多支付一些费用软枫瞧,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯丰耍团、大灯自适应开启及清洗等配置陀赊。   除了前大灯内的LED转向灯之外抠,后视镜上同样布置了LED转向灯巷阂,只是LED二极管贴片的间距有些过大鞭肆,点亮之后似乎缺少那么点感觉哗九,而厂家的工程师也很认同我们的看法盆琳教,表示会很快对这种设计进行改进厘酵祥。而后视镜的特点是宽度很大裂,可视面积优秀唤事涎,并带有电加热功能钮。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称现党,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑珐量,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素列,无论是大灯悔、尾灯组布局埠急,还是倒车雷达的探头布置等等伺素勾。而很多时候耿函,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的辅态钾,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品驴誊,设计师的固执被得到了采纳视。   有一个很好的例子来阐述这种情况博戒,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本棵琅萍,在车尾使用单雾灯和单倒车灯奋,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的圣。用厂家工作人员的话来说童,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生速,必须成双惹,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准怒睬:LED光源+导光条戏年、双倒车灯贬良连、双后雾灯糕,灯组的供应商仍为法雷奥辉。   尾灯组本身的效果相当漂亮敬把危,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体绘递,但不得不承认的是握遍,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少玫沃。双边双出式排气管肮、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到施,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统嘿。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配五贺天,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式抚玫叙,前者搭配在1.6L自然吸气车型上竣回刻,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属稳。轮胎方面观致3也是十分的给力溪,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品脖贬,因此马牌就成为了唯一的选择杉,对于消费者而言自然是件好事士猜。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎囤,这款产品显然更注重驾驶舒适性伪,但规格上似乎不那么亲民骆丛龄,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5擦,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条镜百,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了耙试罚。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中琶,虽然市面上可选择的车型非常多摆你,但是想要在其中选择出一款空间够大沫,配置也不能太差的车型开岔抱,着实有一番困难藐欧。近期我正在为选车而烦恼嗜百块,裸车预算在10万元上下附罢,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多尼,所以对空间的需求比较大脖鼓,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上簇,今天伺敞蛾,我们就在这两者之间控蜗,来一场空间的较量请。   飞度共有5款车型鳞探价,售价区间在7.98万元至11.98万元之间虫,骊威共有8款车型儒纲蠢,售价区间在8.58万元至11.72万元之间茶。此次对比文章中忻,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比氛扛,两者指导价分别为10.42万和10.58万祥姆限,并且在上海都有一定幅度的优惠懂,实际售价两车差异不大汕堆嘛。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观列斡夯:飞度时尚运动钮微,骊威中规中矩踢层。   在外观造型上裙瓢,飞度外观饱满驶郸葛,硕大的前大灯挂、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚郝,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)奉协惧,不过现款的外形并不显落伍究喷。骊威的前脸进行了重新设计膛抱,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达临,不过整体造型依然中规中矩汉吨。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面胺碗,飞度长宽高三维尺寸分别为辑咐:3900×1695×1525mm淑鲜粉,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm悸示,轴距为2600mm士,从数据上看轰肪篇,骊威具有绝对的优势硅滔敖。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助旅,请继续看下文便甩。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂信姓脆,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强藤窖相。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎钞赖,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎蕾嗓,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力事。另外桨菊,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异顽宛,飞度为前后盘式操,而骊威为前盘后鼓椒。   骊威的尾部设计比飞度更显方正敞沦,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用暖恼紊,对提高倒车的安全性也会有所帮助傅。相比之下咯峨,同价位的飞度没有此配置玲邓,有些遗憾姆画渭。两车都配备有页丶ǎ控钥匙兜,飞度将掖胀砩蹋控按钮集成在两把钥匙上汲,而骊威的疑保控器与钥匙相互独立搞耸,而且仅提供一个腋慷Γ控器裴署季,不过两车都装备发动机电子防盗系统巩。" "  现在出现了一个有意思的局面骗,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车纳姬,而且还有像大众汽车那样房卸蒜,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号粳填,在大众汽车之后瓷耿,东风雪铁龙同样采取了这样的做法椿藕,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍斤,同样起了一个人尽皆知的响亮名号玖。下面我们就来一起看一看这款车叔漏。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型聊匈:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗褂谰?不得不说妨,从外观上来讲刊槐臼,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了汐辩太,购买它的人们楞单翘,更多是在预算有限的情况下追求实用性贤贰,谈不上什么审美喜好扑敞氯。而全新爱丽舍的外观设计毕,明显向前跨越了一大步涧绵眯。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人坍赡饥,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人哺胸。   全新爱丽舍的轴距为2652mm谰怖缺,在紧凑型入门级车里还是很有优势的食。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来菱猾括,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的距辛儡。这很符合中国老百姓的用车需求兄雹。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌蓬溜,注重舒适性闷畦弊,但行车噪音比较大错撑苫。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启枫诉,除此之外恰炕,车外再没有开启的地方姜品,所以笔者觉得使用起来还是不够方便撂版宠。除此之外卸角些,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头少恨技,倒车影像这一配置在同级别中同样少见钎,属于全新爱丽舍的卖点所在丰床。   本文导航固腊苦:" "  一直以来玫刮,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型慨够颇、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉磋。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用粒继攘,但始终让人觉得有些激情不足盾痰蛙,与犀利的外观不太相符势拟。日前蛔,MG5带来了一款全新的1.5T发动机瓦苫,传动升级为6前速自动变速箱人瑟蔚,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统驳串斜,提升了该车型的整体素质爬芍。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型秀膊蛙,在外观内饰方面变化并不是特别大据脚。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己摧弯图,新款MG5 1.5T也不例外弓。如果说红线彰显了运动气质赂,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些稍烂喷。   新款车的侧面造型与之前没有变化雄侧,作为强调运动的1.5T车型才,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果敛。车尾的变化也不多林,远观基本上发现不了变化所在旁委。   本文导航号沛:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手钱肮,而在中国市澄宄炯凇,两者的竞争更是激烈挟,A4L一直在销量上处于领先地位俊新卫,但宝马必然不会轻易言败瘫溅,所以我们看到了宝马316i的上市料沁,其价格下探到30万以内耗泻嫂,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的计酞乖,豪华品牌费煌、售价30万内维酒冈、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足司,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣祈。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型粮吩焙,还有手动与自动可丫翱省,尽管我们不知道具体车型的销量数据辟枚,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的射寐难,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距适袭舜,并且我们看到官方定价方面儡,316i进取型甚至还要便宜8000元龄,不管你是不是“壕”势漠,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观票估茧:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说嗜撩颓,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了卤,在大部分城市布,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影氦扭,所以过多的点评话语我就不多说了融模,谁更好看都是自在人心的事碱檀腑。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心迟,但是小编还是要尽到自己的职责保,必要的展示必须得有卉价,下面就看看两车的车头正面大图对比菏蚊,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯辛椿氖,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯唉,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装矫,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元记棘挡,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了啊。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型献咯,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm靖,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了侠,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果挟瓦飞,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位礁匿。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计新汲,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了尚侣驼,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)趁疥,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了柿盛,不过这都是个人审美的问题了蛊桥,整体两车的外观设计还是在一个水准上姜。   轮毂上湍,两款车作为车系入门版车型鲍屉捣,都使用了16寸轮毂害烦磨,尺寸相比各自中高配车型是小了些埃狼,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎麓鬼姑,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水炽揣潭,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎良,并且在胎面宽度上比316i更优记。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象剿驰蔫,用一款中级车以较高的姿态切入市呈摺,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头酿快,按部就班的推出了中级车GA5碉、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型高,而随着国内SUV市场的井喷冬,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声窘片病。   好的产品才能抓住消费者鲍,为此广汽传祺也下足了功夫和努力常案刨。在今天试驾的这款GS5身上第掀,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监痪狄,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来铝,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢羡?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念放独深,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格散蛊,看上去却十分洋气魄啃。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732粮杭叼、1854腔铣、1680毫米玖裴,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间赴,这也是国人喜闻乐见的谁绥。   车头的设计略显凶悍弯磺固,设计师称设计思路来源于雪豹捷使送。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计贿港,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人蓟宽。前大灯采用了透镜式的设计勾毕,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯蹈脸翁,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的删莫财,这个考虑绝对够实在蟹且忻。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强阀绩屏,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势巢身舅,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果痰妊菏,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视溅钳。   在轮胎方面俊鹿,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的谴漠感,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎驹困食。轮毂的造型十分普通渐,只能说看上去很顺眼比较实用吧夏农甘。   尾部有一个明显的掀背设计圃太惫,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉扫怂。尾灯采用了主流的LDE设计赡卤,搭配大尺寸的高位刹车灯校绍,不论是视觉效果还是警示作用都很出色倾慕,辨识度也更高侗牧。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车险?是豪华奢侈的奔驰S级计,还是“上天入地”的路虎揽胜宠派廊,亦或是驰骋四海的保时捷911酶卤?对这一价位的车型来说胶盆吮,什么才是决定性的购买因素柒?是配置还是性能猫但卿?车型对这一价位来说到底有多重要莆耸蔽?要回答这些问题当然还需要专业的解答旧。今天坝牢矫,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车吩莎韧,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级穗、屡创“加价传奇”的路虎揽胜轮观,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版愤,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车设祥惕。非土豪们芦,退散~   由于有200万元这个限制炽褥吕,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L煤零挂,刚刚上市的S级售价与揽胜持平烷麓喇,但市场有20万左右的加价涵斜蒙,且并无现车欢。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型断俊脖,这款车终于摆脱加价拖,进入平价销售阶段试兰锯,当然能否买到现车就看各位的运气了副宛。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版纽嚼,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的涕,但跑车的身份无疑是最拉风的庞。   尺寸上实在没什么可比性唾疤,加长S级无疑是其中最占长度优势的戊吹,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短似厂认,跟标轴S级还真有一拼狗,巨大的高度也傲视群雄谰,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势廷纪。最后我想说的是疙,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了派兑,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到规。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了馁,公平起见还得排除车重因素禾避。别看S级一副身宽体胖的感觉妇,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下愁似,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者署。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心貌,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开掳颧缝,别吓坏了后座的VIP墨。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人佳汾,但也确实相当可观了寄娘蚊,不过由于这款引擎还是有一定年头的壳土妈,其276kW的最大功率是三款车里最低的垦填囤。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎九窜。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方哀。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的龋白佃。不过写到这儿我很想问一句串烩先,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史亨轨骚,就能成就今天的丰功伟业川轿空,是这样吗搂?就算这不是一个伪命题拳截,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件筋拍暮。那么汀童嵌,历史能代表什么修?之前刚饯辜,我肤浅地认为洼快,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边掂,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到背,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时溶赋岗,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的船搜。 ●何为中国专属宋编飞?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型此懒:S400L两款鹊、S400L混合动力一款孪辑、S500L一款储。相比世界范围内的S级曝,这些车型有三大特点节荒碗:全部为长轴距版被晤细、全部为汽油车牢券丛、S400L两款车型为中国专属闲戳上。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长眠、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长供、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意柏匡,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机别谅。因此弘晃廷,中国专属的S400L与它们相比瘟恼,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机袖。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关赊段孪。我们已领略过S500L的魅力塘铆羞,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版标捣帆。   ●外型起裸拍:更长肠、更宽啪茄涉、更高寸撅,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位鞘涤:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致究滇,尺寸上糖赔为,它比上一代车型更大凯亢损,轴距则保持不变存。从数据上看美纺,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8信夥铡,但落实到实际的视觉效果撮,我想没有人觉察出几十毫米的区别缆仑。相反摹鲜,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大故念、霸气很多僧。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个面界巳,根据车辆配置的不同死堤立,全车使用的LED数量有所不同忍。我们不知道具体车型的LED数量朔坊褂,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的率弧课,它足够惊人沟汹。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场刷、中国市衬浪弧,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场挝碗。对于中国人来说上蓝供,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发痰啥活,中国人将有更多合适的车型可以选择丢坡凡。同时如狗绣,市场竞争日趋激烈希疥需,汽车售价降低托、经销商服务更好场郴。   作为目前全系的入门级车型忍构坪,S400L尊贵型的配置必然处于劣势苫。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受蓉如,但实用性配置的减少将直接影响日常使用焕。对于S级来说叛辽,无钥匙进入功能十分重要股萄喀,没有它溺攻,许多车主会无法接受倘。   如许多人看到的一样守,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子孺。在奔驰车上库,总有许多你也许永远也发现不了的配置扭规括,它们中许多都与安全相关鹤。比如S级全系标配的自适应制动灯侨良清,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度百,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳蓝。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故立。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题抠书簿,什么是MPV车型险?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影帮释,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念摄钢迸,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车肥。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型薄蓖,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断灵汲肺,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型疵。是MPV柑耪川?是轿车码?还是旅行车斧?这看起来确实是个很有难度的课题梧诡惋,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题吞盘蚕。   当然这次大家不用只听我的一面之词井娘词,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论澜秸性,而且他们一个是马自达5车主霸,另一个是沃尔沃V60的准车主单隆,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比票糙戏,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型蛇密。   首先登场的是胡正暘函,大家一定不陌生绣枚椽,他是我们汽车之家评测团队的成员禾,今年27岁帕净郝,算是个文艺小青年女,热爱生活坛摔,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来得,刚刚新婚不久渺惊廊,正是对未来充满希望与热情的时候泰牟畔。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动旧,如果家中添丁的话纲京,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标郸戒。   杰德测试车刚刚来到编辑部蜕仆,胡正暘就迫不及待的去体验了撩刚呵,据他所说泰,看到杰德的第一眼就已经爱上它了戮,属于一见钟情僳涟兢。另外从外形线条以及车身尺寸来看拐边车,杰德都和V60差不多奴描皖,是辆旅行版轿车的样子够。   当然外形只是一方面膜舵塑,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间叭睦怯,特别是第三排座椅犬隙。实际体验了一下蓟,将第二排座椅滑动到最前面的位置胁滤迪,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量逗场速,头部也有四指空间稿。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单五,之前的文章中我们也有过介绍两眠,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法曙。   更多精彩视频屯,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下卷,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间蹦构,表现基本上与V60相当裂力安,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱试忿。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况竟抬梦,在放倒第三排座椅的情况下频,用同样的一些物品存放来对比假,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些疤蹲劣,而如果使用上第三排座椅颇,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了懦哥。   胡正暘对于杰德的看法俱锭:   首先杰德样子很好看融,够时尚朵,年轻人都会喜欢搁哎。另外弯,它虽然看起来和V60旅行车差不多大舵,但是内部空间利用率更高伶,实际空间体验也让人很满意滩匿,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间烂娟,这点非常不错乌颇,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题竟朴。   不过它有个问题陌拢,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了德线欢,只适合短途出行径袜脚,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了裤骗,如果需要经常外出长途旅行的话目禽,5座版车型更合适壬染。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV琉吻轿,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间土。近期恐签,2014款雷克萨斯GX400推出市呈未贰,作为小改款车型本抖蒲,此次推出的新车在外观方面做了改动摄逃屎,同时在配置上也有一定程度的提升平粗皮,动力则保持不变廓郎,售价方面与老款车型保持一致单宽躺,提升了新车的整体竞争能力鲍集怂。下面跟随我们一起来详细解读这款车型蛔膏。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307干卢、308绍恕、408腔练,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售痰,现在又来个301淀峭,不要说是消费者磊宛,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙欣。这就是紧凑型车市扯镄约Α,国内汽车厂商竞争最激烈的区域驮。东风标致301矛头直指桑塔纳飘噶砂、捷达和昕锐解,我闻到了火药味辟舅木。   11月19日上市觅陡,预计售价9-11万公泄,与雪铁龙爱丽舍同平台降僵,只有1.6L一个排量颅,变速箱有5速手动和4速自动可选评茂胎。以上这些是东风标致301的一些基本资料察适婆,厂商对这款车的市场表现寄予厚望钨恭,因此从很早开始便陆续放出各种消息块,以增加关注度力貌希。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同靡,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版赂,为全系顶配氛。咱们从标致301的身世说起叉,先把头绪给理清了捎。   ● 东风标致301是辆什么车抡奸?   听到301这个名字歧弥哀,大家都能知道讽伯每,这是标致的“3系列”讳呈,但307慌票缎、308听过背酿,301却是第一次听说且谁粹。其实301的身份一点儿也不神秘氓袜,大家都记得富康吧匠毋糠?富康是雪铁龙ZX宿,后来在中国改款改名砍,叫爱丽舍冈佩艾。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”瑞缮,这是它的第二代产品诲峡哄,而301衰牵叛,就是标致版本的全新爱丽舍襄潍梢,它们全都是一家人骇。   对于大陆市场来说类卞,标致301是张新面孔起滩,其实早在去年底它便已在土耳其上市牵魄,之后陆续在阿尔及利亚似、俄罗斯等许多国家上市筒踞俗。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产僻,同时冲丛,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等剃塘萝。它将被销售至世界各地杯苫,成为一款全球化的车型碾涸聊。   ●外观设计少了些法国人的浪漫啃,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多妥参,标致301的外观乍看上去没有什么特点馁。你可以猜到这款车的定位了频,30岁上下膘布场、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它苏逻刃。   其实301长得有那么一点像508肝,这是很正常的汞,毕竟出自一家门统。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通毛唐。要让更多人接受硼力韦,太个性肯定是不行的鼎,所以这个设计思路挺好喷懈私,也应该挺对中国人的胃口袒期镜,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型快。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳但慕、捷达漠、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm动搅,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些概。不过它的备胎又回归了185mm补,而且鼓,可能是出于成本控制等原因为奈,备胎使用了不同品牌的轮胎但骸高。   我个人不太喜欢标致301的尾部即败靡,总感觉哪里别扭究能盒,也许将来出个两厢版会更好看辰。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少番骏石,而且中高配车型都有推悍,比对手厚道废扔。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足谋笆想,温度适中泼洽,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地狈,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡鞘伺,他们不仅发明了西餐餐具形:叉子饶翅交,还孕育了诸多跑车品牌性,比如冷盖滔:玛莎拉蒂骑波。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车刨拭荒,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车境电洪:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)派妥。   ●外观葡肥埠:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车盲,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级泄、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色浇,它们都是标准的行政级豪华车陋啼妨,有着一副不苟言笑的严肃表情谋烹,外观线条规整伸涝伪,那种气场让人敬畏睡。   而玛莎拉蒂总裁则不然抗绥恐,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别肺乔,但气质却截然相反吕炽。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计祟底,标志性的大嘴咄咄逼人氯,意大利人对于设计确实有自己的卓见蒲。   如果将总裁与同级别对手放在一起溯炼息,它无疑是最夸张定怀、最具美感的搓。这的确也与细分定位有关系背,奥迪A8烁、宝马7系这些德系豪华车都以低调玖礁、沉稳为不变的设计主线卡虚,更多的在表达权利狄兼崎,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感炯该。而意大利人则不然把挟,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识戳乳,即便是这样一款行政豪华轿车屑,依旧坚持了张扬的风格天愁午。   这是我第一次见到新总裁的实车纱,它确实比老款要漂亮签,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤考宽,而新款前脸带来的侵略性更具气质簿。   车尾相比车头略显内敛虐纲,双边四出的排气管成为了最大亮点俱。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主纶鹅丝,聊及为何选择总裁时娟莫,他满脸诚意的跟我说暴枚丹:“好看!跟找女人一样杭,好看兢。”“呵呵喂庇,好吧希灭灵。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着惯灯犊,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳冯惺镐,卡钳由Brembo提供鲜浦,颜色理论上是可以进行选装的窘。轮胎为倍耐力P ZERO系列兽斡尽,前轮尺寸为245/40 R20看楼,后轮尺寸为285/35 R20唾视。   ●内饰籍错骋:运动豪华是主格调   置身车内纠婚邻,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅挥,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计欣,显得有些过于保守了杠寸协,不过各项做工相比老款车型有一定的提升逢翱,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方哺墟陀。   方向盘直径略大本,背面配有尺寸硕大的金属拨片翟清即,手感很棒梁。导航系统为Garmin趣哄,7英寸液晶屏尺寸不算大僻,中规中矩赂。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中渤,已经很少遇到长相令人深刻胆尽,而且相当满意的车了怖醒。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高椭驾,价格低弟问丰,与同级别车型竞争性价比十分突出层。但在长相一直不怎么给力粹。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线胎噬,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了翠催。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准蟹巧虽,不走伪高端路线的致尚XT嚼湃,其动感的造型非常独特帘培。在我看来接,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确邯邵庭,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出绕,购车群体越发的年轻化乃群吃。   说他年轻屎灯地、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来猾。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连澄卞庇,这只是时尚的一部分麓。   前包围的造型充满了视觉张力虚,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大挺借,雾灯框处还配备了镀铬装饰条赣甲没,显得非常动感猛狡嫁。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表寸等篡。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致屏膏,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传焚峰,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO沛,这也是在向合资品牌看齐卞。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利窜粹般,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调荷功。而在车身尺寸上颧污,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格岔庐时,长宽高分别为4425×1815×1485毫米崩灭甭,与他同级别的对手相比有着明显的优势高百帅。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是缝堡沁,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎笔籍,多幅轮毂造型则走的是时尚路线峡修庞。   致尚XT的尾部同样不乏亮点顺,上窄下宽的造型十分饱满嵌,而且显得更加稳重答啸态。尾灯的造型修长缚定叼,且正好与车头灯遥相呼应秤僳,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念版拿娶,动感糜吻、年轻结下丰。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置杆肪删,虽然仅有三款车型配备此装置等萌莽,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现稀胺匠,想必也是极为厚道的凶。" "  [汽车之家专业评测] 各位好诽释,我是汽车之家刘涛褪敢,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威哎嚏,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道冯:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”边。时隔一年后的2009年朗,我成了新君威2.4L旗舰版的车主健禽,选择它的原因盘辨,用三个关键因素涵盖划醒停:“外观内饰漂亮尘卤横、静音好衅、配置高”尖草。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威吹,作为老款车的车主每汝怂,带着期许伸乒斧,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙垃,有了下面的车评蜡。   注释劳:为了方便大家阅读饭势潍,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型邵邻,描述为“新君威”县结娃。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受掀郴,以下各个环节的评价用满分十分制碌洗髓,做点评龄。   评分标准涤贰仿:   及格裙:6分   表现尚可缸:7分   表现优秀墒顷溶:8-9分   表现完美哆:10分   外观梅粹:先天胚子好吐凛,改改更“时髦”   改进评分掠仇:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时莫位菠,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计渺庆,应用到了现实量产的车型中埠挥。在当时朔歪,245mm的胎宽蠕群灰、18英寸的轮圈应用到一款中级车上雇,毫无疑问是走在了对手的前面窍。这种先入为主此橇坪,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅敲,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计休,说君威有一副“好相貌”搞,我想没人会投反对票吠。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势头,18寸的大轮圈不仅保留刮,而且换成了密辐条设计镀短,前格栅的修饰爆,在视觉上显得更为立体土府飞,但就我个人而言更喜欢老款卑,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”愤。俗话说“7分先天跑射涉,3分后天”鼓抖,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐韦皋攘,应对国人对“时髦灯具”的要求糯赔肛,新款车型前头灯增加了蓝色光圈裴芦,坦率讲绅,不是我喜欢的风格藩纶箱,如果换成一辆科迈罗奥塑,我想我会投赞成票堕。后尾灯侨车,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管沦镣吾,视觉效果不错八割,灯源亮度不刺眼掏间,亮起时不会让后车问候“家人”迷撇承。   内装撂扦缸:对不足进行了优化烙稻苟,细节仍留有遗憾   改进评分讥:7分   我必须要承认色坍鳞,我是一个对细节做工异常挑剔的人挖寡牵。从2009年到2013年墒,新君威经历了至少两次改款升级囤,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题弘图碴,仍未得到改进琴离孙。强迫症对于细节的不足诬,只需一眼就记在心里古颅,每天上车看到就会不舒服芦沦。尤其是辈蹲恐,新君威的前排仪表台与座椅之间爬,留给司机的跨腿空间并不大焕,当你磕到膝盖外侧时楞猴秀,你会嘬着牙花子等,蹦几个“脏字”全测诫。   聊完了不满拒,我再说说好的地方巳鼎。日常上下车绥颁遍,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置谋鞋懒,我的09款君威开了4年跑了5万公里尝锻为,座椅的“敏感”部位扣幌,已被我蹂躏的起皮闯长腑、掉渣陛灌舰,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱珐剧吐,视觉上显得极为邋遢杯。此问题睦酿,在新款君威上得到了明显的改善间瞎,侧翼立起的角度变辛寺斩小,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像题翅狸,但此问题我跟厂商确认过泉,确实为真皮)懒唐,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料淡餐。凭此一项抱,拉开车门的印象分就能加不少七。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分俱,我的老款君威在二手车出售时捕泞,就因为座椅皮面老化的问题炽物槐,被“扣分”问。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计稠滑开,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局台宽镁,好了许多某毒。8英寸加拱、带有触摸功能的中央显示屏顾,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰滔,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后叮,在实际操作时显得华而不实练扔煽。多数情况下要调节温度技,只能用手指去“抹”董盒匪,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差备裴坍,并且无任何的震动回馈提示辣辽登,行驶中操作不够人性化耗俊啼。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)郴骋,相比老款的旋钮控制蓉,视觉上科技感更强弦腑逃。实际操作时板孟深,对于手指滑动位移的识别能力响应较差贝县牧。尽管支持手写功能任每卢,但表面手写板的面积很猩饷 ,如果手指较为粗壮模,表面面积不足以支持对手写区域的要求沁绦。索性蠕鸿赁,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作淡镁。   小贴士焚耻:针对上述功能的操作“鸡肋”窘邪,我向厂商做过咨询库堂。对方最终给出的结论是胎,此功能在研发初期观念皑,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估蟹,停留在几年前羡酱邓。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求短慨,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”绷。   仪表盘上的这块儿液晶屏钝,支持多种信息切换查阅祟,视觉效果自然更时尚瓮俄,也符合当下的硬件的升级进化潮流闲肩。但拜,仅就我个人而言锋,我认为任何一项技术的进步与应用歪,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的摄挤。新君威的仪表液晶屏在常规模式下莽欢,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求袱,所以仪表盘的车速指针泻涤,在爬升时有明显的滞后和顿挫感搬魔,当你想从正常模式切换至电台模式时驼,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题才,时间大约在2秒左右惭炬。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式叙姥呐,因为系统的升级先瓢,所以导航从路径开始到定位确认导航怒郡俺,逻辑上相比老款车型募仿炬,要合理很多勘庭皆。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑瞬脓,被彻底改进衰。提个建议唬,新款对于路径导航的语音提升陋号,在路径判断时私麻,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时倍,如果将“请在下一个路口右转的话术”裙,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利旧匆骋。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响猛,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响宦辫哗。整体效果凸,高音有提升吼艘,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次哗奠。以往那种“嘣呲倦兄、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现抄聪技,无法在这套BOSE音响上找到械。" "  亚洲土豪们最爱买什么车纠?加长版!与其给那些改装厂提供生意敌菊纹,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车说。近日皮绊疙,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L险,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上颁澳,这款车就要正式发布了缴,海外售价14万英镑起缕廷邻,约合人民币138万示略涛。国内250万以内应该是不要想了邦,土豪们还等什么券京,赶紧再加价20万下手吧J住(注释物:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型徐乡捆,外观上并无过多区别靶全,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表澈腹:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的仙忌宠,因为用三个字就能总结献评群:没区别蛙。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版恐贤倡。除了实实在在的空间优势孺妮,那种与众不同的气势也是重要因素之一稀,这种毫无区别的外观纺棚,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们保妥。   英国人果然内(men)秀(sao)骂,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱伦棺七。揽胜L果断砍掉后排中间座椅累童,改造成了两个相对独立的乘坐区域筐,原本的中间座椅则变身中控台免靶舌,提供了空调汲水、多媒体苔顺匙、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键履校,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车戈欺。动力和传动系统方面疾袍,揽胜L应该和现款揽胜完全相同恐。   总结窟妇熊:路虎揽胜L目前仅计划在中国宋标天、中东地区和北美市场推出间,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定场。另外缉扩你,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型虎溃府,预计广州车展发布氢。土豪们继续准备银子吧绥效。 免责声明忿:本文仅代表作者个人观点叔酗,与环球网无关贸剔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实廓,对本文以及其中全部或者部分内容漂舜、文字的真实性窝富、完整性结弥、及时性本站不作任何保证或承诺雇,请读者仅作参考都蓖,并请自行核实相关内容敞妒。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候娟低,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相欠,那就是新一代天籁·公爵缺。早在2008年6月恫,东风日产就推出了天籁·公爵纳,它的外观耻磕、配置均有别于天籁其余版本室,更加高端大气上档次霞。也许它不是最走量的版本吞开岁,但绝对是天籁系列的一面旗帜堆私认。在让大家久等逾半年后蓄咯哺,新一代天籁·公爵终于露面挝,我们也第一时间对其进行了实拍菊撤。据悉茂,它将在11月举行的广州车展上正式亮相跑恃。 『注潘铣:为方便大家阅读剁寞,文中天籁·公爵简称公爵版洼少,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日懂骇钠,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测抖梁,时而艳阳高照孺该,时而大雨倾盆染枪竭,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点绥户班,与身旁碧绿的草地相得益彰韩。我盯着它看了许久芒死段,心里盘算着首:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来思?   嗯芒归锹,画下草图之前得好好思考这个问题送违归,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心帅诺。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错千,唯独看起来太眼熟宛,对旗舰来说这可不是好事五乖,在A6L甚至A4L面前使垫羌,A8需要更多长者般的自信帝饯芦。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸几韶继:六边形进气格栅面积比以前大了不少拭弓,而且线条硬朗到接近于矩形涧舒,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体戎镰牧,从前脸横贯而过错莱谐,再加上全新的矩阵式LED大灯裙咀,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧苍。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊踏,它是A8这次改款最重要的升级之一吧,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现炮傅。以前大灯为例梯,分为远光骇澄薪、近光浑、转向/示宽这三组坑倾,所有光源都由LED组成惺搪,通过与摄像头藐就涝、夜视系统诉念、导航系统等部件的协作抠,可以实现几项很有趣的功能滤姐:   在Auto挡位开启远光灯栋,一旦摄像头探测到对向驶来车辆茂层魔,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置软闪弦,瞬间关闭部分独立的LED灯体捂虹,会车结束后托辆熄,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态爆搪。在整个会车过程中烧昂苟,对向车辆的位置一直不被照亮惊惯俺,而其余位置能保持远光照明状态啥肌素,既不妨碍对方驾驶员视线毁秦碘,也不影响自己观察前方路况蛋纯蠢,相当智能巫提。   当夜视系统探测到行人时滴普篓,LED灯会连续快速闪烁三下饭薪,对行人起警示作用财眷,如果夜视系统探测到牛急深诡、羊之类的大型动物残戏恭,LED灯则不会闪烁娄冗阿,避免对动物造成惊吓溅。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测抢,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整挫鞭温。另外它的转向灯采用动态效果丁,灯光朝着转向的方向滚动点亮伴,类似LED广告屏幕里滚动的字幕坊泻泉,据说这种设计能更吸引肉眼注意力示道澎,提高安全性炒道。   遗憾的是试驾活动只在白天进行碉,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现搽党典,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料拟同绞,有些来自室内的模拟演示梯停林,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下绵浚酬,看看这些功能的实际效果到底如何变捆。   跟前脸的改进相比盾,车尾变化幅度要小得多娥斥,主要集中在尾灯部分楷,线条更加瘦长茂宝、扁平哦逞舒,视觉效果更干练凉。除了那个“A8”标识牧甜,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思到饶,看上去还那么年轻运动滇,缺少沉稳气息诞胶。再打开车门一看翟雹,我明白了农挟惭,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前巴严た住!" "  作为一款主打二三线城市的越野车玩聊,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型桃畦陛,使用了和路虎卫士相同的发动机恢,配备了六速手自一体变速箱文林,以及许多高端的配置胖谷瘫。让这款车有了很多吸引人的地方阀,但通过试驾畦鸽,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感霉晶匹。很多设计还不是很成熟赁闲陪,尽管这样答渡,这款配备了柴油发动机的SUV葛呜,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现容德,依旧在同级别具有很强的竞争力攫哼雌。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升卢,尤其是大灯组的设计伙私,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入豁奉节,都比老款看着更有质感岗馆。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯第,对于主动安全性和外观效果的提升都不小描嗓搂。此外虾喊惮,中网的设计很有层次感乘藐,运用了一些镀铬饰条受疏,也让这款车的前脸显得更大方撵。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀此昂河,钣金工艺还有待提高褪。   车身侧面造型亮点不多趴涪熄,线条还算比较和谐吧题闪,亮银的行李架比较好看炊骇,但实际用途不大醚。车窗所占的侧面比重较懈痢,稍有点显得失重轮绕揣。四个车轮显得很粗犷衰,轮胎品牌是玛吉斯联层僻,成本并不是很高甩囤财,这组轮胎胎面有四道宽沟设计卤,注重排水性能豪据藕,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差梅部。   车尾的造型比较臃肿惭普溜,相比车头来说晶,造型并不是很美观猩,尾灯的轮廓没有什么美感可言察腻脊,轮廓显得比较生硬芳。车尾下包围外观设计的不算太成熟乱斗,驭胜使用了三点式倒车雷达椿辜痢,在实际的体验中谈笛睫,探头反应速度稍有些滞后蒋挛,给驾驶者的观察带来一定的不便此埂,不能及时的估计车尾与障碍物的距离灯替。   本文导航烽社辞:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今毒搞,已经跨越了整整40年岛硅诞。在这期间劳,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代斧胚?当这款全新君威GS出现在你面前丹,这个数字就已经不再重要猫邯赁。每当我们回顾历史钎挺,终究也是为了更好的感受当下存悲,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史诡,的确也不太容易考究太笛镭,所以话不多说割邓裙,马上进入主题氖燃遍。   君威GS是别克君威的高性能版本鞭破,作为其最明显的身份特征梯汤孩,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留溜,攻击性十足的设计让人印象深刻刊灵。全新的直瀑式镀铬中网更有质感醒涩,采用盾形设计募,显得非常紧凑耗县略。大灯部分全系新增了日间行车灯苏愤,整体造型与普通版君威一致疼底,仅在内部细节上有些许不同哗媒奉。   车身长度彤素唇、高度比老款略有增加绰棚,宽度和轴距均未改变别受恒。侧面线条也是延续了之前的设计茨拱牡,十足的运动紧凑风格类拉新。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份爆不垢,十分醒目闭鬼。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂铝扳测,配备普利司通的泰然者运动型轮胎怂芥。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形扭谷啦,更显紧凑娶慌。LED尾灯为全系标配蹦镐亢,灯罩经过熏黑处理奖饯首,提升运动感淑仿。作为动力更强劲的运动版车型库,方形排气口比普通版的圆形更加时尚杯,同时也满足了更大排气量的需求显哪挎。   本文导航桨论:" "  近日侈坑,奔驰MLC的效果图再次被曝光疟富失,奔驰MLC由新一代ML的平台打造比衫,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计恍暗己,融入了轿车的设计元素堪赦。据此前的消息脚间缮,该款车有望2015年推出版昧。 奔驰ML   从最新的效果图来看陶卸,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿隶猎,拥有相似的大灯造型替较鳖,以及下保险杠的设计笺俯。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈樊。此番设计目标很明确起壤勺,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手汇杭。   动力方面也来自新款ML躬仟,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW钉桑沫,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW陡肆瘫,峰值扭矩400Nm琶埂,编者猜测未来MLC将会延续该动力火械。不过挤,MLC未来还将推出AMG版本虐田捶。 责任编辑卯:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年肥搔武,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新赦醒,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心峨圈,然而对于消费者来说寝镣绦,可选择性太多也未必是件好事璃。许多车型的定位都非常接近垃毛核,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格幸耙潮,那么它们到底谁更运动浑携,谁更适合日常驾驶蓉,谁的性价比更高呢嫩泊恼?今天我们就站在消费者的角度来分析分析奶殴。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看懦酣,马自达CX-5在价格上具有一定优势授,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内蓟寿超,其它车型在20.78-25.28万之间骚浚海。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万单恨,价格适中萍,而且动力和配置都很不错介。反观翼虎脆,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样涟,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万错廊,但翼虎胜在配置丰富苏、动力强劲徊甩。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定惧叹帕。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万春,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色酵狈,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比彼。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压袖,这听上去有点意思僧截澳,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话灸偶,那么结果显而易见失,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势烙卜乱,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米搐腹,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹号韩宏。然而消费者大可放心公摆,CX-5的动力也绝对称不上弱脸蒂抄,尤其是市区行驶挟琴,它的整体表现很轻盈诞,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性扛,没有涡轮发力时的突兀感我化四,这让它驾驶起来更为轻松贾腑栖。   无独有偶绘齐,两款车都采用了6AT变速箱登夏眠,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点烤,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣瓢。可惜的是反俄酵,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片撅联邪。另外桥舅,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现妻备,常规的形式很容易操作拣篮,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡山渴,并不易于操作浅抨奥。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想年雷,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距拍床,与翼虎也有将近3米的差距扳驾堑。当然这一成绩肯定有客观因素的影响扣,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎阿僵贤,希望厂家日后能够针对这方面有所改进韦讨薯。   油耗向来是日系车的优势所在分,CX-5的发动机压缩比高达13:1操革稀,并且装备了i-stop启停系统垂蟹,这让它的节油表现比较突出拖犬粱。在气温32℃反、全程空调肖、车载一人的情况下嫂,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试架渤,其中经历了畅通和拥堵等路况持父日,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km呸船告。同样路况下事汲,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右伯默蓉,尤其在开空调的状态下凸,翼虎的油耗表现实在令人担忧来靛铆,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显登佩武。   作为一款城市SUV宛骡,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当态,都采用了多片离合器式中央差速器毕,并带有四轮电子辅助制动徊咯,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困枢。从我们之前的测试来看及,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显肖辨,所以脱困相对轻松一些筋谰肪。不过在这里我们要告诫广大消费者纫,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统鹊慷拜,但两者的定位都是城市SUV梢庇,越野并不是它们的强项替腺。   除了动力和四驱性能这些硬性指标山率静,油门踏板的脚感篡、方向盘的转向手感失、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要韭辅淘,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的催。值得肯定的是妥,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手聪蓟褐,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准牵。然而相比之下辉茅确,CX-5的整体感觉更加轻盈畏炉牵,它开起来并不像SUV季曹,车头的反应更快坚怀,油门踏板的调校也更加线性刺锋灿,而翼虎整体感觉更加沉稳讨绢同,底盘扎实哭狡嗽,但或许是由于整备质量更重的原因瞥硷,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显替兼。   就驾驶方面而言动歧,CX-5给人的整体感觉是动力够用陪、油门线性牌螺、操控性出色驶急,可以用“好开”来形容鲤。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情党藉,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感茨,但翼虎的发动机输出并不线性私,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度屯。另外亮叮氏,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉啤尾纷,加速吼匪笛、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显胆胎,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车酣鹊。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑黄篇、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质揉策,放眼整个市程庸缗稹,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见喷踩皇,基本上5个手指头就能数过来嚎薯,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者顾。   有关于新款E级外观磐苹、内饰及空间方面的介绍雌屡,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 娶雄侮。在我的这篇文章中鞋净,主要关注E260L动力方面的表现惕删。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机券,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW没矾校,最大扭矩则达到了310N.m加光。虽然排量并不大烷豢,但是通过加大增压值限残,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手亩撬吠。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用帕,对于这款变速箱河灰,我想大家已经很熟悉了侗罢。只是我想再说一次坊轰,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型畅递,但在日常驾驶过程中氢奢,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子岭畔。大多数情况下温和联、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验耻。   只有在深踩油门的情况下澄,E260L才会爆发出他凶悍的一面架冷型。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情聚。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话笑,你也可以说他动力输出不够平顺拧。   一直以来蓉氛勒,我都极为中意E级的悬挂调校零,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心峦。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感策。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候奔,我挺惊讶的斜短,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布陇侈寝,想不到这么快就即将在国内正式上市销售瞄馆。可是仔细一想横,也很难怪宝马会这么着急疾虹鸵,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”喉投,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品灌小。据悉嗣,宝马4系Coupe将在11月12日上市频跨,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影汀能幢。(注兢现:为方便大家阅读环,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车抗查曹,在你初见时掂,很难相信自己会喜欢上他涟漆涝。因为你花痴于帅气拉风的外观躺寂槽,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动炼船乏,那么他的表现自然不会入你法眼玻。但时间久了贸蒲尽,你发现再帅的外表也会看腻握欺匣,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷攀婪料,放松不下雇糖。这时输翻,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看街、运动但不难受的座驾疼。而伊比飒旅行版就是这样的一款车弗集栖,除此之外嘎,他还是一台很顾家的车沦郊桥。   没错松攫锹,他没有特别帅气的外表来怂藩,没有特别强悍的动力缆,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识垃肉,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻都。下面册,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解愁吾。   ●车头造型犀利势盛仇、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙暮凤巳,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌糕洗托,定位低于大众踞。现如今睬扭,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产虑瘦,而伊比飒便与POLO出自相同平台嘛叫。因此在车长等诸多细节上甸窟情,两者都十分类似舶。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型日。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长惯免、1.693米的宽度溪眠,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大鬼鸡讼,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车练,这点确实让我感到吃惊滥,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一娟锚。可以肯定的是炽蝎,你无须对他的实用性产生怀疑系纶螺。   你有没有发现邪哗,他的日间行车灯参灌被,很像同集团的老大哥奥迪A8诽瓦奇?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份胜耪。但毕竟粟肝,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂敲,他的目光也需要这样嚣张沦馅丁。   从车侧过渡到车尾块,顿时觉得馈,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格逛菜惋,从凶狠瞬间变成温顺蔫。我揣测不出设计师如此分裂的思路惜辫绍,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品潦焙。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎堕,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力妥勉惭,而在我们的制动测试中结,他的表现也确实不负众望女腾。我写这段话的时候镣,一名同事从我身后经过说了一句惯宪:“哎缚,这轮毂挺漂亮的”朝蔫。确实我糖窖,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话落,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名胎伶,在我看来另外两位应该是300SL和964朔殊。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100嗅帮,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间扰耸,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机搓。   直到1949年秦栋,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功司盟。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时洽斯,速度竟达到每小时 132 英里阂垢噬,不仅完成了试车髓,还一不小心成了世界上最快的量产车型缓两。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type鞋攻,正当捷豹稳步发展的时候粹鹃锯,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线匡庙郊,给捷豹带来了高达300万英镑的损失盗扔。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺氰,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中郴羡俺,英国国宝汤昏碱?人类想象力的结晶烤呈?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美韦惟欢,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷谁脐,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他燎吮诬。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type敖绞趣,正当捷豹稳步发展的时候林寝哆,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线厂椭貉,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身惧凸暑,自内而外散发出优雅迷人的气质赌桑捅,在这份自信与优雅之中霞窗,还蕴含着极强的力量感羚挎。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典芒剧苦,但是很难复制E-Type带给人们的震撼膛纬狄。   作为E-Type在21世纪的继任者岸悸尚,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感戏嫁,他更是一台纯粹的运动机器妻蚕,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代阑闺蹋。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信禄,刚刚我试驾的是一台量产车会杀虐。即便是用再前卫的眼光去审视详敢脖,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型似,不过现实就摆在我的面前何,它的的确确是一台量产车菲扫,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车厘练爽。所以俯咐炉,还是让我们先合隆下巴权骑蹋、收起惊讶申耽客,一同来了解一下这个叫XL1的家伙卡。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年尝魂采,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念汰轨叛。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发劫,而等待总是值得的瀑卞甭,十年之后的今天拷鹅,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1肃。   ● 外观割试:旨在降低风阻   关于XL1的外观釜颊,你很难用“科幻”以外的词语去形容它堡俺,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球怯旗,他们的心中只有一个目标丝夺潮,创造一个前所未有的风阻系数——0.189扣,而你对XL1外观的种种惊讶与不解磐皆,也皆源于此狙。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm扳,轴距也只有2224mm畏撑匈,如果用世俗的眼观去衡量乒,它甚至比一台大众POLO还要信蕖,不过也正是因此淘,它才做到了POLO永远也做不到的庭谎,所以还是让我们放下那些固有的评判标准纶玩,看看XL1到底带来了一次怎样的革命蔬嫂。   出于降低风阻考虑惧凳庭,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低略倦,面对这样的设计人丰,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入腊,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案汇跋,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”绥玻嘛。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮痛脯僵,大众XL1的目的只有一个式,那就是降低风阻酱眷。而为了达到这一目的簧蔬铜,传统的外后视镜已经被摄像机所取代巢齿,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像缸芒,不过相比于传统的外后视镜悉,如何掌控与后车的距离是个问题呕棘。   ● 结构毒团:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想瓮淬垂,除了完美的空气动力学设计外疚毋,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用沛特。作为一台重量仅为795千克的车型譬,XL1使用了大量的碳纤维复合材料喇擎,约占车辆总重的21.3%艘海,除此之外谈,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理猴。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾瘸,那么牧马人当仁不让的成为我的首焉狈啊,复古而粗犷的外形京,彪悍的身姿伦,经典的圆形头灯苇突坤,这些都是我选择它的理由妈缄。那么在我稍作白日梦之后盟,请各位看官赶紧打断我的妄想澎化,拉回到现实里靡杆,假如我的预算仅仅有二十几万的话淘藐,那么好了其嗽,牧马人买不成胎,自由客或许能让我望梅止渴颁把疥。同样复古的外形枯鞋铂,依旧是个好选择揣次计。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品辉,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话瞪兄曝,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀谦。单就车头来说爸阂,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子藕发剧。简单中又透露着经典的味道刷。另外涤,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条娩,突出了力量感舅,Jeep的家族风格立马突显博黔。   车的侧面造型同样如此风格轻碾,走向笔直片构杉,简单饱满喘舌。当然不能仅仅介绍外观设计郸迸缅,作为一款SUV妹童,各种越野能力的参数自然也是大家关心的湃诲。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°藉,离地间隙205mm虾康,应对一般的越野路面足够了据。   车尾的设计十分简洁桃逃,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条瞥刨系,小巧又十分有力量感搓。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃勘蔬凶,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看糜。从总体上看套禾挡,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似扒。   本文导航输视:" "  国人自古就有一种“侠”之情节拎李,而“侠”自古就有不同定义轰芭痘,“言必行豪,行必果呢授,己诺必诚介唐泰,不爱其躯桓袱炉,赴士之阨困签澄恐,千里诵义者也谓之侠”史。他的形象亦正亦邪处喂箱,游走于主流与非主流之间自成一派册铣退。随着近年来甲碴讲,国内越来越多的人们化蓉,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时蔑,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势滑,开始在国内市场发力纺。其中饱衅沥,路虎全新一代揽胜运动版抖扁茧,向无数消费者展现了一种精神缮镰僻,一种称为“无畏无惧”的侠之精神冉。   路虎全新一代揽胜运动版帘,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概徽还,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调慷淋,它的独立特性被设计师完全释放匿窍。如今揪,这款至今为止速度最快叼醋撑、相应最迅速痪赡唯、反映最敏捷的全新路虎辰秤,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪闹钡襄,冲入国内汽车市臣怼,夕阳下一人一车懦,古道中篙武稳,说的是情义无价井鲤玲。谁人不为它心动泼?路虎全新一代揽胜运动版池,驶入我们心中!   65年来脑躬肝,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者窘,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”茶交力。如今玖分,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版桑,再次席卷世界溺莎爽,那完美的车身比例拌,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌客翟防。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为敖瓣:4850mm*1983mm*1780mm省,前后轴距2923mm摧危贾。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹川巴隙,3.0 V6 SC汽油版HSL输、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版棱嫂欢、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴藤磺,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型巴。   姿态万千的路虎揽胜运动版茬剔,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度咆妨史,无拘无束的气彻旖辰浮,气宇轩昂的出尘之表嘛,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹锋。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒说五唾,厚重的前脸溶波,配合后倾式格栅设计景饲,更突显了它的自信殊。发动机盖上两条凌线刚强有力虱冈,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹函催。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情膏荡米,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体炕。   车身侧面线条的风度也极不平凡叉,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮澜,带有亮黑色指状套件晃填闯、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口彪,装有亮黑色装饰边的后视镜褪香,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致冀菏。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂但缉啃,这些铝合金结构的轮毂分为效氓:19英寸5辐式铝合金轮毂冗、20英寸5辐式铝合金轮毂烤吭晴、21英寸5辐式铝合金轮毂喘舷、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂隧、22英寸5辐式铝合金轮毂舒,无论您选择其中任何一款妮,它都可以陪您乘风破浪洪庭。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐臀砍得,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联拾背,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中睫,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯较夺净,整个车尾看似简单却极不简单漆累。   本文导航膛:" "  1998年呸瘁,广州本田成立盒,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁疏划,而时光推移磊垢,今年9月12日敬朴剐,2014款第九代雅阁在中国正式登陆抠。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户久坟。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁垃舍,我们今天将穿越时空灌藤呈,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型胁爱。它虽然是日版右舵车型遍湾,但3.3L/100km的平均油耗斯娇恼、双电机电动CVT纲、大容量锂电池钙停、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧妮毕,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭巳舞煎。   外观更加原汁原味泻:说到原汁原味涟横鹤,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本开。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同蔬茹,更运动鹤。混动蓝色特征寞旁:作为混动车型挪,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标型渐。   在下保险杠处钦,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻雇。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节惰痉,混动雅阁同样采用全LED大灯设计妙衬。混动轮毂骇:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志抖。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎惕皆汉,为节能更尽一份力浅帆莲。   本文导航勒程溶:" "  就在前两周烘程陛,我的同事刚从上海归来喇,当时就是为了试驾上海大众的朗行坚,而在不久后的今天纱盼蓟,我来到了大理贪,依然是试驾一款来自上海大众的新车顿纹,虽然我与我的同事地域不同烈,但对于这两款车而言途,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来疆茶,我不得不从朗逸说起栏布葱,由于现如今大众某鼙焱椋块化的产品研发晶般,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品订疟拱,朗逸宋瑰、朗行以及今天的主角朗境亦是如此村,它们的关系算是孪生兄弟诽惫,反正我是这么理解的度。   目前朗境的广告已经全线铺开嫡,消费者的关注度也很高狠辣啡,虽然我个人比较抵触募贩撸块化的产物(感觉个性不足)盖,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑敝围袄,其次在10多万的紧凑级车里愧荡,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了添侵。所以销量方面自然也很喜人硷璃帮,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息鞘,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台未宏。   从英文名来看罐顷,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版微,朗行的英文则是Gran Lavida立,其实如果从相似度上来比较遁琳,朗境与朗行更加接近杀,因为它们均属两厢车衰。我想对于这样一款车来说炭挞,大家都不会有什么陌生感括,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍茶,如果你曾经错过了朗行的试驾文章叮,我在上面也为你准备了延伸阅读涪哩蹦,可以先行了解一下蛾姬。   说实话图嘶,朗逸薄沪蒋、朗行塘、朗境三兄弟如果给我的都是正脸吭彩科,让我来区分一下筹,估计我也需要片刻的停顿撅售袍,因为它们实在太像了!就朗境而言尘内,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条阀赌静,并将内部更换为蜂窝状造型妙,包围下部使用了黑色塑料弯,并加入跨级风格的银色护板蔫,此外前雾灯变成了圆形卧,以上就是全部它的特征了湘蠕。   既然定位于跨界车钢司,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙博瘫呜,同时为了更加配合Cross风格系漓洛,车顶还加装了行李架慷喂,车门下方增加了黑色与银色的侧裙染伯,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识人隙。粗犷的风格也体现在轮毂上盘,样式上很难用语言准确的描述出来没刚,总之很复杂肆现,其采用了抛光与黑色漆的双重处理姥,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)贾泻。   尾部的变化几乎与前部一致半省,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法惦,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理关,说实话就车尾而言需邢东,我感觉朗境比朗行好看了不少鹅狄婪。其它方面再无不同社沟,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的遍挪耻,转向灯厂、倒车灯阑、刹车灯还都是卤素的惮串秃。   本文导航存缅乃:" "  SUV在国内发展是方兴未艾嗅,所以无论是合资萎、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣烽。今天的购车主角是一位40岁左右的女性境闻,白领阶层愁赣船,夫妻年收入有50万元左右纺擅办,有房溺献,老公有车婚恃。实际上烫岗吼,女主角目前也有一部老速腾车扭享,开了已经7年准备换一台豪华SUV跺委。这位女车主喜欢玩烦检悄,追求年轻陀榷,注重外形蛊痰刺,并兼顾户外嗓特,不喜欢纯越野车型旦,而购买价位瞄准了40-50万元领域怒。所以我们直接选择了宝马X3亥,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较俱。   为了公平竞争化何,我们选择的车型如下低,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 倒伙、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型爬布、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 剔确炕,三车的价格虽然有些区别徐撩,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠碎颅潘,所以三车实际购买价格差异较小倡遍。   对比项目一缓涵纬: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的撵家日,特别是女性炽,希望自己能买到一款好看的汽车吃此鲜,就如同提包还有衣服一样噬,特别是成熟女性末芭,尽管喜欢标新立异弥,但也更愿意接受时尚动感的类型碱吴窖。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸操钨竣,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯轰忱哆,相比以往方头方脑的设计堂械,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少唱。更让人动心的是吵,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素武怀,同时形象也不乏干练紧凑弯。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润冈,线条流畅提徊扔,稳重而且动感钾帅尸,因此吸引了不少消费者啼诉。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性赁什痛,但2013款并非全无变化伴厩拢,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计秸,此外还有大灯形状邵惨面、前后保险杠炉换烧、尾灯含财、排气管方面都作做了一些细节上的调整熊淌吝,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些口。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计涎狭,锋利的腰线梅,近乎方形的前后车灯玲赫礁,甚至连轮眉的造型都是方的罕,虽然它是一部纯粹的城市SUV恍念爱,却似乎在它身上找不到什么曲线璃谈失,因此在奔驰车型中也算是有个性的肛。对于女性而言境抛,可能奔驰GLK风格过于硬朗了风纤咕。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面椭潘,三车都不约而同配备了氙气大灯苟,区别就是地冬城,宝马X3采用了远近光分离设计舍,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体世。另外麓鳖帕,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能岗。另外镁,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯蔫,而宝马X3大部分车型则无此装备等。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面骄吞,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心李梯,都50万元的车型巧,自然都是配备比较好的轮胎品牌碴闻,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的梢兽融,这些方面倒也不用纠结凌。另外需要说明的是截煎谰,宝马X3是没有备胎的饭省,因为他采用了防爆轮胎舒,可以零胎压低速行驶一段距离伞,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎活谴宦。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大啃,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹怪厦,所以基本打成平手频贤童。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型钠,从两款车